CUPRINS

CUPRINS
1
Înainte de a urca
la volan
Reglarea şi acţionarea dispozitivelor din dotare, ca
blocarea electrică a portierelor, oglinzile şi coloana de
direcţie.
2
În timpul
mersului
Informaţii despre condus, oprire şi conduită preventivă.
3 Dotări interioare
Aerul condiţionat şi sistemele audio, precum şi alte
dotări interioare, pentru un condus confortabil.
4
Întreţinere şi
îngrijire
Curăţarea şi protecţia autoturismului, efectuarea
întreţinerii pe cont propriu şi informaţii despre
întreţinere.
5
Când apar
probleme
Ce trebuie să faceţi dacă autoturismul trebuie remorcat,
dacă aveţi pană de cauciuc sau dacă sunteţi implicat
într-un accident.
6 Specificaţiile
autoturismului
Informaţii detaliate despre autoturism.
Index
Listă cu informaţiile conţinute în acest manual, ordonate
alfabetic.

CUPRINS
Index
1 Înainte de a urca la volan
1-1. Informaţii despre chei ........... 2
Chei.......................................... 2
1-2. Deschiderea, închiderea şi
blocarea portierelor............. 4
Sistemul inteligent de acces şi
pornire .................................. 4
Telecomandă închidere
centralizată ......................... 17
Portiere .................................. 22
Portbagaj................................ 25
1-3. Componente reglabile ......... 27
Scaunele din faţă.................... 27
Scaunele din spate ................ 28
Tetierele ................................. 30
Centurile de siguranţă............ 31
Volan ...................................... 36
Oglindă retrovizoare interioară
cu funcţie anti-orbire............ 37
Oglinzi retrovizoare
exterioare............................ 39
1-4. Deschiderea şi închiderea
geamurilor ......................... 41
Geamuri electrice................... 41
1-5. Alimentarea cu
combustibil ....................... 43
Deschiderea buşonului rezervorului
de combustibil.......... 43
1-6. Sistem de alarmă antifurt..... 47
Sistem de imobilizare motor .... 47
1-7. Informaţii de siguranţă......... 51
Poziţia corectă în timpul
mersului............................... 51
Airbag-uri SRS ....................... 53
Scaune pentru copii................ 65
Instalarea scaunelor pentru
copii..................................... 73
Sistem de activare-dezactivare
manuală airbag.................... 82
2 În timpul mersului
2-1. Proceduri de condus ........... 86
Conducerea autoturismului..... 86
Pornirea motorului (versiuni
echipate cu sistem inteligent
de acces şi pornire) ............ 95
Pornirea motorului (versiuni fără
sistem inteligent de acces şi
pornire) ............................... 99
Transmisie manuală
multi-mod........................... 102
Transmisie manuală ............ 108
Manetă pentru
semnalizatoare.................. 111
Frână de ajutor..................... 112
2-2. Grupul de instrumente....... 113
Instrumente şi indicatoare.... 113
Indicatoare şi lămpi de
avertizare........................... 119
Afişaj multifuncţional (versiuni cu
ceasuri de bord Optitron) .. 123
Afişaj multifuncţional (versiuni
fără ceasuri de bord
Optitron) ........................... 132
ii

2-3. Acţionare lumini şi
ştergătoare ...................... 135
Buton pentru faruri................ 135
Buton lampă de ceaţă .......... 138
Ştergătoare şi spălător
parbriz .............................. 139
Buton spălător faruri............. 143
2-4. Utilizarea celorlalte
sisteme ............................ 144
Controlul vitezei de
croazieră............................ 144
Limitator de viteză................ 147
Sisteme de asistenţă la
conducere ......................... 150
2-5. Informaţii pentru
conducere........................ 155
Bagajele şi încărcătura ........ 155
Sfaturi pentru conducerea pe
timp de iarnă ..................... 156
Tractarea unei remorci ......... 159
3 Dotări interioare
3-1. Utilizarea sistemului de aer
condiţionat şi dispozitivului
de dezaburire .................. 170
Sistem automat de aer
condiţionat ........................ 170
Sistem manual de aer
condiţionat ........................ 177
Încălzire rapidă .................... 182
Dispozitive dezaburire lunetă şi
oglinzi retrovizoare
exterioare.......................... 184
iii
3-2. Utilizarea sistemului
audio................................ 185
Tipuri de sisteme audio (fără
sistem de navigaţie) ......... 185
Utilizarea radioului................ 187
Utilizarea CD player-ului ...... 191
Redarea discurilor în format
MP3 şi WMA ..................... 197
Utilizarea optimă a sistemului
audio.................................. 204
Utilizarea comenzilor audio de
pe volan ............................ 207
3-3. Utilizarea luminilor
interioare ......................... 209
Lista luminilor interioare ....... 209
• Lumini interioare şi lumini
individuale......................... 210
3-4. Utilizarea compartimentelor de
stocare ............................. 211
Lista compartimentelor de
stocare............................... 211
• Torpedo............................. 211
• Compartiment de depozitare
din consolă ....................... 212
• Suporturi pentru pahare.... 213
• Compartimente auxiliare de
depozitare.......................... 214
3-5. Alte dotări interioare ......... 216
Parasolare ........................... 216
Oglinda de pe parasolar....... 217
Scrumiere ............................ 218
Brichetă................................ 219
Scaune încălzite................... 220
Cotieră.................................. 222
Covoraş ............................... 223
Cârlige de amarare
încărcătură........................ 224
1
2
3
4
5
6

CUPRINS
Index
4 Întreţinere şi îngrijire
5 Când apar probleme
4-1. Întreţinere şi îngrijire ......... 226
Curăţarea şi protecţia exteriorului
autoturismului ........... 226
Curăţarea şi protecţia interiorului
autoturismului ................... 228
4-2. Întreţinere ........................... 231
Cerinţe legate de întreţinere 231
4-3. Întreţinerea pe cont
propriu.............................. 234
Precauţii legate de executarea
pe cont propriu a lucrărilor de
întreţinere ......................... 234
Capotă ................................. 237
Poziţionarea cricului............. 238
Compartiment motor............. 240
Anvelope............................... 261
Presiunea din anvelope ....... 264
Jante..................................... 266
Filtru aer condiţionat ............ 268
Bateria cheii.......................... 271
Verificarea şi înlocuirea
siguranţelor ....................... 275
Becuri .................................. 287
5-1. Informaţii importante.......... 298
Dacă autoturismul trebuie
tractat ............................... 298
Dacă aveţi impresia că ceva nu
funcţionează corect .......... 304
Sistem de întrerupere a alimentării
cu combustibil (numai
motoare pe benzină)......... 305
5-2. Proceduri de efectuat în cazuri
de urgenţă.... 306
Dacă se aprinde o lampă de avertizare
sau dacă se aude semnalul
de avertizare sonoră... ... 306
Dacă se afişează un mesaj de
avertizare (versiuni cu ceasuri
de bord Optitron) ................ 314
Dacă aveţi o pană de
cauciuc.............................. 322
Dacă motorul nu porneşte ... 333
Dacă selectorul de viteze nu
poate fi deplasat (versiuni cu
transmisie manuală
multimod) .......................... 335
Dacă vă pierdeţi cheile ........ 336
Când bateria cheii electronice
este descărcată (versiuni cu
sistem inteligent de acces şi
pornire) ............................. 337
Dacă acumulatorul autoturismului
este descărcat ........ 339
Dacă motorul se
supraîncălzeşte ................ 343
iv

Dacă rămâneţi fără combustibil
şi motorul se opreşte (numai
motoare diesel) ................. 346
Dacă autoturismul se
împotmoleşte .................... 347
6 Specificaţiile
autoturismului
6-1. Specificaţii .......................... 350
Date privind întreţinerea ...... 350
Informaţii despre
combustibili ....................... 367
6-2. Personalizare ..................... 369
Caracteristici ce pot fi
personalizate .................... 369
1
2
3
Index
4
Index alfabetic............................ 372
Ce trebuie făcut în caz că... ...... 381
5
6

Index ilustraţie
Exterior
Ştergătoare parbriz P. 139
Capotă P. 237
Oglinzi retrvizoare
exterioare P. 39
Semnalizatoare de direcţie
P. 111
Faruri (fază lungă) P. 135
Lumini de poziţie faţă P. 135
Semnalizatoare de
direcţie P. 111
Faruri (fază scurtă)
P. 135
Proiectoare de ceaţă * P. 138
vi

Clapetă buşon rezervor
de combustibil P. 43
Dispozitiv de dezaburire
lunetă P. 184
Portbagaj P. 25
Portiere P. 22
Lampă ceaţă spate
(autoturisme cu volanul
pe dreapta) P. 25
Lămpi plăcuţă de
înmatriculare P. 135
Lampă ceaţă spate
(autoturisme cu volanul pe
stânga) P. 138
Anvelope
Inter-schimbare P. 261
Înlocuire P. 322
Presiune în anvelope P. 365
Semnalizatoare de direcţie P. 111
Poziţii spate P. 135
*: Dacă există în dotare
vii

Index ilustraţie
Interior
(autoturisme cu volanul pe stânga)
Tetiere P. 30
Centuri de
siguranţă P. 31
Butoane geamuri
electrice * P. 41
A
Manetă frână de ajutor P. 112
Airbag SRS pentru şofer P. 53
Compartiment auxiliar de
depozitare P. 214
Airbag SRS pentru
pasagerul din
faţă P. 53
Cotieră P. 222
Suporturi pentru pahare P. 213
Scrumieră P. 218
Compartiment de depozitare
din consolă P. 212
Torpedo P. 211
Scaune faţă P. 27
Schimbător de viteze P. 102, 108
Airbag-uri SRS laterale P. 53
viii

A
Oglinzile de pe parasolare
P. 217
Parasolare P. 216
Compartiment auxiliar de
depozitare P. 214
Lumini individuale P. 210
Lumini interioare P. 210
Airbag-uri SRS pentru protecţia
capului * P. 53
Oglindă retrovizoare
interioară cu funcţie
anti-orbire P. 37
Parasolare P. 216
Oglinzile de pe
parasolare P. 217
*: Dacă există în dotare
ix

Index ilustraţie
Interior
(autoturisme cu volanul pe stânga)
B
u Tip A
Butoane acţionare geamuri electrice P. 41
Buton de blocare portieră P. 22
Buton blocare geam P. 41

B
u Tip B
Butoane acţionare geamuri electrice P. 41
Buton de blocare portieră P. 22
Buton blocare geam P. 41
xi

Index ilustraţie
Padele schimbare viteze la
volan * P. 104
Buton pentru faruri P. 135
Manetă pentru
semnalizatoare P. 111
Buton lampă de ceaţă * P. 138
Manetă pentru deschiderea
capotei P. 237
Tablou de bord
(autoturisme cu volanul pe stânga)
Instrumente şi indicatoare P. 113
Afişaj multi-funcţional P. 123, 132
Manetă pentru ştergătoare şi
spălător parbriz P. 139
Buton pentru lumini de avarie
Sistem audio * P. 185
Sistem de navigaţie *
Buton deschidere clapetă
buşon rezervor de
combustibil P. 43
Manetă pentru deschiderea
portbagajului P. 25
Butoanele audio * P. 207
Brichetă P. 219
Scrumieră P. 218
Buton de blocare selector de
viteze * P. 335
Manetă blocare/eliberare
Buton “M-MT Es” * P. 103
volan reglabil pe două
direcţii P. 36 Airbag SRS pentru genunchii şoferului * P. 53
xii

A
u Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat
Sistem de aer condiţionat
P. 170
Buton încălzire
rapidă * P. 182
Buton dispozitiv
dezaburire lunetă şi
oglinzi retrovizoare
exterioare */ buton
dezaburire lunetă *
P. 184
Indicator sistem de imobilizare P. 47
Buton încălzire
scaune * P. 220
u Autoturisme echipate cu sistem manual de aer condiţionat
Sistem de aer
condiţionat P. 177
Buton încălzire
rapidă * P. 182
Buton dispozitiv
dezaburire lunetă şi
oglinzi retrovizoare
exterioare */ buton
dezaburire lunetă *
P. 184
Indicator sistem de imobilizare P. 47
Buton încălzire
scaune * P. 220
*: Dacă există în dotare
*: Consultaţi "Manualul de utilizare al sistemului de navigaţie".
xiii

Index ilustraţie
Tablou de bord
(autoturisme cu volanul pe stânga)
B
Comenzi pentru telefon*
Buton limitator de viteză * P. 147
Hands free*
Buton pentru control viteză de
croazieră * P. 144
Buton pentru pornirea
motorului (versiuni fără
Buton pentru pornirea
motorului (versiuni echipate
sistem inteligent de acces cu sistem inteligent de
şi pornire) P. 99 acces şi pornire) P. 95
xiv

C
Buton spălător faruri * P. 143
Buton de reglare pe înălţime
a farurilor * P. 136
Buton pentru dezactivare
sisteme VSC/TRC * P. 151
Butoane de reglare electrică
a oglinzilor retrovizoare
exterioare P. 39
Compartiment auxiliar de depozitare P. 214
*: Dacă există în dotare
*: Consultaţi "Manualul de utilizare al sistemului de navigaţie".
xv

Index ilustraţie
Interior
(autoturisme cu volanul pe dreapta)
Manetă frână de ajutor P. 112
Airbag SRS pentru şofer P. 53
Compartiment auxiliar de
depozitare P. 214
Tetiere P. 30
Centuri de
siguranţă P. 31
Butoane geamuri
electrice * P. 41
A
Airbag SRS
pentru pasagerul
din faţă P. 53
Torpedo P. 211
Scaune faţă P. 27
Schimbător de viteze P. 102, 108
Airbag-uri SRS laterale P. 53
Cotieră P. 222
Suporturi pentru pahare
P. 213
Scrumieră P. 218
Compartiment de depozitare
din consolă P. 212
xvi

A
Oglinzile de pe parasolare P. 217
Parasolare P. 216
Compartiment auxiliar de
depozitare P. 214
Lumini individuale P. 210
Oglindă retrovizoare
interioară cu funcţie
anti-orbire P. 37
Lumini interioare P. 210
Parasolare P. 216
Airbag-uri SRS pentru protecţia capului * P. 53
Oglinzile de pe
parasolare P. 216
*: Dacă există în dotare
xvii

Index ilustraţie
Interior
(autoturisme cu volanul pe dreapta)
B
u Tip A
Butoane acţionare geamuri
electrice P. 41
Buton de blocare portieră
P. 22
Buton blocare geam P. 41
xviii

B
u Tip B
Butoane acţionare geamuri
electrice P. 41
Buton de blocare portieră P. 22
Buton blocare geam P. 41
xix

Index ilustraţie
Tablou de bord
(autoturisme cu volanul pe dreapta)
Butoanele audio * P. 207
Buton pentru faruri P. 135
Manetă pentru semnalizatoare
P. 111
Buton lampă de ceaţă * P. 138
Buton pentru lumini de
avarie
Instrumente şi indicatoare P. 113
Afişaj multi-funcţional P. 123, 132
Manetă pentru ştergătoare şi
spălător parbriz P. 139
Manetă pentru deschiderea
capotei P. 237
Sistem audio *
P. 185
Sistem de navigaţie *
Brichetă P. 219
Scrumieră P. 218
Buton pentru pornirea
motorului (versiuni
echipate cu sistem
inteligent de acces şi
pornire) P. 95
Manetă blocare/eliberare
volan reglabil pe două
direcţii P. 36
Buton deschidere clapetă
buşon rezervor de
combustibil P. 43
Manetă pentru deschiderea
portbagajului P. 25
Airbag SRS pentru genunchii
şoferului * P. 53
xx

A
u Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat
Sistem de aer
condiţionat P. 170
Buton dispozitiv
dezaburire lunetă şi
oglinzi retrovizoare
exterioare */ buton
dezaburire lunetă *
P. 184
Indicator sistem de imobilizare P. 47
u Autoturisme echipate cu sistem manual de aer condiţionat
Sistem de aer
condiţionat P. 177
Buton dispozitiv
dezaburire lunetă şi
oglinzi retrovizoare
exterioare */ buton
dezaburire lunetă *
P. 184
Indicator sistem de imobilizare P. 47
*: Dacă există în dotare
*: Consultaţi "Manualul de utilizare al sistemului de navigaţie".
xxi

Index ilustraţie
Tablou de bord
(autoturisme cu volanul pe dreapta)
B
Comenzi pentru telefon*
Hands free*
Buton pentru control viteză de
croazieră * P. 144
Buton pentru pornirea motorului
(versiuni fără sistem inteligent
de acces şi pornire) P. 99
xxii

C
Butoane de reglare electrică a oglinzilor
retrovizoare exterioare P. 39
Buton pentru dezactivare sisteme
VSC/TRC * P. 151
Buton de reglare pe înălţime a
farurilor * P. 136
Compartiment auxiliar de depozitare P. 214
*: Dacă există în dotare
*: Consultaţi "Manualul de utilizare al sistemului de navigaţie".
xxiii

Pentru informarea dumneavoastră
Manual principal de utilizare
Vă rugăm să reţineţi că acest manual este valabil pentru toate modelele şi
echipamentele, inclusiv accesoriile opţionale. Prin urmare este posibil să
găsiţi explicaţii pentru echipamente care nu sunt instalate pe autoturismul
dumneavoastră.
Toate specificaţiile din acest manual erau valabile în momentul publicării.
Totuşi, datorită politicii Toyota de îmbunătăţire permanentă a produselor,
ne rezervăm dreptul de a face modificări în orice moment, fără notificare
prealabilă.
În funcţie de specificaţii, modelul prezentat în ilustraţii poate diferi de
autoturismul dumneavoastră, în ceea ce priveşte echipamentele.
Accesorii, piese de schimb şi modificări ale
autoturismuluiToyota
În prezent, pe piaţă este disponibilă o mare varietate de piese de schimb şi
accesorii atât originale, cât şi neoriginale pentru autoturismele Toyota. Dacă
este nevoie de înlocuirea unor piese sau accesorii ale autoturismului, Toyota
Motor Corporation recomandă folosirea de piese de schimb şi accesorii
originale Toyota. Pot fi folosite şi piese sau accesorii neoriginale, dar de
aceeaşi calitate. Toyota nu-şi poate asuma nici un fel de responsabilitate şi
nu garantează piesele de schimb şi accesoriile care nu sunt produse originale
Toyota şi nici înlocuirea sau instalarea de astfel de componente. În plus,
defecţiunile sau problemele de performanţă rezultate ca urmare a folosirii de
piese sau accesorii neoriginale nu sunt acoperite de garanţie.
Instalarea unui sistem radio bidirecţional mobil
Întrucât instalarea în autoturism a unui sistem radio bidirecţional mobil poate
afecta sistemele electronice, ca sistemul de injecţie combustibil multipunct/
sistemul secvenţial de injecţie combustibil multipunct, sistemul de control al
vitezei de croazieră, sistemul de antiblocare frâne, sistemele SRS airbag şi
de pretensionare a centurilor de siguranţă, va trebui să vă documentaţi la
retailerul sau atelierul autorizat Toyota sau la alt atelier specializat asupra
măsurilor de precauţie şi instrucţiunilor speciale de instalare.
xxiv

Instalarea unui sistem de transmisie RF
Întrucât instalarea în autoturism a unui sistem de transmisie RF poate
afecta sistemele electronice, ca sistemul de injecţie combustibil multipunct/
sistemul secvenţial de injecţie combustibil multipunct, sistemul de control al
vitezei de croazieră, sistemul de antiblocare frâne, sistemele SRS airbag şi
de pretensionare a centurilor de siguranţă, va trebui să vă documentaţi la
retailerul sau atelierul autorizat Toyota sau la alt atelier specializat asupra
măsurilor de precauţie şi instrucţiunilor speciale de instalare.
Informaţii suplimentare privind benzile de frecvenţă, nivelele de putere,
poziţiile antenei şi instrucţiunile de instalare, pentru instalarea sistemelor de
transmisie RF, sunt disponibile la cerere la orice retailer sau atelier autorizat
Toyota, sau la alte ateliere specializate.
Casarea autoturismului Toyota
Airbagul şi dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranţă din
autoturismul Toyota conţin produse chimice explozive. Dacă autoturismul este
casat cu airbagurile şi dispozitivele de pretensionare lăsate în interior, acest
lucru poate provoca un accident, cum ar fi un incendiu. Apelaţi la retailerul
sau atelierul autorizat Toyota sau la alt atelier specializat pentru demontarea
şi eliminarea airbagurilor SRS şi sistemelor de pretensionare a centurilor de
siguranţă, înainte de a casa autoturismul.

ATENŢIE
Măsuri generale de siguranţă în timpul condusului
Conducerea sub influenţa unor substanţe interzise: Nu conduceţi niciodată
sub influenţa băuturilor alcoolice sau a medicamentelor care vă pot afecta
capacitatea de a controla autoturismul. Băuturile alcoolice şi medicamentele
întârzie timpul de reacţie, afectează judecata şi reduc coordonarea, ceea
ce poate provoca un accident cu urmări grave, ca vătămarea corporală sau
decesul şoferului, pasagerilor sau a altor persoane.
Conduită preventivă: Conduceţi întotdeauna preventiv. Anticipaţi greşelile
pe care ceilalţi şoferi sau pietoni le-ar putea face şi fiţi pregătiţi să evitaţi
accidentele.
Distragerea atenţiei şoferului: Fiţi întotdeauna atenţi doar la condus. Acţiunile
care distrag atenţia şoferului, cum ar fi reglarea comenzilor, vorbitul la un
telefon mobil sau cititul pot provoca un accident cu urmări grave, ca vătămarea
corporală sau decesul şoferului, pasagerilor sau a altor persoane.
Măsuri generale de precauţie privind siguranţa copiilor
Nu lăsaţi copiii nesupravegheaţi în autoturism şi nu lăsaţi cheia la îndemâna
copiilor.
Copiii pot să pornească autoturismul sau să mute schimbătorul de viteze în
poziţia neutră. Există pericolul de rănire a copiilor dacă se joacă cu bricheta,
acţionează geamurile, trapa de acoperiş sau alte funcţii ale autoturismului.
În plus, creşterea căldurii sau temperaturile extrem de joase din autoturism
pot fi fatale pentru copii.
xxvi

Simboluri folosite în acest manual
Precauţii şi Note
ATENŢIE
Aceasta este o avertizare împotriva oricărei situaţii ce ar putea cauza rănirea
persoanelor, dacă este ignorată. Vi se explică ceea ce trebuie sau nu trebuie
să faceţi pentru a reduce riscul de a vă produce leziuni dumneavoastră sau
altor persoane.
NOTĂ
Aceasta reprezintă o avertizare privind orice situaţii care pot produce deteriorări
ale autoturismului sau echipamentelor acestuia dacă este ignorată. Vi se
explică ceea ce trebuie sau nu trebuie să faceţi pentru a evita sau reduce riscul
de deteriorare a autoturismului Toyota sau echipamentelor acestuia.
Simbol pentru siguranţă
Pe parcursul acestui manual, veţi întâlni simbolul unui cerc tăiat de
o linie oblică. Aceasta înseamnă „Interzis“; „Nu faceţi acest lucru...“;
sau „Nu permiteţi acest lucru“.

xxviii

Înainte de a urca la volan
1
1-1. Informaţii despre chei ......... 2
Chei....................................... 2
1-2. Deschiderea, închiderea şi
blocarea portierelor........... 4
Sistemul inteligent de acces şi
pornire ................................ 4
Telecomandă închidere
centralizată........................ 17
Portiere ............................... 22
Portbagaj ............................ 25
1-3. Componente reglabile....... 27
Scaunele din faţă................. 27
Scaunele din spate ............. 28
Tetierele .............................. 30
Centurile de siguranţă......... 31
Volan................................... 36
Oglindă retrovizoare interioară
cu funcţie anti-orbire ......... 37
Oglinzi retrovizoare
exterioare.......................... 39
1-5. Alimentarea cu
combustibil ..................... 43
Deschiderea buşonului rezervorului
de combustibil........ 43
1-6. Sistem de alarmă antifurt ... 47
Sistem de imobilizare
motor ................................ 47
1-7. Informaţii de siguranţă ..... 51
Poziţia corectă în timpul
mersului ............................ 51
Airbag-uri SRS..................... 53
Scaune pentru copii ............ 65
Instalarea scaunelor pentru
copii .................................. 73
Sistem de activare-dezactivare
manuală airbag.................. 82
1-4. Deschiderea şi închiderea
geamurilor........................ 41
Geamuri electrice................ 41

1-1. Informaţii despre chei
Cheile
Următoarele chei sunt livrate împreună cu autoturismul.
u Versiuni echipate cu sistem inteligent de acces şi pornire
aChei electronice
• Acţionarea sistemului inteligent
de acces şi pornire
(→P. 4)
• Acţionarea funcţiei de control
a telecomenzii (→P. 17)
bChei mecanice
cPlăcuţa cu codul cheii
u Versiuni fără sistem inteligent de acces şi pornire (tip A)
aChei principale
Acţionarea funcţiei de control a
telecomenzii (→P. 17)
bCheie secundară
cPlăcuţa cu codul cheii
u Versiuni fără sistem inteligent de acces şi pornire (tip B)
aChei principale
bCheie secundară
cPlăcuţa
cu codul cheii

1-1. Informaţii despre chei
Utilizarea cheii mecanice (versiuni echipate cu sistem inteligent
de acces şi pornire)
Scoateţi cheia mecanică.
Când trebuie să lăsaţi o cheie valetului de parcare
Activaţi sistemul de siguranţă al portbagajului. (→P. 26)
După utilizarea cheii mecanice,
pliaţi-o şi stocaţi-o în interiorul
cheii electronice. Ţineţi permanent
cheia mecanică stocată în
cheia electronică. Dacă bateria
cheii electronice se descarcă
complet, veţi avea nevoie de
cheia mecanică. (→P. 337)
Versiunile cu sistem inteligent de acces şi pornire, reţineţi cheia mecanică şi
înmânaţi valetului doar cheia electronică.
Versiunile fără sistem inteligent de acces şi pornire, înmânaţi valetului cheia
secundară.
Plăcuţa cu codul cheii
Păstraţi plăcuţa într-un loc sigur, de exemplu în portofel, dar nu în autoturism.
Dacă pierdeţi o cheie, va trebui să apelaţi la orice retailer sau atelier autorizat
Toyota, sau alt atelier specializat, pentru a vă executa o nouă cheie, pe baza
plăcuţei cu codul cheii. (→P. 336)
1
Înainte de a urca la volan
NOTĂ
Pentru a preveni deteriorarea cheii
Nu expuneţi cheile la şocuri puternice, la temperaturi ridicate, ţinându-le în
lumina soarelui şi feriţi-le de umezeală.
Nu expuneţi cheile la materiale electromagnetice şi nu ataşaţi nici un
material care blochează undele electromagnetice ale cheii.

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Sistemul inteligent de acces şi pornire (dacă este în dotare)
Pentru efectuarea următoarelor operaţii este suficient să aveţi cheia
electronică asupra dumneavoastră, de exemplu în buzunar.
(Şoferul trebuie să aibă întotdeauna asupra sa cheia electronică.)
aBlocarea şi deblocarea portierelor (→P. 5)
bDeblocarea portbagajului (→P. 5)
cPornirea motorului (→P. 95)

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Blocarea şi deblocarea portierelor (doar mânerele portierelor din
faţă)
Apăsaţi pe butonul de blocare
pentru a bloca portiera.
1
Trageţi de mânerul portierei
pentru a o debloca.
Asiguraţi-vă că atingeţi senzorul
de pe spatele mânerului.
Portiera nu poate fi deblocată
timp de 3 secunde de la blocare.
Înainte de a urca la volan
Deblocarea portbagajului
Ţineţi apăsat butonul pentru a
debloca portbagajul.

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Localizarea antenei şi zona de acţiune
Localizarea antenei
aAntenele din exteriorul habitaclului
bAntena de pe portbagaj
cAntena din portbagaj
dAntenele
din interiorul habitaclului

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Zona de acţiune (zonele în care poate fi detectată cheia electronică)
Când blocaţi sau deblocaţi
portierele
Sistemul poate fi activat
dacă cheia electronică este
la maxim 0,7 m - 1,0 m
(2,3 ft. - 3,3, ft.) de oricare
dintre mânerele portierelor
din faţă. (Pot fi acţionate
doar portierele care permit
detectarea cheii.)
Când porniţi motorul sau
când schimbaţi poziţia butonului
de pornire a motorului
Sistemul poate fi acţionat
dacă cheia electronică este
în interiorul autoturismului.
Când deblocaţi portbagajul
Sistemul poate fi activat dacă
cheia electronică este la
maxim 0,7 m - 1,0 m (2,3 ft.
- 3,3 ft.) de butonul de elibe -
rare a portbagajului.
1
Înainte de a urca la volan

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Semnale de acţionare
Luminile de avarie clipesc pentru a indica blocarea/deblocarea portierelor.
(Blocare: o dată; deblocare: de două ori)
Condiţii care afectează funcţionarea
Este posibil ca sistemul inteligent de acces şi pornire şi funcţiile telecomenzii
să nu funcţioneze normal în următoarele situaţii. (Modalităţi de remediere:
→P. 337)
Aproape de un releu TV, un post de radio, o centrală electrică, un aeroport
sau orice unitate care generează unde radio puternice
Când transportaţi un radio portabil, un telefon celular sau orice alt dispozitiv
de comunicaţie wireless
Dacă în apropiere sunt mai multe chei electronice
Dacă cheia electronică a intrat în contact cu un obiect metalic sau stă sub
acesta
Dacă în apropiere este utilizată o telecomandă (care emite unde radio)
Dacă cheia electronică a fost lăsată lângă un aparat electric, cum ar fi un
calculator
Funcţia de economisire a bateriei
În următoarele cazuri, funcţia de acces este dezactivată pentru a preveni
descărcarea acumulatorului autoturismului şi a bateriilor cheii electronice.
Dacă funcţia de acces nu a fost folosită de cel puţin 2 săptămâni
Dacă cheia electronică a fost ţinută cel puţin 10 minute la o distanţă de 1 m
(3 ft.) de autoturism
Sistemul se va reactiva când...
Autoturismul este blocat de la butonul de blocare de pe mânerul portierei.
Autoturismul este blocat/deblocat cu ajutorul funcţiei de control a
telecomenzii. (→P. 17)
Autoturismul
este blocat/deblocat cu ajutorul cheii mecanice. (→P. 337)

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Descărcarea bateriei cheii electronice
Durata standard de viaţă a bateriei este între 1 şi 2 ani. (Bateria se descarcă
chiar dacă cheia electronică nu este folosită.) Dacă sistemul inteligent de
acces şi pornire sau telecomanda nu funcţionează, sau dacă zona de acţiune
scade, este posibil ca bateria să se fi descărcat. Dacă este nevoie, înlocuiţi
bateria. (→P. 271)
Pentru a evita deteriorarea, nu lăsaţi cheia electronică la o distanţă de 1 m
(3 ft.) de următoarele aparate electrice.
•
•
•
•
Televizoare
Computere
Telefoane celulare sau cordless în curs de încărcare
Veioze de birou
Pentru buna funcţionare a sistemului
Asiguraţi-vă că aveţi cheia electronică asupra dumneavoastră când acţionaţi
sistemul. Nu apropiaţi prea mult cheia electronică de autoturism, când acţionaţi
sistemul din afara acestuia.
În funcţie de poziţia şi de condiţiile de păstrare a cheii electronice, este posibil
ca aceasta să nu fi fost detectată corect, iar sistemul să nu funcţioneze
corespunzător. (Alarma poate porni accidental sau sistemul de prevenire a
blocării portierelor s-ar putea să nu funcţioneze.)
Observaţie pentru funcţia de acces
Chiar dacă cheia electronică se află în zona de acţiune (zonele de detectare),
este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în următoarele
cazuri.
• Cheia electronică este prea aproape de geam sau de mânerul exterior
al portierei, aproape de sol sau la înălţime, în momentul blocării sau
deblocării portierelor.
• Cheia electronică este aproape de sol sau la înălţime sau este prea aproape
de centrul barei de protecţie spate, în momentul deblocării portbagajului.
• Cheia electronică se află pe tabloul de bord, în compartimentul auxiliar
de depozitare, pe podea sau în torpedo, când motorul este pornit sau la
schimbarea poziţiei butonului de pornire a motorului.
Dacă cheia electronică se află în zona de acţiune, portierele pot fi blocate
sau deblocate de oricine.
Chiar
dacă cheia electronică nu se află în autoturism, motorul poate fi pornit,
dacă cheia electronică este aproape de geam.
1
Înainte de a urca la volan

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Portierele se pot debloca dacă o cantitate mare de apă cade pe mânerul
portierei, de exemplu, pe timp de ploaie sau într-o spălătorie. (Portierele se
blochează automat după aproximativ 30 de secunde, dacă nu sunt deschise
sau închise.)
Dacă purtaţi mănuşi când trageţi de mânerul portierei, este posibil ca
aceasta să nu se deblocheze.
Dacă este folosită telecomanda la blocarea portierelor când cheia electronică
este lângă autoturism, există posibilitatea ca portiera să nu se deblocheze
cu ajutorul funcţiei de acces. (Utilizaţi telecomanda pentru a debloca
portierele.)
Dacă nu conduceţi autoturismul o perioadă lungă de timp
Pentru a preveni furtul autoturismului, nu lăsaţi cheia electronică la mai puţin
de 2 m (6 ft.) de acesta.
Funcţia de securitate
Dacă o portieră nu este deschisă în aproximativ 30 de secunde după deblocarea
autoturismului, sistemul antifurt îl reblochează automat.
Alarme şi indicatoare de avertizare
O combinaţie de alarme interioare şi exterioare, precum şi lămpile de avertizare
şi mesajele de avertizare apărute pe afişajul multi-funcţional sunt utilizate
pentru a preveni furtul autoturismului ca şi accidente rezultate din manevrarea
greşită a acestuia.
Când se aprinde o lampă de avertizare:
Luaţi măsurile adecvate în funcţie de lampa de avertizare care s-a aprins.
(→P. 306)
Dacă
se afişează un mesaj de avertizare pe afişajul multi-funcţional (versiuni
cu ceasuri de bord Optitron):
Luaţi măsuri corespunzătoare în funcţie de mesajul de avertizare de pe afişajul
multi-funcţional. (→P. 314)
10

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Următorul tabel descrie condiţiile şi procedurile de corectare, în cazul în care
pornesc doar alarmele.
Alarma Situaţie Procedură de corectare
Alarma
exterioară
sună o singură
dată, timp de 2
secunde
Alarma exterioară
sună o singură
dată, timp de 10
secunde
Alarma interioară
sună o singură
dată
Alarma interioară
sună cu bipuri
repetate
Aţi încercat să blocaţi portierele
cu ajutorul funcţiei de
acces, în timp ce cheia electronică
se afla în habitaclu
Aţi ieşit din autoturism cu
cheia electronică la dumneavoastră
şi aţi încercat
să blocaţi portierele fără să
opriţi motorul
Aţi închis portbagajul, în
timp ce cheia electronică
a rămas înăuntru, iar toate
portierele sunt blocate
Aţi încercat să blocaţi
autoturismul cu ajutorul
funcţiei de acces, în timp
ce o portieră era deschisă
Bateria cheii electronice
este descărcată
Aţi trecut butonul de pornire
a motorului în poziţia ACC,
în timp ce portiera şoferului
era deschisă (Aţi deschis
portiera şoferului când
butonul era în poziţia ACC.)
Aţi trecut butonul de pornire
a motorului în poziţia OFF,
în timp ce portiera şoferului
era deschisă
Recuperaţi cheia
electronică din zona
habitaclului şi blocaţi
din nou portierele.
Treceţi butonul de
pornire a motorului
în poziţia OFF
(dezactivat) şi blocaţi
din nou portierele.
Recuperaţi cheia
electronică şi închideţi
capacul portbagajului.
Închideţi toate
portierele şi blocaţi-le
din nou.
Înlocuiţi bateria.
(→P. 271)
Treceţi butonul de
pornire a motorului
în poziţia OFF
(dezactivat) şi închideţi
portiera şoferului.
Închideţi portiera
şoferului.
1
Înainte de a urca la volan
11

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Când bateria cheii electronice s-a descărcat complet
Blocarea şi deblocarea portierelor: Utilizaţi cheia mecanică. (→P. 337)
Pornirea motorului: →P. 95
Înlocuirea bateriei: →P. 271
Personalizare
Este posibil să dezactivaţi sistemul inteligent de acces şi pornire, etc.
(→P. 369)
12

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Certificare pentru sistemul inteligent de acces şi pornire
Prin prezenta, Toyota Motor Corporation declară că acest produs TMLF-2 respectă
cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante ale Directivei 1999/5/EC.
1
Înainte de a urca la volan
13

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Prin prezenta, Tokai Rika Co., Ltd., declară că această cheie electronică,
model B51EA, este în conformitate cu cerinţele esenţiale şi alte prevederi
relevante ale Directivei 1999/5/CE.
14

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Prin prezenta, Tokai Rika Co., Ltd., declară că acest tuner, model B62UA,
este în conformitate cu cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante ale
Directivei 1999/5/CE.
1
Înainte de a urca la volan
15

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
ATENŢIE
Recomandări privind interferenţa cu dispozitivele electronice
Persoanele care au implantate stimulatoare sau defibrilatoare cardiace
trebuie să stea la o distanţă rezonabilă faţă de antenele sistemelor inteligente
de acces şi pornire, deoarece undele radio pot afecta funcţionarea
acestor echipamente. (→P. 6)
Persoanele care folosesc alte echipamente electrice medicale decât stimulatoarele
sau defibrilatoarele cardiace trebuie să consulte producătorul
pentru informaţii referitoare la funcţionarea echipamentelor sub influenţa
undelor radio.
Undele radio pot avea efecte neprevăzute asupra funcţionării acestor
echipamente medicale.
Dacă este necesar, funcţia de acces poate fi dezactivată. Pentru informaţii
suplimentare adresaţi-vă retailerului Toyota sau oricărui atelier service specializat.
16

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Telecomandă (dacă este în dotare)
Telecomanda poate fi utilizată pentru blocarea şi deblocarea autoturismului
din exterior.
u Versiuni echipate cu sistem inteligent de acces şi pornire
u Versiuni fără sistem inteligent de acces şi pornire
aBlochează toate portierele
bDeblochează toate portierele
cDeblochează capacul portbagajului
(Împingeţi şi menţineţi
în poziţie)
aBlochează toate portierele
bDeblochează
toate portierele
1
Înainte de a urca la volan
17

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
18
Semnale de funcţionare
Luminile de avarie clipesc pentru a indica blocarea/deblocarea portierelor.
(Blocare: o dată; deblocare: de două ori)
Avertizare sonoră blocare portiere (versiuni echipate cu sistem
inteligent de acces şi pornire)
Dacă o portieră nu este bine închisă, se aude o avertizare sonoră continuă,
dacă încercaţi să blocaţi portiera. Închideţi bine portiera pentru a opri avertizarea
sonoră şi blocaţi din nou autoturismul.
Descărcarea bateriei cheii electronice
→P. 9
Funcţia de securitate
→P. 10
Când bateria cheii electronice s-a descărcat complet
→P. 12
Condiţii care afectează funcţionarea (versiuni echipate cu sistem inteligent
de acces şi pornire)
→P. 8
Condiţii care afectează funcţionarea (versiuni fără sistem inteligent de
acces şi pornire)
Este posibil ca funcţiile telecomenzii să nu opereze normal în următoarele situaţii:
Aproape de un releu TV, un post de radio, o centrală electrică, un aeroport
sau orice unitate care generează unde radio puternice
Când transportaţi un radio portabil, un telefon celular sau orice alt dispozitiv
de comunicaţie wireless
Dacă în apropiere sunt mai multe chei cu telecomandă
Dacă cheia cu telecomandă a intrat în contact cu un obiect metalic sau stă
sub acesta
Dacă în apropiere este utilizată o telecomandă (care emite unde radio)
Dacă cheia cu telecomandă a fost lăsată lângă un aparat electric, cum ar fi
un computer
Personalizare
Setările (de ex. funcţia de deblocare a portbagajului) pot fi modificate. (→P. 369)

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Certificare pentru telecomandă
Prin prezenta, DENSO CORPORATION, declară că acest produs
12BBY este în conformitate cu cerinţele esenţiale şi cu alte prevederi
relevante ale Directivei 1999/5/EC.
Prin prezenta, Toyota Motor Corporation declară că acest produs
TMLF-2 este în conformitate cu cerinţele esenţiale şi alte prevederi
relevante ale Directivei 1999/5/EC.
1
Înainte de a urca la volan
19

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Prin prezenta, Tokai Rika Co., Ltd., declară că această cheie electronică,
model B51EA, este în conformitate cu cerinţele esenţiale şi al
te prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
20

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Prin prezenta, Tokai Rika Co., Ltd., declară că acest tuner, model B62UA,
este în conformitate cu cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante ale
Directivei 1999/5/CE.
1
Înainte de a urca la volan
21

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Portiere
Autoturismul poate fi blocat şi deblocat cu ajutorul funcţiei de acces, cu
telecomanda, cheia sau de la butonul de blocare a portierelor.
Funcţia de acces (versiuni echipate cu sistem inteligent de
acces şi pornire)
→P. 5
Telecomandă (dacă este în dotare)
→P. 17
Cheie
u Versiuni echipate cu sistem inteligent de acces şi pornire
Portierele pot fi blocate şi deblocate şi cu cheia mecanică. (→P. 337)
u Versiuni fără sistem inteligent de acces şi pornire
aBlochează toate portierele
bDeblochează toate portierele
Buton de blocare portieră
aDeblochează toate portierele
bBlochează toate portierele
22

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Buton interior de blocare
aBlochează portiera
bDeblochează portiera
Blocarea portierelor din faţă, din exterior, fără a folosi cheia
PASUL 1 Mutaţi butonul de blocare interior în poziţia "LOCK".
PASUL 2 Închideţi portiera trăgând simultan de mâner.
Dacă trageţi de mânerul portierei
şoferului, aceasta poate
fi deschisă, chiar dacă butonul
de blocare este în poziţia
"LOCK".
1
Înainte de a urca la volan
u Versiuni echipate cu sistem inteligent de acces şi pornire
Portiera nu poate fi blocată când butonul de pornire a motorului
este în poziţia ACC sau ON, sau dacă cheia electronică este în
interiorul autoturismului.
În funcţie de poziţia cheii electronice, este posibil ca aceasta să nu fie
detectată corect, iar portiera să fie blocată.
u Versiuni fără sistem inteligent de acces şi pornire
Portiera nu poate fi blocată dacă cheia este în butonul de pornire
a motorului.
Sistemul de blocare a portierelor din spate pentru protecţia copiilor
Portiera nu poate fi deschisă
din interior, dacă butoanele de
blocare au fost activate.
Aceste butoane de blocare pot
fi setate să prevină deschiderea
portierelor din spate de către
copii. Apăsaţi pe butonul de pe
fiecare portieră din spate pentru
a le bloca.
23

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
ATENŢIE
Pentru prevenirea unui accident
Respectaţi următoarele măsuri de siguranţă în timpul conducerii.
În caz contrar, portiera se poate deschide iar pasagerul alăturat poate cădea
din autoturism, putând fi rănit grav sau chiar ucis.
Purtaţi întotdeauna centura de siguranţă.
Asiguraţi-vă că portierele sunt închise corespunzător.
În timpul mersului, nu trageţi de mânerul portierei şoferului.
Dacă pe bancheta din spate stau copii, setaţi sistemul de blocare a portierelor
din spate pentru protecţia acestora.
24

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Portbagaj
Portbagajul poate fi deschis cu cheia, maneta de deschidere a
portbagajului, cu funcţia de acces sau cu telecomanda.
Cheie
u Versiuni echipate cu sistem inteligent de acces şi pornire
Portbagajul poate fi deschis şi cu ajutorul cheii mecanice. (→P. 337)
u Versiuni fără sistem inteligent de acces şi pornire
Rotiţi cheia principală în sens
orar pentru a elibera capacul
portbagajului.
1
Înainte de a urca la volan
Manetă pentru deschiderea portbagajului
Deschideţi capacul portbagajului.
Funcţia de acces (versiuni echipate cu sistem inteligent de
acces şi pornire)
→P. 5
Telecomanda (versiuni echipate cu sistem inteligent de acces
şi pornire)
→P. 17
25

1-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
Sistem de siguranţă pentru portbagaj
Pentru a proteja bagajele din portbagaj împotriva furtului, aplicaţi
următoarele proceduri.
PASUL 1
Apăsaţi pe manetele pentru blocare
de siguranţă, pentru a bloca
spătarul banchetei.
PASUL 2
Rotiţi cheia principală (versiuni
fără sistem inteligent de acces şi
pornire) sau cheia mecanică (versiuni
echipate cu sistem inteligent
de acces şi pornire) în sens antiorar
pentru a bloca funcţia manetei de
deschidere a portbagajului.
Versiuni echipate cu sistem inteligent
de acces şi pornire - capacul
portbagajului nu mai poate fi deschis
cu telecomanda sau cu funcţia de
intrare.
ATENŢIE
Recomandări în timpul mersului
Ţineţi capacul portbagajului închis.
Astfel împiedicaţi atât pierderea bagajelor cât şi pătrunderea în habitaclu a
gazelor de eşapament.
Când în autoturism sunt copii
Nu lăsaţi copiii nesupravegheaţi, deoarece se pot încuia în autoturism sau în
portbagaj, putând să sufere un şoc termic sau să se sufoce, ceea ce ar putea
cauza vătămări corporale grave sau chiar decesul.
26

1-3. Componente reglabile
Scaunele din faţă
1-3. Componente reglabile
aManetă reglare scaun
bManetă reglare înclinaţie
spătar scaun
cManetă reglare înălţime scaun
(numai pe partea şoferului)
1
Înainte de a urca la volan
ATENŢIE
Reglarea scaunului
Nu înclinaţi scaunul mai mult decât necesar, dacă autoturismul este în
mişcare, pentru a reduce riscul de a aluneca pe sub centură.
Dacă scaunul este prea înclinat, centura transversală vă poate aluneca
deasupra coapselor, aplicând forţa de reţinere direct asupra abdomenului,
sau centura diagonală poate intra în contact cu gâtul, crescând riscul de
rănire gravă sau deces în cazul unui accident.
După
reglarea scaunului, asiguraţi-vă că acesta este fixat în poziţie.
27

1-3. Componente reglabile
Scaunele din spate
Spătarele scaunelor din spate pot fi rabatate complet spre înainte.
PASUL 1
Aşezaţi cataramele centurilor
de siguranţă ale locurilor exterioare
ale banchetei şi mutaţi
catarama locului central ca în
ilustraţie.
PASUL 2
Verificaţi ca maneta de blocare
de siguranţă din portbagaj să
fie ridicată.
PASUL 3
Rabataţi complet spătarul banchetei,
trăgând de maneta de
blocare/eliberare a spătarului.
28

1-3. Componente reglabile
ATENŢIE
După readucerea spătarului în poziţie verticală
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie. Nerespectarea acestor recomandări
poate conduce la răniri personale grave sau fatale.
Asiguraţi-vă că spătarul este blocat
ferm în poziţie, balansându-l uşor
înainte şi înapoi.
Dacă spătarul nu este blocat ferm,
marcajul roşu de pe maneta de blocare/eliberare
a spătarului va fi vizibil.
Asiguraţi-vă că marcajul roşu nu este
vizibil.
Asiguraţi-vă că centurile de siguranţă nu sunt răsucite sau prinse sub
scaun.
1
Înainte de a urca la volan
NOTĂ
Când rabataţi spătarul din partea stângă
Asiguraţi-vă că încărcătura din portbagajul mărit nu poate deteriora chinga
centurii de siguranţă pentru locul central din spate.
29

1-3. Componente reglabile
Tetiere
Butonul de
blocare/
eliberare
aReglare pe verticală
Ţineţi apăsat butonul de blocare/eliberare
atunci când coborâţi
tetiera.
bDemontare
Trageţi de tetieră, în timp ce
apăsaţi pe butonul de blocare/
eliberare.
Reglarea înălţimii tetierelor
Asiguraţi-vă că tetierele sunt reglate astfel
încât centrul tetierei să fie cât mai aproape
de partea superioară a urechilor ocupantului.
Reglarea tetierei pentru locul central din spate
Ridicaţi întotdeauna tetiera cu o treaptă faţă de poziţia iniţială, atunci când
este utilizată.
Tetierele pentru diferitele scaune
Tetierele sunt concepute special pentru scaunele pe care au fost montate.
ATENŢIE
Precauţii privind tetierele
Respectaţi următoarele recomandări privind tetierele. Nerespectarea acestor
recomandări poate conduce la răniri personale grave sau fatale.
Reglaţi întotdeauna tetierele în poziţia corectă.
Nu conduceţi cu tetiera demontată.
30

1-3. Componente reglabile
Centuri de siguranţă
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că toţi ocupanţii poartă centura
de siguranţă.
Utilizarea corectă a centurii de siguranţă
Trageţi în afară centura diagonală
astfel încât să se aşeze
perfect peste umăr, dar să nu
atingă gâtul ocupantului, sau
să alunece de pe umăr.
Poziţionaţi centura transversală
cât mai jos posibil, peste
coapse.
Reglaţi poziţia spătarului. Aşezaţi-vă
cu spatele drept rezemat
de spătarul scaunului.
Nu răsuciţi centura de siguranţă.
Punerea şi scoaterea centurii de siguranţă
aPunerea centurii
Împingeţi clema în cataramă,
până când se aude un clic.
bScoaterea centurii
Apăsaţi butonul de eliberare.
1
Înainte de a urca la volan
Buton de
eliberare
31

1-3. Componente reglabile
Reglarea centurii pe înălţime (scaunele faţă)
aCoborâre
bRidicare
Mutaţi glisiera în sus şi în jos,
după caz, până când auziţi un
clic.
Dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranţă (scaunele
din faţă)
Dispozitivele de pretensionare
permit reţinerea fermă, rapidă
a ocupantului prin tensionarea
centurii când autoturismul este
supus unor anumite tipuri de coliziune
frontală.
Este posibil ca dispozitivul de pretensionare
să nu se activeze în
cazul unui impact frontal minor,
unui impact lateral sau unui impact
posterior.
32

1-3. Componente reglabile
Retractor cu blocare de urgenţă (ELR)
Retractorul va bloca centura în momentul unei opriri bruşte sau al unui impact.
De asemenea, acesta se poate bloca dacă vă înclinaţi în faţă prea repede.
O mişcare lină şi uşoară va permite centurii să se extindă, conferindu-vă
libertate de mişcare.
Retractor automat cu blocare de urgenţă (ALR)
Atunci când o centură diagonală este derulată complet şi apoi retractată,
chiar foarte uşor, va rămâne blocată în acea poziţie şi nu se va mai derula.
Această funcţie este folosită pentru asigurarea scaunului pentru copii. Pentru
a elibera din nou centura, retractaţi-o complet şi apoi derulaţi-o din nou.
(→P. 73)
Femei însărcinate
Persoanele cu anumite afecţiuni
Obţineţi aprobarea medicală şi purtaţi centura
de siguranţă corespunzător. (→P. 31)
Femeile gravide trebuie să-şi poziţioneze
centura transversală cât mai jos posibil
peste coapse, în acelaşi fel ca ceilalţi
pasageri. Derulaţi complet centura diagonală
şi poziţionaţi-o peste piept. Evitaţi
contactul centurii cu zona abdominală.
Dacă centura de siguranţă nu este pusă
corespunzător, nu numai femeia gravidă,
ci şi fătul pot suferi traumatisme grave
sau fatale în caz de frânare bruscă sau
coliziune.
Obţineţi aprobarea medicală şi purtaţi centura de siguranţă corespunzător.
1
Înainte de a urca la volan
33

1-3. Componente reglabile
34
Utilizarea centurii de siguranţă la scaunul pentru copii
Centurile de siguranţă ale autoturismului au fost concepute în principal pentru
persoane adulte.
Până când copilul creşte suficient pentru a putea folosi centurile de siguranţă
ale autoturismului, asiguraţi-l într-un scaun pentru copii adecvat dimensiunilor
sale. (→P. 65)
După ce copilul creşte suficient pentru a purta corespunzător centura de siguranţă,
urmaţi instrucţiunile de la P. 31 privind utilizarea centurii de siguranţă.
Înlocuirea centurii după activarea sistemului de pretensionare
Centurile de siguranţă nu mai pot fi utilizate după activarea unui sistem de
pretensionare. După un accident, duceţi imediat autoturismul la un retailer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat pentru verificarea sistemelor
de pretensionare. Asiguraţi-vă că sistemele de pretensionare sunt
înlocuite după activare.
Regulamente privind purtarea centurii de siguranţă
Dacă în ţara dumneavoastră există reglementări specifice privind centurile de
siguranţă, contactaţi retailerul Toyota sau un atelier service autorizat pentru
înlocuirea sau instalarea centurilor de siguranţă.
ATENŢIE
Purtarea unei centuri de siguranţă
Respectaţi următoarele recomandări pentru a reduce riscul rănirilor personale
în cazul unei frânări bruşte sau al unui accident.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la răniri grave sau fatale.
Asiguraţi-vă că toţi pasagerii poartă centură de siguranţă.
Fixaţi-vă întotdeauna centura de siguranţă corect.
Fiecare centură de siguranţă poate fi utilizată de către o singură persoană. Nu utilizaţi
o centură de siguranţă pentru mai multe persoane simultan, inclusiv copii.
Toyota recomandă aşezarea copiilor pe bancheta din spate, asiguraţi în permanenţă
cu centura de siguranţă şi/sau într-un scaun pentru copii adecvat.
Nu înclinaţi scaunul mai mult decât necesar pentru a asigura o poziţie
corespunzătoare. Centura de siguranţă este utilizată optim atunci când
ocupanţii stau cu spatele drept şi corect instalaţi în scaune.
Nu poziţionaţi centura diagonală pe sub braţ.
Aşezaţi întotdeauna centura de siguranţă ferm şi cât mai jos peste coapse.

