Conducta de transport gaze naturale - Transgaz
Conducta de transport gaze naturale - Transgaz
Conducta de transport gaze naturale - Transgaz
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
REPERE<br />
ALE ACTIVITĂŢII<br />
DE TRANSPORT<br />
GAZE NATURALE<br />
ARC PESTE UN<br />
DECENIU<br />
2000 2000‐2010 2010<br />
1
SEDIU CENTRAL:<br />
P‐ŢA C.I. MOTAŞ<br />
551018 MEDIAŞ Ş<br />
SIBIU ROMÂNIA<br />
În urmă cu 10 ani, respectiv la 28 aprilie 2000, prin HG nr.334, ca urmare a<br />
reorganizării prin separarea principalelor activităţi ale SNGN Romgaz SA, a fost<br />
îînfiinţată f ă Societatea Naţionalăă <strong>de</strong> Transport Gaze Naturale TRANSGAZ SA<br />
Mediaş, având ca obiect <strong>de</strong> activitate:<br />
Transportul <strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong>;<br />
Tranzitul internaţionalal<strong>gaze</strong>lor<strong>naturale</strong>;<br />
Dispecerizarea <strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong>;<br />
Cercetarea Cercetarea – proiectarea în domeniul <strong>transport</strong>ului <strong>de</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> <strong>naturale</strong>.<br />
2
TRASÂND O LINIE LA FINALUL PRIMULUI DECENIU DE EXISTENŢĂ ŞI ACTIVITATE<br />
CA ŞI COMPANIE DE SINE STĂTĂTOARE, Ă Ă TRANSGAZ, ADUCE ÎÎN<br />
ATENŢIA<br />
DUMNEAVOASTRĂ, LA ACEST MOMENT ANIVERSAR, PRINCIPALELE REPERE ALE<br />
ACTIVITĂŢII DE TRANSPORT GAZE NATURALE DIN PERIOADA 2000‐2010...<br />
Plecând <strong>de</strong> la faptul că suntem<br />
<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nţii primei societăţi<br />
specializate ili îîn <strong>transport</strong>ull <strong>gaze</strong>lor l<br />
<strong>naturale</strong> din România şi că<br />
TRANSGAZ este operatorul tehnic<br />
al Sistemului Naţional <strong>de</strong> Transport<br />
Gaze Naturale (SNT) care asigură în<br />
condiţii <strong>de</strong> siguranţă,eficienţă şicu<br />
respectarea standar<strong>de</strong>lor europene<br />
d<strong>de</strong> performanţă f ă şii mediu, di<br />
<strong>transport</strong>ul a peste 90% din <strong>gaze</strong>le<br />
<strong>naturale</strong> consumate în România, să<br />
reve<strong>de</strong>m împreună împreună, reperele<br />
principale ale activităţii TRANSGAZ<br />
din <strong>de</strong>ceniul 2000‐2010...<br />
3
TRANSGAZ, AVÂND CA ACTIVITĂŢI PRINCIPALE...<br />
• Activitate reglementată,TRANSGAZ <strong>de</strong>ţine monopolul natural;<br />
• TRANSGAZ operează SNT în baza licenţei emise <strong>de</strong> “ANRE”‐<br />
Autoritatea <strong>de</strong> Reglementare din domeniul Energiei;<br />
• ANRE stabileşte tariful <strong>de</strong> <strong>transport</strong> pe baza metodologiei <strong>de</strong> tarifare<br />
– venit reglementat plafonat (“revenue cap”).<br />
• Activitate nereglementată – tranzitul se asigură prin conducte<br />
magistrale <strong>de</strong>dicate ;<br />
• TTariful if lestestabilit t t bilit prinnegociere i i cu partenerii t iicomerciali ili<br />
<strong>Transgaz</strong> îşi <strong>de</strong>sfăşoară activităţile în baza:<br />
Licenţei <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> nr.40/17.01.2001,<br />
Licenţei <strong>de</strong> tranzit al <strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong> nr. 41/17.01.2001,<br />
licenţe emise <strong>de</strong> ANRGN şi<br />
Autorizaţiei nr. 829/20.09.2007 <strong>de</strong> funcţionare a<br />
obiectivelor SNT emisă <strong>de</strong> ANRE.<br />
4
ŞI URMĂTOAREA STRUCTURĂ ACTUALĂ DE ORGANIZARE...<br />
5
...ARE UN LOC ŞI UN ROL IMPORTANT PE PIAŢA GAZELOR NATURALE DIN<br />
ROMÂNIA...<br />
PRODUCĂTORI /FURNIZORI TRANSPORTATOR DISTRIBUITORI<br />
Producatori interni <strong>de</strong><br />
<strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
(S.N. ROMGAZ S.A.)<br />
Producatori interni<br />
<strong>de</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
(SNP PETROM)<br />
Producatori<br />
in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nţi<br />
(concesiuni)<br />
Importatori <strong>de</strong><br />
<strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
SNTGN<br />
TRANSGAZ SA<br />
OPERATOR TEHNIC AL SNT<br />
