Planta Amoreira - Polis Litoral Sudoeste

António Marques Arquitectura e Planeamento Lda 

Rua Rodrigo Álvares, Lt 21, Lj 2, Urb. Dunas da Meia Praia, 8600-315 Lagos 

(00351) 282 799 686/ Fax (00351) 282 799 694 

antoniomarques.arquitectura@gmail.com 

1ª FASE – PROJECTO BASE 

PROJECTO PARA APROVAÇÃO 

DO PAOC 

ABRIL 2011 

VERSÃO 01 

PROJECTO DE ARRANJO DA ORLA 

COSTEIRA PARA A PRAIA DA 

AMOREIRA 

REFª SW.15.08.45 

CONTRATO Nº SW/11/CN009 

POLIS LITORAL SUDOESTE SOCIEDADE PARA A REQUALIFICAÇÃO E 

VALORIZAÇÃO DO SUDOESTE ALENTEJANO E COSTA VICENTINA S.A. 

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ÍNDICE 

1 FICHA TÉCNICA DE IDENTIFICAÇÃO DA EQUIPA PROJECTISTA........................................................................................................................3 

2 MEMÓRIA DESCRITIVA.................................................................................................................................................................................4 

1.1. INTRODUÇÃO E ANTECEDENTES ..........................................................................................................................................................5 

I - PONTOS CRÍTICOS ............................................................................................................................................................................................5 

1.2. ENQUADRAMENTO LEGAL E LOCAL ......................................................................................................................................................5 

1.3. ÁREA DE INTERVENÇÃO ......................................................................................................................................................................5 

1.4. AVALIAÇÃO DA SITUAÇÃO ACTUAL .......................................................................................................................................................6 

I - ACESSO À PRAIA...............................................................................................................................................................................................6 

II - CIRCULAÇÃO E ESTACIONAMENTO .....................................................................................................................................................................6 

III - PLUVIAIS E EROSÃO..........................................................................................................................................................................................6 

IV - ESPÉCIES EXÓTICAS .........................................................................................................................................................................................6 

V - EQUIPAMENTO E APOIO DE PRAIA ......................................................................................................................................................................6 

1.5. PROPOSTA/ CONCEITO DE INTERVENÇÃO.............................................................................................................................................7 

I - ACESSIBILIDADE ...............................................................................................................................................................................................8 

II - RENATURALIZAÇÃO E ELIMINAÇÃO DE ESPÉCIES EXÓTICAS INVASORAS ...............................................................................................................8 

A) RENATURALIZAÇÃO E ELIMINAÇÃO DE ESPÉCIES INVASORAS ...............................................................................................................................8 

B) REMOÇÃO DE EDIFICAÇÕES ...............................................................................................................................................................................8 

C) REFORÇO PONTUAL DO CORDÃO DUNAR............................................................................................................................................................9 

D) CONTROLE DE EROSÃO E REPARAÇÃO DAS ESTRUTURAS DE ACESSO..................................................................................................................9 

III - ACESSÓRIOS E SINALÉTICA INFORMATIVA...........................................................................................................................................................9 

IV - ACESSO A PESSOAS COM MOBILIDADE CONDICIONADA .......................................................................................................................................9 

V - SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E MODOS DE CIRCULAÇÃO......................................................................................................................................10 

1.6. DESCRIÇÃO DOS MATERIAIS DE BASE E ACABAMENTOS......................................................................................................................10 

3 ESTIMATIVA DE CUSTO DA OBRA ACTUALIZADA ..........................................................................................................................................11 

4 FOTOS DO LOCAL .....................................................................................................................................................................................12 

5 PEÇAS DESENHADAS ................................................................................................................................................................................14 

4.1 LISTA DAS PEÇAS DESENHADAS........................................................................................................................................................15 

PLSW.058.IGE.PB.PL-001, ENQUADRAMENTO, LOCALIZAÇÃO E PLANTA TOPOGRÁFICA, ESCALA 1:500.000, 1:50.000, 1:25.000, 1:1.000......................15 

PLSW.058.IGE.PB.PL-002, PLANTA DE CARACTERIZAÇÃO, ESCALA 1:1.000 .................................................................................................................15 

PLSW.058.IGE.PB.PL-003, PLANTA DE RENATURALIZAÇÃO, REABILITAÇÃO E DEMOLIÇÃO, ESQUEMA DO ESTACIONAMENTO PRINCIPAL, ESCALA 1:1.000...15 

