PDF, 14.8Mb - Dayco

Передовая®ОбращениеThe Power in communication.David MartínezGeneral ManagerAftermarket DivisionDayco Europe S.r.l.Нашей компании ужеболее 100 лет.Многолетняя историяразвития ее показала,что мы успешно шли понамеченному пути, отправнойточкой которого было соблюдениеинтересов наших партнеров. Успехпришел к нам своевременноблагодаря качеству нашейпродукции, нашему профессионализмуи стремлению к инновациям всовокупности с нашей способностьюадаптироваться к различнымситуациям, которые на разныхэтапах истории возникали переднами. На основе накопленногоопыта могу сказать без боязни, чтокто-то меня опровергнет, чтодобавленной стоимостью,принесшей нам успех, былостремление воплотить идеикомпании. Благодаря семейству,которое сформировалось при участинашего персонала и нашихзаказчиков, нам удалось справитьсясо всеми негативными изменениямии преодолеть все возникшиетрудности. Сегодня мы можемсказать со скромностью, но и сполной уверенностью в наших силах,что и на этот раз мы с достоинствомрешим будущие вопросы инепременно выполним наш долг. Впериод международного кризисакомпания Dayco запускает и даетжизнь амбициозной программеразвития с большиммеждународным содержанием.Мы сознаем, что брошенный намивызов порождает сомнения, но мыубеждены, что существуют всепредпосылки для достиженияпоставленных целей, невзирая насложную экономическую ситуацию,сложившуюся в мире. Срединаиболее важных инструментов,лежащих в основе нашей стратегии,мы называем расширение обменаинформацией как с «внешним», таки с «внутренним миром».Конкретным подтверждением томуявляется настоящий журнал.Понимая, что одной из наиболееважных задач человечестваявляется отсутствие связи илинеправильная связь, уже продолжительноевремя мы делаем крупныеинвестиции в этот сектор и спомощью данного журнала мыхотим создать новый элементпрямой связи с нашими друзьями вобласти торговли и ремонта.Мы знаем, что несем немалую ответственность,заявляя о ростепромышленной организации в самыйразгар всеобщего кризиса в этойотрасли, который, несмотря наболее или менее стабильныепризнаки экономического подъема,продолжает еще «жалить» мир производителей.Мы осознаем нашубольшую ответственность, но каккомпания Dayco рады тому, чтоимеем честь взять эту ответственностьна себя. При лучших условияхкомуникации надеемся капиллярнораспространить необходимуюинформацию. В ближайшие месяцымы запустим программуреорганизации, расширения имодернизации нашей сети. Этапрограмма, несомненно, являетсясимволическим свидетельствомхорошего самочувствия, а также ипрежде всего – вызовом, которыймы хотим бросить рынкам, неоставляя без внимания новые рынкив стадии образования, на которыхмы хотим расширяться, предлагаянаш профессионализм и качество.Проектируя и планируяосуществление деятельности такогомасштаба, призванной решительноизменить судьбу всей компании, мыощутили первостепеннуюнеобходимость в создании новогоинструмента, позволяющегосообщать наши идеи, заявлять онаших перспективах и наших«адресных магистралях» иобеспечивать самый прямойконтакт и диалог с нашимизаказчиками. Таким образом, мыпочувствовали необходимостьобзавестись собственнымжурналом. Это не только«средство», это не способприукрасить положение дел ипроизвести хорошее впечатление нанаших собеседников. Всё это,конечно, здесь присутствует внекоторой степени, но ошибется тот,кто подумает об этом журналепросто как об инструментеинформации. Правда в том, чтостраницы статьи, которые выпролистываете, представляютсобой неотъемлемую часть нашейидеи развития – идеи, полностьюпропитанной международнымдухом, которым всегда руководствоваласьи будет руководствоватьсянаша компания. Для нас этоначало неоценимых отношений,которые мы построим прежде всегоблагодаря вашему участию.Это обращение. От имени семействаDayco благодарим вас и желаемприятного чтения.СЕНТЯБРЬ 20101

®Индекс4Cтратегическая задача:предложить максимум6«Завоевание» длядальнейшегоповышениякачества12Ассортимент расширяется,инструкции становятся болеепонятными, внедряются новыеинформационные инструменты16Предприятия компанииdayco: союз технологии,новаторства и организации13“Ремень вмасляной ванне”Pемень для работы в маслянойванне был разработан дляпоставки на конвейер компаниейDayco совместно с проектнымбюро компании Ford.Двигатель“принц”14 26Главным изделием предприятия вг. Ивреа является натяжитель содним плечом, разработанныйкомпанией Dayco для новогодвигателя PRINCE BMW-PSA.Cкачать извиртуальногогаража2 POWER WORLD

D A Y C O M A G A Z I N EWorldСентябрь201019Long Life +1(длительныйсрок службы +1)18Hовая база вгермании19Hовый регламент «BER»:рекомендации длянезависимых ремонтныхпредприятий20Pаботать с постояннымстремлением к совершенству24курсы на заказ: прощай разводной ключ,дорогу механику “hi-tech”ПередоваяМаркетингСвязьПродуктыМасштабИсследование и разработкаГаражСхема ременной передачи комплекта HT1461218202428СЕНТЯБРЬ 20103

