Tabela de Seleção das Juntas DEUBLIN
Tabela de Seleção das Juntas DEUBLIN
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B Porta<br />
NPT<br />
Dados Operacionais<br />
Pressão Máxima do Ar 150 PSI 10 bar<br />
Vácuo Máximo 28" Hg 6.7 kPa<br />
Pressão Máxima Hidráulica<br />
Mo<strong>de</strong>lo 250-094 1,000 PSI 70 bar<br />
Mo<strong>de</strong>lo 355-021 1,000 PSI 70 bar<br />
Mo<strong>de</strong>lo 452-000 750 PSI 50 bar<br />
Rotação Máxima Roscas NPT 1,500 RPM 1,500/min<br />
Rotação Máxima Roscas Retas<br />
Mo<strong>de</strong>lo 250-094 3,500 RPM 3,500/min<br />
Mo<strong>de</strong>lo 355-021 3,000 RPM 3,000/min<br />
Mo<strong>de</strong>lo 452-000 2,500 RPM 2,500/min<br />
Temperatura Máxima 250°F 120°C<br />
3 ⁄4 "<br />
1 "<br />
1 1 ⁄2 "<br />
Mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong>senvolvido para operações contínuas em rotações máximas ou<br />
pressões máximas. Se as condições operacionais estiverem próximas da<br />
pressão e rotação máximas simultaneamente, consulte a <strong>DEUBLIN</strong>.<br />
* Para indicar a junta com a porta “K” adicional<br />
1 ⁄2" NPT: Código 250-979-RTR<br />
3 ⁄4" NPT: Código 355-305-RTR<br />
1 1 ⁄4" NPT: Código 452-001-RTR<br />
<strong>DEUBLIN</strong><br />
<strong>Juntas</strong> Rotativas Pneumático-<br />
Hidráulicas <strong>de</strong> 3 ⁄4" até 1 1 ⁄2"<br />
- <strong>de</strong>senho <strong>de</strong> fluxo único<br />
- junta rotativa auto-suportada<br />
- conexão radial no corpo<br />
- selos mecânicos balanceados<br />
- combinação <strong>de</strong> selos:<br />
Carvão-Grafite/Aço-Ferramenta Temperado ou<br />
Carvão-Grafite/Cerâmica<br />
- Feltro <strong>de</strong> óleo na cavida<strong>de</strong> do selo para serviço pneumático<br />
- Pino para relubrificação (3 - 5 gotas/mês)<br />
- baixo torque<br />
- corpo <strong>de</strong> alumínio<br />
- rotor <strong>de</strong> aço ou aço inoxidável (<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ndo do mo<strong>de</strong>lo)<br />
- Guia <strong>de</strong> Lubrificação página 55<br />
250-094-020 3 ⁄4" NPT RH<br />
2<br />
<strong>DEUBLIN</strong><br />
5 5 - 1 1 - 6 4 5 5 - 3 2 4 5 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />
33<br />
7 ⁄8" 51 ⁄8" 17 250-094-021 3 ⁄4" NPT LH<br />
⁄16"<br />
7 ⁄8" 11<br />
⁄16"<br />
1 1 ⁄4" – 1 4⁄16" – 1 3⁄2# 250-094-002 1"-14 UNS RH<br />
27 ⁄8" 5" 15 250-094-027 1"-14 UNS LH<br />
⁄16"<br />
3 ⁄4" 21<br />
⁄32"<br />
1 1⁄4" – 11 3 ⁄16" – 1 3⁄2# 250-094-016 1"-14 UNS (PLT) RH<br />
27 ⁄8" 513 ⁄16" 21 250-094-017 1"-14 UNS (PLT) LH<br />
⁄8" 3 ⁄4" 5 ⁄8" 5 1⁄8" 1.2480"<br />
1.2478"<br />
4" 1 ⁄2" 1 3⁄2# 250-094-284 G3 250-094-285<br />
⁄4" (BSP)<br />
G<br />
RH<br />
73 128 34 19 17.5 32 – 94 – 1.6 Kg<br />
3 ⁄4" (BSP) LH<br />
250-094-012<br />
250-094-013<br />
M22x1.5 (PLT)<br />
M22x1.5 (PLT)<br />
RH<br />
LH<br />
73 122 28 14 14.3 32<br />
26.992<br />
26.979<br />
87.5 3 1.6 Kg<br />
355-021-002 1" NPT RH<br />
31 ⁄4" 63 ⁄16" 115 ⁄16" 11 ⁄8" 1" 11 ⁄2" – 413 ⁄16" – 41 355-021-003 1" NPT LH<br />
⁄2#<br />
355-021-019 11 ⁄2"-12 UNF RH<br />
31 ⁄4" 63 ⁄16" 115 ⁄16" 11 ⁄8" 1" 11 ⁄2" – 41 ⁄4" – 41 355-021-074 1<br />
⁄2#<br />
1 ⁄2"-12 UNF LH<br />
355-021-016 11 ⁄2"-12 UNF(PLT)RH<br />
31 ⁄4" 69 ⁄16" 25 ⁄16" 1" 1" 11 ⁄2"<br />
1.5610"<br />
43 355-021-017 1<br />
⁄16"<br />
1 ⁄2" 1 4 ⁄2#<br />
1 ⁄2"-12 UNF (PLT) LH 1.5605"<br />
355-021-222<br />
355-021-223<br />
G1" (BSP)<br />
G1" (BSP)<br />
RH<br />
LH<br />
82.6 150 42 21 22.2 38 – 108 – 2.1 Kg<br />
452-000-001 11 ⁄2" NPT RH<br />
41 ⁄4" 711 ⁄16" 27 ⁄16" 13 ⁄16" 11 ⁄2" 21 ⁄8" – 513 452-000-002 1<br />
⁄16" – 9.5#<br />
1 ⁄2" NPT LH<br />
452-000-395 2"-12 UN RH<br />
41 ⁄4" 81 ⁄16" 213 ⁄16" 11 ⁄8" 11 ⁄2" 21 ⁄8" – 55 452-000-396 2"-12 UN LH<br />
⁄8" – 9.5#<br />
452-000-029 13 ⁄4"-12 UN RH<br />
41 ⁄4" 87 ⁄16" 33 452-000-109 1<br />
⁄16"<br />
7 ⁄8" 1 1⁄4" 1 2⁄8" – 1 6⁄4" – 9.5#<br />
3 ⁄4"-12 UN LH<br />
452-000-198 G11 452-000-199<br />
⁄2" (BSP)<br />
G1<br />
RH<br />
108 205 72 29 35 54 – 143 – 4.5 Kg<br />
1 Código<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
A<br />
Rosca do Rotor<br />
C D E F G<br />
Passagem<br />
do Rotor<br />
H<br />
Entre<br />
Faces<br />
I<br />
Diâmetro<br />
do Piloto<br />
J<br />
Distância<br />
M Peso<br />
⁄2" (BSP) LH<br />
G<br />
F<br />
1/16"<br />
E<br />
G<br />
C<br />
A<br />
F<br />
J<br />
D<br />
A K<br />
H<br />
E<br />
M<br />
I<br />
H<br />
Entre Faces<br />
B