GAZETA DIARIO 823

Foz do Iguaçu, sábado e domingo, 16 e 17 de março de 2019
Cidade
03
TURISMO
Edital de licitação para concessão do Aeroporto
de Foz/Cataratas será apresentado nesta segunda
Autoridades voltam a defender a necessidade de incluir obras para melhoria da infraestrutura do terminal
Ronildo Pimentel
Reportagem
O edital de chamamento
para a sexta rodada de concessão
de aeroportos do Brasil
será apresentado na próxima
segunda-feira (18), informou
nessa sexta-feira (15) o ministro
da Infraestrutura, Tarcísio
Gomes de Freitas. A próxima
rodada terá três blocos com terminais
das regiões Norte e Sul,
incluindo o Aeroporto Internacional
de Foz do Iguaçu/Cataratas.
Autoridades e representantes
do trade turístico do Destino
Iguaçu defendem a inclusão
de obras de melhoria da
infraestrutura.
Freitas confirmou a apresentação
do edital em entrevista coletiva
após o leilão de privatização
de 12 aeroportos na B3, informa
a Agência Brasil. A próxima
rodada também trará três blocos,
totalizando 22 terminais. O
do Sul, além de Foz do Iguaçu,
inclui o Afonso Pena, de São José
dos Pinhais; o Bacacheri, de Curitiba;
e o de Londrina.
Na prática, o ato de segunda
marcará o início dos estudos
para a próxima rodada de
leilões de aeroportos, definindo
valores e expectativas de investimentos.
A previsão é que
o leilão ocorra no ano que vem.
"O edital sai agora, mas a apresentação
das propostas será
em agosto ou setembro de
2020", disse o secretário de Turismo,
Indústria, Comércio e
Projetos Estratégicos de Foz do
Iguaçu, Gilmar Piolla.
"Gostaríamos que fosse feita
uma licitação exclusiva para
Foz, pois temos um projeto
ousado, desenvolvido pelo Fundo
Iguaçu", ressaltou. A iniciativa,
segundo Piolla, prevê a
criação de um hub do Mercosul
e países andinos. "Uma porta
de entrada e saída do Brasil
pela Costa Oeste."
Licitação exclusiva
O secretário lembra que o
governador Ratinho Junior
queria a cessão do aeroporto
para o estado, "para fazermos
uma licitação exclusiva. Mas
parece que isso não será possível".
Para Piolla, o fundamental
é defender mais e melhor infraestrutura
no terminal de
Foz. "Sem isto não há conectividade,
e sem conectividade
não temos como desenvolver
o turismo."
A melhoria inclui ampliação
da pista para atrair novos mercados
e garantir sustentabilidade
aos atrativos, rede hoteleira,
restaurantes, receptivo,
agências viagens e toda a cadeia
produtiva do turismo. "Já
pedimos apoio ao governador
Foto: Christian Rizzi
Lances superam outorga
Governo federal programou para segunda (18) a
apresentação do edital para a licitação do Aeroporto de
Foz do Iguaçu
Ratinho Junior para incluir pelo
menos quatro itens no edital de
concessão", adiantou Piolla.
Os pedidos são ampliação da
pista de pouso e decolagem dos
atuais 2.195 metros para 3.270
metros; implantação do ILS
CAT II; instalação de mais duas
pontes de embarque (serão instaladas
agora quatro pontes/fingers,
mas ficarão prontas posi-
O leilão de 12 aeroportos nessa sexta em São Paulo superou
a outorga estipulada pelo governo de R$ 2,1 bilhões. No
total, os lances pelos três blocos somaram R$ 2,377 bilhões.
Os terminais concedidos estão localizados nas regiões
Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.
Juntos recebem 19,6 milhões de passageiros por ano, o que
equivale a 9,5% do mercado nacional de aviação. O
investimento previsto para os três blocos é de R$ 3,5
bilhões, no período de 30 anos.
ções para mais duas); e adequação
do sistema de balizamento
e navegação aérea.
Se não incluir esses quatro
itens no edital de concessão,
o Destino Iguaçu ficará
mais 20 anos lutando pela
ampliação do aeroporto. "Ideal
mesmo seria o projeto do
novo sistema de pistas, com
pista nova de pouso e decolagem
em paralelo à atual, e a
atual convertida em pista de
taxiway", explicou.
"Mas se garantir a ampliação
da pista atual já será um
grande avanço", destacou Piolla,
que completou: "Daqui a
dez anos estaremos brigando
pelo novo sistema de pistas,
pois com uma só limita número
de operações nos horários
de pico".
Desenvolvimento
"Nosso aeroporto é
fundamental para o
desenvolvimento do turismo
de Foz do Iguaçu e região",
disse o presidente do
Conselho Municipal de
Turismo (Comtur), Carlos Silva.
"Esperamos que a Gestão
Integrada do Turismo e suas
instituições sejam ouvidas
nesse processo de concessão,
pois é preciso garantir a
continuidade das obras de
infraestrutura e melhorias. Do
mesmo modo, não é possível
se admitir a elevação de taxas
sem contrapartidas objetivas",
completou.
Para o presidente do
Sindicato de Hotéis
(Sindihotéis), Neuso Rafagnin,
a licitação vai melhorar
muito o aeroporto de Foz.
"Temos visto Brasil afora que
tem melhorado; por exemplo,
os aeroportos recentemente
privatizados, que hoje estão
adotando modelos da Europa
e EUA com lojas, free shops,
opções de gastronomia. O
Sistema Infraero está bem
arcaico ainda", afirmou.
Para Rafagnin, o governo tem
de cuidar da saúde, educação
e segurança, não de
aeroporto. "Tem que
privatizar. Quem tem que
trabalhar é o empresário, a
iniciativa privada dá um jeito
de triplicar, até quadruplicar
o faturamento, e o governo
também ganha porque cobra
o tributo."
O presidente do Sindhotéis
recorreu ao exemplo do
Parque Nacional do Iguaçu.
"Depois de privatizar,
desenvolveu, é um exemplo
prático", encerrou.
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