120 - Kita Carregadores

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MANUAL DO USUÁRIO
ANALIZADOR DE VOLTAGEM
E
AMPERAGEM
MOD. AN120

ANALISADOR DE VOLTAGEM
E AMPERAGEM - MOD. AN-120
Este versátil aparelho oferece ao usuário condições de analisar:
1. BATERIA E MOTOR DE ARRANQUE
6, 12 e 24 Volts (Via Queda de Tensão ).
2. REGULADOR DE VOLTAGEM
6, 12 e 24 Volts.
3. ALTERNADOR OU DÍNAMO
Corrente até 135 amperes.
4. CORRENTE DE PARTIDA-MOTOR DE ARRANQUE ( Automóveis passeio )
5. CONSUMO GERAL E INDIVIDUAL
Até 135 amperes
6. EQUILÍBRIO ENTRE CARGA E CONSUMO
7. MEDIDA SIMULTÂNEO DE CORRENTE E TENSÃO
8. TESTE DE CONTINUIDADE E DIODO
GARRA
NEGATIVA
( FINO PRETO )
p/ Voltímetro
BORNE (-)
• 1 •
GARANTIA
06 MESES
INSTRUMENTO
DE LEITURA
CHAVE SELETORA
( DE VOLTAGEM E AMPERAGEM )
LED
( INDICADOR LUMINOSO )
BORNE(+)
GARRA
POSITIVA (GROSSO
VERMELHO) p/ Amperímetro
e Voltímetro
GARRA
NEGATIVA ( GROSSO
PRETO ) p/ Amperímetro

ANALISADOR DE VOLTAGEM
E AMPERAGEM - MOD. AN-120
COMO EFETUAR A LIGAÇÃO
DO AMPERÍMETRO
IL= Corrente da lâmpada
CHAVE SELETORA
( DE VOLTAGEM E AMPERAGEM )
135A
• 2 •
1. Posicionar a chave seletora do
AN-120 na posição 135 AMPERES.
Ligar o aparelho EM SÉRIE ao
circuíto ao qual se deseja medir a
corrente, como segue descrito abaixo:
- Interrompa a fiação e intercale o
aparelho no circuíto, verificando a
polaridade correta.
INSERIR O
AN-120
COMO LIGAR O AMPERÍMETRO C/A POLARIDADE CORRETA?
Ao romper, abrir um circuíto, teremos
dois pontos para intercalar nosso amperímetro.
O cabo vermelho positivo do AN-120
deve ser ligado ao ponto ou elemento
que cede corrente para o sistema.
O cabo negativo deve ser ligado no
ponto que sobrou.
No desenho acima, estamos medindo a
corrente de carga da bateria através do
Alternador, portanto quem cede corrente
para a bateria é o Alternador.
Porisso a garra vermelha positiva está
conectada ao Alternador.
Outro exemplo:
CORRENTE DE CONSUMO DOS
FARÓIS DE UM AUTOMÓVEL
Neste caso, quem cede corrente para
acender a lâmpada é a bateria, portanto
a garra vermelha positiva está conectada
ao polo positivo da bateria.
GARRA
NEGATIVA
( FINO PRETO )
8 TESTE DE CONTINUIDADE
BORN(-)
ANALISADOR DE VOLTAGEM
E AMPERAGEM - MOD. AN-120
LED
(INDICADOR LUMINOSO)
BORN(+)
Ao medir corrente de carga da bateria, quando for necessário
verificar a tensão, basta mudar a chave para Voltímetro
até 30V do An-120, com um pequeno toque para
a direita.
INSTRUMENTO
DE LEITURA
CHAVE SELETORA
( DE VOLTAGEM E AMPERAGEM )
Ligue o Voltímetro para efetuar os teste abaixo:
8.1. TESTE DE DIODO:
Encostando as pontas de prova nos terminais do
Diodos, o Led deverá acender SOMENTE num
sentidos ou não acenda, o Diodo está com problemas.
8.2. TESTE DE LÂMPADAS OU FUSÍVEIS:
Se a lâmpada ou fusível não estiverem interrompidos,
o Led acenderá.
8.3. TESTE DE CONTINUIDADE DA FIAÇÃO OU
CURTO CIRCUITO:
Desligue o cabo POSITIVO da bateria ( mantenha
o Voltímetro ligado à ele ou outra bateria externa ).
Não havendo interrupção dos fios, o Led acenderá.
• 7 •