МаркетингCтратегическаязадача: предложитьмаксимумЛидерство в областипроизводства эластичныхпередач никогда не былоконечной целью компанииDayco, оно служилостимулом для расширенияприсутствия и усиления влияния нарынке. Стратегии маркетингапоказали, что для достижения успеханеобходимо сделать что-то большее,чем просто поставить запасную часть.“В наши задачи, – объясняет БруноВаллилло, Директор по маркетингу вЕвропе, - всегда входила поставкаизделия как части системы.Последние технологическиедостижения в автомобильной промышленностиоправдывают такойподход”- сложные автомобили,мощные двигатели, снижениетоксичности выхлопа и расходатоплива, а также повышениенадежности.Обеспечить максимальный уровенькачества как на уровне изделия, так ина уровне системы для Daycoнедостаточно,чтобысчитать выполненнымсвой долг и целевую задачукомпании. Здесь необходимосделать решительныйшаг вперед, чтобыпредоставить всют р е б у е м у юинформацию для правильнойустановки и правильногообслуживания изделия.“Авторемонтным мастерским, –продолжает Валлилло, – пришлосьадаптироваться к новым условиям,используя новый инструмент иповышая уровень своейквалификации, а мы также провелиопределенную работу иподготовились к тому, чтобыпредвидеть потребности рынка”.ЦЕЛЬ: НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯНА ДОСТИГНУТОМУспешные результаты, достигнутыедо сегодняшнего дня благодаряособому подходу к изделию, системе,а затем к информации, показывают,что Dayco идет в правильномнаправлении. Какую цель необходимопоставить перед собой сегодня?Наверняка следует увеличитьобъем предоставляемойинформации, расширитькаталог, включив в неготакже менее распространенныетранспортныесредства, а также оптими з и р о в а т ьм а т е р и а л ь н о -т е х н и ч е с к о еобеспечение черезнашу торговую сеть.“В этом году мыв л о ж и л из н а ч и т е л ь н ы есредства, -комментирует Валлилло,– и в течение примернополутора месяцев открылиновую базу МТО в Германии, ноэто только один шаг. Мы идем попути максимального приближенияизделия к рынку, стараемсяоперативно реагировать напотребности клиентов, в кратчайшиесроки обеспечивать нашу торговуюсеть всем необходимым, потому чтомы знаем, что механику нужнызапасные части, которые мы должныдоставить ему самым быстрым иэффективным способом”.НЕИЗМЕННАЯИНФОРМАЦИЯМЫСЛЬ:Dayco вложила и продолжитвкладывать средства в созданиесистемы информации для всехавторемонтных мастерских торговойсети на самом высоком уровне, воснове которой будут курсыуглубленного изучения, техническаяинформация, буклеты, а такжеИнтернет, где для механиков будетотведен специальный сайтwww.dayco.com, с конкретным ипонятным названием: “Виртуальныйгараж”. В этой области Группа Daycoсможет вести эффективный диалог сконечным пользователем, то есть смехаником, который всё больше ибольше нуждается в своевременномполучении информации.“Если речь идет о независимоймастерской, - подчеркиваетВаллилло, - то нередко она нерасполагает полной информацией,которая, в основном, предоставляетсяавторизованным пунктам техническойпомощи. Мы не должны забывать отом, что независимая мастерскаяявляется самым крупным секторомремонта автомобилей”. Группы профессионалов,часто игнорируемыеведущими поставщиками, которымприходится самим добыватьнеобходимые сведения об изделиях и4 POWER WORLD

методах, изменяющихся каждуюнеделю. Это «девственный» рынок,который предстоит завоевать, но этопод силу компании Dayco. “Мы недолжны забывать о том, – продолжаетДиректор по маркетингу в Европе, -что на вновь возникающих рынкахтехнологический уровень повышаетсянамного быстрее, чем этопроисходило на уже сформировавшихсярынках”.СИСТЕМНЫЕ ПОСТАВКИ ИОТДЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИDayco делает четкое и ясноепредложение в двух большихнаправлениях: с одной стороны, онавводит понятие системной поставки, ас другой стороны, поставку отдельныхдеталей. Цель такого подходазаключается в том, чтобы выйти налюбой рынок, предоставиввозможность партнерам выбирать то,что им нужно для каждого отдельногоремонта. Это определяющаяпрерогатива, поскольку, с однойстороны, мы всегда рекомендуемвыбирать систему, а с другой стороны,для оптимизации работы впромежуточный период остаетсяпотребность в приобретенииотдельных деталей. И Daycoпредоставляет такую возможность.“Мы предлагаем максимальныйдиапазон, - подчеркивает Валлилло, -достаточно представить, что мыохватываем сегмент, составляющий95% всех европейских транспортныхсредств. Мы предоставляем любыевозможности закупки: от отдельныхдеталей до комплектов типа «подключ». В нашем каталоге содержитсяболее 450 позиций толькокомплектов. Мы предлагаеммаксимальный уровень в планеассортимента изделий. Мыпредлагаем также максимальныйобъем информации, поскольку мывложили солидные средства для того,чтобы обеспечить авторемонтника идистрибьютора всеми сведениями,необходимыми им для качественногои своевременного выполнения своейработы”.Анализ выбора, сделанного клиентом,показал, что объем продажкомплектов существенно выше, чемобъем продаж отдельных деталей, аэто еще раз доказывает, чтосистемные поставки являются беспроигрышнымвариантом.ЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТП Р О М Ы Ш Л Е Н Н О Г ОНАЗНАЧЕНИЯ – НОВЫЙ РУБЕЖАссортимент товаров Dayco можноразделить на три группы. Первая –сектор легковых автомобилей; вторая– сектор тяжелых автомобилей (HD),включающий промышленныйтранспорт и автобусы; третья –двухколесный транспорт и, начиная спрошлого года, микроавтомобили. Этотри основных группы, которые,несмотря на разные объемыпроизводства, управляются содинаковой тщательностью и наодном и том же технологическомуровне.Очень важно то, что Dayco развиваетсектор коммерческого транспорта.Этот рынок существенно отличаетсяот рынка легковых автомобилей; ондостаточно разрознен, посколькусостоит из специальных транспортныхсредств. Dayco является лидером попоставкам частей для коммерческоготранспорта, компанией номер один вЕвропе и одной из ведущих компанийв мире по производству жесткихкомпонентов для коммерческихавтомобилей при поставке наконвейер.“Два года назад, – говорит взаключение Валлилло, – мы началитотальный пересмотр каталога сцелью полной комплектацииассортимента. Эта задача была не изсамых легких в силу своей специфики,но она была успешно решена. Наярмарке «Автомеханика» воФранкфурте мы представили новыйкаталог «HD». Помимо этого мыработаем над так называемым легкимкоммерческим автомобилем. Этоновый и очень интересныйсектор”.СЕНТЯБРЬ 20105