1-3. Componente reglabile
ATENŢIE
Deteriorarea şi uzura centurii de siguranţă
Nu permiteţi deteriorarea centurilor de siguranţă prin prinderea în portieră
a chingii, plăcuţei sau cataramei.
Verificaţi periodic sistemul centurilor de siguranţă. Verificaţi să nu existe
tăieturi, zone destrămate sau părţi lipsă. Nu utilizaţi o centură de siguranţă
deteriorată până ce aceasta nu este înlocuită. O centură de siguranţă
avariată nu poate proteja un pasager împotriva riscului de rănire gravă
sau chiar fatală.
Asiguraţi-vă că centura şi clema sunt bine blocate şi că centura de siguranţă
nu este răsucită.
Dacă centura de siguranţă nu funcţionează corect, contactaţi imediat
retailerul autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
Înlocuiţi ansamblul scaunelor, inclusiv centurile, dacă autoturismul a fost
implicat într-un accident grav, chiar dacă nu prezintă avarii grave evidente.
Nu
încercaţi să instalaţi, demontaţi, modificaţi, dezasamblaţi sau să eliminaţi
la deşeuri centurile de siguranţă. Apelaţi la un retailer autorizat Toyota
sau la un atelier service specializat pentru efectuarea oricăror reparaţii
necesare. Manevrarea necorespunzătoare a sistemului de pretensionare
poate împiedica funcţionarea corectă, putând duce la răniri personale
grave sau fatale.
1
Înainte de a urca la volan
35

1-3. Componente reglabile
Volanul poate fi reglat pentru o poziţie confortabilă.
PASUL 1 Ţineţi volanul şi apăsaţi
pe manetă.
PASUL 2 Reglaţi poziţia volanului
până în poziţia dorită,
prin mutarea acestuia pe
orizontală şi verticală.
PASUL 3 Trageţi de manetă în
sus.
ATENŢIE
Recomandări în timpul mersului
Nu reglaţi volanul în timpul mersului.
În caz contrar, şoferul poate pierde controlul autoturismului, ceea ce poate
duce la răniri grave sau fatale.
După reglarea volanului
Asiguraţi-vă că volanul este blocat.
În caz contrar, volanul se poate mişca brusc, putând cauza un accident
urmat de posibile răniri grave sau chiar deces.
36

1-3. Componente reglabile
Oglindă retrovizoare interioară cu funcţie anti-orbire
Efectul de orbire provocat de farurile vehiculelor din spate poate fi
redus cu ajutorul următoarelor funcţii.
u Oglindă retrovizoare interioară cu funcţie anti-orbire
aPoziţie normală
bPoziţie anti-orbire
1
u Oglindă retrovizoare interioară cu funcţie automată anti-orbire
În modul automat, senzorii sunt utilizaţi pentru detectarea farurilor
vehiculelor din spate, şi reduc automat lumina reflectată.
Înainte de a urca la volan
Activarea şi dezactivarea modului
automat
Când modul automat este activat,
lampa de control se aprinde.
Oglinda va reveni la modul automat
la fiecare aducere a butonului
de pornire a motorului în
poziţia ON (activat).
37

1-3. Componente reglabile
Pentru a preveni defectarea senzorului (versiunile cu oglindă retrovizoare
interioară cu funcţie automată anti-orbire)
Pentru a asigura funcţionarea corespunzătoare
a senzorilor, nu atingeţi şi nu acoperiţi
senzorii.
ATENŢIE
Recomandări în timpul mersului
Nu reglaţi poziţia oglinzii în timpul mersului.
În caz contrar, şoferul poate pierde controlul asupra autoturismului, ceea ce
poate duce la răniri grave sau fatale.
38

1-3. Componente reglabile
Oglinzi retrovizoare exterioare
Unghiul oglinzii poate fi reglat cu ajutorul butonului, când butonul de
pornire a motorului este în poziţia ACC sau ON.
PASUL 1
PASUL 2
Selectaţi oglinda pe care doriţi
să o reglaţi.
aStânga
bDreapta
Reglaţi oglinda.
aRidicare
bDreapta
cCoborâre
dStânga
1
Înainte de a urca la volan
Rabatarea oglinzilor
Împingeţi oglinzile spre înapoi,
pentru a le rabata
39

1-3. Componente reglabile
Când oglinzile sunt aburite (versiuni cu dispozitiv de dezaburire oglinzi)
Activaţi dispozitivele de dezaburire, pentru a dezaburi oglinzile.
(→P. 184)
ATENŢIE
În timpul mersului
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie în timpul mersului.
În caz contrar, puteţi pierde controlul autoturismului, ceea ce poate duce la
răniri grave sau fatale.
Nu reglaţi oglinzile în timpul mersului.
Nu conduceţi cu oglinzile rabatate.
Ambele oglinzi, atât de pe partea şoferului cât şi de pe partea pasagerului,
trebuie reglate înainte de a porni la drum.
Atunci când funcţionează dispozitivele de dezaburire (versiuni cu
dispozitiv de dezaburire oglinzi)
Nu atingeţi suprafaţa oglinzii, deoarece aceasta poate fi fierbinte.
40

1-4. Deschiderea şi închiderea geamurilor
Geamuri electrice
Geamurile electrice pot fi deschise şi închise cu ajutorul următoarelor
butoane.
aÎnchidere
bÎnchidere dintr-o singură apăsare
(numai geamul şoferului)*
cDeschidere
dDeschidere dintr-o singură
apăsare (numai geamul şoferului)*
*: Apăsarea butonului în direcţia
opusă va opri deplasarea geamului
în poziţia dorită.
1
Înainte de a urca la volan
Buton de blocare
Apăsaţi butonul de blocare,
pentru a bloca butoanele de la
geamurile pasagerilor.
Utilizaţi acest buton pentru a
preveni deschiderea sau închiderea
accidentală a unui geam
de către copii.
41

1-4. Deschiderea şi închiderea geamurilor
Geamurile electrice pot fi acţionate când
Butonul de pornire a motorului este în poziţia ON.
Acţionarea geamurilor electrice după aducerea butonului de pornire a
motorului în poziţia OFF (dezactivat) (numai geamul şoferului)
Geamurile electrice pot fi acţionate încă aproximativ 45 de secunde, chiar
după aducerea butonului de pornire a motorului în poziţia ACC sau OFF
(decuplat). Totuşi, geamurile nu mai pot fi acţionate după deschiderea uneia
din portierele din faţă.
Funcţia de protecţie împotriva blocării (numai geamul şoferului)
Dacă un obiect este prins între geam şi cadrul acestuia, deplasarea geamului
este întreruptă, iar geamul se deschide puţin.
ATENŢIE
Închiderea geamurilor
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor recomandări poate conduce la răniri personale grave
sau deces.
Asiguraţi-vă că nici un pasager nu va fi pus în pericol în cazul acţionării
unuia dintre geamuri.
Nu lăsaţi copiii să umble la comenzile pentru geamurile electrice.
Prinderea capului/corpului unei persoane la închiderea unui geam electric
poate provoca rănire gravă şi, în unele cazuri, chiar deces.
Funcţia de protecţie împotriva blocării (numai geamul şoferului)
Nu încercaţi să vă introduceţi capul/o parte a corpului în calea închiderii
geamului, pentru a activa intenţionat funcţia de protecţie împotriva blocării.
Este posibil ca funcţia de protecţie împotriva blocării să nu se activeze dacă
între geam şi rama acestuia se prinde ceva exact înainte de închiderea
completă.
42

1-5. Alimentarea cu combustibil
Deschiderea buşonului rezervorului de combustibil
Parcurgeţi următorii paşi pentru a deschide buşonul rezervorului de
combustibil.
Înainte de alimentarea cu combustibil
Aduceţi butonul de pornire a motorului în poziţia OFF (dezactivat)
şi asiguraţi-vă că portierele şi geamurile sunt închise.
Deschiderea buşonului rezervorului de combustibil
PASUL 1
Deschideţi clapeta buşonului
rezervorului de combustibil.
1
Înainte de a urca la volan
PASUL 2
Rotiţi încet buşonul rezervorului
de combustibil.
PASUL 3
Fixaţi buşonul rezervorului de
combustibil pe spatele clapetei
buşonului rezervorului.
43

1-5. Alimentarea cu combustibil
Închiderea buşonului rezervorului de combustibil
Atunci când montaţi la loc buşonul
rezervorului de combustibil, rotiţi‐l
până se aude un clic.
După eliberare din mână, buşonul
se va roti uşor în sensul opus.
Tipuri de combustibili
u Motor pe benzină
Benzină fără plumb cu cifră octanică 95 sau mai mare
u Motor Diesel
Motor 1ND-TV
Motor
1AD‐FTV
Motor/Cod model
ADE150L-AEFNYW AEFNYW şi
ADE150R-AEFNYW*
AEFNYW*
Model
ADE150L‐AEFNXW*
Tip
Motorină care conţine 350 ppm sulf sau
mai puţin, cu cifră cetanică 48 sau mai
mare
Motorină care conţine 500 ppm sulf sau
mai puţin, cu cifră cetanică 48 sau mai
mare
Motorină care conţine 50 ppm sulf sau
mai puţin, cu cifră cetanică 48 sau mai
mare
*: Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
Capacitate rezervor de combustibil (Referinţă)
55 litri (14.5 gal.; 12,1 Imp. gal.)
44

1-5. Alimentarea cu combustibil
ATENŢIE
Alimentarea cu combustibil a autoturismului
Respectaţi următoarele măsuri de siguranţă la alimentarea cu combustibil.
Nerespectarea acestor recomandări poate conduce la răniri personale grave
sau fatale.
Puneţi mâna pe caroserie sau pe orice altă suprafaţă metalică pentru a vă
descărca de electricitate statică.
Scânteile produse de descărcarea electricităţii statice pot provoca aprinderea
vaporilor de combustibil.
Fixaţi degetele pe adânciturile dedicate de pe buşonul rezervorului de
combustibil şi rotiţi-l uşor pentru a-l scoate.
Este posibil sa auziţi un uşor şuierat când slăbiţi buşonul rezervorului de
combustibil.
Aşteptaţi până dispare sunetul înainte de a scoate complet buşonul.
Pe vreme călduroasă, combustibilul sub presiune poate fi pulverizat afară
prin ştuţul de umplere, cauzând o posibilă rănire.
Nu permiteţi nici unei persoane care nu s-a descărcat de electricitatea
statică din corp să se apropie de un rezervor deschis.
Nu inhalaţi vapori de combustibil.
Combustibilul conţine substanţe care pot dăuna organismului dacă sunt
inhalate.
Nu fumaţi în timpul alimentării cu combustibil.
Acest lucru ar putea determina aprinderea combustibilului şi izbucnirea
unui incendiu.
Nu reveniţi la autoturism şi nu atingeţi nici o persoană sau obiect încărcat
electrostatic.
Acest lucru ar putea duce la acumularea de electricitate statică, ce ar
putea provoca un incendiu.
Când schimbaţi buşonul rezervorului de combustibil
Nu folosiţi decât buşoane de rezervor de combustibil originale Toyota, proiectate
pentru tipul dumneavoastră de autoturism. În caz contrar se poate produce
un incendiu sau alte incidente care pot avea ca urmări rănirea gravă
sau chiar fatală.
1
Înainte de a urca la volan
45

1-5. Alimentarea cu combustibil
NOTĂ
Alimentarea cu combustibil
Nu permiteţi scurgerea combustibilului în timpul alimentării.
În caz contrar, puteţi produce daune autoturismului, ca funcţionarea anormală
a sistemelor de eşapament, avarierea componentelor sistemului de
combustibil sau a suprafeţelor vopsite ale acestuia.
46

1-6. Sistem de alarmă antifurt
Sistem de imobilizare motor
Cheile autoturismului au transpondere încorporate care împiedică pornirea
motorului dacă cheia nu a fost înregistrată în prealabil în computerul
de bord al autoturismului.
u Versiuni echipate cu sistem
inteligent de acces şi pornire
Lampa indicatoare clipeşte
după ce butonul de pornire a
motorului a fost adus în poziţia
OFF, pentru a indica faptul că
sistemul funcţionează.
u Versiuni fără sistem inteligent
de acces şi pornire
Lampa indicatoare clipeşte după
scoaterea cheii din butonul
de pornire a motorului, pentru
a indica faptul că sistemul funcţionează.
1
Înainte de a urca la volan
Condiţiile care ar putea duce la defectarea sistemului
Dacă cheia intră în contact cu un obiect metalic
Dacă
cheia este foarte aproape de sau atinge o cheie de sistemul de securitate
(cheie cu transponder încorporat) a unui alt vehicul
47

1-6. Sistem de alarmă antifurt
Certificarea sistemului de imobilizare motor
Prin prezenta, Toyota Motor Corporation declară că acest produs
TMIMB-1 respectă cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante ale
Directivei 1999/5/EC.
48

1-6. Sistem de alarmă antifurt
Prin prezenta, Tokai Rika Co., Ltd., declară că acest sistem de imobilizare,
model RI-20BTY, este în conformitate cu cerinţele esenţiale
şi alte prevederi relevante ale Directivei 1999/5/CE.
1
Înainte de a urca la volan
49

1-6. Sistem de alarmă antifurt
NOTĂ
Pentru a preveni avarierea cheii
Nu modificaţi, demontaţi sau dezasamblaţi sistemul de imobilizare a motorului.
În cazul oricărei schimbări sau modificări neautorizate, nu se mai garantează
funcţionarea corectă a sistemului.
50

1-7. Informaţii de siguranţă
Poziţia corectă în timpul mersului
1-7. Informaţii de siguranţă
Conduceţi într-o poziţie corectă, după cum urmează:
aAşezaţi-vă cu spatele drept
rezemat de spătarul scaunului.
(→P. 27)
bReglaţi poziţia scaunului înainte
sau înapoi, pentru a vă
asigura că puteţi ajunge la
pedale şi că le puteţi apăsa
corespunzător. (→P. 27)
cReglaţi spătarul pentru a putea
ajunge uşor la comenzi.
dReglaţi volanul pe adâncime
şi telescopic, pentru ca airbagul
să fie în dreptul pieptului
dumneavoastră.
(→P. 36)
eBlocaţi tetiera, astfel încât
centrul tetierei să fie cât mai
aproape de partea superioară
a urechilor. (→P. 30)
fPurtaţi
corect centura de siguranţă.
(→P. 31)
1
Înainte de a urca la volan
51

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
În timpul mersului
Nu reglaţi poziţia scaunului de la şofer în timpul mersului.
În caz contrar, şoferul poate pierde controlul autoturismului.
Nu aşezaţi o pernă între spătarul scaunului şi şofer sau spătar şi pasagerul
din dreapta. Perna poate împiedica poziţia corectă în timpul mersului şi
poate reduce eficienţa centurii de siguranţă şi a tetierei, mărind riscul de
rănire gravă sau fatală a şoferului sau a pasagerului.
Nu aşezaţi nici un obiect sub scaunele din faţă.
Obiectele aşezate sub scaunele din faţă se pot bloca între şinele scaunelor,
nepermiţând fixarea corectă scaunelor în poziţie. Aceasta poate provoca
un accident. Este posibil ca şi mecanismul de reglare să se defecteze.
Reglarea poziţiei scaunului
Atunci când reglaţi poziţia scaunului, aveţi grijă să nu răniţi ceilalţi pasageri
prin mutarea scaunului.
Pentru a nu vă răni, nu puneţi mâinile sub scaun în apropierea părţilor
mobile.
Vă puteţi prinde mâinile sau degetele în mecanismul scaunului.
52

1-7. Informaţii de siguranţă
Airbag-uri SRS
Airbag-urile SRS se umflă când autoturismul este supus la anumite
tipuri de impacturi majore, care ar putea cauza rănirea gravă a
ocupanţilor. Airbagurile acţionează în combinaţie cu centurile de
siguranţă, pentru a reduce riscul de rănire gravă sau fatală.
1
Înainte de a urca la volan
u Airbaguri frontale
aAirbag şofer/pasager
Protejează capul şi pieptul şoferului şi ale pasagerului din dreapta
împotriva impactului cu componente din interior.
bAirbag pentru genunchi (dacă este în dotare)
Contribuie la protejarea genunchilor şoferului.
u Airbaguri laterale şi la nivelul capului
cAirbaguri laterale
Contribuie la protejarea toracelui ocupanţilor din faţă.
dAirbaguri
pentru protecţia capului (dacă există în dotare)
Contribuie în special la protejarea capului ocupanţilor din părţile
laterale.
53

1-7. Informaţii de siguranţă
Componentele sistemului de airbaguri
54
aAirbag pentru genunchi (dacă iAirbag şofer
este în dotare)
ju Versiuni cu airbaguri la nivelul
capului: Senzori air-
bComutator pentru activare/dezactivare
manuală airbag
bag lateral şi airbag pentru
cAirbag pasager din faţă
protecţia capului
dAirbaguri pentru protecţia capului
(dacă există în dotare)
nivelul capului: Senzori air-
u Versiuni fără airbaguri la
eAirbaguri laterale
bag lateral
fLampa indicatoare pentru airbag
pasager din faţă
kCalculator central al sistemului
SRS
gSenzorii airbagurilor pentru
lSenzori airbaguri frontale
protecţia capului (dacă există
în dotare)
hLampă de avertizare airbag
SRS
Componentele principale ale sistemului de airbaguri SRS sunt ilustrate
mai sus. Sistemul de airbaguri SRS este controlat de un calculator
central. Acesta conţine un senzor de siguranţă, un senzor pentru
airbag-uri.
În anumite tipuri de impacturi frontale sau laterale grave, sistemul
airbagurilor SRS declanşează dispozitivele de umflare a airbagurilor.
În acel moment se produce o reacţie chimică în dispozitivele de umflare
care umple rapid airbagul cu un gaz netoxic, pentru a amortiza
proiectarea înainte a ocupanţilor.

1-7. Informaţii de siguranţă
Dacă airbagurile SRS se declanşează (se umflă)
În urma contactului cu un airbag SRS care se declanşează (se umflă) pot
rezulta zgârieturi şi răni uşoare.
Se va auzi un zgomot puternic şi va fi eliminat un praf alb.
Versiuni cu airbaguri la nivelul capului: Componentele modulului airbag
(butucul volanului, capacul airbagului şi dispozitivul de umflare), scaunele
din faţă, o parte a stâlpilor frontali şi din spate, ca şi bordura plafonului pot fi
fierbinţi câteva minute. Este posibil ca şi airbagul să fie fierbinte.
Versiuni fără airbaguri la nivelul capului: Componentele modulului airbag
(butucul volanului, capacul airbagului şi dispozitivul de umflare), ca şi
scaunele din faţă pot fi fierbinţi câteva minute. Este posibil ca şi airbagul să
fie fierbinte.
Parbrizul faţă se poate fisura.
Condiţii de funcţionare (airbaguri frontale)
Airbagurile frontale SRS se vor declanşa dacă gravitatea impactului depăşeşte
nivelul pragului proiectat, comparabil cu o coliziune directă a autoturismului
la o viteză de circa 25 km/h (15 mph) cu un perete solid care nu
se deplasează sau deformează.
Totuşi, acest prag de viteză va fi considerabil mai mare dacă autoturismul
loveşte un obiect, cum ar fi un vehicul parcat sau o bornă de demarcaţie
care se poate deplasa sau deforma la impact, sau dacă este implicat într-o
coliziune cu intrare sub un vehicul mai înalt (de ex. când botul autoturismul
intră sub platforma unui camion, etc.).
Este posibil ca în unele coliziuni în care nivelul de decelerare a autoturismului
este foarte aproape de nivelul limită proiectat, airbagurile frontale
şi a dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranţă să nu se declanşeze
simultan.
Condiţii de funcţionare (airbaguri laterale şi la nivelul capului [dacă sunt
în dotare])
Airbagurile laterale SRS şi cele la nivelul capului (dacă sunt în dotare) sunt
proiectate să se umfle când habitaclul suferă un impact lateral puternic.
1
Înainte de a urca la volan
55

1-7. Informaţii de siguranţă
Condiţii în care se pot declanşa (umfla) airbagurile SRS, altele decât o
coliziune
Este posibil ca airbagurile SRS frontale să se umfle şi dacă autoturismul
suferă un impact sever asupra planşeului/părţii de dedesubt. Câteva exemple
vă sunt arătate în imagine.
Lovirea unei borduri, margini de pavaj sau
suprafeţe dure
Căderea în sau saltul peste o adâncitură
pronunţată a drumului
Abordare dificilă a traseului sau căderea
autoturismului
Tipuri de coliziune care s-ar putea să nu declanşeze airbag-ul SRS
(airbagurile frontale)
Airbagurile frontale SRS nu sunt proiectate să se declanşeze, în general,
dacă autoturismul este implicat într-o coliziune laterală sau din spate, dacă se
răstoarnă, sau este implicat într-o coliziune frontală la viteză mică. Dar, dacă
o coliziune sau alte cauze produc o decelerare suficientă a autoturismului,
airbagurile frontale se pot declanşa.
Coliziune laterală
Coliziune din spate
Răsturnarea autoturismului
56

1-7. Informaţii de siguranţă
Tipuri de coliziune care s-ar putea să nu declanşeze airbagul SRS
(airbagurile laterale şi pentru protecţia capului [dacă sunt în dotare])
Se poate ca airbagurile laterale SRS şi cele la nivelul capului (dacă sunt în
dotare) să nu se umfle dacă impactul lateral se produce sub un anumit unghi,
sau autoturismul este lovit în altă parte decât în zona habitaclului.
Coliziunea laterală în altă parte a autoturismului
decât habitaclul
Coliziunea laterală la un anumit unghi
Airbagurile laterale SRS şi cele la nivelul capului (dacă sunt în dotare) nu sunt
proiectate, în general, să se declanşeze dacă autoturismul este implicat întro
coliziune frontală sau din spate, dacă se răstoarnă sau este implicat într-o
coliziune laterală la viteză mică.
1
Înainte de a urca la volan
Coliziune din faţă
Coliziune din spate
Răsturnarea autoturismului
57

1-7. Informaţii de siguranţă
Când trebuie să vă adresaţi unui retailer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat
În oricare din următoarele cazuri adresaţi-vă cât mai repede posibil unui
retailer autorizat Toyota sau unui service specializat. Nu deconectaţi bornele
acumulatorului înainte de a consulta un retailer autorizat Toyota sau un atelier
service specializat.
Oricare
dintre airbagurile SRS s-a declanşat.
Partea din faţă a autoturismului este avariată
sau deformată sau a fost implicată
într-un accident insuficient de puternic
pentru a declanşa airbagurile SRS.
Zona portierelor este avariată sau deformată
sau autoturismul a fost implicat întrun
accident insuficient de puternic pentru
a declanşa airbagurile laterale SRS şi
pe cele la nivelul capului (dacă sunt în
dotare).
Versiuni cu airbag pentru genunchi: Partea
centrală a volanului sau partea tabloului
de bord de lângă capacul airbagului
pentru pasagerul din faţă sau zona
inferioară a grupului de instrumente este
zgâriată, fisurată sau prezintă alt tip de
deteriorare.
Versiuni fără airbag pentru genunchi:
Partea centrală a volanului sau partea
tabloului de bord de lângă airbagul pentru
pasagerul din faţă este zgâriată, fisurată
sau prezintă alt tip de deteriorare.
58

1-7. Informaţii de siguranţă
Suprafaţa scaunelor dotate cu airbaguri
laterale este zgâriată, fisurată sau prezintă
alte deteriorări.
Versiuni
cu airbaguri la nivelul capului:
Porţiunea din stâlpii frontali, stâlpii din
spate sau capitonajul de lângă bordura
plafonului unde se află airbagurile pentru
protecţia capului este zgâriată, fisurată
sau prezintă alte deteriorări.
1
Înainte de a urca la volan
59

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
Precauţii privind airbagurile SRS
Respectaţi următoarele recomandări privind airbagurile.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la răniri grave sau fatale.
Şoferul şi ceilalţi pasageri trebuie să poarte centurile de siguranţă corespunzător.
Airbagurile SRS sunt dispozitive suplimentare, pentru a fi folosite împreună
cu centura de siguranţă.
Airbagul SRS pentru şofer se umflă cu o forţă foarte mare şi poate cauza
rănirea gravă sau chiar decesul şoferului, în special dacă acesta se află
prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru şofer o reprezintă primii
50–75 mm (2 – 3 in.) faţă de airbag, şoferul trebuie să se poziţioneze, pentru
siguranţă, la distanţă de 250 mm (10 in.) în raport cu airbagul. Această
distanţă se măsoară de la centrul volanului până la toracele şoferului. Dacă
această distanţă este mai mică de 250 mm (10 in.), vă puteţi schimba poziţia
de conducere în mai multe moduri:
• Deplasaţi scaunul spre spate cât de mult posibil, într-o poziţie în care să
ajungeţi lejer la pedale.
• Înclinaţi puţin spătarul scaunului.
Deşi designul scaunelor diverselor modele este diferit, mulţi şoferi pot să
se poziţioneze la distanţa de 250 mm (10 in.) faţă de airbag, chiar dacă
scaunul este tras la maxim spre înainte, prin simpla înclinare a spătarului.
Dacă la înclinarea spătarului vederea înainte este obstrucţionată, înălţaţivă
folosind o pernă tare şi stabilă sau înălţaţi scaunul dacă autoturismul
dispune de această funcţie.
• Dacă volanul este reglabil, atunci înclinaţi-l în jos. Astfel airbagul va fi
îndreptat spre toracele şoferului şi nu spre cap sau gât.
Scaunul trebuie reglat conform recomandărilor de mai sus, păstrând însă
controlul asupra pedalelor şi asupra volanului, iar comenzile de pe tabloul
de bord să fie vizibile.
60

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
Precauţii privind airbagurile SRS
Şi airbagul pentru pasager se umflă cu o forţă foarte mare şi poate cauza
rănirea gravă sau decesul pasagerului, în special dacă acesta se află prea
aproape de airbag. Pasagerul din faţă trebuie să stea cât mai departe
posibil faţă de airbag, cu spătarul scaunului reglat în poziţie verticală.
Aşezarea
şi/sau asigurarea incorectă a sugarilor şi a copiilor poate
duce la rănirea gravă sau la decesul acestora, în momentul declanşării
airbagurilor. Sugarul sau copilul care este prea mic pentru a folosi centurile
de siguranţă trebuie asigurat corect într-un scaun pentru copii. Toyota
recomandă insistent ca toţi sugarii şi copiii să fie aşezaţi pe banchetă şi
asiguraţi corect. Bancheta este cel mai sigur loc pentru copii sau sugari.
(→P. 65)
Nu staţi pe marginea scaunului şi nu vă
aplecaţi spre tabloul de bord.
1
Înainte de a urca la volan
În timpul mersului, nu lăsaţi copiii să
stea în faţa airbagului SRS pentru
pasagerul din dreapta sau să stea pe
genunchii pasagerului din dreapta.
Nu conduceţi autoturismul când şoferul
sau pasagerul din faţă are un obiect/
obiecte aşezate pe genunchi.
61

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
Precauţii privind airbagurile SRS
Versiuni cu airbaguri la nivelul capului:
Nu vă înclinaţi spre portieră, spre bordura
plafonului sau spre stâlpii frontali,
laterali şi din spate.
Versiuni fără airbaguri la nivelul capului:
Nu vă aplecaţi deasupra portierei faţă.
Nu permiteţi nimănui să stea în genunchi
pe scaunul pasagerului din faţă,
să se aplece spre portieră sau să-şi
scoată capul sau mâinile în afară.
Versiuni cu airbag pentru genunchi: Nu
ataşaţi nimic şi nu vă sprijiniţi de tabloul
de bord, de partea centrală a volanului
sau de porţiunea inferioară a tabloului
de bord.
Aceste obiecte pot deveni veritabile
proiectile periculoase pentru ocupanţi,
în momentul declanşării airbagurilor
SRS pentru şofer, pentru pasagerul din
faţă şi pentru genunchi.
Versiuni fără airbag pentru genunchi:
Nu ataşaţi nimic şi nu vă sprijiniţi de
tabloul de bord sau de partea centrală
a volanului.
Aceste obiecte pot deveni veritabile
proiectile periculoase pentru ocupanţi,
în momentul declanşării airbagurilor
SRS pentru şofer şi pentru pasagerul
din faţă.
62

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
Precauţii privind airbagurile SRS
Versiuni cu airbaguri la nivelul capului:
Nu ataşaţi nimic de portiere, parbriz,
geamurile laterale, de stâlpii frontali şi
din spate, de bordura plafonului sau de
mânerul de prindere.
Versiuni fără airbaguri la nivelul capului:
Nu ataşaţi nimic de portiere, parbriz
sau geamurile laterale.
Versiuni fără sistem inteligent de acces
şi pornire şi cu airbag pentru genunchi:
Nu agăţaţi de inelul cheii de contact
obiecte grele, ascuţite sau dure,
de exemplu alte chei sau accesorii.
Acestea pot împiedica declanşarea airbagului
pentru genunchii şoferului, sau
pot fi proiectate spre şofer de forţa de
umflare a airbagului, ceea ce poate fi
extrem de periculos.
1
Înainte de a urca la volan
Versiuni cu airbag pentru genunchi: În cazul în care capacul din vinilin este
poziţionat în zona de declanşare a airbagului pentru genunchi, va trebui
să-l mutaţi în altă parte.
Nu utilizaţi accesorii pentru scaune care acoperă locurile de declanşare
a airbagurilor SRS, deoarece vor interfera cu locul de deschidere al
acestora.
Nu loviţi şi nu forţaţi zona care cuprinde componentele airbagurilor SRS,
după cum este indicat la P.54.
Aceste acţiuni pot provoca defectarea airbagurilor SRS.
Nu atingeţi părţile componente imediat după declanşarea (umflarea)
airbagurilor SRS, deoarece acestea pot fi fierbinţi.
Dacă
respiraţi greu după declanşarea airbagului SRS, deschideţi o uşă
sau un geam pentru a intra aer curat sau părăsiţi autoturismul, dacă o puteţi
face în siguranţă. Îndepărtaţi cât mai repede prin spălare orice reziduu,
pentru a preveni iritaţia pielii.
63

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
Precauţii privind airbagurile SRS
Versiuni cu airbaguri la nivelul capului: Dacă se deteriorează sau se fisurează
zonele de depozitare ale airbagurilor SRS, cum ar fi partea centrală
a volanului şi stâlpii frontali, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau
oricărui atelier service specializat, pentru a le înlocui.
Versiuni fără airbaguri la nivelul capului: Dacă se deteriorează sau se
fisurează zonele de depozitare a airbagurilor SRS, cum ar fi partea centrală
a volanului şi stâlpii frontali, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota
sau oricărui atelier service specializat, pentru a le înlocui.
Modificarea şi eliminarea componentelor sistemului de airbaguri SRS
Nu casaţi autoturismul şi nu efectuaţi nici una din următoarele modificări fără
să consultaţi în prealabil un retailer autorizat Toyota sau orice atelier service
specializat.
Airbagurile SRS se pot defecta sau se pot declanşa (umfla) accidental,
provocând decesul sau rănirea gravă a persoanelor din apropiere.
Instalarea, eliminarea, dezasamblarea şi repararea airbagurilor SRS.
Reparaţiile, modificările, demontarea sau înlocuirea volanului, tabloului de
bord, planşei de bord, scaunelor sau tapiţeriei, stâlpilor frontali, laterali sau
din spate.
Reparaţiile sau modificările aripii din faţă, barei de protecţie faţă sau lateralelor
habitaclului.
Montarea pe grila din faţă a unui plug pentru zăpadă, troliu etc. (grilaje de
protecţie, etc.).
Modificările la sistemul de suspensii al autoturismului.
Instalarea dispozitivelor electronice precum aparate radio mobile bidirecţionale
sau CD playere.
64

1-7. Informaţii de siguranţă
Scaune pentru copii
Toyota recomandă insistent utilizarea scaunului pentru copii.
De reţinut
Studiile au demonstrat că montarea unui scaun pentru copii pe bancheta
din spate este o metodă mai sigură decât montarea acestuia pe
scaunul pasagerului din dreapta.
Optaţi pentru un scaun pentru copii corespunzător vârstei şi înălţimii
copilului.
Pentru detalii privind montarea, urmaţi instrucţiunile furnizate împreună
cu scaunul pentru copii.
În acest manual sunt prezentate instrucţiunile generale de montare.
(→P. 73)
Toyota vă recomandă să folosiţi un scaun pentru copii care
corespunde reglementărilor ECE No. 44.
1
Înainte de a urca la volan
Tipuri de scaune pentru copii
Scaunele pentru copii sunt clasificate în următoarele 5 grupe, în
conformitate cu reglementările ECE No. 44.
Grupa 0: Până la 10 kg (22 Ib.) (0 – 9 luni)
Grupa 0 + : Până la 13 kg (28 Ib.) (0 – 2 ani)
Grupa I:
9 – 18 kg (20 – 39 Ib.) (9 luni – 4 ani)
Grupa II: 15 – 25 kg (34 – 55 Ib.) (4 – 7 ani)
Grupa III: 22 – 36 kg (49 – 55 Ib.) (6 – 12 ani)
Acest manual de utilizare oferă explicaţii pentru cele mai uzuale 3 tipuri
de scaune pentru copii, care pot fi asigurate cu centuri de siguranţă.
65

1-7. Informaţii de siguranţă
u Scaun pentru sugari
Echivalent cu grupa 0 şi 0 + a “ECE
No. 44”
u Scaun pentru copii
Echivalent cu grupa 0 + , I şi II a
“ECE No. 44”
u Scaun pentru copii mai mari
Echivalent cu grupa III a ECE
No. 44
66

1-7. Informaţii de siguranţă
Compatibilitatea scaunelor pentru copii cu diversele locuri
ocupate
Informaţiile oferite în tabel vă indică scaunul pentru copii potrivit locului
ocupat.
Poziţii de aşezare
Grupe de greutate
0
Până la 10 kg (22 lb.)
(0 - 9 luni)
0 +
Până la 13 kg (28 lb.)
(0 - 2 ani)
I
9 – 18 kg
(20 – 39 lb.)
(9 luni - 4 ani)
II, III
15 – 36 kg
(34 – 79 lb.)
(4 - 12 ani)
Scaun pasager faţă
Comutator pentru activare/
dezactivare manuală airbag
DEZ-
ACTIVAT
ACTIVAT
X
Instalare interzisă
X
Instalare interzisă
Cu faţa la sensul
de mers —
UF
Cu spatele la sensul
de mers —
X
Instalare interzisă
Banchetă
Exterioare
Loc
central
U U U
U U U
U U U
UF U U U
1
Înainte de a urca la volan
67

1-7. Informaţii de siguranţă
Sensul literelor incluse în tabelul de mai sus:
U: Compatibil cu scaune pentru copii tip „universal“ aprobate pentru
această grupă de greutate.
UF: Compatibil cu scaune pentru copii tip „universal“ orientate cu faţa
la sensul de mers, aprobate pentru această grupă de greutate.
X : Poziţii incompatibile cu această grupă de greutate.
Pot fi folosite şi alte scaune pentru copii decât cele menţionate în
acest tabel, dar compatibilitatea scaunului trebuie atent verificată în
conformitate cu instrucţiunile producătorului şi cu ajutorul vânzătorului
produsului.
68

1-7. Informaţii de siguranţă
Scaun pentru copii compatibil cu diverse poziţii ale scaunului
(cu ancoră rigidă ISOFIX)
Informaţiile oferite în tabel vă indică scaunul pentru copii potrivit locului
ocupat.
Grupe de greutate
Sugari în port-bebe
0
Până la 10 kg (22 lb.)
(0 – 9 luni)
0 +
Până la 13 kg (28 lb.)
(0 – 2 ani)
I
9 – 18 kg(20 – 39 lb.)
(9 luni – 4 ani)
II, III
15 – 36 kg
(34 – 79 lb.)
(4 – 12 ani)
Clasă de
mărime
Dispozitiv
de prindere
Poziţii sistem
ISOFIX în autoturism
Locuri laterale spate
F ISO/L1 X
G ISO/L2 X
(1) X
E ISO/R1 X
(1) X
E ISO/R1 X
D ISO/R2 X
C ISO/R3 X
(1) X
D ISO/R2 X
C ISO/R3 X
B ISO/F2 IUF
B1 ISO/F2X IUF
A ISO/F3 IUF
(1) X
X
X
1
Înainte de a urca la volan
69

1-7. Informaţii de siguranţă
(1) Pentru ancorele ISOFIX CRS care nu poartă marcaje de identificare
clasă ISO/XX (A - G) pentru grupa de greutate aplicabilă,
producătorul autoturismului va indica tipul de scaun ISOFIX
pentru copii recomandat pentru fiecare poziţie.
Sensul literelor incluse în tabelul de mai sus:
IUF: Compatibil cu scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faţa la
sensul de mers din categoria scaunelor universale, aprobate pentru
această grupă de greutate.
X : Poziţia nu este compatibilă pentru scaunul ISOFIX pentru copii
din această grupă de greutate/mărime.
Pot fi folosite şi alte scaune pentru copii decât cele menţionate în
acest tabel, dar compatibilitatea scaunului trebuie atent verificată în
conformitate cu instrucţiunile producătorului şi cu ajutorul vânzătorului
produsului.
70

1-7. Informaţii de siguranţă
Când montaţi scaunul pentru copii pe scaunul pasagerului din dreapta
Când trebuie să instalaţi un scaun pentru
copii de scaunul din faţă, reglaţi spătarul în
poziţie complet verticală.
1
Când nu este utilizat scaunul pentru copii
Asiguraţi corect scaunul pentru copii pe scaunul pe care se află. Nu lăsaţi
neasigurată cureaua de prindere, pe scaunul unui pasager sau în portbagaj.
Selectarea unui scaun pentru copii corespunzător
Achiziţionaţi un scaun corespunzător pentru copilul dumneavoastră. Dacă
un copil este prea mare pentru a folosi un scaun pentru copil, atunci trebuie
aşezat pe banchetă şi asigurat cu centura de siguranţă. (→P. 31)
Înainte de a urca la volan
ATENŢIE
Utilizarea unui scaun pentru copii
Este posibil ca utilizarea unui scaun pentru copii impropriu pentru acest autoturism
să nu vă permită asigurarea corectă a copilului, putându-i provoca
rănire gravă sau fatală.
Precauţii privind scaunul pentru copii
Pentru o protecţie eficientă în caz de accident sau frânare bruscă, copilul
trebuie asigurat corespunzător, folosind centura de siguranţă sau un scaun
pentru copii, în funcţie de vârsta şi înălţimea copilului. Ţinerea copilului în
braţe nu poate înlocui un scaun special pentru copii. În caz de accident,
copilul poate fi lovit de parbriz, sau poate fi strivit între latura interioară a
autoturismului şi persoana care-l ţine.
Toyota recomandă ferm folosirea unui scaun pentru copii corespunzător
dimensiunilor copilului, instalat pe locurile din spate. Conform statisticilor,
copilul care stă pe banchetă şi este asigurat corect este mai protejat decât
cel aşezat pe scaunul din faţă.
71

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
Precauţii privind scaunul pentru copii
Nu utilizaţi niciodată un scaun pentru copii orientat cu spatele în sensul de
mers pe scaunul din faţă când comutatorul pentru activarea/dezactivarea
manuală a airbagului este în poziţia ON. (→P. 82)
In caz de accident viteza şi forţa cu care se umflă airbagul frontal pot
cauza rănirea gravă sau fatală a copilului, dacă instalaţi un scaun orientat
cu spatele la sensul de mers pe locul pasagerului din faţă, iar comutatorul
de activare/dezactivare manuală airbag este în poziţia ON (activat).
Scaunul pentru copii cu faţa în sensul de mers trebuie instalat pe locul
pasagerului din faţă numai când acest lucru este inevitabil. Reglaţi întotdeauna
scaunul cât mai în spate posibil, deoarece airbagul frontal se umflă
cu viteză şi forţă considerabile. În caz contrar, copilul poate fi rănit grav
sau fatal.
Versiuni cu airbaguri la nivelul capului: Nu permiteţi nimănui, chiar dacă
este vorba de un copil asigurat într-un scaun pentru copii, să se aplece cu
capul sau altă parte a corpului spre înainte, spre portieră, stâlpul din faţă/
spate, sau bordura plafonului, deoarece acestea sunt zonele de acţiune a
airbagurilor laterale şi a celor la nivelul capului.
Este foarte periculos dacă airbagurile laterale şi cele de protecţia capului
se umflă, copilul putând fi rănit grav sau fatal.
Versiuni fără airbaguri la nivelul capului: Nu permiteţi copilului, chiar dacă
acesta este asigurat într-un scaun pentru copii, să se aplece cu capul
sau altă parte a corpului spre portieră, sau spre zonele de acţiune ale
airbagurilor laterale. Este foarte periculos dacă airbagul lateral se umflă,
deoarece copilul poate fi rănit grav sau fatal în urma impactului.
Respectaţi toate instrucţiunile producătorului atunci când montaţi un
scaun pentru copii şi asiguraţi-l corect. Dacă scaunul pentru copii nu este
asigurat corect, copilul poate fi rănit grav sau fatal în caz de accident sau
oprire bruscă.
72

1-7. Informaţii de siguranţă
Instalarea scaunelor pentru copii
Urmaţi instrucţiunile producătorului scaunului pentru copii. Asiguraţi
corect scaunul pentru copii de unul din scaunele laterale din spate,
folosind centura de siguranţă sau cureaua cu ancoră, dedicată fixării
scaunelor pentru copii. Ataşaţi chinga superioară atunci când montaţi
un scaun pentru copii.
1
Centurile de siguranţă echipate
cu mecanism de blocare a
scaunului pentru copii (centurile
ALR/ELR de pe scaunele
din faţă)
Înainte de a urca la volan
Ancora rigidă ISOFIX (scaunul
ISOFIX pentru copii)
Aceste bare speciale de fixare
sunt destinate pentru scaunele
laterale din spate. (Etichetele
care indică poziţia punctelor
de ancorare sunt lipite pe scaune.)
Ancora de fixare (pentru chinga
superioară)
Ancorele de fixare sunt destinate
pentru scaunele din spate.
73

1-7. Informaţii de siguranţă
Montarea scaunului pentru copii cu centura de siguranţă
(centura cu funcţie de blocare a scaunului pentru copil)
Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers — Sugar/
copil
PASUL 1
Montaţi scaunul pentru copii pe
bancheta din spate, orientându-l
cu spatele la sensul de mers.
PASUL 2
Treceţi centura de siguranţă prin
corpul scaunului pentru copii şi
introduceţi clema de fixare în
cataramă. Asiguraţi-vă că centura
nu este răsucită.
74

1-7. Informaţii de siguranţă
Scaun pentru copii orientat cu faţa în sensul de mers — Scaun
pentru copii
PASUL 1
Montaţi scaunul pentru copii,
orientându-l cu faţa la sensul de
mers.
1
PASUL 2
Treceţi centura de siguranţă prin
corpul scaunului pentru copii şi
introduceţi clema de fixare în cataramă.
Asiguraţi-vă că centura
nu este răsucită.
Înainte de a urca la volan
PASUL 3
Întindeţi complet chinga pentru
umăr şi lăsaţi-o să se retragă încet
în modul de blocare ALR.
Modul de blocare permite doar
retragerea centurii.
PASUL 4
În timp ce montaţi scaunul pentru
copii pe bancheta din spate,
lăsaţi centura diagonală să se
retragă, până ce scaunul pentru
copii este asigurat.
După retragerea centurii diagonale
în punctul de fixare, trageţi de
centură pentru a vă asigura că
aceasta nu se mai poate întinde.
75

1-7. Informaţii de siguranţă
Scaun pentru copii mai mari
PASUL 1
Montaţi scaunul pentru copii, orientându-l
cu faţa la sensul de
mers.
PASUL 2
Aşezaţi copilul pe scaun. Asiguraţi
scaunul pentru copii cu centura de
siguranţă, conform instrucţiunilor
producătorului, şi introduceţi clema
de fixare în cataramă. Asiguraţi-vă
că centura nu este răsucită.
Verificaţi dacă centura diagonală
este poziţionată corespunzător
peste umărul copilului şi dacă
chinga transversală este fixată
cât mai jos posibil. (→P. 31)
76

1-7. Informaţii de siguranţă
Demontarea unui scaun pentru copii montat cu centura de
siguranţă
Apăsaţi butonul de eliberare a
cataramei centurii şi scoateţi
uşor centura de siguranţă.
1
Instalarea cu ancoră rigidă ISOFIX (sistem de fixare ISOFIX pentru
scaune pentru copii)
Verificaţi poziţiile barelor speciale
de montare a scaunului pentru
copii şi instalaţi scaunul pentru
copil pe scaunul autoturismului.
Barele sunt montate în spaţiul dintre
perna banchetei şi spătar.
Dacă scaunul pentru copii are o
chingă superioară, aceasta trebuie
să fie fixată în punctele de ancorare.
Înainte de a urca la volan
77

1-7. Informaţii de siguranţă
Scaune pentru copii cu chingă superioară
PASUL 1 Asiguraţi scaunul pentru copii cu ajutorul unei centuri de siguranţă
sau cu o ancoră rigidă ISOFIX, şi procedaţi astfel.
u Loc lateral
Demontaţi tetiera.
u Loc central
Coborâţi tetiera şi blocaţi-o în poziţia
cea mai joasă.
PASUL 2
Deschideţi capacul ancorei de
fixare, prindeţi chinga de punctul
de ancoră şi strângeţi chinga superioară.
Asiguraţi-vă că chinga superioară
este prinsă corespunzător.
78

1-7. Informaţii de siguranţă
PASUL 3
Numai loc lateral: Montaţi la loc
tetiera.
1
Când montaţi scaunul pentru copii pe scaunul pasagerului din dreapta
Aveţi nevoie de o clemă de blocare pentru a monta scaunul pentru copii
pe scaunul pasagerului din dreapta. Urmaţi instrucţiunile furnizate de producătorul
sistemului. Dacă scaunul nu este dotat cu clemă de blocare, vă puteţi
procura următorul articol de la orice retailer autorizat Toyota sau de la un
atelier service specializat.
Înainte de a urca la volan
Clema de blocare pentru scaunul pentru copii
(Piesă nr. 73119-22010)
79

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
Când montaţi un scaun pentru copii mai mari
Nu întindeţi complet centura diagonală, pentru a nu permite centurii să intre
în modul de blocare ALR: (→P. 33)
Modul ALR permite doar strângerea centurii, ceea ce poate provoca rănire
sau disconfort copilului.
Nu lăsaţi copilul să se joace cu centura de siguranţă, pentru că poate fi
rănit grav sau fatal.
Când montaţi un scaun pentru copii
Urmaţi instrucţiunile din manualul de instalare al scaunului pentru copii şi
asiguraţi-vă că scaunul este bine fixat.
Dacă scaunul pentru copii nu este fixat corespunzător, copilul poate fi rănit
grav sau chiar fatal, în cazul unui accident sau a unei frâne bruşte.
Dacă scaunul şoferului atinge scaunul
pentru copii şi nu permite ataşarea corectă
a acestuia, ataşaţi scaunul pentru
copii în partea dreaptă a banchetei din
spate (la versiunile cu volanul pe stânga)
sau pe partea stângă a banchetei (la
versiunile cu volanul pe dreapta).
Reglaţi scaunul pasagerului din faţă astfel
încât să nu atingă scaunul pentru
copii.
Când montaţi un scaun pentru copii sau
pentru copii mai mari, orientat cu faţa la
sensul de mers, pe scaunul pasagerului
din dreapta, mutaţi scaunul cât mai în
spate posibil.
Nerespectarea acestor recomandări poate
conduce la răniri grave sau deces, în
cazul declanşării (umflării) airbagului.
80

1-7. Informaţii de siguranţă
ATENŢIE
Când montaţi un scaun pentru copii
Nu utilizaţi niciodată un scaun pentru copii
orientat cu spatele în sensul de mers
pe scaunul din faţă când comutatorul
pentru activarea/dezactivarea manuală a
airbagului este în poziţia ON. (→P. 82)
În cazul unui accident, forţa rezultată din
umflarea rapidă a airbagului pentru pasagerul
din faţă poate răni grav sau chiar
omorî copilul.
O etichetă de avertizare pe tabloul de bord,
în partea pasagerului vă reaminteşte să
nu instalaţi un scaun pentru copii orientat
cu spatele la sensul de mers pe scaunul
pasagerului din faţă.
1
Înainte de a urca la volan
Când montaţi un scaun pentru copii mai mari, asiguraţi-vă întotdeauna că
centura diagonală este poziţionată central peste pieptul copilului. Centura
nu trebuie să alunece de pe umărul copilului şi nu trebuie poziţionată pe
lângă gât. Nerespectarea acestor recomandări poate provoca rănirea
gravă sau decesul în cazul unui accident sau al unei frâne bruşte.
Asiguraţi-vă că centura şi clema sunt bine blocate şi că centura de siguranţă
nu este răsucită.
Împingeţi şi trageţi scaunul pentru copii în toate direcţiile, pentru a vă
asigura că este bine fixat.
Urmaţi instrucţiunile de instalare furnizate de producătorul scaunului
pentru copii.
Pentru ataşarea corectă a scaunului pentru copii în punctele de ancorare
Când utilizaţi punctele de ancorare inferioare, asiguraţi-vă că nu există
obiecte în jurul punctelor de ancorare şi că centura de siguranţă nu s-a
blocat în spatele scaunului pentru copii. Asiguraţi-vă că scaunul pentru copii
este ataşat corect, deoarece în caz de accident sau oprire bruscă copilul
poate fi rănit grav sau chiar fatal.
81

1-7. Informaţii de siguranţă
Sistem de activare-dezactivare manuală airbag
Dezactivarea airbagului pasagerului din dreapta şi a airbagului lateral.
Când utilizaţi un scaun pentru copii, dezactivaţi doar airbagurile pentru
scaunul pasagerului din dreapta.
aIndicator PASSENGER AIR-
BAG (airbag pasager)
Indicatorul se aprinde când
sistemul pentru airbaguri este
activat (ON). (Doar când butonul
de pornire a motorului este
în poziţia ON.)
bComutator pentru activare/
dezactivare manuală airbag
Acest sistem dezactivează airbagul forntal şi cel lateral al
pasagerului faţă
Introduceţi cheia mecanică
în contactul comutatorului şi
rotiţi-o în poziţia OFF.
Se aprinde indicatorul OFF.
(Doar când butonul de pornire
a motorului este în poziţia ON.)
82

