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Guia da Frota

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Dados<br />

Dados de Ação<br />

Dados de Movimento: Os Dados de Movimentos<br />

são usados para determinar a distância percorri<strong>da</strong><br />

pelo Navio Alado em um turno(Indicado pelo motor).<br />

Dado de Consumo:São a Representação de quanto<br />

combustível o motor está consumindo por turno,<br />

quando realiza uma manobra, ou por ficar estacionado<br />

em pleno Ar<br />

Dados de Ataque e Defesa: São Correspondente a<br />

legitimi<strong>da</strong>de do Dano, quando o número do Ataque<br />

é maior que a Defesa, o <strong>da</strong>no é realizado.<br />

Dados de Dano: São correspondente ao <strong>da</strong>no causado<br />

a embarcação, durante o ataque<br />

Dados de Tripulação<br />

Comunicação:<br />

Percepção(1d20): A Comunicação tem o trabalho de<br />

Receber e Enviar Informações do Navio, para outros<br />

Navios ou para <strong>Frota</strong>, Mas Também funciona como<br />

Ra<strong>da</strong>r, sendo ele o Responsável por detectar tudo ao<br />

redor do Navio. sendo o acerto acima de 10 e 19~20<br />

acerto Crítico, para ca<strong>da</strong> acerto o é <strong>da</strong>do 1 ponto de<br />

veloci<strong>da</strong>de de distância <strong>da</strong> Nave ao objeto.<br />

Objeto Observado(1d4):<br />

- 1: Montanha<br />

- 2 Vulcão em Erupção<br />

- 3 Nave Inimiga<br />

- 4 Na<strong>da</strong>.<br />

Piloto<br />

Manobra(1d20): O Piloto controla o Movimento do<br />

navio e sua capaci<strong>da</strong>de de Manobrar ou Desviar de<br />

um obstáculo é executa<strong>da</strong> de acordo com sua ação<br />

sendo o limite mínimo de acerto 10.<br />

Veloci<strong>da</strong>de(de acordo com o Motor <strong>da</strong> Nave + 1d20):<br />

Mu<strong>da</strong>r de Veloci<strong>da</strong>de é uma manobra mais complica<strong>da</strong><br />

uma vez que os Motores a Vapor não são<br />

totalmente confiáveis sendo necessário um <strong>da</strong>do<br />

de confirmação(1d20) e o Dado de Veloci<strong>da</strong>de do<br />

motor, caso o <strong>da</strong>do de confirmação de menos que 10,<br />

ocorre o risco de Danificar os Motores e em caso de<br />

Erro Crítico, os motores podem explodir.<br />

Engenheiro<br />

Percepção de Manutenção(1d20): Para achar algum<br />

defeito, os engenheiros precisam procurar o mesmo.<br />

Conserto(1d4): Quando o Problema é encontrado<br />

o Engenheiro joga um <strong>da</strong>do de Conserto avaliando<br />

quantos turnos serão necessários para consertar a<br />

peça <strong>da</strong>nifica<strong>da</strong>.<br />

Médico:<br />

Diagnóstico(1d20): Pessoas se Machucam o Tempo<br />

todo e nem sempre sabem exatamente o que aconteceu<br />

ou estão conscientes para falar<br />

Tratamento(1d4): Turnos necessários para realização<br />

do Tratamento<br />

Avaliação de Dano<br />

Ca<strong>da</strong> Embarcação recebe 200 Pontos de Vi<strong>da</strong> por<br />

Deque, se a embarcação possui 10 Deques, ela possui<br />

2.000 Pontos de vi<strong>da</strong>, porém para ca<strong>da</strong> 200 Pontos<br />

Perdidos, um Deque é completamente Destruído,<br />

a destruição do Deque é sortea<strong>da</strong> de acordo com o<br />

Acerto Crítico do Atacante.<br />

TABELA DE VALOR<br />

- Casa de Máquinas: 20<br />

- Ponte de Comando: 19<br />

- Canhoneira 18 a 16<br />

- Enfermaria 15 a 13<br />

- Alojamentos 12 a 9<br />

-Outros Deques: 8 a 1<br />

O Diário de Bordo é um Relatório com o resumo de<br />

To<strong>da</strong>s as Ativi<strong>da</strong>des <strong>da</strong> Nave que devem ser segui<strong>da</strong>s<br />

a Risca. com sua formação:<br />

Diário de Bordo<br />

Capitão <strong>da</strong> Nave:<br />

Código de Missão:<br />

Posição:<br />

Resumo do Acontecimento Recente:

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