Связь«Завоевание» длядальнейшего повышениякачестваДоведение информации доума и сердца многочисленныхклиентов и партнеровкомпании Dayco, которыетем или иным образомежедневно пересекаются иконтактируют с «Мультинациональнойкомпанией». Своему успехукомпания Dayco обязана усовершенствованнойсистеме связи склиентами и продвижения товаров –область, которая, как и все остальные,находится в процессе постоянногоразвития. Начиная с 2006 г. и понастоящее время «Планета связи»ставит перед собой четкоопределенные и порой амбициозныецели. В 2006 г. по случаю ярмарки«Автомеханика», состоявшейся воФранкфурте, была организованапрезентация новой стратегическойлинии, позволяющей всегда и вездепредставлять уникальный имиджкомпании Dayco. Это «завоевание»,лежащее в основе тщательноразработанной стратегии позиционированияи товарно-знаковойполитики, позволяет преследоватьчетко определенные цели в областисреднесрочного и долгосрочногомаркетинга. Однако Dayco на этом неостанавливается: на той же ярмаркево Франкфурте, которая вне всякогосомнения является самой важнойярмаркой в данном секторе, Daycoпредставляет в этом году свой новыйстиль: самый настоящий «лифтинг».Какова же цель? Довестиинформацию непосредственно ибыстро до механиков и специалистовпо замене деталей или, как ихопределяет Франка Пьеробон,руководитель отдела по связям склиентами, до профессионаловремонтников,рассматриваемых вкачестве нового рубежа, новой цели,основы рынка и представляющихсобой самую труднодоступную группу.Для этого Dayco эффективнокомбинирует все возможные средства- традиционные и новаторские.“В 2006 г. во Франкфурте мыпредставили концепцию координированнойсвязи с клиентами – объясняетФранка Пьеробон – “которая переворачиваетлокальную систему связи,делая упор на символику,являющуюся выражением энергии,движения, динамичности, силы истойкости (ключевые концепции мираDayco как корпоративные, так ирыночные, ndr): Оставленный Daycoслед, вооруженный девизом «Первоначальнаясила в движении».Символика, которая посредствомцветовой дифференциацииопределяет непосредственно нетолько каналы связи каккорпоративные, так и рыночные, нотакже и ассортимент изделий: синий –для корпоративных сообщений иизделий высшего класса; оранжевый- для линии «HD» (усиленный тип);золотой – для линии скутеров и микроавтомобилей.След за эти четырегода укрепил собственное признаниесо стороны всех клиентов,выразивших свою оценку. Такимобразом, он поставил себя какэлемент непрерывности вопределении нового формата связи.”«Лифтинг» определяет наиболеепрямую связь, которая используетэмоциональные и вовлекающие характеристикиэкспрессивных образов,выбирая предметы, в которых цели,включая «профессионаловремонтников»,могут немедленноопределиться.“В прошлом нашей целью передачиинформации был в основномдистрибьютор первого или второгоуровня – в зависимости от рынков.Теперь, понятно, - объясняет Пьербон,- перемещаясь в сторону сетираспределения, мы должны бытьболее убедительными, болееблизкими и более способными вестисамый прямой диалог”. В общем,происходит фундаментальноеизменение.ВЫЗОВ В ИТАЛИИ И В ЕВРОПЕМы бросили амбициозный вызов –достичь эффективным посланиемновый рубеж, т.е. уровня6 POWER WORLD

Связьспециалистов по запчастям имехаников, которых только в Италиинасчитывается примерно 34.000. Мыпроецируем эти данные вевропейском масштабе и отдаем себеотчет о размерах зоны пользователей,с которыми мы желаем установитьконтакт.Руководитель отдела по связям склиентами все же не волнуется иобъясняет, что “несмотря на длиннуюцепочку распределения, характернуюдля некоторых автомобильныхрынков, Dayco уверена в том, чтосможет вести диалог со всемиключевыми участниками ремонтногопроцесса, создав определенныйсимбиоз обмена ценной информациейкак технической, так и рыночной. Мы,конечно, осознаем размеры объектанашего внимания, однако мы имеем вактиве опыт многолетнего изучениярынка”. Стратегия диалога с профессионалами-ремонтникамибылатщательно продумана, поскольку, содной стороны, компания провелачеткую этическую оценку своихотношений с дистрибьюторами иремонтным сектором, с другойстороны, Dayco взяла себе за правило– проводить глубокое исследованиетребований своих прямых и косвенныхклиентов. “Мы никогда не считалимеханика – поясняет Пьербон –последним звеном цепочки. Наоборот,мы осознаем, что это тот человек,который может определить судьбуизделия, так как фактически он даетему жизнь, устанавливая его наавтомобилях своих клиентов, которыеему доверяют. Мы же обязаныпоставлять механику изделия самоголучшего качества и предоставлятьему всю информацию, необходимуюдля их правильной установки,поскольку мы не хотим, чтобыклиенты теряли в него веру, накоторой зиждутся отношения междумехаником и автомобилистом.”Такое внимание, уделяемое профессионалам-ремонтникам,находитполное выражение в оформлениисектора внутри сайта www.dayco.com,посвященного именно им:Виртуальный гараж. Достаточнонескольких минут, чтобы зарегистрироватьсяи получить доступ к мируподробной технической информации.Деятельность, представленнаявпервые в Италии в 2009 г. по случаюярмарки «Autopromotek» в г. Болонья,находится в процессе постояннойреализации, хотя она уже доступна врежиме онлайн на всех рынках Мультинациональнойкомпании.ОЖИДАЮТСЯ(Подшить в папку)НОВИНКИ!Другими двумя составляющими комбинированнойсвязи, отлаженнойкомпанией Dayco, являются стимулированиесбыта и продвижение товарана рынке. Франка Пьеробон нераскрывает свою стратегию, ноуверяет, что, начиная с сентября,клиентов ожидает множествоновинок и новых подарков. Болеетого, компания организует конкурс свручением премий. Следите заразделом «Гараж»!8 POWER WORLD

Torino

НовостиРеклама и мерчендайзинг – ещедва компонента информационногонабора, предлагаемогоDayco. Франка Пиеробон нераскрывает деталей, ногарантирует, что с сентябряпоявится много новинок средисувениров и подарков. В воздухевитает ощущение приближающегосяпризового конкурса.Следите за информациейв разделе Гараж.

