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A circulação neste tipo de via de características urbanas e com ... - Imtt

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Nesta situação, <strong>de</strong>vo guardar uma distância mínima do<br />

veículo da frente, correspon<strong>de</strong>nte ao espaço que percorro<br />

em pelo menos 2 segundos?<br />

• Não, a distância mínima <strong>de</strong>ve correspon<strong>de</strong>r ao espaço que percorro<br />

num segundo.<br />

• Não, excepto quando circulo em auto-estrada.<br />

• Sim, para assegurar uma distância <strong>de</strong> paragem sem risco <strong>de</strong> colisão.<br />

•<br />

Nesta situação, <strong>de</strong>vo:<br />

• A<strong>de</strong>quar a velocida<strong>de</strong> ao limite máximo <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> uma localida<strong>de</strong>,<br />

tendo especial atenção à circulação <strong>de</strong> peões.<br />

• Reduzir a velocida<strong>de</strong> até 50 km/h, prosseguindo sem qualquer outro<br />

cuidado especial.<br />

• Utilizar as luzes <strong>de</strong> estrada e os sinais sonoros, sempre que seja<br />

necessário assinalar a minha presença.<br />

•<br />

Nesta situação, em que há folhas <strong>de</strong> árvore na faixa <strong>de</strong><br />

rodagem, a a<strong>de</strong>rência do motociclo que conduzo po<strong>de</strong> ficar<br />

<strong>com</strong>prometida?<br />

• Não, po<strong>de</strong> <strong>com</strong>prometer apenas o bom funcionamento do veículo, já<br />

que se po<strong>de</strong>m fixar junto do motor.<br />

• Não, po<strong>de</strong>m apenas <strong>com</strong>prometer a visibilida<strong>de</strong>, já que se po<strong>de</strong>m fixar<br />

na viseira do capacete.<br />

• Sim, já que po<strong>de</strong>m provocar a separação entre os pneus e o piso.<br />

• Sim, muito embora não sejam susceptíveis <strong>de</strong> provocar a separação<br />

entre os pneus e o piso.<br />

Nesta situação, em que vou atravessar uma passagem <strong>de</strong><br />

nível, <strong>de</strong>vo:<br />

• Reduzir a velocida<strong>de</strong> e atravessar a passagem na diagonal.<br />

• Reduzir a velocida<strong>de</strong> e atravessar a passagem, <strong>com</strong> especial atenção<br />

à eventual ocorrência <strong>de</strong> oscilações.<br />

• Travar imediatamente antes da passagem, passando-a em aceleração.<br />

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