1-7. Informaţii de siguranţă
Informaţii privind indicatorul pentru activare-dezactivare manuală airbag
Dacă apare una din următoarele probleme, este posibil să existe o defecţiune
în sistem. Duceţi imediat autoturismul la un retailer autorizat Toyota sau la un
atelier service specializat.
Nu se aprinde nici unul din indicatoarele ON sau OFF.
Indicatorul
nu se schimbă dacă comutatorul pentru activare/dezactivare
manuală a airbagului trece din poziţia ON în poziţia OFF.
ATENŢIE
Când montaţi un scaun pentru copii
Din motive de siguranţă, montaţi întotdeauna un scaun pentru copii pe
bancheta din spate. Dacă bancheta din spate nu poate fi folosită, puteţi
utiliza scaunul din faţă, atât timp cât comutatorul pentru activare/dezactivare
manuală a airbag-ului este setat la OFF.
Dacă sistemul de activare/dezactivare manuală a airbagului este lăsat pe
ON, impactul puternic la declanşarea (umflarea) airbagului poate cauza
rănirea gravă sau chiar decesul.
Când un scaun pentru copii nu este montat pe scaunul pasagerului din
dreapta
Asiguraţi-vă că sistemul de activare/dezactivare a airbagului este în poziţia
ON.
Dacă acesta este în poziţia OFF, este posibil ca airbagul să nu se declanşeze
în cazul unui accident, ceea ce ar putea provoca rănire gravă sau chiar
deces.
1
Înainte de a urca la volan
83

1-7. Informaţii de siguranţă
84

În timpul mersului
2
2-1. Proceduri de condus......... 86
Conducerea autoturismului ... 86
Pornirea motorului (versiuni
echipate cu sistem inteligent
de acces şi pornire)........... 95
Pornirea motorului (versiuni
fără sistem inteligent de
acces şi pornire)................ 99
Transmisie manuală
multi-mod ........................ 102
Transmisie manuală.......... 108
Manetă pentru
semnalizatoare ............... 111
Frână de ajutor ................. 112
2-2. Grupul de instrumente.... 113
Instrumente şi indicatoare ... 113
Indicatoare şi lămpi de
avertizare ........................ 119
Afişaj multifuncţional
(versiuni cu ceasuri de bord
Optitron) ......................... 123
Afişaj multifuncţional
(versiuni fără ceasuri de bord
Optitron) ......................... 132
2-3. Acţionare lumini şi
ştergătoare .................... 135
Buton pentru faruri............. 135
Buton lampă de ceaţă ...... 138
Ştergătoare şi spălător
parbriz............................. 139
Buton spălător faruri.......... 143
2-4. Utilizarea celorlalte
sisteme .......................... 144
Controlul vitezei de
croazieră.......................... 144
Limitator de viteză............. 147
Sisteme de asistenţă la
conducere ....................... 150
2-5. Informaţii pentru
conducere...................... 155
Bagajele şi încărcătura ..... 155
Sfaturi pentru conducerea
pe timp de iarnă .............. 156
Tractarea unei remorci ..... 159
85

2-1. Proceduri de condus
Conducerea autoturismului
Următoarele proceduri trebuie respectate pentru siguranţa în timpul
conducerii.
Pornirea motorului
→P. 95, 99
Conducere
u Transmisie manuală multi-mod
PASUL 1 Cu pedala de frână apăsată, treceţi schimbătorul de viteze
în treapta E sau M. (→P. 102)
Asiguraţi-vă că afişajul indicatorului treptei de viteză arată 1.
PASUL 2 Eliberaţi frâna de ajutor. (→P. 112)
PASUL 3 Eliberaţi treptat pedala de frână şi apăsaţi uşor pedala de
acceleraţie pentru a pleca de pe loc.
u Transmisia manuală
PASUL 1 Cu pedala de ambreiaj apăsată complet, treceţi schimbătorul
de viteze în treapta 1. (→P. 108)
PASUL 2 Eliberaţi frâna de ajutor. (→P. 112)
PASUL 3 Eliberaţi treptat pedala de ambreiaj. În acelaşi timp, apăsaţi
uşor pedala de acceleraţie pentru a pleca de pe loc.
Oprirea
u Transmisie manuală multi-mod
PASUL 1 Cu schimbătorul de viteze în treapta E sau M, apăsaţi pedala
de frână.
PASUL 2 Dacă este nevoie, trageţi frâna de ajutor.
Dacă opriţi autoturismul pentru un interval mai mare de timp, treceţi
în treapta de viteză N. (→P. 102)
u Transmisia manuală
PASUL 1 Cu pedala de ambreiaj apăsată complet, apăsaţi pedala de
frână.
PASUL 2 Dacă este nevoie, trageţi frâna de ajutor.
Dacă opriţi autoturismul pentru un interval mai mare de timp, treceţi
în treapta de viteză N. (→P. 108
86

2-1. Proceduri de condus
Parcarea
u Transmisie manuală multi-mod
PASUL 1 Cu schimbătorul de viteze în treapta E sau M, apăsaţi pedala
de frână.
PASUL 2 Trageţi frâna de mână. (→P. 112)
PASUL 3 Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia E, M sau R. (→P. 102)
La parcarea pe un drum înclinat, dacă este necesar, blocaţi roţile.
PASUL 4 Decuplaţi contactul şi opriţi motorul.
2
Asiguraţi-vă că afişajul indicatorului treptei de viteză arată 1 sau R.
PASUL 5 Blocaţi portiera şi asiguraţi-vă că aveţi asupra dumneavoastră
cheia electronică.
u Transmisia manuală
PASUL 1 Cu pedala de ambreiaj apăsată complet, apăsaţi pedala de
frână.
PASUL 2 Trageţi frâna de mână. (→P. 112)
PASUL 3 Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia N. (→P. 108)
În timpul mersului
La parcarea pe un drum înclinat, treceţi schimbătorul de viteze în
poziţia 1 sau R. Dacă este necesar, blocaţi roţile.
PASUL 4 Decuplaţi contactul şi opriţi motorul.
PASUL 5 Blocaţi portiera şi asiguraţi-vă că aveţi asupra dumneavoastră
cheia electronică.
Pornirea de pe un drum abrupt în rampă
u Transmisie manuală multi-mod
PASUL 1 Cu pedala de frână apăsată, trageţi ferm frâna de ajutor şi
treceţi schimbătorul de viteze în treapta E sau M.
Asiguraţi-vă că afişajul indicatorului treptei de viteză arată 1.
PASUL 2 Apăsaţi uşor pedala de acceleraţie.
PASUL 3 Eliberaţi frâna de ajutor.
87

2-1. Proceduri de condus
u Transmisia manuală
PASUL 1 După ce aţi tras puternic frâna de mână, cu pedala de ambreiaj
apăsată complet, treceţi în treapta de viteză 1.
PASUL 2 Apăsaţi uşor pedala de acceleraţie, în timp ce eliberaţi treptat
pedala de ambreiaj.
PASUL 3 Eliberaţi frâna de ajutor.
Rodajul noului dumneavoastră autoturism Toyota
Pentru a mări durata de viaţă a autoturismului, se recomandă să respectaţi
următoarele măsuri de precauţie:
În primii 300 km (200 mile):
Evitaţi frânările bruşte.
În primii 1000 km (621 mile):
•
•
•
•
Nu conduceţi la viteze prea mari.
Evitaţi să acceleraţi brusc.
Nu conduceţi mult timp în treptele inferioare de viteză.
Nu conduceţi la o viteză constantă pentru perioade prea mari de timp.
Durata de rulare la ralanti înaintea opririi motorului (motoare diesel)
Pentru a preveni defectarea turbocompresorului, lăsaţi motorul la ralanti
imediat după ce aţi condus la viteze mari sau după urcarea unei pante.
Condiţii de parcurs
Conducere normală în oraş
Conducere cu
viteză mare
Viteză constantă de aprox.
80 km/h (50 mph)
Viteză constantă de aprox.
100 km/h (63 mph)
Urcarea unei pante, conducerea la o viteză
constantă de 100 km/h (63 mph) sau mai mare
(conducerea pe piste de curse etc.)
Durată la ralanti
Nu este necesar
Aproximativ 20 de
secunde
Aproximativ un minut
Aproximativ 2 minute
Conducerea autoturismului în străinătate
Respectaţi legile rutiere ale respectivei ţări şi verificaţi dacă este disponibil
combustibilul corespunzător. (→P. 357)
88

2-1. Proceduri de condus
ATENŢIE
La pornirea autoturismului
În cazul versiunilor cu transmisie manuală multi-mod, în timpul staţionării
cu motorul pornit, ţineţi întotdeauna piciorul pe pedala de frână. Acest lucru
împiedică deplasarea bruscă a autoturismului.
În timpul mersului
Pentru a nu apăsa greşit pe pedale, nu porniţi la drum înainte de a vă
familiariza cu localizarea pedalelor de frână şi de acceleraţie.
Apăsarea greşită a pedalei de acceleraţie în locul pedalei de frână poate
avea drept consecinţă un accident şi/sau răniri personale grave sau fatale.
Nu conduceţi şi nu opriţi autoturismul peste/lângă materiale inflamabile.
Sistemul de evacuare şi gazele de eşapament pot fi foarte fierbinţi. Acestea
pot cauza un incendiu dacă în apropiere se află materiale inflamabile.
În cazul versiunilor cu transmisie manuală multi-mod, nu lăsaţi autoturismul
să ruleze înapoi dacă schimbătorul de viteze este într-o treaptă de deplasare
înainte, nici să se deplaseze înainte cu schimbătorul în poziţia R.
În caz contrar, este posibil ca motorul să se oprească sau frâna şi
manevrabilitatea autoturismului să fie afectate, ceea ce poate conduce la
un accident sau avarierea autoturismului.
Dacă simţiţi miros de gaze în autoturism, închideţi capacul portbagajului
şi deschideţi geamurile pentru a asigura pătrunderea aerului proaspăt din
exterior. Dacă mirosul de gaze de eşapament persistă, chiar dacă în jur
nu se află alte vehicule, duceţi autoturismul pentru verificare la un retailer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat. Inhalarea prelungită a
gazelor de eşapament poate cauza leşin sau chiar deces prin intoxicare.
În timpul deplasării, nu treceţi, în nici un caz, schimbătorul de viteze în
poziţia R.
În caz contrar, puteţi provoca avarierea gravă a sistemului de transmisie şi,
implicit, pierderea controlului autoturismului.
Nu
comutaţi schimbătorul de viteze în poziţia N, dacă autoturismul este în
mişcare.
În caz contrar, frâna de motor va funcţiona necorespunzător, ceea ce poate
conduce la un accident.
2
În timpul mersului
89

2-1. Proceduri de condus
90
ATENŢIE
Nu opriţi motorul în timpul mersului.
Sistemele de servodirecţie şi servofrână nu vor funcţiona corespunzător
dacă motorul este oprit.
Când coborâţi o pantă abruptă, folosiţi frâna de motor (trecerea într-o
treaptă inferioară de viteză), pentru a menţine o viteză de siguranţă.
Folosirea continuă a frânelor poate duce la supraîncălzirea acestora şi la
scăderea eficacităţii. (→P. 103)
Când autoturismul este oprit pe o suprafaţă înclinată, utilizaţi pedala de
frână şi frâna de ajutor pentru a preveni deplasarea înainte sau înapoi a
autoturismului şi a evita producerea unui accident.
Conduceţi cu grijă pe suprafeţele alunecoase, deoarece autoturismul
poate derapa sau patina când treceţi într-o treaptă inferioară, la frânare
sau în timpul virajelor.
În timpul mersului, nu reglaţi poziţia volanului, a scaunului, sau a oglinzilor
retrovizoare interioare şi exterioare.
Nerespectarea acestor recomandări poate duce la pierderea controlului
autoturismului şi la un accident soldat cu răniri grave sau fatale.
Verificaţi întotdeauna ca pasagerii să nu stea cu nici o parte a corpului
(mâini, cap) în afară, deoarece pot fi răniţi grav sau chiar fatal.
Când mutaţi poziţia schimbătorului de viteze
La versiunile cu transmisie manuală multi-mod, aveţi grijă să nu schimbaţi
vitezele când pedala de acceleraţie este apăsată.
Această acţiune va cauza accelerarea prea rapidă a autoturismului, putând
provoca un accident soldat cu rănire personală sau chiar deces.
Când autoturismul este oprit
Nu turaţi motorul.
Dacă autoturismul este în altă treaptă de viteză decât N, acesta poate
accelera brusc şi neaşteptat, putând provoca un accident.
Nu lăsaţi autoturismul cu motorul mergând, un timp îndelungat.
Dacă nu puteţi evita o astfel de situaţie, parcaţi autoturismul într-un spaţiu
deschis şi verificaţi ca gazele de eşapament să nu se degaje în interior.
La
versiunile cu transmisie manuală multi-mod, ţineţi întotdeauna piciorul
pe pedala de frână când motorul este pornit, pentru a preveni un accident
cauzat de mişcarea autoturismului.

2-1. Proceduri de condus
ATENŢIE
Când autoturismul este parcat
Dacă aţi parcat la soare, nu lăsaţi ochelari, brichete, tuburi de spray sau
doze cu băuturi răcoritoare în autoturism.
În caz contrar, există riscul ca:
• Gazul din brichetă sau din tubul de spray să se scurgă, provocând un
incendiu.
• Temperatura din autoturism să provoace deformarea sau fisurarea
lentilelor sau ramelor de plastic ale ochelarilor.
• Dozele de băuturi răcoritoare se pot fisura, provocând pulverizarea
conţinutului în interiorul autoturismului şi un scurt circuit la componentele
sale electrice.
Trageţi întotdeauna frâna de mână, treceţi schimbătorul de viteze în poziţia
E, M sau R (versiunile cu transmisie manuală multi-mod), opriţi motorul şi
blocaţi autoturismul.
Nu lăsaţi autoturismul nesupravegheat cu motorul pornit.
Nu atingeţi ţeava de eşapament dacă motorul este pornit sau imediat după
ce aţi oprit motorul.
Dacă nu respectaţi aceste recomandări, există pericolul de arsuri.
Nu lăsaţi autoturismul cu motorul pornit într-o zonă cu depuneri de zăpadă
sau unde există posibilitatea căderilor de zăpadă.
Gazele de eşapament pot intra în autoturism putând cauza decesul prin
intoxicare.
Versiuni cu transmisie manuală multi-mod: Nu opriţi motorul înainte de a
cupla corect şi complet treapta 1 de viteză sau de marşarier. Asiguraţi-vă
că treapta este corect angajată urmărind indicatorul treptei de viteză.
Parcarea autoturismului fără cuplarea unei trepte de viteză poate determina
deplasarea acestuia, ceea ce poate cauza un accident.
Gazele de eşapament
Sistemul de evacuare trebuie verificat periodic. Dacă prezintă orificii sau
fisuri cauzate de coroziune, deteriorarea unei îmbinări sau zgomot anormal
la evacuare, duceţi autoturismul pentru verificare şi reparaţii la un retailer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat. Nerespectarea acestei
indicaţii poate favoriza pătrunderea gazelor de eşapament în habitaclu, ceea
ce poate provoca intoxicarea cu monoxid de carbon.
2
În timpul mersului
91

2-1. Proceduri de condus
ATENŢIE
Când dormiţi în autoturism
Opriţi întotdeauna motorul.
În caz contrar, puteţi muta accidental schimbătorul de viteze sau puteţi
apăsa pedala de acceleraţie, ceea ce ar putea provoca un accident sau un
incendiu, din cauza supraîncălzirii motorului. În plus, dacă autoturismul este
parcat într-o zonă slab ventilată, gazele de eşapament pot intra în habitaclu,
provocând decesul prin intoxicare.
Atunci când puneţi frână
Dacă frânele sunt ude, conduceţi cu atenţie sporită.
Distanţa de frânare creşte când frânele sunt ude, putând cauza frânarea
diferită pe roţile din stânga şi din dreapta ale autoturismului. De asemenea,
este posibil ca aplicarea frânei de ajutor să nu garanteze oprirea sigură a
autoturismului.
Dacă funcţia de servofrână nu poate fi activată, nu staţi prea aproape de
alte vehicule şi evitaţi coborârea pantelor sau virajele strânse care necesită
frânarea.
În acest caz frânarea este posibilă, dar va necesita mai multă forţă aplicată
pedalei decât în mod obişnuit. Este posibil să crească şi distanţa de
frânare.
Dacă motorul se opreşte, nu apăsaţi repetat pedala de frână.
Fiecare apăsare a pedalei de frână consumă rezerva de presiune a
lichidului de frână.
Sistemul
de frânare cuprinde două sisteme hidraulice individuale: Dacă
unul dintre sisteme se defectează, celălalt va funcţiona în continuare. În
acest caz, pedala de frână trebuie apăsată mai tare decât de obicei, iar
distanţa de frânare creşte.
Nu conduceţi autoturismul cu un singur sistem de frânare funcţional. Reparaţi
imediat sistemul de frânare.
92

2-1. Proceduri de condus
NOTĂ
În timpul mersului
La versiunile cu transmisie manuală, nu ţineţi piciorul pe pedala de ambreiaj
în timpul mersului.
Dacă nu respectaţi această recomandare, ambreiajul se poate defecta.
La versiunile cu transmisie manuală, când porniţi de pe loc cu deplasare
înainte, folosiţi numai treapta 1 de viteză.
În caz contrar, ambreiajul se poate defecta.
Când vă aflaţi pe un drum în rampă, la versiunile cu transmisie manuală
multi-mod, nu apăsaţi pedala de acceleraţie şi nu acţionaţi sistemul de
asistare la pornire, pentru a menţine autoturismul în poziţie.
În caz contrar, ambreiajul se poate defecta.
La versiunile cu transmisie manuală, nu utilizaţi pedala de ambreiaj pentru
a ţine autoturismul pe loc în momentul opririi pe o pantă ascendentă.
În caz contrar, ambreiajul se poate defecta.
Evitarea avarierii pieselor autoturismului
Nu rotiţi complet volanul într-o anumită direcţie şi nu-l ţineţi mult timp în
extensie.
În acest caz, se poate defecta servodirecţia.
Când rulaţi pe un drum cu denivelări, conduceţi cât mai încet cu putinţă
pentru a nu deteriora roţile, planşeul, etc.
Numai
pentru motor diesel: Rulaţi motorul la ralanti imediat după ce
conduceţi cu viteză mare sau după ce urcaţi o pantă. Opriţi motorul doar
după ce turbocompresorul se răceşte.
În caz contrar, turbocompresorul se poate defecta.
2
În timpul mersului
93

2-1. Proceduri de condus
NOTĂ
Dacă auziţi un scrâşnet de la frâne (indicatorii de uzură a plăcuţelor de
frână)
Adresaţi-vă cât mai repede posibil unui retailer autorizat Toyota sau unui service
specializat pentru înlocuirea plăcuţelor de frână.
Discul de frână se poate deteriora dacă plăcuţele nu sunt înlocuite la timp.
Este periculos să conduceţi autoturismul dacă s-au depăşit limitele de uzură
ale plăcuţelor de frână şi/sau ale discurilor.
Dacă aveţi pană în timpul mersului
O anvelopă cu pană sau deteriorată poate avea următoarele consecinţe.
Ţineţi strâns volanul şi apăsaţi treptat pedala de frână pentru a încetini.
Autoturismul poate fi greu de controlat.
Autoturismul scoate sunete anormale.
Autoturismul
se comportă anormal.
Schimbaţi roata dezumflată cu una nouă. (→P. 325)
94

2-1. Proceduri de condus
Pornirea motorului (versiuni echipate cu sistem inteligent de acces şi pornire)
Pornirea motorului
u Transmisie manuală multi-mod
PASUL 1 Verificaţi dacă frâna de mână este trasă.
PASUL 2 Apăsaţi ferm pedala de frână, apăsaţi imediat butonul de pornire
a motorului şi treceţi schimbătorul de viteze în poziţia N.
(→P. 102)
Lampa de control a butonului de pornire a motorului se aprinde în
verde.
PASUL 3 Apăsaţi butonul de pornire a motorului.
Demarorul va fi acţionat până la pornirea motorului, sau pentru
maximum 30 de secunde, oricare interval este mai scurt.
Numai pentru motoare diesel: se aprinde lampa de control.
Motorul porneşte după stingerea lămpii.
u Transmisia manuală
Motorul poate fi pornit în orice mod, prin acţionarea butonului de
pornire simultan cu apăsarea pedalei de ambreiaj.
PASUL 1 Verificaţi dacă frâna de ajutor este trasă.
2
În timpul mersului
PASUL 2 Verificaţi dacă schimbătorul de viteze este în poziţia N.
PASUL 3 Apăsaţi puternic pedala de ambreiaj.
Lampa de control a butonului de pornire a motorului se aprinde în
verde.
PASUL 4 Apăsaţi butonul de pornire a motorului.
Demarorul va fi acţionat până la pornirea motorului, sau pentru
maximum 30 de secunde, oricare interval este mai scurt.
Numai pentru motoare diesel: se aprinde lampa de control.
Motorul porneşte după stingerea lămpii.
95

2-1. Proceduri de condus
Schimbarea modului de pornire a motorului
Puteţi schimba modurile prin apăsarea butonului de pornire a
motorului, dacă aveţi cheia electronică asupra dumneavoastră.
aDEZACTIVAT
Luminile de avarie pot fi utilizate.
bModul ACC
Puteţi utiliza anumite componente
electrice, cum ar fi sistemul
audio.
Lampa de control a butonului de
pornire a motorului se aprinde
în galben.
cModul
ON
Puteţi utiliza toate componentele
electrice.
Lampa de control a butonului de
pornire a motorului se aprinde
în galben.
96

2-1. Proceduri de condus
Eliberarea blocării volanului
Asiguraţi-vă că volanul este deblocat.
Pentru a elibera volanul, rotiţi-l încet spre
dreapta sau stânga în timp ce apăsaţi
butonul de pornire a motorului.
Dacă volanul nu se deblochează, indicatorul
butonului de pornire a motorului va clipi cu
lumină verde.
2
Dacă motorul nu porneşte
Este posibil ca sistemul de imobilizare a motorului să nu fi fost dezactivat.
(→P. 47)
Când indicatorul butonului de pornire a motorului clipeşte în culoare
galbenă
Este posibil ca sistemul să fie defect. Duceţi imediat autoturismul la un retailer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, pentru verificare.
Funcţia de decuplare automată
Butonul pentru pornirea motorului va trece automat în poziţia OFF (decuplat)
dacă este lăsat mai mult de o oră în modul ACC.
Descărcarea bateriei cheii electronice
→P. 9
Dacă s-a descărcat bateria cheii electronice
→P. 337
Condiţii care afectează funcţionarea
→P. 8
Observaţie pentru funcţia de acces
→P. 9
În timpul mersului
97

2-1. Proceduri de condus
ATENŢIE
La pornirea motorului
Porniţi motorul doar după ce v-aţi aşezat pe scaunul şoferului. Nu apăsaţi
niciodată pedala de acceleraţie în momentul în care porniţi motorul.
În caz contrar, puteţi provoca un accident şi vă puteţi răni grav sau chiar
fatal.
Precauţii în timpul mersului
Nu atingeţi butonul de pornire a motorului în timpul mersului.
Dacă ţineţi apăsat butonul de pornire a motorului, motorul se va opri, putând
provoca un accident.
NOTĂ
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Nu lăsaţi butonul de pornire a motorului în modul ACC sau ON mai mult timp,
fără ca motorul să meargă.
La pornirea motorului
Nu turaţi motorul rece.
Dacă motorul porneşte greu sau se opreşte frecvent, verificaţi-l imediat.
98

2-1. Proceduri de condus
Pornirea motorului (versiuni fără sistem inteligent de acces şi pornire)
Pornirea motorului
u Transmisie manuală multi-mod
PASUL 1 Verificaţi dacă frâna de ajutor este trasă.
PASUL 2 Apăsaţi ferm pedala de frână, aduceţi imediat butonul de
pornire a motorului în poziţia "ON" (cuplat) şi treceţi schimbătorul
de viteze în poziţia N. (→P. 102)
PASUL 3 Aduceţi butonul de pornire a motorului în poziţia "START" şi
încercaţi din nou să porniţi motorul.
Numai pentru motoare diesel: se aprinde lampa de control.
Motorul porneşte după stingerea lămpii.
u Transmisia manuală
PASUL 1 Verificaţi dacă frâna de ajutor este trasă.
PASUL 2 Verificaţi dacă schimbătorul de viteze este în poziţia N.
2
În timpul mersului
PASUL 3 Apăsaţi puternic pedala de ambreiaj.
PASUL 4 Aduceţi butonul de pornire a motorului în poziţia "START" şi
încercaţi din nou să porniţi motorul.
Numai pentru motoare diesel: se aprinde lampa de control.
Motorul porneşte după stingerea lămpii.
99

2-1. Proceduri de condus
Schimbarea modului de pornire a motorului
a"LOCK" (OFF) (blocat/decuplat)
Volanul este blocat şi cheia poate
fi scoasă din contact.
b„ACC“ (modul ACC)
Puteţi utiliza anumite componente
electrice, cum ar fi sistemul
audio.
c“ON” (modul ON)
Puteţi utiliza toate componentele
electrice.
d“START”
Pentru pornirea motorului.
Rotind cheia din poziţia "ACC" în poziţia "LOCK"
Eliberarea blocării volanului
PASUL 1 Mutaţi schimbătorul de viteze în
poziţia N (transmisie manuală)
sau E, M sau R (transmisie manuală
multi-mod). (→P. 102,
108)
PASUL 2 Apăsaţi cheia în contact şi rotiţi-o
în poziţia "LOCK".
În cursul pornirii motorului, butonul de
pornire poate da senzaţia că s-a blocat
în poziţia „LOCK“. Pentru a-l elibera, rotiţi
cheia în timp ce rotiţi uşor volanul în oricare
direcţie.
100

2-1. Proceduri de condus
Dacă motorul nu porneşte
Este posibil ca sistemul de imobilizare a motorului să nu fi fost dezactivat.
(→P. 47)
Funcţia de avertizare cheie în contact
O avertizare sonoră se va declanşa dacă portiera şoferului este deschisă
când butonul de pornire a motorului este în modul OFF sau ACC pentru a vă
aminti să scoateţi cheia.
ATENŢIE
2
La pornirea motorului
Porniţi motorul doar după ce v-aţi aşezat pe scaunul şoferului. Nu apăsaţi
niciodată pedala de acceleraţie în momentul în care porniţi motorul.
În caz contrar, puteţi provoca un accident şi vă puteţi răni grav sau chiar
fatal.
În timpul mersului
NOTĂ
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Nu lăsaţi cheia de contact în poziţia "ACC" sau „ON“ mai mult timp, dacă
motorul nu funcţionează.
La pornirea motorului
Nu acţionaţi demarorul mai mult de 30 de secunde odată. Deoarece
demarorul se poate supraîncălzi, de asemenea şi cablurile electrice.
Nu turaţi motorul rece.
Dacă motorul porneşte greu sau se opreşte frecvent, verificaţi-l imediat.
101

2-1. Proceduri de condus
Transmisie manuală multi-mod (dacă există în dotare)
Selectaţi o treaptă de viteză în funcţie de condiţiile de deplasare.
Schimbarea poziţiei schimbătorului de viteze
102

2-1. Proceduri de condus
Utilizarea poziţiilor schimbătorului de viteze
Poziţia schimbătorului
de viteze
R
N
Funcţie
Marşarier
Poziţia neutră sau pornirea motorului
E Modul automat (E)* 1
M Modul manual (M)* 2 (→P. 104)
* 1 : Treapta de viteză corespunzătoare este selectată automat, în funcţie
de apăsarea pedalei de acceleraţie şi de viteza autoturismului.
2
* 2 : Treapta de viteză trebuie selectată manual. Totuşi, treapta de viteză
poate fi trecută automat, în mod optim, într-una inferioară, în funcţie de
viteza autoturismului.
Selectarea modului Easy sport (Es) (numai când schimbătorul
de viteze este în poziţia E)
Modul Es poate fi selectat pentru a obţine performanţe superioare şi
a trăi senzaţia de accelerare mai rapidă decât în modul automat.
Apăsaţi butonul “M-MT Es”.
În timpul mersului
Apăsaţi încă o dată pe buton
pentru a anula modul Es.
Pentru a reduce consumul de
combustibil, anulaţi modul Es în
cazul conducerii normale.
103

2-1. Proceduri de condus
Schimbarea treptelor de viteză în modul M
Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia M şi acţionaţi schimbătorul
sau padela de schimbare a vitezelor de la volan.
u Schimbător de viteze
aTrecerea într-o treaptă superioară
de viteză
bTrecerea într-o treaptă inferioară
de viteză
u Padelă de schimbare viteze de la volan
aTrecerea într-o treaptă superioară
de viteză
bTrecerea
într-o treaptă inferioară
de viteză
104

2-1. Proceduri de condus
Schimbarea treptelor de viteză în modul E sau Es
Când schimbătorul de viteze este în poziţia E sau Es, padelele de
schimbare viteze de la volan pot fi utilizate pentru selectarea temporară
a treptei de viteză. La selectarea unei trepte de viteză, aceasta va fi
afişată pe indicatorul treptei de viteză.
aTrecerea într-o treaptă superioară
de viteză
bTrecerea
într-o treaptă inferioară
de viteză
2
Viteză maximă admisă
Respectaţi următoarele viteze maxime admise pentru fiecare treaptă de viteză,
când este necesară accelerarea maximă.
km/h (mph)
În timpul mersului
Treapta de viteză
Motor 1ZR-FE
Viteza maximă
Motor 1ND-TV
1 46 (29) 43 (27)
2 85 (53) 80 (50)
3 124 (77) 116 (72)
4 168 (104) 157 (97)
Semnal sonor de avertizare restricţii privind trecerea într-o treaptă inferioară
de viteză (în modul E [cu acţionarea padelei de pe volan] sau modul M)
Pentru a asigura siguranţa şi performanţele de conducere, este posibil ca
trecerea într-o treaptă inferioară să fie uneori restricţionată. În unele cazuri,
se poate să nu fie posibilă trecerea într-o treaptă inferioară, chiar dacă
acţionaţi schimbătorul de viteze sau padela de schimbare a vitezelor de la
volan. (Avertizarea sonoră se va auzi de două ori.)
105

2-1. Proceduri de condus
Avertizare sonoră pentru marşarier
Când treceţi schimbătorul de viteze în marşarier (R), se va auzi un semnal
sonor de informare a şoferului că schimbătorul de viteze este în poziţia R.
Când conduceţi cu sistemul de control al vitezei de croazieră
Frâna de motor nu va funcţiona în modul E (cu acţionarea padelei de la volan]
sau modul M, chiar dacă schimbaţi din treapta 4 în treapta 3.
(→P. 144)
Dezactivarea automată a modului Es
Modul Es este dezactivat automat dacă butonul de pornire a motorului este
adus în poziţia OFF după conducere în modul Es.
Dacă schimbătorul de viteze nu poate fi mutat
Cu schimbătorul de viteze în poziţia N
Apăsaţi pedala de frână pentru a muta schimbătorul de viteze. Dacă schimbătorul
de viteze nu poate fi mutat în altă poziţie când apăsaţi frâna, este
posibil să fie o problemă la sistemul de blocare a schimbării vitezelor.
(→P. 335)
Cu selectorul de viteze în altă poziţie decât N
→P. 335
Dacă portiera şoferului este deschisă când selectorul de viteze este în
altă poziţie decât N cu motorul mergând
Se va auzi un semnal sonor. Închideţi portiera şoferului.
Dacă indicatorul M nu se aprinde nici după mutarea schimbătorului de
viteze în poziţia M
Acest lucru poate indica o defecţiune a sistemului de transmisie manuală
multi-mod. Duceţi imediat autoturismul la un retailer autorizat Toyota sau la
un atelier service specializat, pentru verificare.
(În acest caz, autoturismul va funcţiona ca atunci când schimbătorul de viteze
este în poziţia E.)
106

2-1. Proceduri de condus
Dacă indicatorul N clipeşte
Când mutaţi poziţia schimbătorului de viteze—
Treceţi schimbătorul de viteze în poziţia N. Aşteptaţi câteva secunde apoi
mutaţi schimbătorul în poziţia dorită.
Când motorul este oprit—
Aduceţi butonul de pornire a motorului în poziţia ON şi treceţi schimbătorul
de viteze în poziţia N, apoi în poziţia dorită.
Dacă indicatorul continuă să clipească după executarea procedurii de mai
sus, aduceţi schimbătorul de viteze în poziţia N şi porniţi motorul. Apoi, mutaţi
schimbătorul de viteze în poziţia dorită.
Dacă indicatorul N clipeşte şi se aude un semnal de avertizare
Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia N, apoi în poziţia E, M sau R.
2
În timpul mersului
107

2-1. Proceduri de condus
Transmisia manuală (dacă există în dotare)
Schimbarea poziţiei schimbătorului de viteze
u Modele cu transmisie cu 5 trepte
Apăsaţi complet pedala de
ambreiaj înainte de a acţiona
schimbătorul de viteze, apoi
eliberaţi-o treptat.
u Modele cu transmisie cu 6 trepte
Apăsaţi complet pedala de
ambreiaj înainte de a acţiona
schimbătorul de viteze, apoi
eliberaţi-o treptat.
Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia R (modele cu 6 trepte)
Mutaţi schimbătorul de viteze
în poziţia R, ridicând simultan
inelul de sub capul schimbătorului
de viteze.
108

2-1. Proceduri de condus
Indicator treaptă de viteză
Afişajul indicatorului treptelor de viteză serveşte ca ghid şoferului în
obţinerea unui consum economic de combustibil şi nivel redus de emisii,
în limitele performanţelor motorului.
aTrecerea într-o treaptă superioară
de viteză
bTrecerea
într-o treaptă inferioară
de viteză
2
Afişajul indicatorului treptelor de viteză
Indicatorul treptelor de viteză nu se afişează când limitatorul de viteză este
activat. (→P. 147)
Indicatorul treptelor de viteză nu se afişează când şoferul ţine piciorul pe
pedala de ambreiaj.
În timpul mersului
109

2-1. Proceduri de condus
Viteză maximă admisă
Respectaţi următoarele viteze maxime admise pentru fiecare treaptă de viteză,
când este necesară accelerarea maximă.
Poziţia
schimbătorului
de viteze
Modele cu transmisie
cu 6 trepte
Viteza maximă
km/h (mph)
Modele cu transmisie cu 5 trepte
Motor pe benzină
Motor Diesel
1 45 (28) 46 (29) 43 (27)
2 83 (51) 85 (53) 80 (50)
3 130 (81) 124 (77) 116 (72)
4 184 (114) 168 (104) 157 (97)
5 234 (146)
ATENŢIE
Afişajul indicatorului treptelor de viteză
Urmăriţi afişajul ţinând cont în acelaşi timp de condiţiile reale de trafic şi de
parcurs. Nerespectarea acestei măsuri de precauţie poate conduce la un
accident.
110

2-1. Proceduri de condus
Manetă pentru semnalizatoare
aSemnalizare stânga
bSemnalizare dreapta
cPentru a semnaliza schimbarea
benzii de rulare, mutaţi
maneta până în punctul de
rezistenţă.
Lampa de semnalizare stânga
va clipi până la eliberarea manetei.
dPentru
a semnaliza schimbarea
benzii de rulare, mutaţi
maneta până în punctul de
rezistenţă.
Lampa de semnalizare dreapta
va clipi până la eliberarea manetei.
2
În timpul mersului
Semnalizatoarele pot fi acţionate când
Butonul de pornire a motorului este în poziţia ON.
Dacă lămpile de semnalizare clipesc mai rapid decât de obicei
Verificaţi dacă nu s-a ars un bec al lămpii de semnalizare spate sau faţă.
111

2-1. Proceduri de condus
Frână de ajutor
aAcţionarea frânei de ajutor
Trageţi complet frâna de ajutor,
ţinând apăsată pedala de frână.
bEliberarea frânei de ajutor
Ridicaţi uşor maneta şi coborâţi‐o
complet, simultan cu apăsarea
butonului.
NOTĂ
Înainte de a demara
Eliberaţi complet frâna de ajutor.
Conducerea autoturismului cu frâna de ajutor trasă va duce la supraîncălzirea
componentelor, ceea ce ar putea afecta performanţele de frânare, mărind
uzura frânelor.
112

2-2. Grupul de instrumente
Instrumente şi indicatoare
u Versiuni cu ceasuri de bord Optitron
2
Următoarele indicatoare, contoare şi afişaje se aprind când butonul
de pornire a motorului este adus în poziţia ON.
aTurometru
Afişează viteza motorului, măsurată în rotaţii pe minut.
bIndicator nivel de combustibil
Afişează cantitatea de combustibil rămasă în rezervor.
cIndicator temperatură pentru lichidul de răcire motor
Afişează temperatura pentru lichidul de răcire.
dVitezometru
Afişează viteza de deplasare.
eAfişaj multi-funcţional
→P. 123
fButonul pentru kilometraj/contor de parcurs/iluminare tablou de
bord şi resetare a contorului de parcurs
→P. 117
În timpul mersului
113

2-2. Grupul de instrumente
gAfişaj kilometraj, contor de parcurs şi iluminare tablou de bord
Kilometraj: Afişează distanţa totală parcursă de autoturism.
Contor de parcurs: Indică distanţa parcursă de la ultima resetare a
contorului. Contoarele de parcurs A şi B pot fi utilizate pentru a înregistra
şi indica independent distanţe diferite.
Afişaj iluminare tablou de bord: Indică luminozitatea tabloului de bord,
când maneta pentru faruri este în poziţia ON (activat).
hButonul
„DISP“
Comută pe afişajul multi-funcţional.
114

2-2. Grupul de instrumente
u Versiuni fără ceasuri de bord Optitron
2
aTurometru
Afişează viteza motorului, măsurată în rotaţii pe minut.
bVitezometru
Afişează viteza de deplasare.
cIndicator nivel de combustibil
Afişează cantitatea de combustibil rămasă în rezervor.
dLampă avertizare nivel scăzut de combustibil
→P. 310
eButonul
pentru kilometraj/contor de parcurs/iluminare tablou de
bord şi resetare a contorului de parcurs
→P. 117
În timpul mersului
115

2-2. Grupul de instrumente
fAfişaj kilometraj, contor de parcurs şi iluminare tablou de bord
Kilometraj: Afişează distanţa totală parcursă de autoturism.
Contor de parcurs: Indică distanţa parcursă de la ultima resetare a
contorului. Contoarele de parcurs A şi B pot fi utilizate pentru a înregistra
şi indica independent distanţe diferite.
Afişaj iluminare tablou de bord: Indică luminozitatea tabloului de bord,
când maneta pentru faruri este în poziţia ON (activat).
gAfişaj multi-funcţional
→P. 132
hButonul „DISP“
Comută pe afişajul multi-funcţional.
iIndicator
temperatură pentru lichidul de răcire motor
Afişează temperatura pentru lichidul de răcire.
116

2-2. Grupul de instrumente
Butonul pentru afişaj kilometraj, contor de parcurs şi iluminare
tablou de bord
Prin apăsarea acestui buton, se alternează între afişajele pentru
kilometraj, contor de parcurs şi iluminare tablou de bord, când butonul
pentru faruri este în poziţia ON (activat).
u Versiuni cu ceasuri de bord Optitron
u Versiuni fără ceasuri de bord Optitron
aKilometraj
bContor de parcurs A* 1
cContor de parcurs B* 1
dAfişaj iluminare tablou de
bord* 2
* 1 : Prin menţinerea apăsată a
acestui buton se resetează
contorul de parcurs.
* 2 : Prin menţinerea apăsată a
acestui buton se reglează
luminozitatea lămpilor din tabloul
de bord.
2
În timpul mersului
aKilometraj
bContor de parcurs A* 1
cContor de parcurs B* 1
dAfişaj
iluminare tablou de
bord* 2
* 1 : Prin menţinerea apăsată a
acestui buton se resetează
contorul de parcurs.
* 2 : Prin menţinerea apăsată a
acestui buton se reglează
luminozitatea lămpilor din tabloul
de bord.
117

2-2. Grupul de instrumente
NOTĂ
Pentru a preveni defectarea motorului şi a componentelor acestuia
Nu permiteţi indicatorului de viteză sau de turaţii să ajungă în zona roşie,
care indică numărul maxim de turaţii.
Motorul
se poate supraîncălzi, dacă indicatorul de temperatură este în
zona roşie (H). În acest caz, opriţi imediat autoturismul într-un loc sigur,
verificaţi motorul după răcirea completă a acestuia. (→P. 343)
118

2-2. Grupul de instrumente
Indicatoare şi lămpi de avertizare
Indicatoarele şi lămpile de avertizare din grupul de instrumente şi
tabloul de bord central informează şoferul despre starea diverselor
sisteme ale autoturismului.
u Grupul de instrumente (versiuni cu ceasuri de bord Optitron)
2
În timpul mersului
u Grupul de instrumente (versiuni fără ceasuri de bord Optitron)
119

2-2. Grupul de instrumente
u Tabloul de bord central
Indicatoare
Indicatoarele informează şoferul despre starea de funcţionare a
diferitelor sisteme ale autoturismului.
Indicator
semnalizatoare de
direcţie (→P. 111)
*
(versiuni cu
transmisie
manuală)
Indicator schimbător de
viteze (→P. 109)
(dacă există
în dotare)
Indicator fază lungă
(→P. 135)
Indicator poziţii spate
(→P. 135)
Indicator proiectoare
ceaţă (→P. 138)
Indicator lampă ceaţă
spate (→P. 138)
(dacă există
în dotare)
*
(motor Diesel)
*
(dacă există
în dotare)
(dacă există
în dotare)
Indicator control viteză
de croazieră (→P. 144)
Indicator preîncălzire
motor (→P. 95, 99)
Indicator antiderapaj
(→P. 150)
Indicator limitator de
viteză (→P. 147)
120

2-2. Grupul de instrumente
Indicator pentru activaredezactivare
manuală
airbag (→P. 82)
(versiuni cu transmisie manuală multi-mod)
Indicatoare poziţii schimbător de
viteze (→P. 102)
*: Aceste lămpi se aprind dacă butonul de pornire a motorului este în modul
ON, pentru a indica procedura de verificare a sistemului. Lămpile se sting
imediat după pornirea motorului sau la câteva secunde de la aceasta.
Este posibil să existe o defecţiune în sistem, dacă o lampă nu se aprinde
sau dacă luminile nu se sting. Duceţi imediat autoturismul la un retailer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, pentru verificare şi
detalii.
Lămpi de avertizare
Lămpile de avertizare informează şoferul despre defecţiunile din
toate sistemele autoturismului. (→P. 306)
2
În timpul mersului
* * * * * * * *
(dacă există
în dotare)
* * * *
(dacă există (dacă există
în dotare) în dotare)
(motor
Diesel)
(dacă există (dacă există
în dotare) în dotare)
(motor
Diesel)
* *
(motor
Diesel)
(dacă există
în dotare)
(dacă există (dacă există
în dotare) în dotare)
*: Aceste lămpi se aprind dacă butonul de pornire a motorului este în modul
ON, pentru a indica procedura de verificare a sistemului. Lămpile se sting
imediat după pornirea motorului sau la câteva secunde de la aceasta. Este
posibil să existe o defecţiune în sistem, dacă o lampă nu se aprinde sau
dacă luminile nu se sting. Duceţi imediat autoturismul la un retailer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat, pentru verificare şi detalii.
121

2-2. Grupul de instrumente
ATENŢIE
Dacă nu se aprinde o lampă de avertizare pentru sistemul de siguranţă
Dacă, atunci când porniţi motorul, nu se aprinde o lampă de avertizare pentru
sistemul de siguranţă, cum ar fi lampa de avertizare ABS sau SRS, aceasta
ar putea însemna că sistemele respective nu vă pot proteja în cazul unui
accident, ceea ce ar putea duce la răniri grave sau chiar fatale. Imediat ce
apare o astfel de problemă, duceţi autoturismul la un retailer autorizat Toyota
sau la un atelier service specializat.
122

2-2. Grupul de instrumente
Afişaj multifuncţional (versiuni cu ceasuri de bord Optitron)
Afişajul multi-funcţional vă prezintă o varietate de date referitoare la
conducere, inclusiv temperatura exterioară, ceasul şi data.
Afişaj temperatură exterioară
(→P. 124)
Indică temperatura exterioară.
Ceas (→P. 124, 126)
Indică ora; ceasul poate fi setat.
Data (→P. 124, 126)
Indică data; data poate fi setată.
Informaţii despre parcurs
(→P. 124)
Afişează autonomia, consumul
de combustibil şi alte informaţii
privind deplasarea.
Mesajele
de avertizare
(→P. 314)
Afişate automat dacă apare o
defecţiune la unul dintre sistemele
autoturismului.
2
În timpul mersului
123

2-2. Grupul de instrumente
Alternarea datelor afişate
Elementele de pe afişaj pot fi
alternate la apăsarea butonului
"DISP".
Temperatura exterioară şi ceasul
Temperatura exterioară şi data
Afişează temperatura exterioară şi ceasul.
Gama de temperaturi care poate fi afişată este între
-30°C (-22°F) şi 50°C (122°F).
Afişează temperatura exterioară şi data.
Consum instantaneu de combustibil
Afişează consumul instantaneu de combustibil.
Consum mediu de combustibil
Afişează consumul mediu de combustibil de când
a fost resetată funcţia.
Funcţia poate fi resetată prin apăsarea butonului
"DISP" mai mult de o secundă, atunci când este
afişat consumul mediu de combustibil.
124

2-2. Grupul de instrumente
Autonomie
Afişează distanţa maximă estimată care mai poate
fi parcursă cu cantitatea de combustibil rămasă.
Distanţa este calculată pe baza consumului mediu
de combustibil. De aceea, este posibil ca distanţa
reală care mai poate fi parcursă să difere de cea
afişată.
Viteza medie a autoturismului
Timpul
scurs
Afişează viteza medie de când aţi pornit motorul
sau de când aţi resetat funcţia.
Funcţia poate fi resetată prin apăsarea butonului
"DISP" mai mult de o secundă, atunci când este
afişată viteza medie a autoturismului.
Afişează timpul scurs de când aţi pornit motorul
sau de când aţi resetat funcţia.
Funcţia poate fi resetată prin apăsarea butonului
"DISP" mai mult de o secundă, atunci când este
afişat timpul scurs.
2
În timpul mersului
125

2-2. Grupul de instrumente
Afişaj pentru setări
Înainte de setare
PASUL 1 Afişează ecranul pentru setări pe afişajul multi-funcţional, când
autoturismul este oprit.
PASUL 2
Ţineţi apăsat butonul "DISP"
pentru a introduce modul de reglare.
PASUL 3
Selectaţi elementul dorit de pe
ecranul cu meniuri.
Ţineţi butonul "DISP" apăsat
126

2-2. Grupul de instrumente
Setarea ceasului
PASUL 1 Selectaţi "CLOCK" (ceas) pe ecranul cu meniuri. (→P. 126)
PASUL 2
Pentru reglarea orei, apăsaţi butonul
"DISP".
După reglarea orei, aşteptaţi 5
secunde pentru a permite introducerea
automată a orei.
2
PASUL 3
Pentru reglarea minutelor, apăsaţi
butonul "DISP".
După reglarea minutelor, aşteptaţi
5 secunde pentru a permite introducerea
automată a minutelor.
În timpul mersului
127

2-2. Grupul de instrumente
Setarea datei
PASUL 1 Selectaţi "DATE" (dată) pe ecranul cu meniuri. (→P. 126)
PASUL 2
Pentru selectarea anului, apăsaţi
butonul "DISP".
După selectarea anului, aşteptaţi
5 secunde pentru a permite
introducerea automată a anului.
PASUL 3
Pentru selectarea lunii, apăsaţi
butonul "DISP".
După selectarea lunii, aşteptaţi 5
secunde pentru a permite introducerea
automată a lunii.
PASUL 4
Pentru selectarea zilei, apăsaţi
butonul "DISP".
După selectarea zilei, aşteptaţi 5
secunde pentru a permite introducerea
automată a zilei.
128

2-2. Grupul de instrumente
Setarea unităţilor de măsură
PASUL 1 Selectaţi "UNITS" (unităţi de măsură) pe ecranul cu meniuri.
(→P. 126)
PASUL 2
Selectaţi elementul dorit de pe
ecranul cu unităţi de măsură.
Ţineţi apăsat butonul "DISP" pentru
a introduce alegerea dumneavoastră.
2
PASUL 3 Selectaţi elementul dorit.
u Unităţi de măsură pentru distanţă
Selectaţi unitatea de măsură
pentru distanţă dorită.
În timpul mersului
Ţineţi apăsat butonul "DISP" pentru
a introduce alegerea dumneavoastră.
u Unităţi de măsură pentru consum
Selectaţi unitatea de măsură
pentru consum dorită.
Ţineţi apăsat butonul "DISP" pentru
a introduce alegerea dumneavoastră.
129

2-2. Grupul de instrumente
u Forma datei
Selectaţi forma de prezentare a
datei dorită.
Ţineţi apăsat butonul "DISP" pentru
a introduce alegerea dumneavoastră.
Selectarea limbii
PASUL 1 Selectaţi "LANGUAGE" (limbă) pe ecranul cu meniuri. (→P. 126)
PASUL 2
Selectaţi limba dorită.
Ţineţi apăsat butonul "DISP" pentru
a introduce alegerea dumneavoastră.
Pentru a reveni la ecranul anterior
Selectaţi "BACK" (înapoi) pe ecranul cu meniuri.
Ţineţi apăsat butonul "DISP" pentru a introduce alegerea dumneavoastră.
130

2-2. Grupul de instrumente
Afişajul pentru verificarea sistemului (dacă există în dotare)
După ce treceţi butonul de pornire a motorului în modul ON, este verificată
funcţionarea sistemului. După încheierea verificării sistemului, apare mesajul
şi/sau , înainte să se revină la ecranul normal.
După deconectarea şi reconectarea bornelor acumulatorului
Se vor reseta următoarele date de informare.
Ceas
Dată
Consum mediu de combustibil
Autonomie
Viteza medie a autoturismului
Timpul
scurs
2
În timpul mersului
131

2-2. Grupul de instrumente
Afişaj multifuncţional (versiuni fără ceasuri de bord Optitron)
Afişajul multi-funcţional vă prezintă o varietate de date referitoare la
deplasare, inclusiv temperatura exterioară şi ceasul.
aCeas
Indică ora; ceasul poate fi setat.
bAfişaj informaţii despre parcurs
şi temperatură exterioară
Informaţii despre parcurs: Afişează
autonomia, consumul de
combustibil şi alte informaţii privind
deplasarea.
Afişaj temperatură exterioară:
Indică temperatura exterioară.
Alternarea datelor afişate
Elementele de pe afişaj pot fi
alternate la apăsarea butonului
"DISP".
132

2-2. Grupul de instrumente
Temperatură exterioară
Afişează temperatura aerului.
Consum instantaneu de combustibil
Gama de temperaturi care poate fi afişată este între
-30°C (-22°F) şi 50°C (122°F).
Afişează consumul instantaneu de combustibil.
2
Consum mediu de combustibil
Autonomie
Afişează consumul mediu de combustibil de când
a fost resetată funcţia.
Consumul mediu de combustibil poate fi resetat prin
apăsarea butonului "DISP" mai mult de o secundă,
atunci când este afişat consumul mediu de combustibil.
În timpul mersului
Afişează distanţa maximă estimată care mai poate
fi parcursă cu cantitatea de combustibil rămasă.
Distanţa este calculată pe baza consumului mediu
de combustibil. De aceea, este posibil ca distanţa
reală care mai poate fi parcursă să difere de cea afişată.
133

2-2. Grupul de instrumente
Viteza medie a autoturismului
Afişează viteza medie de când aţi pornit motorul
sau de când aţi resetat funcţia.
Funcţia poate fi resetată prin apăsarea butonului
"DISP" mai mult de o secundă, atunci când este afişată
viteza medie a autoturismului.
Setarea ceasului
PASUL 1 Afişează ceasul pe afişajul multi-funcţional, când autoturismul
este oprit.
PASUL 2 Ţineţi apăsat butonul "DISP" pentru a introduce modul de reglare
a ceasului.
PASUL 3 Pentru reglarea orei, apăsaţi butonul "DISP".
După reglarea orei, aşteptaţi 5 secunde pentru a permite introducerea
automată a orei.
PASUL 4 Pentru reglarea minutelor, apăsaţi butonul "DISP".
După reglarea minutelor, aşteptaţi 5 secunde pentru a permite introducerea
automată a minutelor.
După deconectarea şi reconectarea bornelor acumulatorului
Se vor reseta următoarele date de informare.
Ceas
Consum mediu de combustibil
Autonomie
Viteza medie a autoturismului
134