ANALISADOR DE VOLTAGEM
E AMPERAGEM - MOD. AN-120
7 MEDIDA SIMULTÂNEA DE
CORRENTE E TENSÃO
6. Acelere o motor até cerca de 2000 RPM.
7. Ligue os consumidores.
8. O ponteiro do Amperímetro deverá se deslocar para a
direita indicando amperagem positiva ou seja a bateria
‘ está sendo carregada.
9. Caso o ponteiro caia para a indicação negativa, isto
significa que o Alternador não está suprindo o consumo
do veículo e por isso solicitando auxílio da bateria.
Neste caso fazer análise: ou consumo em excesso
ou alternador com problemas.
10. Em condições normais, o alternador deve ser suficiente
para suprir os consumidores do veículo e carregar a bateria.
EXEMPLO DE CÁLCULO:
Corrente medida dos faróis do carro ± 40A
Leitura do instrumento:
+ 10A ponteiro deslocou p/ direita
Isto significa que a bateria está sendo carregada c/ 10A.
Portanto o alternador está fornecendo 50A no total, 40 do consumo
+ 10 para a bateria.
Se a indicação fosse por exemplo:
(-) 15A / o ponteiro deslocou-se para a esquerda. Sabemos de
imediato que o Alternador é insuficiente.
No exemplo anterior o consumo dos faróis é de 40A. A indicação
(-) 15A significa que a bateria está cedendo 15A e portanto
o alternador está fornecendo 25A.
Verificar a especificação do alternador antes de condená-lo.
Durante as medidas de corrente, muitas vezes é necessário
sabermos o valor da tensão no ponto onde foi instalado o
Amperímetro. Para isso basta conectar a garra preta pequena
(-) do Voltímetro com chassi ou algum ponto(-) do veículo
• 6 •
COMO EFETUAR A LIGAÇÃO
DO VOLTÍMETRO
BORNE
(-)
ANALISADOR DE VOLTAGEM
E AMPERAGEM - MOD. AN-120
NÃO UTILIZAR
CHAVE SELETORA
( DE VOLTAGEM E AMPERAGEM )
30V
1. Posicionar a chave seletora do AN-120
na posição 30 Volts.
Ligar o aparelho sempre em PARARELO
no ponto a ser medido, como segue
abaixo descrito:
2. a) A garra POSITIVA ( cabo grosso
vermelho ) deverá ser conectada
ao pólo POSITIVO da bateria ou
em qualquer ponto do circuíto que
seja POSITIVO.
b) A garra NEGATIVA ( fio preto fino )
que está situada no lado esquerdo
do aparelho, no pólo NEGATIVO da
bateria ou em qualquer ponto ou
parte metálica do veículo ( chassis ).
COMO EFETUAR A LIGAÇÃO
PARA UTILIZAR O TESTE DE
CONTINUIDADE
LED
(INDICADOR LUMINOSO)
BORNE (+)
O teste de Continuidade somente funciona
com o Voltímetro ligado.
Para efetuar o teste, basta encostar as pontas
de prova nas extremidades das peças ou
fiação a ser verificada e o Led acenderá ou
não acendera.
No caso de Diodos, só deverá acender
quando testadas num dos sentidos.
OS TESTES A SEGUIR SÃO EFETUADOS COM O VOLTÍMETRO
( CHAVE NA POSIÇÃO 30 VOLTS )
ESTADO DA BATERIA E
1MOTOR
DE ARRANQUE
• 3 •
Com o VOLTÍMETRO LIGADO, dar partida
no veículo e verificar:
Se a queda for inferior à:
a) 4,5 Volts em Sistemas de 6 Volts;
b) 9,5 Volts em Sistema de 12 Volts;
c) 18,5 Volts em Sistemas de 24 Volts,
....analisar as condições técnicas da
bateria ou do motor de arranque.

