Conţinut - Opel Erebus

Conţinut
Introducere ..................................... 2
Pe scurt .......................................... 6
Cheile, portierele şi geamurile ..... 21
Scaunele, sistemele de
siguranţă ...................................... 42
Depozitarea ................................. 62
Instrumentele şi comenzile .......... 75
Sistem de iluminat ..................... 107
Sistemul Infotainment ................ 117
Climate control (Control
climatizare) ................................ 120
Conducerea şi utilizarea
autovehiculului ........................... 128
Îngrijirea autovehiculului ............ 158
Reparaţia şi întreţinerea ............ 200
Date tehnice ............................... 215
Informaţii pentru client ............... 261
Index alfabetic ............................ 262

2 Introducere
Introducere

Introducere 3
Date specifice autovehiculului
Vă rugăm să treceţi datele
autovehiculului la pagina anterioară
pentru a le avea la îndemână. Aceste
informaţii sunt disponibile în
secţiunile "Reparaţia şi întreţinerea"
şi "Date tehnice", precum şi pe
plăcuţa de identificare.
Introducere
Autovehiculul dumneavoastră a fost
proiectat ca o îmbinare a tehnologiilor
de ultimă oră, siguranţei, grijii faţă de
mediul înconjurător şi economicităţii.
Manualul de utilizare vă furnizează
informaţiile necesare care să vă
asigure o conducere sigură şi
eficientă a autovehiculului.
Asiguraţi-vă că pasagerii sunt
conştienţi de posibilele riscuri de
accidentare şi rănire care pot rezulta
din utilizarea necorespunzătoare
a autovehiculului.
Respectaţi întotdeauna cu stricteţe
reglementările în vigoare în ţările în
care călătoriţi. Aceste reglementări
pot conţine informaţii diferite faţă de
cele prezentate în acest manual de
utilizare.
În cazul în care prezentul Manual de
utilizare vă indică să vă adresaţi unui
atelier service, vă recomandăm să
apelaţi la Partenerul Opel.
Toţi Partenerii Opel oferă servicii de
înaltă calitate, la preţuri rezonabile.
Tehnicienii experimentaţi instruiţi de
Opel lucrează conform instrucţiunilor
procedurilor Opel.
Pachetul de documentaţie destinat
clientului va fi păstrat permanent la
îndemână, în maşină.
Utilizarea prezentului manual
■ Secţiunea „Scurtă prezentare” vă
oferă o primă prezentare generală.
■ Cuprinsul de la începutul
manualului şi din cadrul fiecărui
capitol vă indică modul de
structurare a informaţiilor.
■ Indexul vă permite să căutaţi
informaţii specifice.
■ Manualul de utilizare se referă la
autovehiculele cu volan pe partea
stângă. Utilizarea autovehiculelor
cu volan pe partea dreaptă este
similară.
■ Manualul de utilizare foloseşte
destinaţia din fabrică a motoarelor.
Denumirile comerciale aferente se
regăsesc în capitolul „Date
tehnice”.
■ Indicaţiile legate de direcţie din
descrieri, de exemplu la dreapta
sau la stânga, în faţă sau în spate,
sunt în raport de sensul de
deplasare.
■ În funcţie de varianta de model, de
ţară, de echipamentele şi
accesoriile speciale instalate,
echipamentele de pe autovehiculul
dumneavoastră pot diferi faţă de
cele prezentate în acest manual de
utilizare.
■ Mesajele de pe afişaj şi etichetele
interioare sunt scrise cu caractere
aldine.

4 Introducere
Pericole, avertizări şi
atenţionări
9 Pericol
Textul marcat 9 Pericol oferă
informaţii referitoare la riscuri
mortale. Nerespectarea acestor
informaţii poate pune în pericol
viaţa.
Simboluri
Referinţele la pagini sunt marcate
cu 3. 3 înseamnă „consultaţi pagina”.
Vă dorim să petreceţi multe ore
plăcute la volanul autoturismului
dumneavoastră.
Adam Opel GmbH
9 Avertisment
Textul marcat 9 Avertisment oferă
informaţii referitoare la riscuri de
accidentare sau rănire.
Nerespectarea acestor informaţii
poate duce la răniri.
Atenţie
Textul marcat Atenţie oferă
informaţii referitoare la
posibilitatea avarierii
autovehiculului. Nerespectarea
acestor informaţii poate duce la
avarierea autovehiculului.