Distribuitori licentiati şi<br />
autorizati<br />
Competitive Market Regulated Market Regulated Market<br />
Consumatori<br />
rezi<strong>de</strong>ntiali<br />
Consumatori<br />
industriali<br />
Natural gas flow<br />
Cash flow<br />
6
...ÎN CONSIDERAREA ANALIZEI SWOT A SITUATIEI PRIVIND ACTIVITATEA<br />
DE TRANSPORT GAZE NATURALE ...<br />
DEFICIENTE ALE SISTEMULUI:<br />
o serie <strong>de</strong> instalatii invechite si <strong>de</strong>pasite<br />
tehnologic, cu consumuri si costuri <strong>de</strong><br />
exploatare l t mari; i<br />
durata normată <strong>de</strong> functionare <strong>de</strong>pasita<br />
pentru 69% din conductele <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong><br />
<strong>naturale</strong> si a 27% din statiile <strong>de</strong> reglare<br />
masurare;<br />
nivelul scazut al surselor <strong>de</strong> finantare<br />
comparativ cu necesitatile <strong>de</strong> investitii in<br />
infrastructura Sistemului National <strong>de</strong><br />
Transport <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> (SNT);<br />
nerespectarea parametrilor fizici si calitativi ai<br />
<strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong> la unele puncte <strong>de</strong> intrare in<br />
SNT;<br />
RISCURI SI VULNERABILITATI:<br />
rezerve economice exploatabile <strong>de</strong> <strong>gaze</strong><br />
<strong>naturale</strong> limitate, in conditiile in care nu vor fi<br />
<strong>de</strong>scoperite noi zacaminte;<br />
necesitatea suplimentării şi diversificării<br />
capacitatilor <strong>de</strong> import <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
lipsa unor contracte pe termen lung pentru<br />
importul <strong>de</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
unele l iincertitudini tit di i privind iid modul d l d<strong>de</strong><br />
continuare a contractelor <strong>de</strong> tranzit <strong>gaze</strong><br />
<strong>naturale</strong> pe teritoriul Romaniei;<br />
AVANTAJE COMPETITIVE:<br />
traditie in<strong>de</strong>lungata in activitatea <strong>de</strong> <strong>transport</strong><br />
<strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
liberalizarea 100% a pieţei <strong>de</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
infrastructura complexa si diversificata a retelei<br />
<strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> ce conferă SNT un<br />
grad înalt <strong>de</strong> flexibilitate;<br />
cadru institutional si legislativ adaptat la<br />
principiile pietei interne <strong>de</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> din<br />
Uniunea Europeana;<br />
capacitate relativ ridicata <strong>de</strong> interconectare a<br />
sistemului <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
potential ridicat si semnificativ <strong>de</strong> inmagazinare<br />
inmagazinare.<br />
OPORTUNITATI:<br />
pozitie geografica favorabila pentru a participa<br />
activ la <strong>de</strong>zvoltarea proiectelor <strong>de</strong> magistrale pan<br />
‐ europene <strong>de</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
posibilitatea <strong>de</strong> acces la pietele regionale <strong>de</strong> <strong>gaze</strong><br />
<strong>naturale</strong>;<br />
capacitate disponibilă totala a Sistemului<br />
National <strong>de</strong> Transport (SNT) <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> ce<br />
poate asigura preluarea solicitarilor existente ale<br />
utilizatorilor;<br />
liberalizare totala a pietei <strong>de</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
accesare a fondurilor structurale şi<strong>de</strong>altănatură (redresare economică) ale Uniunii Europene<br />
pentru proiecte i iin ddomeniul i lenergiei. i i<br />
7
...VIZIUNEA VIZIUNEA ŞI MISIUNEA TRANSGAZ AU AVUT ŞI AU ÎN VEDERE VEDERE...<br />
Elaborarea şi implementarea unor strategii <strong>de</strong> <strong>de</strong>zvoltare viabile, flexibile şi<br />
performante;<br />
EExploatarea l t SNT îînconditii ditii d<strong>de</strong>sigurantă,calitate i tălit t siieficienţă fi i ţă economică; i ă<br />
Reabilitarea, mo<strong>de</strong>rnizarea si <strong>de</strong>zvoltarea SNT pe principalele directii <strong>de</strong> consum;<br />
