AG - MANUTENÃÃO PREVENTIVA DE MOTORES COM O ... - SEL
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SCHWEITZER ENGINEERING LABORATORIES, <strong>COM</strong>ERCIAL LTDA.<br />
MANUTENÇÃO <strong>PREVENTIVA</strong> EM <strong>MOTORES</strong> <strong>COM</strong> O USO DO<br />
RELÉ <strong>DE</strong> PROTEÇÃO <strong>SEL</strong>-710<br />
Julio Cesar Alves Evangelista<br />
Resumo - O guia apresenta uma lógica para o acompanhamento de manutenção preventiva<br />
em motores elétricos através dos recursos lógicos do relé <strong>SEL</strong>-710.<br />
Palavras-Chave - Relé de proteção, manutenção, monitoramento, motor elétrico.<br />
1. Introdução<br />
1.1. Manutenção períodica em motores<br />
A vida útil de motores e sua eficiência podem ser estendidas através de manutenção<br />
periódicas no motor.<br />
As atividades periódicas de manutenção em um motor são definidas pelos fabricantes e são<br />
apresentadas em intervalos de tempo ou através do número de partidas do motor.<br />
A correta aplicação das manutenções perióricas em um motor amplia sua vida útil e evitam<br />
manutenções corretivas e paradas no processo produtivo.<br />
A tabela 01 exemplifica recomendações de um fabricante de motor:<br />
Tipo de<br />
Causa e Ação Corretiva<br />
Manutenção<br />
Troca do filtro de ar Pode ocorrer o sobreaquecimento dos rolamentos do<br />
estator caso o filtro de ar esteja bloqueado pela<br />
poeira. O filtro de ar impede que a poeira danifique o<br />
lubrificante do rolamento, onde o mesmo pode vir a<br />
travar, o que leva ao superaquecimento.<br />
Lubrificação dos O lubrificante mantém uma película de óleo entre as<br />
rolamentos do superfícies fixas e rotativas dentro do rolamento,<br />
mancal<br />
minimizando o atrito e calor entre eles.<br />
Medição da<br />
Resistência de<br />
Isolamento<br />
Feita com o auxílio de um megômetro. Este teste<br />
mostra o estado da isolação do rolamento. Se o<br />
isolamento não estiver dentro dos parâmetros<br />
estabelecidos pela norma, o motor poderá operar sob<br />
o risco de queimar.<br />
Intervalo de<br />
Manutenção<br />
2160 horas<br />
2190 partidas<br />
2000 partidas<br />
Tab. 01 – Tipos de Manutenções realizadas em Motores<br />
Rod. Campinas/Mogi-Mirim (SP340), Km 118,5 – Pólis de Tecnologia – Prédio 11 – 13086-902 – Campinas/SP<br />
Tel.: (19) 3515.2010 / Fax. (19) 3515.2011 - www.selinc.com.br – suporte@selinc.com Pág. - 1/5
SCHWEITZER ENGINEERING LABORATORIES, <strong>COM</strong>ERCIAL LTDA.<br />
1.2. Relé de Proteção <strong>SEL</strong>-710<br />
O relé de proteção <strong>SEL</strong>-710 é um relé multifunção de proteção, medição, monitoramento e<br />
controle de motores elétricos trifásicos, incluindo motores com duas velocidades e motores<br />
com rotor bobinado. Adicionamente pode proteger os rolamentos do rotor e estator, além de<br />
possuir diversas funções como medições, monitoramento, controle e integração com<br />
sistema supervisório.<br />
O relé de proteção <strong>SEL</strong>-710 oferece a capacidade de gerar lógicas de controle nos relés.<br />
Para a elaboração das lógicas de controle constantes neste exemplo serão utilizados os<br />
seguintes recursos: Parênteses (), Sinal Negativo (-), Sinal Negado (NOT), Pulso de Subida<br />
(R_TRIG), Pulso de Descida (F_TRIG), Expressões Matemáticas (*, /, + e –), Comparações<br />
