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NOVO!
Injetores Common Rail
Teste, desmontagem e agora reparo

Reparos de Injetores Common Rail:
Oportunidades para as Oficinas
Os reparos dos sistemas diesel requerem alta precisão de medição e ajustes rigorosamente dentro dos limites de
tolerância de fabricação. Qualquer desvio pode ocasionar alterações que prejudicam o funcionamento do sistema.
Por isso, é necessário que sua oficina saiba exatamente que tipo de serviço pode executar com segurança.
1ª Fase
Principal peça de reposição:
Bico injetor.
Principais características de falhas:
Valores de débito de injeção acima
ou abaixo do padrão com valores
de volume de retorno dentro da
tolerância
Cuidados na reparação:
Uso de dispositivos de desmontagem
e montagem adequados, valores
corretos de torque de aperto e peças
originais
2
1ª Fase
Bico Injetor
2ª Fase
Principal peça de reposição:
Esfera e anel de vedação
3ª Fase
Êmbolo (haste e válvula)
2ª Fase
Esfera e anel de vedação
Principais características de falhas:
Valores de débito de injeção acima
ou abaixo do padrão com valores de
volume de retorno acima do especificado
(tolerância)
Cuidados na reparação:
Uso de dispositivo de desmontagem
e montagem adequado do injetor e
anel de vedação, valores corretos de
torque de aperto e peças originais.
3ª Fase
Principal peça de reposição:
Válvula e êmbolo (haste) do injetor.
Principais características de falhas:
Valores de débito de injeção acima
ou abaixo do padrão com valores de
volume de retorno acima do especificado
(tolerância).
Cuidados na reparação:
Uso correto do dispositivo de medição
dos cursos dos componentes
internos e dispositivos de desmontagem
e montagem, com valores corretos
de torque de aperto e peças
originais.

Ferramentas para reparo completo
de injetores Common Rail
Neste material você encontra as tabelas com as dimensões
dos componentes dos grupos seletivos disponíveis
para o mercado brasileiro que fazem parte das maletas
da terceira etapa de reparo de injetores Common rail:
f Maleta F 00Z C99 016
f Maleta F 00Z C99 009
(exceto sets F 00V C60 996 e F 00V C60 995
– atualmente sem aplicação no Brasil)
f Maleta F 00R J02 760
Conjunto de válvula
e bico injetor
Também encontra os principais injetores CRI-P e CRI-N
que circulam no Brasil e seus respectivos bicos e conjuntos
de válvulas.
3

Principais injetores Common Rail
Bicos e conjuntos de válvula
CRI-P
4
Injetor Bico injetor Conj. Válvula
Pos. 1 4
0 445 110 044 0 433 175 196 F 00V C01 003
0 445 110 081 0 433 171 693 F 00V C01 023
0 445 110 119 0 433 175 386 F 00V C01 046
0 445 110 125 0 433 171 752 F 00V C01 023
0 445 110 141 0 433 171 811 F 00V C01 022
0 445 110 189 0 433 175 395 F 00V C01 051
0 445 110 231 0 433 171 693 F 00V C01 023
0 445 110 248 0 433 171 945 F 00V C01 338
0 445 110 251 0 433 171 923 F 00V C01 345
0 445 110 260 0 433 171 940 F 00V C01 334
0 445 110 273 0 433 171 974 F 00V C01 338
0 445 110 279 0 433 171 848 F 00V C01 033
0 445 110 336 0 433 171 693 F 00V C01 023
25
Em destaque os principais componentes da 3ª fase de reparo e bico injetor
8
4
23 16
18
1