PLSW.058.IGE.PB.PL-004, PLANTA GERAL, PERFIS E PORMENORES DOS BALIZAMENTOS, ESCALA 1:1.000, 1: 100, 1:20 ...............................................15 

4.2 PEÇAS DESENHADAS........................................................................................................................................................................15 

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1 FICHA TÉCNICA DE IDENTIFICAÇÃO DA EQUIPA PROJECTISTA 

ANTÓNIO JOSÉ DE OLIVEIRA MARQUES 

Licenciatura em Arquitectura 

Função na Equipa: COORDENADOR, ARQUITECTURA, PPG-RCD 

CLAUDIA SCHWARZER 

Licenciatura em Arquitectura Paisagista 

Função na Equipa: INTEGRAÇÃO PAISAGISTA E RECUPERAÇÃO DE HABITATS NATURAIS 

META LEONORE HUT 

Licenciatura em Arquitectura e Formação em Técnico Superior de Segurança e Higiene do Trabalho 

Função na Equipa: ARQUITECTURA E PSHST 

MIGUEL LOPES TAVARES FARINHA 

Licenciatura em Engenharia Civil 

Função na Equipa: INFRAESTRUTURAS 

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(00351) 282 799 686/ Fax (00351) 282 799 694 


2 MEMÓRIA DESCRITIVA 

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1.1. INTRODUÇÃO E ANTECEDENTES 

Este documento respeita à 1ª FASE do Cronograma de Trabalhos do “PROJECTO DE EXECUÇÃO DO PAOC DA 

AMOREIRA”, denominada de REVALIDAÇÃO DO PAOC, cujo projecto base foi elaborado em 1995/ 1996. 

Decorreram as seguintes reuniões: 

com o Engº António Ferreira, na sede do Polis Litoral em Odemira em 13 de Agosto de 2010, 

com o Engº Pedro Peixeiro 28 de Setembro 

com Engº Carlos Araújo em 29 de Outubro de 2010. 

com a Câmara Municipal de Aljezur em 14 de Setembro de 2010. 

I - PONTOS CRÍTICOS 

Este ponto não pode transitar em aberto para a fase seguinte do projecto: 

O PAOC carece de esclarecimento acerca da implantação definitiva do equipamento associado ao apoio de 

praia, quais os edifícios que permanecem (o novo ou o antigo), e qual destino a dar à área desafectada. 

1.2. ENQUADRAMENTO LEGAL E LOCAL 

A praia da Amoreira está classificada no POOC Sines-Burgau, como praia semi-natural da Categoria III “… praia que 

não se encontra sujeita à influência directa de núcleos urbanos e está associada a sistemas naturais sensíveis…”, 

alínea d) do artigo 40º da RCM nº 152/98 de 30 de Dezembro. Outras condições das praias de tipo III são: apoio de 

praia mínimo obrigatório; apoio recreativo facultativo; equipamento associado ao apoio de praia com 110m2 , 200m2 de área total, apoio de praia + equipamento. A área de intervenção é ainda enquadrada pelo POPNSACV (RCM nº 

11-B/ 2011 de 4 de Fevereiro) classificada na categoria de “Área Terrestre de Protecção Parcial I” 

O acesso à praia é feito por um caminho municipal asfaltado que percorre cerca de 7Km desde a EN120 e culmina 

na estrema Norte da praia da Amoreira, localizada no estuário da Ribeira de Aljezur. O desenvolvimento do PAOC 

da UOPG4 concretizou, no final da década de 90, o ordenamento do estacionamento e circulação na antepraia e 

definiu uma localização para o apoio de praia e equipamento associado. 

Actualmente a gestão do plano de água é feita por sinalização móvel instalada em terra indicativa do canal de 

actividades aquáticas desportivas; esta mobilidade é uma prática comum nas praias do sudoeste, que tem em conta 

a variação das condições de utilização do plano de água, muito dependentes da maré e das condições de agitação 

do mar. 