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
Buton pentru faruri
Farurile pot fi acţionate manual sau automat.
(dacă există
în dotare)
Poziţii faţă, poziţii spate,
lampă plăcuţă de
înmatriculare aprinse
şi tablou de bord iluminat.
Se aprind farurile şi toate
lămpile listate mai
sus.
Farurile şi lămpile de
poziţie faţă se aprind şi
se sting automat.
(Când butonul de pornire
a motorului este în
modul ON)
2
În timpul mersului
Aprinderea farurilor pentru faza lungă
aCu farurile aprinse, împingeţi
înainte maneta pentru a aprinde
farurile pentru faza lungă.
Trageţi maneta înapoi în poziţia
centrală pentru a stinge farurile
pentru faza lungă.
bTrageţi
maneta spre dumneavoastră
pentru a aprinde
farurile pentru faza lungă.
Eliberaţi maneta pentru a le stinge.
Puteţi semnaliza folosind
fază lungă, când farurile sunt
aprinse sau stinse.
135

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
Buton de reglare pe înăţime a farurilor (versiuni echipate cu
faruri cu halogen)
Înălţimea farurilor poate fi reglată în funcţie de numărul de pasageri şi
de încărcarea autoturismului.
aRidică nivelul farurilor
bCoboară nivelul farurilor
Ghid pentru setările butonului
Numărul de pasageri şi starea de încărcare
Ocupanţi
Sarcină bagaje
Butonul în poziţia
Şofer Nici una 0
Şofer şi pasagerul din faţă Nici una 0
Toate locurile ocupate Nici una 2
Toate locurile ocupate Sarcina maximă 3
Şofer Sarcina maximă 4
Sistemul de iluminare pe timp de zi (dacă există în dotare)
Pentru ca autoturismul să fie mai bine observat de ceilalţi şoferi, farurile şi
poziţiile spate se aprind automat la pornirea motorului. (Totuşi, sistemul de
iluminare pe timp de zi va fi anulat la acţionarea manuală a butonului pentru
aprinderea farurilor sau când sistemul de aprindere automată a farurilor
aprinde poziţiile spate.) Sistemul de iluminare pe timp de zi nu este conceput
pentru a fi utilizat pe timp de noapte.
136

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
Senzorul de control aprindere faruri (dacă există în dotare)
Este posibil ca senzorul să nu funcţioneze
corespunzător dacă un obiect este plasat
pe senzor sau dacă senzorul este blocat
de un obiect lipit de parbriz.
În aceste situaţii, obiectele respective împiedică
senzorul să detecteze nivelul luminii
ambientale şi pot provoca defectarea
sistemului de reglare automată a farurilor.
Sistem automat de stingere a luminilor (dacă există în dotare)
Când maneta pentru faruri este în poziţia sau : Farurile şi
proiectoarele de ceaţă se sting automat dacă butonul de pornire a motorului
este trecut în modul ACC sau dezactivat.
Când maneta pentru faruri este în poziţia : Farurile şi toate luminile se
sting automat dacă butonul de pornire a motorului este trecut în modul ACC
sau dezactivat şi portiera şoferului este deschisă.
Pentru a aprinde din nou luminile, activaţi modul ON sau puneţi butonul pentru
lumini în poziţia OFF şi apoi din nou în poziţia sau .
Avertizare sonoră lumini aprinse (dacă există în dotare)
Se aude un semnal sonor când butonul de pornire a motorului este dezactivat
sau comutat în modul ACC, iar portiera şoferului este deschisă în timp ce
luminile sunt aprinse.
Buton de reglare automată a înălţimii farurilor (versiuni echipate cu faruri
cu descărcare la intensitate mare)
Înălţimea farurilor este reglată automat în funcţie de numărul de pasageri şi
de încărcătura autoturismului, pentru a asigura că farurile nu incomodează
ceilalţi participanţi la trafic.
Personalizare
Setările pentru sensibilitatea senzorului de lumină pot fi modificate. (→P. 369)
2
În timpul mersului
NOTĂ
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Nu lăsaţi luminile aprinse mai mult timp decât e necesar, dacă motorul nu
este pornit.
137

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
Buton lămpi de ceaţă (dacă există în dotare)
Lămpile de ceaţă măresc vizibilitatea în condiţii dificile de condus,
pe timp de ploaie sau ceaţă. Lămpile de ceaţă pot fi utilizate dacă
sunt aprinse farurile sau poziţiile faţă. (Lămpile de ceaţă spate pot fi
utilizate dacă proiectoarele de ceaţă sunt aprinse. [versiuni cu buton
pentru proiectoare de ceaţă şi lampă ceaţă spate])
u Buton pentru proiectoare de ceaţă şi lampă ceaţă spate
aDEZACTIVAT
bProiectoare de ceaţă aprinse
cAtât proiectoarele de ceaţă
cât şi lămpile de ceaţă din
spate sunt aprinse (dacă rotiţi
din nou inelul manetei, se
sting doar lămpile de ceaţă
spate.)
u Buton lampă ceaţă spate
Dacă eliberaţi maneta, inelul
manetei revine în poziţia .
(versiuni echipate cu sistem automat
de reglare a farurilor)
aDEZACTIVAT
bLampă ceaţă spate aprinsă
138

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
Ştergătoare şi spălător parbriz
Ştergător de parbriz intermitent cu reglarea intervalului
(dacă există în dotare)
Intervalele de ştergere a parbrizului pot fi reglate pentru funcţionarea
intermitentă (când este selectat modul "INT").
aReglare interval intermitent
ştergător de parbriz (mărire
interval)
bReglare interval intermitent
ştergător de parbriz (scădere
interval)
cFuncţionarea
ştergătorului
de parbriz intermitent
dViteză mică de ştergere a
parbrizului
eViteză mare de ştergere a
parbrizului
fFuncţionare temporară
gFuncţionarea ştergătorului/
spălătorului de parbriz
Ştergătoarele funcţionează automat.
2
În timpul mersului
139

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
Ştergătoare de parbriz cu senzor de ploaie (dacă există în
dotare)
Cu modul "AUTO" selectat, ştergătoarele funcţionează automat
dacă senzorul detectează picăturile de ploaie. Sistemul reglează
automat sincronizarea ştergătorului cu volumul de apă de pe
parbriz şi viteza autoturismului.
aSensibilitatea senzorului (scăzută)
bSensibilitatea senzorului (crescută)
cFuncţionarea ştergătoarelor
cu senzor de ploaie
dViteză mică de ştergere
eViteză mare de ştergere
fFuncţionare temporară
gFuncţionarea
ştergătorului/
spălătorului de parbriz
Ştergătoarele funcţionează automat.
(După câteva ture, ştergătoarele
mai funcţionează o
dată, după un decalaj scurt, pentru
a preveni scurgerea apei.)
140

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
Ştergătorul şi spălătorul de parbriz pot fi acţionate când
Butonul de pornire a motorului este în poziţia ON.
Efectele vitezei autoturismului asupra ritmului ştergătoarelor
Chiar când ştergătoarele nu sunt în modul AUTO, funcţionarea ştergătoarelor
variază în funcţie de viteza autoturismului în timpul utilizării spălătorului
(decalaj până la activarea ştergătoarelor cu senzor de ploaie).
Senzor de ploaie (versiuni echipate cu ştergătoare de parbriz cu senzor
de ploaie)
Senzorul evaluează cantitatea de picături
de ploaie.
2
În timpul mersului
Dacă lichidul de spălare a parbrizului nu este pulverizat
Verificaţi dacă duzele spălătorului nu sunt blocare şi dacă există lichid de
spălare a parbrizului în rezervorul pentru lichid de spălare a parbrizului.
ATENŢIE
Recomandări privind utilizarea ştergătoarelor în modul AUTO
Ştergătoarele de parbriz pot porni neaşteptat dacă senzorul este atins sau
dacă în modul AUTO parbrizul este expus la vibraţii. Aveţi grijă să nu vă
prindeţi degetele în ştergătoarele de parbriz.
141

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
NOTĂ
Când parbrizul este uscat
Nu folosiţi ştergătoarele, pentru că pot deteriora parbrizul.
Când nu iese lichid de spălare din duză
Dacă trageţi maneta spre dumneavoastră şi o ţineţi în extensie puteţi provoca
defectarea pompei pentru lichidul de spălare.
Când una din duze se înfundă
Dacă se înfundă o duză, nu încercaţi s-o desfundaţi cu un ac sau alt obiect.
Duza se va deteriora.
142

2-3. Acţionare lumini şi ştergătoare
Buton spălător faruri (dacă există în dotare)
Lichidul de spălare poate fi pulverizat pe faruri.
Apăsaţi pe buton pentru a curăţa
farurile.
2
Spălarea farurilor poate fi acţionată când
Butonul de pornire a motorului este în modul ON, iar butonul pentru
faruri este activat.
În timpul mersului
NOTĂ
Când rezervorul pentru lichidul de spălare este gol
Nu utilizaţi această funcţie dacă rezervorul pentru lichidul de spălare este gol.
Aceasta ar putea duce la supraîncălzirea pompei pentru lichidul de spălare.
143

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
Sistemul de control al vitezei de croazieră (dacă există în dotare)
Utilizaţi sistemul de control al vitezei de croazieră pentru a seta viteza,
fără să apăsaţi pedala de acceleraţie.
Setarea vitezei de deplasare
PASUL 1
Comutaţi butonul "ON-OFF"
pe ON (activat).
Apăsaţi din nou butonul pentru
a dezactiva sistemul de control
al vitezei de croazieră.
PASUL 2
Acceleraţi sau deceleraţi la
viteza dorită şi apăsaţi pe manetă
pentru a seta viteza de
croazieră.
Reglarea setării de viteză
aCreşterea vitezei
bReducerea vitezei
Ţineţi maneta apăsată până la
obţinerea vitezei dorite.
Pentru un reglaj fin al vitezei de
croazieră, împingeţi uşor maneta
în sus sau în jos şi eliberaţi-o.
144

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
Anularea sau revenirea la sistemul normal de acceleraţie
aAnularea
Trageţi maneta spre dumneavoastră
pentru a anula sistemul de
control al vitezei de croazieră.
De asemenea anularea sistemului
se face dacă apăsaţi pedala
de frână sau pedala de ambreiaj
(transmisie manuală).
aRevenirea
la sistemul de control
al vitezei de croazieră
Pentru a reveni la sistemul de
control al vitezei de croazieră şi
la viteza setată, împingeţi maneta
în sus.
2
În timpul mersului
Sistemul de control al vitezei de croazieră poate fi acţionat când
Schimbătorul de viteze este în poziţia E, M4 sau M5 (versiuni cu transmisie
manuală multi-mod).
Viteza autoturismului este cuprinsă între aproximativ 40 km/h şi 200 km/h
(25 mph şi 125 mph).
Accelerarea
Puteţi să acceleraţi normal.
Anularea sistemului automat de control al vitezei de croazieră
Viteza setată este anulată automat în oricare dintre următoarele situaţii.
Viteza curentă a autoturismului scade cu mai mult de 16 km/h (10 mph) sub
viteza presetată.
În acest punct, viteza setată memorată nu este reţinută.
Viteza curentă a autoturismului scade sub 40 km/h (25 mph).
Motor Diesel : În acest punct, viteza setată memorată nu este reţinută.
Este activat VSC (sistemul de control al stabilităţii vehiculului).
Este activat limitatorul de viteză.
145

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
Dacă clipeşte lampa sistemului de control al vitezei de croazieră
Apăsaţi o dată pe butonul "ON-OFF" şi apoi reactivaţi sistemul. Dacă nu
puteţi seta viteza de croazieră sau dacă sistemul de control al vitezei de
croazieră este anulat imediat după activare, cauza poate fi o defecţiune la
sistemul de control al vitezei de croazieră. Adresaţi-vă cât mai repede posibil
unui retailer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru verificarea
autoturismului.
ATENŢIE
Pentru a evita acţionarea accidentală a sistemului de control al vitezei
de croazieră
Când nu folosiţi sistemul, comutaţi butonul "ON-OFF" pe OFF (dezactivat).
Situaţii necorespunzătoare pentru utilizarea sistemului de control al
vitezei de croazieră
Nu utilizaţi sistemul de control al vitezei de croazieră în nici una din următoarele
situaţii.
În caz contrar, riscaţi pierderea controlului autoturismului şi răniri personale
grave sau fatale.
În condiţii de trafic intens
Pe drumurile cu viraje strânse
Pe drumurile şerpuite
Pe drumurile alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apă, gheaţă sau
zăpadă
Pe pantele abrupte
146

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
Limitatorul de viteză (dacă există în dotare)
Viteza maximă dorită poate fi setată de la butonul de control viteză de
croazieră. Limitatorul de viteză previne depăşirea vitezei setate.
Setarea vitezei de deplasare
PASUL 1
Apăsaţi pe butonul limitatorului
de viteză.
Apăsaţi încă o dată pe buton
pentru a dezactiva limitatorul
de viteză.
2
PASUL 2
Acceleraţi sau deceleraţi până
la viteza dorită şi apăsaţi pe
manetă pentru a seta viteza
maximă dorită.
În timpul mersului
Reglarea setării de viteză
aCreşterea vitezei
bReducerea vitezei
Ţineţi maneta apăsată până la
obţinerea vitezei dorite.
Pentru un reglaj fin al vitezei,
împingeţi uşor maneta în sus
sau în jos şi eliberaţi-o.
147

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
Anularea şi reluarea funcţiei limitatorului de viteză
aAnularea
Trageţi maneta spre dumneavoastră
pentru a anula funcţia
limitatorului de viteză.
bReluara funcţiei limitatorului
de viteză
Pentru a reveni la utilizarea limitatorului
de viteză, împingeţi
maneta în sus.
Limitatorul de viteză poate fi acţionat când
Viteza autoturismului este cuprinsă între aproximativ 30 km/h şi 200 km/h
(20 mph şi 125 mph).
Depăşirea vitezei setate
În următoarele situaţii, viteza autoturismului va depăşi viteza setată:
Când apăsaţi complet pedala de acceleraţie
Când coborâţi un drum în pantă
Anularea automată a limitatorului de viteză
Viteza setată este anulată automat la activarea sistemului de control al vitezei
de croazieră.
148

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
ATENŢIE
Pentru a evita acţionarea accidentală a limitatorului de viteză
Când nu folosiţi sistemul, comutaţi butonul de pornire pe OFF (dezactivat).
Situaţii necorespunzătoare pentru utilizarea limitatorului de viteză
Nu utilizaţi limitatorul de viteză în nici una din următoarele situaţii.
În caz contrar, riscaţi pierderea controlului autoturismului şi răniri personale
grave sau fatale.
Pe drumurile alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apă, gheaţă sau
zăpadă
Pe
pantele abrupte
2
În timpul mersului
149

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
Sisteme de asistenţă la conducere
Pentru a asigura o deplasare sigură şi performanţe optime, următoarele
sisteme acţionează automat, ca răspuns la diverse situaţii de
rulare. Cu toate acestea, trebuie să reţineţi că aceste sisteme sunt
suplimentare şi că nu trebuie să vă bazaţi exclusiv pe ele în timpul
conducerii.
ABS (sistem antiblocare frâne)
Previne deraparea autoturismului când se rulează pe suprafeţe alunecoase
în cazul unei frânări bruşte.
BA (asistenţă la frânare)
Generează un nivel superior de forţă de frânare după apăsarea pedalei de
frână, atunci când sistemul detectează o situaţie de oprire de urgenţă.
VSC (sistemul de control al stabilităţii vehiculului) (dacă
există în dotare)
Vă ajută să controlaţi derapajul în momentul unei schimbări bruşte de
direcţie sau al virajului pe suprafeţele alunecoase.
TRC (sistemul de control al tracţiunii) (dacă există în dotare)
Menţine forţa de tracţiune şi previne rotirea în gol a roţilor din faţă la plecarea
de pe loc sau în momentul accelerării pe suprafeţe alunecoase.
EPS (servodirecţia electrică)
Foloseşte asistenţa unui motor electric, pentru a reduce efortul necesar
rotirii volanului.
150
Când funcţionează sistemele VSC (de control al stabilităţii
vehiculului) şi TRC (de control al tracţiunii)
Dacă autoturismul este în pericol
de derapaj sau dacă roţile din
faţă se învârtesc în gol, lampa
de control clipeşte pentru a arăta
că au fost activate sistemele
VSC/TRC.
Se declanşează o avertizare sonoră
(intermitentă), pentru a arăta
că sistemul VSC funcţionează.

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
Pentru a dezactiva sistemele TRC şi/sau VSC (dacă există în
dotare)
Dacă autoturismul se împotmoleşte în noroi sau în zăpadă moale,
sistemele TRC şi VSC pot reduce forţa trimisă de la motor la roţi. Este
posibil să fie nevoie să dezactivaţi sistemul, pentru a vă permite să
balansaţi autoturismul pentru a-l elibera din zăpadă/noroi.
Dezactivarea sistemului TRC
Apăsaţi şi eliberaţi rapid butonul
pentru a dezactiva sistemul
TRC.
Lampa de control antiderapaj trebuie
să se aprindă.
Apăsaţi butonul pentru a activa
din nou sistemul.
2
În timpul mersului
Dezactivarea sistemelor TRC şi VSC
Ţineţi apăsat butonul mai mult de
3 secunde cu autoturismul oprit
pentru a dezactiva sistemele
TRC şi VSC.
Se va aprinde lampa de control
antiderapaj şi va apărea un mesaj
pe afişajul multifuncţional.
Apăsaţi butonul pentru a activa
din nou sistemul.
151

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
Reactivarea sistemelor TRC şi VSC asociată cu modul butonului de
pornire a motorului
Dezactivarea (OFF) a butonului de pornire a motorului după dezactivarea
sistemelor TRC şi VSC va reactiva aceste sisteme automat.
Reactivarea sistemului TRC asociată cu viteza autoturismului (motoare
pe benzină)
După dezactivarea sistemului TRC, dacă viteza autoturismului creşte, sistemul
TRC se va reactiva. Totuşi, după ce sistemele TRC/VSC sunt dezactivate,
aceste sisteme nu se vor reactiva, chiar dacă viteza autoturismului creşte.
Sunete specifice şi vibraţii produse la activarea sistemelor ABS, BA,
VSC, TRC
La pornirea motorului sau chiar după punerea autoturismului în mişcare,
se poate auzi un sunet specific din compartimentul motor. Acest sunet nu
indică o defecţiune la nici unul din aceste sisteme.
Este posibil să apară oricare din situaţiile următoare, când sistemele de
mai sus funcţionează. Nici una dintre aceste situaţii nu indică apariţia unei
defecţiuni.
•
•
•
•
Este posibil să simţiţi vibraţii în caroseria şi volanul autoturismului.
Este posibil să auziţi un zgomot de la motor după ce opriţi autoturismul.
Pedala de frână poate să vibreze uşor după activarea sistemului ABS.
Pedala de frână se poate mişca uşor în jos după activarea sistemului
ABS.
Sunet produs la activarea EPS (servodirecţie electrică)
Când volanul este rotit, se poate auzi un sunet produs de motorul electric (un
şuierat). Acest lucru nu indică existenţa unei defecţiuni.
Eficacitatea redusă a EPS
Eficacitatea EPS scade pentru a preveni supraîncălzirea sistemului, atunci
când manevraţi frecvent volanul o perioadă mai mare de timp. În consecinţă,
este posibil să simţiţi că volanul se mişcă mai greu. Dacă se întâmplă acest
lucru, nu manevraţi prea tare volanul sau opriţi autoturismul şi opriţi motorul.
Sistemul ar trebui să revină la starea normală în 10 minute.
152

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
ATENŢIE
Sistemul ABS nu funcţionează eficient când
Sunt montate anvelope cu capacitate inadecvată de aderenţă (de exemplu,
anvelope foarte uzate sau drum acoperit cu zăpadă).
Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rulaţi la viteză mare pe un
drum umed sau alunecos.
Distanţa de oprire când sistemul ABS funcţionează pe drumuri umede
sau alunecoase
Sistemul ABS nu a fost conceput să micşoreze distanţa de oprire a
autoturismului. Menţineţi întotdeauna o distanţă de siguranţă faţă de vehiculul
din faţă în următoarele situaţii.
Când conduceţi pe drumuri acoperite cu noroi, pietriş sau zăpadă
Când rulaţi cu lanţuri antiderapante
Când treceţi peste denivelările suprafeţei drumului
Când rulaţi pe drumuri cu gropi sau carosabil denivelat
Este posibil ca sistemul TRC să nu funcţioneze eficient când
Controlul optim al direcţiei şi puterea necesară nu pot fi obţinute la rularea pe
suprafeţe alunecoase, chiar dacă sistemul TRC funcţionează.
Nu conduceţi în condiţii în care există riscul să pierdeţi stabilitatea şi forţa
motorului.
Când sistemul VSC (de control al stabilităţii) este activat
Indicatorul antiderapare clipeşte şi se declanşează o avertizare sonoră.
Conduceţi întotdeauna cu grijă şi atent. Conducerea imprudentă poate duce
la producerea unui accident. Procedaţi cu maximă atenţie când indicatorul
antiderapaj clipeşte şi se declanşează o avertizare sonoră.
Când sistemele TRC şi VSC sunt dezactivate
Procedaţi cu maximă atenţie şi conduceţi cu viteză adecvată condiţiilor
de parcurs. Deoarece aceste sisteme asigură tracţiunea şi stabilitatea
autoturismului, nu dezactivaţi sistemul TRC (de control al tracţiunii) şi VSC
(de control al stabilităţii), decât dacă este necesar.
2
În timpul mersului
153

2-4. Utilizarea celorlalte sisteme
ATENŢIE
Înlocuirea anvelopelor
Asiguraţi-vă că toate anvelopele sunt de aceeaşi dimensiune, marcă şi
model al suprafeţei de rulare, şi capacitate maximă de încărcare. În plus,
asiguraţi-vă că anvelopele sunt umflate la nivelul de presiune adecvat.
Sistemele ABS şi VSC nu vor funcţiona corespunzător, dacă sunt folosite
anvelope diferite.
Pentru informaţii suplimentare despre înlocuirea anvelopelor sau roţilor,
adresaţi-vă retailerului Toyota sau oricărui atelier service specializat.
Utilizarea anvelopelor şi a suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiei va afecta
sistemele de asistenţă la deplasare şi poate cauza defectarea sistemului.
154

2-5. Informaţii pentru conducere
Bagajele şi încărcătura
Respectaţi următoarele informaţii privind măsurile de stocare, capacitatea
de încărcare şi sarcina.
Depozitaţi bagajele şi încărcătura în portbagaj, atunci când este
posibil.
Verificaţi dacă toate obiectele sunt aşezate în siguranţă.
Distribuiţi uniform încărcătura. Repartizaţi greutatea cât mai în
faţă pentru a menţine echilibrul autoturismului.
Pentru a economisi combustibil, nu transportaţi încărcături inutile.
2
ATENŢIE
Ce nu trebuie să transportaţi în portbagaj
Următoarele încărcături pot provoca un incendiu dacă sunt transportate în
portbagaj.
Recipiente cu benzină
Tuburi spray
Măsuri de precauţie privind depozitarea
Nu aşezaţi încărcătura sau bagajele în următoarele locuri, deoarece este
posibil ca unele articole să ajungă sub pedala de frână sau de acceleraţie,
împiedicând apăsarea corectă a pedalei, sau să blocheze vizibilitatea
şoferului, să lovească şoferul şi pasagerii, putând provoca astfel un accident.
•
•
•
•
•
•
La picioarele şoferului
Pe scaunul pasagerului din dreapta sau pe scaunele din spate (când
articolele sunt aşezate unele peste altele)
Pe copertina portbagajului
Pe tabloul de bord
Pe tabloul de bord din partea şoferului
În compartimentul de stocare auxiliar sau sertar, dacă nu au capac
Asiguraţi
toate obiectele de pe scaunele pasagerilor, deoarece pot cădea
şi răni pasagerii în cazul unui accident sau a unei frânări bruşte.
În timpul mersului
155

2-5. Informaţii pentru conducere
Sfaturi pentru conducerea pe timp de iarnă
Efectuaţi pregătirile şi verificările necesare înainte de a urca la volanul
autoturismului pe timp de iarnă. Conduceţi autoturismul într-o
manieră adaptată la condiţiile meteorologice.
Pregătiri pentru conducerea pe timp de iarnă
Utilizaţi lichide corespunzătoare cu temperatura exterioară
aşteptată.
•
•
•
Ulei de motor
Lichid de răcire motor
Lichid de spălare
Adresaţi-vă unui tehnician pentru a inspecta nivelul şi densitatea
electrolitului acumulatorului.
Echipaţi autoturismul cu anvelope de iarnă sau achiziţionaţi un
set de lanţuri pentru anvelopele din faţă.
Asiguraţi-vă că toate anvelopele sunt de aceeaşi dimensiune şi marcă
şi că lanţurile corespund cu dimensiunea anvelopelor.
Înainte de a urca la volan
Efectuaţi următoarele proceduri, în funcţie de condiţiile de drum.
Nu încercaţi să deschideţi cu forţa un geam sau să acţionaţi
un ştergător îngheţat. Turnaţi apă caldă peste zona îngheţată,
pentru a topi gheaţa.
Ştergeţi imediat apa pentru a preveni îngheţul.
Pentru a asigura funcţionarea normală a ventilatorului sistemului
de climatizare, îndepărtaţi zăpada rămasă în orificiile de acces
a aerului din faţa parbrizului.
Îndepărtaţi gheaţa acumulată pe şasiul autoturismului.
Verificaţi periodic şi îndepărtaţi gheaţa sau zăpada în exces
care se poate acumula pe roţi sau pe discurile de frână.
156

2-5. Informaţii pentru conducere
În timpul mersului
Acceleraţi uşor şi rulaţi autoturismul la viteză redusă, adaptată
condiţiilor de drum.
La parcarea autoturismului
Parcaţi autoturismul şi mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia R,
fără să cuplaţi frâna de ajutor. Frâna de ajutor poate îngheţa şi
nu va mai putea fi eliberată.
2
Selectarea lanţurilor antiderapante
Utilizaţi dimensiunea corectă atunci când montaţi lanţuri antiderapante.
Dimensiunea lanţurilor este diferită pentru fiecare dimensiune de
anvelopă.
u Lanţ lateral
a3 mm (0,12 in.) diametru
b10 mm (0,39 in.) diametru
c30 mm (1,18 in.) diametru
u Lanţ transversal
d4 mm (0,16 in) diametru
e14 mm (0,55 in.) diametru
f25 mm (0,98 in.) diametru
În timpul mersului
Norme privind utilizarea lanţurilor antiderapante
Normele privind utilizarea lanţurilor antiderapante variază în funcţie
de regiunea în care vă aflaţi şi de tipul de drum. Verificaţi de fiecare
dată reglementările locale înainte de a vă instala lanţurile.
Instalaţi lanţurile pe anvelopele din faţă.
Strângeţi
din nou lanţurile după ce aţi rulat 0,5 - 1 km (1/4 - 1/2 mile).
157

2-5. Informaţii pentru conducere
Lanţuri antiderapante
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie la instalarea şi scoaterea
lanţurilor.
Instalaţi şi scoateţi lanţurile într-un loc sigur.
Instalaţi lanţurile pe anvelopele din faţă.
Instalaţi lanţurile antiderapante ţinând cont de instrucţiunile din manualul
care însoţeşte lanţurile.
ATENŢIE
Conducerea cu lanţuri antiderapante montate
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a reduce riscul accidentelor.
În caz contrar, puteţi pierde controlul autoturismului şi produce un accident
cu rănirea gravă sau fatală a ocupanţilor.
Folosiţi numai anvelope de dimensiuni specificate.
Menţineţi nivelul recomandat de presiune în anvelope.
Nu conduceţi la viteze care depăşesc cu mult limita de viteză sau limita de
viteză specificată pentru lanţurile antiderapante utilizate.
Anvelopele pentru zăpadă trebuie montate pe toate roţile.
Conducerea cu lanţuri antiderapante montate
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a reduce riscul accidentelor.
În caz contrar, este posibil să nu mai puteţi conduce autoturismul în siguranţă,
putând cauza rănirea gravă sau fatală a ocupanţilor.
Nu conduceţi cu o viteză care depăşeşte cu mult limita de viteză pentru
lanţurile antiderapante utilizate sau 50 km/h (30 mph), oricare din aceste
valori este mai mică.
Evitaţi să conduceţi pe drumuri cu denivelări sau să treceţi peste gropi.
Evitaţi virajele strânse şi frânarea bruscă.
Încetiniţi viteza suficient de mult înainte de a intra într-o curbă, pentru a vă
asigura că puteţi controla autoturismul.
158

2-5. Informaţii pentru conducere
Tractarea unei remorci
Sarcina remorcii va avea un impact negativ asupra performanţelor de
rulare, manevrabilităţii, consumului de combustibil şi rezistenţei autoturismului.
Utilizaţi corespunzător funcţiile autoturismului şi manevraţi-l
cu grijă pentru a conduce în siguranţă şi în confort optim. Avarierea
şi/sau defecţiunile apărute ca rezultat al tractării efectuate în scopuri
comerciale nu sunt acoperite de garanţia Toyota.
Pentru informaţii legate de reglementările rutiere ale anumitor ţări, adresaţi-vă
unui retailer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Limite de greutate
Înainte de tractare, verificaţi capacitatea de remorcare disponibilă,
GVM (greutatea maximă a vehiculului), MPAC (greutatea maximă
permisă pe punţi) şi sarcina maximă pe bara de tractare. (→P. 350)
Bara/cablurile de tractare
Toyota recomandă utilizarea barei/cablurilor Toyota pentru autoturismul
dumneavoastră. Se pot utiliza şi alte produse de tipul adecvat
şi calitate comparabilă.
Pentru prevenirea unui accident
Manevrabilitatea autoturismului va fi diferită când tractaţi o remorcă.
Ţineţi cont de cele 3 cauze principale ale accidentelor în cazul
autoturismelor care tractează o remorcă: eroarea şoferului, viteza
excesivă şi supra-încărcarea.
2
În timpul mersului
159

2-5. Informaţii pentru conducere
Elemente importante privind încărcarea remorcii
Greutatea totală a remorcii şi sarcina permisă pe bara de tractare
aGreutatea totală a remorcii
Greutatea remorcii plus sarcina
nu trebuie să depăşească capacitatea
maximă de tractare. Orice
depăşire a greutăţii este periculoasă.
(→P. 350)
bSarcina permisă pe bara de
tractare
Alocaţi o sarcină care să nu permită
depăşirea sarcinii pe bara de
tractare cu peste 25 kg (55,1 lb)
sau cu 4% din capacitatea de
tractare. Sarcina de tractare nu
trebuie să depăşească greutatea
indicată. (→P. 350)
160

2-5. Informaţii pentru conducere
Eticheta cu informaţii (recomandările producătorului)
u Tip A
aGreutate maximă vehicul
Greutatea combinată, a şoferului,
pasagerilor, cârligului de tractare,
greutatea totală la gol şi a barei de
tractare nu trebuie să depăşească
cu peste 100 kg (220,5 lb.) greutatea
totală a vehiculului. Orice
depăşire a greutăţii este periculoasă.
bCapacitate
maximă admisă pe
puntea spate
Greutatea suportată de puntea
spate nu trebuie să depăşească
sarcina maximă admisă pe punte
cu mai mult de 15%. Orice depăşire
a greutăţii este periculoasă.
Valorile pentru capacitatea de
tractare au fost obţinute pe baza
testărilor efectuate la nivelul mării.
Reţineţi că puterea motorului şi
capacitatea de tractare se reduc
la altitudini mari.
2
În timpul mersului
161

2-5. Informaţii pentru conducere
u Tip B
aGreutate maximă vehicul
Greutatea combinată, a şoferului,
pasagerilor, cârligului de tractare,
greutatea totală la gol şi a barei de
tractare nu trebuie să depăşească
cu peste 100 kg (220,5 lb.) greutatea
totală a vehiculului. Orice depăşire
a greutăţii este periculoasă.
bCapacitate maximă admisă pe
puntea spate
Greutatea suportată de puntea
spate nu trebuie să depăşească
sarcina maximă admisă pe punte
cu mai mult de 15%. Orice depăşire
a greutăţii este periculoasă.
Valorile pentru capacitatea de
tractare au fost obţinute pe baza
testărilor efectuate la nivelul mării.
Reţineţi că puterea motorului şi capacitatea
de tractare se reduc la
altitudini mari.
ATENŢIE
Când se depăşeşte greutatea maximă admisă a vehiculului sau sarcina
maximă admisă pe punte
Nu depăşiţi limita de viteză stabilită pentru tractarea unei remorci în zone
aglomerate, sau 80 km/h (50 mph), oricare din aceste valori este mai mică.
162

2-5. Informaţii pentru conducere
Poziţiile de instalare a barei/cablurilor de tractare şi cârligului de
tractare cu bilă
a461 mm (18,1 in.)
b461 mm (18,1 in.)
2
În timpul mersului
c1085 mm (42,7 in.)
d548 mm (21,5 in.)
e358 mm (14,1 in.)
f293 mm (11,5 in.)
g35 mm (1,4 in.)
h367
mm (14,4 in.)
163

2-5. Informaţii pentru conducere
Informaţii legate de anvelope
Când tractaţi o remorcă, creşteţi presiunea în anvelope cu 20,0 kPa (0,2 kgf/
cm 2 sau bari, 3 psi) mai mult decât valoarea recomandată. (→P. 365)
Creşteţi presiunea din anvelopele remorcii, în funcţie de greutatea totală a
remorcii şi de valorile recomandate de producătorul remorcii.
Lumini remorcă
Verificaţi dacă lămpile de semnalizare funcţionează corect de fiecare dată
când ataşaţi o remorcă. Instalarea directă a cablurilor electrice la autoturismul
dumneavoastră poate duce la defectarea sistemului electric şi la o funcţionare
anormală a lămpilor.
Rodajul
Toyota recomandă să nu tractaţi o remorcă cu un autoturism echipat cu
componente noi ale punţii motoare, în primii 800 de km (500 de mile).
Întreţinere
Întreţinerea trebuie efectuată mai frecvent, dacă utilizaţi autoturismul pentru
tractare, datorită sarcinii mai mari la care este supus autoturismul în aceste
condiţii.
Strângeţi din nou toate şuruburile de siguranţă de pe cârligul cu bilă şi
cablurile de remorcare, la fiecare 1000 km (600 de mile).
Verificări de siguranţă înainte de tractare
Asiguraţi-vă că nu se depăşeşte limita maximă de încărcare pentru bara/
cablurile de tractare şi cârligul de tractare cu bilă. Reţineţi că greutatea
de cuplare a remorcii se va adăuga la sarcina care acţionează asupra
autoturismului. De asemenea, asiguraţi-vă că nu tractaţi o încărcătură care
depăşeşte sarcina maximă admisă pe punte.
Verificaţi dacă încărcătura remorcii este bine fixată.
Trebuie
să adăugaţi alte două oglinzi retrovizoare exterioare, dacă nu aveţi
o vizibilitate bună a traficului din spate cu oglinzile standard. Reglaţi braţele
de extensie ale acestor oglinzi pe ambele laturi ale autoturismului, pentru a
avea întotdeauna vizibilitate maximă în spate.
164

2-5. Informaţii pentru conducere
NOTĂ
Când bara de protecţie spate este din aluminiu
Asiguraţi-vă că porţiunea din oţel a cablului de remorcare nu atinge zonele
din aluminiu.
Dacă oţelul şi aluminiul intră în contact, are loc o reacţie similară coroziunii,
care va slăbi porţiunea respectivă, putând provoca deteriorarea acesteia.
Aplicaţi un strat de protecţie anti-rugină pe piesele care intră în contact cu
cablul de oţel ataşat.
2
Asistenţă
Verificarea conexiunilor dintre remorcă şi lămpile acesteia
Opriţi vehiculul şi verificaţi funcţionarea conexiunii dintre remorcă
şi lămpi, după ce aţi parcurs o distanţă scurtă, dar şi înainte de a
porni la drum.
Exersarea deplasării cu o remorcă ataşată de autoturism
Când intenţionaţi să tractaţi o remorcă, puteţi exersa virajele,
oprirea şi mersul cu spatele într-o zonă fără trafic sau cu puţine
vehicule.
Când rulaţi în marşarier având o remorcă ataşată, ţineţi volanul
de partea cea mai apropiată de dumneavoastră şi rotiţi-l în sens
orar, pentru a întoarce remorca spre stânga sau în sens antiorar
pentru a o întoarce spre dreapta. Rotiţi întotdeauna treptat pentru
a preveni o eroare de direcţie. Pentru a reduce riscul de accident,
executaţi mersul cu spatele ghidat de altă persoană.
Creşterea distanţei între vehicule
La o viteză de 10 km/h (6 mph), distanţa dintre dumneavoastră
şi vehiculul din faţă trebuie să fie egală cu sau mai mare decât
lungimea combinată a autoturismului şi a remorcii. Evitaţi frânarea
bruscă, pentru că poate provoca derapaje. În caz contrar, puteţi
scăpa vehiculul de sub control. Această recomandare este valabilă
în special pe suprafeţe umede sau alunecoase.
În timpul mersului
165

2-5. Informaţii pentru conducere
Accelerare/acţiunea volanului/virare bruscă
Executarea virajelor strânse în timpul tractării pot duce la ciocnirea
remorcii cu autoturismul. Reduceţi viteza din timp când vă apropiaţi
de viraje şi luaţi virajul lent şi cu maximă atenţie, pentru a evita
frânarea bruscă.
Elemente importante privind virajele
Roţile remorcii vor rula mai aproape de interiorul curbei decât roţile
autoturismului. Pentru a permite acest lucru, luaţi virajele mai larg
decât în mod normal.
Elemente importante privind stabilitatea
Mişcarea autoturismului rezultată din suprafeţele de drum cu
denivelări şi vânt puternic îi va afecta manevrabilitatea. Este posibil
şi ca autoturismul să fie uşor balansat la trecerea pe lângă autobuze
sau camioane mari. Uitaţi-vă întotdeauna în oglinda retrovizoare
când treceţi pe lângă astfel de vehicule. În momentul în care are loc
o asemenea mişcare a autoturismului, începeţi să încetiniţi uşor,
prin apăsarea secvenţială a pedalei de frână. Menţineţi întotdeauna
autoturismul drept în cursul frânării.
Trecerea pe lângă alte vehicule
Ţineţi cont de lungimea totală a autoturismului plus remorca şi
asiguraţi-vă că distanţa între dumneavoastră şi celălalt vehicul este
suficient de mare pentru a schimba benzile.
Informaţii legate de transmisie
u Transmisie manuală multi-mod
Selectaţi o treaptă de viteză adecvată în modul M pentru a păstra
eficienţa frânei de motor şi a menţine performanţele sistemului de
încărcare.
u Transmisia manuală
Încercaţi să nu folosiţi treapta a 6-a (versiunile cu 6 trepte de
viteză) sau a 5-a (versiunile cu 5 trepte de viteză), pentru a păstra
eficienţa frânei de motor şi a menţine performanţele sistemului de
încărcare.
166

2-5. Informaţii pentru conducere
Dacă motorul se supraîncălzeşte...
Pe distanţe lungi, tractarea unei remorci încărcate pe o pantă înclinată
la temperaturi de peste 30°C (85°F) poate duce la supraîncălzirea
motorului. Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire
motor confirmă supraîncălzirea, închideţi imediat aerul condiţionat,
trageţi pe dreapta şi opriţi într-un loc sigur. (→P. 343)
La parcarea vehiculului
Aşezaţi întotdeauna piedici atât la roţile autoturismului, cât şi la cele
ale remorcii. Cuplaţi frâna de ajutor şi mutaţi schimbătorul de viteze
în poziţia E, M sau R la transmisiile manuale multi-mod şi în poziţia
1 sau R la transmisiile manuale.
ATENŢIE
Viteza autoturismului în timpul tractării
Respectaţi viteza maximă permisă pentru tractarea unei remorci.
Înainte de coborârea unei pante sau urcarea în rampă
Reduceţi viteza şi treceţi într-o treaptă inferioară. Totuşi, nu schimbaţi treapta
de viteză brusc.
Manevrarea frânei
Nu apăsaţi frecvent pedala de frână şi nu o ţineţi mult timp apăsată.
În caz contrar, frâna se poate supraîncălzi sau îşi poate slăbi eficacitatea.
2
În timpul mersului
167

2-5. Informaţii pentru conducere
168

Dotări interioare
3
3-1. Utilizarea sistemului de aer
condiţionat şi dispozitivului
de dezaburire................. 170
Sistem automat de aer
condiţionat ...................... 170
Sistem manual de aer
condiţionat ...................... 177
Încălzire rapidă ................. 182
Dispozitive de dezaburire
lunetă şi oglinzi retrovizoare
exterioare ....................... 184
3-2. Utilizarea sistemului
audio .............................. 185
Tipuri de sisteme audio (fără
sistem de navigaţie) ....... 185
Utilizarea radioului ............ 187
Utilizarea CD player-ului ... 191
Redarea discurilor în format
MP3 şi WMA.................... 197
Utilizarea optimă a sistemului
audio ............................... 204
Utilizarea comenzilor audio de
pe volan........................... 207
3-3. Utilizarea luminilor
interioare ....................... 209
Lista luminilor interioare.... 209
• Lumini interioare şi lumini
individuale ...................... 210
3-4. Utilizarea compartimentelor
de stocare...................... 211
Lista compartimentelor de
stocare ............................ 211
• Torpedo .......................... 211
• Compartiment de stocare din
consolă............................ 212
• Suporturi pentru pahare ... 213
• Compartimente auxiliare de
depozitare ....................... 214
3-5. Alte dotări interioare....... 216
Parasolare ........................ 216
Oglinda de pe parasolar ... 217
Scrumiere.......................... 218
Brichetă ............................ 219
Scaune încălzite ............... 220
Cotieră .............................. 222
Covoraş............................. 223
Cârlige de amarare
încărcătură ..................... 224
169

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Sistem automat de aer condiţionat
Fantele de aer sunt alese automat şi viteza ventilatorului este reglată
automat, în funcţie de setarea temperaturii.
Controlul temperaturii
Modul aer exterior sau
recircularea aerului
Modul automat
Dispozitiv de
dezaburire parbriz
Buton pornire/oprire
aer condiţionat
DEZACTIVAT
Viteza
ventilatorului
Afişaj pentru setarea temperaturii
Afişaj pentru viteză
Modifică fantele de aer utilizate ventilator
Afişaj pentru fantele de aer
170

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Utilizarea modului automat
PASUL 1 Apăsaţi butonul .
Sistemul de aer condiţionat începe să funcţioneze. Fantele de
aer şi viteza ventilatorului sunt reglate automat, în funcţie de
setarea temperaturii.
PASUL 2 Apăsaţi pe “∧” pentru a mări temperatura şi pe “∨” pentru a
reduce temperatura de la butonul .
3
Dotări interioare
171

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Reglarea setărilor
Reglarea setării de temperatură
Apăsaţi pe “∧” pentru a mări temperatura şi pe “∨” pentru a reduce
temperatura de la butonul .
Reglarea vitezei ventilatorului
Apăsaţi pe “∧” (mărire) sau pe “∨” (reducere) de la butonul .
Pe afişaj apare viteza ventilatorului. (7 niveluri)
Apăsaţi pe
Schimbarea fluxului de aer
Apăsaţi butonul .
pentru a opri ventilatorul.
Direcţionarea fluxului de aer se schimbă la fiecare apăsare a butonului.
Această poziţie de direcţionare este indicată pe afişaj.
Aerul este direcţionat spre partea
superioară a habitaclului.
172

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Aerul este direcţionat spre partea
superioară a habitaclului şi spre
picioare.
: Anumite modele
Aerul este direcţionat spre picioare.
3
: Anumite modele
Aerul este direcţionat spre picioare
iar dispozitivul de dezaburire
parbriz funcţionează.
Dotări interioare
: Anumite modele
Trecerea de la modul aer exterior la modul de recirculare a
aerului
Apăsaţi butonul .
Modurile alternează între modurile aer din exterior (indicator OFF
- dezactivat) şi modul recirculare a aerului (indicator ON - activat)
la fiecare apăsare a butonului.
173

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Dezaburirea parbrizului
Dezaburire
Sistemul de aer condiţionat va funcţiona
automat.
Reglarea poziţiei şi deschiderea/închiderea fantelor de aer
u Fante de aer centrale
aFlux direct de aer la stânga sau
la dreapta, în sus sau în jos.
bRotiţi butonul în sus pentru a
deschide fanta de aer şi în jos
pentru a o închide.
u Fantele de aer din dreapta şi stânga
aFlux direct de aer la stânga sau
la dreapta, în sus sau în jos.
bRotiţi
butonul spre dreapta
pentru a deschide fanta de
aer şi spre stânga pentru a o
închide.
174

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Utilizarea modului automat
Viteza ventilatorului este reglată automat, în funcţie de setarea temperaturii şi
condiţiile ambientale. Ca urmare, pot apărea următoarele situaţii.
Sistemul poate comuta automat în modul de recirculare a aerului, când
reglaţi temperatura aerului pe răcire maximă, pe timp de vară.
Imediat după ce apăsaţi butonul
o perioadă de timp, până la răcirea/încălzirea aerului.
, ventilatorul se poate opri pentru
Aerul rece poate fi direcţionat spre partea superioară a habitaclului când
este activat sistemul de încălzire.
Utilizarea sistemului în modul de recirculare a aerului
Geamul se va aburi mai repede, dacă folosiţi modul de recirculare a aerului
pentru mai mult timp.
Funcţia de dezaburire a geamurilor
Modul de recirculare a aerului poate trece automat la modul aer exterior în
cazul în care geamurile trebuie dezaburite.
Când temperatura aerului exterior se apropie de 0°C (32°F)
Este posibil ca sistemul de aer condiţionat să nu funcţioneze la apăsarea
butonului .
3
Dotări interioare
Când butonul
este selectat pentru fantele de aer utilizate
Pentru confort optim, aerul dirijat spre picioare poate fi mai cald decât cel dirijat
spre partea superioară a habitaclului, în funcţie de setarea temperaturii.
ATENŢIE
Pentru a preveni aburirea geamurilor
Nu utilizaţi butonul
în timpul răcirii aerului, pe vreme extrem de
umedă. Diferenţa dintre temperatura aerului exterior şi cea a parbrizului
poate determina aburirea suprafeţei parbrizului, scăzând vizibilitatea.
175

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
NOTĂ
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Nu ţineţi pornit sistemul automat de aer condiţionat mai mult timp decât
necesar, dacă aţi oprit motorul.
176

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Sistem manual de aer condiţionat
Buton pentru selectare
Buton pentru controlul
fante de aer
Buton de reglare
viteză ventilator
temperaturii
3
Modul aer exterior sau
recircularea aerului
Reglarea setărilor
Buton pornire/oprire aer condiţionat
Dotări interioare
Reglarea setării de temperatură
Rotiţi butonul rozetă de reglare a temperaturii în sens orar (cald)
sau în sens antiorar (rece).
Dacă nu apăsaţi butonul
ambientală sau aer încălzit.
Reglarea vitezei ventilatorului
, sistemul va vehicula aer la temperatura
Rotiţi butonul rozetă de reglare a vitezei ventilatorului în sens orar
(mărire) sau în sens antiorar (reducere).
Setaţi valoarea la "0" pentru a opri ventilatorul.
177

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Selectarea fantelor de aer
Puneţi butonul de selectare a fantelor de aer în poziţia dorită.
Se pot selecta de asemenea poziţiile dintre cele pentru fantele de aer
selectate prezentate în imagine, pentru un reglaj mai fin.
Aerul este direcţionat spre partea
superioară a habitaclului.
Aerul este direcţionat spre partea
superioară a habitaclului şi spre
picioare.
: Anumite modele
Aerul este direcţionat spre picioare.
: Anumite modele
178

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Aerul este direcţionat spre picioare
iar dispozitivul de dezaburire
parbriz funcţionează.
: Anumite modele
Aerul este direcţionat spre parbriz
şi geamurile laterale.
Admisia aerului va fi selectată automat
pe modul aer exterior.
3
Trecerea de la modul aer exterior la modul de recirculare a
aerului
Apăsaţi butonul .
La apăsarea butonului pentru
activarea aerului condiţionat,
parbrizul şi geamurile laterale sunt
dezaburite mai rapid.
Modurile alternează între modurile aer din exterior (indicator OFF -
dezactivat) şi modul recirculare a aerului (indicator ON - activat) la fiecare
apăsare a butonului.
Dotări interioare
179

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Reglarea poziţiei şi deschiderea/închiderea fantelor de aer
u Fante de aer centrale
aFlux direct de aer la stânga
sau la dreapta, în sus sau în
jos.
bRotiţi butonul în sus pentru a
deschide fanta de aer şi în jos
pentru a o închide.
u Fantele de aer din dreapta şi stânga
aFlux direct de aer la stânga
sau la dreapta, în sus sau în
jos.
bRotiţi butonul spre dreapta
pentru a deschide fanta de
aer şi spre stânga pentru a o
închide.
180
Utilizarea sistemului în modul de recirculare a aerului
Geamurile se vor aburi mai repede dacă folosiţi modul de recirculare a aerului
pentru mai mult timp.
Când temperatura aerului exterior se apropie de 0°C (32°F)
Este posibil ca sistemul de aer condiţionat să nu funcţioneze la apăsarea
butonului .
Când butonul
este selectat pentru fantele de aer utilizate
Pentru confort optim, aerul dirijat spre picioare poate fi mai cald decât cel
dirijat spre partea superioară a habitaclului, în funcţie de poziţia butonului de
reglare a temperaturii.

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
ATENŢIE
Pentru a preveni aburirea geamurilor
Nu poziţionaţi butonul pentru selectarea fantelor de aer pe în timpul răcirii
aerului, pe vreme extrem de umedă. Diferenţa dintre temperatura aerului
exterior şi cea a parbrizului poate determina aburirea suprafeţei parbrizului,
scăzând vizibilitatea.
NOTĂ
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Nu ţineţi pornit sistemul de aer condiţionat mai mult timp decât necesar, dacă
aţi oprit motorul.
3
Dotări interioare
181

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Funcţia de încălzire rapidă (dacă există în dotare)
Această funcţie este utilizată pentru a menţine ridicată temperatura
habitaclului pe vreme rece.
ON/OFF
Sistemul de încălzire rapidă porneşte
după circa 30 de secunde
de la apăsarea butonului şi are
nevoie de încă 55 secunde pentru
atingerea temperaturii maxime.
Sistemul de încălzire rapidă poate fi acţionat când
Motorul este pornit.
Caracteristicile normale ale funcţiei de încălzire rapidă
Următoarele cazuri nu indică o defecţiune.
Când funcţia de încălzire rapidă este activată/dezactivată, se poate degaja
puţin fum şi un miros slab de la sistemul de evacuare localizat sub podea.
Dacă funcţia de încălzire rapidă este folosită pe vreme deosebit de rece, se
poate observa o emisie de abur de la sistemul de evacuare.
Când funcţia de încălzire rapidă este dezactivată, se va auzi un sunet din
compartimentul motor timp de 2 minute, până ce sistemul de încălzire
rapidă se închide complet.
După dezactivarea funcţiei de încălzire rapidă
Vă recomandăm să nu reactivaţi sistemul de încălzire rapidă circa 10 minute
după ce a fost dezactivat. În caz contrar, veţi auzi un zgomot produs de
sistemul de ardere al dispozitivului de încălzire.
Când alimentaţi cu combustibil
Motorul trebuie oprit. La oprirea motorului, sistemul de încălzire rapidă se
închide.
182

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
ATENŢIE
Pentru a preveni eventualele arsuri sau avarierea autoturismului
Nu atingeţi dispozitivul de încălzire rapidă
sau ţeava de evacuare, pentru că
sunt fierbinţi. Vă puteţi produce arsuri.
Ţineţi substanţele inflamabile, de ex.
combustibil, la distanţă de dispozitivul de
încălzire rapidă şi de ţeava de evacuare.
Pericol de incendiu.
NOTĂ
3
Pentru a preveni avarierea autoturismului
Nu activaţi şi dezactivaţi repetat, în interval de 5 minute, sistemul de încălzire
rapidă, deoarece acest lucru va micşora durata de viaţă a componentelor.
Dacă motorul trebuie pornit şi oprit repetat, la intervale scurte de
timp (când autoturismul este utilizat pentru livrări), dezactivaţi sistemul de
încălzire rapidă.
Nu modificaţi şi nu deschideţi sistemul de încălzire rapidă fără să consultaţi
un retailer autorizat Toyota sau un atelier service specializat. În caz contrar
puteţi cauza un incendiu sau defectarea sistemului.
Fiţi atenţi să nu vărsaţi apă sau alte lichide pe dispozitivul de încălzire
rapidă sau pe pompa de combustibil a acestuia. Acest lucru poate cauza
defectarea sistemului.
Aveţi grijă ca ţevile de admisie şi evacuare ale sistemului de încălzire rapidă
să nu fie obturate cu apă, zăpadă, gheaţă, noroi etc. În acest caz,
sistemul se poate defecta.
Dacă
observaţi anomalii, ca de exemplu, scurgeri de lichid, fum sau funcţionare
defectuoasă a sistemului de încălzire rapidă, dezactivaţi sistemul
şi apelaţi la un retailer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Dotări interioare
183

3-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi dispozitivului de dezaburire
Dispozitive dezaburire a lunetei şi oglinzilor retrovizoare exterioare
Dezaburirea lunetei cu ajutorul sistemului de dezaburire.
u Autoturisme echipate cu sistem manual de aer condiţionat
ON/OFF (activat/dezactivat)
Versiuni cu regulator de timp:
Dispozitivele de dezaburire se
opresc automat după aproximativ
15 minute.
u Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat
ON/OFF (activat/dezactivat)
Versiuni cu regulator de timp:
Dispozitivele de dezaburire se
opresc automat după aproximativ
15 minute.
184
Dispozitive de dezaburire pentru oglinzile retrovizoare exterioare (dacă
există în dotare)
Activarea dispozitivului dezaburire lunetă va activa şi dispozitivele de dezaburire
oglinzi retrovizoare exterioare.
ATENŢIE
Dispozitive de dezaburire oglinzi retrovizoare exterioare (dacă există
în dotare)
Suprafaţa oglinzilor retrovizoare exterioare devine fierbinte. Nu le atingeţi
- pericol de arsuri.

