Diagnosticos Fiat Code 1 - Powerpage

Análise das principais situações de comportamento das
lâmpadas dos veículos equipados com sistema Fiat code 1
(sem sistema Ve.N.I.C.E.).
Nos veículos da linha Fiat, antes de efetuar qualquer teste, observe o comportamento das
lâmpadas de manutenção do sistema de injeção e do sistema FIAT CODE.
De acordo com as suas sinalizações podemos chegar rapidamente a importantes
conclusões.
Análise para os veículos equipados com sistema Fiat code 1 (sem sistema Ve.N.I.C.E.).
figura 1

Análise das principais situações de comportamento das lâmpadas para os
veículos equipados com sistema Fiat code 1 (sem sistema Ve.N.I.C.E.).
Situação 1
Quando ao ser ligada a ignição, as lâmpadas da injeção e do code ficam acesas por
alguns instantes e se apagam logo em seguida.
Conclusão:
- A UCE está perfeitamente alimentada e nenhum problema está sendo detectado por ela.
A central do code conseguiu ler o código do transponder da chave e o transmitiu com
sucesso à UCE.
Situação 2
Quando ao ser ligada a ignição, a lâmpada da injeção fica acesa continuamente e a
lâmpada do sistema CODE acende brevemente (aproximadamente 0,7 segundos) e se
apaga logo em seguida.
Conclusão:
- A UCE está perfeitamente alimentada, porém foi detectado algum problema no sistema
de injeção (sensor em curto-circuito ou circuito-aberto etc.). A central do code conseguiu
ler o código do transponder da chave e o transmitiu com sucesso à UCE.
Situação 3
Quando ao ser ligada a ignição, as lâmpadas da injeção e do sistema FIAT CODE ficam
acesas continuamente.
Conclusão:
- A UCE está perfeitamente alimentada, porém foi detectada falha no sistema FIAT CODE
(problema no transponder da chave, antena etc).
Situação 4
Quando ao ser ligada a ignição, a lâmpada do sistema CODE fica acesa continuamente e
a lâmpada da Injeção nunca se acende.
Conclusão:
- Existe falha na alimentação da UCE (faça o teste de alimentação da UCE ). Nesse caso
o equipamento scanner irá acusar - falha de comunicação. Se a alimentação da UCE
estiver OK e o sintoma persistir, conclui-se que a UCE está %u201Cqueimada%u201D.
Observação importante:
- Na linha Fiat, existem duas versões de imobilizador - Code 1 e Code 2. Esses sistemas
têm lógicas semelhantes de funcionamento, mas os procedimentos de codificação de
chaves, substituição do módulo imobilizador, etc. são totalmente distintos. Assim, diversas
vezes é necessário conhecer a versão do imobilizador.
- Uma forma para se identificar a versão é através do conector de diagnósticos. Todos os
veículos com o sistema Code 1 apresentam o conector de diagnósticos com 3 terminais,
podendo sua localização variar (figura 2). Além disso, na lâmina da chave dos veículos
Fiat Code 1 vem grafado somente o símbolo do sistema Fiat code (figura 3).

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