GAZETA DIARIO 804

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06 Opinião Foz do Iguaçu, quarta-feira, 20 de fevereiro de 2019
Estrada do Colono
É um assunto dos mais palpitantes
e que divide opiniões. De um lado
os ecologistas, de outro os moradores
de duas regiões separados pela
distância de uns 200 quilômetros.
Para os moradores de Serranópolis,
Foz, Medianeira, São Miguel e demais
cidades do Oeste paranaense
progressista, Capanema, que era
logo ali, a não mais de 17 quilômetros,
ficou muito longe, num Sudoeste
difícil de chegar, a começar pelas
estradas perigosas. Entre proteger
a fauna e a flora e obstruir o progresso,
encurtando caminhos, há
esta balança de opiniões. O deputado
Vermelho disse que vai abrir a discussão,
sabendo que pisará em
ovos, porque o tema mexe com
xiismo ambiental. O fato é que os
tempos mudaram, a consciência
hoje é outra em matéria de
sustentabilidade, e estava mesmo na
hora de se discutir o assunto.
Fator cultural
A Estrada do Colono remonta aos
primórdios; alguns historiadores garantem
que ela foi um dos braços do
Caminho de Peabiru, que levava os
nativos ao Sul. A trilha ganhou muito
movimento de "obrageros, mensus
e colonos", como bem lembrou o
saudoso professor Ruy Christovam
Wachowicz, por meio de uma obra
magistral em favor dos registros históricos
do Paraná. A picada foi o acesso
para a extração da erva-mate, por
lá levada aos centros comerciais no
Sul e, depois, para a Argentina. E o
tempo passou, a consciência
ambiental disseminou, e o resultado
foi o fechamento da passagem, explosão
e afundamento da balsa, destruição
dos acessos ao Rio Iguaçu e
tudo o que já conhecemos.
Solução
O deputado Vermelho está dando
vida a uma de suas promessas de
campanha. Ele não quer afrontar, e
sim buscar soluções. Há uma discussão
muito avançada por meio de um
projeto do ex-deputado Assis do
Couto, hoje tramitando no Senado da
República. Uma emenda modificativa
seria suficiente para levar tudo, de
novo, para cima das mesas. Hoje há
centenas de modelos de "estradasparques",
ou vias que asseguram a
vida natural, protegendo florestas e
seus habitantes. A tecnologia é muito
avançada na proteção ambiental,
e com a cabeça no lugar e entendimento
os atores poderão chegar ao
consenso. Uma estrada assim poderá
ser um atrativo, uma aula de preservação,
como há exemplos na Europa,
Estados Unidos e Canadá. Que
venha a discussão, pois ela é extremamente
salutar.
O professor Ruy
A história do Paraná é muito
rica. Ruy Christovam Wachowicz
pesquisou-a a vida inteira. Produziu
obras maravilhosas e disponíveis
até hoje nas livrarias. Seus registros,
teses e livros tornaram-se
fonte obrigatória aos que escreveram
sobre colonização; da província
de Vera ao estado do Paraná
moderno, superando ciclos e vencendo
os séculos. A obra
Obrageros, Mensus e Colonos foi
editada em Cascavel, em 1987,
multiplicada intocavelmente em diversas
edições. Em 1983, Ruy pediu
ao Rogério Bonato que desenhasse
a capa.
Com ou sem aumento?
Fontes seguras, e põe segurança nisso, teriam antecipado como certo
o aumento de R$ 0,10 na tarifa dos ônibus de Foz. A RPC divulgou e muita
gente foi na cola. Acontece que o cálculo prediz que o aumento será de R$
0,10, mas isso não quer dizer que será aplicado de imediato. Todos estão
de olho no ICMS do Paraná e na decisão do Confaz, que deverá acontecer
em março. Mas se alguém perguntar se o aumento será de R$ 0,10, embora
não se saiba quando, é bem provável que a resposta definitiva seja:
"Sim". Então a informação não está certa, mas também não está errada. O
óleo diesel, por exemplo, subiu R$ 0,34 — e esse combustível representa
25% da tarifa, isso quer dizer R$ 0,85 mais os dois centavos do
arredondamento para baixo, relativo ao último aumento. Você entendeu
caro leitor que é usuário? Em caso de não entender, consulte um economista
da sua confiança ou o mais próximo da sua casa!
Alternativa
Uma saída, segundo uma pessoa muito
entendida no assunto, seria diferenciar o
valor da passagem; quem pagasse no bilhete
eletrônico, e que diante disso possuísse
fidelidade de "usuário", pagaria R$ 3,80, e
quem pagasse em dinheiro desembolsaria
R$ 3,90. O que será que a população acha
disso? Não está errado, porque a modalidade
favorece quem se locomove pelo transporte
público e merece pagar menos.
Intervenção
Bastou a prefeitura intervir no transporte
para o Foztrans, segundo confidenciaram
a este colunista, realizar uma pesquisa têteà-tête
com os usuários para avaliar a qualidade
dos serviços e o que deve ser
incrementado. Não é só ônibus com ar-condicionado
que a população quer. A lista não
é pequena, mas perfeitamente realizável.