Interconectarea SNT cu sistemele similare <strong>de</strong> <strong>transport</strong> din tările vecine;<br />
Dezvoltarea <strong>de</strong> proiecte <strong>de</strong> tranzit international <strong>de</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
Implementarea managementului participativ în toate domeniile <strong>de</strong> actiune ale<br />
<strong>Transgaz</strong>;<br />
Dezvoltarea culturii şi ş valorilor organizationale;<br />
g ;<br />
Creşterea performantelor profesionale;<br />
Implementarea reglementărilor din sectorul <strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong>;<br />
Îmbunătătirea informatizării activitătii <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
Elaborarea unor proiecte <strong>de</strong> acte normative si actiuni <strong>de</strong> susţinere a acestora;<br />
Mo<strong>de</strong>larea business‐ului pur economic într‐un business economic‐social şi chiar<br />
eco‐business atât prin <strong>de</strong>zvoltarea şi integrarea componentei <strong>de</strong> responsabilitate<br />
socială cât şi prin implementarea principiilor <strong>de</strong> guvernanţă corporativă;<br />
8
... ÎN CONSENS CU STRATEGIA ENERGETICĂ NAŢIONALĂ ŞI MISIUNEA<br />
ASUMATĂ, STRATEGIA DE DEZVOLTARE A TRANSGAZ A CUPRINS ŞI<br />
CUPRINDE OBIECTIVE PRECUM...<br />
Asigurarea siguranţei energetice naţionale prin interconectarea sistemului naţional <strong>de</strong><br />
<strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> cu sistemele <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> din ţările vecine;<br />
Reconsi<strong>de</strong>rarea sistemului <strong>de</strong> conducte magistrale, g funcţie ţ <strong>de</strong> regimurile g tehnologice g<br />
<strong>de</strong> funcţionare şi direcţiile <strong>de</strong> consum ( SOT – reţeaua naţională <strong>de</strong> conducte<br />
magistrale, SRT – reţeaua regională <strong>de</strong> conducte <strong>de</strong> <strong>transport</strong>, SLT – reţeaua zonală <strong>de</strong><br />
conducte <strong>de</strong> <strong>transport</strong>);<br />
Reabilitarea SNT în ve<strong>de</strong>rea restabilirii capacităţilor iniţiale <strong>de</strong> <strong>transport</strong> ale<br />
conductelor afectate în timp <strong>de</strong> uzura fizică şimoralăprecum şi<strong>de</strong>acumulări <strong>de</strong> lichi<strong>de</strong><br />
şi/sau impurităţi soli<strong>de</strong>;<br />
Dezvoltarea şi mo<strong>de</strong>rnizareaSNT(noi conducte <strong>de</strong> <strong>transport</strong>, conducte <strong>de</strong> <strong>transport</strong><br />
pentru t optimizarea ti i regimurilor i il th tehnologice, l i mo<strong>de</strong>rnizare d i SRM SRM‐urii şii a altor lt<br />
componente ale SNT, mo<strong>de</strong>rnizare staţii <strong>de</strong> odorizare şi a sistemelor <strong>de</strong> măsură a<br />
<strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong>);<br />
Reducerea impactului p proceselor p tehnologice g asupra p mediului înconjurător; j ;<br />
Reducerea consumurilor tehnologice;<br />
Intensificarea activităţii <strong>de</strong> cercetare ştiinţifică în domeniul <strong>transport</strong>ului <strong>de</strong> <strong>gaze</strong><br />
<strong>naturale</strong>.<br />
9
URMARE A INVESTIŢIILOR EFECTUATE DE TRANSGAZ ÎN PERIOADA<br />
2000‐2010 INFRASTRUCTURA SNT A EVOLUAT ASTFEL...<br />
13 13.500 500<br />
13.000<br />
12.500<br />
Evolutia SNT 2000 ‐ 2009<br />
12.211<br />
3<br />
13.212<br />
13.264<br />
13.250<br />
13.350<br />
2000<br />
2001<br />
2002<br />
2003<br />
12 12.000 000<br />
2004<br />
11.500<br />
11.000<br />
10.500 0.500<br />
10.000<br />
1.248<br />
1<br />
11.365<br />
11.490<br />
11.542<br />
11.843<br />
2000 ‐ 2009<br />
Dacă în anul 2000 SNT– ul cuprin<strong>de</strong>a pe lângă celelalte componente, peste 11.200 km <strong>de</strong><br />
conducte, astăzi infrastructura Sistemului Naţional <strong>de</strong> Transport <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>, cuprin<strong>de</strong>:<br />
peste p 13.000 km conducte magistrale<strong>de</strong><strong>transport</strong> g p si racorduri <strong>de</strong> alimentare gaz; g 21 statii<br />
