Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco

Turismo
Cruzeiros Fluviais pelo
Rio São Francisco
Descrição
Operacionalizar a exploração comercial
da navegação turística ao longo
dos 250 km do Baixo São Francisco,
envolvendo 13 municípios alagoanos
e promovendo a integração das atrações
recreativas, naturais, históricas e
científicas existentes na região.
Entidades responsáveis
• Célula de Desenvolvimento
Econômico
• Secretaria de Turismo do Estado
de Alagoas
• Capitania dos Portos
• Chesf – Companhia Hidro
Elétrica do São Francisco
• Secretarias de turismo dos
municípios envolvidos.
Fatores competitivos
• A riqueza e a diversidade
das atrações turísticas
• Singularidade do projeto
• Ampliação do fluxo
turístico em Alagoas
• Expansão do Aeroporto
Internacional Zumbi dos
Palmares
144 Oportunidades de Negócios
Tipo de investimento
Privado.
Benefícios para o investidor
• Explorar atividades comerciais em
um Estado com vocação turística,
diversidade e riqueza naturais
• Participar da integração das
atrações turísticas de Alagoas
Benefícios para a economia de
Alagoas
• Ampliação dos postos de trabalho
e arrecadação de impostos
municipais e estaduais
• Consolidação da vocação turística
e a maior permanência dos
turistas em seu território
Valor aproximado
Conforme projeto.

Incentivos
Conforme o projeto, o governo estadual
concede incentivos fiscais, creditícios, locacionais
e infra-estrutura, com prazo de
fruição adequado (descrição abaixo).
Cronograma
Implementação imediata.
Empresa(s) interessada(s)
Sem informação.
Financiamento
O Banco do Nordeste
oferece linhas de
financiamento para projetos
na área de turismo que
variam conforme o porte da
empresa, com juros anuais
de 8,75% a 14% e limites de
70% a 90% do investimento
necessário.
Incentivos
Turismo
Conforme o projeto,
o governo estadual
concede incentivos fiscais,
creditícios, locacionais e
infra-estrutura, com prazo
de fruição adequado
(descrição a seguir).
Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco 145

Turismo
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Sumário
O projeto tem como proposta a
exploração da navegação e da logística
envolvidas na operação turística
do Baixo São Francisco. Essa região
estende-se de Paulo Afonso (BA) à foz
do rio, nas proximidades de Penedo,
no Oceano Atlântico, ou seja, toda
a extensão do rio no Estado de Alagoas,
representando mais de 250 km
de águas fluviais navegáveis do Velho
Chico.
O público-alvo do cruzeiro será
formado não só por turistas nacionais,
mas deverá ser considerado o apelo e
o diferencial existente no projeto para
atrair turistas estrangeiros interessados
nas atrações culturais, históricas
e ecológicas.
Exploração atual
Atualmente, a atividade se desenvolve
por meio de passeios em catamarãs
e escunas, que são feitos em dois pequenos
trechos.
O primeiro, com saídas em três
horários distintos de Penedo, vai até
a foz do São Francisco, utilizando
embarcações do tipo catamarã, com
capacidade para 50 pessoas ou escunas
para 30 pessoas. A duração média desses
passeios é de cinco horas, incluindo
paradas para o banho de rio, mar e
refeições.
O segundo, tem como ponto de
embarque e desembarque a cidade
de Piranhas e utiliza embarcações do
tipo catamarã para 60 pessoas e escuna
para até 130 pessoas.
Percorre aproximadamente 22 km
dos canyons, intercalando paradas
contemplativas e mergulhos no rio
São Francisco. Nos dois passeios, a
146 Oportunidades de Negócios
alimentação está incluída e é servida
à bordo das embarcações.
Atualmente, existe uma única empresa
na região que vem realizando
o passeio com duração de três dias.
O preço por pessoa oscila entre
R$ 400,00 e R$ 500,00, e o grupo mínimo
é de dez pessoas.
Inicia-se no restaurante Carrancas,
localizado no município de Canindé
do São Francisco (SE), nas primeiras
horas do dia e navega durante o dia
inteiro, passando pelos municípios
alagoanos de Entremontes, lha do
Ferro (comunidade com vocação para
o artesanato), Pão de Açúcar, Belo
Monte, São Brás, encerrando sua jornada
em Propriá (SE), onde ocorre
o pernoite.
No dia, a navegação é retomada
até Penedo, onde é feito o segundo
pernoite do passeio com direito a visitação
por todo o patrimônio histórico
e cultural da cidade
O terceiro e último pernoite do passeio
é em Piaçabuçu (AL), local onde
os turistas podem retornar à Maceió,
por meio de vans, ônibus ou carros
alugados.
O barco que atualmente é usado
nesse passeio foi construído na
própria região e oferece serviços
completos de bordo. No entanto, a
empresa está planejando a compra de
um catamarã, com capacidade para 60
pessoas ao custo de aproximadamente
R$ 90.000,00.
Itinerário potencial
O projeto poderá ser estruturado
por meio de barcos de médio porte,
onde serão contempladas atrações turísticas
como os canyons (os paredões
esculpidos pelo tempo), praias fluviais,
quedas d’água, coqueirais, dunas,