3-2. Utilizarea sistemului audio
Tipuri de sisteme audio (fără sistem de navigaţie)
Deţinătorii de modele echipate cu sistem de navigaţie trebuie să consulte
"Manualul de utilizare a sistemului de navigaţie".
u CD player şi radio AM/FM
3
u CD player cu magazie de CD-uri şi radio AM/FM
Dotări interioare
185

3-2. Utilizarea sistemului audio
Titlu
Pagina
Utilizarea radioului P. 187
Utilizarea CD player-ului P. 191
Redarea discurilor în format MP3 şi WMA P. 197
Utilizarea optimă a sistemului audio P. 204
Utilizarea comenzilor audio de pe volan P. 207
Utilizarea telefoanelor celulare
Este posibil ca sunetul radioului să se audă cu interferenţe, dacă în autoturism
sau în apropiere este utilizat un telefon celular în timpul funcţionării sistemului
audio.
NOTĂ
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Nu ţineţi sistemul audio pornit mai mult decât necesar, dacă motorul este
oprit.
Pentru a evita defectarea sistemului audio
Nu vărsaţi băuturi sau alte lichide pe sistemul audio.
186

3-2. Utilizarea sistemului audio
Utilizarea radioului
Putere Volum Selectarea posturilor Buton mod TA
Reglarea
frecvenţei
Presetarea automată a
posturilor radio
Căutarea frecvenţei
Butoane mod
AM/FM
Setarea presetărilor posturilor
Manual
PASUL 1 Căutaţi posturile dorite rotind butonul
latura “∧” sau “∨” a butonului .
Schimbarea tipurilor
de programe
Buton mod AF
sau apăsând
3
Dotări interioare
PASUL 2 Ţineţi apăsat butonul (de la la ); postul urmează
să fie setat şi se aude un bip.
Automat
Ţineţi apăsat butonul
până când auziţi un bip.
Pot fi setate maxim 6 posturi în ordinea calităţii recepţiei. După finalizarea
setărilor, se aud 2 bipuri.
În modul FM1 şi FM2, posturile setate automat de sistemul audio vor
avea presetări în modul FM3.
187

3-2. Utilizarea sistemului audio
RDS (sistem de date radio)
Această funcţie permite radioului să recepţioneze informaţiile despre
post şi program (muzică clasică, ştiri etc.) de la posturile de radio care
difuzează acele informaţii.
Recepţia posturilor din aceeaşi reţea
Apăsaţi butonul .
Modurile AF–ON, REG–OFF: Este selectat postul de radio cu cea
mai bună recepţie din reţea.
Modurile AF–ON, REG–ON: Este selectat postul de radio cu cea
mai bună recepţie din reţea, care difuzează
acelaşi program.
La fiecare apăsare a butonului , modul se schimbă în ordinea
AF-ON, REG-OFF→AF-ON, REG-ON→AF-OFF, REG-OFF.
Specificarea tipului de program
Apăsaţi butonul .
La fiecare apăsare a butonului , tipul de program se schimbă
în ordinea “NEWS”→“SPORTS”→“TALK”→“POP”→“CLASSICS”.
188

3-2. Utilizarea sistemului audio
Informaţii despre trafic
Apăsaţi butonul .
Modul TP: Sistemul trece automat la informaţiile despre trafic,
dacă recepţionează un semnal care difuzează informaţii
despre trafic.
Se revine la postul de radio iniţial după încheierea informaţiilor
despre trafic.
Modul TA: Informaţiile despre trafic pot fi ascultate doar dacă este
recepţionat semnalul. Sistemul trece în modul MUTE
(surdină), dacă nu recepţionează nici un semnal. În
modul CD sau MP3/WMA, sistemul trece automat la informaţiile
despre trafic, dacă recepţionează un semnal.
Sistemul audio revine la modul MUTE (surdină), CD sau MP3/
WMA după încheierea informaţiilor despre trafic.
Modul sistemului audio se modifică la fiecare apăsare a butonului
, astfel.
Modurile FM: TP→TA→OFF
Alte moduri decât cele radio: TA→OFF
Modul de recepţionare a unui post care emite în regim de
urgenţă
Pe afişaj apare mesajul "ALARM", dacă este recepţionat un post
care emite în regim de urgenţă şi dacă transmisiunea este în
direct.
3
Dotări interioare
189

3-2. Utilizarea sistemului audio
Sistemul EON (semnal amplificare alte reţele) (pentru funcţia de
anunţuri despre trafic)
Dacă postul RDS (cu date EON) pe care-l ascultaţi nu difuzează un program
cu informaţii despre trafic, iar sistemul audio este în modul TA (anunţuri
despre trafic), radioul va trece automat la un post care difuzează un program
cu informaţii despre trafic din lista EON AF, în momentul începerii difuzării
informaţiilor despre trafic.
Dacă acumulatorul este deconectat
Presetările posturilor sunt şterse.
Sensibilitatea recepţiei
Este dificil de menţinut în permanenţă recepţia impecabilă a radioului, din
cauza poziţiei în continuă mişcare a antenei, a diferenţelor de semnal şi a
obiectelor înconjurătoare, cum ar fi trenuri, transmiţătoare etc.
Când utilizaţi este posibil să nu puteţi activa selectarea automată
a posturilor şi înregistrarea automată a posturilor.
Antena radio este montată în interior, pe lunetă. Pentru a păstra o recepţie
clară a radioului, nu lipiţi peliculă metalică fumurie pentru geamuri sau alte
obiecte metalice peste firul antenei montate pe interiorul lunetei.
190

3-2. Utilizarea sistemului audio
Utilizarea CD player-ului
Putere Volum Ejectarea CD-ului
Selectare CD (numai CD
player cu magazie de CD-uri)
Inserare CD (numai
CD player cu
magazie de CD-uri)
Afişează mesajul text
Redare aleatorie
Repetare
Căutarea frecvenţei
melodie
Încărcarea CD-urilor
Încărcarea unui CD (CD player fără magazie de CD-uri)
Redare
3
Dotări interioare
Introduceţi un CD.
Încărcarea unui CD (CD player cu magazie de CD-uri)
PASUL 1 Apăsaţi butonul .
Pe afişaj apare mesajul "WAIT" (aşteptaţi).
PASUL 2 Introduceţi un CD când indicatorul galben de deasupra slotului
devine verde.
Afişajul se schimbă din "WAIT" (aşteptaţi) în LOAD (încărcare).
191

3-2. Utilizarea sistemului audio
Încărcarea mai multor CD-uri (numai CD player cu magazie de
CD-uri)
PASUL 1 Ţineţi apăsat butonul
Pe afişaj apare mesajul "WAIT" (aşteptaţi).
până când auziţi un bip.
PASUL 2 Introduceţi un CD când indicatorul galben de deasupra slotului
devine verde.
Afişajul se schimbă din "WAIT" (aşteptaţi) în LOAD (încărcare).
Indicatorul verde de pe slot devine iar galben după introducerea CDului.
PASUL 3 Introduceţi următorul CD când indicatorul de pe slot devine din
nou verde.
Repetaţi procedura pentru celelalte CD-uri.
Pentru a întrerupe această operaţiune, apăsaţi pe .
Ejectarea CD-urilor
Ejectarea unui CD (CD player fără magazie de CD-uri)
Apăsaţi pe şi scoateţi CD-ul.
Ejectarea unui CD (CD player cu magazie de CD-uri)
PASUL 1 Pentru a selecta CD-ul care trebuie ejectat, apăsaţi pe
(∨) sau (∧).
Numărul CD-ului selectat apare pe afişaj.
PASUL 2 Apăsaţi pe
şi scoateţi CD-ul.
Ejectarea tuturor CD-urilor (numai CD player cu magazie de
CD-uri)
Ţineţi apăsat pe până când auziţi un bip, apoi scoateţi
toate CD-urile.
Selectarea unei melodii
Apăsaţi “∧” pentru a căuta înainte sau “∨” pentru a căuta înapoi pe
disc, de la butonul
, până la afişarea numărului melodiei dorite.
192

3-2. Utilizarea sistemului audio
Derularea rapidă înainte/înapoi a pistelor
Pentru a derula înainte sau înapoi, ţineţi apăsată latura “∧” sau “∨” a
butonului .
Selectarea unui CD (numai CD player cu magazie de CD-uri)
Pentru a selecta CD-ul dorit, apăsaţi pe (∨) sau (∧).
Repetare melodie
Pentru a repeta o melodie
Apăsaţi pe
(RPT).
Pentru a repeta toate melodiile de pe un CD (numai CD player
cu magazie de CD-uri)
Ţineţi apăsat butonul
Redare aleatorie
CD-ul curent
Apăsaţi pe
(RAND) (aleatoriu).
(RPT) până când auziţi un bip.
Melodiile sunt redate în ordine aleatorie, până la următoarea apăsare a
butonului.
Toate CD-urile (numai CD player cu magazie de CD-uri)
Ţineţi apăsat butonul
(RAND) până când auziţi un bip.
Melodiile de pe toate CD-urile sunt redate în ordine aleatorie, până la
următoarea apăsare a butonului.
3
Dotări interioare
Modificarea afişajului
Apăsaţi butonul .
La fiecare apăsare a butonului, afişajul se schimbă în ordinea nr. melodie/
timp scurs→titlu CD→nume melodie.
193

3-2. Utilizarea sistemului audio
Afişaj
Puteţi afişa până la 12 caractere odată.
Dacă numele conţine peste 13 caractere, ţineţi apăsat butonul
timp de 1 secundă pentru a afişa restul caracterelor.
Se pot afişa maximum 24 caractere.
Dacă se apasă din nou
timp de 1 secundă sau mai mult sau acelaşi
buton nu este apăsat timp de 6 secunde, afişajul va reveni la primele 12
caractere.
În funcţie de conţinutul înregistrat, este posibil să nu fie afişate corect
caracterele sau să nu fie afişate deloc.
Anularea redării aleatorii sau repetate
Apăsaţi din nou (RAND) (aleatoriu) sau (RPT).
Mesaje de eroare
“ERROR”:
Discurile ce pot fi utilizate
Acest mesaj indică o defecţiune fie la CD fie în interiorul playerului.
Este posibil ca CD-ul să fie murdar, defect sau introdus invers.
Pot fi utilizate discurile cu marcajele de mai jos.
Este posibil ca redarea să nu fie posibilă, în funcţie de formatul înregistrării sau
caracteristicile discului, sau datorită zgârieturilor, murdăriei sau deteriorării.
Este posibil ca CD-urile cu funcţii de protecţie la copiere să nu poată fi utilizate.
Funcţia de protecţie a CD player-ului
Pentru a proteja componentele interne, redarea este întreruptă imediat ce se
detectează o problemă, în timp ce CD player-ul funcţionează.
Dacă CD-urile sunt lăsate în aparat, sau în poziţia de ejectare, perioade
mai lungi de timp
CD-urile se pot deteriora şi este posibil să nu mai fie redate corespunzător.
CD-urile pentru curăţarea lentilelor
Nu utilizaţi CD-uri pentru curăţarea lentilelor. Utilizarea acestor CD-uri poate
cauza defectarea CD player-ului.
194

3-2. Utilizarea sistemului audio
ATENŢIE
Certificatul CD playerului
Acesta este un produs laser din clasa I.
Devierea unei raze laser poate duce la expunere periculoasă la radiaţii.
Nu scoateţi capacul şi nu încercaţi să reparaţi DVD playerul pe cont propriu.
Pentru service adresaţi-vă persoanelor calificate.
Energia laser: Nu este periculoasă
NOTĂ
CD-uri şi adaptoare ce nu pot fi utilizate
Nu utilizaţi următoarele tipuri de CD-uri sau adaptoare CD-uri de 8 cm (3 in.)
sau discuri cu două straturi.
În acest caz, puteţi cauza defectarea CD player-ului şi/sau funcţia de
introducere/ejectare a CD-ului.
CD-uri care au alt diametru decât 12
cm (4,7 in.).
3
Dotări interioare
CD-uri de calitate slabă şi deformate.
195

3-2. Utilizarea sistemului audio
NOTĂ
CD-uri cu suprafaţă de înregistrare
transparentă sau translucidă.
CD-urile care au ataşată bandă, etichete
autocolante sau eticheta CD-R,
sau cele cu eticheta dezlipită.
Măsuri de siguranţă privind CD player-ul
Dacă nu respectaţi măsurile de precauţie de mai jos, puteţi defecta grav CDurile
sau CD player-ul.
Nu introduceţi în CD player alte obiecte în afara CD-urilor.
Nu lubrifiaţi CD playerul.
Feriţi CD-urile de contactul direct cu lumina soarelui.
Nu încercaţi să demontaţi componente ale CD playerului.
Nu introduceţi mai multe CD-uri odată.
196

3-2. Utilizarea sistemului audio
Redarea discurilor în format MP3 şi WMA
Putere Volum Ejectarea CD-ului
Selectare CD (numai
CD player cu magazie
de CD-uri)
Inserare CD (numai CD
player cu magazie de CD-uri)
Selectarea
unui fişier
Afişează mesajul text
Selectarea
Redare aleatorie
unui folder
Repetare melodie
Selectare unui fişier, derulare rapidă înainte/înapoi
Încărcarea şi ejectarea discurilor MP3 şi WMA
→P. 191
Redare
3
Dotări interioare
Selectarea unui CD (numai CD player cu magazie de CD-uri)
Pentru a selecta CD-ul dorit, apăsaţi pe (∨) sau (∧).
Selectarea unui folder
Pentru a selecta folderul dorit, apăsaţi pe (∨) sau (∧).
Pentru a reveni la primul folder, ţineţi apăsat butonul
un bip.
(∨) până auziţi
197

3-2. Utilizarea sistemului audio
Selectarea fişierelor
Rotiţi butonul
pentru a selecta fişierul dorit.
sau apăsaţi latura “∧” sau “∨” a butonului
Derularea rapidă înainte/înapoi a fişierelor
Pentru a derula înainte sau înapoi, ţineţi apăsată latura “∧” sau “∨” a
butonului .
Repetare melodie
Repetarea unui fişier
Apăsaţi pe (RPT).
Pentru a repeta toate fişierele dintr-un folder
Ţineţi apăsat butonul (RPT) până când auziţi un bip.
Redare aleatorie
Pentru a reda fişierele dintr-un anumit folder, în ordine aleatorie
Apăsaţi pe (RAND) (aleatoriu).
Pentru a reda toate fişierele pe un disc, în ordine aleatorie
Ţineţi apăsat butonul (RAND) până când auziţi un bip.
Modificarea afişajului
Apăsaţi butonul .
La fiecare apăsare a butonului, afişajul se schimbă în ordinea nr. folder/
nr. fişier/timpul scurs→nume folder→nume fişier→titlu album (doar pentru
MP3)→titlu melodie→numele artistului.
198

3-2. Utilizarea sistemului audio
Afişaj
Puteţi afişa până la 12 caractere odată.
Dacă numele conţine peste 13 caractere, ţineţi apăsat butonul
timp de 1 secundă pentru a afişa restul caracterelor.
Se pot afişa maximum 24 caractere.
Dacă se apasă din nou
timp de 1 secundă sau mai mult sau acelaşi
buton nu este apăsat timp de 6 secunde, afişajul va reveni la primele 12
caractere.
În funcţie de conţinutul înregistrat, este posibil să nu fie afişate corect caracterele
sau să nu fie afişate deloc.
Anularea redării aleatorii sau repetate
Apăsaţi din nou (RAND) (aleatoriu) sau (RPT).
Mesaje de eroare
“ERROR”:
Acest mesaj indică o defecţiune fie la CD fie în interiorul playerului.
Este posibil ca CD-ul să fie murdar, deteriorat sau introdus incorect.
“NO MUSIC”: Aceasta înseamnă că pe CD nu există fişiere în format MP3/WMA.
Discurile ce pot fi utilizate
Pot fi utilizate discurile cu marcajele de mai jos.
Este posibil ca redarea să nu fie posibilă, în funcţie de formatul înregistrării sau
caracteristicile discului, sau datorită zgârieturilor, murdăriei sau deteriorării.
3
Dotări interioare
Funcţia de protecţie a CD player-ului
Pentru a proteja componentele interne, redarea este întreruptă imediat ce se
detectează o problemă, în timp ce CD player-ul funcţionează.
Dacă CD-urile sunt lăsate în aparat, sau în poziţia de ejectare perioade
mai lungi de timp
CD-urile se pot deteriora şi este posibil să nu mai fie redate corespunzător.
CD-urile pentru curăţarea lentilelor
Nu utilizaţi CD-uri pentru curăţarea lentilelor. Utilizarea acestor CD-uri poate
cauza defectarea CD player-ului.
199

3-2. Utilizarea sistemului audio
Fişiere MP3 şi WMA
MP3 (MPEG Audio LAYER3) este un format standard de compresie audio.
Fişierele pot fi comprimate la aproximativ 1/10 din dimensiunea originală cu
ajutorul compresiei MP3.
WMA (Windows Media Audio) este un format Microsoft de compresie
audio.
Acest format comprimă datele audio la o dimensiune mai mică decât cea a
formatului MP3.
Există o limită a standardelor de fişier MP3 şi WMA şi a formatelor/conţinuturilor
media înregistrate de acestea şi care pot fi utilizate.
Compatibilitatea cu fişierele MP3
• Standarde compatibile
MP3 (MPEG1 LAYER3, MPEG2 LSF LAYER3)
• Frecvenţe de eşantionare compatibile
MPEG1 LAYER3: 32, 44.1, 48 (kHz)
MPEG2 LSF LAYER3: 16, 22.05, 24 (kHz)
• Debit binar compatibil
MPEG1 LAYER3: 64, 80, 96, 112, 128, 160, 192, 224, 256, 320 (kbps)
• MPEG2 LSF LAYER3: 64, 80, 96, 112, 128, 144, 160 (kbps)
* Compatibil cu VBR
• Moduri de canale compatibile: stereo, joint stereo, bicanal şi monaural
Compatibilitatea cu fişierele WMA
• Standarde compatibile
WMA Ver. 7, 8, 9
• Frecvenţe de eşantionare compatibile
32, 44.1, 48 (kHz)
• Debit binar compatibil
Ver. 7, 8: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192 (kbps)
Ver. 9: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192, 256, 320 (kbps)
* Compatibil numai cu redarea pe 2 canale
200

3-2. Utilizarea sistemului audio
Conţinuturi media compatibile
Conţinuturile care pot fi utilizate pentru redarea MP3 şi WMA sunt CD-R şi
CDRW.
Este posibil ca redarea să nu funcţioneze în unele cazuri, în funcţie de starea
CD-R-ului sau a CD-RW-ului. Este posibil ca redarea să nu funcţioneze sau
ca discul să sară o pistă, dacă este zgâriat sau conţine amprente.
Formate de disc compatibile
Pot fi utilizate următoarele formate de disc.
• Formate de disc: CD-ROM Modul 1 şi Modul 2
CD-ROM XA Modul 2, Forma 1 şi Forma 2
• Formate de fişiere: ISO9660 Nivel 1, Nivel 2, (Romeo, Joliet)
Este posibil ca fişierele MP3 şi WMA scrise în orice alt format decât cele
de mai sus să nu fie redate corect, iar numele de fişiere şi foldere să nu
fie afişate corespunzător.
Articolele cu referire la standarde şi limitări sunt următoarele.
•
•
•
•
Ierarhia maximă a directorului: 8 niveluri
Lungimea maximă a numelor folderelor/fişierelor: 32 de caractere
Numărul maxim de foldere: 192 (inclusiv rădăcina)
Numărul maxim de fişiere pe disc: 255
Numele fişierelor
Singurele fişiere care pot fi recunoscute ca MP3/WMA şi redate sunt cele
cu extensia .mp3 sau .wma.
Mai
multe sesiuni
Deoarece sistemul audio este compatibil cu mai multe sesiuni, este posibil
să redaţi discurile care conţin fişiere MP3 sau WMA. Cu toate acestea,
doar prima sesiune poate fi redată.
3
Dotări interioare
201

3-2. Utilizarea sistemului audio
202
Taguri IID3 şi WMA
Tagurile ID3 pot fi adăugate la fişierele MP3, făcând posibilă înregistrarea
titlului melodiei şi a numelui artistului etc.
Sistemul este compatibil cu ID3 Ver. 1.0, 1.1 şi Ver. Taguri 2.2, 2.3 ID3.
(Numărul de caractere se bazează pe ID3 Ver. 1.0 şi 1.1.)
Tagurile WMA pot fi adăugate în fişierele WMA, făcând posibilă înregistrarea
titlului piesei şi a numelui artistului într-un mod similar cu tagurile ID3.
Redare MP3 şi WMA
Dacă introduceţi un disc care conţine fişiere MP3 sau WMA, toate fişierele
de pe disc sunt mai întâi verificate. După finalizarea verificării fişierelor,
este redat primul fişier MP3 sau WMA. Pentru a grăbi operaţia de verificare,
vă recomandăm să nu copiaţi decât fişiere MP3 sau WMA şi să nu creaţi
fişiere inutile.
Dacă discurile conţin o combinaţie de date-muzică şi date în format MP3
sau WMA, nu pot fi redate decât datele-muzică.
Extensii
Dacă extensiile de fişier .mp3 şi .wma sunt utilizate pentru alte fişiere decât
MP3 şi WMA, acestea vor fi greşit recunoscute şi redate ca fişiere MP3 şi
WMA. Aceasta poate avea ca rezultat interferenţa masivă cu difuzoarele şi
deteriorarea acestora.
Redare
• Pentru a reda fişierul MP3 cu calitate constantă a sunetului, vă recomandăm
o rată de biţi fixă de 128 kbps şi o frecvenţă de eşantionare de
44,1 kHz.
• Este posibil ca redarea CD-R sau CD-RW să nu funcţioneze în unele
cazuri, în funcţie de caracteristicile discului.
• Pe piaţă există o mare varietate de produse freeware şi alte softuri
de codare pentru fişierele MP3 şi WMA şi, în funcţie de starea codării
şi a formatului de fişier, poate rezulta o calitate slabă a sunetului sau
zgomot la începutul redării. În unele cazuri, este posibil ca redarea să nu
funcţioneze deloc.
• Dacă aţi înregistrat pe disc alte tipuri de fişiere decât MP3 şi WMA, este
posibil ca recunoaşterea discului să dureze mai mult, iar în alte cazuri să
nu funcţioneze deloc.
• Microsoft, Windows şi Windows Media şi Windows sunt mărci înregistrate
ale Microsoft Corporation în Statele Unite şi în alte ţări.

3-2. Utilizarea sistemului audio
NOTĂ
CD-uri şi adaptoare ce nu pot fi utilizate (→P. 195)
Măsuri de siguranţă privind CD playerul (→P. 196)
3
Dotări interioare
203

3-2. Utilizarea sistemului audio
Utilizarea optimă a sistemului audio
• aAfişează modul curent
bSchimbă următoarea setare
• Calitatea sunetului şi balansul
volumului (→P. 205)
Setarea pentru calitatea sunetului
şi balans poate fi modificată
pentru a produce un sunet
optim.
• Activare/dezactivare (ON/
OFF) egalizator automat de
sunet (→P. 205)
Utilizarea funcţiei CONTROL AUDIO
Schimbarea modurilor de calitate a sunetului
Apăsarea butonului execută schimbarea modului de sunet în
următoarea ordine.
“BAS”→“TRE”→“FAD”→“BAL”→“ASL”
204

3-2. Utilizarea sistemului audio
Reglarea calităţii sunetului
Rotiţi butonul
pentru a regla volumul.
Modul calitate
sunet
Modul afişat
Nivel
Joase* BAS între -5 şi 5
Înalte* TRE între -5 şi 5
Balans volum
faţă/spate
Balans volum
stânga/dreapta
FAD
BAL
între F7 şi
R7
între L7 şi R7
Rotire spre
stânga
Nivel scăzut
Comută
sunetul la
difuzoarele
din spate
Comută
sunetul în
stânga
Rotire spre
dreapta
Nivel ridicat
Comută
sunetul la
difuzoarele
din faţă
Comută
sunetul în
dreapta
*: Calitatea sunetului este reglată separat pentru fiecare mod radio sau CD.
Reglarea controlului automat al sunetului (ASL)
Când este selectat ASL, la rotirea butonului
schimbă nivelul ASL în ordinea LOW, MID şi HIGH.
spre dreapta se
3
Dotări interioare
Rotirea butonului
spre stânga dezactivează funcţia ASL.
ASL reglează automat volumul şi calitatea tonului, în funcţie de nivelul de
zgomot din timpul deplasării.
205

3-2. Utilizarea sistemului audio
Marcă înregistrată proprietatea SRS Labs, Inc.
Sistemele audio utilizează tehnologiile de acustică avansate SRS FOCUS®
şi SRS TruBass®, sub licenţa SRS Labs, Inc., în toate modurile, cu excepţia
modului radio AM.
FOCUS, TruBass, SRS şi
sunt mărci înregistrate SRS Labs, Inc.
Tehnologiile FOCUS şi TruBass sunt încorporate sub licenţă SRS Labs,
Inc.
206

3-2. Utilizarea sistemului audio
Utilizarea comenzilor audio de pe volan
Unele funcţii audio pot fi acţionate cu ajutorul comenzilor de pe
volan.
aVolum
bRadio: Selectare posturi de radio
CD: Selectare melodii, fişiere
(MP3 şi WMA) şi discuri
cDeschidere,
selectare sursă
audio
Pornire
3
Apăsaţi pe
dacă sistemul audio este oprit (OFF).
Sistemul audio poate fi dezactivat ţinând apăsat butonul până auziţi un
bip.
Schimbarea sursei audio
Dotări interioare
Apăsaţi pe dacă sistemul audio este pornit. Sursa audio se
modifică la fiecare apăsare a butonului, după cum urmează.
AM→FM1→FM2→FM3→CD
Reglarea volumului
Apăsaţi latura "+" a butonului pentru a mări volumul şi latura "–"
pentru a reduce volumul.
Ţineţi apăsat butonul pentru a mări sau a reduce volumul.
207

3-2. Utilizarea sistemului audio
Selectarea unui post radio
PASUL 1 Apăsaţi pe
pentru a selecta modul radio.
PASUL 2 Apăsaţi latura “∧” sau “∨” a butonului
un post presetat.
pentru a selecta
Pentru căutarea unui post, apăsaţi butonul şi ţineţi-l apăsat până
când auziţi un bip.
Selectarea unei melodii/unui fişier
PASUL 1 Apăsaţi pe
pentru a selecta modul CD.
PASUL 2 Apăsaţi latura “∧” sau “∨” a butonului
melodia/fişierul dorit(ă).
pentru a selecta
Selectarea unui folder (numai CD player fără magazie de CD-uri)
PASUL 1 Apăsaţi pe pentru a selecta modul CD.
PASUL 2 Ţineţi apăsată latura “∧” sau “∨” a butonului
un bip.
până auziţi
Selectarea unui disc din CD player (numai CD player cu magazie
de CD-uri)
PASUL 1 Apăsaţi pe pentru a selecta modul CD.
PASUL 2 Ţineţi apăsată latura “∧” sau “∨” a butonului
un bip.
până auziţi
ATENŢIE
Pentru a reduce riscul unui accident
Aveţi grijă când manevraţi butoanele audio de pe volan.
208

3-3. Utilizarea luminilor interioare
Lista luminilor interioare
3
aLumină interioară (→P. 210)
bLumini individuale (→P. 210)
cLampă buton de pornire motor (dacă există în dotare)
Dotări interioare
Sistem de iluminare pentru acces
Când butonul pentru luminile interioare este în poziţia "DOOR" (portiere),
lumina interioară şi lampa din butonul de pornire a motorului (dacă există
în dotare) se aprind/sting automat, în funcţie de poziţia butonului de pornire
motor sau de prezenţa cheii electronice (versiuni cu sistem inteligent de acces
şi pornire), la blocarea/deblocarea şi respectiv la închiderea/deschiderea
portierelor.
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Dacă luminile interioare şi lampa din butonul de pornire a motorului (dacă
există în dotare) râmân aprinse când portiera nu este bine închisă şi butonul
pentru lumini interioare este în poziţia "DOOR", luminile se sting automat
după 20 de minute.
209

3-3. Utilizarea luminilor interioare
Personalizare
Setările (de ex. timpul scurs până la stingerea automată a luminilor) pot fi
modificate. (→P. 369)
Lumini interioare
aPoziţie portieră
bOFF (stins)
cON (aprins)
Lumini individuale
ON/OFF (activat/dezactivat)
210

3-4. Utilizarea compartimentelor de 3-4. stocare Utilizarea compartimentelor de stocare
Lista compartimentelor de stocare
Torpedo
3
aCompartimente auxiliare de depozitare
bTorpedo
cSuporturi pentru pahare
dCompartiment de depozitare din consolă
Dotări interioare
Torpedo
Trageţi de manetă în sus.
211

3-4. Utilizarea compartimentelor de stocare
Torpedoul şi compartimentul de depozitare din consolă
ATENŢIE
Recomandări în timpul mersului
Ţineţi închis torpedoul.
Există riscul rănirii în cazul unui accident sau al unei frâne bruşte.
Compartiment de depozitare din consolă
u Tip A
Ridicaţi capacul trăgând simultan
de buton.
u Tip B
Ridicaţi capacul trăgând simultan
de buton.
aRidicaţi capacul şi tăviţa.
bRidicaţi
capacul.
Trageţi în sus tăviţa pentru a deschide
compartimentul.
212

3-4. Utilizarea compartimentelor de stocare
Compartiment de depozitare din consolă şi suporturi de pahare
Când capacul compartimentului din consolă este utilizat drept cotieră
(numai tipul B)
Dacă este necesar, capacul compartimentului
din consolă poate fi glisat spre înainte.
Tregeţi spre înainte capacul apucându-l de
partea frontală.
ATENŢIE
Recomandări în timpul mersului
Ţineţi închis compartimentul de depozitare din consolă.
Există riscul rănirii în cazul unui accident sau al unei frâne bruşte.
Suporturi pentru pahare
u Faţă
Deschideţi capacul din faţă (a)
înaintea celui din spate (b).
3
Dotări interioare
213

3-4. Utilizarea compartimentelor de stocare
Suporturi de pahare şi compartimente de depozitare auxiliare
u Spate
Trageţi în jos cotiera.
ATENŢIE
Articole care nu pot fi aşezate în suportul de pahare
Nu aşezaţi în suportul de pahare decât pahare sau doze din aluminiu cu
băuturi. Alte obiecte pot cădea din suport în cazul unui accident sau al unei
frâne bruşte, provocând rănirea pasagerilor. Dacă este posibil, acoperiţi
băuturile fierbinţi pentru a evita posibilele arsuri.
Atunci când nu sunt folosite
Ţineţi închis suportul de pahare.
Există riscul rănirii în cazul unui accident sau al unei frâne bruşte.
Compartimente auxiliare de depozitare
u Tip A
Trageţi de manetă în sus.
214

3-4. Utilizarea compartimentelor de stocare
Compartimente auxiliare de depozitare
u Tip B
Apăsaţi capacul.
u Tip C
Trageţi de buton în sus.
3
Dotări interioare
ATENŢIE
Recomandări în timpul mersului
Ţineţi întotdeauna compartimentele auxiliare de depozitare închise.
Există riscul rănirii în cazul unui accident sau al unei frâne bruşte.
Articole adecvate pentru depozitare în compartimente (numai tipul B)
Nu puneţi în aceste compartimente articole mai grele de 0,2 kg (0,4 lb.).
În caz contrar, compartimentul de depozitare auxiliar se va deschide iar
articolul din interior va cădea, putând provoca un accident.
215

3-5. Alte dotări interioare
Parasolare
aPoziţia înainte:
Înclinaţi.
bPoziţia laterală:
Înclinaţi, deblocaţi şi deschideţi
în lateral.
216

3-5. Alte dotări interioare
Oglinda de pe parasolar
3-5. Alte dotări interioare
Lumina se aprinde când este
des chis capacul.
3
Dotări interioare
217

3-5. Alte 3-5. dotări Alte interioare dotări interioare
Scrumiere
u Faţă
Trageţi de capac, pentru deschidere.
Trageţi de scrumieră pentru a
o scoate.
u Spate
Trageţi de capac, pentru deschidere.
Trageţi de scrumieră pentru a
o scoate.
ATENŢIE
Când nu este folosită
Ţineţi scrumiera închisă.
Există riscul rănirii în cazul unui accident sau al unei frâne bruşte.
NOTĂ
Pentru prevenirea incendiului
Stingeţi complet beţele de chibrit şi ţigările înainte de a le pune în scrumieră,
apoi asiguraţi-vă că scrumiera este închisă etanş.
Nu puneţi hârtie sau orice alte obiecte inflamabile în scrumieră.
218

3-5. Alte dotări interioare
Brichetă
3-5. Alte dotări interioare
Trageţi de capac şi apăsaţi pe
brichetă.
Bricheta va ieşi din suport în momentul
în care poate fi folosită.
Bricheta poate fi folosită când
Butonul de pornire a motorului este în poziţia ACC sau ON.
3
ATENŢIE
Pentru a preveni arsurile sau incendiile
Nu atingeţi părţile metalice ale brichetei.
Nu ţineţi bricheta apăsată în interior. Se poate supraîncălzi şi poate
provoca un incendiu.
Nu introduceţi nimic în priza electrică, cu excepţia brichetei.
Dotări interioare
219

3-5. Alte dotări interioare
Dispozitivele de încălzire a scaunelor (dacă există în dotare)
aÎncălzire scaun faţă stânga
bÎncălzire scaun faţă dreapta
Lampa de control se aprinde.
Dispozitivele pentru încălzirea scaunelor pot fi folosite când
Butonul de pornire a motorului este în poziţia ON.
Când nu este folosit
Dezactivaţi sistemul de încălzire scaune. Lampa de control se va stinge.
ATENŢIE
Riscul de arsuri
Procedaţi cu grijă când instalaţi următoarele persoane pe un scaun cu
dispozitiv de încălzire, pentru a evita riscul arsurilor:
•
•
•
•
Sugari, copii mici, bătrâni, bolnavi şi persoane cu handicap
Persoane cu pielea sensibilă
Persoane într-o stare avansată de oboseală
Persoane care au consumat alcool sau medicamente care produc
somnolenţă (somnifere, medicamente pentru răceală etc.)
Nu acoperiţi scaunul cu nimic când utilizaţi dispozitivul de încălzire.
Dacă utilizaţi dispozitivul pentru încălzirea scaunelor pe un scaun acoperit
cu o pătură sau o pernă, temperatura scaunului va creşte chiar până la
supraîncălzire.
220

3-5. Alte dotări interioare
3-5. Alte dotări interioare
NOTĂ
Pentru a preveni defectarea dispozitivelor pentru încălzirea scaunelor
Nu aşezaţi pe scaun obiecte grele şi nu înfigeţi obiecte ascuţite în scaun
(ace, cuie, etc.).
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Dezactivaţi dispozitivele atunci când motorul este oprit.
3
Dotări interioare
221

3-5. Alte 3-5. dotări Alte interioare dotări interioare
Cotieră
Trageţi în jos cotiera pentru a
o folosi.
NOTĂ
Pentru a preveni avarierea cotierei
Nu aplicaţi o forţă prea mare asupra cotierei.
222

3-5. Alte dotări interioare
Covoraş
3-5. Alte dotări interioare
Instalaţi un covoraş adecvat dimensiunii spaţiului pentru covoraşul
şoferului.
Fixaţi covoraşul cu ajutorul
cârligelor furnizate.
ATENŢIE
3
Atunci când aşezaţi covoraşul
Aveţi grijă să aşezaţi corect covoraşul peste mocheta din autoturism. În
cazul în care covoraşul alunecă, împiedicând acţionarea pedalelor în timpul
mersului, poate provoca un accident.
Dotări interioare
223

3-5. Alte 3-5. dotări Alte interioare dotări interioare
Cârlige de amarare încărcătură
Cârligele pentru încărcătură
sunt destinate fixării obiectelor
libere.
ATENŢIE
Când nu utilizaţi cârligele pentru încărcătură
Pentru a evita rănirile personale, reaşezaţi cârligele în poziţiile originale
atunci când nu le folosiţi.
224

Întreţinere şi îngrijire
4
4-1. Întreţinere şi îngrijire ...... 226
Curăţarea şi protecţia exteriorului
autoturismului ......... 226
Curăţarea şi protecţia interiorului
autoturismului ......... 228
4-2. Întreţinere......................... 231
Cerinţe legate de
întreţinere........................ 231
4-3. Întreţinerea pe cont
propriu............................ 234
Precauţii legate de executarea
pe cont propriu a lucrărilor
de întreţinere .................. 234
Capotă .............................. 237
Poziţionarea cricului.......... 238
Compartiment motor.......... 240
Anvelope........................... 261
Presiunea din anvelope .... 264
Jante.................................. 266
Filtru aer condiţionat ......... 268
Bateria cheii....................... 271
Verificarea şi înlocuirea
siguranţelor ..................... 275
Becuri ............................... 287
225

4-1. Întreţinere şi îngrijire
Curăţarea şi protecţia exteriorului autoturismului
Efectuaţi următoarele proceduri pentru a proteja autoturismul şi a-l
menţine în condiţii optime.
Mergând de sus în jos, vărsaţi apă din plin pe caroseria autoturismului,
pe roţi şi planşeu pentru a înlătura orice urmă de noroi
sau de praf.
Spălaţi folosind un burete sau o cârpă moale, eventual piele de
căprioară.
Pentru urmele greu de înlăturat, folosiţi o soluţie pe bază de
săpun şi clătiţi din abundenţă cu apă.
Ştergeţi bine toate urmele de apă.
Aplicaţi ceară pe caroseria autoturismului dacă stratul rezistent
la apă începe să se deterioreze.
Dacă apa nu se prelinge pe o suprafaţă curată, aplicaţi ceară când
caroseria este rece.
226
Spălătorie automată
Rabataţi oglinzile înainte de spălarea autoturismului.
Tipurile de perii utilizate în spălătoriile auto automate pot zgâria suprafaţa
caroseriei şi pot afecta vopseaua.
Instalaţii automate de spălare cu jet sub presiune
Nu permiteţi apropierea duzelor instalaţiei de spălare de geamurile autoturismului.
Înainte de a intra într-o spălătorie auto automată, verificaţi dacă clapeta
buşonului rezervorului de combustibil este închisă corespunzător.
Jante de aluminiu
Curăţaţi imediat orice urmă de murdărie cu ajutorul unui detergent neutru.
Nu folosiţi perii aspre sau lichide de spălare abrazive. Nu folosiţi lichide de
spălare chimice concentrate sau dure. Folosiţi acelaşi detergent slab şi acelaşi
tip de ceară indicate anterior.
Barele de protecţie şi bandourile laterale
Nu folosiţi substanţe de curăţare abrazive.

4-1. Întreţinere şi îngrijire
Pentru a preveni deteriorarea şi coroziunea caroseriei
Spălaţi autoturismul imediat în următoarele cazuri:
•
•
•
•
•
•
•
După ce aţi condus pe coasta mării
După ce aţi condus pe o şosea unde s-a împrăştiat sare
Dacă vedeţi urme de gudron sau răşini de copaci pe caroserie
Dacă vedeţi urme de insecte sau excremente de păsări pe caroserie
După ce aţi condus într-o zonă poluată cu funingine, emisii de gaze
uleioase, praf de cărbune, pulbere de fier sau substanţe chimice
Dacă autoturismul este foarte murdar de praf sau noroi
Dacă pe caroserie se scurg lichide precum benzen sau benzină
Dacă
vopseaua este ciupită sau zgâriată, remediaţi imediat aceste defecte.
ATENŢIE
Recomandări privind ţeava de eşapament
Ţeava de eşapament se încinge din cauza gazelor de eşapament.
Când spălaţi autoturismul fiţi atenţi să nu atingeţi ţeava de eşapament până
când aceasta nu s-a răcit suficient, deoarece dacă atingeţi ţeava fierbinte vă
puteţi arde.
4
NOTĂ
Pentru a proteja suprafeţele acoperite cu vopsea
Nu folosiţi soluţii de curăţare organice, precum benzenul şi benzina.
Curăţarea lentilelor lămpilor exterioare
Spălaţi cu atenţie. Nu folosiţi substanţe organice şi nu frecaţi cu o perie aspră.
Acestea pot deteriora suprafaţa lentilelor lămpilor.
Nu aplicaţi ceară pe faruri sau pe celelalte lămpi.
Deoarece ceara poate deteriora lentilele.
Pentru a preveni deteriorarea braţelor ştergătoarelor
Când ridicaţi braţele ştergătoarelor, ridicaţi mai întâi ştergătorul din dreptul
şoferului şi repetaţi procedura pentru ştergătorul din dreptul pasagerului. Iar
când lăsaţi ştergătoarele în jos, coborâţi mai întâi ştergătorul de pe partea
pasagerului.
Întreţinere şi îngrijire
227

4-1. Întreţinere şi îngrijire
Curăţarea şi protecţia interiorului autoturismului
Următoarele proceduri vă ajută să protejaţi interiorul autoturismului
şi să-l menţineţi în condiţii optime:
Protejarea interiorului autoturismului
Curăţaţi orice urmă de noroi şi praf cu ajutorul unui aspirator.
Ştergeţi suprafeţele murdare cu o cârpă înmuiată în apă caldă.
Curăţarea suprafeţelor din piele
Curăţaţi orice urmă de noroi şi praf cu ajutorul unui aspirator.
Curăţaţi orice urmă de noroi sau praf cu o cârpă moale înmuiată
în detergent diluat.
Folosiţi o soluţie diluată de apă şi aproximativ 5% detergent neutru
pentru lână.
Stoarceţi bine cârpa şi ştergeţi perfect toate urmele de detergent
rămase.
Ştergeţi suprafaţa cu o cârpă uscată şi moale, pentru a elimina
umezeala rămasă. Suprafeţele din piele trebuie să se usuce
într-o zonă bine ventilată, la umbră.
Suprafeţele din piele sintetică
Curăţaţi murdăria neaderentă cu un aspirator.
Aplicaţi o soluţie slabă pe bază de săpun pe suprafaţa din piele
sintetică.
Permiteţi soluţiei să acţioneze timp de câteva minute. Ştergeţi
murdăria înmuiată şi restul de soluţie cu o cârpă moale şi
umedă.
228

4-1. Întreţinere şi îngrijire
Curăţarea suprafeţei interioare a lunetei
Nu folosiţi soluţie de curăţat geamuri pentru spălarea lunetei, deoarece
puteţi deteriora reţeaua sistemului de dezaburire sau antena. Folosiţi o cârpă
înmuiată în apă caldă pentru a şterge uşor geamul. Ştergeţi geamul cu mişcări
paralele cu firele sistemului de încălzire sau antenei.
Îngrijirea suprafeţelor din piele
Toyota vă recomandă curăţarea interiorului autoturismului de cel puţin două
ori pe an, pentru a-i menţine calitatea interiorului.
Curăţarea covoraşelor cu şampon
Există câteva soluţii de curăţare cu spumă, disponibile în comerţ. Folosiţi
un burete sau o perie pentru a aplica spuma. Frecaţi în cercuri concentrice.
Nu clătiţi cu apă. Se obţin rezultate excelente, cu cât covoraşul rămâne mai
uscat.
Centuri de siguranţă
Curăţaţi cu un săpun neutru şi apă caldă, cu ajutorul unei cârpe sau al unui
burete. Verificaţi periodic centurile, pentru a nu prezenta urme de uzură
excesivă, destrămare sau tăieturi.
ATENŢIE
Pătrunderea apei în autoturism
Aveţi grijă să nu vărsaţi apă sau alt lichid pe podea.
Nu introduceţi componentele SRS sau conexiunile electrice în interiorul
umed al autoturismului. (→P. 54)
Orice defecţiune electrică poate cauza declanşarea sau funcţionarea necorespunzătoare
a airbagurilor, putând provoca răniri grave sau chiar decesul.
4
Întreţinere şi îngrijire
229

4-1. Întreţinere şi îngrijire
NOTĂ
Detergenţi de curăţare
Nu utilizaţi substanţe organice ca benzen sau benzină, soluţii alcaline sau
acide, vopsea textilă, soluţii de înălbit sau alţi detergenţi. Aceste substanţe
pot decolora interiorul autoturismului sau pot provoca fisuri sau alte deteriorări
ale suprafeţelor vopsite.
Prevenirea deteriorării suprafeţelor din piele
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a evita deteriorarea
suprafeţelor din piele.
Curăţaţi imediat praful şi murdăria de pe suprafeţele din piele.
Nu expuneţi autoturismul la lumina directă a soarelui un timp îndelungat.
Parcaţi autoturismul la umbră, mai ales în timpul verii.
Nu lăsaţi pe scaune obiecte din vinilin, plastic sau care conţin ceară,
deoarece se pot lipi de suprafeţele din piele, dacă temperatura creşte în
interior.
Apă pe podea
Nu spălaţi podeaua autoturismului cu apă.
Sistemele autoturismului, ca sistemul audio, se pot avaria dacă apa intră în
contact cu componentele electrice de sub podea; în acelaşi timp, apa poate
provoca rugina caroseriei.
Curăţarea suprafeţei interioare a lunetei
Aveţi grijă să nu zgâriaţi firele sistemului de încălzire sau antena.
230

4-2. Întreţinere
Cerinţe legate de întreţinere
Pentru a asigura conducerea în siguranţă şi economică, este esenţială
îngrijirea zilnică şi întreţinerea periodică. Toyota recomandă următoarele
proceduri de întreţinere.
Întreţinere programată
Lucrările de întreţinere programată trebuie efectuate la intervalele
specificate, conform programului de revizii.
Pentru informaţii complete legate de programul de întreţinere, citiţi broşurile
separate „Broşura de service Toyota“ sau „Broşura de garanţie
Toyota“.
Lucrări de întreţinere executate de utilizator
Cum se execută pe cont propriu lucrările de întreţinere?
Multe din lucrările de întreţinere sunt uşor de executat, chiar de dumneavoastră
dacă aveţi puţină îndemânare şi câteva scule adecvate.
Reţineţi totuşi, că anumite lucrări de întreţinere trebuie executate de
personal calificat, cu scule speciale. Lucrările executate de personal
calificat sunt de cea mai bună calitate. Chiar dacă aveţi experienţă
în executarea lucrărilor de întreţinere, vă recomandăm ca lucrările
de întreţinere şi reparaţiile să fie executate de un retailer autorizat
Toyota sau de alt atelier specializat. Orice retailer autorizat Toyota
sau atelier service specializat va ţine evidenţa lucrărilor de întreţinere,
ceea ce vă va fi util dacă aveţi nevoie vreodată de service în garanţie.
Când vă adresaţi unui retailer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru efectuarea lucrărilor de întreţinere, vă recomandăm
să cereţi să vi se ţină evidenţa acestor lucrări.
4
Întreţinere şi îngrijire
231

4-2. Întreţinere
232
Unde trebuie mers pentru efectuarea lucrărilor de service?
Pentru a menţine autoturismul în stare optimă, Toyota recomandă ca toate
lucrările de reparaţii şi service să fie executate de un retailer autorizat Toyota sau
un atelier service specializat. Pentru lucrările de reparaţii şi service acoperite de
garanţie, vă rugăm să vă adresaţi unui retailer Toyota sau unui service autorizat,
care foloseşte pentru reparaţii de orice complexitate piese originale Toyota. Puteţi
apela de asemenea la retaileri Toyota sau ateliere service autorizate pentru lucrări
de reparaţii şi service care nu sunt acoperite de garanţie, deoarece membrii
reţelei Toyota vă pot oferi asistenţă specializată pentru orice fel de probleme.
Dealerul autorizat Toyota sau atelierul service specializat va executa toate
lucrările de întreţinere a autoturismului corect şi economic, datorită experienţei
de care dispun în domeniul autoturismelor Toyota.
Autoturismul necesită reparaţii?
Fiţi atent la schimbările de comportament al autoturismului, la zgomote şi la lămpile
de avertizare lucrări de service. Problemele importante sunt următoarele:
Motorul nu porneşte, funcţionează neregulat sau scoate un zgomot anormal
Scădere apreciabilă a puterii motorului
Zgomote ciudate de la motor
Scurgeri de lichid sub autoturism (NB: picăturile de apă de la sistemul de
aer condiţionat dacă acesta a funcţionat, sunt normale.)
Schimbare în sunetul tobei de eşapament ( aceasta poate indica o scurgere
periculoasă de monoxid de carbon. Mergeţi cu geamurile deschise şi
verificaţi imediat sistemul de evacuare a gazelor de eşapament.)
Anvelope dezumflate; şuierat strident la abordarea unui viraj strâns; uzură
neuniformă anvelope
Autoturismul are tendinţa de a trage într-o parte când rulaţi în linie dreaptă
Zgomote ciudate de la suspensie
Pierderea eficacităţii frânelor, pedala de frână sau ambreiaj opune rezistenţă
mică; pedala aproape atinge podeaua, autoturismul are tendinţa de a trage
într-o parte la frânare
Temperatura
lichidului de răcire a motorului este permanent mai ridicată
decât normal
Dacă observaţi oricare din aceste simptome, duceţi autoturismul la un retailer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, cât mai repede posibil.
Este posibil ca autoturismul să aibă nevoie de reglaje sau reparaţii.

