FREIO MAGNÉTICO

campo magnético estão sujeitas as forças magnéticas, também chamadas de força de
Lorentz, fazendo com que as cargas tenham um movimento perperdicular ao campo
magnético que estão atravessando. Este movimento é responsável por gerar uma corrente
induzida (correntes de Foucault) tal que os pólos magnéticos destas têm sentido oposto à
variação de fluxo magnético que as gerou, conforme a Lei de Lenz. Por este motivo, a
placa pára depois de certo tempo. O freio magnético é utilizado desde simples objetos,
como as carretilhas de pesca, até na frenagem de trens.
1.3 Justificativa(s)
Os freios são materiais associados à rotação quase sempre com fricção, assim o freio
magnético se sobrepõe aos freios mais simples pela sua precisão e inovação de técnica. Pode-
se observar que, quando uma chapa oscila no interior do campo magnético gerado pelos ímãs,
seu tempo de amortecimento é muito menor do que quando está fora desse campo. Verifica-
se, portanto, o efeito de freio das correntes de Foucault. A forma de oscilar da chapa de
alumínio que constitui o pêndulo é tal que o plano da chapa permanece sempre paralelo ao
plano de oscilação do pêndulo. E assim podemos concluir que este método tem alta
resistência, e a maior vantagem é a alta precisão que o Freio Magnético permite.
1.4 Problema
Seria possível desenvolver um freio magnético de uso didático no qual fosse possível
demonstrar os efeitos eletromagnéticos envolvidos?
1.5 Hipótese(s)
Através da construção do material didático demonstrativo seria possível demonstrar os
efeitos eletromagnéticos envolvidos.
1.6 Objetivo
Construiremos um Freio Eletromagnético, capaz de demonstrar os efeitos que ocorrem
quando uma placa metálica fica entre dois imãs.
1.6.1 Critérios do projeto
O Freio Magnético apresenta uma precisão superior do que os convencionais, também
gerando uma corrente induzida, conhecida como Corrente de Foucault.