1.3. ÁREA DE INTERVENÇÃO 

A área de intervenção abrange a antepraia, o equipamento, os acessos à praia, o estacionamento e o caminho 

municipal, numa extensão de cerca de 500m, designada Zona 1 e uma pequena mancha do estacionamento e 

acesso à margem da ribeira distanciada 750m da praia, designada Zona 2. São abrangidos pela proposta as bermas 

e área natural uma faixa de 10 a 20m da via, bem como dois pontos do cordão dunar e um local de estacionamento 

onde se justificam intervenções muito circunstanciais de ordenamento. A área de intervenção tem 21.400m2 , se 

considerarmos uma linha limite, que envolve todas as acções previstas, e a sua área de influência (desenho 001) 

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1.4. AVALIAÇÃO DA SITUAÇÃO ACTUAL 

I - ACESSO À PRAIA 

As duas estruturas de acesso à praia, escada e passadiço, estão muito deterioradas. A escada serve 

simultaneamente o equipamento e o estacionamento. O passadiço tem algumas peças do guarda-corpos soltas e foi 

parcialmente coberto pela duna. 

II - CIRCULAÇÃO E ESTACIONAMENTO 

O balizamento dos lugares de estacionamento em estacas, semi-enterradas, embora visível está parcialmente 

destruído. 

O coroamento do aterro em que está implantado o equipamento de restauração, tem sinais de erosão em todo o 

perímetro em parte provocada pelo escorrimento superficial, como consequência a linha de circulação de pessoas 

entre o estacionamento e o talude tem um perfil diminuto para o nível de utilização. 

A progressão do estacionamento ao longo da estrada no Verão, tem ampliado a área da berma compactada pelos 

rodados de ambos os lados da faixa de rodagem; nos 500 metros onde há maior pressão do estacionamento deixa 

de haver berma disponível para peões, nos picos de maior utilização. 

III - PLUVIAIS E EROSÃO 

O escorrimento de pluviais de todas as superfícies impermeabilizadas: restaurante e anexos, terraços, estrada e 

bermas é superficial com descarga no talude, o que provoca nos pontos de maior concentração regueiras muito 

acentuadas e desestabilização dos balizamentos instalados nos coroamentos. 

IV - ESPÉCIES EXÓTICAS 

Sobretudo numa faixa contínua adjacente à berma, o chorão das dunas tem um ponto alto de desenvolvimento 

associado à qualidade de nutrientes do solo de empréstimo dos aterros. As plantas exóticas de expressão invasoras 

são uniformizadoras da paisagem e são um perigo para a vegetação indígena. 

A área de progressão do chorão (Carpobrotus edulis) está identificada no desenho 002. 

V - EQUIPAMENTO E APOIO DE PRAIA 

A praia tem dois equipamentos: uma construção recente inactiva e uma antiga em funcionamento. 

Está por fazer a transição de serviço para o novos equipamento e a desactivação das construções irregulares. 

O equipamento deverá estar funcionalmente associado ao apoio de praia, o que não é possível verificar. 

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1.5. PROPOSTA/ CONCEITO DE INTERVENÇÃO 

A proposta tem em vista concluir a intervenção realizada em 1996, no âmbito do PAOC e adequar as acessibilidades 

ao actual padrão de utilização de praia, acautelar a expansão de exóticas, reabilitar as estruturas de acesso 

degradadas e atenuar os efeitos de erosão superficial sobre a plataforma da antepraia. 

Legenda: a. Reperfilamento do estacionamento; b. Balizamento do estacionamento Nascente; c. Balizamento da zona 2 

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I - ACESSIBILIDADE 

Assume-se que a área crítica de estacionamento e circulação de peões na época balnear se estende até 500m de 

praia e ao longo da via. 

Deste modo propõe-se como regra um corredor contínuo pedonal na berma Sul da estrada e manter a faixa contínua 

do estacionamento apenas do lado Norte. 

O estacionamento principal mantém a mesma configuração geométrica mas é deslocado 5m no sentido Norte, 

libertando uma faixa para aproximação dos peões aos acessos da praia, e em continuidade de todo o passeio da 

berma da estrada. 

A bolsa de terra batida existente, a cerca de 500m do estacionamento principal, é uma reserva de espaço, 

normalmente utilizada como reserva de estacionamento, é simplesmente balizada preventivamente para impedir o 

avanço de rodeiras sobre o terreno. 

A zona 2 sendo frequentemente utilizada como ponto de apoio para estacionamento, para quem acede ao estuário 

da ribeira através da duna é normalizada condicionando o parqueamento do lado Sul e facilitando-o na berma Norte. 

A marcação de alinhamentos e guias é feito com estacas enterradas com 15cm de vista. 

As faixas pedonais e de estacionamento são em solo local compactado. 