CRI-N
Injetor Bico injetor Conj. Válvula
Pos. 1 4
0 445 120 002 0 433 175 203 F 00R J00 005
0 445 120 007 0 433 175 271 F 00R J00 339
0 445 120 042 0 433 171 924 F 00R J01 329
0 445 120 043 0 433 171 870 F 00R J02 067
0 445 120 057 0 433 175 456 F 00R J01 278
0 445 120 075 0 433 171 966 F 00R J01 278
0 445 120 089 0 433 171 988 F 00R J02 067
0 445 120 092 0 433 172 011 F 00R J01 819
0 445 120 120 0 433 172 037 F 00R J01 941
0 445 120 140 0 433 172 083 F 00R J01 941
0 445 120 212 0 433 175 501 F 00R J02 130
25
23
8
Em destaque os principais componentes da 3ª fase de reparo e bico injetor
4
16
18
1
5

Tabelas grupos seletivos
Maleta F 00Z C99 016 (CRI-P/CRI-N)
f Grupo Seletivo – Disco de apoio – Posições 16 e 25
f Europa F 00V C10 990
f Brasil F 00V C10 992
6
POS PNR Europa PNR Brasil
Tamanho
(mm)
1 F 00V C10 570 F 00V C10 460 1,000
3 F 00V C10 572 F 00V C10 462 1,020
5 F 00V C10 574 F 00V C10 464 1,040
7 F 00V C10 576 F 00V C10 466 1,060
9 F 00V C10 578 F 00V C10 468 1,080
11 F 00V C10 580 F 00V C10 470 1,100
13 F 00V C10 582 F 00V C10 472 1,120
15 F 00V C10 584 F 00V C10 474 1,140
17 F 00V C10 586 F 00V C10 476 1,160
19 F 00V C10 588 F 00V C10 478 1,180
21 F 00V C10 590 F 00V C10 480 1,200
23 F 00V C10 592 F 00V C10 482 1,220
25 F 00V C10 594 F 00V C10 484 1,240
27 F 00V C10 596 F 00V C10 486 1,260
29 F 00V C10 598 F 00V C10 488 1,280
31 F 00V C10 600 F 00V C10 490 1,300
33 F 00V C10 602 F 00V C10 492 1,320
35 F 00V C10 604 F 00V C10 494 1,340
37 F 00V C10 606 F 00V C10 496 1,360
39 F 00V C10 608 F 00V C10 498 1,380
41 F 00V C10 610 F 00V C10 500 1,400
43 F 00V C10 612 F 00V C10 502 1,420
45 F 00V C10 614 F 00V C10 504 1,440
47 F 00V C10 616 F 00V C10 506 1,460
49 F 00V C10 618 F 00V C10 508 1,480
51 F 00V C10 620 F 00V C10 510 1,500
cont. u
u
POS PNR Europa PNR Brasil
Tamanho
(mm)
53 F 00V C10 622 F 00V C10 512 1,520
55 F 00V C10 624 F 00V C10 514 1,540
57 F 00V C10 626 F 00V C10 516 1,560
59 F 00V C10 628 F 00V C10 518 1,580
61 F 00V C10 630 F 00V C10 520 1,600
63 F 00V C10 632 F 00V C10 522 1,620
65 F 00V C10 634 F 00V C10 524 1,640
67 F 00V C10 636 F 00V C10 526 1,660
69 F 00V C10 638 F 00V C10 528 1,680
71 F 00V C10 640 F 00V C10 530 1,700
73 F 00V C10 642 F 00V C10 532 1,720
75 F 00V C10 644 F 00V C10 534 1,740
77 F 00V C10 646 F 00V C10 536 1,760
79 F 00V C10 648 F 00V C10 538 1,780
81 F 00V C10 650 F 00V C10 540 1,800
83 F 00V C10 652 F 00V C10 542 1,820
85 F 00V C10 654 F 00V C10 544 1,840
87 F 00V C10 656 F 00V C10 546 1,860
89 F 00V C10 658 F 00V C10 548 1,880
91 F 00V C10 660 F 00V C10 550 1,900
93 F 00V C10 662 F 00V C10 552 1,920
95 F 00V C10 664 F 00V C10 554 1,940
97 F 00V C10 666 F 00V C10 556 1,960
99 F 00V C10 668 F 00V C10 558 1,980
101 F 00V C10 670 F 00V C10 560 2,000