4-2. Întreţinere
ATENŢIE
Dacă autoturismul nu este întreţinut corespunzător
Acest lucru poate avea drept consecinţe avarierea gravă a autoturismului şi
rănirea sau chiar decesul ocupanţilor.
Avertisment la manevrarea acumulatorului
Elemenţii şi bornele acumulatorului, precum şi alte accesorii auxiliare conţin
plumb şi compuşi pe bază de plumb care pot cauza afecţiuni ale creierului.
Spălaţi-vă pe mâini după manevrarea acumulatorului. (→P. 254)
Ulei de motor uzat
Uleiul de motor uzat conţine substanţe chimice despre care s-a demonstrat
pe animale de laborator că duc la apariţia cancerului. Evitaţi contactul prelungit
şi repetat cu uleiul uzat. Protejaţi-vă pielea spălându-vă bine cu multă
apă şi săpun.
4
Întreţinere şi îngrijire
233

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Precauţii legate de executarea pe cont propriu a
lucrărilor de întreţinere
Dacă executaţi pe cont propriu lucrările de întreţinere, respectaţi
procedurile corecte din aceste secţiuni.
Articole
Starea acumulatorului (→P. 254)
Nivel lichid de răcire
motor (→P. 252)
Nivelul uleiului de motor (→P. 245)
Siguranţe (→P. 275)
Radiator, condensator şi sistem
intermediar de răcire (→P. 254)
Presiunea din anvelope (→P. 264)
Lichid de spălare (→P. 259)
•
•
•
•
Piese şi scule
Apă caldă
Bicarbonat de sodiu
Lubrifiant
Cheie convenţională (pentru şuruburile
de la capetele bornelor)
• Folosiţi numai lichid de răcire Toyota
Super Long Life sau lichid de
răcire similar de calitate pe bază
de etilenglicol fără silicaţi, amine,
nitriţi sau boraţi, care utilizează
tehnologia hibridă de lungă durată
a acizilor organici. Lichidul de
răcire Toyota Super Long Life este
un pre-amestec de 50% lichid de
răcire şi 50% apă deionizată.
• Pâlnie (utilizată doar pentru
adăugarea lichidului de răcire)
• Ulei de motor original Toyota sau
unul echivalent
• Lavetă sau prosop de hârtie,
pâlnie (utilizate doar pentru
completarea uleiului)
• Siguranţă cu acelaşi amperaj ca
originalul
—
• Manometru de control pentru
presiunea din anvelope
• Modul de admisie a aerului
comprimat
• Lichid de spălare pe bază de
apă, cu antigel (pe timpul iernii)
• Pâlnie
234

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
ATENŢIE
Compartimentul motor conţine multe mecanisme şi lichide care se pot mişca
brusc, se pot încinge sau încărca electric. Pentru a evita producerea de accidente
sau chiar decesul, respectaţi următoarele precauţii.
Când lucraţi în compartimentul motor
Nu vă apropiaţi cu mâinile, hainele sau sculele de ventilator şi curelele de
transmisie în mişcare.
Fiţi atenţi să nu atingeţi motorul, radiatorul, galeria de evacuare etc.,
imediat după ce aţi condus, deoarece acestea pot fi fierbinţi. Uleiul şi
celelalte lichidele pot fi, de asemenea, fierbinţi.
Nu lăsaţi nici un obiect uşor inflamabil, cum ar fi hârtii sau cârpe, în
compartimentul motor.
Nu fumaţi, nu provocaţi scântei şi nu vă apropiaţi cu flacără deschisă de
acumulator sau de combustibil. Vaporii de combustibil şi de la baterie sunt
inflamabili.
Fiţi foarte atenţi când lucraţi la acumulator. Aceasta conţine acid sulfuric
otrăvitor şi coroziv.
Aveţi grijă deoarece lichidul de frână poate avea efecte nocive asupra
mâinilor sau ochilor şi poate deteriora suprafeţele vopsite.
Dacă lichidul ajunge pe mâini sau în ochi, spălaţi imediat zona afectată cu
apă curată.
Dacă în continuare nu vă simţiţi bine, consultaţi medicul.
Când lucraţi în apropierea ventilatorul electric sau a grilei radiatorului
Asiguraţi-vă că motorul este oprit.
Când butonul de pornire a motorului este în poziţia ON, ventilatorul electric
poate porni automat, dacă aerul condiţionat este pornit şi/sau dacă temperatura
lichidului de răcire este ridicată. (→P. 254)
Ochelari de protecţie
Purtaţi ochelari de protecţie pentru a vă feri de eventuale materiale/deşeuri
desprinse sau căzute, de lichide pulverizate, etc, care vă pot răni.
4
Întreţinere şi îngrijire
235

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
NOTĂ
Dacă scoateţi filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer demontat poate duce la uzarea
excesivă a motorului, din cauza particulelor de murdărie din aer. De asemenea,
este posibilă apariţia rateurilor care pot produce un incendiu în
compartimentul motor.
Dacă nivelul lichidului de frână este prea scăzut sau prea ridicat
Este normal ca lichidul de frână să scadă uşor, pe măsură ce plăcuţele de
frână se uzează sau dacă nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dacă rezervorul necesită realimentare frecventă, este posibil să indice o
defecţiune majoră.
236

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Capotă
Trageţi de maneta de blocare din habitaclu pentru a deschide capota.
PASUL 1
Trageţi de maneta de eliberare
a capotei.
Capota se va ridica încet.
PASUL 2
Împingeţi spre stânga piedica
de reţinere şi ridicaţi capota.
4
PASUL 3
Sprijiniţi capota introducând tija
de sprijin în fanta acesteia.
Întreţinere şi îngrijire
ATENŢIE
Verificare înainte de a porni la drum
Verificaţi capota pentru a fi închisă şi blocată corect.
Dacă aceasta nu este blocată corespunzător, se poate deschide în timpul
mersului, provocând un accident, cu urmări grave sau chiar deces.
237

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Poziţionarea cricului
Când ridicaţi autoturismul pe cric, poziţionaţi corect cricul. Montarea
necorespunzătoare poate duce la avarierea autoturismului sau poate
provoca rănirea persoanelor.
Faţă
Spate
238

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
ATENŢIE
Când ridicaţi autoturismul
Respectaţi următoarele recomandări pentru a reduce riscul de rănire/deces.
Nu intraţi/ nu vă băgaţi mâinile/picioarele sub autoturism când este ridicat
pe cric.
Asiguraţi întotdeauna autoturismul cu suporturi de susţinere solide, sau
parcaţi-l pe teren neted.
Nu porniţi motorul cât timp autoturismul se află ridicat pe cric.
Opriţi autoturismul pe o suprafaţă plană şi fermă, trageţi corect frâna de
ajutor şi mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia M, E sau R (transmisie
manuală multimod) sau R (transmisie manuală).
Asiguraţi-vă că aţi poziţionat bine cricul în punctul de ridicare.
Ridicarea autoturismului pe un cric poziţionat incorect va duce la avarierea
acestuia şi la riscul căderii de pe cric.
Nu ridicaţi autoturismul cu o persoană la bord.
Când
ridicaţi autoturismul, nu aşezaţi nici un fel de obiecte pe cric sau sub
acesta.
4
Întreţinere şi îngrijire
239

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Compartiment motor
u Motor 4ZZ-FE
aRezervor lichid de spălare
(→P. 259)
bRezervor lichid de răcire
motor (→P. 252)
cJojă nivel ulei de motor
(→P. 245)
dBuşon rezervor ulei de
motor (→P. 246)
eAcumulator (→P. 254)
fPanou de siguranţe
(→P. 275)
gVentilator electric de răcire
hCondensor (→P. 254)
iRadiator
(→P. 254)
240

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Motor 1ZR-FE
4
aRezervor lichid de spălare
(→P. 259)
bRezervor lichid de răcire
motor (→P. 252)
cBuşon rezervor ulei de
motor (→P. 246)
dJojă nivel ulei de motor
(→P. 245)
eAcumulator (→P. 254)
fPanou de siguranţe
(→P. 275)
gVentilator electric de răcire
hCondensor (→P. 254)
iRadiator
(→P. 254)
Întreţinere şi îngrijire
241

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Motor 1ND-TV
aRezervor lichid de spălare
(→P. 259)
bRezervor lichid de răcire
motor (→P. 252)
cBuşon rezervor ulei de
motor (→P. 246)
dJojă nivel ulei de motor
(→P. 245)
eAcumulator (→P. 254)
fFiltrul de combustibil
(→P. 346)
gPanou de siguranţe
(→P. 275)
hRadiator (→P. 254)
iVentilator electric de răcire
jCondensor (→P. 254)
kIntercooler
(→P. 254)
242

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Motor 1AD-FTV
4
aRezervor lichid de spălare
(→P. 259)
bRezervor lichid de răcire
motor (→P. 252)
cJojă nivel ulei de motor
(→P. 245)
dBuşon rezervor ulei de
motor (→P. 246)
eAcumulator (→P. 254)
fFiltrul de combustibil
(→P. 346)
gPanou de siguranţe
(→P. 275)
hVentilatoare electrice de
răcire
iCondensor (→P. 254)
jIntercooler (→P. 254)
kRadiator
(→P. 254)
Întreţinere şi îngrijire
243

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Capacul din compartimentul motor (numai versiuni cu motor
1ZR-FE sau 1AD-FTV)
Demontarea capacului din compartimentul motor
Capac acumulator
Instalarea clemelor de fixare
244

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Ulei de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei, cu motorul oprit, la
temperatura normală de funcţionare.
Verificarea uleiului de motor
PASUL 1 Parcaţi autoturismul pe teren drept. După oprirea motorului
aşteptaţi câteva minute pentru ca uleiul să revină în baia de
ulei.
PASUL 2
Ţineţi o cârpă sub baia de ulei şi
trageţi joja afară.
4
PASUL 3 Ştergeţi bine joja.
PASUL 4 Introduceţi din nou joja, până la capăt.
PASUL 5 Ţineţi o cârpă sub baia de ulei, trageţi joja afară şi verificaţi
nivelul uleiului de motor.
PASUL 6 Ştergeţi joja şi introduceţi-o din nou până la capăt.
Întreţinere şi îngrijire
245

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Tip A
aNivel scăzut
bPlin
u Tip B
aNivel scăzut
bPlin
Adăugarea uleiului de motor
Dacă nivelul uleiului de motor
este sub sau aproape de nivelul
minim, completaţi cu acelaşi tip
de ulei existent în motor.
246

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Asiguraţi-vă că aţi verificat tipul de ulei şi pregătiţi articolele necesare
pentru completarea uleiului.
Tipul uleiului
u Motor pe benzină
u Motor Diesel
Articole
20W-50 şi 15W-40:
Ulei de motor multigrad clasa API SL sau SM
u Motor 4ZZ-FE
10W-30 şi 5W-30:
Ulei de motor multigrad clasa API SL "Energy–
Conserving", SM "Energy-Conserving" sau ILSAC
u Motor 1ZR-FE
10W-30, 5W-30, 5W-20 şi 0W-20:
Ulei de motor multigrad clasa API SL "Energy–
Conserving", SM "Energy-Conserving" sau ILSAC
u
u
u
Motor 1ND-TV
ACEA B1, API CF-4 sau CF
(Puteţi folosi şi API CE sau CD.)
Motor 1AD–FTV
Modele ADE150L-AEFNYW şi ADE150R-AEFNYW*
ACEA B1, API CF-4 sau CF
(Puteţi folosi şi API CE sau CD.)
Motor 1AD–FTV
Model ADE150L-AEFNXW*
ACEA C2
(Dacă nu puteţi obţine ACEA C2, puteţi utiliza şi
ACEA B1.)
Pâlnie curată
*: Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului.
(→P. 352)
4
Întreţinere şi îngrijire
247

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
PASUL 1 Scoateţi buşonul rezervorului de ulei.
PASUL 2 Adăugaţi ulei de motor în cantităţi mici, verificând nivelul pe jojă.
PASUL 3 Fixaţi buşonul rezervorului, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
Cantitatea aproximativă de ulei de motor care trebuie adăugată pentru ca
nivelul uleiului să se situeze între minim şi maxim este următoarea:
248
u motoare 4ZZ-FE şi 1ZR-FE1,5 L
(1,6 qt., 1,3 lmp. qt.)
u motor 1ND-TV1,8 L
(1,9 qt., 1,6 lmp. qt.)
u motor 1AD-FTV1,7 L
(1,8 qt., 1,5 lmp. qt.)
Vâscozitate recomandată
u Versiuni cu motoare 4ZZ-FE, 1ND-TV şi 1AD-FTV (modele
ADE150L-AEFNYW şi ADE150R-AEFNYW* 1 )
Preferabil
Intervalul de temperatură anticipat
înainte de următorul schimb de ulei
u Versiuni cu motor 1ZR-FE
Preferabil
Intervalul de temperatură anticipat
înainte de următorul schimb de ulei
Alegerea optimă pentru consum
redus de combustibil şi pornire
uşoară pe vreme rece este uleiul
SAE 5W-30.
* 2 : Dacă uleiul SAE 5W-30 nu este
disponibil, puteţi folosi SAE
10W-30. Cu toate acestea, trebuie
înlocuit cu SAE 5W-30 la
următorul schimb de ulei.
Alegerea optimă pentru consum
redus de combustibil şi pornire
uşoară pe vreme rece este uleiul
SAE 0W-20.
* 3 : Dacă uleiul SAE 0W-20 nu
este disponibil, puteţi folosi
SAE 5W-30. Cu toate acestea,
trebuie înlocuit cu SAE 0W-20
la următorul schimb de ulei.

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Versiuni cu motor 1AD-FTV (model ADE150L-AEFNXW* 1 )
Temperatură exterioară
* 1 : Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
Cum trebuie citite etichetele de pe recipientul de ulei (motoare
pe benzină)
Una sau ambele mărci API înregistrate, existente pe recipientele de
ulei, vă ajută să alegeţi uleiul de care aveţi nevoie.
aSimbol Service API
Porţiunea superioară: Simbolul
pentru calitatea uleiului dat de
API (American Petroleum Institute)
(SM)
Porţiunea centrală: Clasa de vâscozitate
SAE (SAE 5W-30)
Porţiunea inferioară: “Energy-
Conserving” înseamnă că uleiul
poate contribui la economia de
combustibil.
bMarcă certificată ILSAC
4
Întreţinere şi îngrijire
249

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Consumul de ulei de motor
Cantitatea de ulei consumată depinde de vâscozitatea şi de calitatea
uleiului, dar şi de modul de conducere.
Mai mult ulei se consumă când autoturismul este condus la viteze mari,
precum şi la accelerări şi decelerări frecvente.
Un motor nou consumă mai mult ulei.
Când calculaţi cantitatea de ulei consumată, ţineţi cont de faptul că uleiul
se poate subţia, făcând dificilă aprecierea corectă a nivelului uleiului.
Consum de ulei: Max. 1,0 litru/1.000 km (1,1 qt./600 mile, 0,9 lmp.qt./600
mile)
Dacă motorul consumă mai mult de 1,0 L (1,1 qt., 0,9 lmp.qt.) la fiecare
1000 km (600 de mile), contactaţi orice retailer autorizat Toyota sau un
atelier service specializat.
După ce aţi schimbat uleiul de motor (doar motoare diesel)
Trebuie resetat sistemul de schimbare a uleiului. Efectuaţi următoarele proceduri:
PASUL 1 Treceţi afişajul pe kilometraj (→P. 113) în timp ce motorul
funcţionează.
PASUL 2 Treceţi butonul de pornire a motorului pe OFF (oprit).
PASUL 3 În timp ce apăsaţi butonul pentru resetarea contorului de
parcurs, treceţi butonul de pornire a motorului în poziţia ON
(dar nu porniţi motorul; în caz contrar, modul de resetare va fi
anulat). Ţineţi apăsat butonul până când contorul de parcurs
afişează "000000".
250

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
ATENŢIE
Ulei de motor uzat
Uleiul uzat conţine substanţe dăunătoare care pot cauza inflamaţii ale pielii
şi chiar cancer. Din acest motiv evitaţi contactul prelungit şi repetat cu
uleiul uzat. Îndepărtaţi uleiul uzat de pe piele, spălându-vă bine cu apă şi
săpun.
Eliminaţi uleiul uzat şi filtrul de ulei conform normelor, apelând la unităţile
specializate. Nu aruncaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei împreună cu gunoiul
menajer, la canalizare sau pe sol. Contactaţi un retailer autorizat Toyota,
un alt atelier service specializat, sau un magazin cu piese de schimb,
pentru informaţii privind reciclarea sau eliminarea uleiului.
Nu lăsaţi uleiul uzat la îndemâna copiilor.
NOTĂ
Pentru a preveni defecţiunile majore ale motorului
Verificaţi regulat nivelul uleiului de motor.
Când schimbaţi uleiul de motor
Aveţi grijă să nu vărsaţi ulei pe componentele autoturismului.
Evitaţi să depăşiţi nivelul maxim, deoarece motorul se poate defecta.
Verificaţi nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei, la fiecare realimentare.
Asiguraţi-vă că buşonul rezervorului de ulei de motor este strâns
corespunzător.
Ulei de motor (versiuni cu motor 1AD-FTV [model ADE150L-AEFNXW*])
Utilizarea altui tip de ulei de motor decât ACEA C2 (sau B1) poate cauza
defectarea catalizatorului.
*: Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
4
Întreţinere şi îngrijire
251

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Lichid de răcire motor
Nivelul lichidului de răcire este satisfăcător când se află între marcajele
"FULL" (plin) şi "LOW" (nivel scăzut) ale rezervorului, cu motorul rece.
u Motor pe benzină
aBuşonul rezervorului
b“FULL” (plin)
c“LOW” (nivel scăzut)
Dacă nivelul lichidului este la/sub
marcajul "LOW", adăugaţi lichid de
răcire până la marcajul "FULL".
u Motor Diesel
aBuşonul rezervorului
b“FULL” (plin)
c“LOW”
(nivel scăzut)
Dacă nivelul lichidului este la/sub
marcajul "LOW", adăugaţi lichid de
răcire până la marcajul "FULL".
252

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Verificaţi vizual radiatorul, furtunurile, buşonul rezervorului lichidului de răcire
motor, buşonul radiatorului, buşonul de scurgere şi pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui retailer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a
eventualelor scurgeri din sistemul de răcire.
Alegerea lichidului de răcire
Folosiţi numai lichid de răcire "Toyota Super Long Life" sau lichid de răcire
similar de calitate, pe bază de etilenglicol fără silicaţi, amine, nitriţi sau boraţi,
care utilizează tehnologia hibridă de lungă durată a acizilor organici.
„Toyota Super Long Life“ este un amestec de 50% lichid de răcire şi 50% apă
deionizată. (Recomandat: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire al motorului, adresaţi-vă
unui retailer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
ATENŢIE
4
Când motorul este fierbinte
Nu scoateţi buşonul rezervorului cu lichid de răcire.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocându-vă arsuri sau rănire.
NOTĂ
Întreţinere şi îngrijire
Când adăugaţi lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare,
pentru protecţia la coroziune şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta de pe
sticla cu antigel sau cu lichid de răcire.
Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul pentru a preveni avarierea pieselor sau a părţilor vopsite.
253

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Radiator, condensator şi intercooler
Verificaţi radiatorul, condensatorul şi intercooler-ul şi eliminaţi toate
materiile străine.
Dacă oricare din componentele de mai sus este foarte murdară sau
nu-i puteţi aprecia starea, duceţi autoturismul la un retailer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat.
ATENŢIE
Când motorul este fierbinte
Nu puneţi mâna pe radiator, condensator sau pe intercooler, deoarece acestea
pot fi fierbinţi şi pot cauza arsuri.
Acumulatorul
Verificaţi starea acumulatorului după cum urmează.
Semnificaţia simbolurilor de atenţionare din partea superioară a acumulatorului
este următoarea:
Nu fumaţi, evitaţi
apropierea cu flacără
deschisă sau scânteile
Protejaţi-vă ochii
Nu lăsaţi acumulatorul la
îndemâna copiilor
Acidul din acumulator
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare
Gaz exploziv
254

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Exteriorul acumulatorului
Verificaţi ca bornele să nu fie oxidate, conexiunile să nu fie slăbite
sau clemele să nu fie fisurate sau slăbite.
aBorne
bŢineţi clema apăsată
Verificarea lichidului din acumulator (versiuni fără indicator pe
acumulator)
Verificaţi ca nivelul să fie între marcajele
“UPPER” (superior) şi “LOWER”
(inferior).
a“UPPER”
b“LOWER”
Dacă nivelul lichidului este în dreptul
sau sub marcajul "LOWER", adăugaţi
apă distilată.
Verificarea lichidului din acumulator (versiuni cu indicator pe
acumulator)
Verificaţi starea acumulatorului cu ajutorul culorilor indicatoare.
u Tip A
aAlbastru: Stare bună
bAlb: Este necesară încărcarea.
Duceţi imediat autoturismul
la un retailer autorizat Toyota
sau la un atelier service specializat.
cRoşu:
Nu funcţionează corect,
adăugaţi apă distilată.
4
Întreţinere şi îngrijire
255

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Tip B
aVerde: Stare bună
bNegru: Este necesară încărcarea.
Duceţi imediat autoturismul
la un retailer autorizat
Toyota sau la un atelier service
specializat.
cTransparent sau galben deschis:
Nu funcţionează corect,
adăugaţi apă distilată.
Adăugarea apei distilate
Nivel scăzut
O.K.
PASUL 1 Demontaţi dopul de etanşare al acumulatorului.
PASUL 2 Adăugaţi apă distilată.
Dacă nu puteţi vedea marcajul "UPPER", verificaţi nivelul lichidului
uitându-vă direct la celulă.
PASUL 3 Puneţi la loc dopul de etanşare al acumulatorului şi strângeţi-l
bine.
256

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Înainte de reîncărcare
În cursul încărcării, acumulatorul produce hidrogen gazos care este inflamabil
şi exploziv. Din acest motiv, înainte de reîncărcarea acumulatorului:
Dacă reîncărcaţi acumulatorul când este montat pe autoturism, deconectaţi
obligatoru cablul de împământare.
Când conectaţi sau deconectaţi cablurile redresorului la baterie, redresorul
trebuie să fie dezactivat.
După încărcarea acumulatorului (versiuni echipate cu sistem inteligent
de acces şi pornire)
Este posibil ca motorul să nu pornească. Efectuaţi procedura de mai jos
pentru a iniţializa sistemul.
1. Apăsaţi pedala de frână pentru a muta schimbătorul de viteze în poziţia N.
2. Deschideţi şi închideţi una din portiere.
3. Reporniţi motorul.
4
Întreţinere şi îngrijire
257

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
ATENŢIE
Substanţele chimice din acumulator
Acumulatorul conţine acid sulfuric otrăvitor şi coroziv, putând produce hidrogen
gazos, care este inflamabil şi exploziv. Pentru a reduce riscul de deces
sau de rănire gravă, respectaţi următoarele recomandări când lucraţi la
acumulator sau în apropierea acestuia:
Nu provocaţi scântei atingând bornele bateriei cu sculele folosite.
Nu fumaţi şi nu aprindeţi chibrituri în apropierea acumulatorului.
Evitaţi contactul cu ochii, pielea sau hainele.
Nu inhalaţi şi nu înghiţiţi electrolit.
Purtaţi ochelari de protecţie când lucraţi în apropierea acumulatorului.
Nu lăsaţi acumulatorul la îndemâna copiilor.
Loc sigur de încărcare a acumulatorului
Nu încărcaţi niciodată acumulatorul într-un spaţiu închis. Nu încărcaţi acumulatorul
în garaj sau într-o încăpere închisă, unde ventilaţia este necorespunzătoare.
Cum puteţi încărca acumulatorul
Înainte de a reîncărca acumulatorul scoateţi dopurile de etanşare.
Măsuri de urgenţă privind electrolitul
Dacă vă intră electrolit în ochi
Spălaţi cu apă curată timp de 15 minute şi consultaţi de urgenţă un medic.
Până ajungeţi la cea mai apropiată instituţie medicală, dacă este posibil,
continuaţi să vă tamponaţi cu un burete/tifon steril umed.
Dacă electrolitul intră în contact cu pielea
Spălaţi bine zona afectată. Dacă simţiţi o senzaţie de durere sau de arsură,
adresaţi-vă unui medic imediat.
Dacă electrolitul se varsă pe haine
Poate să ajungă, prin haine, la piele. Scoateţi hainele imediat şi aplicaţi
procedura de mai sus, dacă este nevoie.
Dacă
înghiţiţi accidental electrolit
Beţi multă apă sau lapte. Luaţi apoi lapte de magneziu, un ou proaspăt
bătut sau ulei vegetal. Consultaţi de urgenţă un medic.
258

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
NOTĂ
Când reîncărcaţi acumulatorul
Nu încărcaţi niciodată acumulatorul în timp ce motorul funcţionează. De
asemenea, verificaţi ca toate accesoriile să fie dezactivate.
Când adăugaţi apă distilată
Evitaţi depăşirea nivelului maxim al lichidului. Apa scursă în timpul reîncărcării
acumulatorului poate provoca coroziune.
Lichid de spălare
u Versiuni cu spălător de faruri
u Versiuni fără spălător de faruri
Dacă nivelul lichidului se află sub
gradaţia „low“, adăugaţi lichid de
spălare.
Ridicaţi buşonul ţinând degetul apăsat
pe orificiul central şi verificaţi nivelul
lichidului din recipient.
Dacă nivelul se află în dreptul
gradaţiei LOW, adăugaţi lichid
de spălare.
4
Întreţinere şi îngrijire
259

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
NOTĂ
Nu folosiţi alt lichid decât lichid de spălare
Nu folosiţi apă cu săpun sau antigel pentru motor, în loc de lichid pentru
spălare.
În caz contrar, suprafeţele vopsite ale autoturismului se pot deteriora.
Diluarea lichidului de spălare
Dacă este cazul, diluaţi lichidul de spălare cu apă.
Consultaţi temperaturile de îngheţ înscrise pe rezervorul pentru lichidul de
spălare.
260

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Anvelope
Înlocuiţi anvelopele când indicatorii de uzură profil devin vizibili.
Verificarea anvelopelor
Inter-schimbarea roţilor
aProfil de anvelopă nou
bIndicator de uzură profil
cProfil uzat
Localizarea indicatorilor de uzură
a profilului anvelopei este
indicată prin marcajul "TWI"
sau " " etc., ştanţat pe peretele
lateral al anvelopei.
Verificaţi starea roţii de rezervă
şi presiunea, dacă nu aţi executat
inter-schimbarea roţilor.
u Versiunile cu roată de rezervă de tip diferit faţă de cele montate pe
autoturism
Faţă
Efectuaţi inter-schimbarea roţilor
în ordinea indicată.
Toyota recomandă inter-schimbarea
roţilor conform programului
de întreţinere, pentru a
uniformiza uzura şi a prelungi
viaţa anvelopelor.
4
Întreţinere şi îngrijire
261

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Versiuni cu roată de rezervă de acelaşi tip ca cele instalate pe
autoturism
Faţă
Când trebuie să înlocuiţi anvelopele
Anvelopele trebuie înlocuite dacă:
Anvelopa prezintă defecte, de ex., tăieturi, crăpături, fisuri suficient de
adânci pentru a expune ţesătura interioară, sau umflături care indică
defecte interioare
O anvelopă face pană de mai multe ori sau nu poate fi reparată adecvat
datorită dimensiunii sau localizării tăieturii sau unui alt defect
Dacă nu sunteţi sigur, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat.
Durata de viaţă a anvelopelor
Orice anvelopă care are mai mult de 6 ani trebuie verificată de un tehnician
calificat, chiar dacă a fost folosită rar, niciodată, sau dacă nu prezintă urme
de defecte.
Dacă profilul se uzează cu 4 mm (0,16 in.) sau mai mult în cazul anvelopelor
de iarnă
Se pierde eficienţa anvelopelor de iarnă.
262

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
ATENŢIE
Când inspectaţi sau înlocuiţi anvelopele
Respectaţi următoarele recomandări pentru a preveni accidentele.
În caz contrar, puteţi cauza avarierea componentelor trenului de rulare sau
afecta grav manevrabilitatea autoturismului, ceea ce poate conduce la răniri
grave sau fatale.
Nu combinaţi anvelope de diferite firme, modele, design al benzii de rulare
sau grad de uzură.
În Germania, standardele StVZO interzic folosirea anvelopelor de la
constructori diferiţi, precum şi combinarea tipurilor de anvelope.
Nu utilizaţi anvelope cu dimensiuni diferite de cele recomandate de
Toyota.
Nu combinaţi anvelope radiale, cu pliuri diagonale sau cu inserţii transversale.
Nu combinaţi anvelope de vară, pentru toate anotimpurile şi anvelope de
iarnă.
Nu folosiţi anvelope de la alt autoturism.
Nu folosiţi anvelope, dacă nu cunoaşteţi felul în care au fost folosite
înainte.
NOTĂ
Conducerea pe drumuri accidentate
Aveţi deosebită grijă atunci când conduceţi pe suprafeţe alunecoase sau
drumuri cu gropi. Aceste condiţii de drum pot provoca scăderea presiunii din
anvelope, reducând capacitatea de aderenţă a anvelopelor. Mai mult, rularea
pe drumuri accidentate poate duce la deteriorarea anvelopelor, precum şi a
roţilor şi a caroseriei autoturismului.
Dacă presiunea din anvelope scade în timpul mersului
Nu continuaţi deplasarea, în caz contrar fiind posibil ca anvelopele şi/sau
roţile să se strice.
4
Întreţinere şi îngrijire
263

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Presiunea din anvelope
Aveţi grijă ca anvelopele să fie umflate la presiunea recomandată.
Presiunea din anvelope trebuie verificată cel puţin o dată pe lună. Cu
toate acestea, Toyota recomandă verificarea presiunii din anvelope la
două săptămâni. (→P. 365)
Consecinţele unei presiuni necorespunzătoare
Conducerea cu o presiune necorespunzătoare poate avea drept consecinţe:
Scăderea economiei de combustibil
Confort scăzut în timpul mersului şi scăderea duratei de viaţă a anvelopei
Siguranţă scăzută
Avarierea trenului de rulare
Dacă o anvelopă se dezumflă frecvent, adresaţi-vă unui retailer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
Instrucţiuni pentru verificarea presiunii din anvelope
Când verificaţi presiunea din anvelope, respectaţi următoarele recomandări:
Verificaţi presiunea doar când anvelopele sunt reci.
Dacă autoturismul a stat parcat cel puţin 3 ore sau nu a rulat mai mult de
1,5 km (1 milă), măsurătoarea va indica presiunea corectă în anvelopa
rece.
Folosiţi întotdeauna un manometru.
Aspectul anvelopelor poate fi înşelător. Pe de altă parte, o diferenţă mică
de presiune poate influenţa negativ confortul şi manevrabilitatea.
Nu reduceţi presiunea şi nu dezumflaţi anvelopele după ce aţi condus.
După rulare, este normal ca presiunea în anvelope să fie mai mare.
Nu depăşiţi greutatea maximă admisă a autoturismului.
Pasagerii şi bagajele trebuie poziţionate astfel încât autoturismul să aibă o
sarcină uniform echilibrată.
264

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
ATENŢIE
Presiunea corespunzătoare este esenţială pentru menţinerea
performanţelor anvelopei
Ţineţi anvelopele umflate la presiunea corectă. În caz contrar, pot să apară
următoarele situaţii care pot produce un accident şi posibile răniri grave sau
chiar decesul.
Uzură excesivă
Uzură neuniformă
Manevrare dificilă
Posibila explozie a roţilor, din cauza supraîncălzirii anvelopelor
Etanşeitate necorespunzătoare a talonului anvelopei
Deformarea jantei şi/sau desprinderea anvelopei
Risc crescut de deteriorare a anvelopei ca urmare a pericolelor rutiere
4
NOTĂ
Când inspectaţi şi reglaţi presiunea din anvelope
Nu uitaţi să puneţi la loc căpăcelele ventilelor.
Dacă ventilul nu are căpăcel, praful şi mizeria pot pătrunde în ventil, cauzând
pierderea aerului din anvelopă şi mărind riscul de producere a unui accident.
Dacă aţi pierdut căpăcelele, înlocuiţi-le cât mai repede posibil.
Întreţinere şi îngrijire
265

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Jante
Dacă o jantă este îndoită, fisurată sau puternic corodată, trebuie
înlocuită. În caz contrar, anvelopa se poate separa de jantă sau poate
duce la pierderea controlului.
Alegerea jantelor
Când înlocuiţi jantele, aveţi grijă ca cele noi să aibă aceeaşi
capacitate de încărcare, diametru, lăţime şi decalaj ca jantele
originale.
Orice retailer autorizat Toyota sau atelier specializat dispune de
jante corespunzătoare.
Toyota nu recomandă să folosiţi:
Jante de dimensiuni sau tipuri diferite
Jante uzate
Precauţii legate de jantele de aluminiu
Folosiţi doar piuliţe de roţi Toyota şi chei dinamometrice
concepute pentru a fi utilizate pe jante din aluminiu.
Dacă aţi efectuat inter-schimbarea roţilor, aţi reparat sau înlocuit
anvelopele, verificaţi dacă piuliţele roţilor sunt bine strânse
după ce aţi rulat primii 1600 km (1000 mile).
Aveţi grijă să nu deterioraţi jantele din aluminiu când folosiţi
lanţuri antiderapante.
Folosiţi
doar greutăţi originale de echilibrare Toyota sau echivalente
şi un ciocan din plastic sau cauciuc pentru echilibrat roţile.
266

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
ATENŢIE
Când înlocuiţi jantele
Nu folosiţi jante de o altă dimensiune decât cea recomandată în manualul
de utilizare, deoarece aceasta poate cauza pierderea controlului autoturismului.
Nu
montaţi niciodată o cameră într-o anvelopă fără cameră (tubeless) care
pierde aer. În caz contrar, puteţi cauza un accident cu urmări grave sau
chiar fatale.
4
Întreţinere şi îngrijire
267

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Filtru de aer condiţionat
Filtrul de aer condiţionat trebuie curăţat sau înlocuit periodic pentru
a menţine eficienţa sistemului de aer condiţionat.
Metoda de demontare
PASUL 1 Treceţi butonul de pornire a motorului pe OFF (oprit).
PASUL 2
Deschideţi torpedoul. Glisaţi
piedica.
PASUL 3
Apăsaţi părţile laterale ale torpedoului
pentru a elibera clemele
de fixare.
PASUL 4 Demontaţi capacul filtrului.
u Versiuni cu volanul pe stânga
268

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Versiuni cu volanul pe dreapta
Metoda de curăţare
Metoda de înlocuire
Dacă filtrul este murdar, trebuie
curăţat cu aer comprimat, suflat
de dedesubtul filtrului.
Ţineţi pistolul de aer comprimat
la o distanţă de 5 cm (2 in.) faţă
de filtru, circa 2 minute, la o presiune
de 500 kPa (5,0 kgf/cm 2
sau bari, 72 psi).
Dacă nu dispuneţi de un pistol
cu aer comprimat, adresaţi-vă
unui retailer autorizat Toyota
sau oricărui atelier service specializat.
Scoateţi filtrul de aer condiţionat
din carcasa filtrului şi înlocuiţi-l
cu unul nou.
Marcajele ↑UP” (sus) de pe filtru
şi carcasa acestuia trebuie
să fie orientate în sus.
4
Întreţinere şi îngrijire
269

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Intervalul de schimbare
Inspectaţi şi înlocuiţi filtrul de aer condiţionat conform programului de întreţinere.
Este posibil ca, în zonele cu praf sau cu trafic aglomerat, să fie nevoie
să înlocuiţi mai frecvent filtrul. (Pentru informaţii privind programul de
întreţinere, consultaţi „Broşura de service Toyota” sau „Broşura de garanţie
Toyota”).
Dacă fluxul de aer de la fantele de ventilaţie scade considerabil
Este posibil ca filtrul să fie obturat. Verificaţi filtrul şi înlocuiţi-l, dacă este
cazul.
NOTĂ
Pentru a preveni avarierea sistemului
Când utilizaţi sistemul de aer condiţionat, asiguraţi-vă că filtrul este instalat.
Când curăţaţi filtrul, nu-l spălaţi cu apă.
270

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Bateria cheii
Înlocuiţi bateria cu una nouă, dacă s-a descărcat.
Veţi avea nevoie de următoarele articole:
Şurubelniţă cu capul plat (Pentru a preveni deteriorarea cheii,
înveliţi vârful şurubelniţei cu o cârpă.)
Şurubelniţă mică cu cap în cruce
Baterie cu litiu CR1632 (versiuni cu sistem inteligent de acces
şi pornire), CR2016 (versiuni fără sistem inteligent de acces şi
pornire)
Înlocuirea bateriei (versiuni echipate cu sistem inteligent de
acces şi pornire)
PASUL 1
Scoateţi cheia mecanică.
4
PASUL 2
Demontaţi capacul.
Întreţinere şi îngrijire
271

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
PASUL 3
Înlocuiţi bateria descărcată.
Introduceţi o nouă baterie cu
borna "+" orientată în sus.
Înlocuirea bateriei (versiuni fără sistem inteligent de acces şi
pornire)
PASUL 1
Demontaţi capacul.
PASUL 2
Scoateţi modulul.
272

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
PASUL 3
Deschideţi capacul carcasei
bateriei cu ajutorul unei monede
protejate cu bandă
scotch, etc., şi scoateţi bateria
descărcată.
Introduceţi o nouă baterie cu
borna "+" orientată în sus.
Dacă bateria cheii este descărcată
Pot apărea următoarele simptome.
Sistemul inteligent de acces şi pornire şi telecomanda nu vor funcţiona
corespunzător.
Se reduce distanţa de operare.
Folosiţi o baterie cu litiu CR1632 (versiuni cu sistem inteligent de acces şi
pornire) sau CR2016 (versiuni fără sistem inteligent de acces şi pornire)
Bateriile pot fi achiziţionate de la orice retailer autorizat Toyota sau atelier
service specializat, de la magazinele de bijuterii sau de electronice.
Înlocuiţi bateria numai cu una de acelaşi fel sau echivalentă la recomandarea
unui retailer autorizat Toyota sau a unui atelier service specializat.
Procedaţi
la eliminarea bateriei uzate în conformitate cu legile locale.
4
Întreţinere şi îngrijire
273

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
ATENŢIE
Bateria şi alte componente demontate
Nu le lăsaţi la îndemâna copiilor.
Aceste piese mici pot provoca sufocare, dacă sunt înghiţite de către copii.
Certificare pentru sistemul inteligent de acces şi pornire
RISC DE EXPLOZIE DACĂ BATERIA ESTE ÎNLOCUITĂ CU O BATERIE
NECORESPUNZĂTOARE. PROCEDAŢI LA ELIMINAREA BATERIILOR
UZATE CONFORM INSTRUCŢIUNILOR.
NOTĂ
Pentru funcţionarea normală după înlocuirea bateriei
Respectaţi următoarele recomandări pentru a preveni accidentele.
Întotdeauna lucraţi cu mâinile uscate.
Din cauza umezelii, bateriile pot rugini.
Nu atingeţi şi nu mişcaţi nici o componentă din interiorul telecomenzii.
Nu îndoiţi bornele bateriei.
274

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Verificarea şi înlocuirea siguranţelor
Dacă o componentă electrică nu funcţionează, este posibil să se fi
ars o siguranţă. Dacă este cazul, verificaţi şi înlocuiţi siguranţele.
PASUL 1 Treceţi butonul de pornire a motorului pe OFF (oprit).
PASUL 2 Siguranţele se află în următoarele locuri. Pentru verificarea
siguranţelor, urmaţi instrucţiunile de mai jos.
Compartiment motor
Apăsaţi clema şi ridicaţi capacul.
Sub tabloul de bord (versiuni cu volanul pe stânga)
u Tabloul de bord de pe partea şoferului (tip A)
Deschideţi capacul.
4
Întreţinere şi îngrijire
275

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Tabloul de bord de pe partea şoferului (tip B)
Scoateţi o parte a tabloului de
bord ca în imagine.
Sub tabloul de bord (versiuni cu volanul pe dreapta)
u Tabloul de bord de pe partea pasagerului (tip A)
1. Demontaţi capacul.
2. Deschideţi capacul.
276

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Tabloul de bord de pe partea pasagerului (tip B)
1. Deschideţi torpedoul. Glisaţi
piedica.
2. Apăsaţi părţile laterale ale
torpedoului pentru a elibera
clemele de fixare.
4
PASUL 3 În cazul unei defecţiuni în sistem, consultaţi "Configuraţia
siguranţelor şi amperajul" (→P. 279) pentru detalii despre
siguranţa care trebuie verificată.
Scoateţi siguranţa cu ajutorul
pensetei pentru siguranţe.
PASUL 4
Întreţinere şi îngrijire
PASUL 5 Verificaţi dacă siguranţa s-a ars.
277

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Tip A
aSiguranţă normală
bSiguranţă arsă
Înlocuiţi siguranţa cu una care
are un amperaj corespunzător.
Amperajul este înscris pe capacul
cutiei cu siguranţe.
u Tip B
aSiguranţă normală
bSiguranţă arsă
Înlocuiţi siguranţa cu una care
are un amperaj corespunzător.
Amperajul este înscris pe capacul
cutiei cu siguranţe.
u Tip C
aSiguranţă normală
bSiguranţă arsă
Adresaţi-vă unui retailer autorizat
Toyota sau oricărui atelier
service specializat.
278

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
u Tip D
aSiguranţă normală
bSiguranţă
arsă
Adresaţi-vă unui retailer autorizat
Toyota sau oricărui atelier
service specializat.
Configuraţia siguranţelor şi amperajul
Compartiment motor
4
Întreţinere şi îngrijire
Siguranţe Amperaj Circuit
1 H-LP CLN 30 A Spălător faruri
2 RDI FAN 40 A Ventilator(oare) electric(e) de răcire
3
ABS NO. 3* 1
CDS FAN* 5
30 A
Sistem antiblocare frâne, sistem de
control al stabilităţii
Ventilator(oare) electric(e) de răcire
279

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
280
Siguranţe Amperaj Circuit
4 ABS NO. 1 50 A
Sistem antiblocare frâne, sistem de
control al stabilităţii
5 HTR 50 A Sistem de aer condiţionat
6 ALT
Sistem încărcare, VENTILATOR RDI,
VENTILATOR CDS* 5 , H-LP CLN,
ABS NR. 1, ABS NR. 3* 1 , ABS NR.
2* 2 , HTR, HTR SUB NR. 1, HTR SUB
NR. 2, HTR SUB NR. 3, STV HTR* 2 ,
ACC, CIG, CONTOARE, APRINDERE,
ECU-IG NR. 2, HTR-IG, ŞTERGĂTOR,
120 A* 1 /
ŞETRGĂTOR RR, SPĂLĂTOR, ECU-
140 A* 2 IG NR. 1, ÎNCĂLZ. SCAUNE, AM1,
PORNIERĂ, OPRIRE, PORTIERĂ
FAŢĂ, CURENT, PORTIERĂ RR,
PORTIERĂ RL, OBD, ACC-B, LAMPĂ
CEAŢĂ RR, FAR CEAŢĂ, TRAPĂ
ACOPERIŞ, DEF, MIR HTR, POZIŢII
SPATE, TABLOU DE BORD
7 EPS 60 A Servodirecţie electrică
8 GLOW* 2 80 A Sistem de preîncălzire motor
9 P-SYSTEM — Nici un circuit
10 P/I 50 A EFI MAIN, HORN, IG2, EDU
11 H-LP MAIN 50 A
H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
12 AMT* 1,6 50 A Transmisie manuală multi-mod
13 SPARE 10 A Siguranţă de rezervă
14 SPARE 30 A Siguranţă de rezervă
15 SPARE 20 A Siguranţă de rezervă
16 ECU-B2 10 A
17 ECU-B 10 A
Transmisia manuală multi-mod,
sistemul de aer condiţionat, sistemul
inteligent de acces şi pornire
Unitate principală ECU, grup de
instrumente, sistem de control al
stabilităţii, sistem de blocare electrică
portiere, geamuri electrice

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Siguranţe Amperaj Circuit
18 RAD NO. 1 15 A Sistem audio, sistem de navigaţie
19 DOME 10 A
Lumini interioare, lumină portbagaj,
lumini parasolare, sistem inteligent de
acces şi pornire, telecomandă
20 AM2 NO. 2 7,5 A Unitate principală ECU
21 ALT-S 7,5 A Sistem de încărcare a bateriei
22 TURN-HAZ 10 A
Semnalizatoare de direcţie, lumini de
avarie
23 ETCS* 1 10 A Sistem de control electronic al acceleraţiei
24 AM2 30 A
Sistem de pornire, sistem inteligent
de acces şi pornire, sistem de injecţie
multipunct/sistem secvenţial de injecţie
multipunct
25 A/F* 5 20 A Sistem de evacuare
26 STRG LOCK 20 A Sistem de blocare volan
27 IGT/INJ* 1 — Nici un circuit
28
EDU* 5
EFI MAIN* 6
20 A
30 A
29 EFI MAIN* 1,5 20 A
30 HORN 10 A Claxon
31 IG2 15 A
Sistem de pornire, sistem inteligent de
acces şi pornire
Sistem de injecţie multi-punct/sistem
secvenţial de injecţie multipunct, EFI
NR. 1, EFI NR. 2
Sistem de injecţie multi-punct/sistem
secvenţial de injecţie multipunct, EFI
NR. 1, EFI NR. 2
Sistem de injecţie multipunct/sistem
secvenţial de injecţie multipunct,
sistem de pornire, sistem inteligent
de acces şi pornire, APRINDERE,
CONTOARE, IG2 NR. 2
32 HTR SUB NO. 1 30 A Sistem de aer condiţionat
33 HTR SUB NO. 2 30 A Sistem de aer condiţionat
4
Întreţinere şi îngrijire
281

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Siguranţe Amperaj Circuit
34 HTR SUB NO. 3 30 A Sistem de aer condiţionat
35 FR DEICER* 1 — Nici un circuit
36 ABS NO. 2
—* 1 Nici un circuit
30 A* 2 Sistem antiblocare frâne, sistem de
control al stabilităţii
37 STV HTR* 2 25 A Încălzire rapidă
38 IG2 NO.2 7,5 A
39 EFI NO. 2 10 A
40 EFI NO. 1 10 A
Sistem de pornire, sistem inteligent de
acces şi pornire
Sistem de injecţie multi-punct /Sistem
secvenţial de injecţie multipunct
Sistem de injecţie multi-punct /Sistem
secvenţial de injecţie multipunct
41 H-LP RH HI 10 A Farul din partea dreaptă (fază lungă)
42 H-LP LH HI 10 A Farul din partea stângă (fază lungă)
43 H-LP RH LO
10 A* 3 Farul din partea dreaptă (fază scurtă)
15 A* 4
44 H-LP LH LO
10 A* 3 Farul din partea stângă (fază scurtă)
15 A* 4
* 1 : Versiuni cu motor pe benzină
* 2 : Versiuni cu motor diesel
* 3 : Versiuni fără faruri cu descărcare la intensitate mare (faza scurtă)
* 4 : Versiuni cu faruri cu descărcare la intensitate mare (faza scurtă)
* 5 : Versiuni cu motor 1AD-FTV
* 6 : Versiuni cu motor 1ND-TV
282

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Sub tabloul de bord (tip A)
Siguranţe Amperaj Circuit
1 TAIL 10 A
2 PANEL 7,5 A
3 FR DOOR 20 A Geamuri electrice
4 RL DOOR 20 A Geamuri electrice
5 RR DOOR 20 A Geamuri electrice
Poziţii faţă, lămpi spate, lămpi pentru
plăcuţa de înmatriculare, lampă ceaţă
spate, faruri ceaţă, buton de reglare
manuală a unghiului farurilor, sistem de
injecţie multi-punct /sistem secvenţial
de injecţie multipunct, lămpi tablou de
bord
Iluminare butoane, lumini tablou de
bord, lampă torpedo, butoane de pe
volan, unitate principală ECU
6 SUNROOF 20 A Trapă electrică de acoperiş
7 CIG 15 A Brichetă
8 ACC 7,5 A
9 MIR HTR 10 A
Oglinzi retrovizoare exterioare, sistem
audio, sistem de navigaţie, unitate
principală ECU, sistem inteligent de
acces şi pornire, sistem de blocare a
schimbării vitezelor
10 RR FOG 7,5 A Lampă ceaţă spate
Dispozitive de dezaburire oglinzi exterioare,
sistem de injecţie multipunct/sistem
secvenţial de injecţie multipunct
4
Întreţinere şi îngrijire
283

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
284
Siguranţe Amperaj Circuit
11 IGN 7,5 A
Sistem de blocare direcţie, sistem de
airbaguri SRS, transmisie manuală
multi-mod, sistem de injecţie
multipunct/ sistem secvenţial de
injecţie multipunct, sistem inteligent de
acces şi pornire
12 CONTOR 7,5 A Grup de instrumente
13 SEAT HTR 15 A Scaune încălzite
14 HTR-IG 10 A
15 WIPER 25 A
16 RR WIPER — Nici un circuit
17 WASHER 15 A Spălător parbriz
18 ECU-IG NO. 1 10 A
19 ECU-IG NO. 2 10 A
Sistem de aer condiţionat, dispozitiv de
dezaburire lunetă, sistem de încălzire
rapidă
Ştergătoare de parbriz, senzor de
ploaie
Sistem de reglare automată a unghiului
farurilor, unitate principală ECU,
servodirecţie electrică, ventilator(oare)
electric(e) de răcire, sistem de
blocare a schimbării vitezelor, senzor
de ploaie, sistem antiblocare frâne,
sistem de control al stabilităţii, sistem
audio, sistem de navigaţie, sistem de
injecţie multipunct /sistem secvenţial
de injecţie, spălător de faruri, sistem
inteligent de acces şi pornire
Lămpi de marşarier, sistem de încărcare
baterie, oglindă retrovizoare interioară
cu funcţie automată anti-orbire,
trapă electrică de acoperiş, dispozitiv
dezaburire lunetă, sistem de aer
condiţionat, servodirecţie electrică,
semnalizatoarele de direcţie, lumini de
avarie, lampă de avertizare centură de
siguranţă pasager faţă
20 OBD 7,5 A Sistem de diagnosticare

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Siguranţe Amperaj Circuit
21 STOP 10 A
Stopuri, al treilea stop de frână
spate, sistem de blocare a schimbării
vitezelor, sistem de control al
stabilităţii, unitate principală ECU,
sistem de injecţie multipunct/ sistem
secvenţial de injecţie multipunct,
transmisie manuală multi-mod
22 DOOR 25 A Sistem de blocare electrică portiere
23 ACC-B 25 A CIG, ACC
24 4WD — Nici un circuit
25 FR FOG 15 A Faruri de ceaţă
26 AM1 7,5 A
Sub tabloul de bord (tip B)
Sistem de pornire, sistem inteligent de
acces şi pornire, sistem de blocare a
schimbării vitezelor, ACC, CIG
4
Siguranţă Amperaj Circuit
1 POWER 30 A Geamuri electrice
2 DEF 40 A Dispozitiv dezaburire lunetă, MIR HTR
3 PWR SEAT — Nici un circuit
Întreţinere şi îngrijire
285

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
După înlocuirea unei siguranţe
Dacă luminile nu se aprind nici după înlocuirea siguranţei, s-ar putea să fie
nevoie să schimbaţi un bec. (→P. 287)
Dacă siguranţa înlocuită se arde din nou, adresaţi-vă unui retailer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dacă circuitele se supraîncarcă cu tensiune
Siguranţele sunt concepute să se ardă înainte de defectarea totală a
cablurilor.
ATENŢIE
Pentru a preveni defecţiunile de sistem şi un incendiu în autoturism
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
În caz contrar, pot apărea defecţiuni şi un posibil incendiu sau vătămarea
ocupanţilor.
Nu folosiţi niciodată o siguranţă cu amperaj mai mare sau alt obiect în locul
siguranţei arse.
Folosiţi întotdeauna o siguranţă Toyota originală sau una echivalentă.
Nu înlocuiţi o siguranţă cu o sârmă, nici măcar ca reparaţie temporară.
Aceasta poate cauza defecţiuni grave sau chiar un incendiu.
Nu modificaţi siguranţele sau cutia cu siguranţe.
NOTĂ
Înainte de a înlocui siguranţele
Adresaţi-vă cât mai repede posibil unui retailer autorizat Toyota sau unui
service specializat pentru verificarea şi remedierea cauzei de supraîncărcare
cu tensiune.
286

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Becuri
Puteţi înlocui următoarele becuri pe cont propriu. Nivelul de dificultate
variază în funcţie de bec. Când înlocuirea necesară a unui bec pare o
problemă dificilă, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau unui
service specializat.
Pentru mai multe informaţii despre înlocuirea celorlalte becuri, adresaţi-vă
unui retailer autorizat Toyota sau unui service specializat.
Pregătiţi un bec de rezervă.
Verificaţi puterea becului pe care-l înlocuiţi. (→P. 366)
Demontaţi capacul din compartimentul motor.
→P. 244
Localizarea becurilor faţă
Poziţii faţă
Far fază scurtă
(bec cu halogen)
Far fază
lungă
4
Semnalizatoare
direcţie faţă
Proiector ceaţă (dacă
există în dotare)
Întreţinere şi îngrijire
287

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Localizarea becurilor spate
Semnalizatoare direcţie
spate
Lampă marşarier/
lampă ceaţă spate
Lampă stop/
poziţii spate
Lampă plăcuţă de
înmatriculare
Înlocuirea becurilor
Faruri fază scurtă (pentru versiuni cu becuri cu halogen)
PASUL 1
Rotiţi suportul becului în sens antiorar.
PASUL 2
Scoateţi conectorul în timp ce
apăsaţi dispozitivul de eliberare.
288