ПродуктыАссортимент расширяется,инструкции становятся болеепонятными, внедряются новыеинформационные инструментыИзделия и информационныекаталоги дляклиентов обновляютсяпараллельно: постоянноеусовершенствование ивнедрение новых изделий сопровождаетсянемедленным обновлениемкаталогов, которые становятся болеепонятными и актуальными. Помощьклиенту со стороны компании Daycoявляется стратегически важной иконкретной. Для профессионаларемонтникакаталог – это не толькоинструмент для продажи, но и ценныйинструмент для работы. Биномизделия-каталоги определяет объемпоследовательной работы по поискуновых компонентов и совершенствованиюуже существующих в практикемультинациональной компании,который охватывает значительныесекторы рынка. “Только в качествепримера, подчеркиваютруководители отдела повыпуску продукции КоррадоБизенья и ДжанлукаФантоцци, наша в т о м о б и л ь н ы йкаталог охватываетболее 95%европейского автомобильногопарка”. Этоотличный результат, еслиучитывать тот факт, чтоостальная часть состоит изустаревших автомобилей илиавтомобилей, относящихся к группе«сверхзатратных». Для объективногопредставления о динамике развитияможно отметить, что за последний годпо трем товарным рядам цифрыизменились существенно: с 2.514 в2009 г. до 3.565 в 2010 г. “Любуюинформацию – поясняют далееБизенья и Фантоцци – можно легконайти в каталоге, доступном как врежиме «он-лайн», так и в печатномвиде. Вполне очевидно, что на вебсайтеобновление происходит почтимгновенно, поэтому рекомендуемпосещать наш сайт, чтобы неотставать от новых разработок.Кроме этого, через интерактивныйкаталог по установленным каналамможно получить техническиеспецификации, позволяющиеп р о ф е с с и о н а л у - р е м о н т н и к увыполнять свою работу правильно,просто и точно. В общем, механикнайдет здесь всё: от рисунков докодов, соответствующих различнымтипам транспортных средств, отсхемы трансмиссии до техническойинформации по замене частей.Т Р ИТОВАРНЫХ РЯДАИ, КОНЕЧНО, КОМПЛЕКТЫИмеется три товарных ряда: легковыеавтомобили, грузовик (HD) и мото/микроавтомобили.Эта вилка позволяетпредоставить клиенту широкийспектр услуг, охватывающий почтивсе транспортные средства: отлегковых автомобилей до автобусов игрузовиков. “Мы включили отдельныенатяжители для распределительнойсистемы с тем, чтобы эффективнореагировать на любое требование,хотя нашей целью являетсямаксимально возможное распространение«культуры комплектов»,поскольку мы убеждены в ихнеобходимости”, - объясняют Бизеньяи Фантоцци. Цель комплекта состоитв том, чтобы предоставить полноерешение, то есть поставить всекомпоненты в одной коробке.Инициатива компании Daycoпостоянно развивается в этомнаправлении. “В комплекте должнобыть всё – утверждают обаруководителя отдела по выпускупродукции – даже винты и болты,чтобы обеспечить высококлассноеобслуживание. Всё приобретается водин момент, а это плюс для клиента,при этом, естественно, все изделияобеспечены гарантиейDayco”.НОВИНКИВ новом каталогеHD появилсяновый товарныйряд: водяныенасосы. Dayco непроизводит насосы самостоятельно,аподдерживает прямыеконтакты с ведущими изготовителями,которые гарантируютуровень качества, требуемыйкомпанией Dayco, что являетсянеобходимым условием надежногопартнерства.В настоящее время компания такжевнедряет товарный ряд запасныхчастей для сельхозтехники. Выпусккаталога намечен на весну 2011 г. Кэтому сроку, а может, и раньше, будетвыпущен обновленный каталогавтомобилей.12 POWER WORLD

Продукты“Ремень в масляной ванне”Ремень для работы вмасляной ванне былразработан для поставкина конвейер компаниейDayco совместно спроектным бюро компании Ford.Изготовленный на предприятии в г.Кьети и включенный в комплект напредприятии в г. Ивреа, ремень вмасляной ванне представляет собойэффективную альтернативуклассическому цепному приводу.Целью создания комплекта ремня вмасляной ванне являетсяфактическая замена системы сшестернями и цепью системой сошкивами и зубчатым ремнем, что даетопределенные функциональныепреимущества и снижает затраты безизменения рабочих характеристик.Такое решение дает различныепреимущества, такие как снижениетрения между компонентами иуменьшение веса зубчатой передачи.Новая система состоит из ремня, двухшкивов, гидравлического натяжителя,толкающего верхнее плечо ползуна,который натягивает и направляетремень, и второго ползуна из нейлона,расположенного в нижней части,который направляет и поддерживаетремень. Форма направляющей быласпроектирована таким образом, чтобыпредупредить и снизить вибрациюсвободной ветви ремня, обеспечитьего правильное натяжение, оптимизироватьсцепление со шкивами, минимизироватьтрение и рассеятьвырабатываемое тепло.Ремень для работы в масляной ванне,получивший важные премии(«Европейские техническиедостижения компании Ford 2008» и«Галерея инноваций 2009 Мотортек»– Мадрид) является результатомполитики компании Dayco,направленной, как в настоящеевремя, так и в будущем нанепрерывное технологическое совершенствованиеи повышение качествасвоих изделий. Это действительноноваторское изделие, которое Daycoпостоянно совершенствует. Сегодняотдел R&D (исследований иразработок) продолжает проводитьглубокий технический анализ нетолько новых материалов, но и новыхмасел, сотрудничая с ведущимикомпаниями в данной области. Цельюэтой работы является болеетщательное изучение возможныхвлияний на материалы длядальнейшего улучшения рабочиххарактеристик изделия.СЕНТЯБРЬ 201013

