You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
)<br />
EDITORIAL<br />
<strong>Sacelean</strong>ul.ro<br />
Promov m<br />
cea mai bun<br />
fotogra<br />
s celean<br />
S pt mâna asta c ut m<br />
i premiem cea mai bun<br />
poz a ora ului S cele!<br />
e<br />
Trimite-ne o poz reprezentativ<br />
ora ului S cele (peisaj, panoram ,<br />
cadru nocturn, moment surprins la<br />
un eveniment local, etc.) pe mail la<br />
redactia.update@gmail.com<br />
Cele mai bune fotogra i trimise pân<br />
în data de 19.01.2014 vor<br />
publicate în revista <strong>Update</strong> S celean<br />
împreun cu numele fotografului.<br />
Juriul <strong>Update</strong> va alege cea mai bun<br />
poz i o va premia cu un spa iu<br />
publicitar, timp de o lun , în valoare<br />
de 300 lei în revista <strong>Update</strong> S celean.<br />
Pentru mai multe detalii<br />
v rug m s ne contacta i la<br />
redactia.update@gmail.com<br />
O pauză de cafea<br />
pentru toți săcelenii<br />
Când suntem în apropierea unui nou an,<br />
to i ne propunem o schimbare în bine,<br />
vrem s m diferi i fa de anul ce a trecut<br />
i în anul ce vine s realiz m ce nu am<br />
reu it pân atunci.<br />
De acord. Este o gândire perfect ra ional !<br />
Întrebarea îns este: Câ i dintre noi i<br />
depunem efortul, pentru a face posibil<br />
aceast schimbare?<br />
Adev r a gr it cine a spus: Viitorul ni-l<br />
cre m prin ceea ce facem azi, ACUM, nu<br />
prin ce putem face mâine.<br />
Pentru mine acest ACUM a fost cu<br />
aproximativ cinci s pt mâni în urm , întro<br />
pauz de cafea, în care m gândeam: Ce<br />
a putea face eu în noul an, pentru a<br />
schimba ceva?<br />
În umbra unui proiect mai vechi ne -<br />
nalizat (realizarea unui ghid online i<br />
tip rit pentru S cele) eram determinat s<br />
ofer s celenilor o alt surs de informare<br />
despre propriul lor ora . Atunci am zis, de<br />
ce nu o revist ? Un ziar? O tire palpabil<br />
pentru toat lumea.<br />
Am început prin a lua leg tura cu redac ia<br />
S celeanul.ro i cu webmasterii de la<br />
bazun .ro i le-am dat de veste c am de<br />
gând s în in ez o publica ie s pt -<br />
mânal la S cele. Mi-au ascultat cu interes<br />
ideile i mi-au oferit sprijinul necesar<br />
pentru ca voi s pute i citi acum aceste<br />
rânduri...<br />
Nu suntem jurnali ti, nu facem nici<br />
investiga ii, nu încerc m s rezolv m<br />
problemele comunit ii sau ale administra<br />
iei locale, dar vrem s oferim<br />
s celenilor o revist in care pot citi despre<br />
oamenii i eveni-mentele care aduc un<br />
plus de valoare acestui ora .<br />
Dorin a noastr este de a îmbun t i<br />
revista de la num r la num r, atât din<br />
punct de vedere gra c cât i din punct de<br />
vedere editorial.<br />
A a s-a n scut UPDATE S celean i sunt<br />
convins c to i avem 10 minute, o pauz<br />
de cafea, s citim câteva rânduri pozitive<br />
despre ora ul nostru natal.<br />
Dávid István Sz.<br />
fondator <strong>Update</strong> S celean<br />
Știați că:<br />
Primul tramvai din ar care a f cut curse extraurbane avea cap tul la S cele<br />
Termeni i condi ii<br />
Ne rezerv m dreptul de a<br />
folosi pe viitor pozele<br />
trimise în revista<br />
<strong>Update</strong> i pe<br />
S celeanul.ro<br />
În martie 1892, calul cu aburi cum a fost numit de localnici, f cea prima curs<br />
extraurban , o premier na ional . Tramvaiul cu aburi pleca din Bartolomeu, traversa<br />
centrul ora ului i apoi se oprea la S cele. Dup plecarea din Gara Bartolomeu,<br />
tramvaiul urca pe strada Lung , pân în Pia a Sfatului, de unde cobora pe strada<br />
Mure enilor, f cea dreapta în dreptul Hotelului Aro de ast zi i, prin actualul parc,<br />
ajungea în fa a Prim riei, unde se a a sta ia Promenad . Apoi, tramvaiul î i urma traseul<br />
pe actualul bulevard 15 Noiembrie i ajungea pân la Noua i în cap t la S cele.<br />
În S cele trecea prin satele Baciu, Turche , Cernatu i<br />
ajungea la sta ia Satulung. Tramvaiul cu abur circula<br />
pân la ora 20:00, cu 10 km/h în ora si 20 km/h în<br />
afar , iar în zilele de târg circula în ora numai dup<br />
ora 15:00. Linia trenului cu abur avea o lungime de<br />
aproape 17 km. Era considerat mijlocul de transport<br />
al s racilor care nu î i permitau s pl teasc o tr sur<br />
sau mai târziu, dup 1930 s î i cumpere o ma in .<br />
UPDATE S CELEAN | 17-23 IANUARIE 2014 | 3