MANUAL DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA 2010 - IPR - Dnit

Manual de Sinalização Rodoviáriase selecionar um controlador com capacidade de comandar um número um pouco maior do que onúmero de fases realmente previstas para interseção. Sempre que possível, controladores de interseçãopróximas devem atuar de maneira sincronizada para a melhoria da fluidez do tráfego.Fase de semáforo é a sequência de indicação de cores de um semáforo, aplicadas a uma ou maiscorrentes de tráfego, tanto para veículos como para pedestres.4.2.3. Exemplo de projetoA título de ilustração apresenta-se na Figura 261 um projeto típico de travessia urbana com pistaslaterais e retornos controlados por semáforo.4.2.4. Sinalização semafórica de advertênciaA sinalização semafórica de advertência tem a função de advertir os condutores da necessidade dedirigirem com atenção de forma a executarem qualquer manobra com atenção. Em geral, aplicam-se alocais onde a preferência de um fluxo de tráfego sobre outro não é marcante. Ao se instalar este tipode sinalização, induz-se o condutor que se aproxima do ponto de conflito a reduzir a velocidade ou atémesmo a parar o veículo para evitar acidentes.Como a sinalização de advertência não estabelece prioridade para nenhum fluxo, quando ocorrer aaproximação de dois veículos ao mesmo tempo, a preferência é do veículo que circula pela direita dooutro, conforme a regra descrita na alínea c, inciso III, do Artigo 29 do Código de Trânsito Brasileiro.Dois tipos de semáforos de advertência são encontrados: com uma ou duas lentes amarelas, conformemostrado na Figura 260. O semáforo pode funcionar com as luzes piscantes, para ambos os tipos desemáforos, ou com as luzes piscando alternadamente, para o tipo com duas lentes.Figura 260 – Semáforos de advertência277MT/DNIT/IPR