<strong>de</strong> comandă vane si/sau noduri tehnologice; 1060 statii <strong>de</strong> reglare măsurare si/sau<br />
măsurare gaz; 3 statii <strong>de</strong> masurare a <strong>gaze</strong>lor din import, din care 2 funcţionale iar una ce<br />
va fi dată în folosinţă în cursul acestui an; 6 statii <strong>de</strong> masurare amplasate pe conductele <strong>de</strong><br />
tranzit; 5 statii <strong>de</strong> comprimare <strong>gaze</strong> (SCG); 942 statii <strong>de</strong> protectie catodica (SPC); 732<br />
instalatii <strong>de</strong> odorizare <strong>gaze</strong>;<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2008<br />
2009<br />
10
mld. mc<br />
18 18,00<br />
15,0<br />
12,0<br />
9,0<br />
6,0<br />
3,0<br />
0,0<br />
CANTITATEA DE GAZE NATURALE TRANSPORTATE PRIN SNT<br />
IN INTERVALUL 2000‐2009<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009<br />
Total prin SNT 15,1 14,1 14,2 16,4 15,7 15,6 15,2 14,5 13,6 11,5<br />
Import 3,3 2,9 3,5 5,4 5,0 5,2 5,2 4,8 4,4 2,0<br />
Livrari ROMGAZ prin SNT 7,8 7,6 6,7 6,7 5,9 5,6 5,7 5,2 4,9 5,4<br />
Livrari PETROM prin SNT 4,0 3,6 4,0 4,2 4,6 4,6 4,1 4,3 4,0 3,8<br />
Livrari alti producatori prin SNT 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3<br />
11
Anul 2000<br />
CELE MAI IMPORTANTE OBIECTIVE DE INVESTIŢII ALE DECENIULUI<br />
2000‐2010...(1)<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> tranzit <strong>gaze</strong> g <strong>naturale</strong><br />
48 48" Isaccea –Negru Negru Vodă, odă,etapa etapa I, L<br />
=90 90 km; km<br />
<strong>Conducta</strong> 20 20" Tauni – Sibiu, zona<br />
Mândra â d ‐ Sibiu, b L=13 13,50 50 kkm<br />
km;<br />
Nod tehnologic Medieşu MedieşuAurit Aurit<br />
Anul 2001<br />
• <strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> tranzit <strong>gaze</strong> 48" 48" Isaccea –Negru Negru<br />
Vodă, etapa II, L = 63,80 km ;<br />
• <strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 32" 32"<br />
Moara Domnească ‐ Butimanu, L = 46 km ;<br />
• <strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> <strong>naturale</strong> 28" 28 28" 28 Dej ‐<br />
Taga, L= 27,63 km km;<br />
• <strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 28" 28" Casei<br />
‐ Dej, L = 11,43 km;<br />
• <strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 28" 28" Taga ‐<br />
Sărmăsel, L = 22,22 km ;<br />
• <strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16" 16" Jibou<br />
‐ Zalău Zalău, Zalău Zalău, L L = = 15 15 km;<br />
km;<br />
• <strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 10" 10"<br />
Beclean ‐ Năsăud, L = 29,20 km<br />
12
Anul 2002<br />
CELE MAI IMPORTANTE OBIECTIVE DE INVESTIŢII ALE DECENIULUI<br />
2000‐2010...(2)<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> p <strong>gaze</strong> g <strong>naturale</strong><br />
16" 16" Apa ‐ Negresti Oas ‐ Sighetul<br />
Marmatiei, etapa I, L= 20 km ;<br />
Mo<strong>de</strong>rnizare SRM SOFERT Bacău<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> tranzit <strong>gaze</strong> 48" Isaccea<br />
–Negru Negru Voda, etapa III, L = 27,80 km;<br />
Subtraversare Canal Dunăre –Marea Marea Neagră<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> p g <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16" 16" Tg.<br />
g<br />
Frumos ‐ Hârlău, L = 22,40 km;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 10" 10"<br />
Suceava ‐ Rădauţi, L = 37 km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20" 20" pentru<br />
alimentarea Municipiului Ora<strong>de</strong>a, L = 7,5 km ;<br />
SRM Botoşani<br />
13
Anul 2003<br />
CELE MAI IMPORTANTE OBIECTIVE DE INVESTIŢII ALE DECENIULUI<br />
2000‐2010...(3)<br />
S Subtraversare b fl fluviu i D Dunărea, ă L L = 125k<br />
1,25 km km;<br />
Am Amplificare plificare SMG Isccea şi Negru Vodă;<br />
SMG Tranzit II Negru Vodă;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
32 32 32" Siliştea ‐ Jugureanu ‐ Bucureşti Bucureşti, et et. I<br />
+ II, L=9,63 63 km; km<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
32 32 32" Ş Şendreni d i ‐ Sili Siliştea, t zona<br />
Baldovineşti, L=5,3km km;<br />
