RESERVA 800 ekW PRINCIPAL 725 ekW - Pesa
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G R U P O G E R A D O R<br />
A D I E S E L<br />
Mostrado com<br />
Equipamento<br />
Opcional<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
LINHA COMPLETA DE ACESSÓRIOS<br />
● Ampla linha de acessórios aparafusáveis para<br />
expansão do sistema, projetados e testados<br />
pela fábrica.<br />
COBERTURAS (Opcional)<br />
● Proteção contra o tempo e atenuação do som.<br />
FORNECEDOR ÚNICO<br />
● Sistemas completos projetados em<br />
instalações da Caterpillar certificadas<br />
de acordo com a ISO9001<br />
● Protótipo certificado testado com análise<br />
torsional.<br />
SUPORTE MUNDIAL AO PRODUTO<br />
● Disponibilidade mundial de peças através<br />
da rede de revendedores Caterpillar.<br />
● Com mais de 1200 pontos de revendedores<br />
operando em 166 países, você nunca estará<br />
longe da peça Caterpillar de que você precisa.<br />
● 99,5% dos pedidos de peças são atendidos<br />
dentro de 48 horas. O melhor desempenho<br />
de suporte ao produto na indústria.<br />
● Os técnicos de serviço dos revendedores<br />
Caterpillar são treinados para cuidar de todos<br />
os aspectos do seu sistema de geração de<br />
energia elétrica.<br />
● Acordos de manutenção preventiva.<br />
● O programa Caterpillar de Amostragem<br />
Programada de Óleo (S·O·SSM ) detecta, a um<br />
custo eficiente, as condições dos componentes<br />
internos do motor, até mesmo a presença de<br />
fluidos indesejáveis e derivados de combustão.<br />
<strong>RESERVA</strong> <strong>800</strong> <strong>ekW</strong><br />
<strong>PRINCIPAL</strong> <strong>725</strong> <strong>ekW</strong><br />
60 Hz<br />
A Caterpillar lidera o mercado de geração de<br />
energia com Soluções de Energia projetadas para<br />
proporcionar a melhor flexibilidade, possibilidade<br />
de expansão, confiabilidade e economia.<br />
MOTOR DIESEL 3412 STA CATERPILLAR ®<br />
● Projeto confiável, resistente e durável.<br />
● Comprovado em campo em milhares de<br />
aplicações ao redor do mundo.<br />
● Motor diesel de quatro tempos combina um<br />
desempenho consistente e excelente economia<br />
de combustível com um peso mínimo.<br />
GERADOR SR4B CATERPILLAR<br />
● Projetado com as mesmas características<br />
de desempenho e rendimento dos motores<br />
diesel Caterpillar.<br />
● Passo de bobinagem otimizado para mínima<br />
distorção harmônica total e máxima eficiência.<br />
● CA/CC segregados, caixa de acessórios de<br />
baixa voltagem proporciona ponto único de<br />
acesso às conexões dos acessórios.<br />
PAINÉIS DE CONTROLE CATERPILLAR<br />
● Três níveis de controle, projetados para atender<br />
às necessidades individuais dos clientes:<br />
– EMCP II proporciona monitorização,<br />
medição e proteção digital.<br />
– EMCP II proporciona os recursos EMCP II<br />
com medição de energia com todos os<br />
recursos e relés protetores.<br />
– Conversão para chave de ligação<br />
proporciona uma interface fácil para chave<br />
de ligação remota.<br />
A F O N T E M U N D I A L D E E N E R G I A E L É T R I C A
R E S E R V A 8 0 0 e k W<br />
P R I N C I P A L 7 2 5 e k W<br />
6 0 H z<br />
EQUIPAMENTOS DE SÉRIE E EQUIPAMENTOS OPCIONAIS INSTALADOS NA FÁBRICA<br />
Sistema Padrão Opcional<br />
Admissão de Ar Purificador de ar modular, elemento simples com Purificador de ar de elemento duplo<br />
evacuador de poeira<br />
Indicador de manutenção<br />
Purificador de ar p/ serviço pesado<br />
Arrefecimento Radiador com proteção (flange de duto incluído) Aquecedor de água da camisa com válvulas de corte<br />
Linha de dreno do líquido arrefecedor com válvula<br />
Protetores do ventilador e da correia<br />
Líquido Arrefecedor Vida Prolongada Caterpillar<br />
Alarme e corte por baixo nível de líquido arrefecedor<br />
Permutador de calor e tanque de expansão<br />
Escape Conexões do escapamento em aço inox e Silenciador 20 dBA e flanges soldadas ANSI<br />
flange soldada ANSI Silenciador 25 dBA e flanges soldadas ANSI<br />