ПродуктыДвигатель “принц”Главнымизделиемпредприятия в г. Ивреаявляется натяжитель соднимплечом,разработанный компаниейDayco для нового двигателя PRINCEBMW-PSA.Конструктивной особенностьюнатяжителя, запатентованнойкомпанией Dayco, являетсяиспользование специальнойторсионной штанги, изготовленной изпластика, вместо классическойспиральной пружины. Вчастности, в пределахдвигателя PRINCEB M W - P S Aсобирается «моторизованное колесофрикциона», где радиальноесмещение шкива происходитблагодаря небольшому электродвигателюс редуктором. Монтажкомпонентов осуществляется восновном вручную в силу сложности иминиатюрностидеталей;предусмотрена многофункциональнаястанция контроля, и, как и для всехизделий Dayco проводит испытания надолговечность путем моделированияработы в реальныхусловиях.Р е з у л ь т а тпревзошелв с ео ж и д а н и я :шкив насосавключается ив ы к л ю ч а е т с япосредством ролика с электроприводом,которыйполучает движение отколенчатого вала,вызывая быстроеповышение рабочейт е м п е р а т у р ыдвигателя приснижении выбросовв атмосферу ирасхода топлива иззаотсутствияв р а щ а т е л ь н о г одвижения, когда нетнужды в работеводяного насоса.14 POWER WORLD

ПродуктыПредприятия компании dayco:союз технологии, новаторстваи организацииTorinoВысокий технологическийуровень изготовления игарантия высокогокачества – этонеотъемлемые характеристикипредприятий компании Dayco,расположенных в различных странахмира и, в особенности, итальянскихпредприятий в городах Ивреа и Кьети.Эти предприятия отличаются своейвысокой технологией, новаторством иорганизацией и находятся в процессепостоянного развития, позволяющегоидти в ногу со всеми измененияминационального и международногорынков.Рассматривая производственныелинии обеих структур, можно отметитьпередовую технологию, применениепоследних технических средств ибольшую ответственность компаниипри их проектировании иизготовлении. Станции контроля,проверка многих конструкционных ифункциональных параметровпоказывает насколько важнаправильная работа изделий, входящихв состав эндотермического двигателя,и насколько ошибочно мнение о том,что речь идет о компонентах болеенизкого технологического уровня. Дляпроизводства и сборки используются«рабочие островки», подключенные квнутренней сети передачи данных,позволяющей вести постоянныймониторинг производительности ипараметров качества.И это далеко не всё. В производственныхцехах итальянских предприятийиспользуетсяпередовоеоборудование, лабораторииоснащаются всеми необходимымисредствами для проведенияуглубленных исследований ииспытаний, позволяющих определитьхарактеристики материалов, причиныдефектов и поломок и обеспечитьтехническую поддержку клиентов.Благодаря хорошо оборудованнымиспытательным стендам можнопровести различные испытания,создать самые жесткие условияэксплуатации и определитьвозможные пределы изделия Daycoсогласно унифицированнымнормативам и процедурам,разработанным «на заказ»:статические и динамическиеиспытания, испытания на удар и насопротивление усталости с простым исложным напряжением.Предприятие в г. ИвреаПроизводственные цеха Ивреарасположены в окресностях СанБернардо, в промышленной зоне, вкоторой в прошлом находился заводОливетти. Предприятие работает с2000 г. и располагается на площади43.000 кв. метров, из которых 24.000являются крытыми; в настоящеевремя персонал предприятиясоставляет 600 человек.Предприятие в г. Ивреа производитжесткие компоненты двигателя,среди которых амортизаторы (шкивы)и натяжители, предназначенные какдля легковых, так и для коммерческихавтомобилей.Предметом гордости производственногоцеха в Пьемонте являетсянатяжитель с одним плечом длянового двигателя PRINCE BMW-PSA,конструктивной особенностьюкоторого, запатентованной компаниейDayco, является использованиеспециального торсиона, изготовленногоиз пластика вместо классическойспиральной пружины.Предприятие в г. КьетиВ г. Кьети находится другой производственныйцех компании Dayco.Предприятие расположено впромышленной зоне Абруццо, впомещении, которое в прошломпринадлежало компании Pirelli. Напредприятии, действующем с 1993 г.,производятся гибкие элементыдвигателя, такие как ремни.Предприятие в г. Кьети довольнокрупное, оно располагается наплощади 79.115 кв. метров, из которых22.391 являются закрытымипомещениями; в настоящее времяперсонал предприятия насчитывает400 человек.Одним из ключевых изделийпредприятия является, несомненно,ремень предназначенный для работыв масляной ванне, разработанный ипоставленный на конвейер компаниейDayco совместно с проектным бюрокомпании Ford и представляющийсобой эффективную альтернативуклассическому цепному приводу.16 POWER WORLD

МасштабНовая база в ГерманииКолыбель автомобилизмане могла остаться безпередового центра сторговой маркой «Dayco».Динамичный немецкийрынок действительно является дляГруппы Dayco привилегированнойвитриной. Для компетентного, своевременногои инновационногорегулирования отношений свнимательными и требовательнымипартнерами Группа Dayco обустроилановую логистическую платформуобщей площадью 1.550 квадратныхметров.Это вклад, позволяющий планироватьрост на разных уровнях, основанныйна тщательном распределении,скрупулезной организации,эффективной логистике, понятномобщении и, конечно же, на высокомкачестве изделий.Новый центр имеет все возможностидля обеспечения высококачественногообслуживания на всех уровняхраспределения: благодаря этомуцентру Dayco сможет ускорить срокивыполнения заказов, повыситьэффективность и тщательностьраспределения.Для примера скажем, что с помощьюсложной организационной машины,которая работает на новой площадке,Dayco имеет возможность непосредственноконтактировать даже ссамыми «мелкими» заказчиками додвух или даже трех раз в неделю.С такого важного трамплинакомплексная стратегия роста Daycoохватит все уровни распределениянемецкого рынка.“Это позволит укрепить нашиотношения с самыми надежными дистрибьюторами,– утверждает с удовлетворениемМилко Вольф,региональный руководитель отделапродаж Dayco в Германии, – ипараллельно установить прямойдиалог с фирмами по продажезапасных частей и, естественно,с механиками”.ИДЕНТИФИКАЦИОН-НАЯ КАРТОЧКАНОВОЙ БАЗЫ.Характерными особенностями новогосклада Dayco, работающего с июлямесяца, являются расширенныйассортимент изделий и выгодноерасположение с точки зрениялогистики.Новый распределительный пунктнаходится на севере Германии иявляется центром сотрудничествакомпании Dayco с местными стратегическимипартнерами.Вполне очевидно, что база быласоздана для быстрого иэффективного реагирования нанужды заказчиков.18 POWER WORLD