SRM Buşteni; Buşteni<br />
Coducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16 16"<br />
Apa ‐ Negreşti Oaş ‐ Sighetul Marmatiei,<br />
et et. II, L=15 15 km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
16 16" Sebeş Sebeş‐ Sibiu, inclusiv racord şi SRM<br />
(et (et.I+ II), L=62 62 km. km<br />
14
Anul 2004<br />
CELE MAI IMPORTANTE OBIECTIVE DE INVESTIŢII ALE DECENIULUI<br />
2000‐2010...(4)<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
24" 24" 24" Nădl Nădlac ‐ A Arad, d et. t I I, L L = 36 36 k km şi i<br />
SMG Horia ;<br />
Mo<strong>de</strong>rnizare SMG Isaccea tranzit II Turcia;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 32 32" Siliştea ‐<br />
Bucureşti, zona Scorţaru ‐ Batogu, L=9,5km km;<br />
Nod tehnologic Sărmaşel; Sărmaşel<br />
Nod tehnologic Urziceni; Urziceni<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16 16" pentru<br />
alimentarea Municipiului Tulcea Tulcea, L = 17 17,23 23 km şi<br />
SRM Tulcea; Tulcea<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20 20" şi SRM<br />
Ora<strong>de</strong>a, etapa II ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20 20" şi SRM<br />
Ora<strong>de</strong>a, etapa II; II<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20 20" ‐ Medieşu<br />
Aurit ‐ Paulean – Baba Novac, L=47 47,4km km;<br />
15
CELE MAI IMPORTANTE OBIECTIVE DE INVESTIŢII ALE DECENIULUI<br />
2000‐2010...(5)<br />
Anul 2004 ‐ continuare<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16 16"Tuşnad Tuşnad<br />
‐ Bixad ‐ Miercurea Ciuc, et.I, et I, L=37 37,99 99 km; km<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 12 12" şi SRM<br />
pentru alimentarea Municipiului Huşi, L=32 32 km; km<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20 20 20" 20<br />
Turcineşti ‐ Motru, et et.1.2si si 1.3,L=3,2km km<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 8"<br />
Chişineu Cris ‐ Ineu, L=33 33 km; km<br />
SRM III Sibi Sibiu Sibiu.<br />
16
CELE MAI IMPORTANTE OBIECTIVE DE INVESTIŢII ALE DECENIULUI<br />
2000‐2010...(6)<br />
Anul 2005<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 32" 32"<br />
Şendreni I ‐ Sendreni II si subtraversare râu<br />
Siret Siret, Siret Siret, L L = = 36km;<br />
3,6 km;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20" 20"<br />
Baba Novac ‐ Abramut, L = 58,10 km;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20" 20"<br />
M Munteni t i i‐ Bâ Bârlad, l d L L = 48 48,86 86 k<br />
km;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20" 20"<br />
Turcineşti ‐ Motru, et. I, L = 17,5 km;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16" 16"<br />
A Apa ‐ N Negreşti N i O Oaş ‐‐ Si Sighetul h l M Marmatiei, i i et.<br />
III + IV, L = 31,5 km;<br />
Alimentarea cu <strong>gaze</strong> a Municipiilor<br />
Zimnicea si Alexandria, L = 49 km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16" 16"<br />
Zalău ‐Şimleu Şimleu Silvaniei, L = 26,2 km;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20" 20"<br />
pentru alimentarea Municipiului Olteniţa, L<br />
= 59 59,6 6 k km.<br />
Anul 2006<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16 16"<br />
Urziceni – Calăraşi<br />
Calăraşi (fabrica sticla FLOAT) FLOAT), L =<br />
91 km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 16 16"<br />
Turcinesti – Motru, , et et.1.3, , L=18 18,40 , 40 km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20 20"<br />
Filiasi –Strehaia Strehaia –Drobeta Drobeta Tr. Tr Severin,et Severin,et.I, I, L=<br />
28 km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 12 12"<br />
Sandominic ‐ Gheorghieni, L=27 27,8km km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 20 20"<br />
Cf Cefa – Că Căpâlna âl – Ş ŞŞtei, Ştei,et i et. I I, L = 39 39,55 kkm<br />
km.<br />
17
CELE MAI IMPORTANTE OBIECTIVE DE INVESTIŢII ALE DECENIULUI<br />
2000‐2010...(7)<br />
Anul 2007 200<br />
Mo<strong>de</strong>rnizare SMG Isaccea II –import import;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
20 20" Filiasi – Drobeta Tr. Tr Severin,<br />
et et.III, III, L=45 45 km; km<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
20 20 20" pentru t alimentarea li t municipiului i i i l i<br />