Introducere 5

6 Pe scurt
Pe scurt
Informaţii preliminare
referitoare la conducere
Deblocarea autovehiculului
Reglarea scaunelor
Poziţionarea scaunelor
Apăsaţi butonul c pentru deblocarea
uşilor şi a portbagajului. Deschideţi
portierele trăgând de mânere. Pentru
a deschide hayonul, apăsaţi butonul
de sub bandoul de protecţie.
Apăsaţi butonul x; se deblochează
şi se deschide doar portbagajul.
Telecomanda 3 22, Sistemul de
închidere centralizată 3 23,
Portbagajul 3 26.
Trageţi maneta de deblocare, glisaţi
scaunul, eliberaţi maneta.
Poziţionarea scaunelor 3 43,
Reglarea scaunelor 3 44.

Pe scurt 7
Spătarele scaunelor
Reglarea scaunelor pe înălţime
Înclinarea scaunelor
Trageţi maneta, reglaţi înclinaţia şi
eliberaţi maneta. Scaunul trebuie să
se fixeze cu sunet audibil. Nu vă
sprijiniţi de spătarul scaunului în timp
ce îl reglaţi.
Poziţionarea scaunelor 3 43,
Reglarea scaunelor 3 44.
Apăsaţi butonul
sus = scaun mai sus
jos = scaun mai jos
Poziţionarea scaunelor 3 43,
Reglarea scaunelor 3 44.
Acţionarea repetată a manetei
în sus = partea din faţă mai sus
în jos = partea din faţă mai jos
Poziţionarea scaunelor 3 43,
Reglarea scaunelor 3 44.

8 Pe scurt
Reglare scaun cu reglaj electric
Reglarea tetierelor
Centura de siguranţă
Acţionaţi butoanele.
poziţionare = acţionaţi butonul
înainte/înapoi
înălţime = acţionaţi butonul în
sus/în jos
înclinaţie = acţionaţi butonul în
sus/în jos în faţă
spătar = răsuciţi butonul
înainte/înapoi
Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi
pe înălţime, apoi fixaţi în poziţie.
Tetierele 3 42.
Trageţi centura de siguranţă din
retractor şi fixaţi-o în cataramă.
Centura de siguranţă trebuie să nu fie
răsucită şi să fie aşezată ferm pe
lângă corp. Spătarul nu trebuie să fie
înclinat excesiv spre înapoi
(maximum aprox. 25 °).
Pentru a decupla centura de
siguranţă, apăsaţi butonul roşu al
cataramei.
Poziţia scaunelor 3 43, Centurile de
siguranţă 3 49, Sistemul airbag
3 52.

Pe scurt 9
Reglarea oglinzilor
retrovizoare
Oglinda retrovizoare interioară
Oglinzile retrovizoare exterioare
Reglarea volanului
Rotiţi pârghia din partea inferioară
pentru a reduce efectul de orbire.
Oglinda retrovizoare interioară
3 35, Oglinda retrovizoare cu efect
automat anti-orbire 3 36.
Selectaţi oglinda retrovizoare
exterioară şi reglaţi-o.
Oglinzile retrovizoare exterioare
asferice 3 33, Reglare electrică
3 33, Rabatarea oglinzilor
retrovizoare exterioare 3 34,
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite 3 35.
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,
apoi fixaţi în poziţie maneta şi
asiguraţi-vă că s-a blocat complet. Nu
reglaţi volanul decât dacă
autovehiculul este staţionar şi
sistemul de blocare a volanului este
dezactivat.
Sistemul airbag 3 52, Poziţia de
contact 3 129.