ilhas fluviais, entre outras paisagens
ambientalmente harmônicas.
O operador poderá ampliar a
atratividade da iniciativa, promovendo
a integração das diversas atrações
existentes ao longo do percurso
navegável com os atrativos localizados
próximos às margens do São
Francisco, como pernoites na cidade
histórica de Piranhas, caminhadas
ecológicas, visitas aos museus da
região, entre outros.
Os principais municípios por onde
passaria o passeio seriam: Delmiro
Gouveia, Olho D’água do Casado,
Pão de Açúcar, Pariconha, Belo Monte,
Traipú, São Brás, Porto Real do
Colégio, Igreja Nova, Penedo e Piaçabuçu.
Com a utilização de embarcações
do tipo escuna, de capacidade aproximada
para 100 pessoas, o passeio poderá
ser iniciado em Delmiro Gouveia,
próximo ao complexo hidrelétrico de
Paulo Afonso.
Após navegar alguns quilômetros
e admirar os atrativos dos canyons,
como a usina Angiquinho e a Furna
do Morcego, as embarcações atracariam
numa marina próxima, ao Museu
Regional de Delmiro Gouveia, para
onde seriam organizadas visitas, com
estrutura necessária em termos de
translados, alimentação (com opção
pela culinária local) e hospedagem,
nos casos necessários ou desejados
pelos turistas do cruzeiro.
No dia seguinte, os passeios seriam
retomados até a próxima atração,
como por exemplo, a subestação ferroviária
de Olho D’Água, localizado em
Olho D’Água do Casado. E assim sucessivamente,
até chegar à Foz do São
Francisco, em Piaçabuçu, perfazendo
um percurso de aproximadamente
Turismo
250 km de belezas naturais, ecológicas,
culturais e históricas.
Integração de atrações
Um dos diferenciais do projeto
Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco
é a sua capacidade para integrar
atrações diversificadas em regiões e
municípios do Estado, tendo o rio
como eixo principal de desenvolvimento
turístico.
A integração possibilita ampliar a
atratividade dos passeios, com opções
diferenciadas de atrações e circuitos.
O operador poderá incluir em seus
roteiros, paradas em algumas das atrações
existentes ao longo do percurso.
Além de agregar atrativos diferenciados,
poderá firmar parcerias com prefeituras,
visando ampliar e melhorar a
infra-estrutura turística existente.
Essas paradas poderão ser com ou
sem pernoite dependendo da própria
atratividade a ser visitada. Por exemplo,
em Penedo, a cidade mais antiga
do Vale do São Francisco, onde em
1560 já existia o povoado, requer pelo
menos um pernoite, em um dos hotéis
ou pousadas que a cidade oferece.
Os roteiros poderão ser estruturados
conforme os públicos. Para o
público mais jovem, seriam recomendadas
paradas voltadas a atrativos do
tipo trilhas com longas caminhadas,
cavalgadas e aventuras em veículos 4 x
4 pelo Sertão e ou pelo Agreste.
Entre algumas das atrações com
potencial para serem envolvidas em
circuitos e roteiros turísticos a partir
do rio São Francisco, estão:
Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco 147

Turismo
Atração Descrição Localização Tipo
Usina
Angiquinho
Museu
Regional
de Delmiro
Gouveia -
Fábrica da
Pedra
Casarões
Coloniais
Subestação
Ferroviária de
Olho D’Água
Igreja de
Nossa Senhora
da Luz
Museu do
Sertão
Cidade de
Penedo
Canyons
do Rio São
Francisco
Praia do
Caixão
Usina
Hidrelétrica de
Xingó
Infra-estrutura de apoio
Hoteleira
Penedo é a cidade que dispõe da
melhor infra-estrutura hoteleira da
região do Baixo São Francisco. Possui
dois hotéis, um de médio porte, com
112 leitos, e o outro de pequeno porte,
com 44 leitos e duas pousadas que,
somadas, oferecem 26 leitos.
No entanto, a rede hoteleira não
148 Oportunidades de Negócios
Construída no início do século passado,
está encravada no meio de paredão de
granito, ao lado da cachoeira de Paulo
Afonso.
Criado em 1989, e reúne fotografias e
documentos do município.
Construída entre 1912 e 1913, mantém
traços históricos em conjunto com
modernos equipamentos de produção.
Sítio arquitetônico com edifícios do final
do século XIX.
Estrada de ferro de D. Pedro II, teve os
primeiros 28 km, trecho de Piranhas à
subestação de Olho D’Água, abertos
ao tráfego em 1881.
Delmiro Gouveia histórico/cultural
Delmiro Gouveia histórico/cultural
Delmiro Gouveia histórico/cultural
Água Branca histórico/cultural
Olho D’Água do
Casado
histórico/cultural
A construção data de 1714. Pão de Açúcar histórico/cultural
Inaugurado em 1982, num pequeno
trecho do pavimento térreo da antiga
Estação Ferroviária de Piranhas.
Uma das mais importantes cidades
históricas de Alagoas.
Poderão ser apreciados ao longo de
quase todo o percurso do cruzeiro.
Praia com aproximadamente 60 metros
de extensão, localizada às margens do
rio Moxotó, com entorno de caatinga.
Piranhas histórico/cultural
Penedo histórico/cultural
Municípios a
margem do São
Francisco
Município
Delmiro Gouveia
Ecoturismo
Ecoturismo
A maior represa da região. Piranhas Ecoturismo
Rio dos Poços Sítio arqueológico com pinturas
rupestres, localizado ao lado da ponte
da antiga estrada de ferro.
Olho D’Água do
Casado
Turismo
científico
atende adequadamente a crescente
demanda turística. Existe a oportunidade
para desenvolver a infra-estrutura
hoteleira e de alimentação em toda
região do Baixo São Francisco.
Delmiro Gouveia dispõe de três hotéis
de pequeno porte que, juntos, oferecem
129 leitos e duas pousadas, com total de
44 leitos. Piranhas tem apenas duas pousadas
que, somadas, oferecem 29 leitos.