II - RENATURALIZAÇÃO E ELIMINAÇÃO DE ESPÉCIES EXÓTICAS INVASORAS 

a) RENATURALIZAÇÃO E ELIMINAÇÃO DE ESPÉCIES INVASORAS 

Estes trabalhos consistem na reposição das condições ambientais tendentes a facilitar a progressão da 

vegetação autóctone. 

A espécie Carpobrotus edulis está disseminada em redor do apoio de praia e do estacionamento e progride na 

medida em que as terras de empréstimo dos aterros contêm nutrientes que lhes facilitam o desenvolvimento. 

As áreas prioritárias para a operação de arranque, estão assinaladas na peça desenhada nº 003. 

b) REMOÇÃO DE EDIFICAÇÕES 

Sujeito a confirmação por parte da entidade gestora deste processo, é proposta a demolição dos equipamentos 

e anexos obsoletos e a renaturalização da crista do talude com auxílio de plantação arbustiva de salgadeiras 

(Atriplex halimus). 

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c) REFORÇO PONTUAL DO CORDÃO DUNAR 

São assinalados no desenho nº 004, dois pontos sensíveis do cordão dunar junto do passadiço, onde se 

verificam descontinuidades de formação, por essa razão são propostas linhas de paliçada para retenção da 

areia. 

d) CONTROLE DE EROSÃO E REPARAÇÃO DAS ESTRUTURAS DE ACESSO 

EROSÃO SUPERFICIAL 

A redução da superfície impermeável, rectificação do perfil da plataforma de circulação e a recolha e 

condução controlada das águas pluviais do estacionamento principal e do restaurante deverão atenuar 

ou eliminar por completo a abertura de valas e arraste do material consolidado do aterro. 

É necessário que também a obra de conclusão do restaurante preveja o sistema de condução de pluviais 

até ao órgão de recolha que poderá ser comum para estacionamento, esplanada e edifício. 

ESTRUTURAS DE MADEIRA 

As duas estruturas de madeira, escadas e passadiço, com uma dúzia de anos de serviço e sem 

manutenção carecem de reparação ou de substituição. 

Propõe-se a substituição da escada e a reparação dos elementos instáveis do passadiço. 

III - ACESSÓRIOS E SINALÉTICA INFORMATIVA 

O conjunto de sinais informativos de valores e de indicações a respeitar do PNSACV, carece de restauro, 

substituição dos vinílicos impressos e velatura de conservação das madeiras, operação que deveria ser integrada no 

conjunto das carpintarias. 

É instalado um conjunto de mastros de bandeira para sinalização do estado do mar e código de bandeira azul. 

IV - ACESSO A PESSOAS COM MOBILIDADE CONDICIONADA 

A área de intervenção, designadamente a praia tem condicionamentos à mobilidade que resultam das condições 

naturais do local. 

Os critérios das normas técnicas são observados num percurso contínuo entre o estacionamento e o restaurante e 

respectivo logradouro. São identificados os lugares de estacionamento reservados. 

Será necessário que a parte da obra de iniciativa do concessionário (restaurante, esplanada, instalações sanitárias) 

cumpra os requisitos de acessibilidade variável. 

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V - SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E MODOS DE CIRCULAÇÃO 

O modo de circulação pedestre, nos últimos 500 metros da estrada municipal deve ser considerado preferencial e 

prioritário, o que justifica a adopção de uma sinalização de “zona 30” no início do terraço. 

A sinalização de “zona 30” é uma sinalização integradora dos modos de circulação pedonal, ciclável e automóvel, 

admitindo que se trata de um espaço com características especiais de circulação, 

A pista ciclável autónoma, que tem toda a justificação como modo alternativo de ligação à vila, deverá ter o seu inicio 

fora da “zona 30. 

A restante sinalização é a referente à pista obrigatória para peões, informação da área de estacionamento, acesso 

condicionado autorizado e estacionamento reservado ou temporário para cargas/ descargas. 

1.6. DESCRIÇÃO DOS MATERIAIS DE BASE E ACABAMENTOS 

MATERIAL PÉTREO E INERTES 

BETUMES 

MADEIRAS 

PRÉ-MOLDADOS DE BETÃO 

METAIS FERROSOS 

Grauvaque em blocos em balizamento 

Tout-venant em base de pavimentos 

Rega asfáltica ou betuminoso em pavimentos 

Madeira maciça de larício ou casquinha em escada, 

estacaria, balizamentos, reparações diversas e protecção de 

contentores de RSU. 