10 Pe scurt
Prezentare generală a panoului de bord

Pe scurt 11
1 Comutatorul pentru lumini .. 107
Reglarea fasciculului
farurilor ............................... 110
Proiectoarele de ceaţă ....... 112
Lampa de ceaţă spate ....... 112
Iluminarea instrumentelor
de bord ............................... 113
2 Fantele laterale de
ventilaţie .............................. 126
3 Lămpile de semnalizare,
semnalizarea cu farurile,
faza scurtă şi faza lungă .... 112
Luminile de însoţire ............ 115
Lămpile de parcare ............. 113
Centru de informaţii pentru
şofer ...................................... 93
4 Sistemul de control al
vitezei de croazieră ............ 144
5 Instrumentele de bord .......... 82
6 Claxonul ............................... 76
Airbagul şoferului ................. 53
7 Centru de informaţii pentru
şofer ...................................... 93
8 Telecomandă pentru
sistemul multimedia ............. 75
9 Ştergătoarele de parbriz,
sistemul de spălare a
parbrizului, sistemul de
spălare a farurilor,
ştergător lunetă .................... 76
10 Fantele de ventilaţie
centrale .............................. 126
11 Sistemul Infotainment ........ 117
12 Afişajul pentru informaţii ....... 93
13 LED pentru starea
sistemului de alarmă antifurt
........................................ 31
14 Sistemul de închidere
centralizată ............................ 23
Luminile de avarie .............. 111
Lampă de control pentru
dezactivare airbag ................ 88
Lampă de control pentru
centura de siguranţă a
pasagerului .......................... 87
15 Modul Sport ........................ 142
Modul Croazieră ................. 142
Sistemul de control
antipatinare ........................ 141
Controlul electronic al
stabilităţii ............................ 141
Asistenţa universală la
parcare ............................... 145
Ajutor avansat la parcare ... 145
Avertizare urmărire bandă
de mers .............................. 150
16 Airbagul pentru pasagerul
faţă ....................................... 53
17 Torpedoul ............................. 62
18 Sistemul de climatizare ....... 120
19 Maneta selectorului de
viteze, transmisia
manuală ............................. 137
Transmisia automată ......... 132
20 Scrumiera ............................. 81
21 Pedala de acceleraţie ........ 128
22 Contactul cu sistem de
blocare a volanului ............. 129
23 Pedala de frână .................. 138
24 Pedala de ambreiaj ............ 128
25 Reglarea volanului ............... 75

12 Pe scurt
26 Compartimentul
depozitare, cutia cu
siguranţe ............................ 177
27 Maneta de deblocare a
capotei ............................... 160

Pe scurt 13

14 Pe scurt
Luminile exterioare
Semnalizarea cu farurile, faza
lungă şi faza scurtă
Semnalizarea virajelor şi
a schimbării benzii de rulare
Rotiţi comutatorul de lumini:
Auto = Sistemul de control automat
al luminilor: Farurile se
aprind şi se sting automat.
7 = activarea sau dezactivarea
sistemului de control
automat al luminilor
8 = semnalizare
9 = faruri
Apăsaţi butonul
> = proiectoare de ceaţă
r = lampă de ceaţă spate
Sistemul de iluminare 3 107.
semnalizarea
cu farurile
fază lungă
fază scurtă
= trageţi maneta
= împingeţi
maneta
= împingeţi sau
trageţi maneta
Sistem de control automat al luminilor
3 108, Fază lungă 3 110,
Semnalizare cu faruri 3 110.
dreapta = maneta în sus
stânga = maneta în jos
Semnalizarea virajelor şi a schimbării
benzii de rulare 3 112, Lumini de
poziţie 3 113.

Pe scurt 15
Luminile de avarie
Claxonul
Sistemele de spălare şi
ştergere
Ştergătoarele de parbriz
Acţionate prin intermediul
butonului ¨.
Luminile de avarie 3 111.
Apăsaţi j.
2 = rapid
1 = lent
P = ştergere temporizată sau
ştergere automată cu senzor
de ploaie
§ = oprite
Pentru o singură trecere atunci când
ştergătoarele de parbriz sunt oprite,
apăsaţi maneta în jos.

16 Pe scurt
Ştergătoarele de parbriz 3 76,
Înlocuirea lamelor ştergătoarelor
3 164.
Sistemele de spălare a parbrizului
şi a farurilor
Sistemul de spălare şi ştergere
a lunetei
Trageţi maneta.
Sistemul de spălare a parbrizului şi
farurilor 3 76, Lichidul de spălare
3 162.
Apăsaţi întrerupătorul basculant
pentru activarea ştergătorului lunetei:
sus = funcţionare continuă
jos = funcţionare intermitentă

Pe scurt 17
Climatizarea
Luneta încălzită, oglinzile
retrovizoare exterioare încălzite
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
Împingeţi maneta.
Lichidul de spălare este pulverizat pe
lunetă şi ştergătorul execută câteva
curse.
Încălzirea este activată prin apăsarea
butonului Ü.
Luneta încălzită 3 38.
Apăsaţi butonul V.
Setaţi selectorul de temperatură în
poziţia cald la maximum.
Răcirea n activată.
Luneta încălzită Ü activată.
Sistemul de climatizare 3 120.

