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Dados<br />
Dados de Ação<br />
Dados de Movimento: Os Dados de Movimentos<br />
são usados para determinar a distância percorri<strong>da</strong><br />
pelo Navio Alado em um turno(Indicado pelo motor).<br />
Dado de Consumo:São a Representação de quanto<br />
combustível o motor está consumindo por turno,<br />
quando realiza uma manobra, ou por ficar estacionado<br />
em pleno Ar<br />
Dados de Ataque e Defesa: São Correspondente a<br />
legitimi<strong>da</strong>de do Dano, quando o número do Ataque<br />
é maior que a Defesa, o <strong>da</strong>no é realizado.<br />
Dados de Dano: São correspondente ao <strong>da</strong>no causado<br />
a embarcação, durante o ataque<br />
Dados de Tripulação<br />
Comunicação:<br />
Percepção(1d20): A Comunicação tem o trabalho de<br />
Receber e Enviar Informações do Navio, para outros<br />
Navios ou para <strong>Frota</strong>, Mas Também funciona como<br />
Ra<strong>da</strong>r, sendo ele o Responsável por detectar tudo ao<br />
redor do Navio. sendo o acerto acima de 10 e 19~20<br />
acerto Crítico, para ca<strong>da</strong> acerto o é <strong>da</strong>do 1 ponto de<br />
veloci<strong>da</strong>de de distância <strong>da</strong> Nave ao objeto.<br />
Objeto Observado(1d4):<br />
- 1: Montanha<br />
- 2 Vulcão em Erupção<br />
- 3 Nave Inimiga<br />
- 4 Na<strong>da</strong>.<br />
Piloto<br />
Manobra(1d20): O Piloto controla o Movimento do<br />
navio e sua capaci<strong>da</strong>de de Manobrar ou Desviar de<br />
um obstáculo é executa<strong>da</strong> de acordo com sua ação<br />
sendo o limite mínimo de acerto 10.<br />
Veloci<strong>da</strong>de(de acordo com o Motor <strong>da</strong> Nave + 1d20):<br />
Mu<strong>da</strong>r de Veloci<strong>da</strong>de é uma manobra mais complica<strong>da</strong><br />
uma vez que os Motores a Vapor não são<br />
totalmente confiáveis sendo necessário um <strong>da</strong>do<br />
de confirmação(1d20) e o Dado de Veloci<strong>da</strong>de do<br />
motor, caso o <strong>da</strong>do de confirmação de menos que 10,<br />
ocorre o risco de Danificar os Motores e em caso de<br />
Erro Crítico, os motores podem explodir.<br />
Engenheiro<br />
Percepção de Manutenção(1d20): Para achar algum<br />
defeito, os engenheiros precisam procurar o mesmo.<br />
Conserto(1d4): Quando o Problema é encontrado<br />
o Engenheiro joga um <strong>da</strong>do de Conserto avaliando<br />
quantos turnos serão necessários para consertar a<br />
peça <strong>da</strong>nifica<strong>da</strong>.<br />
Médico:<br />
Diagnóstico(1d20): Pessoas se Machucam o Tempo<br />
todo e nem sempre sabem exatamente o que aconteceu<br />
ou estão conscientes para falar<br />
Tratamento(1d4): Turnos necessários para realização<br />
do Tratamento<br />
Avaliação de Dano<br />
Ca<strong>da</strong> Embarcação recebe 200 Pontos de Vi<strong>da</strong> por<br />
Deque, se a embarcação possui 10 Deques, ela possui<br />
2.000 Pontos de vi<strong>da</strong>, porém para ca<strong>da</strong> 200 Pontos<br />
Perdidos, um Deque é completamente Destruído,<br />
a destruição do Deque é sortea<strong>da</strong> de acordo com o<br />
Acerto Crítico do Atacante.<br />
TABELA DE VALOR<br />
- Casa de Máquinas: 20<br />
- Ponte de Comando: 19<br />
- Canhoneira 18 a 16<br />
- Enfermaria 15 a 13<br />
- Alojamentos 12 a 9<br />
-Outros Deques: 8 a 1<br />
O Diário de Bordo é um Relatório com o resumo de<br />
To<strong>da</strong>s as Ativi<strong>da</strong>des <strong>da</strong> Nave que devem ser segui<strong>da</strong>s<br />
a Risca. com sua formação:<br />
Diário de Bordo<br />
Capitão <strong>da</strong> Nave:<br />
Código de Missão:<br />
Posição:<br />
Resumo do Acontecimento Recente: