Tractores série 6025 - John Deere

Novos tractores de 4 e 6 cilindros, de 99 CV a 125 CV (potência máxima 97/68/EC)
Tecnologia rentável

novos tractores série 6025
Apresentamos um novo escalão
de potência produtiva. Os novos
tractores da série 6025 utilizam a
demonstrada tecnologia da
John Deere, para oferecerem um
desempenho impressionante, com
características que reduzem
custos e aumentam a
produtividade.
Características como os motores
Powertech, com sistema de refrigeração
de dupla tempera tura, e o
filtro de ar PowerCore, que melhoram
a eficácia do motor. E a
embraiagem motor PermaClutch II,
que oferece fiabilidade e elevado
desempenho, sem manutenção.
Além disso, estes tractores levam
integrado um chassis integral de
aço, que adiciona resistência e
duração aos componentes da
transmissão. Os nossos comandos
de controlo lógico e a cómoda
plataforma plana asseguram uma
comodidade inigualável para o
motorista.
Finalmente, estes tractores
oferecem um valor que ninguém
mais pode oferecer: o nome da
John Deere. Também pode confiar
no apoio de uma rede de concessionários
que chega a todos os
pontos, com mecânicos formados
nas nossas fábricas e com uma
das melhores redes de distribuição
de peças do mundo, trabalhando
em harmonia para que o
seu tractor esteja sempre a ponto
e a funcionar.
Um ecrã analógico de
fácil leitura proporciona a
informação
mais importante
com
uma simples
olhadela.
Os fiáveis e poderosos motores PowerTech
proporcionam uns extraordinários níveis
de potência e desempenho. O sistema de
refrigeração de dupla temperatura consta
de duas partes: a zona de alto caudal, que
refrigera o motor, e a zona de baixo
caudal, que refrigera a transmissão. Isto
traduz-se em maior desempenho e eficácia.
A gama de potência constante do
motor entrega mais potência a um regime
reduzido, com uma potência máxima de
99 CV (6225) ou 125 CV (6525). Os resultados
são menos mudanças de velocidades
e a capacidade de manter a
velo cidade de trabalho inclusive perante
sobrecargas momentâneas.
A fiável embraiagem principal auto-afinável
PermaClutch II incorpora discos de grande
diâmetro, que proporcionam mais massa e
maior superfície de fricção, para transmitir
eficazmente cargas elevadas. A embraiagem
é refrigerada com óleo filtrado e refrigerado,
depois de cada actuação, evitando assim o
seu sobre-aquecimento. Elevado desempenho
duradouro e grande suavidade de
O desempenho de que precisa com a fiabilidade que você espera
O pré-filtro do sistema
PowerCore elimina 90% do
pó e das partículas em
suspensão no ar, antes de
entrarem no filtro de ar.
O resultado é 25% mais de
capacidade de limpeza, que
permite aos motores respirarem
melhor e trabalharem
mais duramente.
Todo o conjunto de
refrige ração encontra-se
na parte dianteira, a fim
de facilitar a sua
manutenção.
A plataforma de comando é
ampla e livre. Não há alavancas
que interfiram. Os comandos
mais utilizados estão
situados à direita do motorista
e chega-se a eles facilmente.
O assento regulável, com
suspensão mecânica, torna a
condução mais fácil. Um alto
nível de comodidade durante
toda a jornada ajuda a manter
um ritmo de trabalho muito
alto.
funcionamento. Escolha entre duas transmissões: a transmissão
sincronizada SyncroPlus 12/4, para realizar
mudanças de velocidade em movimento, pisando
a embraiagem. A transmissão PowerReverser
16/16 incorpora um inversor hidráulico, com
comando no lado esquerdo, que permite realizar
mudanças de direcção sem pisar a embraiagem.
Nos modelos com dupla tracção, o eixo dianteiro activo
proporciona maior tracção. Tem a força e a resistência
necessárias para desenvolver maior capacidade de
arrasto, fazendo chegar mais potência até ao solo.
O capô de uma só peça
levanta-se facilmente,
dando amplo acesso a
todos os pontos do motor.
Nunca foi tão fácil levar a
cabo a manutenção!
O fácil acesso aos pontos de
manutenção facilita e agiliza o
serviço diário.
O arco de segurança
rebatível facilita o trabalho
em naves e alpendres
de baixa altura.
Um grande depósito de combustível permite terminar no mesmo dia
as tarefas mais complicadas sem necessidade de abastecer, aumentando a
produtividade de trabalho.
O sistema hidráulico de circuito
aberto permite o accionamento
simultâneo de várias funções hidráulicas.
O caudal é de 54 litros/min,
para uma rápida resposta do sistema.
O engate de três pontos dispõe
de controlo de carga e de profundidade
para controlar as alfaias com
precisão, aumentando a qualidade do
trabalho.
Resulta ideal para trabalhar com pá frontal. As
engrenagens da transmissão dispõem de um corte
de precisão e o seu tratamento térmico adiciona
anos de duração ao tractor. A gama de desenvolvimentos
de trabalho inclui até 8 velocidades entre
4 e 12 km/h, o que assegura dispor da velocidade
de trabalho mais adequada para cada aplicação.
Design De longa Duração
Os tractores John Deere são
concebidos para suportarem as
condições de trabalho mais
extremas, com a sua lendária
fiabilidade e duração. A chave
desta robustez está no seu chassis
integral de aço. Reduz em
grande medida os esforços que
habitual mente suportam o motor e
os componentes da transmissão.
Adiciona resistência e rigidez a
todo o tractor. Ao permitir uma
melhor distribuição de peso,
possibilita o trabalho com alfaias
mais largas, aumentando assim a
produtividade. O chassis está
preparado para a montagem
directa das pás John Deere. Este
design é similar ao utilizado em
todos os tractores da série 6030,
obtendo uma fiabilidade e
resistência inigualáveis.
O chassis
integral de aço
distribui o peso da
alfaia de maneira
uniforme ao longo do
chassis. A transmissão e os
componentes suportam menos
esforços.