18 Pe scurt
Transmisia
Transmisia manuală
Transmisia automată
Maneta selectorului de viteze poate fi
scoasă din poziţia P numai când
contactul este cuplat şi se apasă
pedala de frână. Pentru a cupla P sau
R, apăsaţi butonul de comandă.
Transmisia automată 3 132.
Marşarierul: cu autovehiculul oprit,
apăsaţi pedala de ambreiaj, trageţi
butonul de pe maneta selectorului şi
cuplaţi treapta.
Dacă treapta marşarier nu cuplează,
aduceţi maneta selectorului de viteze
în poziţia neutră, eliberaţi şi apăsaţi
din nou pedala de ambreiaj; selectaţi
din nou treapta marşarier.
Transmisia manuală 3 137.
P = poziţia de parcare
R = treapta marşarier
N = poziţia neutră
D = poziţia de conducere
Modul manual: aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia D spre
stânga.
< = treaptă superioară de viteze
] = treaptă inferioară de viteze

Pe scurt 19
Demararea
Verificaţi înainte de a demara
■ Starea anvelopelor şi presiunea din
acestea 3 181, 3 229.
■ Nivelurile uleiului de motor şi ale
lichidelor 3 160.
■ Dacă toate geamurile, oglinzile,
lămpile exterioare şi plăcuţele de
înmatriculare sunt curate şi în stare
de funcţionare.
■ Poziţionarea corectă a scaunelor,
centurilor de siguranţă şi oglinzilor
retrovizoare 3 33, 3 43,
3 50.
■ Verificaţi funcţionarea frânelor la
viteză redusă, în special dacă
acestea sunt ude.
Pornirea motorului
■ Rotiţi cheia în poziţia 1
■ mişcaţi puţin volanul pentru a-l
debloca
■ acţionaţi ambreiajul şi frâna
■ transmisia automată în poziţia P
sau N
■ nu acceleraţi
■ motoare diesel: răsuciţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire până
când lampa de control ! se stinge
■ rotiţi cheia la 3 şi eliberaţi
Pornirea motorului 3 129.
Parcarea
■ Folosiţi întotdeauna frâna de mână.
Frână de mână fără apăsarea
butonului de comandă. Dacă
parcaţi pe un drum înclinat,
acţionaţi la maximum frâna de
mână. Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
În cazul autovehiculelor cu sistem
de frânare electronic trageţi
ambreiajul m.
■ Opriţi motorul şi decuplaţi
contactul. Răsuciţi cheia de contact
la 0 şi scoateţi-o. Rotiţi volanul
până când simţiţi că se blochează.
În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia poate fi
scoasă numai când maneta
selectorului de viteze este în
poziţia P.
■ Dacă autovehiculul se află pe
o suprafaţă plană sau pe un drum
în rampă, cuplaţi treapta 1 de viteze
sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P înainte de

20 Pe scurt
a decupla contactul. Pe un drum în
rampă, poziţionaţi roţile din faţă
spre partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe un
drum în pantă, cuplaţi treapta de
marşarier sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P
înainte de a decupla contactul.
Poziţionaţi roţile din faţă spre
bordură.
■ Blocaţi autovehiculul cu butonul e
de pe telecomandă.
Activaţi sistemul de alarmă antifurt
3 31.
■ Nu parcaţi autovehiculul pe
suprafeţe uşor inflamabile.
Temperatura ridicată a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafeţei pe care este
parcat autovehiculul.
■ Închideţi geamurile şi trapa.
■ Ventilatorul de răcire a motorului
poate rămâne în funcţiune şi după
oprirea motorului 3 159.
■ După funcţionarea la turaţii ridicate
sau cu sarcini mari, menţineţi
motorul la turaţii reduse sau la
ralanti pentru aproximativ 30 de
secunde înaintea decuplării
contactului, pentru a proteja
turbocompresorul.
Cheile, încuietorile 3 21, Parcarea
autovehiculului pentru perioade
îndelungate 3 158.

Cheile, portierele şi geamurile 21
Cheile, portierele şi
geamurile
Cheile, încuietorile ....................... 21
Portierele ..................................... 26
Securitatea autovehiculului .......... 31
Oglinzile retrovizoare
exterioare ..................................... 33
Oglinzile interioare ....................... 35
Geamurile .................................... 36
Acoperişul .................................... 39
Cheile, încuietorile
Cheile
Duplicatele de chei
Numărul de chei este specificat în
cartela Car Pass sau în eticheta
detaşabilă.
Codul cheii trebuie precizat atunci
când se comandă chei de rezervă,
acesta făcând parte din sistemul de
imobilizare.
Încuietorile 3 197.
Cheia cu lamă pliabilă
Apăsaţi butonul pentru a extinde lama
cheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi mai
întâi butonul.
Cartela Car Pass
Cartela Car Pass conţine date
relevante pentru siguranţa
autovehiculului, impunându-se de
aceea păstrarea acesteia într-un loc
sigur.
Când autovehiculul este dus la un
atelier service, datele autovehiculului
sunt necesare pentru executarea
anumitor operaţiuni.