Tabelas grupos seletivos
Maleta F 00Z C99 016 (CRI-P/CRI-N)
f Grupo Seletivo – Peça de pressão – Posição 18
F 00V C12 993
POS PNR BR
Tamanho
(mm)
1 F 00V C12 500 1,000
3 F 00V C12 502 1,010
5 F 00V C12 504 1,020
7 F 00V C12 506 1,030
9 F 00V C12 508 1,040
11 F 00V C12 510 1,050
13 F 00V C12 512 1,060
15 F 00V C12 514 1,070
17 F 00V C12 516 1,080
19 F 00V C12 518 1,090
21 F 00V C12 520 1,100
23 F 00V C12 522 1,110
25 F 00V C12 524 1,120
27 F 00V C12 526 1,130
29 F 00V C12 528 1,140
31 F 00V C12 530 1,150
33 F 00V C12 532 1,160
35 F 00V C12 534 1,170
37 F 00V C12 536 1,180
39 F 00V C12 538 1,190
41 F 00V C12 540 1,200
43 F 00V C12 542 1,210
45 F 00V C12 544 1,220
47 F 00V C12 546 1,230
49 F 00V C12 548 1,240
51 F 00V C12 550 1,250
53 F 00V C12 552 1,260
55 F 00V C12 554 1,270
57 F 00V C12 556 1,280
59 F 00V C12 558 1,290
61 F 00V C12 560 1,300
63 F 00V C12 562 1,310
65 F 00V C12 564 1,320
67 F 00V C12 566 1,330
69 F 00V C12 568 1,340
71 F 00V C12 570 1,350
73 F 00V C12 572 1,360
f Grupo Seletivo – Peça de pressão – Posição 18
f Europa F 00V C12 994
f Brasil F 00V C12 995
POS PNR Europa PNR Brasil
Tamanho
(mm)
1 F 00V C12 400 F 00V C12 300 8,277
3 F 00V C12 404 F 00V C12 304 8,289
5 F 00V C12 408 F 00V C12 308 8,301
7 F 00V C12 412 F 00V C12 312 8,313
9 F 00V C12 416 F 00V C12 316 8,325
11 F 00V C12 420 F 00V C12 320 8,337
13 F 00V C12 424 F 00V C12 324 8,349
15 F 00V C12 428 F 00V C12 328 8,361
17 F 00V C12 432 F 00V C12 332 8,373
19 F 00V C12 436 F 00V C12 336 8,385
21 F 00V C12 440 F 00V C12 340 8,397
23 F 00V C12 444 F 00V C12 344 8,409
25 F 00V C12 448 F 00V C12 348 8,421
27 F 00V C12 452 F 00V C12 352 8,433
29 F 00V C12 456 F 00V C12 356 8,445
31 F 00V C12 460 F 00V C12 360 8,457
33 F 00V C12 464 F 00V C12 364 8,469
35 F 00V C12 468 F 00V C12 368 8,481
37 F 00V C12 472 F 00V C12 372 8,493
39 F 00V C12 476 F 00V C12 376 8,505
41 F 00V C12 480 F 00V C12 380 8,517
43 F 00V C12 484 F 00V C12 384 8,529
45 F 00V C12 488 F 00V C12 388 8,541
47 F 00V C12 492 F 00V C12 392 8,553
49 F 00V C12 496 F 00V C12 396 8,565
7