Silenciador 30 dBA e flanges soldadas ANSI<br />
Jogo de Cotovelo, jogo de instalação através da parede<br />
Protetores do coletor e do turboalimentador<br />
Todos os silenciadores possuem opções de admissão<br />
pela lateral/extremidade<br />
Combustível Filtro primário de combustível/separador de água Bomba de transferência manual<br />
Filtro secundário de combustível (3) Sistemas automáticos de transferência para escolher<br />
Bomba de escorva de combustível<br />
Tubulações flexíveis de combustível<br />
Alarme e corte por baixo nível de combustível<br />
Gerador Imã permanente Auto-excitado<br />
Isolamento classe H Regulador digital de voltagem<br />
Aumento de temperatura classe F Regulador digital de voltagem c/ controle KVAR/PF<br />
[130°C Reserva/105°C Primário] Aquecedor de ambiente anti condensação<br />
Jogo de Queda Reativa Geradores superdimensionados e premium<br />
2:1 Volts/Hz AVR Disjuntor, UL, 3 pólos com disparo derivação<br />
Caixa extensora Capacidade de múltiplos disjuntores<br />
Governador Eletrônico Distribuição eletrônica automática de carga<br />
Painéis de Controle EMCP II Conversor da chave de ligação<br />
EMCP II<br />
Módulos do anunciador remoto e do alarme local<br />
Lubrificação Óleo lubrificante e filtro<br />
Tubulação de dreno de óleo com válvulas<br />
Descarte dos vapores<br />
Bomba manual do cárter<br />
Montagem Base de aço formado Base do tanque de combustível integral<br />
Isolamento contra vibração linear entre a base Tanque de combustível de sub-base<br />
e o gerador do motor Base larga<br />
Base de estrado<br />
Partida/Carga Alternador de carga de 45 amps Sistema de partida reforçado<br />
Solenóide de corte de combustível ETR Carregadores integrais de bateria com 5 e 10 Amps<br />
(Energized To Run) Baterias sobredimensionadas<br />
Motor de partida de 24 volts<br />
Baterias com base e cabos<br />
Chave geral<br />
Auxiliar de partida a éter<br />
Outros Coberturas — atenuantes de som e protetores contra o tempo<br />
Interruptores de transferência automática<br />
Disjuntores no piso<br />
ESPECIFICAÇÕES<br />
GERADOR SR4B CATERPILLAR<br />
Tamanho da Armação..................................597<br />
Tipo......Imã permanente, regulagem estática, sem escovas<br />
Construção ..............Mancal simples, acoplado fechado<br />
Trifásico ..............................12 fios reconectáveis<br />
Isolamento .......Classe H com tropicalização e antiabrasão<br />
Classificação IP ................IP22 à prova de gotejamento<br />
Alinhamento....................................Eixo piloto<br />
Capacidade de Excesso de Rotação ...................150%<br />
Forma da onda.......................Desvio menor que 5%<br />
Capacidade de paralelismo ....Com transformador de queda<br />
Regulador de Voltagem ................Sensor trifásico com<br />
2 Volts-por-Hertz<br />
Regulagem da Voltagem . . . Menos de ± 1/2 % (estado estável)<br />
Menos de ± 1 % (sem carga até carga máxima)<br />
TIF (Fator de Influência Telefônica) .............Menos de 50<br />
THD (Distorção Harmônica Total) ..............Menos de 5%<br />
MOTOR CATERPILLAR<br />
3412 STA, V-12, Diesel 4 tempos arrefecido por água<br />
Diam Int — mm (pol) ..............................137 (5,4)<br />
Curso — mm (pol) ................................152 (6,0)<br />
Cilindrada — L (pol cu)............................27 (1649)<br />
Taxa de compressão .................................13,0:1<br />
Aspiração ..................Turboalimentada, Pós-arrefecida<br />
Sistema de Combustível ..................Bomba mecânica<br />
Tipo do Governador .............................Eletrônico<br />
PAINEL DE CONTROLE CATERPILLAR<br />
Controle 24 Volts CC<br />
Cobertura NEMA 1, IP22<br />
Frente sem eletricidade<br />
Porta articulada com tranca<br />
Instrumentos do gerador atendem ANSI C-39-1<br />
Montado na caixa de terminais<br />
Ponto de conexão simples para cliente.<br />
Consulte o seu revendedor Caterpillar para obter<br />
informações sobre as voltagens disponíveis.