22 Cheile, portierele şi geamurile
Telecomanda radio
Aceasta este utilizată pentru a activa:
■ Sistemul de închidere centralizată
■ Sistemul de blocare antifurt
■ Sistemul de alarmă antifurt
■ Portbagajul
■ Geamurile acţionate electric
■ Trapa
■ Oglinzi electrice rabatabile
Telecomanda radio are o rază de
acţiune de aproximativ 5 metri (16
picioare). Această arie de acoperire
poate fi afectată de factori externi.
Luminile de avarie confirmă
acţionarea telecomenzii.
Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea
inutilă a acesteia.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul de închidere
centralizată nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii radio,
cauzele pot ţine de:
■ Aria de acoperire insuficientă
■ Bateria este descărcată
■ Acţionarea frecventă, repetată,
a telecomenzii în afara ariei de
acoperire, ce va necesita
resincronizarea
■ Supraîncărcarea sistemului de
închidere centralizată prin utilizare
la intervale foarte scurte duce la
întreruperea pentru scurt timp
a alimentării cu energie electrică
■ Interferenţe cu unde radio de
putere mai mare, provenite de la
alte surse
Deblocarea 3 23.
Setări de bază
Unele setări pot fi modificate în
meniul Settings (Setări) de pe
Ecranul-Info. Personalizarea
autovehiculului 3 102.
Înlocuirea bateriei telecomenzii
radio
Înlocuiţi bateria imediat ce aria de
acoperire a telecomenzii se reduce.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.

Cheile, portierele şi geamurile 23
Cheia cu lamă pliabilă
Extindeţi cheia şi deschideţi unitatea.
Înlocuiţi bateria (baterie tip CR2032),
respectând poziţia de instalare.
Închideţi unitatea şi sincronizaţi
telecomanda.
Sincronizarea telecomenzii radio
După înlocuirea bateriei, deblocaţi
portiera cu cheia în încuietoarea
portierei şoferului. Telecomanda se
va sincroniza la cuplarea contactului.
Setările memorate
Prin scoaterea cheii din contact,
setările sunt automat memorate
pentru cheia care este utilizată:
■ Control electronic al climatizării
■ Sistem de iluminat
■ Sistemul Infotainment
■ Scaune cu reglaj electric
■ Oglinzi acţionate electric
■ Sistemul de închidere centralizată
Setările memorate sunt automat
utilizate când cheia este introdusă în
contact.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Sistemul de închidere
centralizată
Deblochează şi blochează portierele,
portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil.
Prin tragerea de mânerul interior al
unei portiere, se deblochează
accesul în autovehicul şi se deschide
portiera.
Notă
În cazul unui accident de o anumită
gravitate, accesul în autovehicul
este deblocat automat.
Deblocarea
Apăsaţi butonul c.
Sunt posibile două reglări: Pentru
a debloca doar portiera şoferului,
apăsaţi butonul c o dată, iar pentru
a debloca toate portierele,
portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil apăsaţi butonul c de două
ori.

24 Cheile, portierele şi geamurile
Setările pot fi modificate în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează, Setările
memorate 3 23.
Blocarea
Închideţi portierele, portbagajul şi
clapeta rezervorului de combustibil.
va funcţiona. Activarea sau
dezactivarea acestei funcţii se poate
modifica în meniul Settings (Setări)
de pe Ecranul-Info. Personalizarea
autovehiculului 3 102.
Deblocarea hayonului
Butoanele pentru închiderea
centralizată
Blochează sau deblochează toate
portierele, portbagajul şi clapeta
buşonului de alimentare.
Apăsaţi butonul e.
În cazul în care portiera şoferului nu
este închisă în mod corespunzător,
sistemul de închidere centralizată nu
Apăsaţi butonul x când contactul
este decuplat până când hayonul se
deschide. Hayonul se va debloca şi
se va deschide, în timp ce toate
celelalte portiere rămân blocate.
Hayon acţionat electric 3 26
Apăsaţi butonul e pentru blocare.
Apăsaţi butonul c pentru deblocare.
În cazul în care cheia este în contact,
blocarea este posibilă numai dacă
toate portierele sunt închise.