2
3
ANALISADOR DE VOLTAGEM
E AMPERAGEM - MOD. AN-120
REGULADOR DE VOLTAGEM
ALTERNADOR OU DÍNAMO
Acelerar o veículo a 200 RPM e verificar a tensão:
a. SISTEMAS DE 6 VOLTS
- Entre 6,7 à 7,8 Volts: o regulador está NORMAL
- Acima de 8,0 Volts: está havendo sobrecarga,
podendo danificar a bateria
- Abaixo de 6,5 Volts: a bateria não está sendo
carregada
b. SISTEMAS DE 12 VOLTS
- Entre 13,5 à 14,8 Volts : o regulador está NORMAL
- Acima de 15,0 Volts: está havendo sobrecarga
podendo danificar a bateria
- Abaixo de 13,5 Volts: a bateria não está
sendo carregada
c. SISTEMA DE 24 VOLTS
- Entre 27 à 29 Volts: o regulador está NORMAL
- Acima de 29 Volts: está havendo sobrecarga,
podendo danificar a bateria
- Abaixo de 27 Volts: a bateria não está sendo
carregada
OS TESTES A SEGUIR SÃO EFETUADOS COM O AMPERÍMETRO
( CHAVE NA POSIÇÃO 135 AMPERES )
VERIFIQUE
135A
Os cabos POSITIVO e NEGATIVO do veículo
devem estar ligados na bateria.
a. Desligar o fio que está ligado no pólo positivo
do Alternador.
b. Interligar a garra do cabo vermelho POSITIVO
do AN-120 no terminal do Alternador e garra
preta ( fio grosso ) NEGATIVA, no fio que desligado
anteriormente, isto é, no pólo positivo
da bateria ou regulador.
c. Dê a partida no veículo e verifique a corrente
que está sendo enviada para a bateria.
Terminal (+) do
Alternador
• 4 •
4 CORRENTE DE PARTIDA
MOTOR DE ARRANQUE Veículo e consumidores deverão estar DESLIGADOS.
( Automóveis passeio )
5 CONSUMO
ANALISADOR DE VOLTAGEM
E AMPERAGEM - MOD. AN-120
6 EQUILÍBRIO ENTRE
CARGA E CONSUMO
a. Desligar o cabo que se encontra no pólo POSITIVO
da bateria.
b. Interligar os cabos do Amperímetro da seguinte
maneira:
- o POSITIVO do Amperímetro, que é a garra do
cabo vermelho grosso do AN-120, deverá ser
ligado no pólo POSITIVO da bateria.
- O NEGATIVO do Amperímetro, que é a garra do
cabo preto grosso, deverá ser ligado no cabo que
foi desligado da bateria.
- Dê partida.
- Analise a corrente indicada no Instrumento.
Acione SOMENTE os CONSUMIDORES. O veículo
deverá permanecer DESLIGADO.
a. Ligar o Amperímetro. O consumo poderá chegar
até 135 Amperes.
b. Acionar todos os consumidores e verificar a
corrente ( AMPERAGEM ) Total requisitada
( Observar especificações do fabricante do
veículo ).
c. Para o consumo individual, acionar SOMENTE
o consumidor que se deseja verificar.
1. Meça e anote cada consumidor: Faróis, toca-fitas,
buzinas, ar-condicionado, etc. Anote também o
consumo total. Deve ser igual à soma dos consumidores
individuais ( Item 5 ).
2. Retire o AN-120, refaça as conecções da bateria.
3. Certifique-se que todos os consumidores estão
desligados.
4. Dê a partida.
5. Com o motor em funcionamento, intercale o AN-120
entre a bateria e o sistema elétrico do veículo. Desta
vez a garra positiva vermelha deve ser conectada ao
cabo que vem do sistema elétrico do veículo, pois a
corrente deverá vir do alternador para a bateria.
• 5 •