R E S E R V A 8 0 0 e k W<br />
P R I N C I P A L 7 2 5 e k W<br />
6 0 H z<br />
INFORMAÇÕES TÉCNICAS<br />
Reserva Principal<br />
Grupo Gerador — 1<strong>800</strong> rpm/60 Hz DM0636-02 DM0633-02<br />
Desempenho do pacote<br />
Potência <strong>ekW</strong> <strong>800</strong> <strong>725</strong><br />
Potência @ 0,8 PF<br />
Consumo de combustível<br />
kVA 1000 906<br />
100% de carga com ventilador L/hr Gal/hr 221,8 58,6 198,8 52,5<br />
75% de carga com ventilador L/hr Gal/hr 165,7 43,8 150,6 39,8<br />
50% de carga com ventilador<br />
Sistema de arrefecimento<br />
L/hr Gal/hr 115,7 30,6 106,5 28,1<br />
Temperatura ambiente C° F° 52 126 50 122<br />
Restrição de fluxo de ar (sistema)<br />
Fluxo de ar (máximo à velocidade nominal<br />
kPa na água 0,12 0,48 0,12 0,48<br />
para arranjo de radiador padrão) m3 Capacidade do líqüido arrefecedor do motor<br />
/min cfm 1695 59.894 1695 59.894<br />
com radiador<br />
Capacidade do líqüido arrefecedor do motor<br />
L Gal 133 35,1 133 35,1<br />
sem radiador<br />
Sistema de escape<br />
L Gal 58,6 15,5 58,6 15,5<br />
Vazão de combustão de admissão de ar m3 /min cfm 69,6 2.458 63,0 2.225<br />
Temperatura do gás do coletor de escape C° F° 518 964 512 953<br />
Vazão do gás de escape m3 /min cfm 195,1 6.889 175,2 6.186<br />
Tamanho do flange de escape (diâmetro interno)<br />
Contrapressão do sistema de escape<br />
mm pol. 203 8 203 8<br />
(máximo admissível)<br />
Rejeição de Aquecimento<br />
kPa na água 6,7 26,9 6,7 26,9<br />
Rejeição de aquecimento para líqüido arrefecedor (total) kW Btu/min 508 28.890 457 25.990<br />
Rejeição de aquecimento para escape (total) kW Btu/min 855 48.624 764 43.449<br />
Rejeição de aquecimento para atmosfera do motor kW Btu/min 131 7.450 108 6.142<br />
Rejeição de aquecimento para atmosfera do gerador<br />
Alternador<br />
Capacidade de partida do motor e 30% de queda<br />
kW Btu/min 40,15 2.283 35,84 2.038<br />
de voltagem kVA 2407 2407<br />
Armação 597 597<br />
Aumento de temperatura<br />
Sistema de lubrificação<br />
Volume de reabastecimento com troca de filtro<br />
C° 130 105<br />
para tanque padrão L Qts 139 147 139 147<br />
DEFINIÇÕES DE POTÊNCIA E CONDIÇÕES<br />
Atende ou ultrapassa as especificações internacionais:<br />
● ABGSMTM3, AS1359, AS2789, BS4999, BS5000, BS5514,<br />
DIN6271, DIN6280, EGSA101P, IEC34/1, ISO3046/1, ISO8528,<br />
JEM1359, NEMA MG1-22, VDE0530, 89/392/EEC, 89/336/EEC<br />
Reserva — Potência disponível com cargas variadas para<br />
a duração da interrupção da fonte de alimentação normal.<br />
Potência de reserva em conformidade com ISO8528. Potência<br />
de parada de combustível em conformidade com ISO3046/1,<br />
ISO3046/1, AS2789, DIN6271, e BS5514.<br />
Principal — Potência disponível com cargas variadas por tempo<br />
ilimitado. Potência principal em conformidade com ISO8528.<br />
10% de potência de sobrecarga em conformidade com<br />
ISO3046/1, AS2789, DIN6271, e BS5514 disponível a pedido.<br />
Essas potências são basedas em condições padrão SAE J1349.<br />
Essas potências também são aplicáveis para condições padrão<br />
ISO3046/1, DIN6271, e BS5514.<br />
As classificações de combustível são baseadas em óleo<br />
combustível de 35° API [e 16° C (60° F)] de gravidade com<br />
um LHV de 42 780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) quando utilizado<br />
a 29° C (85° F) e pesando 838,9 g/litro (7.001 lbs/U.S. gal.).<br />
Potências adicionais podem ser fornecidas de acordo com<br />
requisitos específicos do cliente. Consulte seu representante<br />
da Caterpillar para obter mais detalhes.