(, =) e Igualdade/Desigualdades (=/), latch bits (LT1 a LT32), temporizadores<br />
(SV1 a SV32) e contadores (SC1 a SC32).<br />
Para maiores informações recomenda-se a leitura dos guias de aplicação “Ajustes do Relé<br />
de Proteção de Motores <strong>SEL</strong>-710 para Substituição dos Relés de Proteção de Motores<br />
Eletromecânicos Existentes nos Motores de Indução” e “Teste do Modelo Térmico do Relé<br />
de Proteção de Motores <strong>SEL</strong>-710”, além do seu manual de instruções.<br />
2. A<strong>COM</strong>PANHAMENTO <strong>DE</strong> MANUTENÇÃO <strong>PREVENTIVA</strong> EM<br />
<strong>MOTORES</strong><br />
Utilizando o software de parametrização e ajustes <strong>SEL</strong> Ac<strong>SEL</strong>erator QuickSet, disponível<br />
gratuitamente no site da <strong>SEL</strong> (www.selinc.com.br), serão criadas lógicas para<br />
acompanhamento das atividades de manutenção periódica apresentadas na tabela 01.<br />
2.1. Alarme para manutenção preventiva: “Troca do filtro de ar”<br />
Passo 01 - Criando um temporizador de uma hora:<br />
Os temporizadores possuem um tempo máximo de 3.000 segundos. Para contar as horas<br />
de operação do motor, serão utilizados dois temporizadores, SV01 e SV02 com tempo de<br />
1.800 segundos cada para que o tempo total dos dois temporizadores somados seja de<br />
3.600 segundos, ou seja, 01 hora.<br />
Para iniciar a contagem de tempo, a entrada do temporizado SV01 será configurada com a<br />
Wordbit “RUNNING”, que é ativado quando o motor entra em operação. O temporizador<br />
SV01 aguarda 1800s (ajuste SV01PU) e então ativa a saída SV01T.<br />
A figura 01 mostra a lógica do temporizador programável:<br />
Fig. 01 – Temporizador<br />
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A Wordbit SV01T inicia o temporizador SV02 que aguardará 1800s e então acionará a<br />
SV02T. Cada pulso da Wordbit SV02T equivalerá a 01 hora de funcionamento do motor e<br />
incrementará um contador de horas, que será descrito no passo 02.<br />
Como este temporizador não possui memória retentiva, quando o bit “RUNNING” cair para<br />
nível lógico 0 (o motor for desligado), o tempo com duração menor que uma hora (até 3600<br />
segundos) é reiniciado.<br />
SV01PU := 1800 # Segundos<br />
SV01DO := 0.00 # Segundos<br />
SV01 := RUNNING AND NOT SV2T RUNNING AND NOT SV02T<br />
SV02PU := 1800 # Segundos<br />
SV02DO := 0.01 # Segundos<br />
SV02 :=<br />
SV01T AND NOT SV02T<br />
Fig. 02 – Tela Software Ac<strong>SEL</strong>erator – Temporizadores<br />
Passo 02 – Criando um contador de horas<br />
Para o contador de horas, será utilizado contador incremental SC01, conforme figura abaixo.<br />
Fig. 03 – Contador incrementa<br />
O valor limite deste contador (ajuste SC01PV) é, neste exemplo, 2160 horas, que equivale a<br />
3 meses de operação (24 horas x 30 dias x 3 meses). O contador é incrementado com<br />
pulsos na entrada SC01CU através do Wordbit SV02T, que equivale a 01 hora de motor em<br />
funcionamento.<br />
Como exemplo, O contador de horas será reiniciado através do painel frontal do relé <strong>SEL</strong>-<br />
710 ao pressionar-se simultaneamente os botões PB1 e TRGTR (TARGET RESET), logo<br />
após a realização da manutenção preventiva.<br />
Ao atingir 2160 horas de funcionamento, a Wordbit será ativada e irá alarmar sobre a<br />
necessidade de “Troca do Filtro de Ar” do motor.<br />
