GAZETA DIARIO 791
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Foz do Iguaçu, terça-feira, 5 de fevereiro de 2019<br />
OBSOLETO<br />
Cidade<br />
07<br />
Plano Diretor de Transporte Coletivo<br />
de Foz não é atualizado há dez anos<br />
Sob intervenção da prefeitura há 11 dias, serviço público será fiscalizado por<br />
comissão que ainda não foi nomeada<br />
Bruno Soares<br />
Reportagem<br />
O Plano Diretor de<br />
Transporte Coletivo de<br />
Foz do Iguaçu não é atualizado<br />
há dez anos pelo<br />
poder público local. O último<br />
estudo de grande<br />
porte promovido para<br />
nortear as ações do serviço<br />
no município foi realizado<br />
em 2009, durante<br />
a gestão do ex-prefeito<br />
Paulo MacDonald<br />
(PDT). O levantamento<br />
ocorreu em paralelo ao<br />
processo licitatório vencido<br />
pelo Consórcio Sorriso,<br />
grupo empresarial<br />
que há poucos dias perdeu<br />
o controle sobre a<br />
exploração do transporte<br />
público na cidade. A medida<br />
foi decretada pelo<br />
prefeito Chico Brasileiro<br />
(PSD) em 25 de janeiro,<br />
sob ameaça de greve de<br />
trabalhadores do setor.<br />
Cumprida a promessa<br />
de quitar a dívida deixada<br />
pela Viação Gato<br />
Branco em menos de uma<br />
semana, a gestão municipal<br />
do transporte coletivo<br />
tem agora a missão<br />
de melhorar a qualidade<br />
do serviço ofertado ao<br />
usuário, alvo recorrente<br />
Foto: Roger Meireles<br />
O serviço de transporte público está sob intervenção do município há 11 dias<br />
de duras críticas por parte<br />
de passageiros e passageiras.<br />
"E é isso o que<br />
iremos fazer neste segundo<br />
momento. A dívida<br />
trabalhista foi paga e<br />
agora iremos apurar a<br />
situação real do serviço<br />
para termos condições de<br />
apontar melhorias", iniciou<br />
Fernando Maraninchi,<br />
diretor do Foztrans.<br />
A comissão que deverá<br />
comandar estes estudos<br />
ainda não foi nomeada<br />
pelo interventor, Cesar<br />
Alamini. Atualmente,<br />
o serviço de transporte<br />
público de Foz conta com<br />
158 ônibus que atendem<br />
a 42 linhas. Para a população,<br />
a atual frota é insuficiente.<br />
"Quem mora<br />
nos bairros da cidade sabe<br />
como é difícil pegar um<br />
ônibus aos finais de semana,<br />
em horários noturnos.<br />
São poucas linhas e,<br />
quando é dia de semana,<br />
os ônibus são lotados. Precisa<br />
mudar muita coisa",<br />
criticou Heleno Demétrio<br />
Souza.<br />
Para o diretor do Fo-<br />
ztrans, a realidade do<br />
transporte precisa ser<br />
amplamente analisada<br />
para atender à necessidade<br />
do usuário. "Precisamos<br />
investir em pesquisa<br />
para descobrirmos essencialmente<br />
onde o passageiro<br />
embarca e onde<br />
desembarca. Transporte<br />
público é basicamente<br />
isso. Com base neste<br />
dado conseguiremos definir<br />
de forma precisa os itinerários,<br />
de acordo com<br />
a demanda da população",<br />
detalhou Fernando.<br />
Auditoria da planilha<br />
Além do itinerário ideal, as contas do transporte<br />
público de Foz também serão alvo de análise<br />
por parte da comissão interventora. De acordo<br />
com o diretor do Foztrans, a planilha de custos<br />
do consórcio será auditada para que sejam<br />
apurados os índices de investimentos em<br />
melhorias previstos no contrato. "Muito se fala<br />
em melhoria, em conforto. Nós queremos um<br />
serviço melhor para o usuário, mas isso tem um<br />
custo. Iremos auditar as contas para sabermos<br />
se há margem para investimentos; se houver,<br />
eles serão implementados", assegurou.