Rodovias
A BR-101, de acordo com o PPA
2004-2007, será objeto de duplicação
em toda sua extensão, incluindo o
trecho que cruza o território alagoano,
o que certamente favorecerá o
acesso de turistas de outros Estados
brasileiros.
Aeroporto de Penedo
Possui uma pista para pouso de
1.400m x 20 m, que permite vôos de
aeronave do tipo Lear Jet. Essa pista
encontra-se em boas condições em
razão da recuperação realizada pelo
Estado em 2000.
No entanto, o aeroporto encontrase
interditado em razão do terreno ter
sido invadido por posseiros e que ali
se encontram até hoje. O aeroporto é
administrado pela prefeitura de Penedo,
mas poderá passar para o controle
do Estado, que pretende reativá-lo,
integrando as ações de turismo.
Fatores de notabilização
• Expansão do fluxo turístico – Alagoas
tem se destacado com o aumento
do fluxo de turistas. De 1995 a
2002, a entrada de visitantes passou
de 496,7 mil para 1.601,3 mil,
crescimento de 222%, conforme a
Tabela 1
Turismo
Secretaria de Estado de Turismo e
Esportes – Setures.
No mesmo período, a taxa média
de ocupação nos meios de hospedagem
passou de 54,3% para 57%. A
permanência média dos turistas no
Estado ficou em 7,74 dias, conforme
dados da Setures.
Fontes alternativas de
financiamento
Banco do Nordeste – Programa
Cresce Nordeste (ver Tabela 1)
Bônus de adimplência: para pagamentos
dentro do vencimento, é concedido
bônus de adimplência sobre os juros,
sendo 25% para empreendimentos
localizados no Semi-árido e 15% fora
do Semi-árido.
Fonte de Recursos: Fundo Constitucional
de Financiamento do Nordeste – FNE.
Garantias: hipoteca, penhor, fiança ou
aval e alienação fiduciária.
Incentivos Estaduais
Entre os principais incentivos oferecidos
pelo Governo do Estado de
Alagoas estão:
• Diferimento do ICMS nos equipamento
e matéria prima utilizados
no processo de produção, tanto de
origem nacional quanto importado.
Atividade Juros (% a.a.) e porte da empresa Prazos Limites de financiamentos
(% FNE / % capital próprio)
Turismo Micro Pequena Média Grande Todos os
portes
Hotéis 8,75 10,0 12,0 14,0 Até 12 anos,
com até
4 anos de
carência
Transportes 8,75 10,0 12,0 14,0 Até 5 anos,
com até 6
meses de
carência
Micro e
pequena
Média Grande
90/10 80/20 70/30
90/10 80/20 70/30
Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco 149

Turismo
• Crédito fiscal presumido de 50%
do ICMS.
• Diferimento do saldo devedor do
ICMS.
• Por similaridade.
• Crédito de operação de transporte
das mercadorias.
• Demais incentivos conforme negociação
direta com o governo do
estado.
150 Oportunidades de Negócios
Para maiores detalhamentos consultar
legislação vigente Lei Nº 6.404 DE 30 de
setembro de 2003, que altera dispositivos
da Lei nº 5.671, de 01 de fevereiro de
1995, que dispõe sobre o Programa de
Desenvolvimento Integrado do Estado de
Alagoas – Prodesin e o decreto N° 1.505
de 29 de setembro de 2003, publicado no
DOE de 30/09/2003 e que altera o decreto
nº 38.394, de 24 de maio de 2000.