R E S E R V A 8 0 0 e k W<br />
P R I N C I P A L 7 2 5 e k W<br />
6 0 H z<br />
PACOTE DE FORÇA DE GRUPO GERADOR <strong>RESERVA</strong>/<strong>PRINCIPAL</strong> — VISÃO SUPERIOR<br />
1812,4 [71,35]<br />
PACOTE DE FORÇA DE GRUPO GERADOR <strong>RESERVA</strong>/<strong>PRINCIPAL</strong> — VISÃO LATERAL<br />
1938,0 [76,30]<br />
Admissão de Ar<br />
Purificador de Ar<br />
Purificador de Ar<br />
Dimensões do pacote<br />
Admissão de Ar<br />
Escape<br />
(Consulte Folha de Detalhes 8)<br />
Bomba de Escorva de Combustível<br />
35,1 [1,38] = Curso Máximo do Êmbolo<br />
Filtro de Ar<br />
Manômetro do<br />
Combustível<br />
Furos de Montagem para Uso do Cliente<br />
Filtro Primário de Combustível<br />
32,0 [1,26] Distância de Remoção<br />
Suprimento de Combustível<br />
NPTF de 1/2-14<br />
Retorno de Combustível<br />
NPTF de 1/2-14<br />
Filtro do Combustível<br />
27,9 [1,10] Distância de Remoção<br />
Comprimento 4485,0 mm 176,57 pol<br />
Largura 1812,4 mm 71,35 pol<br />
Altura do radiador<br />
Altura do painel<br />
1939,6 mm 76,36 pol<br />
de controle 1938,0 mm 76,30 pol<br />
Peso para remessa 6762 kg 14.910 lb<br />
4485,0 [176,57]<br />
4485,0 [176,57]<br />
Bocal de Enchimento de Óleo<br />
Bomba de Escorva de Combustível<br />
Nota: Configuração geral que não deve ser<br />
usada para instalação. Consulte os<br />
desenhos de dimensão geral para<br />
mais detalhes (Desenho No 186-3619).<br />
Tubo de Eliminação de Vapores<br />
Bocal do Radiador<br />
Tubo de Eliminação de Vapores<br />
CATERPILLAR<br />
www.cat-engines.com<br />
No de Referência TMI: DM0636-02, DM0633-02 © 2000 Caterpillar Inc.<br />
Todos os direitos reservados.<br />
Origem EUA Impresso nos EUA.<br />
LPHX9481-02 (2-00) Os materiais e especificações estão sujeitos a mudança sem aviso prévio.<br />
O Sistema Internacional de Unidades (SI) é utilizado utilizado nesta publicação.<br />
Escape<br />
Vareta de Nível do Óleo<br />
Bocal de Enchimento de Óleo<br />
Conexão da Tubulação<br />
em Derivação<br />
Tomada de Tubulação<br />
Padrão de 3/4<br />
Tubo de Eliminação<br />
de Vapores<br />
31,75 [1,25 ] ID<br />
2 Locais<br />
Furos de Montagem para Uso do Cliente<br />
Filtro de Óleo<br />
27.9 [1.10] Distância de Remoção<br />
Dreno do Óleo<br />
Furos de Montagem para Uso do Cliente<br />
Caixa de Controle do Governador Eletrônico PEEC<br />
Vareta de Nível do Óleo<br />
Olhal de Levantamento<br />
1939,6 [76,36]