Cheile, portierele şi geamurile 25
Avarie în sistemul cu
telecomandă
Deblocarea
Deblocaţi manual portiera şoferului
răsucind cheia în încuietoare. Cuplaţi
contactul şi apăsaţi butonul de
închidere centralizată c pentru
a deschide toate portierele,
portbagajul şi clapeta buşonului de
alimentare. Pentru a dezactiva
sistemul de blocare antifurt, cuplaţi
contactul.
Blocarea
Blocaţi manual portiera şoferului
răsucind cheia în încuietoare.
Defecţiune la sistemul de
închidere centralizată
Deblocarea
Deblocaţi manual portiera şoferului
răsucind cheia în încuietoare.
Celelalte portiere pot fi deschise
trăgând mânerul interior de două ori.
Portbagajul şi clapeta rezervorului de
combustibil vor rămâne blocate.
Pentru a dezactiva sistemul de
blocare antifurt, cuplaţi contactul
3 31.
Blocarea
Împingeţi înăuntru butoanele de
blocare ale tuturor portierelor în afară
de cel a şoferului. Apoi închideţi
portiera şoferului şi blocaţi-o de la
exterior folosind cheia. Clapeta
rezervorului de combustibil nu poate
fi blocată.
Blocarea automată
Blocarea automată după plecare
Acest element de siguranţă poate fi
configurat să blocheze automat toate
portierele, portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil imediat ce
autovehiculul este condus.
Setările pot fi modificate în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 23.
Blocarea automată la părăsirea
autovehiculului
Acest element de securitate poate fi
configurat să blocheze automat toate
portierele, portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil la
părăsirea autovehiculului.
Setările pot fi modificate în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 23.

26 Cheile, portierele şi geamurile
Încuietorile de siguranţă
pentru copii
dezactivare, aduceţi butonul de
blocare pentru siguranţa copiilor în
poziţie verticală.
Portierele
Portbagajul
Hayonul
Deschidere
9 Avertisment
Utilizaţi încuietorile de siguranţă
pentru copii atunci când pe locurile
din spate se află copii.
Cu o cheie sau o şurubelniţă
adecvată, aduceţi butonul de blocare
pentru siguranţa copiilor în poziţie
orizontală. Uşa nu mai poate fi
deschisă din interior. Pentru
Împingeţi butonul de sub bandoul de
protecţie al hayonului.
Apăsaţi butonul x de pe
telecomandă până când hayonul se
deschide.
Sistemul de închidere centralizată
3 23.

Cheile, portierele şi geamurile 27
Închidere
Utilizaţi mânerul interior.
Nu apăsaţi butonul de sub bandoul de
protecţie în timp ce închideţi hayonul,
pentru a nu-l debloca din nou.
Sistemul de închidere centralizată
3 23.
Hayon acţionat electric
9 Avertisment
Aveţi grijă la acţionarea electrică
a hayonului. Risc de accidentare,
în special în cazul copiilor.
Supravegheaţi cu atenţie hayonul
aflat în mişcare atunci când îl
manevraţi. Asiguraţi-vă că nu se
prinde nimic în acesta în cursul
manevrării şi că nu se află nimeni
în raza de deschidere a acestuia.
Hayonul este acţionat electric prin:
■ Telecomanda radio
■ Comutatorul din panoul portierei
şoferului
■ Comutatorul tactil şi butonul de pe
hayon.
Poate fi acţionat numai când
autovehiculul staţionează cu frâna de
mână aplicată şi transmisia automată
în poziţia P.
Când hayonul este acţionat, lampa de
control a hayonului luminează şi se
aude un semnal.
Notă
Acţionarea hayonului nu
influenţează sistemul de închidere
centralizată. De aceea, deblocaţi
autovehiculul înainte să deschideţi
hayonul şi blocaţi-l după ce închideţi
hayonul.
Sistemul de închidere centralizată
3 23.
Acţionarea cu telecomanda
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul
x până când hayonul începe să se
deschidă sau să se închidă.

28 Cheile, portierele şi geamurile
Acţionarea cu butonul de pe portiera
şoferului
Acţionarea cu butoanele de pe hayon
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul
G până când hayonul începe să se
deschidă sau să se închidă.
Pentru a deschide hayonul, împingeţi
şi menţineţi comutatorul tactil de sub
bandoul de protecţie până când
hayonul începe să se mişte.
Pentru închidere, apăsaţi şi menţineţi
butonul G de pe hayonul deschis
până când începe să se mişte.
Oprirea sau modificarea direcţiei de
mişcare
Dacă apăsaţi butonul x sau G
sau comutatorul tactil în timpul
mişcării, hayonul se opreşte în poziţia
curentă. Dacă apăsaţi butonul x
sau G din nou, direcţia de mişcare
se va inversa.