МасштабLong Life +1 (длительный срок службы +1)Сектор «Long Life+1» - это большойплюс в области виртуального гаража иначало довольно «продвинутой»интерактивной связи, предназначеннойдля конечного пользователя,прежде всего, для профессионаловремонтников,то есть механиков. Речьидет о продлении гарантии на один годс переходом от двухлетней гарантии,действующей в настоящее время, дотрехлетней. Это коммерческаягарантия, предусмотренная длямонтажа изделий Dayco ирассчитанная исключительно намастерские по ремонту автомобилей.Продление гарантии будет распространятьсятолько на комплекты,включающие ремень HT, в частности,на комплекты распределительнойсистемы, а также на комплекты сводяным насосом.С помощью простых операций(регистрация, ввод серийного номераи данных автомобиля, согласие иподтверждение) механик сможет самостоятельнораспечататьгарантийный сертификат и получитьпродление гарантии. Большоезначение имеет серийный номер, код,приведенный на этикетке изделия,который после регистрации на сайтеявляется отправной точкой дляполучения сертификата.Сектор «Long Life + 1» будетпредметом следующей информационнойкомпании и рекламныхмероприятий, направленных напервом этапе на итальянскихмехаников, а позже будетвнедряться на всех рынках.Hовый регламент «BER»:рекомендации для независимыхремонтных предприятийВажнаяподдержка,направленная на защитуинтересов европейскиха в т о м о б и л и с т о в ,обеспечивает для рынкатехобслуживания автомобилей болеевысокий уровень конкурентоспособности,надежности и минимальнуюзависимость от нерегулируемогоповышения цен на выполняемыеработы.Именно эти основные направлениялежат в основе нового регламента“Block Exemption Regulation” (B.E.R.),вступившего в силу в июне 2010 г. идействующего до конца мая 2023 г.ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ «ЭКВИВА-ЛЕНТНОГО КАЧЕCТВА»Одним из основополагающихпринципов нового норматива являетсяразрешение, которое ЕвропейскаяКомиссия выдала на использованиезапасных частей «эквивалентногокачества» взамен оригинальныхчастей даже уполномоченныминезависимыми ремонтными фирмами.Уже в предыдущем выпускерегламента «B.E.R.» был подтвержденважный принцип, заключающийся втом, что использование запасныхчастей «эквивалентного качества»независимыми ремонтными фирмамине влияет на гарантию транспортногосредства, обеспеченную заводомизготовителем.ЗАЩИТАКОНКУРЕНЦИИСВОБОДНОЙ“В новой версии регламента Комиссиясделала существенную попыткуобеспечить для независимого рынкасправедливую и свободнуюконкуренцию” – подчеркнул РикардоБоско, Координатор коммерческойдеятельности. В частности, в новомрегламенте «B.E.R.» зафиксированытри основных положения.Первое: по уполномоченному каналуобеспечиваетсяпоставкаоригинальных деталей даженезависимым ремонтным фирмам, чтоповышает их возможности работы.Второе: изготовители запасных частейсмогут поставлять эти части как уполномоченным,так и независимымремонтным фирмам, расширяя «вилкуопций» для автомобилистов,нуждающихся в техобслуживаниисобственных транспортных средств.Третье: изготовители запасных частейбудут иметь право наноситьсобственную торговую марку наизделия, предназначенные для«поставки на конвейер» или назапасную часть изготовителятранспортного средства.“В качестве дополнительного решенияв пользу и в защиту независимыхремонтных фирм, - продолжаетРикардо Боско, – были усилены мерыпо предоставлению независимыммастерским обязательного исвободного доступа к техническойинформации, требуемой для ремонта итехобслуживания, а также к средствамдиагностики”.КОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР:ВЫБОР КОМПАНИИ «IVECO».Знаменательным является заявлениекомпании Iveco, опубликованное на еесобственном сайте. Компания группыFiat приняла решение о том, что доступк ноу-хау компании должен предоставлятьсяремонтным фирмам, дистрибьюторами автоклубам, имеющимсеть техобслуживания, а такжепредприятиям, операторам и производителям,которым, напротив, придетсяобращаться в Службу послепродажногообслуживания отделениякомпании в Турине.В отношении передачи техническогоноу-хау – как указано в Интернетсайте- Регламент (CE) № 1400/2002 предусматривает,что все так называемыенезависимые операторы, предоставляющиеуслуги по ремонту и техобслуживанию,должны иметь доступ к темже техническим сведениям, диагностическимсредствам и оборудованию,которые предоставляются заводамиизготовителямипредприятиям,входящим в их собственную сеть техобслуживания.Доступ к таким сведениям долженобеспечиваться по тем же ценам и в теже сроки, какие гарантируются дляпредприятий авторизированной сети.При этом цены должны быть пропорциональныобъему запрашиваемойинформации.ПОДШИТЬ В ПАПКУСогласно статье 4, параграфу 2независимыми операторамисчитаются:- Независимые ремонтные фирмы;- Независимые дистрибьюторызапасных частей;- Клубы автолюбителей;- Предприятия, публикующиетехническую информацию;- Операторы, предоставляющиеуслуги по обучению ремонтныхфирм;- Изготовители ремонтногоинструмента или оборудования.СЕНТЯБРЬ 201019