Giurgiu, L=67 67,61 61 km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
20 20" Cefa – Capalna p – Stei, , et et. II, , L=<br />
37 37,33 33 km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
12 12" pentru alimentarea municipiului<br />
Fetesti Fetesti, L = 36 km ;<br />
diverse racorduri si SRM‐uri SRM uri pentru<br />
noi localitati si agenti economici, care<br />
in prezent sunt racordati la SNT in<br />
conformitate f it t cu « Regulamentul R RRegulamentul l t l d <strong>de</strong><br />
acces la SNT »<br />
Anul 2008<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 8"<br />
F Foieni i i i‐ Ti Timisoara, i L = 22,8 8 kkm<br />
km;<br />
Traversare aeriană râu Arieş la Turda cu<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong><br />
12 12 12" T Turda d – Cl Cluj j<br />
18
CELE MAI IMPORTANTE OBIECTIVE DE INVESTIŢII ALE DECENIULUI<br />
2000‐2010...(8)<br />
Anul 2009<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> 28 28" Nadlac –Arad, Arad, et. et II, L=25 25,34 34<br />
km ;<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> interconectare Szeged – Arad (receptionat fir conductă si panou<br />
<strong>de</strong> măsurare Horea) Horea);<br />
<strong>Conducta</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> pentru alimentarea municipiului Panciu,<br />
L = 7 km km; km km;<br />
Racord si SRM Peris, L=7km km;<br />
Racord si SRM Pâncota, L=16 16 km; km<br />
Mo<strong>de</strong>rnizare STC Onesti; Onesti<br />
Mo<strong>de</strong>rnizare sedii administrative si baze <strong>de</strong> productie: productie Dej, Tîrnăveni,<br />
Comănesti si Năvodari; Năvodari<br />
Execuţia a26 26 noi sisteme <strong>de</strong> odorizare <strong>gaze</strong>; <strong>gaze</strong><br />
Execuţia a 36 <strong>de</strong> noi instalatii <strong>de</strong> protectie catodică a conductelor <strong>de</strong><br />
<strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>; <strong>naturale</strong><br />
Mo<strong>de</strong>rnizarea sistemelor <strong>de</strong> calcul si liniilor <strong>de</strong> măsurare la SMG Isaccea si<br />
Negru Vodă Vodă; Vodă Vodă;<br />
Mo<strong>de</strong>rnizarea sistemelor <strong>de</strong> filtrare la SMG Isaccea III si Negru Vodă Vodă.<br />
19
100000<br />
80000<br />
60000<br />
40000<br />
20000<br />
0<br />
Evolutia valorica a investitiilor ‐ plan si realizat ‐ in perioada<br />
2000 ‐ 2009 (mii Euro)<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009<br />
Plan investitii<br />
RRealizat li t iinvestitii titii<br />
20
Programul <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnizare şi <strong>de</strong>zvoltare investiţii pentru anul 2010 este <strong>de</strong> 317,66 mil.lei, din care:<br />
pentru lucrări <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnizare şi<strong>de</strong>zvoltareSNT‐ 214,40 mil.lei (67,63 %), lucrări <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnizare şi<br />
<strong>de</strong>zvoltare bunuri proprii ‐ 24,30 mil.lei (7,67 %); proiectul Nabucco ‐ 78,30 mil.lei ( 24,70 %); lucrări<br />
executate conform HG 1043/2004 privind accesul la SNT ‐ 0,66 mil.lei.<br />
Anul 2010:<br />
Se vor continua şi finaliza lucrările la:<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> –Ø 16" Biharia –Aleşd;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> –Ø 16" Hârlău –Bucecea;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> – Ø 16" Jibou –Gilău;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> –Ø 12" Gheorghieni –Topliţa;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> –Ø 28" Sărmăşel –Band;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> – Ø 24 24" PM Sărmăşel –PM Sărmăşel Vest;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> – Ø32" Crevedia ‐Podişor<br />
Vor fi <strong>de</strong>marate lucrările <strong>de</strong> execuţie a noi conducte <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>, precum:<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> – Ø 24" Masloc‐Arad, Vest II + Arad Horia;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> –Ø 16" Urziceni ‐Ploieşti;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> –Ø 20" Plătăreşti ‐Bălăceanca;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> –Ø 16" Arghireşu –Huedin ‐Aleşd;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> – Ø 16 16" Mărăşeşti ‐ Focşani;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> – Ø28" Arghireşu –Huedin ‐Aleşd;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> –Ø 16" Idirifaia ‐Coroi;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> – Ø10" Câmpulung –Vatra Dornei;<br />
