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GAZETA DIARIO 791

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Foz do Iguaçu, terça-feira, 5 de fevereiro de 2019<br />

OBSOLETO<br />

Cidade<br />

07<br />

Plano Diretor de Transporte Coletivo<br />

de Foz não é atualizado há dez anos<br />

Sob intervenção da prefeitura há 11 dias, serviço público será fiscalizado por<br />

comissão que ainda não foi nomeada<br />

Bruno Soares<br />

Reportagem<br />

O Plano Diretor de<br />

Transporte Coletivo de<br />

Foz do Iguaçu não é atualizado<br />

há dez anos pelo<br />

poder público local. O último<br />

estudo de grande<br />

porte promovido para<br />

nortear as ações do serviço<br />

no município foi realizado<br />

em 2009, durante<br />

a gestão do ex-prefeito<br />

Paulo MacDonald<br />

(PDT). O levantamento<br />

ocorreu em paralelo ao<br />

processo licitatório vencido<br />

pelo Consórcio Sorriso,<br />

grupo empresarial<br />

que há poucos dias perdeu<br />

o controle sobre a<br />

exploração do transporte<br />

público na cidade. A medida<br />

foi decretada pelo<br />

prefeito Chico Brasileiro<br />

(PSD) em 25 de janeiro,<br />

sob ameaça de greve de<br />

trabalhadores do setor.<br />

Cumprida a promessa<br />

de quitar a dívida deixada<br />

pela Viação Gato<br />

Branco em menos de uma<br />

semana, a gestão municipal<br />

do transporte coletivo<br />

tem agora a missão<br />

de melhorar a qualidade<br />

do serviço ofertado ao<br />

usuário, alvo recorrente<br />

Foto: Roger Meireles<br />

O serviço de transporte público está sob intervenção do município há 11 dias<br />

de duras críticas por parte<br />

de passageiros e passageiras.<br />

"E é isso o que<br />

iremos fazer neste segundo<br />

momento. A dívida<br />

trabalhista foi paga e<br />

agora iremos apurar a<br />

situação real do serviço<br />

para termos condições de<br />

apontar melhorias", iniciou<br />

Fernando Maraninchi,<br />

diretor do Foztrans.<br />

A comissão que deverá<br />

comandar estes estudos<br />

ainda não foi nomeada<br />

pelo interventor, Cesar<br />

Alamini. Atualmente,<br />

o serviço de transporte<br />

público de Foz conta com<br />

158 ônibus que atendem<br />

a 42 linhas. Para a população,<br />

a atual frota é insuficiente.<br />

"Quem mora<br />

nos bairros da cidade sabe<br />

como é difícil pegar um<br />

ônibus aos finais de semana,<br />

em horários noturnos.<br />

São poucas linhas e,<br />

quando é dia de semana,<br />

os ônibus são lotados. Precisa<br />

mudar muita coisa",<br />

criticou Heleno Demétrio<br />

Souza.<br />

Para o diretor do Fo-<br />

ztrans, a realidade do<br />

transporte precisa ser<br />

amplamente analisada<br />

para atender à necessidade<br />

do usuário. "Precisamos<br />

investir em pesquisa<br />

para descobrirmos essencialmente<br />

onde o passageiro<br />

embarca e onde<br />

desembarca. Transporte<br />

público é basicamente<br />

isso. Com base neste<br />

dado conseguiremos definir<br />

de forma precisa os itinerários,<br />

de acordo com<br />

a demanda da população",<br />

detalhou Fernando.<br />

Auditoria da planilha<br />

Além do itinerário ideal, as contas do transporte<br />

público de Foz também serão alvo de análise<br />

por parte da comissão interventora. De acordo<br />

com o diretor do Foztrans, a planilha de custos<br />

do consórcio será auditada para que sejam<br />

apurados os índices de investimentos em<br />

melhorias previstos no contrato. "Muito se fala<br />

em melhoria, em conforto. Nós queremos um<br />

serviço melhor para o usuário, mas isso tem um<br />

custo. Iremos auditar as contas para sabermos<br />

se há margem para investimentos; se houver,<br />

eles serão implementados", assegurou.

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