Tabelas grupos seletivos
Maleta F 00Z C99 009 (CRI-P)
f Grupo Seletivo – Arruela de compensação – Posição 25
F 00V C60 994
8
POS PNR
Tamanho
(mm)
1 F 00V C60 550 1,000
3 F 00V C60 552 1,020
5 F 00V C60 554 1,040
7 F 00V C60 556 1,060
9 F 00V C60 558 1,080
11 F 00V C60 560 1,100
13 F 00V C60 562 1,120
15 F 00V C60 564 1,140
17 F 00V C60 566 1,160
19 F 00V C60 568 1,180
21 F 00V C60 570 1,200
23 F 00V C60 572 1,220
25 F 00V C60 574 1,240
27 F 00V C60 576 1,260
29 F 00V C60 578 1,280
31 F 00V C60 580 1,300
33 F 00V C60 582 1,320
35 F 00V C60 584 1,340
37 F 00V C60 586 1,360
39 F 00V C60 588 1,380
41 F 00V C60 590 1,400
43 F 00V C60 592 1,420
45 F 00V C60 594 1,440
47 F 00V C60 596 1,460
49 F 00V C60 598 1,480
51 F 00V C60 600 1,500
cont. u
u
POS PNR
Tamanho
(mm)
53 F 00V C60 602 1,520
55 F 00V C60 604 1,540
57 F 00V C60 606 1,560
59 F 00V C60 608 1,580
61 F 00V C60 610 1,600
63 F 00V C60 612 1,620
65 F 00V C60 614 1,640
67 F 00V C60 616 1,660
69 F 00V C60 618 1,680
71 F 00V C60 620 1,700
73 F 00V C60 622 1,720
75 F 00V C60 624 1,740
77 F 00V C60 626 1,760
79 F 00V C60 628 1,780
81 F 00V C60 630 1,800
83 F 00V C60 632 1,820
85 F 00V C60 634 1,840
87 F 00V C60 636 1,860
89 F 00V C60 638 1,880
91 F 00V C60 640 1,900
93 F 00V C60 642 1,920
95 F 00V C60 644 1,940
97 F 00V C60 646 1,960
99 F 00V C60 648 1,980
101 F 00V C60 650 2,000

Tabelas grupos seletivos
Maleta F 00Z C99 009 (CRI-P)
f Grupo Seletivo – Arruela de travamento –
Posição 14
F 00V C18 399
POS PNR
Tamanho
(mm)
1 F 00V C18 300 1,155
3 F 00V C18 302 1,165
5 F 00V C18 304 1,175
7 F 00V C18 306 1,185
9 F 00V C18 308 1,195
11 F 00V C18 310 1,205
13 F 00V C18 312 1,215
15 F 00V C18 314 1,225
17 F 00V C18 316 1,235
19 F 00V C18 318 1,245
21 F 00V C18 320 1,255
23 F 00V C18 322 1,265
f Grupo Seletivo – Anel de ajuste – Posição 8
F 00V C10 993
POS PNR
Tamanho
(mm)
1 F 00V C10 400 1,190
3 F 00V C10 402 1,194
5 F 00V C10 404 1,198
7 F 00V C10 406 1,202
9 F 00V C10 408 1,206
11 F 00V C10 410 1,210
13 F 00V C10 412 1,214
15 F 00V C10 414 1,218
17 F 00V C10 416 1,222
19 F 00V C10 418 1,226
21 F 00V C10 420 1,230
23 F 00V C10 422 1,234
25 F 00V C10 424 1,238
27 F 00V C10 426 1,242
29 F 00V C10 428 1,246
31 F 00V C10 430 1,250
33 F 00V C10 432 1,254
35 F 00V C10 434 1,258
37 F 00V C10 436 1,262
39 F 00V C10 438 1,266
41 F 00V C10 440 1,270
43 F 00V C10 442 1,274
45 F 00V C10 444 1,278
47 F 00V C10 446 1,282
49 F 00V C10 448 1,286
51 F 00V C10 450 1,290
53 F 00V C10 452 1,294
9