Исследование и разработкаPаботать с постояннымстремлением к совершенствуПрежде всего - научно-исследовательскаяработа.Новаторские идеи Daycoрождаются именно здесь,а затем совершенствуютсяна каждом последующемэтапе благодаря технологии,направленной на достижениесовершенства. В сущности, постояннаяработа по исследованиям иразработкам в компании Daycoявляется характерной чертой всейдеятельности Группы. Цель компанииоснована на простом, но беспроигрышномкредо: рационализация дляутверждения мирового лидерства. Неслучайно, что Dayco вкладываетзначительные средства в научно-исследовательскуюи опытно-конструкторскуюработу (НИОКР):. Всобственном штате компании многопрофессионалов, занятых поискомновых рационализаторских решений.Результаты этой работы вполнеощутимы: от успеха с ремнем вмасляной ванне и торсиона длядвигателя Prince и до ремней, изготавливаемыхпо технологии с использованиемтефлона «HT». Повсюду заметенслед Научно Технического Отдела.Расскажем об отделе НИОКР чутьподробнее. Его сотрудники проводятисследования всех материалов иизделий как для гибких, так и дляжестких компонентов.В зависимости от различныхтребований заказчиков мы можемвнедрять новые материалы с болеевысокими рабочими характеристиками,которые в целом отвечаюттребованиям всё более и болееразборчивого и трудного дляпонимания рынка. И еще: такжеблагодаря исследовательской работеDayco может экспериментировать ивоплощать инновационные производственныерешения. Более высокиерабочие характеристики и болеевысокий уровень надежности –отличное сочетание критериев,требуемых заказчиками.Достижение всё более амбициозныхцелей стало реальным благодаря взаимодействиюкоманды, готовойвоплотить новаторскую техническуюидею в серийное производство для автомобильногомира, команды, котораяявляется самым ценным ресурсомкомпании. Понимая это, Dayco каждыйгод вкладывает средства в курсы

Исследование и разработкаПОСТОЯННАЯ ЭВОЛЮЦИЯ.ВЗАИМОПОНИМАНИЕ МЕЖДУКЛИЕНТОМ И ПОСТАВЩИКОМКаждый год Научно ТехническийОтдел выдает предложения поразличным новаторским изделиям наосновании рекомендаций и в тесном сотрудничествес ведущими автомобильнымикомпаниями. “Новых проектов, –признается Бальдовино, – у насмножество, поскольку каждыйдвигатель всегда имеет новыеэлементы.Постоянный рост обеспечивает сотрудничествопоставщика сырья и клиента,которое позволяет получить сведенияо новом метериале, который,возможно, был разработан дляабсолютно другой области. Благодаряинтуиции научных сотрудников Daycoон оказывается применимым дляпроекта и используется для повышениякачества изделия. Это тоже ноу-хау.ОТ ИССЛЕДОВАНИЙК ИЗДЕЛИЮ.КОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР:КАК РОЖДАЕТСЯ РЕМЕНЬПример имеет большую ценность, чемтысяча слов. Процедура созданияремня может служить хорошимпримером тщательности исследованийкомпании Dayco. Первым шагом кизготовлению ремня является выборсырья. Этим занимается отдел поисследованиям и разработкам,который в зависимости от функциональныххарактеристик двигателядолжен выбрать состав материалов,позволяющих удовлетворитьтребования к рабочим характеристикам,ресурсу в километрах пробега ивозрасту конечного продукта. И на этомнаправлении, которое обычно ведетсяв сотрудничестве с автомобильнойкомпанией, имеются различные этапыи условия испытаний. Некоторыеполностью моделируются, а некоторыеосуществляются в конкретныхусловиях, т.е. «в дорожных условиях».Только после отработки прототипа мыпереходим к отработке на технологичностьремня, а затем – к егоизготовлению.Отработка изделия на технологичностьпредставляет собой довольноделикатный этап, во время которогоспециалисты отдела И/Р играют крайневажную роль. Именно им предстоитоценить и совместить проектныетребования с промышленными длятого, чтобы обеспечить своему клиентучеткие характеристики и ихпостоянный качественный уровень.Также и на этом этапе можноопределить взаимодействие командымежду специалистами попроизводству, по исследованиям иразработкам и контролю качества. Уклиента не должно быть затруднений –это и есть дух коллективизма, которыйпозволяет сплотить группу людей в ихповседневной деятельности.Только после достижения результатовможно начинать производство снепрерывным контролем дляобеспеченияпостоянногокачественного уровня также на наэтапе серийного производства.обучения и повышения квалификациисвоих сотрудников.УГЛУБЛЕННЫЕИССЛЕДОВАНИЯВ основе продукции Dayco заложенаподготовительная работа НаучноТехнического Отдела, в которойимеются указания о всем технологическомпроцессе: от выбора материаловдо технологии производства и доизготовления жестких и гибкихкомпонентов.Работа по поиску всё лучших решенийникогда не останавливается как дляжестких, так и для гибких компонентов.“Мы может разрабатывать новыематериалы, - объясняет КарлоБальдовино из отдела исследований, –начиная работу с новыми полимерамии химическими веществами в сотрудничествес ведущими поставщиками отZeon до Bayer, с которыми мы,действительно, ведем совместнуюпроектную работу”.Отдел НИОКР компании Daycoпроводит многочисленные тесты: отдинамических испытаний надолговечность до химическихиспытаний. При полученииположительных результатов осуществляетсяотбор проб, которые такжеподвергаются испытаниям в предельнотяжелых условиях: на холоде, на жаре,при большой влажности, в присутствиимасла, бензина и так далее.Контроль осуществляется по двумосновным направлениям: первый – наиспытательном стенде: электродвигательв состоянии повторятькомпоновку реального двигателя,который подвергается постоянномумониторингу посредством компьютера,анализирующего каждую величину дляоблегчения работы исследователей поинтерпретации результатов. Второйокончательный контроль осуществляетсявпоследствии непосредственнона двигателях, для которыхпредназначена продукция. “Мыразрабатываем все материалы иизделия,– продолжает Бальдовино,. - взависимости от требований заказчикови рынка мы можем внедрять новыематериалы с высокими рабочими характеристикамии отвечающиеповышенным требованиям в областиприменения”.СЕНТЯБРЬ 201021