Guia de pavimentos 

Papeleira 

Suportes de sinais de trânsito 

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3 ESTIMATIVA DE CUSTO DA OBRA ACTUALIZADA 

Medição/ 

VALOR 

UN 

Artº DESIGNAÇÃO DOS TRABALHOS Quantidade Unitário Sub-total Total 

1 

P.5.8 - Amoreira 

1,1 Arranque de balizamentos 

1,2, Fresagem e remoção de betuminoso 

1,3, Abertura de caixa de pavimentos 

1,4, Pavimentação incluindo tout-venant e rega betuminosa 

sobre material britado 

1,5, Renaturalização: arranque manual de chorões 

1,6, Guia de betão em pavimentos 

1,7, Balizamento tipo 1 



1,11, Paliçada 

1,12, Balizamento com blocos de grauvaque 

1,13, Sinais de Trânsito e postes de bandeira 

1,14, Papeleiras 

1,15, Protecção para RSU 

1,16, Plantação de Atriplex halimus 

1,17, Carpintaria de escada nova 

1,18, Carpintaria de reparação de passadiço 

1,19, Carpintaria de reparação da sinalética do painel 

informativo do PNSACV 

1,20, Passagem hidráulica, sumidouro e boca-de-descarga 

1,21, Retenção marginal com enrocamento de consolidação 

do talude 

un 1,00 1.300,00 € 1.300 € 

m2 700,00 3,00 € 2.100 € 

m2 1.100,00 4,00 € 4.400 € 

m2 1.000,00 20,00 € 20.000 € 

m2 4.000,00 0,50 € 2.000 € 

m 450,00 18,00 € 8.100 € 

m 1.460,00 10,00 € 14.600 € 

m 200,00 12,00 € 2.400 € 

m 140,00 12,00 € 1.680 € 

m 45,00 8,50 € 383 € 

un 80,00 10,00 € 800 € 

un 3,00 300,00 € 900 € 

un 2,00 300,00 € 600 € 

un 2,00 300,00 € 600 € 

un 10,00 20,00 € 200 € 

m2 15,00 120,00 € 1.800 € 

m2 40,00 50,00 € 2.000 € 

un 1,00 1.500,00 € 1.500 € 

un 1,00 500,00 € 500 € 

m3 240,00 18,00 € 4.320 € 

TOTAL . » P.5.8 - Amoreira 

70.183 € 

Nota: Há ainda a considerar as demolições de construções, não sendo o valor considerado nesta estimativa por ser da 

responsabilidade do concessionário. 

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4 FOTOS DO LOCAL 

a) Vista geral do parque de estacionamento 

b) Vista parcial do parque de estacionamento 

c) Vista geral do estacionamento 

informal a Nascente 

d) Vista da zona 2, de Poente para Nascente 

e) Sobreposição da duna ao passadiço 

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f) Anexos do equipamento 

g) Escada que serve o estacionamento e o apoio de praia 

h) Traseiras do equipamento construído 

i) Encaminhamento entre o estacionamento e o bordo do aterro 

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5 PEÇAS DESENHADAS 

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4.1 LISTA DAS PEÇAS DESENHADAS 