Tabelas grupos seletivos
Maleta F 00Z C99 009 (CRI-P)
f Grupo Seletivo – Anel de ajuste – Posição 23
F 00V C60 999
POS PNR
Tamanho
(mm)
1 F 00V C60 175 0,860
3 F 00V C60 177 0,864
5 F 00V C60 179 0,868
7 F 00V C60 181 0,872
9 F 00V C60 183 0,876
11 F 00V C60 185 0,880
13 F 00V C60 187 0,884
15 F 00V C60 189 0,888
17 F 00V C60 191 0,892
19 F 00V C60 193 0,896
21 F 00V C60 195 0,900
23 F 00V C60 197 0,904
25 F 00V C60 199 0,908
27 F 00V C60 201 0,912
29 F 00V C60 203 0,916
31 F 00V C60 205 0,920
33 F 00V C60 207 0,924
35 F 00V C60 209 0,928
37 F 00V C60 211 0,932
39 F 00V C60 213 0,936
41 F 00V C60 215 0,940
43 F 00V C60 217 0,944
45 F 00V C60 219 0,948
47 F 00V C60 221 0,952
49 F 00V C60 223 0,956
51 F 00V C60 225 0,960
53 F 00V C60 227 0,964
55 F 00V C60 229 0,968
57 F 00V C60 231 0,972
59 F 00V C60 233 0,976
61 F 00V C60 235 0,980
63 F 00V C60 237 0,984
10
POS PNR
Tamanho
(mm)
u 65 F 00V C60 239 0,988 u
67 F 00V C60 241 0,992
69 F 00V C60 243 0,996
71 F 00V C60 245 1,000
73 F 00V C60 247 1,004
75 F 00V C60 249 1,008
77 F 00V C60 251 1,012
79 F 00V C60 253 1,016
81 F 00V C60 255 1,020
83 F 00V C60 257 1,024
85 F 00V C60 259 1,028
87 F 00V C60 261 1,032
89 F 00V C60 263 1,036
91 F 00V C60 265 1,040
93 F 00V C60 267 1,044
95 F 00V C60 269 1,048
97 F 00V C60 271 1,052
99 F 00V C60 273 1,056
101 F 00V C60 275 1,060
103 F 00V C60 277 1,064
105 F 00V C60 279 1,068
107 F 00V C60 281 1,072
109 F 00V C60 283 1,076
111 F 00V C60 285 1,080
113 F 00V C60 287 1,084
115 F 00V C60 289 1,088
117 F 00V C60 291 1,092
119 F 00V C60 293 1,096
121 F 00V C60 295 1,100
123 F 00V C60 297 1,104
125 F 00V C60 299 1,108
127 F 00V C60 301 1,112
cont. u cont. u
POS PNR
Tamanho
(mm)
129 F 00V C60 303 1,116
131 F 00V C60 305 1,120
133 F 00V C60 307 1,124
135 F 00V C60 309 1,128
137 F 00V C60 311 1,132
139 F 00V C60 313 1,136
141 F 00V C60 315 1,140
143 F 00V C60 317 1,144
145 F 00V C60 319 1,148
147 F 00V C60 321 1,152
149 F 00V C60 323 1,156
151 F 00V C60 325 1,160
153 F 00V C60 327 1,164
155 F 00V C60 329 1,168
157 F 00V C60 331 1,172
159 F 00V C60 333 1,176
161 F 00V C60 335 1,180
163 F 00V C60 337 1,184
165 F 00V C60 339 1,188
167 F 00V C60 341 1,192
169 F 00V C60 343 1,196
171 F 00V C60 345 1,200
173 F 00V C60 347 1,204
175 F 00V C60 349 1,208
177 F 00V C60 351 1,212
179 F 00V C60 353 1,216
181 F 00V C60 355 1,220
183 F 00V C60 357 1,224
185 F 00V C60 359 1,228
187 F 00V C60 361 1,232
189 F 00V C60 363 1,236
191 F 00V C60 365 1,240

