Multi Split Inverter Modular VRF Set Free Eco Flex Série ... - Hitachi
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11.2. VÁCUO E CARGA DE REFRIGERANTE<br />
-Realize o vácuo até atingir pressão inferior ou igual a<br />
500 microns no vacuômetro eletrônico com a bomba<br />
de vácuo isolada;<br />
-Após o vácuo, feche a junta de inspeção com a tampa<br />
e aperte com o torque especificado.<br />
-Antes de iniciar o vácuo, a bomba deve ser testada,<br />
devendo atingir, no mínimo, 200 microns. Caso<br />
contrário deve-se trocar o seu óleo, que<br />
provavelmente deve estar contaminado. Para isso<br />
consulte o manual da bomba para ver o óleo<br />
especificado.<br />
-Caso persistir o problema, a bomba necessita de<br />
manutenção, não devendo ser utilizada para<br />
realização de vácuo.<br />
Vacuômetro Eletrônico:<br />
É um dispositivo indispensável, pois tem a capacidade<br />
de ler os baixos níveis de vácuo exigidos. Um manovacuômetro<br />
não substitui o vacuômetro eletrônico,<br />
pois este não permite uma leitura adequada, devido a<br />
sua escala ser imprecisa e grosseira.<br />
As etapas seguintes deverão ser executadas<br />
somente por pessoas treinadas e qualificadas pela<br />
assistência técnica HITACHI:<br />
Verifique as condições para solicitação de "Startup",<br />
nos anexos deste Manual de Instalação.<br />
Para o carregamento do refrigerante, conectar o<br />
manifold usando mangueiras com um cilindro de<br />
refrigerante à junta de inspeção da válvula de serviço<br />
da linha de líquido.<br />
Carregue a quantidade correta de refrigerante de<br />
acordo com o comprimento da tubulação (calcule a<br />
quantidade adicional de refrigerante, de acordo com o<br />
item 11.3 deste manual).<br />
Utilize a junta de inspeção da linha de líquido para<br />
carga adicional de refrigerante.<br />
Não utilize a linha de gás.<br />
-Carregue o refrigerante abrindo a válvula do manifold;<br />
-Carregue o refrigerante necessário dentro da faixa de<br />
diferença de ± 0,5kg;<br />
Excesso ou pouca quantidade do refrigerante são as<br />
causas principais de problemas nas unidades.<br />
Carregue a quantidade correta de refrigerante.<br />
-Abra totalmente a válvula de serviço da linha de<br />
líquido após completar a carga de refrigerante.<br />
Assegure de que não há vazamento de gás utilizando<br />
detector de vazamento ou água e sabão.<br />
No caso de utilizar líquido de teste borbulhante,<br />
escolha o líquido de teste que não gere amônia (NH3)<br />
pela reação química.<br />
ATENÇÃO<br />
Se um grande vazamento de refrigerante ocorrer,<br />
causará dificuldade em respirar ou gases danosos<br />
serão gerados em contato com fogo.<br />
Unidade Externa<br />
Cilindro de Nitrogênio (para Teste<br />
de Estanqueidade e aplicação de<br />
nitrogênio) durante soldagem).<br />
Válv. Serviço (Linha Líquido)<br />
Válv. Serviço (Linha Gás)<br />
Manifold<br />
Bomba de Vácuo<br />
Cilindro de<br />
Refrigerante<br />
(R-410A)<br />
Linha de Gás<br />
Linha de Líquido<br />
Unidade Interna<br />
Unidade Interna<br />
<strong>Multi</strong>-kit<br />
Isolação<br />
Exemplo de Vácuo e Carga de Refrigerante<br />
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