PLSW.058.IGE.PB.PL-001, ENQUADRAMENTO, LOCALIZAÇÃO E PLANTA TOPOGRÁFICA, ESCALA 1:500.000, 

1:50.000, 1:25.000, 1:1.000 

PLSW.058.IGE.PB.PL-002, PLANTA DE CARACTERIZAÇÃO, ESCALA 1:1.000 

PLSW.058.IGE.PB.PL-003, PLANTA DE RENATURALIZAÇÃO, REABILITAÇÃO E DEMOLIÇÃO, ESQUEMA DO 

ESTACIONAMENTO PRINCIPAL, ESCALA 1:1.000 

PLSW.058.IGE.PB.PL-004, PLANTA GERAL, PERFIS E PORMENORES DOS BALIZAMENTOS, ESCALA 1:1.000, 1: 100, 

4.2 PEÇAS DESENHADAS 

1:20 

Lagos, 15 de Abril de 2011 

O Coordenador do Projecto, 

____________________________________ 

ANTÓNIO JOSÉ DE OLIVEIRA MARQUES 

Membro da Ordem dos Arquitectos nº 2148 

Cartão de Cidadão nº 02330354 9 ZZ6, válido até 07-09-2015 

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-256880 

-256900 

-256920 

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-257000 

-257020 

-257040 

-257060 

-257080 

-257100 

-257120 

-257140 

-257160 

-257180 

-63120 

-63100 

ENQUADRAMENTO MUNICIPAL 

escala 1/500 000 

-63080 

EN 268 

-63060 

EN 120 

BORDEIRA 

PLANTA TOPOGRÁFICA - escala 1/1 000 

ROGIL 

ALJEZUR 

-63040 

ODEMIRA 

ODECEIXE 

LAGOS 

-63020 

-63000 

-62980 

ENQUADRAMENTO LOCAL - escala 1/50 000 

-62960 

RIBEIRA DE ALJEZUR 

-62940 

EM 1003 

CAMINHO 

-62920 

-62900 

ALJEZUR 

-62880 

EN 120 

-62860 

-62840 

Extractos da Carta Militar de Portugal, Folha Nº 576, Série M888, Edição 2, Serviço Cartográfico do 

Exército 1977 e Folha Nº 584, Série M888, Edição 2, Serviço Cartográfico do Exército 1979 

-62820 

-62800 

-62780 

-62760 

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-62720 

-62700 

-62680 

-62660 

LOCALIZAÇÃO 

escala 1/25 000 

-62640 

ZONA 1 

-62620 

Apoio de praia/ equipamento/ 

estacionamento/ acesso à 

Praia da Amoreira 

-62600 

ZONA 2 

Estacionamento 

Mapa digital do sítio SAPO Mapas - www. mapas.sapo.pt 

-62580 

-62560 

-62540 

ZONA 1 

-62520 

Projectista: 

Entidade Gestora: 

Sociedade: 

Zona: 

Descrição: 

-257600 

-257620 

-257640 

-257660 

-257680 

-257700 

-257720 

-257740 

-257760 

-62440 

-62420 

Limite da área de intervenção 

Coordenadas Hayford/ Gauss (Datum 73) 

Técnico Responsável: António Marques Verif.: 

Aprov.: 

Título : 

Rubrica Orçamental 

Número de Contrato 

-62400 

Revisão Descrição Data Rúbrica 

Disciplina: Infraestruturas 

Código: 

Fase do Projecto: 

Projecto base 

-62380 

Enquadramento, Localização e Planta topográfica 

PLSWP58IGEPBPL001.dwg 

Nome do ficheiro: Tipo / Versão : 

-62360 

-62340 

ZONA 2 

Projecto de Arranjo da Orla Costeira para a 


S W 1 5 0 8 4 5 

S W 1 1 C N 0 0 9 

PLSW.P58.IGE.PB.PL-001 

Escala(s): 

1/500 000 

1/50 000 

1/25 000 1/1 000 

Data: 

Abril 2011 

AutoCad LT 2011

5 

a 

4 

b 

2 

3 

9 

1 2 3 4 5 6 

7 8 9 10 11 12 

1 

c 

c 

c 

8 

7 

6 

c 

c 

1 2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

10 

11 

12 

9 

Acessos ao areal: passadiço e escada. 

Estacionamento irregular sobre o talude. 

Equipamento/ apoio de praia e esplanada. 

Erosão provocada pelo escorrimento de águas pluviais. 

Estacionamento existente, paralelo à faixa de rodagem. 

Vista geral sobre o estacionamento principal. 

Estacionamento que provoca pressão sobre uma área em talude. 

Terreno compactado, utilizado para estacionamento. 

Estacionamento junto à entrada na Ribeira. 

Painel informativo coberto pelo Atriplex halimus. 

d 

10 

d d 

11 

12 

ZONA 1 

ZONA 2 

INTERVENÇÃO HUMANA 

a 

b 

c 

d 

ELEMENTOS NATURAIS 

DRENAGEM 


Edificado 

Gerador 

Esplanada 

Arruamento (semi penetração betuminosa) 

Ciclovia 


Guia de betão 

Balizamento c/ 0.50m de altura 

Regueira 

MOBILIÁRIO E SINALÉTICA 

Projectista: 


Sociedade: 

Zona: 

Descrição: 

Ponto alto/ baixo 


Acesso ao areal 

Espécies invasoras/ Carpobrotus edulis 

Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) 