Tabelas grupos seletivos
Maleta F 00R J02 760 (CRI-N)
f Grupo Seletivo – Arruela da placa – Posição 27
F 00R J01 025
POS PNR
Tamanho
(mm)
1 F 00R J01 008 0,985
2 F 00R J01 009 0,995
3 F 00R J01 010 1,005
4 F 00R J01 011 1,015
5 F 00R J01 012 1,025
6 F 00R J01 013 1,035
7 F 00R J01 014 1,045
8 F 00R J01 015 1,055
9 F 00R J01 016 1,065
10 F 00R J01 017 1,075
11 F 00R J01 018 1,085
12 F 00R J01 019 1,095
13 F 00R J01 020 1,105
14 F 00R J01 021 1,115
15 F 00R J01 022 1,125
16 F 00R J01 023 1,135
17 F 00R J01 024 1,145
f Grupo Seletivo – Arruela de compensação –
Posição 25
F 00R J00 824
POS PNR
Tamanho
(mm)
10 F 00R J00 772 0,940
13 F 00R J00 775 0,970
16 F 00R J00 778 1,000
19 F 00R J00 781 1,030
22 F 00R J00 784 1,060
25 F 00R J00 787 1,090
28 F 00R J00 790 1,120
31 F 00R J00 793 1,150
34 F 00R J00 796 1,180
37 F 00R J00 799 1,210
40 F 00R J00 802 1,240
43 F 00R J00 805 1,270
46 F 00R J00 808 1,300
49 F 00R J00 811 1,330
52 F 00R J00 814 1,360
55 F 00R J00 817 1,390
58 F 00R J00 820 1,420
61 F 00R J00 823 1,450
64 F 00R J01 834 1,480
67 F 00R J01 837 1,510
70 F 00R J01 840 1,540
73 F 00R J01 843 1,570
76 F 00R J01 846 1,600
11

Tabelas grupos seletivos
Maleta F 00R J02 760 (CRI-N)
f Grupo Seletivo – Anel de ajuste – Posição 8
F 00R J00 957
12
POS PNR
Tamanho
(mm)
1 F 00R J00 869 1,512
3 F 00R J00 871 1,516
5 F 00R J00 873 1,520
7 F 00R J00 875 1,524
9 F 00R J00 877 1,528
11 F 00R J00 879 1,532
13 F 00R J00 881 1,536
15 F 00R J00 883 1,540
17 F 00R J00 885 1,544
19 F 00R J00 887 1,548
21 F 00R J00 889 1,552
23 F 00R J00 891 1,556
25 F 00R J00 893 1,560
27 F 00R J00 895 1,564
29 F 00R J00 897 1,568
31 F 00R J00 899 1,572
33 F 00R J00 901 1,576
35 F 00R J00 903 1,580
37 F 00R J00 905 1,584
39 F 00R J00 907 1,588
41 F 00R J00 909 1,592
43 F 00R J00 911 1,596
cont. u
u
POS PNR
Tamanho
(mm)
45 F 00R J00 913 1,600
47 F 00R J00 915 1,604
49 F 00R J00 917 1,608
51 F 00R J00 919 1,612
53 F 00R J00 921 1,616
55 F 00R J00 923 1,620
57 F 00R J00 925 1,624
59 F 00R J00 927 1,628
61 F 00R J00 929 1,632
63 F 00R J00 931 1,636
65 F 00R J00 933 1,640
67 F 00R J00 935 1,644
69 F 00R J00 937 1,648
71 F 00R J00 939 1,652
73 F 00R J00 941 1,656
75 F 00R J00 943 1,660
77 F 00R J00 945 1,664
79 F 00R J00 947 1,668
81 F 00R J00 949 1,672
83 F 00R J00 951 1,676
85 F 00R J00 953 1,680
87 F 00R J00 955 1,684