Cheile, portierele şi geamurile 29
Modurile de acţionare
Hayonul electric poate fi acţionat în
trei moduri care sunt comandate cu
butonul din portiera şoferului. Pentru
a modifica modul, rotiţi butonul:
■ Modul normal о: hayonul electric se
deschide la înălţime completă
■ Modul intermediar ☯: hayonul
electric se deschide la o înălţime
redusă care poate fi reglată
■ Modul Off: hayonul poate fi acţionat
manual.
Reglarea înălţimii de deschidere în
modul intermediar
1. Rotiţi butonul pentru modul de
acţionare la о sau ☯
2. Deschideţi hayonul electric cu
orice buton de acţionare
3. Opriţi mişcarea la înălţimea dorită
prin apăsarea oricărui buton de
acţionare. Dacă este necesar,
aduceţi manual hayonul oprit la
înălţimea dorită.
4. Apăsaţi şi menţineţi apăsat
3 secunde butonul din interiorul
hayonului deschis.
Semnalizatoarele de direcţie vor clipi
şi se va auzi un semnal sonor pentru
a indica noua setare programată.
La rotirea butonului de reglare din
portiera şoferului la modul
intermediar ☯, hayonul electric va opri
deschiderea la poziţia nou setată.
Sistemul va menţine hayonul deschis
la un unghi minim. Deschiderea
minimă nu poate setată sub acest
unghi.
Funcţia de siguranţă
Dacă hayonul electric întâlneşte un
obstacol în timpul închiderii sau
deschiderii, direcţia de mişcare se va
inversa automat la deschidere sau
închidere. Obstacole multiple într-un
ciclu de acţionare vor dezactiva
funcţia. În acest caz, închideţi sau
deschideţi hayonul manual.
Hayonul cu acţionare electrică are pe
muchiile laterale senzori de obstacol.
Dacă senzorii detectează obstacole
între hayon şi şasiu, hayonul se va
deschide până când va fi din nou
activat sau închis manual.

30 Cheile, portierele şi geamurile
Funcţia de siguranţă este indicată ca
mesaj în centrul de informaţii pentru
şofer prin sunete de avertizare.
Îndepărtaţi toate obstacolele pentru
reluarea acţionării electrice normale.
Dacă autovehiculul este echipat din
fabrică cu echipament de remorcare,
acţionarea electrică a hayonului este
dezactivată automat la tractarea unei
remorci.
Indicaţii generale pentru
acţionarea hayonului
9 Avertisment
Nu conduceţi cu hayonul deschis
sau întredeschis, de exemplu
atunci când transportaţi obiecte
voluminoase, deoarece gazele de
eşapament toxice pot pătrunde în
habitaclu, acestea neputând fi
văzute sau mirosite. Aceste gaze
pot provoca pierderea cunoştinţei
şi chiar decesul.
Atenţie
Înainte de deschiderea hayonului,
verificaţi obstacolele de deasupra
capului, cum ar fi uşa garajului,
pentru a evita deteriorarea
hayonului. Verificaţi întotdeauna
zonele mobile de deasupra sau
din spatele hayonului.
Notă
Hayonul acţionat electric:dacă
amortizoarele hayonului deschis
pierd presiune, lămpile de poziţie
spate clipesc şi se emite o avertizare
sonoră. Hayonul mai rămâne
deschis un timp, apoi se închide
încet. Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Notă
Funcţionarea hayonului acţionat
electric este dezactivată în cazul
unui acumulator descărcat. În astfel
de situaţii, hayonul poate fi acţionat
manual.
Notă
Cu acţionarea electrică a hayonului
dezactivată şi toate portierele
deblocate, hayonul poate fi acţionat
manual. În acest caz, efortul manual
va fi mai mare decât în cazul unui
hayon fără acţionare electrică.
Notă
Instalarea anumitor accesorii grele
pe hayon poate afecta funcţia
acestuia de a rămâne deschis.