conducta <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> – Ø28" Hurezani ‐Podişor<br />
21
ACŢIUNI MAI IMPORTANTE DIN VIAŢA COMPANIEI<br />
TRANSGAZ ÎN DECENIUL 2000‐2010(1)<br />
2000 2010(1)<br />
Emiterea în anul 2001 <strong>de</strong> către autoritatea <strong>de</strong> reglementare a licenţele specifice obiectului<br />
<strong>de</strong> activitate al SNTGN “<strong>Transgaz</strong>”SA,<br />
În anul 2002 a fost aprobat, prin HG nr.668/20.06.2002, Acordul <strong>de</strong> concesiune a<br />
conductelor magistrale magistrale, instalaţiilor instalaţiilor, echipamentelor şi dotărilor aferente Sistemului<br />
Naţional <strong>de</strong> Tranport al <strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong> şi a activităţii <strong>de</strong> operare a Sistemului Naţional <strong>de</strong><br />
Transport al <strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong>, încheiat între Agenţia Naţională pentru Resurse Minerale, în<br />
calitate <strong>de</strong> conce<strong>de</strong>nt, şi SNTGN “<strong>Transgaz</strong>”SA, în calitate <strong>de</strong> concesionar ;<br />
Tot în anul 2002 a fost semnat în luna iunie Protocolul <strong>de</strong> Colaborare <strong>de</strong> către cele 5<br />
companii participante la Proiectul Nabucco, iar în luna octombrie s‐a constituit Consorţiul<br />
Nabucco;<br />
În anul 2003, ca urmare a faptului că SNTGN “<strong>Transgaz</strong>”SA şi‐a mutat sediul social din<br />
Mediaş Mediaş, Str Str. Unirii Unirii, nr nr.4, 4 în Mediaş Mediaş, Piaţa Constantin II. Motaş Motaş, conform Hotărârii Adunării<br />
Generale a Acţionarilor nr.3/16.08.2002 şi a Încheierii nr.3.935/13.10.2003 a Ju<strong>de</strong>cătorului<br />
<strong>de</strong>legat <strong>de</strong> la Oficiul RegIstrul Comerţului <strong>de</strong> pe lângă Tribunalul Sibiu, au fost efectuate o<br />
serie <strong>de</strong> investiţii privind amenajarea şi dotarea noului sediu;<br />
În aprilie ap e 2004 00 <strong>Transgaz</strong> a sga a semnat se at Acordul co du <strong>de</strong> Asociere soc e e înProiectulNabucco;<br />
oectu abucco;<br />
Anul 2006 s‐a remarcat prin modificarea structurii acţionariatului SNTGN “<strong>Transgaz</strong>”SA, ca<br />
urmare a transmiterii dreptului <strong>de</strong> proprietate reprezentând 15% din capitalul social al<br />
SNTGN “<strong>Transgaz</strong>”SA <strong>de</strong> la statul roman, reprezentat prin Ministerul Economiei şi<br />
Comerţuilui ţ (în ( prezent p Ministerul Economiei, Comerţului ţ şi ş Mediului <strong>de</strong> Afaceri) ) la “Fondul<br />
Proprietatea” SA, în temeiul Legii nr.247/2005;<br />
22
ACŢIUNI MAI IMPORTANTE DIN VIAŢA COMPANIEI<br />
TRANSGAZ ÎN DECENIUL 2000‐2010(2)<br />
2000 2010(2)<br />
În anul 2007, în conformitate cu preve<strong>de</strong>rile art.100 şi 101 din Legea nr.351/2004, modificată, s‐a<br />
reorganizat activitatea SNTGN “<strong>Transgaz</strong>”SA <strong>Transgaz</strong> SA ( prin separarea contabilă a activităţii reglementate<br />
<strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong>) şi s‐au <strong>de</strong>sfiinţat Sucursala <strong>de</strong> Transport Gaze Naturale, cu sediul în<br />
Mediaş, str. George Enescu, nr.11 şi Sucursala <strong>de</strong> Cercetare şi Proiectare pentru Transport Gaze<br />
Naturale, cu sediul în Mediaş, Str. Unirii nr.6, fiind înfiinţate Exploatările Teritoriale (9) şi<br />
Exploatarea p Teritorială <strong>de</strong> Tranzit Constanţa; ţ ;<br />
În anul 2008, TRANSGAZ SA Mediaş a fost admisăla tranzacţionare pe piaţa reglementată<br />
administrată <strong>de</strong> Bursa <strong>de</strong> Valori Bucureşti în urma <strong>de</strong>rulării în perioada 26 noiembrie – 7<br />