Henrique
Se há alguém que se pode chamar
de "boa-praça", essa pessoa é o
Henrique Baldovino, que transcendeu no
último 13 de fevereiro. A notícia pegou
muita gente desprevenida, a começar
por este Corvo, que era um grande admirador
dele. Henrique fará muita falta
aqui, mas felizes estão os que o receberão,
pois agora ele é feito daquilo que
muita gente já desconfiava: luz!
Fraldário
A iniciativa da vereadora
Rosane Bonho está sendo
bem recebida pelas mamães.
Por alguns comerciantes
nem tanto, porque o
investimento não é barato.
Há quem pretenda ir ao supermercado
para comprar
as fraldas e vestir nos bebês
lá mesmo. Alguém está
pensando em melhorar a
ideia estendendo a possibilidade
de um espaço geriátrico,
afinal de contas muitos
idosos já se renderam
às maravilhosas fraldas
que impedem o odor de xixi.
Cheiro de bode na sala e xixi
na calça só não sente quem
faz.
Chuvas
Corvo, Foz ultimamente está igual Manaus. Chove pontualmente
às 16h30. E tem despencado cada pé-d'água de causar
inveja. Veja se telefona para São Pedro e pede pra ele maneirar.
Estou seriamente pensando em comprar um escafandro.
Lúcio Moreira
O Corvo responde: prezado, todo início de ano é assim. É por isso
que falam "chuvas de verão" quando são intensas e lavam até a
alma. Neste ano está chovendo bem mais que nos anos anteriores. A
quantidade de milímetros de um dia vale por uma semana. A
Avenida Brasil ontem foi quase que devastada. Veja uma das fotos
de um dos grupos de WhatsApp.
Mato alto
Senhor Corvo, a turma reclama do mato, caem de
pau no Chico Brasileiro, mas na minha rua a turma
passou roçando semana retrasada, e o mato já brotou
de novo e está na altura do joelho da gente. Que
terra mais fértil, hein? Será que o capim não é um
produto que pode ser exportado? O matagal de Foz
renderia um bom dinheiro se fosse comercializado.
Não dá para ficar culpando a prefeitura, sou testemunha
que estão roçando, o problema é a chuva
criadeira. E você bem lembrou, Corvo, ainda teremos
as águas de março fechando o verão...
Kadu Limeira
O Corvo responde: sim, "é pau, é pedra, é o fim do
caminho!". A terra vermelha é de fato muito fértil, mas
devemos pensar que com as chuvas, além do mato, teremos
a proliferação dos mosquitos e o fantasma das
endemias. Derrubar o mato é uma maneira de amenizar
o drama. A dengue está batendo na porta de muita gente.
Festival do Humor
Corvo, acompanhei parte das discussões recentes
em sua coluna sobre as ocorrências no evento
que realizaram em Foz. Vejo com naturalidade, porque
a coisa pública é bem complicada, e a cidade talvez
não estivesse preparada para realizar algo tão
grande, ou vai ver não imaginavam que seria uma
data aclamada em todo o planeta. Como sou estudante
de Direito na área pública, fiquei interessado e fui
pesquisar. Descobri que a marca que foi desenhada
pelo Ziraldo pertence à Embratur, você sabia, Corvo?
Penso que deveriam passar por cima e partir para a
realização do evento, pois não houve ocasião em que
reuniram tantas cabeças boas sob o nosso céu fronteiriço.
Eu daria uma medalha aos organizadores, diante
do que precisaram enfrentar.
Paulo Jeber
O Corvo responde: será que é assim? É a Embratur a
dona do desenho ou o Convention Bureau? Mas para
realizar um evento assim, precisariam reunir uma mão
de obra muito especializada, e todas essas pessoas estão
envolvidas hoje em outros calendários. Infelizmente
o cavalo passou encilhado e foi embora. Sobre experiência
administrativa, o Corvo conversou com alguns dos
organizadores, e que viraram réus, e todos falaram sobre
as dificuldades e os entraves legais, alguns só descobertos
depois que alguém disse que era para fazer de
outra maneira. Antes, quando pediram pareceres e consultaram
autoridades em direito público, todo mundo
dizia que os procedimentos estavam de acordo. O fato é
que realizar eventos não é fácil. Só quem faz sabe.
Defasagem?
Corvo, será que é o momento para realizarem concursos
públicos, como esse da Fundação Cultural? Veja
a quantidade de candidatos para 21 vagas! Está mais
difícil que entrar em faculdade pública de Medicina. E
qual a razão de tantas pessoas no órgão?
Paulo Sérgio Valente
O Corvo responde: faculdade de Medicina ainda é
bem mais difícil. Mas sobre o concurso para a Fundação
Cultural, a entidade trabalha com pouquíssimos servidores,
e eles se viram nos 30 na realização dos eventos
na cidade. O número de funcionários atende a uma projeção
pela quantidade de habitantes e eventos que poderão
contemplar mais apreciadores das artes e cultura
de um modo em geral. Carnaval, festejos de aniversário
da cidade, Fartal, Feira do Livro, rodadas culturais e
tantas outras atividades não podem depender de seis
ou sete pessoas acumulando funções e trabalhando sábados,
domingos e feriados, inclusive nos recessos.