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Faruri fază lungă
PASUL 1
Rotiţi suportul becului în sens antiorar.
PASUL 2
Scoateţi conectorul în timp ce
apăsaţi dispozitivul de eliberare.
4
Faruri de ceaţă (dacă există în dotare)
PASUL 1
Scoateţi şuruburile şi clemele de
susţinere a apărătorii aripii.
Întreţinere şi îngrijire
289

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
PASUL 2
Scoateţi apărătoarea aripii.
PASUL 3
Rotiţi suportul becului în sens antiorar.
PASUL 4
Scoateţi conectorul în timp ce
apăsaţi dispozitivul de eliberare.
Lumini de poziţie faţă
PASUL 1
Rotiţi suportul becului în sens
antiorar.
290

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
PASUL 2
Scoateţi becul.
Semnalizatoare direcţie faţă
PASUL 1 Rotiţi volanul în direcţia opusă laturii autoturismului unde urmează
să schimbaţi becul. Astfel veţi muta roata, asigurând
mai mult spaţiu de lucru.
PASUL 2
Scoateţi clemele apărătoarei
aripii.
4
PASUL 3
Scoateţi apărătoarea aripii şi rotiţi
suportul becului în sens antiorar.
Întreţinere şi îngrijire
291

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
PASUL 4
Scoateţi becul.
Stopuri/poziţii spate şi semnalizatoare de direcţie spate
PASUL 1
Deschideţi portbagajul şi scoateţi
capacul.
PASUL 2
Rotiţi suportul becului în sens antiorar.
aLampă stop/poziţii spate
bSemnalizatoare direcţie spate
PASUL 3
Scoateţi becul.
aLampă stop/poziţii spate
bSemnalizatoare direcţie spate
292

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Lampă marşarier sau lampă ceaţă spate
PASUL 1
Deschideţi portbagajul şi scoateţi
capacul.
PASUL 2
Rotiţi suportul becului în sens antiorar.
4
PASUL 3
Scoateţi becul.
Întreţinere şi îngrijire
293

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Lămpi plăcuţă de înmatriculare
PASUL 1
Deschideţi portbagajul şi scoateţi
clemele de fixare ale capacului
din portbagaj.
PASUL 2
Ridicaţi parţial capacul din portbagaj
şi rotiţi suporturile becului
în sens antiorar.
PASUL 2
Scoateţi becul.
Alte becuri decât cele de mai sus
Dacă oricare din becurile menţionate mai jos s-a ars, adresaţi-vă unui
retailer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
Faruri faza scurtă (becuri cu descărcare)
Semnalizatoare de direcţie laterale
Al
treilea stop
294

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Când înlocuiţi becurile farului stânga faţă şi ale lămpilor de poziţie faţă
Scoateţi clema de siguranţă şi partea superioară a conductei filtrului de aer,
pentru a avea acces la becuri.
După înlocuirea becurilor, aveţi grijă să fixaţi din nou conducta filtrului de aer
cu clema aferentă.
Demontaţi partea superioară a conductei filtrului de aer
Instalarea clemei de fixare
aInseraţi
bApăsaţi
4
Acumularea condensului pe partea interioară a lentilelor
Pentru informaţii suplimentare despre situaţiile de mai jos, adresaţi-vă retailerului
Toyota sau oricărui atelier service specializat. Acumularea temporară
de condens pe partea interioară a lentilelor farurilor nu indică o defecţiune.
Pe partea interioară a lentilelor se depun picături mari de apă.
În interiorul farului s-a acumulat apă.
Faruri cu descărcare la intensitate mare
Dacă tensiunea care ajunge la becurile cu descărcare este insuficientă, este
posibil ca acestea să nu se aprindă, sau să se stingă temporar. Becurile cu
descărcare se vor aprinde după revenirea curentului la parametrii normali.
Întreţinere şi îngrijire
295

4-3. Întreţinerea pe cont propriu
Al treilea stop de frână cu LED-uri
Al treilea stop de frână este compus dintr-o serie de LED-uri. Dacă se arde
un LED, vă recomandăm să duceţi autoturismul la un retailer autorizat Toyota
sau la un atelier service specializat pentru înlocuirea acestuia.
ATENŢIE
Înlocuirea becurilor
Stingeţi farurile. Nu încercaţi să înlocuiţi becul imediat după ce aţi stins
farurile.
Becurile se încing foarte repede şi pot cauza arsuri.
Nu atingeţi suprafaţa din sticlă a becului cu mâinile goale. Ţineţi becul de
porţiunea din plastic sau metal.
Dacă becul este zgâriat sau vă cade, poate exploda sau se poate fisura.
Asiguraţi bine becurile şi orice piese utilizate la fixarea acestora. În caz
contrar, se poate produce supraîncălzirea instalaţiei, poate izbucni un
incendiu sau poate pătrunde apă în carcasa farului. Aceasta poate defecta
farurile sau cauza acumularea de condens pe lentile.
Nu încercaţi să demontaţi/reparaţi becurile cu descărcare pentru faza
scurtă, conectorii, circuitele de alimentare electrică sau alte componente.
În caz contrar, vă puteţi răni grav sau fatal prin electrocutare.
Faruri cu descărcare la intensitate mare
Înainte de a înlocui farurile cu descărcare la intensitate mare (inclusiv
becurile), adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau oricărui atelier
service specializat.
Când farurile cu descărcare la intensitate mare sunt aprinse, nu atingeţi
priza de înaltă tensiune a farurilor.
Tensiunea care se va descărca este foarte mare, de 20.000 V, ceea ce
poate duce la rănire gravă sau deces prin electrocutare.
Pentru a preveni defecţiunile sau un incendiu
Asiguraţi-vă că becurile sunt bine instalate şi fixate.
296

Întreţinere şi îngrijire
5
5-1. Informaţii importante ...... 298
Dacă autoturismul trebuie
tractat.............................. 298
Dacă aveţi impresia că ceva
nu funcţionează corect ... 304
Sistem de întrerupere a alimentării
cu combustibil (numai
motoare pe benzină) ...... 305
5-2. Proceduri de efectuat în
cazuri de urgenţă .......... 306
Dacă se aprinde o lampă de
avertizare sau dacă se aude
o avertizare sonoră... ...... 306
Dacă se afişează un mesaj de
avertizare (versiuni cu ceasuri
de bord Optitron).............. 314
Dacă aveţi o pană de
cauciuc ........................... 322
Dacă motorul nu porneşte 333
Dacă schimbătorul de viteze
nu poate fi deplasat (versiuni
cu transmisie manuală
multimod) ........................ 335
Dacă vă pierdeţi cheile...... 336
Când bateria cheii electronice
este descărcată (versiuni cu
sistem inteligent de acces şi
pornire) ........................... 337
Dacă acumulatorul autoturismului
este descărcat........339
Dacă motorul se
supraîncălzeşte............... 343
Dacă rămâneţi fără combustibil
şi motorul se opreşte (numai
motoare diesel) ............... 346
Dacă autoturismul se
împotmoleşte .................. 347
297

5-1. Informaţii importante
Dacă autoturismul trebuie tractat
Dacă trebuie să tractaţi autoturismul, vă recomandăm să contactaţi
un retailer autorizat Toyota sau un atelier service specializat, cum
ar fi un serviciu comercial de tractare, care utilizează un camion de
tractare sau un camion cu platformă.
Indiferent de metoda de remorcare, folosiţi un sistem de lanţuri de
siguranţă şi respectaţi legile ţării/regionale sau locale.
Dacă tractaţi autoturismul din partea frontală, roţile din spate şi
punţile trebuie să fie în stare bună. (→P. 302)
Dacă acestea sunt deteriorate, folosiţi un echipament de ridicare a
roţilor sau un camion cu platformă.
Înainte de tractare
Următoarele simptome pot indica o problemă la transmisie. Înainte de
tractare, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau oricărui atelier
service specializat.
Motorul este pornit, dar autoturismul nu poate porni de pe loc.
Autoturismul scoate sunete anormale.
298

5-1. Informaţii importante
Tractare de urgenţă
Dacă nu este disponibil un camion de tractare, în caz de urgenţă, autoturismul
poate fi temporar tractat cu ajutorul unui cablu/lanţ prins de
cârligul de tractare de urgenţă. Acest tip de tractare trebuie încercată
doar pe drumuri ferme, pe distanţe scurte şi la viteze mici.
Şoferul trebuie să stea în autoturism pentru a-l manevra şi a-l frâna..
De asemenea, roţile, punţile, trenul de rulare, direcţia şi frânele trebuie
să fie în perfectă stare.
Cârlige de tractare
Procedura pentru tractarea de urgenţă
PASUL 1 Eliberaţi frâna de ajutor.
PASUL 2 Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia N.
5
PASUL 3 Treceţi butonul de pornire a motorului în poziţia ACC (dacă
motorul este oprit), sau ON (dacă motorul merge).
ATENŢIE
Recomandări în timpul tractării
Fiţi foarte atent când tractaţi autoturismul.
Evitaţi pornirile bruşte sau manevrele imprudente care vor forţa excesiv
cârligele şi cablul/lanţul de tractare.
Dacă motorul nu este pornit, servofrâna şi servodirecţia nu vor funcţiona,
făcând mai grele frânarea şi controlul volanului.
Când apar probleme
299

5-1. Informaţii importante
NOTĂ
Pentru a preveni defectarea sistemului de transmisie (versiuni cu
transmisie manuală multimod)
Nu tractaţi autoturismul din spate, cu roţile din faţă pe sol.
Aceasta poate duce la defectarea sistemului de transmisie.
Când tractaţi un autoturism fără folosirea unui echipament de ridicare a
roţilor (versiuni cu transmisie manuală)Motorul nu trebuie să fie oprit.
Instalarea cârligelor de tractare
PASUL 1
Demontaţi capacul care maschează
locul de montare a cârligului
de tractare, cu ajutorul unei
şurubelniţe cu vârf plat.
Pentru a proteja caroseria, puneţi o
cârpă între şurubelniţă şi caroserie,
conform indicaţiilor din ilustraţie.
PASUL 2
Introduceţi cârligul de tractare
în orificiu şi strângeţi parţial cu
mâna.
300

5-1. Informaţii importante
PASUL 3
Strângeţi-l bine cu ajutorul cheii
pentru roţi.
Localizarea cârligului de tractare
→P. 322
ATENŢIE
Instalarea cârligelor de tractare pe autoturism
Verificaţi dacă au fost instalate bine cârligele de tractare.
Dacă nu, cârligele se pot slăbi în timpul tractării. Aceasta poate duce la accidente
urmate de răniri grave sau chiar deces.
5
Când apar probleme
301

5-1. Informaţii importante
Tractarea cu un camion de tractare şi echipament de ridicare cu
cabluri
NOTĂ
Pentru a preveni deteriorarea caroseriei
Nu folosiţi echipament de ridicare cu cabluri nici pentru roţile din faţă, nici
pentru cele din spate.
Tractarea cu un camion de tractare din faţă, cu roţile ridicate de
la sol
Eliberaţi frâna de ajutor.
302
NOTĂ
Pentru a preveni avarierea autoturismului
Când ridicaţi autoturismul de la sol, asiguraţi o gardă la sol corespunzătoare,
pentru tractarea de la celălalt capăt al autoturismului ridicat. Fără o gardă la
sol corespunzătoare, autoturismul ar putea fi avariat în timpul tractării.

5-1. Informaţii importante
Tractarea cu un camion de tractare din spate, cu roţile ridicate
de la sol
NOTĂ
Vă recomandăm să folosiţi un
echipament de ridicare a roţilor
din faţă.
Versiuni cu transmisie manuală
multi-mod: Când nu utilizaţi un
echipament pentru ridicarea roţilor,
treceţi butonul de pornire a motorului
în poziţia ON şi mutaţi schimbătorul
de viteze în poziţia N.
Versiuni cu transmisie manuală:
Când nu utilizaţi un echipament
pentru ridicarea roţilor, treceţi butonul
de pornire a motorului în poziţia
ACC şi mutaţi schimbătorul
de viteze în poziţia N.
Când tractaţi un autoturism fără să folosiţi echipament de ridicare a
roţilor
Motorul nu trebuie să fie oprit.
5
Folosirea unui camion de tractare cu platformă
Dacă utilizaţi lanţuri sau cabluri
pentru a lega autoturismul, unghiurile
umbrite cu negru trebuie
să fie de 45°.
Nu strângeţi prea tare autoturismul,
pentru că s-ar putea avaria.
Când apar probleme
303

5-1. Informaţii importante
Dacă aveţi impresia că ceva nu funcţionează corect
Dacă observaţi unul dintre următoarele simptome, este posibil ca
autoturismul să necesite reglaje sau reparaţii. Adresaţi-vă cât mai
repede posibil unui retailer autorizat Toyota sau unui service specializat.
Simptome vizibile
Scurgeri de lichid sub autoturism
(Totuşi, picăturile de apă de la sistemul de aer condiţionat sunt
normale).
Roţi dezumflate sau anvelope uzate neuniform
Acul indicatorului de temperatură pentru lichidul de răcire este
mai sus decât normal
Simptome ce pot fi auzite
Schimbări în sunetul tobei de eşapament
Şuierat strident la abordarea unui viraj strâns
Zgomote ciudate la sistemul de suspensii
Zgomot anormal sau alte zgomote la motor
Simptome la utilizare
Nu porneşte motorul, funcţionează neregulat sau greu
Scădere apreciabilă a puterii motorului
Autoturismul are tendinţa de a trage într-o parte la frânare
Autoturismul are tendinţa de a trage puternic într-o parte când
rulaţi în linie dreaptă
Pierderea eficacităţii frânelor, pedala de frână moale sau aproape
atinge podeaua
304

5-1. Informaţii importante
Sistem de întrerupere a alimentării cu
combustibil (numai motoare pe benzină)
Sistemul de întrerupere a alimentării cu combustibil opreşte alimentarea
cu combustibil pentru a reduce riscul de scurgeri în cazul opririi
motorului sau umflării unui airbag în cazul unei coliziuni.
Respectaţi procedura de mai jos pentru a reporni motorul după activarea
sistemului.
PASUL 1 Treceţi în modul ACC sau OFF.
PASUL 2 Reporniţi motorul.
NOTĂ
Înainte de a porni motorul
Inspectaţi terenul pe care se află autoturismul.
Dacă descoperiţi urme de scurgeri pe sol, înseamnă că sistemul de alimentare
cu combustibil s-a defectat şi trebuie reparat. Nu porniţi din nou motorul.
5
Când apar probleme
305

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă se aprinde o lampă de avertizare sau dacă
se aude semnalul de avertizare sonoră...
Efectuaţi cu calm următoarele acţiuni, dacă o lampă de avertizare se
aprinde sau clipeşte. Dacă o lampă se aprinde sau clipeşte, dar apoi
se stinge, aceasta nu indică neapărat o defecţiune în sistem.
Opriţi imediat motorul. Poate fi periculos dacă vă continuaţi
deplasarea.
Următoarea avertizare indică o problemă posibilă la sistemul de
frânare. Opriţi imediat autoturismul într-un loc sigur şi adresaţi-vă unui
retailer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
Lampă de
avertizare
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă de avertizare (semnal sonor) sistem de frânare*
• Nivel scăzut lichid de frână
• Defecţiune la sistemul de servofrână
Această lampă se aprinde şi dacă nu aţi eliberat frâna de
ajutor. Dacă lampa se stinge după ce aţi eliberat complet
frâna de ajutor, înseamnă că sistemul funcţionează corespunzător.
*: Semnal sonor frână de ajutor cuplată (→P. 318)
306

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Opriţi imediat autoturismul.
Următoarele lămpi de avertizare indică posibilitatea unei avarii a
autoturismului care poate cauza un accident. Opriţi imediat autoturismul
într-un loc sigur şi adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota
sau oricărui atelier service specializat.
Lampă de
avertizare
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă avertizare sistem de încărcare a acumulatorului
Indică o defecţiune la sistemul de încărcare a acumulatorului.
Lampă de avertizare presiune scăzută ulei de motor (versiuni
cu ceasuri de bord Optitron)
Indică o presiune prea scăzută a uleiului de motor.
Următoarele lămpi de avertizare indică posibilitatea unei avarii a
autoturismului care poate cauza un accident. Opriţi imediat autoturismul
într-un loc sigur şi luaţi măsurile adecvate pentru a corecta
problema suspectată.
Lampă de
avertizare
(se aprinde)
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă de avertizare transmisie
manuală multi-mod
(versiuni cu transmisie
manuală multi-mod)
Indică o defecţiune a sistemului
de transmisie manuală multi-mod.
Lampa de avertizare transmisie
manuală multi-mod
(dacă există în dotare)
(semnal sonor de avertizare)
Indică o defecţiune la sistemul
de transmisie manuală multimod
şi că ambreiajul s-a încins
datorită solicitării excesive.
Procedură de corectare
Adresaţi-vă unui retailer
autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat
pentru verificarea sistemului.
Trageţi pe dreapta şi mutaţi
schimbătorul de viteze în
poziţia N. Aşteptaţi circa
15 minute pentru a permite
ambreiajului să se răcească.
Adresaţi-vă unui retailer
autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat
pentru verificarea sistemului
5
Când apar probleme
307

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
4-2. Întreţinere
Opriţi imediat autoturismul într-un loc sigur şi luaţi măsurile adecvate
pentru a corecta problema suspectată.
Lampă de
avertizare
(clipeşte)
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă de avertizare încălzire
ambreiaj (versiuni cu transmisie
manuală multi-mod) (semnal
sonor de avertizare)
Indică faptul că ambreiajul s-a
încins, dar nu indică o defecţiune
la sistemul de transmisie manuală
multi-mod.
Procedură de corectare
Trageţi pe dreapta şi
mutaţi schimbătorul
de viteze în poziţia
N. Aşteptaţi circa 15
minute pentru a permite
ambreiajului să se
răcească.
Pentru a preveni supraîncălzirea ambreiajului
Respectaţi următoarele indicaţii în timpul mersului.
Nu conduceţi continuu cu turaţii scăzute la urcarea unui drum în rampă.
Nu porniţi şi opriţi repetat pe un drum în rampă.
Pe
un drum în rampă, nu apăsaţi pedala de acceleraţie şi nu acţionaţi
sistemul de asistare la pornire, pentru a menţine autoturismul în poziţie.
308

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Apelaţi imediat la un atelier service pentru verificarea
autoturismului.
Dacă nu investigaţi cauza următoarelor tipuri de avertismente, este
posibil ca sistemul să nu mai funcţioneze normal, putându-se produce
un accident. Duceţi imediat autoturismul la un retailer autorizat Toyota
sau la un atelier service specializat, pentru verificare.
Lampă de
avertizare
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă de avertizare defecţiune
Indică o defecţiune la:
• Sistemul de control electronic al motorului;
• Sistemul de control electronic al acceleraţiei;
• Sistemul de control electronic al transmisiei manuale multi-mod.
Lampă de avertizare SRS
Indică o defecţiune la:
• Sistemul de airbaguri SRS;
• Sistemul de pretensionare a centurilor de siguranţă.
Lampă de avertizare ABS
Indică o defecţiune la:
• ABS;
• Sistemul de asistenţă la frânare (versiuni cu sistem VSC).
Lampă de avertizare sistem de control al stabilităţii autoturismului
(versiuni echipate cu ceasuri de bord Optitron)
(dacă există în dotare)
Indică o defecţiune la sistemul VSC sau sistemul TRC.
Lampă de avertizare sistem servodirecţie electrică
Indică o defecţiune în sistemul EPS (direcţie asistată electric).
Lampă de avertizare sistem de reglare automată a înălţimii
farurilor (dacă există în dotare)
Indică o defecţiune a sistemului de reglare automată a înălţimii
farurilor.
Lampă de avertizare filtru de combustibil (motoare diesel)
Vă avertizează că apa acumulată în filtrul de combustibil a ajuns
la nivelul specificat.
5
Când apar probleme
309

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Respectaţi procedurile de corectare.
După ce aţi efectuat paşii specificaţi pentru a corecta posibila problemă,
verificaţi dacă lămpile de avertizare s-au stins.
310
Lampă de
avertizare
(pe tabloul
de bord)
(în centrul
tabloului de
bord)
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă de avertizare portieră
deschisă (versiuni fără ceasuri de
bord Optitron) (semnal sonor de
avertizare)* 1
Indică faptul că portiera sau portbagajul
nu sunt complet închise.
Lampă de avertizare nivel scăzut
de combustibil (versiuni echipate
cu ceasuri de bord Optitron) (dacă
există în dotare)
Arată că în rezervor se mai află o
cantitate de circa 8,3 l (2,2 gal.,
1,8 Imp. gal.) de combustibil, sau
mai puţin
Lampă de avertizare nivel scăzut
de combustibil (versiuni fără
ceasuri de bord Optitron) (dacă
există în dotare)
Arată că în rezervor se mai află o
cantitate de circa 8,3 l (2,2 gal.,
1,8 Imp. gal.) de combustibil, sau
mai puţin
Lampă de avertizare (avertizare sonoră)*
centură de siguranţă şofer 2
Avertizează şoferul să-şi pună
centura de siguranţă.
Lampă de avertizare (avertizare
sonoră) centură de siguranţă
pasager din faţă* 2
Avertizează pasagerul din dreapta
să-şi pună centura de siguranţă.
Procedură de corectare
Verificaţi dacă toate
portierele şi
portbagajul sunt închise.
Alimentaţi cu
combustibil.
Alimentaţi cu
combustibil.
Puneţi-vă centura de
siguranţă.
Puneţi-vă centura de
siguranţă.

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Lampă de
avertizare
Lămpi de avertizare/Detalii
Procedură de corectare
Lampă de avertizare nivel
scăzut ulei de motor (versiuni
fără ceasuri de bord
Optitron) (motor Diesel)
Indică un nivel scăzut al
uleiului de motor.
Verificaţi nivelul uleiului de
motor şi completaţi, dacă
este nevoie.
(Clipeşte)
Lampă de avertizare
schimbare ulei de motor
(versiuni fără ceasuri de
bord Optitron) (motor
diesel)
Indică necesitatea schimbării
uleiului de motor,
conform programului de
întreţinere.
Clipeşte la aproximativ
35.000 km (22.000 mile)
de la ultimul schimb de
ulei. (Indicatorul nu va
funcţiona corect decât dacă
se resetează data pentru
schimbul de ulei conform
programului de întreţinere).
Verificaţi şi schimbaţi uleiul
de motor, dacă este nevoie.
După schimbarea uleiului
de motor, sistemul trebuie
resetat. (→P. 250)
5
(se aprinde)
Lampă de avertizare
schimbare ulei de motor
(versiuni fără ceasuri de
bord Optitron) (motor
diesel)
Indică necesitatea schimbării
uleiului de motor. Se
aprinde la circa 40.000
km (25.000 mile) de la
ultimul schimb de ulei (şi
de la resetarea datei pentru
schimbul de ulei conform
programului de întreţinere).
Verificaţi şi schimbaţi uleiul
de motor şi filtrul la un
retailer autorizat Toyota sau
un atelier service specializat.
După schimbarea uleiului
de motor, sistemul trebuie
resetat. (→P. 250)
Când apar probleme
311

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Lampă de
avertizare
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă de avertizare
generală (versiuni cu
ceasuri de bord Optitron)
Se aude un semnal sonor
şi lampa de avertizare
se aprinde apoi clipeşte,
pentru a arăta că sistemul
de avertizare generală a
detectat o defecţiune.
Procedură de corectare
→P. 314
* 1 : Semnal sonor de avertizare portieră deschisă: (→P. 318)
* 2 : Lămpi de avertizare centuri de siguranţă şofer şi pasager din faţă:
Semnalul sonor de avertizare pentru centura de siguranţă a şoferului şi
pasagerului din faţă se declanşează, pentru a şoferul şi pasagerul să-şi pună
centurile. Semnalul sună timp de 30 de secunde după ce autoturismul a atins
o viteză minimă de 20 km/h (12 mph). Apoi, dacă şoferul tot nu şi-a pus
centura de siguranţă, atenţionarea sonoră se va auzi circa 90 de secunde în
diferite tonalităţi.
Respectaţi procedurile de corectare. (versiuni echipate cu
sistem inteligent de acces şi pornire)
După ce aţi efectuat paşii specificaţi pentru a corecta posibila problemă,
verificaţi dacă lămpile de avertizare s-au stins.
312
Semnal
sonor
interior
Semnal
sonor
exterior
Lampă de
avertizare
O dată — (se aprinde
circa 8
secunde.)
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă de avertizare
sistem inteligent de acces
şi pornire (versiuni fără
ceasuri de bord Optitron)
(dacă există în dotare)
Indică faptul că cheia electronică
nu este prezentă atunci
când încercaţi să porniţi motorul.
Procedură de
corectare
Confirmaţi
localizarea
cheii
electronice.

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Semnal
sonor
interior
O dată
Semnal
sonor
exterior
De 3
ori
Lampă de
avertizare
Lămpi de avertizare/Detalii
Lampă de avertizare
sistem inteligent de acces
şi pornire (versiuni fără
ceasuri de bord Optitron)
(dacă există în dotare)
Indică faptul că o altă portieră
decât a şoferului a fost
deschisă sau închisă când
butonul de pornire a motorului
era în orice altă poziţie
decât OFF (oprit) iar cheia
electronică era în afara zonei
de acţiune.
Procedură de
corectare
Confirmaţi
localizarea
cheii
electronice.
Senzorul de detectare a pasagerului din dreapta şi atenţionarea sonoră
pentru centura de siguranţă a pasagerului
Dacă pe scaunul pasagerului din faţă se aşează un bagaj, senzorul de
detectare a pasagerului poate determina aprinderea lămpii de avertizare,
chiar dacă scaunul nu este ocupat de un pasager.
Dacă
pe scaun este aşezată o pernă, este posibil ca senzorul să nu detecteze
pasagerul, iar lampa de avertizare să nu funcţioneze corespunzător.
NOTĂ
Dacă se aprinde lampa de avertizare pentru filtrul de combustibil
Nu conduceţi niciodată autoturismul cu lampa de avertizare aprinsă. Dacă
continuaţi să conduceţi cu apa acumulată în filtrul de combustibil, pompa de
injecţie combustibil se va defecta.
5
Când apar probleme
313

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă se afişează un mesaj de avertizare
(versiuni cu ceasuri de bord Optitron)
Dacă un mesaj de avertizare apare pe afişajul multi-funcţional, păstraţi-vă
calmul şi efectuaţi următoarele acţiuni:
aLampă de avertizare generală
Lampa principală de avertizare
se aprinde sau clipeşte şi pentru
a indica prezenţa unui mesaj pe
afişajul multi-funcţional.
aAfişaj multi-funcţional
Dacă după efectuarea acţiunilor următoare una dintre lămpile de
avertizare se aprinde din nou, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota
sau oricărui atelier service specializat.
Opriţi imediat autoturismul. Continuarea deplasării poate fi
periculoasă.
Următoarea avertizare indică o problemă posibilă la sistemul de
frânare. Opriţi imediat autoturismul într-un loc sigur şi adresaţi-vă unui
retailer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
Mesaje de
avertizare
Detalii
Indică o defecţiune la:
• Nivelul lichidului de frână este scăzut.
• Sistemul de frânare.
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
314

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Opriţi imediat autoturismul.
Următoarele lămpi de avertizare indică posibilitatea unei avarii a autoturismului
care poate cauza un accident. Opriţi imediat autoturismul într-un loc sigur şi
adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
Mesaje de
avertizare
Detalii
Indică o presiune anormală a uleiului de motor.
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
Lampa de avertizare se poate aprinde dacă presiunea uleiului
de motor este prea mică.
Indică o defecţiune la sistemul de încărcare a acumulatorului.
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
5
Când apar probleme
315

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Apelaţi imediat la un atelier service pentru verificarea
autoturismului.
Dacă nu investigaţi cauza următoarelor tipuri de avertismente, este
posibil ca sistemul să nu mai funcţioneze normal, putându-se produce
un accident. Duceţi imediat autoturismul la un retailer autorizat Toyota
sau la un atelier service specializat, pentru verificare.
Mesaje de avertizare
Detalii
(versiuni echipate cu
sistem inteligent de
acces şi pornire)
Indică o defecţiune la sistemul de blocare a
volanului.
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
Indică o defecţiune la:
• Sistemul de airbaguri SRS;
• Sistemul de pretensionare a centurilor de siguranţă.
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
Indică o defecţiune la:
• Sistemul de control electronic al motorului;
• Sistemul de control electronic al acceleraţiei.
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
Indică o defecţiune la:
• ABS;
• Sistemul de asistenţă la frânare. (versiuni cu sistem
VSC)
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
316

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Mesaje de avertizare
Detalii
Indică o defecţiune la sistemul TRC sau sistemul
VSC (dacă există în dotare).
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
Indică o defecţiune în sistemul EPS (direcţie
asistată electric).
Se va auzi un semnal de avertizare sonoră.
5
Când apar probleme
317

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Respectaţi procedurile de corectare.
Se aude o avertizare sonoră şi apare un mesaj pe afişajul multi-funcţional.
După ce aţi efectuat paşii specificaţi pentru a corecta posibila
problemă, verificaţi dacă lămpile de avertizare s-au stins.
Mesaje de
avertizare
Detalii
Indică faptul că una sau mai
multe portiere nu sunt bine
închise.
Sistemul indică şi care portieră
nu este corect închisă. Se
va auzi un semnal sonor de
avertizare că una sau mai multe
portiere nu sunt bine închise
(când autoturismul a atins viteza
de 5 km/h [3 mph]).
Indică faptul că nu este bine
închis portbagajul.
Se va auzi un semnal sonor de
avertizare că portbagajul nu este
bine închis (când autoturismul a
atins viteza de 5 km/h [3 mph]).
Procedură de corectare
Asiguraţi-vă că toate
portierele sunt închise.
Închideţi portbagajul.
Indică faptul că frâna de
ajutor a rămas cuplată când
autoturismul a atins o viteză
mai mare de 5 km/h (3 mph).
Eliberaţi frâna de ajutor.
318

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Mesaje de
avertizare
Detalii
Procedură de corectare
Arată că în rezervor se mai
află o cantitate de circa 8,3
l (2,2 gal., 1,8 Imp. gal.) de
combustibil, sau mai puţin.
Alimentaţi cu
combustibil.
Indică un nivel scăzut al
uleiului de motor.
Verificaţi nivelul uleiului
de motor şi completaţi,
dacă este nevoie.
(motor diesel)
(motor diesel)
Indică necesitatea schimbării
uleiului de motor, conform
programului de întreţinere.
Se va auzi un semnal de avertizare
sonoră.
Se aprinde la aproximativ
35.000 km (22.000 mile) de
la ultimul schimb de ulei.
(Indicatorul nu va funcţiona
corect decât dacă se resetează
data pentru schimbul de
ulei conform programului de
întreţinere).
Indică necesitatea schimbării
uleiului de motor.
Se va auzi un semnal de avertizare
sonoră.
Se aprinde la aproximativ
40.000 km (25.000 mile) de
la ultimul schimb de ulei (şi
de la resetarea datei pentru
schimbul de ulei conform
programului de întreţinere).
Verificaţi şi schimbaţi
uleiul de motor, dacă
este nevoie. După
schimbarea uleiului de
motor, sistemul trebuie
resetat. (→P. 250)
Verificaţi şi schimbaţi
uleiul de motor şi filtrul
la un retailer autorizat
Toyota sau un atelier
service specializat. După
schimbarea uleiului de
motor, sistemul trebuie
resetat. (→P. 250)
5
Când apar probleme
319

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Respectaţi procedurile de corectare. (versiuni echipate cu
sistem inteligent de acces şi pornire)
După ce aţi efectuat paşii specificaţi pentru a corecta posibila problemă,
verificaţi dacă lămpile de avertizare s-au stins.
Semnal
sonor
interior
Semnal
sonor
exterior
Mesaje de
avertizare
Lămpi de avertizare/
Detalii
Procedură de
corectare
O dată — (se aprinde circa
8 secunde.)
Indică faptul că cheia
electronică nu este
prezentă atunci când
încercaţi să porniţi
motorul.
Confirmaţi localizarea
cheii
electronice.
O dată
De 3
ori
Indică faptul că o
altă portieră decât
a şoferului a fost
deschisă sau închisă
când butonul de pornire
a motorului era în
orice altă poziţie decât
OFF (oprit) iar cheia
electronică era în afara
zonei de acţiune.
Confirmaţi localizarea
cheii
electronice.
O dată —
Aceasta înseamnă
că bateria cheii este
descărcată.
Înlocuiţi bateria.
(→P. 271)
320

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Semnal
sonor
interior
Semnal
sonor
exterior
O dată —
O dată —
O dată —
Mesaje de
avertizare
(versiuni cu transmisie
manuală
multi-mod)
(versiuni cu
transmisie
manuală)
Lămpi de avertizare/
Detalii
Indică faptul că o
portieră a fost deschisă
sau închisă, când
butonul de pornire a
motorului era trecut
de două ori din poziţia
OFF, în poziţia ACC.
Indică faptul că o
portieră a fost deschisă
sau închisă, când
butonul de pornire a
motorului era trecut
de două ori din poziţia
OFF, în poziţia ACC.
Indică faptul că
dispozitivul de blocare
a volanului nu a fost
eliberat în interval
de 3 secunde de la
apăsarea butonului de
pornire a motorului.
Procedură de
corectare
Apăsaţi butonul
de pornire
a motorului în
timp ce aplicaţi
frânele.
Apăsaţi butonul
de pornire
a motorului
în timp ce
apăsaţi pedala
de ambreiaj.
Apăsaţi din
nou pe butonul
de pornire a
motorului, în
timp ce rotiţi
de volan şi
apăsaţi pe pedala
de frână.
5
Când apar probleme
321

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă aveţi o pană de cauciuc
Scoateţi roata cu pană şi înlocuiţi-o cu roata de rezervă.
Înainte de a ridica autoturismul pe cric
Opriţi autoturismul pe o suprafaţă fermă şi netedă.
Trageţi frâna de ajutor.
Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia M, E sau R (transmisie
manuală multimod) sau R (transmisie manuală).
Opriţi motorul.
Aprindeţi luminile de avarie.
Localizarea roţii de rezervă, a cricului şi sculelor
u Versiuni cu roată de rezervă compactă
Cârlige de tractare
Mânerul
cricului
Copertină
portbagaj
Cheie
Roată de
rezervă
Cric
322

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
u Versiuni fără roată de rezervă compactă
Trusa de scule
(include mânerul
cricului, cheia şi
cârligul de tractare)
Copertină
portbagaj
Roată de
rezervă
Cric
Scoaterea cricului
PASUL 1
Demontaţi compartimentul auxiliar.
5
PASUL 2
aDeşurubare
bÎnşurubare
Când apar probleme
323

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Scoaterea roţii de rezervă
PASUL 1
Îndepărtaţi mocheta portbagajului.
PASUL 2
Slăbiţi şurubul central care fixează
roata de rezervă.
324

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Înlocuirea unei roţi cu pană
PASUL 1
Punerea piedicilor la roţi.
Faţă
Spate
Pană de
cauciuc
Partea
stângă
Partea
dreaptă
Partea
stângă
Partea
dreaptă
Poziţii de aşezare a
piedicilor de roţi
În spatele roţii din
dreapta spate
În spatele roţii din
stânga spate
În faţa roţii din
dreapta faţă
În faţa roţii din
stânga faţă
PASUL 2
La versiunile cu jante din oţel,
scoateţi capacul roţii cu ajutorul
cheii.
Pentru a proteja capacul roţii, puneţi
o cârpă între şurubelniţă şi
capac, conform indicaţiilor din ilustraţie.
5
Când apar probleme
325

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
PASUL 3
Slăbiţi uşor piuliţele roţii (o singură
rotire).
PASUL 4
Rotiţi manual porţiunea "A" a cricului,
până ce semnul de pe cric
atinge punctul de ridicare.
PASUL 5
Ridicaţi autoturismul până ce roata
este uşor ridicată deasupra
solului.
PASUL 6
Scoateţi toate piuliţele roţii şi
roata.
Când puneţi roata pe sol, aşezaţi‐o
în aşa fel încât latura cu model
a roţii să fie orientată în sus,
pentru a nu zgâria suprafaţa
roţii.
326

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Montarea roţii de rezervă
PASUL 1
Curăţaţi noroiul sau materiile străine
de pe suprafaţa de contact a
roţii.
Dacă pe suprafaţa de contact a roţii
se află depuse materii străine,
piuliţele se pot slăbi în timpul deplasării,
iar roata se poate desprinde
de autoturism.
PASUL 2 Montaţi roata şi strângeţi manual fiecare piuliţă, aproximativ
până în acelaşi punct.
u Înlocuirea unei roţi cu janta din oţel cu o roată cu janta din oţel (inclusiv
roata de rezervă compactă)
Extremitatea conică
Strângeţi piuliţele până ce extremitatea
conică intră în contact
cu locaşul dedicat din roată.
Locaşul
dedicat din
corpul roţii
5
Când apar probleme
327

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
u Înlocuirea unei roţi cu janta din aluminiu cu o roată de rezervă
compactă
Extremitatea conică
u Strângeţi piuliţele până ce
extremitatea conică intră în
contact cu locaşul dedicat din
roată.
Locaşul
dedicat din
corpul roţii
u Înlocuirea unei roţi cu janta din aluminiu cu o roată janta din
aluminiu
Roata cu disc Rotiţi şaibele piuliţelor până ce
intră în contact cu locaşul dedicat
din roată.
Şaibă
PASUL 3
Coborâţi autoturismul.
328

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
PASUL 4
Strângeţi ferm fiecare piuliţă de
două sau de trei ori, în ordinea
indicată în ilustraţie.
Cuplul de strângere:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
PASUL 5
La versiunile cu jante din oţel,
remontaţi capacul roţii.
Aliniaţi decupajul din capacul roţii
cu corpul ventilului, aşa cum se
poate vedea în ilustraţie.
PASUL 6 Depozitaţi în locul din portbagaj roata cu pană, cricul şi toate
sculele.
Roata de rezervă compactă
Roata de rezervă compactă este identificată prin eticheta "TEMPORARE
USE ONLY" (doar pentru utilizare temporară) de pe peretele lateral al
anvelopei.
Utilizaţi temporar roata de rezervă compactă, doar în caz de urgenţă.
Verificaţi presiunea de umflare din roata de rezervă compactă. (→P. 365)
Dacă aveţi pană pe un drum acoperit cu zăpadă sau gheaţă
Montaţi roata de rezervă compactă în partea din spate a autoturismului.
Efectuaţi următorii paşi şi montaţi lanţurile antiderapante pe roţile din faţă.
PASUL 1 Schimbaţi o roată din spate cu roata de rezervă compactă.
5
Când apar probleme
PASUL 2 Înlocuiţi roata cu pană cu cea pe care aţi scos-o din partea din
spate a autoturismului.
PASUL 3 Instalaţi lanţurile antiderapante pe roţile din faţă.
329

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
ATENŢIE
Când utilizaţi roata de rezervă
Înlocuiţi roata de rezervă compactă cu una standard cât mai repede
posibil.
Evitaţi să acceleraţi, să deceleraţi şi să frânaţi brusc şi să luaţi viraje
strânse.
Utilizarea cricului
Utilizarea incorectă a cricului poate duce la răniri grave sau fatale, din cauza
căderii bruşte a autoturismului de pe cric.
Utilizaţi cricul doar pentru a înlocui roţile sau pentru a scoate lanţurile antiderapante.
Pentru a înlocui o roată cu pană, utilizaţi doar cricul furnizat împreună cu
autoturismul.
Nu utilizaţi cricul la alte autoturisme şi nu utilizaţi alte tipuri de cricuri pentru
înlocuirea roţilor acestui autoturism.
Verificaţi întotdeauna dacă cricul este bine fixat în punctul de ridicare.
Nu intraţi/nu puneţi mâinile sau picioarele sub autoturism când acesta este
sprijinit doar de cric.
Nu porniţi şi nu turaţi motorul cât timp autoturismul se află ridicat pe cric.
Nu ridicaţi autoturismul pe cric cu o persoană la bord.
Când ridicaţi autoturismul, nu aşezaţi nici un fel de obiecte pe, sau sub
cric.
Nu ridicaţi autoturismul la o înălţime mai mare decât cea recomandată
pentru înlocuirea roţii.
Utilizaţi
un cric cu suport de susţinere, dacă trebuie să intraţi sub autoturism.
Aveţi deosebită grijă când coborâţi autoturismul, asigurându-vă că nu lucrează
nimeni la/sau în apropierea acestuia, pentru a nu fi rănit.
330

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
ATENŢIE
Înlocuirea unei roţi cu pană
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a reduce riscul accidentelor.
Nu ungeţi niciodată prezoanele sau piuliţele roţilor cu ulei sau vaselină.
Uleiul sau vaselina pot cauza slăbirea piuliţelor roţii, provocând un accident
grav.
Ştergeţi întotdeauna prezoanele sau piuliţele roţilor de ulei sau vaselină.
După schimbarea unei roţi, strângeţi piuliţele roţii la un cuplu de 103 N•m
(10,5 kgf•m, 76 ft•lbf), cât mai repede posibil.
Dacă nu respectaţi aceste măsuri de precauţie, este posibil ca piuliţele
să se slăbească iar roata să cadă, provocând un accident grav sau chiar
mortal.
Când utilizaţi roata de rezervă compactă
Ţineţi cont că roata de rezervă compactă este concepută special pentru
a fi utilizată la autoturismul dumneavoastră. Nu utilizaţi roata de rezervă
compactă la alt autoturism.
Nu utilizaţi simultan două roţi de rezervă compacte.
Înlocuiţi roata de rezervă compactă cu una standard cât mai repede
posibil.
Evitaţi să acceleraţi, să deceleraţi şi să frânaţi brusc şi să luaţi viraje
strânse.
Limita de viteză când utilizaţi roata de rezervă compactă
Nu conduceţi la viteze mai mari de 80 km/h (50 mph), atunci când pe autoturism
este instalată o roată de rezervă compactă.
Roata de rezervă compactă nu este concepută pentru deplasare cu viteză
mare. Dacă nu respectaţi această măsură de precauţie, există riscul unui
accident.
5
Când apar probleme
331

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
NOTĂ
Nu conduceţi autoturismul dacă aveţi pană de cauciuc.
Nu vă continuaţi drumul dacă aveţi pană de cauciuc.
Rularea cu o pană de cauciuc, chiar şi pe o distanţă mică, poate provoca
deteriorarea iremediabilă a anvelopei şi a roţii.
Aveţi grijă când treceţi peste denivelări, dacă aveţi roata compactă de
rezervă montată pe autoturism.
Autoturismul este mai jos când rulaţi cu roata de rezervă compactă instalată,
în comparaţie cu rularea cu toate roţile standard. Aveţi grijă când conduceţi
pe suprafeţe de drum cu denivelări.
Conducerea cu lanţurile antiderapante şi roata de rezervă compactă
Nu montaţi lanţurile antiderapante pe roata de rezervă compactă.
Lanţurile antiderapante pot avaria caroseria autoturismului şi pot afecta
performanţele de conducere.
332

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă motorul nu porneşte
Dacă motorul tot nu porneşte după executarea procedurii de pornire
corectă (→P. 95, 99) sau eliberarea dispozitivului de blocare a volanului
(→P. 97, 100), verificaţi următoarele aspecte.
Motorul nu porneşte, chiar dacă demarorul funcţionează normal.
Una dintre cauzele de mai jos poate fi şi cauza acestei probleme.
Este posibil să nu existe suficient combustibil în rezervor.
Motor pe benzină: Alimentaţi cu combustibil.
Motor Diesel : (→P. 346)
Este posibil ca motorul să fie înecat. (motor pe benzină)
Încercaţi să porniţi din nou motorul, respectând procedurile corecte
de pornire. (→P. 95, 99)
Este posibil să existe o defecţiune la sistemul de imobilizare
motor. (→P. 47)
Demarorul se roteşte uşor, luminile interioare şi farurile au
putere scăzută, claxonul nu merge sau sună la un volum mic.
Una dintre cauzele de mai jos poate fi şi cauza acestei probleme.
Este posibilil ca acumulatorul să fie descărcat. (→P. 339)
Conexiunile bornelor acumulatorului pot fi slăbite sau corodate.
Motorul demarorului nu se roteşte. (versiuni echipate cu
sistem inteligent de acces şi pornire)
Este posibil ca sistemul de pornire a motorului să fie defect
datorită unei probleme electrice cum ar fi un circuit deschis sau
o siguranţă arsă. Totuşi, există o măsură de rezervă, disponibilă
pentru pornirea motorului. (→P. 95)
5
Când apar probleme
333

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Demarorul nu se roteşte, luminile interioare şi farurile nu se
aprind sau claxonul nu sună.
Una dintre cauzele de mai jos poate fi şi cauza acestei probleme.
Este posibil ca una sau ambele borne ale acumulatorului să fie
deconectate.
Este posibil ca acumulatorul să fie descărcat. (→P. 339)
Este posibil să existe o defecţiune la sistemul de blocare a
direcţiei (versiuni cu sistem inteligent de acces şi pornire).
Dacă problema nu poate fi rezolvată sau dacă nu cunoaşteţi procedurile
de reparare, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat.
Funcţia de pornire de urgenţă (versiuni echipate cu sistem inteligent
de acces şi pornire)
Dacă motorul nu porneşte, se pot aplica următoarele metode ca
măsuri de rezervă pentru pornirea motorului, dacă butonul de pornire
a motorului funcţionează normal.
PASUL 1 Trageţi frâna de ajutor.
PASUL 2 Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia N.
PASUL 3 Treceţi butonul de pornire a motorului în poziţia ACC.
PASUL 4 Ţineţi apăsat butonul de pornire a motorului timp de circa 15
secunde simultan cu apăsarea fermă a pedalei de frână.
Chiar dacă motorul poate fi pornit cu ajutorul metodelor de mai sus,
este posibil ca sistemul să funcţioneze defectuos. Adresaţi-vă unui
retailer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea vehiculului.
334

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri 5-2. Proceduri de urgenţă de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă schimbătorul de viteze nu poate fi deplasat
(versiuni cu transmisie manuală multimod)
Dacă schimbătorul de viteze nu poate fi mutat în altă poziţie când
apăsaţi frâna, este posibil să fie o problemă la sistemul de blocare
a schimbării vitezelor (sistem de prevenire a manevrării accidentale
a schimbătorului de viteze). Duceţi imediat autoturismul la un retailer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, pentru verificare.
Următorii paşi pot fi efectuaţi ca măsură de urgenţă, pentru a vă
asigura să schimbătorul de viteze poate fi manevrat.
PASUL 1 Trageţi frâna de ajutor.
PASUL 2 Porniţi motorul.
PASUL 3 Apăsaţi pedala de frână.
PASUL 4
Apăsaţi butonul de blocare a
schimbătorului de viteze cu o
şurubelniţă cu capul plat sau
un obiect similar.
Schimbătorul de viteze poate fi
acţionat în timpul apăsării butonului.
5
Când apar probleme
335

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă vă pierdeţi cheile
Un set nou de chei originale Toyota poate fi executat de orice retailer
autorizat Toyota sau atelier service specializat, utilizând una din
celelalte chei sau codul cheii ştanţat pe plăcuţa cu codul cheii.
336

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri 5-2. Proceduri de urgenţă de efectuat în cazuri de urgenţă
Când bateria cheii electronice este descărcată
(versiuni cu sistem inteligent de acces şi pornire)
Dacă s-a descărcat bateria cheii electronice, portierele şi portbagajul
pot fi deschise cu ajutorul cheii mecanice. Motorul poate fi pornit,
efectuând următoarea procedură.
Blocarea şi deblocarea portierelor şi a portbagajului
u Portiere
aBlochează toate portierele
bDeblochează toate portierele
u Portbagaj
Rotiţi cheia mecanică în sens
orar pentru a deschide.
5
Când apar probleme
337

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Pornirea motorului
PASUL 1 Versiuni cu transmisie manuală multimod: Mutaţi schimbătorul
de viteze în poziţia N şi apăsaţi frâna.
Versiuni cu transmisie manuală: Apăsaţi pedala de ambreiaj.
PASUL 2
Ţineţi cheia electronică aproape
de butonul de pornire a motorului
(la maxim 10 mm [0,4 in.]).
Asiguraţi-vă că partea cu butoane
a cheii este orientată în partea
opusă butonului de pornire a
motorului.
Va porni o alarmă, pentru a indica
faptul că funcţia de pornire nu
poate detecta cheia cu bateria
descărcată, dacă o portieră este
deschisă şi închisă în timpul operaţiei.
PASUL 3 Versiuni cu transmisie manuală multimod: Apăsaţi butonul de
pornire a motorului într-un interval de 5 secunde după pornirea
avertizării sonore, ţinând apăsată pedala de frână.
Versiuni cu transmisie manuală: Apăsaţi butonul de pornire a
motorului într-un interval de 5 secunde după pornirea avertizării
sonore, ţinând apăsată pedala de ambreiaj.
Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota
sau oricărui atelier service specializat.
Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât această procedură este una de utilizare temporară, se recomandă să
înlocuiţi imediat bateria electronică. (→P. 271)
338

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă acumulatorul autoturismului este descărcat
Următoarele proceduri pot fi efectuate pentru a porni motorul, dacă
acumulatorul autoturismului este descărcat.
Vă puteţi adresa oricărui retailer autorizat Toyota sau unui alt atelier
service specializat, Serviciului de asistenţă în caz de urgenţă sau
Serviciului Toyota de asistenţă service pentru clienţi.
Dacă dispuneţi de un set de cabluri de conectare la acumulatorul
altui vehicul (sau auxiliare) şi un al doilea vehicul cu o baterie de 12
volţi, puteţi porni autoturismul Toyota, urmând paşii de mai jos.
PASUL 1 Versiunile cu motor 1ZR-FE sau 1AD-FTV, scoateţi capacul
acumulatorului. (→P. 244)
PASUL 2
5
Conectarea cablurilor de conectare la acumulatorul altui vehicul
aDacă este nevoie, scoateţi toate dopurile de etanşare ale acumulatorului
auxiliar. Puneţi o cârpă peste orificiile descoperite ale
acumulatorului auxiliar. (Aceasta va reduce riscul de explozie,
rănire personală sau arsuri.)
bBorna pozitivă (+) a acumulatorului autoturismului dumneavoastră
cBorna pozitivă (+) a bateriei celui de-al doilea vehicul
dBorna negativă (-) a bateriei celui de-al doilea vehicul
eConectaţi cablul de alimentare cu curent, pentru împământarea
autoturismului dumneavoastră, conform indicaţiilor din ilustraţie.
Când apar probleme
339

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
PASUL 3 Porniţi motorul celui de-al doilea vehicul. Creşteţi uşor turaţia
motorului şi menţineţi-o constantă timp de aproximativ 5 minute,
pentru a reîncărca acumulatorul autoturismului dumneavoastră.
PASUL 4 Versiunile cu sistem inteligent de acces şi pornire - Deschideţi
şi închideţi portierele cu butonul de pornire a motorului în
poziţia OFF (oprit).
PASUL 5 Menţineţi turaţia motorului celui de-al doilea vehicul şi treceţi
butonul de pornire a motorului în poziţia ON, apoi porniţi
motorul.
PASUL 6 După pornirea motorului autoturismului, demontaţi cablurile
de conectare la acumulatorul altui vehicul în ordinea inversă
conectării.
După pornirea motorului, adresaţi-vă cât mai repede posibil unui retailer
autorizat Toyota sau unui service specializat pentru verificare.
Prevenirea descărcării bateriei
Stingeţi farurile şi opriţi sistemul audio, dacă motorul este oprit.
Opriţi
orice componente electrice inutile, când conduceţi la viteză mică mai
mult timp, de exemplu în condiţii de trafic intens etc.
340