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SC01R :=<br />
PB01 AND TRGTR<br />
SC01PV := 2160<br />
SC01LD :=<br />
SC01CU :=<br />
PB01 AND TRGTR<br />
SV02T<br />
SC01CD := 0<br />
Fig. 04 – Tela Software Ac<strong>SEL</strong>erator - Contadores<br />
Todas as vezes que o contador SC01 atingir o número de 2160 horas será enviado um<br />
pulso ao latch LT01, que enviará uma mensagem ao display do relé <strong>SEL</strong>-710. Esta<br />
mensagem poderá ser reiniciada através do painel frontal do relé <strong>SEL</strong>-710 pressionando<br />
simultaneamente os botões PB1 e TRGTR (TARGET RESET).<br />
2.2. Alarme para manutenção preventiva: “Lubrificação dos<br />
rolamentos do mancal”<br />
Passo 01 – Criando um contador de número de partidas<br />
Para o contador de número de partidas, será utilizado contador incremental SC03<br />
O valor limite deste contador (ajuste SC03PV) é, neste exemplo, 2190 partidas. O contador<br />
é incrementado com pulsos na entrada SC03CU através da Wordbit “STARTING”, que é<br />
ativada toda vez que o motor parte.<br />
O contador de horas será reiniciado através do painel frontal do relé <strong>SEL</strong>-710 ao pressionarse<br />
simultaneamente os botões PB2 e TRGTR (TARGET RESET), logo após a realização da<br />
manutenção preventiva.<br />
Ao atingir 2190 partidas, a Wordbit SC03QU será ativada e irá alarmar sobre a necessidade<br />
de realizar-se a “Lubrificação dos rolamentos do mancal” do motor.<br />
SC03R :=<br />
PB02 AND TRGTR<br />
SC03PV := 2190<br />
SC03LD :=<br />
SC03CU :=<br />
PB02 AND TRGTR<br />
STARTING<br />
SC03CD := 0<br />
Fig. 05 – Tela Software Ac<strong>SEL</strong>erator – Contadores<br />
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Todas as vezes que o contador SC03 atingir o número de 2190 partidas será enviado um<br />
pulso ao latch LT03, que enviará uma mensagem ao display do relé <strong>SEL</strong>710. Esta<br />
mensagem poderá ser reiniciada através do painel frontal do relé <strong>SEL</strong>-710 pressionando<br />
simultaneamente os botões PB2 e TRGTR (TARGET RESET).<br />
2.3. Configuração dos alarmes no display frontal do relé<br />
Os alarmes criados nos itens 2.1 e 2.2 serão configurados para exibirem mensagens para a<br />
manutenção no display do relé.<br />
• O display point 01 irá alarmar a mensagem = “Verificar Filtro”<br />
• O display ponto 02 irá alarmar a mensagem = “Lubrificar Rolamentos”<br />
DP01 :=<br />
SC01QU,"","ALRM 1 VER. FILTRO",""<br />
DP02 :=<br />
SC03QU,"","ALRM 2 LUB ROLAM",""<br />
Fig. 06 – Tela Software Ac<strong>SEL</strong>erator – Mensagens do Display<br />
3. Conclusões<br />
A solução oferecida pelo relé <strong>SEL</strong>-710 vai além da proteção elétrica do motor, onde seu<br />
sistema de monitoração e controle pode oferecer, através de lógicas, botões, display e rede<br />
de comunicação, uma monitoração da vida útil do motor, monitorando, por exemplo, número<br />
de partidas, tempo de motor em operação, troca de filtro, lubrificação dos rolamentos, teste<br />
de isolação e manutenção geral do motor.<br />
Outra vantagem desta aplicação é que toda a linha 700 possui memória não volátil, o que<br />
permite que os dados sejam mantidos no caso de desligamento do motor ou mesmo do relé<br />
de proteção <strong>SEL</strong>-710 (em uma falta de energia, por exemplo).<br />
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