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detalhes - Bosch

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Reparos de Injetores

Reparos de Injetores Common Rail: Oportunidades para as Oficinas Os reparos dos sistemas diesel requerem alta precisão de medição e ajustes rigorosamente dentro dos limites de tolerância de fabricação. Qualquer desvio pode ocasionar alterações que prejudicam o funcionamento do sistema. Por isso, é necessário que sua oficina saiba exatamente que tipo de serviço pode executar com segurança. 1ª Fase Principal peça de reposição: Bico injetor. Principais características de falhas: Valores de débito de injeção acima ou abaixo do padrão com valores de volume de retorno dentro da tolerância Cuidados na reparação: Uso de dispositivos de desmontagem e montagem adequados, valores corretos de torque de aperto e peças originais 2 1ª Fase Bico Injetor 2ª Fase Principal peça de reposição: Esfera e anel de vedação 3ª Fase Êmbolo (haste e válvula) 2ª Fase Esfera e anel de vedação Principais características de falhas: Valores de débito de injeção acima ou abaixo do padrão com valores de volume de retorno acima do especificado (tolerância) Cuidados na reparação: Uso de dispositivo de desmontagem e montagem adequado do injetor e anel de vedação, valores corretos de torque de aperto e peças originais. 3ª Fase Principal peça de reposição: Válvula e êmbolo (haste) do injetor. Principais características de falhas: Valores de débito de injeção acima ou abaixo do padrão com valores de volume de retorno acima do especificado (tolerância). Cuidados na reparação: Uso correto do dispositivo de medição dos cursos dos componentes internos e dispositivos de desmontagem e montagem, com valores corretos de torque de aperto e peças originais.

Ferramentas para reparo completo de injetores Common Rail Neste material você encontra as tabelas com as dimensões dos componentes dos grupos seletivos disponíveis para o mercado brasileiro que fazem parte das maletas da terceira etapa de reparo de injetores Common rail: f Maleta F 00Z C99 016 f Maleta F 00Z C99 009 (exceto sets F 00V C60 996 e F 00V C60 995 – atualmente sem aplicação no Brasil) f Maleta F 00R J02 760 Conjunto de válvula e bico injetor Também encontra os principais injetores CRI-P e CRI-N que circulam no Brasil e seus respectivos bicos e conjuntos de válvulas. 3

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