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
ATENŢIE
Prevenirea unui incendiu sau explozie a acumulatorului
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni aprinderea
accidentală a gazului inflamabil care poate fi emanat din acumulator.
Asiguraţi-vă că aţi conectat corect cablurile de conectare la acumulatorul
altui vehicul, şi că nu intră în contact accidental cu nici o altă componentă
decât borna respectivă.
Nu permiteţi cablurilor de conectare la acumulatorul altui vehicul să intre în
contact cu bornele "+" şi "-".
Nu vă apropiaţi cu flacără deschisă şi nu folosiţi chibrituri, brichete sau fum
în apropierea bateriei.
Precauţii legate de acumulator
Acumulatorul conţine electrolit acid otrăvitor şi coroziv, iar elemenţii acumulatorului
conţin plumb şi compuşi din plumb. Respectaţi următoarele măsuri
de precauţie când manevraţi acumulatorul.
Când manevraţi acumulatorul, purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie
şi aveţi grijă să nu permiteţi contactul lichidului din acumulator (acid) cu
pielea, hainele sau caroseria autoturismului.
Nu vă aplecaţi deasupra acumulatorului.
Dacă lichidul din acumulator intră în contact cu pielea sau ochii, clătiţi
imediat locul cu apă şi consultaţi un medic cât mai curând posibil.
Puneţi un burete steril umed sau un pansament pe locul afectat până ce
consultaţi medicul.
Spălaţi-vă întotdeauna pe mâini după ce manevraţi suportul acumulatorului,
bornele şi alte componente ale acestuia.
Nu
lăsaţi acumulatorul la îndemâna copiilor.
5
Când apar probleme
341

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
NOTĂ
Pentru a preveni avarierea autoturismului
Nu porniţi autoturismul prin împingere/tragere, deoarece catalizatorul se
poate supraîncălzi, şi poate cauza un incendiu.
Când manevraţi cablurile de conectare la acumulatorul altui vehicul
Aveţi grijă ca la conectarea sau deconectarea cablurilor, acestea să nu se
prindă în ventilatorul de răcire sau într-o curea din compartimentul motor.
342

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă motorul se supraîncălzeşte
Dacă motorul se supraîncălzeşte:
PASUL 1 Opriţi autoturismul într-un loc sigur şi dezactivaţi sistemul de
aer condiţionat.
PASUL 2 Verificaţi dacă nu iese abur de sub capotă.
Dacă observaţi că iese abur:
Opriţi motorul şi ridicaţi cu grijă capota.
Dacă nu observaţi abur:
Lăsaţi motorul să meargă şi ridicaţi cu grijă capota.
PASUL 3 Demontaţi capacul din compartimentul motor. (→P. 244)
PASUL 4 Verificaţi dacă ventilatorul de răcire funcţionează.
PASUL 5
Dacă ventilatorul funcţionează:
Aşteptaţi până ce temperatura motorului începe să scadă
(afişată pe grupul de instrumente) şi apoi opriţi motorul.
Dacă ventilatorul nu funcţionează:
Opriţi motorul şi adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota
sau oricărui atelier service specializat..
După ce motorul s-a răcit suficient,
verificaţi nivelul lichidului
de răcire a motorului şi
inspectaţi miezul radiatorului
(radiatorul), pentru a vedea
dacă nu prezintă scurgeri.
5
Când apar probleme
343

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
PASUL 6
Dacă este nevoie, adăugaţi
lichid de răcire.
În caz de urgenţă, puteţi folosi
apă, dacă lichidul de răcire nu
este disponibil. (→P. 361)
Adresaţi-vă cât mai repede posibil unui retailer autorizat Toyota sau
unui service specializat pentru verificarea autoturismului.
Supraîncălzire
Dacă observaţi următoarele simptome, este posibil ca motorul autoturismului
să se supraîncălzească.
Indicatorul de temperatură al lichidului de răcire motor intră în zona roşie
sau autoturismul pierde din putere.
Iese abur de sub capotă.
ATENŢIE
Pentru a preveni un accident sau rănirea în timpul inspectării
componentelor de sub capota autoturismului
Nu apropiaţi mâinile sau hainele de ventilator sau de curelele de transmisie,
dacă motorul este pornit.
Nu deşurubaţi buşonul rezervorului lichidului de răcire motor când motorul
şi radiatorul sunt fierbinţi.
Lichidul de răcire şi aburul fierbinte sub presiune pot provoca arsuri
grave.
344

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
NOTĂ
Când adăugaţi lichid de răcire
Aşteptaţi răcirea motorului înainte de a completa lichidul de răcire.
Când completaţi lichidul de răcire, turnaţi lichidul treptat. Dacă adăugaţi prea
repede lichidul de răcire în motorul încins, motorul se poate avaria.
5
Când apar probleme
345

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul se
opreşte (numai motoare diesel)
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul se opreşte:
PASUL 1 Alimentaţi cu combustibil.
PASUL 2
Pentru a aerisi sistemul, acţionaţi
pompa de amorsare până
când simţiţi mai multă rezistenţă.
PASUL 3 Porniţi motorul. (→P. 95, 99)
Dacă motorul nu porneşte după efectuarea paşilor de mai sus,
aşteptaţi 10 secunde şi repetaţi paşii 2 şi 3. Dacă motorul tot nu
porneşte, adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat.
După pornirea motorului, apăsaţi uşor pedala de acceleraţie până
când motorul funcţionează normal.
NOTĂ
Când reporniţi motorul
Nu acţionaţi demarorul înainte de a alimenta cu combustibil şi a acţiona
pompa de amorsare. În caz contrar, motorul şi sistemul se por defecta.
Nu acţionaţi demarorul mai mult de 30 de secunde odată. În caz contrar,
demarorul se poate supraîncălzi, la fel şi cablurile electrice. (versiuni fără
sistem inteligent de acces şi pornire)
346

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
Dacă autoturismul se împotmoleşte
Efectuaţi următoarele proceduri, dacă roţile patinează sau autoturismul
se împotmoleşte în noroi, praf sau zăpadă.
PASUL 1 Opriţi motorul. Trageţi puternic frâna de ajutor şi treceţi
schimbătorul de viteze în poziţia N.
PASUL 2 Curăţaţi noroiul, zăpada sau nisipul din jurul roţii împotmolite.
PASUL 3 Puneţi lemne, pietre sau alte materiale în faţa roţilor, pentru
a asigura tracţiune roţilor.
PASUL 4 Reporniţi motorul.
PASUL 5 Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia E, M sau R (transmisie
manuală multimod) sau 1 sau R (transmisie manuală)
şi apăsaţi uşor pedala de acceleraţie pentru a elibera
autoturismul.
Opriţi sistemul TRC şi/sau VSC, dacă eliberarea autoturismului
din blocaj este îngreunată de funcţionarea sistemelor TRC şi/sau
VSC. (→P. 151)
Cârlig pentru tractarea de urgenţă
Dacă autoturismul se împotmoleşte şi nu
poate fi mişcat, cârligul pentru tractare de
urgenţă serveşte pentru tractarea autoturismului
de către un alt vehicul.
Autoturismul dumneavoastră nu este conceput
pentru a remorca un alt vehicul.
5
Când apar probleme
347

5-2. Proceduri de efectuat în cazuri de urgenţă
ATENŢIE
Când încercaţi să eliberaţi un autoturism împotmolit
Dacă încercaţi să eliberaţi autoturismul prin balansare înainte-înapoi, asiguraţi-vă
că drumul este liber, pentru a evita accidentarea altor vehicule,
obiecte sau persoane. Autoturismul se poate smuci brusc înainte sau înapoi,
după ce se eliberează. Acţionaţi cu maximă atenţie.
Când mutaţi poziţia schimbătorului de viteze
La versiunile cu transmisie manuală multimod, aveţi grijă să nu schimbaţi
vitezele când pedala de acceleraţie este apăsată.
Această acţiune va cauza accelerarea prea rapidă a autoturismului, putând
provoca un accident soldat cu rănire personală sau chiar deces.
NOTĂ
Pentru a evita avarierea transmisiei şi a celorlalte componente
Evitaţi rotirea în gol a roţilor şi nu turaţi motorul.
Dacă
autoturismul rămâne împotmolit şi după ce efectuaţi aceste proceduri,
ar trebui tractat pentru a fi eliberat din blocaj.
348

Specificaţiile autoturismului
6
6-1. Specificaţii ....................... 350
Date privind întreţinerea ... 350
Informaţii despre
combustibili ..................... 367
6-2. Personalizare................... 369
Dotări ce pot fi
personalizate .................. 369
349

6-1. Specificaţii
Date privind întreţinerea
Dimensiuni şi greutăţi
Lungime totală
Lăţime totală
Înălţime totală* 1
Ampatament
Ecartament
Faţă
Spate
Greutate maximă autoturism
Sarcină maximă
admisă pe punte
Faţă
Spate
Sarcina pe bara de tractare
4.540 mm (178,7 in.)
1.760 mm (69,3 in.)
1.470 mm (57,9 in.)
2.600 mm (102,4 cm.)
1.535 mm (60,4 in.)* 2
1.525 mm (60,0 in.)* 3
1.535 mm (60,4 in.)* 2
1.520 mm (59,8 in.)* 3
umotor 4ZZ-FE
1.735 kg (3.825 lb.)
umotor 1ZR-FE
1.760 kg (3.880 lb.)
umotor 1ND-TV
1.780 kg (3.924 lb.)
umotor 1AD-FTV
1.890 kg (4.167 lb.)
1.100 kg (2.425 lb.)
890 kg (1.962 lb.)
umotoare 4ZZ-FE, 1ZR-FE şi 1ND-TV
55 kg (121 lb.)
umotor
1AD-FTV
60 kg (132 lb.)
350

6-1. Specificaţii
Capacitatea de
tractare
Cu
frâne
Fără
frâne
* 1 : autoturism fără încărcătură
* 2 : anvelope 195/65R15
* 3 : anvelope 205/55R16
umotoare 4ZZ-FE şi 1ND-TV
1.000 kg (2.205 lb.)
umotor 1ZR-FE
Cu transmisie manuală multimod:
1.200 kg (2.646 lb.)
Cu transmisie manuală:
1.300 kg (2.866 lb.)
umotor 1AD-FTV
1.500 kg (3307 lb.)
450 kg (992 lb.)
6
Specificaţiile autoturismului
351

6-1. Specificaţii
Identificare autoturism
Serie de şasiu
Seria de şasiu (VIN) este numărul legal de identificare al autoturismului
dumneavoastră. Acest număr constituie identificarea originală a
autoturismului dumneavoastră Toyota. Este folosit la întocmirea
documentelor de înmatriculare a autoturismului.
Acest număr este ştanţat sub
scaunul din faţă-dreapta.
La modelele cu volanul pe dreapta,
acest număr este ştanţat şi în
partea stângă sus a tabloului de
bord.
Acest număr este de asemenea
înscris pe eticheta producătorului
de pe stâlpul central din partea
stângă.
352

6-1. Specificaţii
Serie de motor
Seria motorului este ştanţată pe blocul motor, în locul prezentat în
ilustraţie.
u Motor 4ZZ-FE
u Motor 1ZR-FE
u Motor 1ND-TV
6
Specificaţiile autoturismului
353

6-1. Specificaţii
u Motor 1AD–FTV
354

6-1. Specificaţii
Motor
u Motor pe benzină
Model
Tip
Alezaj şi cursă
Cilindree
Jocul supapelor
(motor rece)
u4ZZ-FE, 1ZR-FE
u4 cilindri în linie, 4 timpi, benzină
uMotor 4ZZ-FE
79 × 71,3 mm (3,11 × 2,81 in.)
uMotor 1ZR-FE
80,5 × 78,5 mm (3,17 × 3,09 in.)
uMotor 4ZZ-FE
1.398 cm 3 (85,3 cu.in.)
uMotor 1ZR-FE
1.598 cm 3 (97,5 cu.in.)
uMotor 4ZZ-FE
Admisie: 0,15 — 0,25 mm (0,006 — 0,010 in.)
Evacuare: 0,25 — 0,35 mm (0,010 — 0,014 in.)
uMotor 1ZR-FE
Reglare automată
uMotor 4ZZ-FE
Reglare automată
uMotor 1ZR-FE
8,0 — 10,0 mm (0,31 — 0,39 in.)*
Tensionare curea de
transmisie
Arbore
cotit
Generator
Pompă de
apă
Compresor
aer
condiţionat
*: Devierea curelei de transmisie la o forţă
manuală de 98 N (10 kgf, 22 Ibf), (curea folosită)
6
Specificaţiile autoturismului
355

6-1. Specificaţii
u Motor Diesel
Model
Tip
Alezaj şi cursă
Cilindree
Jocul supapelor
(motor rece)
u1ND-TV, 1AD-FTV
u4 cilindri în linie, 4 timpi, diesel (cu
turbocompresor)
uMotor 1ND-TV
73 × 81,5 mm (2,87 × 3,21 in.)
uMotor 1AD-FTV
86 × 86 mm (3,39 × 3,39 in.)
uMotor 1ND-TV
1.364 cm 3 (83,2 cu.in.)
uMotor 1AD-FTV
1.998 cm 3 (121,9 cu.in.)
uMotor 1ND-TV
Admisie: 0,11 — 0,17 mm (0,004 — 0,007 in.)
Evacuare: 0,14 — 0,20 mm (0,006 — 0,008 in.)
uMotor 1AD-FTV
Reglare automată
uMotor 1ND-TV
7,0 — 8,5 mm (0,28 — 0,33 in.)*
Generator
Tensionare curea de
transmisie
Arbore
cotit
Pompă de
apă
Compresor
aer
condiţionat
*: Devierea curelei de transmisie la o forţă
manuală de 98 N (10 kgf, 22 Ibf), (curea folosită)
uMotor 1AD-FTV
Reglare automată
356

6-1. Specificaţii
Combustibil
u Motor pe benzină
Tip de combustibil
Cifră octanică
Capacitate rezervor de
combustibil (Referinţă)
Doar benzină fără plumb
95 sau superioară
55 litri (14,5 gal., 12,1 lmp.gal.)
u Motor Diesel
Tip de
combustibil
Cifra cetanică
Motor
1ND-TV
Motor
1AD–FTV
Capacitate rezervor de
combustibil (Referinţă)
Motorină care conţine 350 ppm sau mai puţin sulf
u
Modele ADE150L-AEFNYW şi
ADE150RAEFNYW*
Motorină care conţine 500 ppm sau mai puţin sulf
u Model ADE150L-AEFNXW*
Motorină care conţine 50 ppm sau mai puţin sulf
48 sau superioară
55 litri (14,5 gal., 12,1 lmp.gal.)
*: Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
6
Specificaţiile autoturismului
357

6-1. Specificaţii
Sistemul de lubrifiere
Capacitate ulei (referinţă)
(golire şi umplere)
u Cu filtru
u Fără filtru
Tipul uleiului
u Motor pe benzină
u
u
u
u
motor 4ZZ-FE
4,2 L (5,00 l., 3,7 Imp.qt.)
motor 1ZR-FE
4,2 L (5,00 l., 3,7 Imp.qt.)
motor 1ND-TV
4,3 L (5,11 l., 3,8 Imp.qt.)
motor 1AD-FTV
6,3 L (7,61 l., 5,5 Imp.qt.)
u motor 4ZZ-FE
4,0 L (4,2 qt., 3,5 Imp.qt.)
u motor 1ZR-FE
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
u motor 1ND-TV
3,8 L (4,0 qt., 3,3 Imp.qt.)
u motor 1AD-FTV
5,9 L (6,2 qt., 5,2 Imp.qt.)
20W-50 şi 15W-40:
Ulei de motor multigrad SL sau SM, clasa API
u motor 4ZZ-FE
10W-30 şi 5W-30:
ulei de motor multigrad SL “Energy-Conserving”,
SM “Energy-Conserving” sau ILSAC,
clasa API
u motor 1ZR-FE
10W-30, 5W-30, 5W-20 şi 0W-20:
ulei de motor multigrad SL “Energy-Conserving”,
SM “Energy-Conserving” sau ILSAC,
clasa API
358

6-1. Specificaţii
u Motor Diesel
Motor 1ND-TV
Motor 1AD–FTV
ACEA B1, API CF-4 sau CF
(Puteţi folosi şi API CE sau CD.)
u modele ADE150L-AEFNYW şi ADE150R-
AEFNYW* 1
ACEA B1, API CF-4 sau CF
(Puteţi folosi şi API CE sau CD.)
u model ADE150L-AEFNXW* 1
ACEA C2
(Dacă nu puteţi obţine ACEA C2, puteţi folosi şi
ACEA B1.)
Folosiţi uleiul de motor „Toyota Genuine Motor
Oil“ aprobat de Toyota sau echivalent, pentru a
satisface clasa şi vâscozitatea de mai jos.
u Versiuni cu motoare 4ZZ-FE, 1ND-TV şi
1AD-FTV (modele ADE150L-AEFNYW şi
ADE150R-AEFNYW*
AEFNYW* 1 )
De preferat
Vâscozitate
recomandată a uleiului
Intervalul de temperatură anticipat
înainte de următorul schimb de ulei
u Versiuni cu motor 1ZR-FE
6
De preferat
Intervalul de temperatură anticipat
înainte de următorul schimb de ulei
Specificaţiile autoturismului
359

6-1. Specificaţii
u Versiuni cu motor 1AD-FTV (model ADE150L-
AEFNXW* 1 )
Vâscozitate ulei
recomandată
Temperatură exterioară
* 1 : Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
* 2 : 5W-30 este un ulei care permite niveluri optime de eficienţă a combustibilului.
* 3 : 0W-20 este un ulei care permite niveluri optime de eficienţă a combustibilului.
Vâscozitate ulei
Codul 5W din gradul de vâscozitate al uleiului arată caracteristica
uleiului care permite pornirea motorului pe timp rece. Uleiurile cu o
valoare "W" mai mică permit o pornire mai uşoară a motorului pe
timp rece.
Cifra 30 din codul 5W-30 indică vâscozitatea uleiului în momentul
atingerii temperaturii de funcţionare. Un ulei cu o vâscozitate mai
mare poate fi mai bun pentru motor, dacă conduceţi la viteze mari
sau în condiţii de sarcină extremă.
NOTĂ
Ulei de motor (versiuni cu motor 1AD-FTV [model ADE150L-AEFNXW*])
Utilizarea altui tip de ulei de motor decât ACEA C2 (sau B1) poate cauza
defectarea catalizatorului.
*: Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
360

6-1. Specificaţii
Sistem de răcire
Capacitatea
(Referinţă)
Motor 4ZZ-FE
Motor 1ZR-FE
Motor 1ND-TV
Motor 1AD–FTV
Tipuri de lichid de răcire
6,0 litri (6,3 qt., 5,3 Imp.qt.)
5,6 litri (5,9 qt., 4,9 Imp.qt.)
u Cu sistem de încălzire rapidă
5,8 L (6,1 qt., 5,1 Imp.qt.)
u Fără sistem de încălzire rapidă
5,4 L (5,7 qt., 4,8 Imp.qt.)
u Cu sistem de încălzire rapidă
7,8 L (8,2 qt., 6,9 Imp.qt.)
u Fără sistem de încălzire rapidă
7,4 L (7,8 qt., 6,5 Imp.qt.)
Folosiţi oricare din următoarele tipuri.
• “Toyota Super Long Life Coolant”
• Un lichid de răcire similar de calitate,
pe bază de etilenglicol fără silicaţi, amine,
nitriţi sau boraţi, care utilizează tehnologia
hibridă de lungă durată a acizilor
organici
Nu folosiţi doar apă simplă.
6
Specificaţiile autoturismului
361

6-1. Specificaţii
Sistem de aprindere (numai motoare pe benzină)
Bujie cu scânteie
u motor 4ZZ-FE
Fabricaţie
Distanţă electrozi
u Motor 1ZR-FE
Fabricaţie
Distanţă electrozi
DENSO K16R-U11
BOSCH FR8KCU
DENSO 1,1 mm (0,043 in.)
BOSCH 1,0 mm (0,039 in.)
DENSO SC20HR11
1,1 mm (0,043 in.)
NOTĂ
Bujii cu electrod de iridiu (numai motor 1ZR-FE)
Folosiţi numai bujii cu electrod de iridiu. Nu schimbaţi distanţa dintre electrozi
când reglaţi motorul.
Sistem electric
Acumulatorul
Densitatea electrolitului măsurată la
20°C (68°F):
Rată de încărcare
Încărcare rapidă
Încărcare lentă
1.250 — 1.290 Complet încărcat
1.160 — 1.200 Pe jumătate încărcat
1.060 — 1.100 Descărcat
15 A max.
5 A max.
362

6-1. Specificaţii
Transmisie manuală
Capacitate ulei pentru
transmisie (Referinţă)
Tip ulei de transmisie
Vâscozitate ulei de transmisie
recomandată
Motor 1AD–FTV:
2,3 litri (2,4 qt., 2,0 Imp.qt.)
Altele:
1,9 litri (2,0 qt., 1,7 Imp.qt.)
TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV API GL-4
SAE 75W
NOTĂ
Ulei pentru transmisie manuală
Folosirea altui tip de ulei pentru transmisia manuală decât uleiul „TOYOTA
Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75W“ poate cauza
trepidaţii ale motorului şi un consum mărit de combustibil.
Ambreiajul
Jocul pedalei
Tip de lichid
5 — 15 mm (0,2 — 0,6 in.)
SAE J1703 sau FMVSS Nr.116 DOT 3 sau
SAE J1704 sau FMVSS Nr.116 DOT 4
6
Specificaţiile autoturismului
363

6-1. Specificaţii
Frâne
Cursa pedalei* 1
u Motor pe benzină
Modele cu volanul pe stânga, cu VSC
Modele cu volanul pe stânga, fără VSC
Modele cu volanul pe dreapta, cu VSC
Modele cu volanul pe dreapta, fără VSC
u Motor Diesel
Volanul pe stânga
Volanul pe dreapta
Jocul pedalei
Cursa manetei frânei de ajutor* 2
Tip de lichid
90 mm (3,54 in.) Min.
85 mm (3,35 in.) Min.
69 mm (2,72 in.) Min.
64 mm (2,52 in.) Min.
85 mm (3,35 in.) Min.
65 mm (2,56 in.) Min.
1 — 6 mm (0,04 — 0,24 in.)
6 — 9 clicuri
SAE J1703 sau FMVSS Nr.116
DOT 3 sau SAE J1704 sau
FMVSS Nr.116 DOT 4
* 1 : Cursa minimă a pedalei când este apăsată cu o forţă de 294 N (30 kgf, 66
lbf), cu motorul în funcţiune
* 2 : Cursa minimă a manetei frânei de ajutor când este trasă cu o forţă de 200 N
(20,4 kgf, 45,0 lbf)
Direcţie
Joc
Mai puţin de 30 mm (1,2 in.)
364

6-1. Specificaţii
Anvelope şi jante
Dimensiune anvelope
u Motor 1AD–FTV
Presiune de umflare
anvelope (Presiune
recomandată în anvelopa
rece)*
u Alte modele
Presiune de umflare
anvelope (Presiune
recomandată în anvelopa
rece)*
Presiune de umflare anvelope
(roata de rezervă
compactă)
(Presiune recomandată în
anvelopa rece)*
Dimensiune jantă
Cuplul de strângere al
piuliţei roţii
195/65R15 91H, 205/55R16 91V,
T125/70D17 98M
Viteza autoturismului
Peste circa
160 km/h
(99 mph)
160 km/h
(99 mph) sau
mai puţin
Viteza autoturismului
Peste circa
160 km/h
(99 mph)
160 km/h
(99 mph) sau
mai puţin
Roata faţă kPa
(kgf/cm 2 sau bari,
psi)
Roata spate kPa
(kgf/cm 2 sau bari,
psi)
270 (2.7, 40) 250 (2.5, 36)
240 (2.4, 35) 220 (2.2, 32)
Roata faţă kPa
(kgf/cm 2 sau bari,
psi)
Roata spate kPa
(kgf/cm 2 sau bari,
psi)
250 (2.5, 36) 250 (2.5, 36)
220 (2.2, 32) 220 (2.2, 32)
420 kPa (4,2 kgf/cm 2 sau bari, 60 psi)
15 × 6 J, 16 × 6,5 J, 17 × 4T (roata de rezervă
compactă)
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
*: 4 pasageri şi încărcare completă sau 5 pasageri şi încărcare completă
Când tractaţi o remorcă
Adăugaţi 20,0 kPa (0,2 kgf/cm 2 sau bari, 3 psi) la presiunea recomandată şi
conduceţi la viteze sub 100 km/h (62 mph).
6
Specificaţiile autoturismului
365

6-1. Specificaţii
Becuri
Exterior
Interior
Becuri W Tip
Faruri
Fază scurtă (becuri cu halogen)
Fază scurtă (becuri cu descărcare)
Fază lungă
51
35
60
Proiectoare de ceaţă 55 D
Lumini de poziţie faţă 5 E
Semnalizatoare direcţie faţă 21 F
Semnalizatoare de direcţie laterale 5 F
Lampă stop/poziţii spate 21/5 E
Semnalizatoare direcţie spate 21 G
Lampă marşarier 16 E
Lampă ceaţă spate 21 E
Lămpi plăcuţă de înmatriculare 5 E
Lumini de pe parasolar 8 E
Lumini interioare 8 H
Lumini individuale 8 E
Lumină portbagaj 3.8 E
A: Becuri cu halogen HB4 B: Becuri cu descărcare D4R
C: Becuri cu halogen HB3 D: Becuri cu halogen H11
E: Becuri cu bază conică (transparente) F: Becuri cu bază conică (portocalii)
G: Becuri cu conectare simplă (transparente) H: Becuri cu conectare dublă
A
B
C
366

6-1. Specificaţii
Informaţii despre combustibili
u Motor 4ZZ-FE, 1ZR-FE
u Motor 1ND-TV
u Motor 1AD-FTV
Autoturismul dumneavoastră trebuie alimentat
doar cu benzină fără plumb.
Pentru performanţă optimă a motorului,
alegeţi benzina fără plumb cu cifră octanică
95 sau mai mare.
Autoturismul dumneavoastră trebuie
alimentat doar cu motorină care conţine
350 ppm sulf sau mai puţin, cu cifră
cetanică 48 sau mai mare
u
u
Modele ADE150L-AEFNYW şi
ADE150R-AEFNYW*
Autoturismul dumneavoastră trebuie
alimentat doar cu motorină care conţine
500 ppm sulf sau mai puţin, cu
cifră cetanică 48 sau mai mare
Model ADE150L-AEFNXW*
Autoturismul dumneavoastră trebuie
alimentat doar cu motorină care conţine
50 ppm sulf sau mai puţin, cu cifră
cetanică 48 sau mai mare
*: Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
6
Specificaţiile autoturismului
367

6-1. Specificaţii
Deschiderea rezervorului de combustibil pentru benzina fără plumb
Pentru a preveni alimentarea incorectă, autoturismul dumneavoastră Toyota
are deschizătura rezervorului adaptată doar la ajutajul pompelor de benzină
fără plumb.
Dacă intenţionaţi să circulaţi în străinătate
Este posibil ca motorina cu conţinut redus de sulf să nu fie disponibilă, astfel
încât trebuie să vă adresaţi distribuitorului dumneavoastră pentru confirmare.
Dacă motorul funcţionează cu detonaţii
Adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau oricărui atelier service
specializat.
Este
posibil ca ocazional să apară detonaţii pentru o scurtă perioadă de
timp, când acceleraţi sau urcaţi o pantă. Este un fenomen normal care nu
trebuie să vă îngrijoreze.
NOTĂ
Fiţi atent la calitatea benzinei
Nu folosiţi benzină cu plumb.
Dacă folosiţi benzină cu plumb, catalizatorul cu trei căi îşi va pierde din
eficienţă iar sistemul de control al emisiilor va funcţiona necorespunzător.
Fiţi atent la calitatea motorinei
u
u
u
Motor 1ND-TV
Nu folosiţi motorină care conţine mai mult de 350 ppm de sulf.
motor 1AD-FTV (modele ADE150L-AEFNYW şi ADE150R-AEFNYW*)
Nu folosiţi motorină care conţine mai mult de 500 ppm de sulf.
motor 1AD-FTV (model ADE150L-AEFNXW*)
Nu folosiţi motorină care conţine mai mult de 50 ppm de sulf.
Folosirea motorinei cu o concentraţie mai mare de sulf poate duce la
defectarea motorului.
*: Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
368

6-2. Personalizare
Dotări ce pot fi personalizate
Autoturismul dumneavoastră include o varietate de dispozitive electronice
care pot fi personalizate conform preferinţelor personale.
Programarea acestor dispozitive conform preferinţelor necesită echipamente
specializate şi poate fi efectuată de orice retailer autorizat
Toyota sau atelier service specializat.
Unele setări ale funcţiilor sunt modificate simultan cu celelalte funcţii care
sunt personalizate. Adresaţi-vă unui retailer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat.
Articol
Acţionarea
sistemului inteligent
de acces şi
pornire (→P. 4)
Telecomandă
închidere centralizată
(→P. 17)
Funcţie
Sistemul inteligent de
acces şi pornire
Semnal de funcţionare
(Lumini de avarie)
Telecomandă închidere
centralizată
Funcţia pentru timpul
scurs înainte de blocarea
automată a portierelor
este activată, dacă portiera
nu este deschisă
după deblocare (la unele
modele)
Semnal de funcţionare
(Lumini de avarie) (la
unele modele)
Avertizare sonoră blocare
portiere (versiuni echipate
cu sistem inteligent de
acces şi pornire)
Funcţia de deblocare
portbagaj (versiuni echipate
cu sistem inteligent
de acces şi pornire)
Setare
predefinită
ON (activat)
ON (activat)
ON (activat)
30 de secunde
ON (activat)
ON (activat)
ON (activat)
Setare
personalizată
OFF
(dezactivat)
OFF
(dezactivat)
OFF
(dezactivat)
60 de secunde
120 de secunde
OFF
(dezactivat)
OFF
(dezactivat)
OFF
(dezactivat)
6
Specificaţiile autoturismului
369

6-2. Personalizare
Articol
Telecomandă
închidere
centralizată
(P. 17)
Sistem automat
de control
iluminare
(→P. 135)
Funcţie
Activarea sistemului de
deblocare portbagaj (versiuni
echipate cu sistem
inteligent de acces şi
pornire)
Sensibilitatea senzorului
de lumină
Setare
predefinită
Apăsaţi şi
menţineţi
apăsat
Nivelul 3
Setare
personalizată
Apăsaţi de două
ori
O apăsare
scurtă
Nivelul de la 1
la 5
Timpul scurs până la
stingerea luminilor (la
anumite modele)
15 de secunde
7,5 de secunde
30 de secunde
Iluminare
(→P. 209)
Operare după deblocarea
uşilor (la unele modele)
Operare după oprirea
motorului (la anumite
modele)
ON (activat)
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
OFF
(dezactivat)
370

Index
Index alfabetic ......................... 372
Ce trebuie făcut în caz că... .... 381
371

Index alfabetic
Index alfabetic
A A/C (sistem de aer
condiţionat)....................170, 177
ABS (sistem de antiblocare
frâne).......................................150
Acumulatorul
Dacă acumulatorul autoturismului
este descărcat................339
Pregătiri şi inspecţii înainte de
începerea iernii...................156
Verificare...............................254
Afişaj
Informaţii despre
parcurs........................123, 132
Mesaje de avertizare.............314
Afişaj multi-funcţional......123, 132
Afişaj temperatură
exterioară........................123, 132
Airbaguri
Airbaguri SRS..........................53
Condiţii de funcţionare a
airbagurilor laterale...............55
Condiţii de funcţionare
airbaguri................................55
Condiţii de funcţionare airbaguri
pentru protecţia capului.........55
Lampă de avertizare airbag...309
Localizarea airbagurilor...........53
Modificarea şi eliminarea
airbagurilor............................64
Poziţia corectă în timpul
mersului..........................51, 60
Precauţii generale privind
airbagurile.............................60
Precauţii legate de airbag,
pentru un copil instalat în
autoturism.............................60
Precauţii legate de airbagurile
pentru protecţia capului.........60
Precauţii privind airbagurile
laterale..................................60
Sistem de activare-dezactivare
manuală airbag.....................82
Airbag-uri laterale......................53
Airbaguri pentru protecţia
capului......................................53
Antenă.......................................190
Anvelope
Anvelope de iarnă.................156
Dacă aveţi o pană de
cauciuc................................322
Dimensiune...........................365
Inter-schimbarea roţilor.........261
Înlocuire.................................322
Lanţuri antiderapante............156
Presiune în anvelope.............264
Roată de rezervă...................322
Verificare...............................261
Asistenţă la frânare (BA).........150
Avertizări sonore
Ambreiajul.............................307
Lampă avertizare centuri de
siguranţă.............................310
Portieră deschisă ..................310
Sistem de frânare..................306
372

Index alfabetic
B BA (asistenţă la frânare)..........150
Banchetă
Rabatarea................................28
Becuri
Înlocuire.................................287
Putere becuri.........................366
Brichetă.....................................219
Bujie cu scânteie......................362
Butoane comutare
transmisie...............................104
Buton
Butoane comutare transmisie 104
Butoane lumini.......................135
Buton “M-MT Es”...................103
Buton acţionare geamuri
electrice.................................41
Buton de blocare a geamului...41
Buton de blocare electrică a
portierelor..............................22
Buton lampă de ceaţă...........138
Buton pentru pornire
motor...............................96, 99
Comutator pentru activare/dezactivare
manuală airbag...........82
Contactul...........................96, 99
Manetă ştergător şi spălător de
parbriz.................................139
Buton de blocare a geamului....41
C Capac compartiment motor
Capac compartiment motor....244
Capotă.......................................237
Cârlige
Cârlige de amarare
încărcătură..........................224
Cârlige de amarare
încărcătură.............................224
CD player..................................191
Ceas...................................123, 132
Centuri de siguranţă
Cum trebuie să poarte copiii
centura de siguranţă.............34
Cum trebuie să vă puneţi
centura de siguranţă.............31
Curăţarea şi întreţienerea
centurilor de siguranţă........229
Dispozitive de pretensionare a
centurilor de siguranţă..........32
Femei gravide, utilizarea
corectă a centurii...................33
Instalarea unui scaun pentru
copii.......................................73
Lămpi de avertizare...............310
Reglarea centurii de
siguranţă................................31
Retractor automat cu blocare
de urgenţă (ALR)..................33
Retractor cu blocare de urgenţă
(ELR).....................................33
Cheie electronică
Dacă s-a descărcat bateria
cheii electronice..................337
373

Index alfabetic
Cheile
Buton pentru pornire
motor...............................96, 99
Chei...........................................2
Cheie electronică.......................2
Cheie mecanică.........................2
Cod cheie..................................2
Contactul...........................96, 99
Dacă s-a descărcat bateria cheii
electronice...........................337
Dacă vă pierdeţi cheile..........336
Telecomandă închidere
centralizată............................17
Clapetă buşon rezervor de
combustibil...............................43
Coloană direcţie cu
blocare..............................97, 100
Combustibil
Alimentarea cu combustibil.....43
Capacitate.............................357
Dacă rămâneţi fără combustibil
şi motorul se opreşte...........346
Indicator nivel de combustibil....113
Informaţii................................367
Informaţii despre alimentarea cu
combustibil..........................384
Sistem de întrerupere a alimentării
cu combustibil..............305
Tip..........................................367
Compartiment de depozitare din
consolă...................................212
Compartimente auxiliare de
depozitare...............................214
Condensor................................254
Conducere
Poziţia corectă.........................51
Proceduri.................................86
Sfaturi legate de rodaj.............88
Sfaturi pentru conducerea pe
timp de iarnă.......................156
Contactul...............................96, 99
Contor
Contoare................................ 113
Iluminarea tabloului de bord.... 113
Contor de parcurs.................... 113
Controlul vitezei de croazieră...144
Cotieră.......................................222
Covoraş.....................................223
Cric
Înlocuirea roţilor.....................322
Poziţionarea cricului..............238
Curăţarea
Centurile de siguranţă...........229
Exterior..................................226
Interior...................................228
D . Dezaburire
..........
Lunetă...................................184
Oglindă exterioară.................184
Dimensiuni................................350
Direcţie
Eliberare coloană de
direcţie..........................97, 100
Direcţie asistată electric
(EPS).......................................150
Disc MP3...................................197
Disc WMA..................................197
Dispozitiv de deschidere
Capotă...................................237
Clapetă buşon rezervor de
combustibil............................43
Portbagaj.................................25
Dispozitiv de dezaburire geam
spate.......................................184
Dotări ce pot fi personalizate..369
E EPS (Sistem de direcţie asistată
EPS (Sistem de direcţie asistată
electric)...................................150
374

Index alfabetic
F . Faruri ......
Buton.....................................135
Înlocuirea becurilor................287
Precauţii privind farurile cu descărcare
la intensitate mare........296
Putere becuri.........................366
Faruri de ceaţă
Buton.....................................138
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Filtru aer condiţionat................268
Frână
Frână de ajutor...................... 112
Frână de ajutor......................... 112
Funcţia de depozitare.............. 211
G . Geamuri .......
Dispozitiv de dezaburire
lunetă..................................184
Geamuri electrice....................41
Spălător.................................139
Geamuri electrice.......................41
Geamurile hayonului .................41
Greutate....................................350
I . Indicatoare................................ 113
Indicatoare intervale de
service ................................... 119
Indicator temperatură lichid de
răcire motor............................ 113
Indicator treaptă de viteză.......109
Informaţii despre alimentarea cu
combustibil.............................384
Informaţii despre
parcurs............................132, 123
Î Împotmolirea autoturismului
Împotmolirea autoturismului
Dacă autoturismul se împotmoleşte...............................347
În caz de urgenţă
Dacă acumulatorul autoturismului
este descărcat...........339
Dacă autoturismul se
împotmoleşte......................347
Dacă autoturismul trebuie
tractat..................................298
Dacă aveţi impresia că ceva nu
funcţionează corect.............304
Dacă aveţi o pană de
cauciuc ...............................322
Dacă motorul nu porneşte.....333
Dacă motorul se
supraîncălzeşte...................343
Dacă rămâneţi fără combustibil
şi motorul se opreşte...........346
Dacă s-a descărcat bateria cheii
electronice...........................337
Dacă schimbătorul de viteze
nu poate fi mutat.................335
Dacă se aprinde lampa de
avertizare............................306
Dacă se aude semnalul sonor
de avertizare.......................306
Dacă un mesaj de avertizare
este afişat............................314
Dacă vă pierdeţi cheile..........336
Încălzire rapidă.........................182
Înlocuire
Anvelope...............................322
Bateria cheii...........................271
Becuri....................................287
Siguranţe...............................275
Întreţinere
Cerinţe legate de întreţinere....231
Date privind întreţinerea........350
Lucrări de întreţinere executate
de utilizator..........................234
375

Index alfabetic
376
J . Jante..........................................266
K . Kilometraj.................................. 113
L Lampă atenţionare centură de
siguranţă şofer.......................310
Lampă ceaţă spate
Buton.....................................138
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Lampă de avertizare centură de
siguranţă pasager din faţă....310
Lanţuri antiderapante..............156
Lămpi de avertizare
Airbaguri SRS........................309
Ambreiajul.............................307
Dispozitive de pretensionare
a centurilor de siguranţă.....309
Intervalele la care trebuie
schimbat uleiul de motor.....310
Lampă avertizare centuri de
siguranţă.............................310
Lampă avertizare filtru de
combustibil..........................310
Lampă de avertizare
defecţiune...........................309
Lampă de avertizare
generală..............................310
Nivel scăzut combustibil........310
Nivelul uleiului de motor........310
Portieră deschisă...................310
Presiunea uleiului de motor...307
Sistem de antiblocare frâne
(ABS)..................................309
Sistem de asistenţă la
frânare.................................309
Sistem de control al stabilităţii
(VSC)..................................309
Sistem de control electronic al
motorului.............................309
Sistem de frânare..................306
Sistem de încărcare a
bateriei................................307
Sistem de reglare automată a
înălţimii farurilor...................309
Sistem de direcţie asistată
electric (EPS)......................309
Sistemul inteligent de acces
şi pornire.............................312
Transmisie manuală
multi-mod............................307
Lămpi de ceaţă
Buton.....................................138
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Lămpi de control...................... 119
Lămpi de parcare
Buton.....................................135
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Lămpi marşarier
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Lămpi plăcuţă de înmatriculare
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Led din butonul pentru pornire
motor.......................................209
Lichid
Spălător.................................259
Lichid de răcire motor
Capacitate.............................361
Pregătiri şi inspecţii înainte de
începerea iernii...................156
Verificare...............................252
Limitator de viteză....................147
Lucrări de întreţinere executate
de utilizator.............................234
Lumină portbagaj
Putere becuri.........................366
Lumini de poziţie faţă
Buton.....................................135
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366

Index alfabetic
Lumini individuale
Buton.....................................210
Putere becuri.........................366
Lumini interioare
Lumini interioare....................209
Buton.....................................210
Putere becuri.........................366
Lumini pentru oglindă parasolar
Luminile
Buton lampă de ceaţă...........138
Buton lumini individuale.........210
Buton lumini interioare...........210
Buton pentru faruri.................135
Înlocuirea becurilor................287
Lumini pentru oglindă
parasolar.............................217
Manetă pentru
semnalizatoare.................... 111
Putere becuri.........................366
M Magazia de CD-uri....................191
Măsuri de precauţie privind
depozitarea.............................155
Mâner cric.................................322
Mesajele de avertizare
Airbaguri SRS........................316
Blocarea volanului.................320
Frână de ajutor......................318
Intervalele la care trebuie
schimbat uleiul de motor.....318
Nivel scăzut combustibil........318
Nivelul uleiului de motor........318
Portbagaj...............................318
Portieră deschisă...................318
Presiunea uleiului de motor...315
Sistem de antiblocare frâne
(ABS)..................................316
Sistem de asistenţă la
frânare.................................316
Sistem de control al stabilităţii
(VSC)..................................316
Sistem de control electronic al
motorului.............................316
Sistem de frânare..................314
Sistem de încărcare a
bateriei................................315
Sistem de direcţie asistată
electric (EPS)......................316
Sistemul inteligent de acces şi
pornire.................................320
Motor
Buton pentru pornire
motor...............................96, 99
Capotă...................................237
Compartiment motor..............240
Contactul...........................95, 99
Cum se porneşte motorul....95, 99
Dacă motorul nu porneşte.....333
Dacă rămâneţi fără combustibil
şi motorul se opreşte...........346
Număr de identificare
autoturism...........................352
Supraîncălzire.......................343
N Numere de identificare
Autoturism.............................352
Motor.....................................352
O Oglindă exterioară
Oglindă exterioară
Reglare şi rabatare..................39
Oglindă retrovizoare interioară...37
Oglinzi
Oglindă retrovizoare interioară 37
Oglinzi exterioare....................39
Oglinzile de pe parasolare.....217
Sistem de încălzire oglinzi
retrovizoare exterioare........184
Oglinzi retrovizoare exterioare
Reglare şi rabatare..................39
Oglinzile de pe parasolare.......217
377

Index alfabetic
P . Parasolare.................................216
Portiere
Blocarea portierelor.................22
Geamurile portierelor...............41
Oglinzi exterioare....................39
Poziţii spate
Buton.....................................135
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Presiunea din anvelope...........264
Portbagaj
Dispozitiv de deschidere.........25
R Radiator.....................................254
Radio.........................................187
RDS (sistem de date radio).....188
Roată de rezervă
Presiune în anvelope.............264
Roată de rezervă...................322
S Scaun pentru copii (CRS)
Instalarea scaunului pentru copii
cu ancoră rigidă ISOFIX........77
Montarea scaunelor pentru copii
cu centurile de siguranţă.......74
Montarea scaunelor pentru copii
cu chingi superioare..............78
Scaune pentru copii mai mari,
definiţie..................................65
Scaune pentru copii mai mari,
montare.................................73
Scaune pentru copii, definiţie......65
Scaune pentru copii, montare.....73
Scaune pentru sugari, definiţie....65
Scaune pentru sugari,
montare.................................73
Scaune
Curăţarea..............................228
Poziţia corectă pe scaun.........51
Precauţii legate de reglarea
scaunului...............................27
Reglarea scaunului..................27
Scaune încălzite....................220
Scaune pentru copii/instalarea
scaunelor pentru copii...........73
Tetieră......................................30
Scaune faţă
Reglare....................................27
Scaune încălzite.......................220
Schimbător de viteze
Dacă schimbătorul de viteze nu
poate fi mutat......................335
Transmisie manuală..............108
Transmisie manuală
multi-mod............................102
Scrumiere..................................218
Scule..........................................322
Semnalizatoare de direcţie
Putere becuri.........................366
Buton..................................... 111
Înlocuirea becurilor................287
Semnalizatoare de direcţie
laterale
Putere becuri.........................366
Semnalizatoare direcţie faţă
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Semnalizatoare direcţie spate
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Serie de şasiu (VIN)..................352
Sfaturi legate de rodaj...............88
Centurile de siguranţă...........229
Exterior..................................226
Interior...................................228
378

Index alfabetic
Siguranţa copiilor
Buton blocare geam electric....41
Cum trebuie să poarte copiii
centura de siguranţă.............34
Instalarea scaunelor pentru
copii.......................................73
Precauţii legate de
acumulator..................258, 341
Precauţii legate de bateria
cheii.....................................274
Precauţii legate de dispozitivul
de încălzire scaun...............220
Precauţii privind airbagurile.....60
Precauţii privind centurile de
siguranţă...............................34
Precauţii privind geamurile
electrice.................................42
Precauţii privind portbagajul....26
Scaun pentru copii...................65
Sistemul de blocare a uşilor
pentru protecţia copiilor.........23
Siguranţe...................................275
Sistem audio
Antenă...................................190
Butoane audio pe volan.........207
CD player/magazie de
CD-uri..................................191
Discuri MP3/WMA.................197
Radio.....................................187
Tip..........................................185
Utilizare optimă......................204
Sistem automat de aer
condiţionat..............................170
Sistem automat de control
iluminare.................................135
Sistem de aer condiţionat (A/C)
Filtru aer condiţionat..............268
Sistem automat de aer
condiţionat...........................170
Sistem manual de aer
condiţionat...........................177
Sistem de alarmă antifurt
Sistem de imobilizare motor....47
Sistem de antiblocare frâne
(ABS).......................................150
Sistem de blocare a schimbării
vitezelor..................................335
Sistem de control al stabilităţii
(VSC).......................................150
Sistem de control al stabilităţii
(VSC).......................................150
Sistem de iluminare pe timp
de zi.........................................136
Sistem de iluminare pentru
acces.......................................209
Sistem de imobilizare motor.....47
Sistem de întrerupere a
alimentării cu combustibil....305
Sistem de răcire
Supraîncălzire motor.............343
Sistem de reglare automată a
înălţimii farurilor....................137
Sistem de reglare manuală a
înălţimii farurilor....................136
Sistem intermediar de
răcire.......................................254
Sistem manual de aer
condiţionat..............................177
Sisteme de încălzire
Oglindă exterioară.................184
Scaune încălzite....................220
Sistemul de blocare a uşilor
pentru protecţia copiilor.........23
Funcţia de acces.......................4
Pornirea motorului...................96
Sistemul de control al
tracţiunii (TRC).......................150
Spălarea şi ceruirea.................226
Spălător
Buton.....................................139
Pregătiri şi inspecţii înainte de
începerea iernii...................156
Verificare...............................259
Spălător faruri...........................143
Specificaţii................................350
379

Index alfabetic
Stopuri
Înlocuirea becurilor................287
Putere becuri.........................366
Suport pentru pahare...............213
Supraîncălzire, Motor...............343
V . Vitezometru............................... 113
Volanul
Butoanele audio....................207
Reglare....................................36
Ş Ştergătoare parbriz..................139
T Telecomandă închidere
centralizată
Înlocuirea bateriei..................271
Telecomandă închidere
centralizată............................17
Tetiere
Reglare ..................................30
Torpedo..................................... 211
Tractare
Tractare de urgenţă...............299
Tractarea unei remorci..........159
Transmisia manuală
Indicator treaptă de viteză.....109
Transmisie manuală..............108
Transmisie manuală multi-mod
Dacă schimbătorul de viteze nu
poate fi mutat......................335
Modul automat (E).................105
Modul Easy sport (E).............103
Modul manual (M).................104
Transmisie manuală
multi-mod............................102
TRC (Sistemul de control al
tracţiunii)................................150
Turometru.................................. 113
U . Ulei ....
Ulei de motor.........................245
Ulei de motor
Capacitate.............................358
Pregătiri şi inspecţii înainte de
începerea iernii...................156
Verificare...............................245
380

Ce trebuie făcut în caz că...
Ce trebuie făcut în caz că...
Aveţi pană de cauciuc
P. 322 Dacă aveţi o pană de cauciuc
P. 333 Dacă motorul nu porneşte
Motorul nu porneşte
P. 346
Dacă rămâneţi fără combustibil şi
motorul se opreşte
P. 47 Sistem de imobilizare motor
P. 339
Dacă acumulatorul autoturismului
este descărcat
Schimbătorul de viteze nu poate
fi mutat din poziţie
P. 335
Dacă schimbătorul de viteze nu
poate fi mutat
Indicatorul de temperatură al lichidului
de răcire motor intră în zona roşie
Se observă abur ieşind de sub
capotă
P. 343 Dacă motorul se supraîncălzeşte
Aţi pierdut cheia
P. 336 Dacă vă pierdeţi cheile
Se termină acumulatorul
P. 339
Dacă acumulatorul autoturismului
este descărcat
Portierele nu pot fi blocate P. 22 Portiere
Autoturismul este împotmolit în
noroi sau în nisip
P. 347 Dacă autoturismul se împotmoleşte
Se aprinde lampa de avertizare
sau lampa indicatoare
P. 306
Dacă se aprinde lampa de
avertizare
381

Ce trebuie făcut în caz că...
u Versiuni cu ceasuri de bord Optitron
u Versiuni fără ceasuri de bord Optitron
382

Ce trebuie făcut în caz că...
Lămpi de avertizare
Lampa de avertizare sistem
de frânare P. 306
Lampă avertizare sistem de încărcare
a acumulatorului P. 307
Lampă avertizare presiune scăzută
ulei de motor P. 307
Lampă de avertizare transmisie
manuală multimod P. 307
Lampă de avertizare
defecţiune P. 309
Lampă de avertizare sistem
SRS P. 309
Lampă de avertizare ABS
P. 309
Lampă de avertizare sistem de
control al stabilităţii P. 309
Lampă de avertizare sistem de direcţie
asistată electric P. 309
Lampă de avertizare sistem reglare automată
a înălţimii farurilor P. 309
Lampă avertizare filtru de
combustibil P. 309
Lampă de avertizare portieră
deschisă P. 310
Lampă avertizare nivel scăzut
de combustibil P. 310
Lampă avertizare nivel scăzut
de combustibil P. 310
Lampă atenţionare centură de
siguranţă şofer P. 310
Lampă de atenţionare centură de siguranţă
pasager din faţă P. 310
Lampă de avertizare nivel scăzut
ulei de motor P. 310
Lampă de avertizare schimb
de ulei P. 310
Lampă de avertizare generală
P. 310
Lampă de avertizare sistem inteligent
de acces şi pornire P. 312
Mesajul de avertizare este afişat
P. 314
Dacă este afişat un mesaj de
avertizare
383

INFORMAŢII REFERITOARE LA STAŢIILE DE
ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL
Maneta secundară
deschidere capotă
Manetă pentru deschiderea
portbagajului
Clapetă buşon rezervor
de combustibil
P. 237 P. 25 P. 43
Manetă eliberare
capotă motor
Buton deschidere clapetă
buşon rezervor
de combustibil
Presiune de umflare
anvelope
P. 237 P. 43 P. 365
Capacitate rezervor de
combustibil (Referinţă)
Tip de
combustibil
Motor pe benzină
Motor Diesel
(motor 1ND-TV)
Motor Diesel
(motor
1AD–FTV)
55 litri (14,5 gal., 12,1 lmp.gal.)
Benzină fără plumb cu cifră octanică 95 sau
mai mare P. 44, 357
Motorină care conţine 350 ppm sulf sau mai
puţin, cu cifră cetanică 48 sau mai mare P.
44, 357
u ADE150L-AEFNYW şi ADE150R‐AEFNYW*
Motorină care conţine 500 ppm sulf sau mai
puţin, cu cifră cetanică 48 sau mai mare
P. 44, 357
u Model ADE150L-AEFNXW*
Motorină care conţine 50 ppm sulf sau mai
puţin, cu cifră cetanică 48 sau mai mare
P. 44, 357
Presiunea recomandată în
anvelopele reci
P. 365
Capacitate ulei de motor
(golire şi umplere)
P. 358
Tipul uleiului de motor P. 358
*: Acest cod de model este indicat şi pe eticheta producătorului. (→P. 352)
384