Sinais de trânsito 

Painel informativo 

Banco 

Poste 

Equipamento activo 

Equipamento novo encerrado 

Tout-venant 

Terra compactada 



Aprov.: 

Título : 




Código: 


Projecto base 

Planta de Caracterização 

PLSWP58IGEPEPL002.dwg 




S W 1 5 0 8 4 5 

S W 1 1 C N 0 0 9 


Escala(s): 

Data: 

1/1 000 

Abril 2011 

AutoCad LT 2011

PLANTA DE RENATURALIZAÇÃO, REABILITAÇÃO E DEMOLIÇÃO 

escala 1/1 000 

ESQUEMA DO ESTACIONAMENTO PRINCIPAL 


1 

6 

5 

7 

4 

2 

EXISTENTE 

PROPOSTO 

Limite da área 

de intervenção 

Circulação 


Circulação 


3 

Equipamento 

Renaturalização 

Demolição/ Remoção 


1 2 3 4 

7 8 9 10 

8 

Passadiço 

5 

Reabilitação 


9 


Painéis informativos 

10 

ZONA 1 

ZONA 2 

DEMOLIÇÃO/ REMOÇÃO 

RELOCALIZAÇÃO 

REABILITAÇÃO 

RENATURALIZAÇÃO 


Construção/ Equipamento 

Arruamento (semi penetração betuminosa) 




Escada 

Poste 

Sinais de trânsito 

REABILITAÇÃO E RELOCALIZAÇÃO 

Projectista: 


Sociedade: 

Zona: 

Descrição: 


Passadiço 


Arranque manual das espécies exóticas invasoras 

(Carpobrotus edulis ) 



Aprov.: 

Título : 




Código: 


Projecto base 

Planta de renaturalização, reabilitação e demolição 

Esquema do estacionamento principal 

PLSWP58IGEPEPL003.dwg 




S W 1 5 0 8 4 5 

S W 1 1 C N 0 0 9 


Escala(s): 

Data: 

1/1 000 

Abril 2011 

AutoCad LT 2011

PLANTA GERAL 


ZONA C - escala 1/100 

balizamento tipo 1 


BALIZAMENTOS - escala 1/20 

0.45 

2 

1 


3 

0.75 

VEÍCULOS 

AUTORIZADOS 

a 

ESTACIONAMENTO 

RESERVADO A 

PESSOAS COM 

MOB. COND. 

4 

c 

c 

c 

4 

4 

ZONA D - escala 1/100 

1.00 



a b 

ZONA A - escala 1/100 

d 

d 


4 

4 



ZONA E - escala 1/100 



Zona D 


ZONA B - escala 1/100 




b 

d 

4 

b 

d 

4 



ZONA 1 

ZONA 2 

USOS 

Projectista: 

PAVIMENTOS 

a 

b 

c 

d 

ACESSOS À PRAIA 

DELIMITAÇÕES 


Sociedade: 

Zona: 

Descrição: 


1 

2 

Esplanada 

3 

4 Estacionamento 

Equipamento/ apoio de praia 

Cargas e descargas 

Betuminoso 

Terra batida 


Escada nova 

Passadiço a reabilitar 

Balizamento tipo 1 



novo 

existente a manter 

saibro 

terra compactada existente 

a manter 

Balizamento com blocos de grauvaque 

Título : 



MOBILIÁRIO URBANO 

RENATURALIZAÇÃO 

DRENAGEM 

ACESSIBILIDADE 

Planta geral, perfis e pormenores dos balizamentos 


Papeleira 

Contentor de deposição indiferenciado 

à superfície (existente) 

Contentor de deposição selectiva 

à superfície (existente) 

Painel informativo a reabilitar 

Painel informativo a reabilitar 

e a relocalizar 

Poste de bandeira 

Atriplex halimus (plantação) 

Paliçada (c/ 1.50m de altura) 

Consolidação do talude 

Passagem hidráulica, sumidouro e 

boca de descarga 

Estacionamento reservado para 

veículos para pessoas com 

mobilidade condicionada 



Aprov.: 


Código: 


Projecto base 

PLSWP58IGEPBPL004.dwg 



S W 1 5 0 8 4 5 

S W 1 1 C N 0 0 9 


Escala(s): 

Data: 

1/1 000 

1/100 

1/20 

Abril 2011 

AutoCad LT 2011

Planta Amoreira - Polis Litoral Sudoeste

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