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Manual Popa 04

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Motores 4 Tempos portáteis até 40HP<br />

Itens de Revisão<br />

Lubrificar eixo do hélice<br />

Limpeza do carburador (se carburado)<br />

Filtro de óleo<br />

Filtro(s) de combustível<br />

Óleo do motor<br />

Óleo da rabeta<br />

Arruela do cárter<br />

Arruela bujão rabeta<br />

Rotor da bomba d’água e kit de juntas<br />

Velas (*)<br />

A<br />

Revisão de 100 horas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 200 horas ou 24 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 300 horas ou 36 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 400 horas ou 48 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 500 horas ou 60 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 600 horas ou 72 meses, o que ocorrer primeiro<br />

(A)<br />

(*) Se o motor for carburado, trocar as velas a cada 100 horas ou 12 meses. Se o motor for EFI, trocar as velas a<br />

cada 300 horas ou 36 meses.<br />

OBS 1: Recomenda-se limpeza de carburador mais frequente, conforme condições de uso na região,<br />

armazenagem e combustível disponível.<br />

OBS 2: Verificar todos os anodos do motor e a válvula termostática em todas as revisões, trocar somente se<br />

necessário. Anodos devem ser trocados caso estejam com 50% do volume inicial.<br />

Motores 2 Tempos carburados japoneses<br />

Itens de Revisão<br />

Lubrificar eixo do hélice<br />

Limpeza do carburador<br />

Filtro de combustível – trocar se<br />

descartável/ limpar se for de tela<br />

Rotor bomba d’água e kit de juntas<br />

Velas<br />

Óleo da rabeta<br />

Arruela bujão rabeta<br />

A<br />

Revisão de 100 horas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 200 horas ou 24 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 300 horas ou 36 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 400 horas ou 48 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 500 horas ou 60 meses, o que ocorrer primeiro<br />

Revisão de 600 horas ou 72 meses, o que ocorrer primeiro<br />

(A)<br />

100<br />

95<br />

OBS 1: Recomenda-se limpeza de carburador mais frequente, conforme condições de uso na região,<br />

armazenagem e combustível disponível.<br />

OBS 2: Verificar todos os anodos do motor e a válvula termostática em todas as revisões, trocar somente se<br />

necessário. Anodos devem ser trocados caso estejam com 50% do volume inicial.<br />

75<br />

25<br />

5<br />

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