<strong>de</strong>cembrie 2007 a ofertei publice iniţiale primare <strong>de</strong> vânzare acţiuni, iniţiată în conformitate cu<br />
preve<strong>de</strong>rile HG nr.1329/2004 modificată prin HG nr.708/2005;<br />
Tot în anul 2008, ca urmare a revizuirii Clasificării Activităţilor din Economia Naţională (CAEN)<br />
conform HG nr.322/2008, s‐a actualizat obiectul <strong>de</strong> activitate al societăţii iar activitatea <strong>de</strong><br />
<strong>transport</strong> p prin p conducte – cod CAEN 6030 a dobândit codul CAEN 4950, , emiţându‐se ţ noul<br />
Certificat <strong>de</strong> Înregistrare al SNTGN “<strong>Transgaz</strong>”SA;<br />
În acelaşi an 2008, SNTGN “<strong>Transgaz</strong>”SA şi‐a schimbat emblema societăţii, aprobată prin<br />
Hotărârea Adunării Generale a Acţionarilor nr.2/07.01.2008, înscrisă la Oficiul Registrul<br />
Comerţului <strong>de</strong> pe lângă Tribunalul Sibiu.<br />
23
ASTĂZI, CU URMĂTOAREA STRUCTURĂ A CAPITALULUI SOCIAL ...<br />
CAPITAL SOCIAL ‐ lei 117.738.440<br />
NUMAR NUMAR DE ACTIUNI ACTIUNI 11.773.844<br />
STRUCTURA ACTIONARIATULUI<br />
ACTIONARIATULUI:<br />
MINISTERUL ECONOMIEI 73,5 73,5109 109%<br />
FONDUL PROPRIETATEA 14,9 14,9876 876%<br />
ALTI ACTIONARI 11,5015 11, 5015%<br />
Fondul<br />
Proprietatea<br />
14,99%<br />
Alti actionari<br />
11,50 %<br />
Ministerul<br />
Economiei<br />
73,51%<br />
...Cu un Sistem <strong>de</strong> Management Integrat Calitate‐Mediu implementat şi<br />
certificat în conformitate cu ISO 9001, respectiv ISO 14001;<br />
... ŞI CU UN RATING CORPORATIV RECONFIRMAT DE STANDARD &POOR POOR‘S pentru<br />
îîmprumuturile mprumuturile l în î monedă dă străină ă ă la l BB BB+, cu perspectivă perspectivăă negativă, ă respectiv la l<br />
BBB BBB‐,cu cu perspectivă negativă pentru împrumuturile în moneda natională...<br />
24
ÎN CONTEXTUL NOII POLITICI ENERGETICE<br />
EUROPENE TRANSGAZ ACŢIONEAZĂ PENTRU PENTRU...<br />
SIGURANŢA ENERGETICĂ<br />
Asigurarea capacităţilor <strong>de</strong> <strong>transport</strong> pentru<br />
satisfacerea cerinţelor cerinţelor <strong>de</strong> consum din<br />
economia naţională naţională;<br />
Reabilitarea si mo<strong>de</strong>rnizarea conductelor <strong>de</strong><br />
tra <strong>transport</strong> nsport <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> <strong>naturale</strong>;<br />
Proiectul Nabucco Nabucco; Nabucco Nabucco;<br />
Interconectarea SNT cu sistemele<br />
<strong>transport</strong> <strong>gaze</strong> <strong>naturale</strong> din tarile vecine; vecine<br />
<strong>de</strong><br />
Implementarea SCADA; SCADA<br />
Implementarea l preve<strong>de</strong>rilor d il Codului d l i iReţelei Reţelei. li<br />
COMPETITIVITATE<br />
Mo<strong>de</strong>rnizarea SNT pentru asigurarea<br />
compatibilitatii operarii acestuia in<br />
corelare cu sistemele <strong>de</strong> <strong>transport</strong><br />
europene in ve<strong>de</strong>rea integrarii in<br />
piata unica europeana europeana;<br />
Creşterea flexibilităţii in operarea SNT<br />
in conformitate cu evolutia pietei <strong>de</strong><br />
<strong>gaze</strong> <strong>gaze</strong>;<br />
DEZVOLTARE DURABILĂ DURABILĂĂ<br />
•Mo<strong>de</strong>rnizarea Mo<strong>de</strong>rnizarea sistemelor <strong>de</strong> odorizare a <strong>gaze</strong>lor <strong>naturale</strong>;<br />
•Reducerea Reducerea impactului proceselor tehnologice asupra mediului înconjurător;<br />
•Cercetare Cercetare stiintifica si p proiectare p in domeniul <strong>transport</strong>ului p <strong>gaze</strong>lor g <strong>naturale</strong>.<br />
•Instituirea Instituirea zonelor <strong>de</strong> protectie si siguranta aferente conductelor din SNT<br />
25
CONCLUZIONÂND CONCLUZIONÂND, ACTIVITATEA TRANSGAZ<br />
DIN DECENIUL 2000‐2010 POATE FI<br />
EMBLEMATIC MARCATĂ PRIN ATRIBUTELE:<br />
TRADIŢIE<br />
TRADIŢIE,<br />
EXPERIENŢĂ<br />
EXPERIENŢĂ,<br />
EXPERIENŢĂ<br />
PROFESIONALISM<br />
PERFORMANŢĂ!<br />
PERFORMANŢĂ!<br />
26
Pentru întreaga activitate <strong>de</strong>pusă în acest<br />
<strong>de</strong>ceniu <strong>de</strong> către salariaţii TRANSGAZ,<br />
la acest moment aniversar, aniversar<br />
toată recunoştinţa şi aprecierea noastră!<br />
27
Change language