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INFORMAÇÕES TÉCNICAS © MAHLE <strong>2009</strong> | 9
HONDA MOTOR / APLICAÇÃO 10 | © MAHLE <strong>2009</strong> C 100 DREAM/BIZ CG 125 CG 125 CG 125 CG 125 CARGO (CDI) 4 TEMPOS OHC 4 TEMPOS OHC 4 TEMPOS OHC CG 125 CARGO CG 125 TODAY (CDI) (refrigerado a ar) (refrigerado a ar) (refrigerado a ar) CG 125 TODAY CG 125 TITAN 4 TEMPOS OHC 4 TEMPOS OHC (refrigerado a ar) (refrigerado a ar) ANO ...85/ /83... 87 DIÂMETRO X CURSO 50 x 49,5 56,5 x 49,5 56,5 x 49,5 56,5 x 49,5 56,5 x 49,5 ANEL A-7529 TAL A-6455 DAL A-6455 DAL A-7432 DAL A-7432 DAL PISTÃO P-9080 P-1366 P-1366 P-9023 P-9023 FOLGA ENTRE PISTÃO E CILINDRO PRESSÃO DE COMPRESSÃO DO MOTOR 0,010 - 0,040 0,010 - 0,040 0,010 - 0,040 0,010 - 0,040 0,010 - 0,040 Kg / cm 2 10,1 - 11,5 13,0 ± 1,5 13,0 ± 1,5 13,5 TAXA DE COMPRESSÃO MARCHA LENTA 8,8:1 9,2:1 9,2:1 9,2:1 (rpm) 1,400 ± 100 1,400 1,400 ± 100 1,400 ± 100 PONTO DE IGNIÇÃO AVANÇO INICIAL (marca "F") 15 o ± 2 o APMS 15 o APMS 15 o APMS 15 o APMS 1,400 rpm 1,800 ± 150 rpm 1,800 ± 150 rpm 1,500 rpm AVANÇO MÁXIMO FOLGA DOS ELETRODOS DA VELA FOLGA DAS VÁLVULAS À FRIO 28 o 30' ± 2 o APMS 35 o ± 15 o APMS 35 o ± 1,5 o APMS 35 o a 4,500 rpm 3,350 rpm 3,800 ± 150 rpm 3,800 ± 150 rpm 0,6 - 0,7 0,6 - 0,7 0,6 - 0,7 0,8 - 0,9 Admissão 0,05 0,08 0,08 0,08 0,08 Escape 0,05 0,08 0,08 0,08 0,08 FOLGA ENTRE GUIA E HASTE DA VÁLVULA Admissão 0,015 - 0,042 0,01 - 0,03 0,01 - 0,03 0,01 - 0,03 0,01 - 0,03 Escape 0,030 - 0,057 0,03 - 0,05 0,03 - 0,05 0,03 - 0,05 0,03 - 0,05 VÁLVULA CAMISA C-9170 kIT K1366 VE0510127 VE0510046 VE0510046 VA0510029 VA0510029 VA0510126 VA0510045 VA0510045 VE0510030 VE0510030
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