ГаражКурсы на заказ:прощай разводной ключ,дорогу механику “hi-tech”ПНасовременномавтомобильном рынкефигура механикапретерпела большуюэволюцию: по сравнениюс традиционным представлениемрадикально измениласьего роль, техническая и культурнаяподготовка. В современныхмастерских необходимо иметь знанияво всех областях: не только помеханике, но также и по информатикеи электронике. В сущности, механик –это настоящий профессионал, представляющийсобой последнее звеноцепочки, от которого зависит успехиспользования изделия. Это одна изпричин и, конечно, не единственная,почему компания Dayco «держится» засвоих механиков. Ещё бы! Для помощимеханикам путем проведениятехнических курсов и обеспечениятелефонной поддержки компаниясоздала группу специалистов, которыеперемещаются по всей Европе. Непосредственныйконтакт специалистов смеханиками позволяет узнатьпотребностипоследних.Периодические отчеты, которые онисоставляют, позволяют отделумаркетинга разрабатывать всё болеесовершенные товарные стратегии истратегии связи с клиентами.“На основе нашего опыта – поясняетПино Маккья, младший координаторпо персоналу и техническим вопросам,- во время этих курсов мы стараемсяпредвосхитить вопросы, объясняяпроблемные моменты, связанные сдвигателем, делая акцент на новыеизделия, выделяя компоненты исравнивая их с компонентамиконкурентов. Мы показываеммеханикам результаты лабораторныхиспытаний и объясняем им, почему мыиспользуем именно эти материалы, ане другие, и как можно сразу отличитьдеталь Dayco от детали другихизготовителей”.Важную лепту вносит региональныйдистрибьютор и пункты распределениязапасных частей, которые в сотрудничествес Dayco определяют сроки иместо проведения курсов. В настоящеевремя приглашение на участие вкурсах направляется механикам черезклиентов. Число участниковварьируется от 20 до 30. Предметы,обсуждаемые на курсах, могут бытьсамыми разными.Отправной точкой обучения являетсяобщий обзор по группе Dayco: история,развитие, деятельность, основныеклиенты, присутствие на мировомрынке. Участникам показываютголовные офисы и производственныецеха компании, расказывают онаучных исследованиях и новыхразработках – в этой области Daycoработает особенно активно. ЕжегодноГруппа вкладывает средства в работупо поиску новых материалов,позволяющих улучшить рабочие характеристикиизделий. На следующемэтапе представляется подробныйассортимент изделий Dayco: жесткиеэлементы, натяжители, амортизаторы,ремни. “Кроме этого, – продолжаетМаккья – мы объясняем процессизготовления деталей, например, какизготавливается ремень для работы вмасляной ванне. Далее мы сравниваемрабочие характеристики, используявидеосъемки, в которых детальнопоказана работа и весь долгий путь,который проходит деталь до ееиспользования механиками, например,испытание на изгиб, на прочность,усталостный износ и т.д.”.Затем механиков, проходящих курсыDayco, привлекают к процессудиагностики, во время которого вразвёрнутой форме иллюстрируютсяосновные проблеммные моменты,связанные с неправильной установкойзапасных частей, с помощьютехнических таблиц и видеофильмов,снятых специальными видеокамерами,в которых показано, например, чтопроисходит в случае неправильнойустановки ремня или, как можетпроизойти соскок зуба. На этом этапеиспользуются самые современныефотокамеры, позволяющие снимать 15тысяч кадров в минуту свозможностью остановки кадра вкаждый отдельный момент. Имеютсяфильмы, в которых показаныповреждения,вызванныенеправильной установкой ремня, илипринцип работы изделий Dayco,например, амортизатора.24 POWER WORLD

Сертификат увеличения гарантии5годгарантии качествапростых шагов к дополнительному году гарантииСТАРТПЕЧАТЬ5СЕРТИФИКАТА1РЕГИСТРАЦИЯФИНИШ2ВВЕДЕНИЕДАННЫХ3ПРИНЯТИЕУСЛОВИЙ4ПОДТВЕРЖДЕНИЕДА ННЫХwww.dayco.com

ГаражCкачать из виртуального гаражаВсекторе «Виртуальныйгараж» на сайте Daycoимеются различныеи н с т р у м е н т ыинформации, которыеможно скачатьбесплатно. Первым является«Техническая информация». Этотинструмент, разработанныйпервоначально для поддержкипрофессионала-ремонтника исодержащий решения для устраненияразличных проблем, сегодняпредставляет собой самые настоящиетехнические таблицы по процедураммонтажа со всей необходимойинформацией. “В приложении кдокументу – объясняет Бизенья –имеются компоновочные чертежитрансмиссии. В зависимости от рассматриваемоготранспортногосредства механик может скачатьтребуемый компоновочный чертеж”.Такая возможность позволяет быстровоспроизвести компоновочный чертежв мастерской.Далее следует сектор “Информация обизделии”, публикуемый при каждомпоявлении нового изделия. Таблица,кроме того, автоматическинаправляется заказчикам, зарегистрированнымв списке адресатов Dayco,содержащемся в базе данных лиц,включенных в сектор «Гараж».Наконец, мы своевременно обновляемкаталог, поддерживая постоянныйинтерес к нему конечногопользователя.Последнее поколение информациисодержится в секторе “Информация обобслуживании”, где происходиттехническое обновление с подробнымописанием изделия. “Например, –добавляет Фантоцци – если речь идето трех внешне похожих натяжителях,мы помогаем механику понять разницумежду ними и выбрать наиболееподходящий. Итак, здесь приведенысведения об обслуживании, связанныенепосредственно с изделием”.Однако помощь в использованииизделия на этом, конечно, незаканчивается, как утверждаетруководитель отдела по связям склиентами Франка Пьеробон: “Мыразрабатываем ряд информационныхинструментов, посредством которыхмы сможем контактировать с профессионалами-ремонтникамичерезВиртуальный гараж, а по другимканалам – также напрямую с ихмастерскими”. Нашей целью являетсяреагирование на запросы нашихклиентов посредством наиболееэффективных и прямых средств.26 POWER WORLD

UpdateСхема ременной передачи комплекта HT159A2CromaGalaxyAstraAltea9.3OktaviaAstraGolfKTB459KTB296A3A3GalaxyLeonAlhambraOktaviaSuperbGolfSharanKTB342KTB36028 POWER WORLD

UpdateСхема ременной передачи комплекта HTA4A4ToledoPassatOktaviaPassatKTB441KTB373C3SanderoScudoNoteFiestaModus3MiniKTB493207KTB532СЕНТЯБРЬ 201029

UpdateСхема ременной передачи комплекта HTDaciaFocusClioKTB460KTB470TransitXF607KTB283KTB44030 POWER WORLD

UpdateСхема ременной передачи комплекта HTCorsaArosaFeliciaPoloKTB414KTB267LeonSharanGolfKTB359KTB294СЕНТЯБРЬ 201031

018119