Dimensões/especificações*
DIMENSÕES E PESOS 6225/6325/6425 6525
DIMENSÕES (mm)
Altura total 2767 2817
Centro do eixo traseiro ao arco de segurança 2047 2047
Altura livre dianteira Tracção Simples, descentrada 581 581
Altura livre dianteira Tracção Dupla, descentrada 491 567
Altura livre dianteira Tracção Simples, centrada 581 581
Altura livre dianteira Tracção Dupla, centrada 432 497
Largura total (largura de via 1712 mm) 2216 2216
Distância entre eixos, Tracção Simples 2400 2700
Distância entre eixos, Tracção Dupla 2400 2650
Comprimento total, com base de contra­pesos 4273 4676
PESO (kg)
Peso médio de embarque (kg) 3780 4360
Peso máximo autorizado (kg) 7000 7500
Carga útil (kg) 3220 3140
Dimensões e pesos com pneus:
Dianteiros (simples e dupla tracção) 7.50 R18/13.6 R24 7.50 R18/14.9 R24
Traseiros 18.4 R30 18.4 R34
“Facilidade, flexibilidade e design à medida”. Estas são las características do financiamento que lhe
oferecemos graças à nossa colaboração com o BPI. Consulte no seu concessionário os nossos programas
de financiamento personalizado. Com a John Deere Credit sempre haverá uma solução que se adapte às
necessidades do seu negócio.
* Alguns pormenores e características que aparecem em textos ou ilustrações podem ser opcionais ou variarem conforme os países.
O presente catálogo não constitui oferta de venda com respeito aos produtos que figuram no mesmo.
Para ampliar informação, consulte o concessionário John Deere da sua zona.
MODELO 6225 6325 6425 6525
MOTOR
Certificado nível III conforme CE 97/68
POTÊNCIA (97/68/EC)
SIM SIM SIM SIM
com velocidade nominal (sem ventilador) kW/HP 69/94 77/105 84/114 88/120
Potência Máx. (97/68/EC) kW/HP 73/99 80/109 88/120 92/125
Cilindros/Turbo/Cilindrada cc 4/T/4530 4/T/4530 4/T/4530 6/T/6788
Velocidade Nominal (rpm) 2300 2300 2300 2300
Potência Máx. com velocidade motor (rpm) 2100 2100 2100 2100
Gama de Potência Constante (rpm) 460 460 460 460
Reserva de Binário (%) 35% 35% 35% 35%
Sistema de injecção de combustível Electrónico Electrónico Electrónico Electrónico
Refrigeração Sistema de Temperatura dupla
Ventilador Ventilador viscoso temperatura controlada
Filtro de ar Com filtro de pré­limpeza PowerCore
EMBRAIAGEM
TRANSMISSÃO
PermaClutch II refrigerada por óleo, discos de 225 mm de diâmetro
SyncroPlus 12/4 – 2,5–30 km/h Alavancas da transmissão no piso
PowerReverser 16/16 – 1,9–30 km/h ou 2,5–40 km/h
TOMADA DE FORÇA (TDF) –TRASEIRA
Inversor hidráulico à esquerda, com posição neutra; Índice Av/ Re 1:1
Embraiagem da Tomada de Força Accionamento mecânico­hidráulico,
embraiagem multidisco refrigerada por óleo
TDF 540/1000: regime do motor para regime nominal da TDF
TRAVÕES
2143 / 2208
Travões principais De discos, refrigerados por óleo, auto­compensados, auto­reguláveis
Bloqueio de estacionamento Posição de estacionamento da transmissão
Travões de dupla tração
EIXOS
Conexão automática da DT
Controlo dupla tracção Accionamento hidráulico, embraiagem arrefecida por óleo
Controlo do bloqueio do diferencial dianteiro Auto­blocador com plena carga
Controlo do bloqueio do diferencial traseiro Accionamento electro­hidráulico,
embraiagem multidisco refrigerada óleo
TDF 540/1000: regime do motor para regime nominal da TDF 12°/4410 mm |
www.JohnDeere.pt
12°/5120 mm
SISTEMA HIDRÁULICO E ENGATE DE TRÊS PONTOS
Tipo Centro aberto, bomba de engrenagens
Capacidade da bomba/ pressão máxima 54 l/min com 175 bar
Categoria I / II
Tipo de sensibilidade Mecânica, ao terceiro ponto
Modos de sensibilidade e controlo Controlo de carga e profundidade, misto, flutação;
Capacidad máx. de elevação (kN)
limitador de altura de elevação
37,9 | 43,6
CAPACIDADE |
Depósito de combustível 165 litros |
Intervalo de troca óleo hidráulico e de transmissão 55 litros / 1500 h
Óleo motor/ Intervalo de troca 16 litros / 500 h
Alternador/ bateria 90 A / 110 Ah
CHASSIS
Estrutura Chassis integral de aço
Fixação do motor 4 suportes amortecedores de vibrações
* O design e as especificações podem ser modificados sem aviso prévio.
207 litros
A QUALIDADE É A NOSSA FORÇA YY0914170P
1/09 1/1/2