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Foz do Iguaçu, quarta-feira, 17 de abril de 2019<br />
EM TRAMITAÇÃO<br />
Projeto da Estrada do<br />
Colono é aprovado na<br />
Comissão de Transportes<br />
Para o relator, é preciso corrigir uma injustiça histórica: "A reabertura dessa estrada representará<br />
um avanço para a região, assim como será um exemplo de desenvolvimento sustentável"<br />
Adelino de Souza<br />
Freelancer<br />
O Projeto de Lei 984/<br />
2019, do deputado federal<br />
Vermelho, foi aprovado<br />
por unanimidade de votos<br />
na Comissão de Viação e<br />
Transportes da Câmara<br />
Federal e agora segue<br />
para análise das comissões<br />
de Meio Ambiente e<br />
de Constituição e Justiça.<br />
O projeto em questão<br />
altera a Lei 9.985 e cria<br />
a unidade de conservação<br />
estrada-parque. Na prática,<br />
o projeto permitirá a<br />
reabertura da Estrada do<br />
Colono, que liga as regiões<br />
Oeste e Sudoeste do<br />
Paraná. O trecho, de 17<br />
quilômetros, corta o Parque<br />
Nacional do Iguaçu<br />
entre Serranópolis do<br />
Iguaçu e Capanema.<br />
O relator do projeto, deputado<br />
Hugo Leal, afirma<br />
que a área ocupada pela Estrada<br />
do Colono representa<br />
apenas 0,003586956%<br />
da totalidade do parque,<br />
"sendo insignificante diante<br />
do tamanho do parque e<br />
da sua importância social<br />
e econômica para o povo<br />
paranaense".<br />
Ele prossegue: "Transformando<br />
esse percentual<br />
em valores monetários,<br />
seria o mesmo que retirar<br />
R$ 35,86 de um volume<br />
de R$ 1 milhão.<br />
Esse percentual é ínfimo,<br />
mas imensurável do ponto<br />
de vista do ganho social,<br />
econômico e turístico".<br />
Hugo Leal: "Um ganho social e econômico para os<br />
moradores da região"<br />
A Estrada do Colono une as regiões Oeste e<br />
Sudoeste do Paraná<br />
Desenvolvimento<br />
sustentável<br />
"Aqueles que dedicaram<br />
esforços em fechar a<br />
Estrada do Colono utilizaram<br />
apenas o discurso<br />
de proteção da floresta,<br />
mas nunca pensaram no<br />
povo do Oeste e do Sudoeste<br />
paranaense. Ambições<br />
pessoais e restritas<br />
sobrepujaram a vida de<br />
milhares de paranaenses<br />
vocacionados para o turismo,<br />
bem como para<br />
garantir o direito de ir e<br />
vir. A abertura dessa estrada<br />
representará um<br />
avanço para essa região,<br />
assim como será um<br />
exemplo de desenvolvimento<br />
sustentável", destaca<br />
o parecer.<br />
O deputado Hugo<br />
Leal sustenta que milhares<br />
de quilômetros de rodovias<br />
foram abertos na<br />
imensidão das florestas<br />
brasileiras. "No entanto,<br />
o Estado do Paraná, no<br />
que se refere à Estrada do<br />
Colono, não conseguiu o<br />
mesmo êxito das rodovias<br />
citadas anteriormente,<br />
tendo que conviver com<br />
as injustiças, a mesquinharia<br />
e o egoísmo em<br />
desfavor de um pequeno,<br />
mas importante e histórico<br />
traçado rodoviário".<br />
Política<br />
Vermelho acompanha<br />
tramitação do projeto<br />
A reabertura da<br />
Estrada do Colono foi<br />
uma das bandeiras<br />
defendidas por<br />
Vermelho durante a<br />
campanha eleitoral.<br />
Ele assumiu em 1º de<br />
fevereiro e já no dia<br />
20 protocolou o<br />
Projeto de Lei 984/<br />
2019 criando a<br />
categoria de unidade<br />
de conservação<br />
estrada-parque.<br />
A partir da<br />
apresentação do<br />
projeto, o<br />
Deputado protocolou<br />
o projeto e procura<br />
agilizar sua aprovação<br />
03<br />
parlamentar tem acompanhado passo a passo sua<br />
tramitação. "Essa aprovação por unanimidade de<br />
votos na Comissão de Viação e Transportes da<br />
Câmara Federal representa um degrau importante.<br />
Agora vamos brigar para ele passar nas demais<br />
comissões", disse Vermelho.<br />
O deputado argumentou que o projeto "vai muito<br />
além da resolução de um problema de logística no<br />
estado do Paraná, uma vez que corrige essa<br />
injustiça histórica — que foi o fechamento da<br />
Estrada do Colono — e atende ao clamor social de<br />
décadas do povo paranaense, resgatando a história<br />
e as relações socioeconômicas, ambientais e<br />
turísticas da região".<br />
Vermelho frisou que o fechamento da estrada<br />
prejudicou milhares de famílias que se viram<br />
isoladas, longe dos filhos, irmãos, pais e amigos de<br />
longa data que vivem do outro lado do parque. "O<br />
fechamento da estrada cortou sobremaneira esse<br />
convívio social", comentou.<br />
"A abertura dessa estrada também contribuirá com<br />
a preservação da fauna e da flora, uma vez que um<br />
meio ambiente equilibrado serve a todos, mas uma<br />
unidade de conservação isolada não cria benefícios<br />
à população, tampouco aumenta a compreensão<br />
de sua importância", destacou o deputado.<br />
Foz beneficiada<br />
Vermelho frisou ainda que a reabertura da Estrada<br />
do Colono beneficiará muito a população de Foz<br />
do Iguaçu porque a maior parte dos turistas<br />
provenientes do Rio Grande do Sul e Santa<br />
Catarina precisa ir até Santa Tereza do Oeste ou<br />
passar em território argentino para chegar a Foz.<br />
Com a estrada aberta, eles virão direto. "Chega a<br />
ser um contrassenso, porque os cidadãos<br />
brasileiros são forçados a ingressar em território<br />
estrangeiro, submetendo-se a leis e regras da<br />
nação vizinha, simplesmente para ter um caminho<br />
mais curto para conhecer atrações turísticas<br />
brasileiras."<br />
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