Tabelas grupos seletivos
Maleta F 00R J02 760 (CRI-N)
f Grupo Seletivo – Anel de ajuste – Posição 8
F 00R J00 118
POS PNR
Tamanho
(mm)
13 F 00R J00 024 0,950
15 F 00R J00 026 0,954
17 F 00R J00 028 0,958
19 F 00R J00 030 0,962
21 F 00R J00 032 0,966
23 F 00R J00 034 0,970
25 F 00R J00 036 0,974
27 F 00R J00 038 0,978
29 F 00R J00 040 0,982
31 F 00R J00 042 0,986
33 F 00R J00 044 0,990
35 F 00R J00 046 0,994
37 F 00R J00 048 0,998
39 F 00R J00 050 1,002
41 F 00R J00 052 1,006
43 F 00R J00 054 1,010
45 F 00R J00 056 1,014
47 F 00R J00 058 1,018
49 F 00R J00 060 1,022
51 F 00R J00 062 1,026
53 F 00R J00 064 1,030
55 F 00R J00 066 1,034
57 F 00R J00 068 1,038
59 F 00R J00 070 1,042
61 F 00R J00 072 1,046
63 F 00R J00 074 1,050
65 F 00R J00 076 1,054
f Grupo Seletivo – Anel de ajuste – Posição 23
F 00R J00 156
POS PNR
Tamanho
(mm)
1 F 00R J00 120 1,210
3 F 00R J00 122 1,220
5 F 00R J00 124 1,230
7 F 00R J00 126 1,240
9 F 00R J00 128 1,250
11 F 00R J00 130 1,260
13 F 00R J00 132 1,270
15 F 00R J00 134 1,280
17 F 00R J00 136 1,290
19 F 00R J00 138 1,300
21 F 00R J00 140 1,310
23 F 00R J00 142 1,320
25 F 00R J00 144 1,330
27 F 00R J00 146 1,340
29 F 00R J00 148 1,350
31 F 00R J00 150 1,360
33 F 00R J00 152 1,370
35 F 00R J00 154 1,380
13

Ferramentas para reparos
de Injetores Common Rail
Aparelho de montagem e medição
As ferramentas certas para um reparo eficiente
Para garantir o reparo profissional de injetores
Common Rail (CRI-P e CRI-N) na rede de oficinas autorizadas,
a Bosch fornece um conjunto de ferramentas de
alta precisão, especialmente adaptados para a demanda
dos modernos produtos diesel.
Relógio comparador digital CRR 420
O equipamento para reparo está nos mesmos padrões
aplicados à fabricação dos injetores. Por exemplo, o
relógio comparador digital, que mede com precisão de
0,001 mm.
Unidade de controle eletrônica para
curso do induzido CRR 220 e unidade de
controle pneumático CRR 120
14
Software de reparo
Kit completo de ferramentas
Unidade de controle eletrônica para curso do induzido
CRR 220 e Unidade de controle pneumático CRR 120
A unidade de controle pneumático e a aplicação definida
das forças de medição garantem a reprodutibilidade
dos valores medidos e a conformidade com as
tolerâncias dentro da faixa de μm (micrômetros).
O software para reparos
Para uma eficiente calibração dos parâmetros funcionais,
gravação de dados e cálculo da espessura da
arruela.
Grupos seletivos CRI-P e CRI-N

Ferramentas para reparos
de Injetores Common Rail
Equipamento de medição e montagem
Os dados do relógio comparador digital e dos adaptadores
de medição são salvos com segurança e precisão
no software para reparos.
Torquímetro e medidor de ângulo digital CRR 320
A base de dados integrada da unidade a permite lidar
com quaisquer torques e ângulos, tal como nas ferramentas
de medição, porcas de fixação do bico e nos
parafusos de fixação da válvula.
Adaptadores de medição, auxiliares e peças de calibração
O pacote com cabeças de medição, adaptadores, acessórios
e equipamentos de calibração permite que todos os
componentes do injetor sejam precisamente ajustados.
Relógio comparador digital CRR 420 Adaptadores de medição, auxiliares
e peças de calibração
Dispositivo de montagem com pressão pneumática
Dispositivo de montagem com pressão pneumática
para CRI2.1
Dependendo do tipo do injetor, o grupo magnético pode
ser montado com um calço. Para remover e recolocá-lo,
uma força determinada deve ser aplicada por um breve
período de tempo, ativada pela unidade de controle pneumático.
Grupos seletivos CRI-P e CRI-N
Uma ampla variedade de opções (escalas de 2 a 10 μm)
está disponível para ajuste do injetor.
Torquímetro e medidor de ângulo
digital CRR 320
15

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