Cheile, portierele şi geamurile 31
Securitatea
autovehiculului
Sistemul de blocare antifurt
9 Avertisment
Nu folosiţi sistemul dacă în
autovehicul se află persoane!
Portierele nu pot fi deblocate din
interior.
Sistemul blochează încuietorile
tuturor portierelor. Toate portierele
trebuie să fie închise, altfel sistemul
nu poate fi activat.
În cazul în care contactul era cuplat,
portiera şoferului trebuie deschisă şi
închisă pentru a putea asigura
autovehiculul.
Deblocarea accesului în autovehicul
dezactivează sistemul mecanic de
blocare antifurt. Aceasta nu se poate
face prin intermediul butonului de
închidere centralizată.
Activarea
Apăsaţi e de pe telecomandă de două
ori în 15 secunde.
Sistemul de alarmă antifurt
Sistemul de alarmă anti-furt este
combinat cu sistemul de blocare antifurt.
Acesta monitorizează:
■ Portierele, hayonul, capota
■ Habitaclul, inclusiv compartimentul
de depozitare aferent
■ Înclinarea autovehiculului, de
exemplu în cazul ridicării acestuia
■ Contactul
Activarea
■ Auto-activare la 30 de secunde de
la blocarea autovehiculului
(iniţializarea sistemului)
■ Direct prin apăsareae de pe
telecomanda radio încă o dată
după blocare
■ la 30 de secunde de la blocare dacă
este activată funcţia "blocare
automată la părăsirea
autovehiculului"
Notă
Modificările aduse interiorului, cum
ar fi utilizarea huselor pentru
scaune, trapa sau geamurile
deschise, pot afecta funcţionarea
sistemului de monitorizare
a habitaclului.

32 Cheile, portierele şi geamurile
Activarea fără monitorizarea
habitaclului şi înclinării
autovehiculului
Dezactivaţi monitorizarea habitaclului
şi înclinării autovehiculului dacă aţi
lăsat în maşină oameni sau animale,
din cauza volumului mare de semnale
ultrasonice şi de mişcări care
declanşează alarma, şi când
autovehiculul se află pe un feribot sau
tren.
1. Închideţi hayonul, capota,
geamurile şi trapa.
2. Apăsaţi butonul o. Ledul de pe
butonul o luminează maximum
10 minute.
3. Închideţi portierele.
4. Activaţi sistemul de alarmă
antifurt.
Mesajul de stare se afişează în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Led de stare
Ledul de stare este integrat în
senzorul din partea de sus a panoului
de bord.
Starea în primele 30 secunde de la
activarea sistemului de alarmă
antifurt:
Ledul se = testare, temporizare
aprinde
Ledul
clipeşte
rapid
armare.
= portiere, hayon sau
capotă închisă
incomplet, sau avarie
de sistem.
Starea după armarea sistemului:
Ledul = sistemul este
clipeşte lent armat.
Ledul = sistemul este
clipeşte de dezarmat.
3 ori rapid
după
deblocare
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă, în caz de defecţiuni.
Dezactivarea
Deblocarea autovehiculului
dezactivează sistemul de alarmă antifurt.

Cheile, portierele şi geamurile 33
Alarma
Când este declanşată, alarma este
sonorizată de un dispozitiv acustic cu
baterie separată şi simultan clipesc
luminile de avertizare. Numărul şi
durata semnalelor de alarmă sunt
stabilite prin lege.
Alarma poate fi dezactivată prin
apăsarea oricărui buton de pe
telecomanda radio sau prin cuplarea
contactului.
Sistemul de alarmă anti-furt se poate
dezactiva numai apăsând butonul c
sau cuplând contactul.
Sistemul antidemaraj
Sistemul este integrat în contact şi
verifică dacă autovehiculul poate
demara cu cheia folosită. Odată ce
emiţătorul din cheie este recunoscut,
autovehiculul poate fi pornit.
Sistemul antidemaraj electronic se
activează automat după scoaterea
cheii din contact.
Dacă lampa de control d clipeşte
când contactul este cuplat, există
o defecţiune în sistemul antidemaraj;
motorul nu poate fi pornit. Decuplaţi
contactul şi reluaţi procedura de
pornire.
Dacă lampa de control continuă să
clipească, încercaţi să porniţi motorul
folosind cheia de rezervă şi apelaţi la
un atelier service.
Notă
Sistemul antidemaraj nu blochează
portierele. De aceea, după părăsirea
autovehiculului, trebuie să blocaţi
accesul în acesta şi să activaţi
sistemul de alarmă antifurt 3 23,
3 31.
Lampa de control d 3 92.
Oglinzile retrovizoare
exterioare
Oglinzile convexe
Oglinda retrovizoare exterioară
convexă reduce unghiul mort. Forma
oglinzii face ca obiectele să pară mai
mici, ceea ce afectează capacitatea
de estimare a distanţelor.
Reglarea electrică
Selectaţi oglinda exterioară relevantă
răsucind butonul spre stânga (L) sau
spre dreapta (R). Apoi rotiţi butonul
pentru reglarea oglinzii.

34 Cheile, portierele şi geamurile
În poziţia 0 nu este selectată nicio
oglindă.
Rabaterea electrică
Rabaterea oglinzilor de la exterior
Rabatarea
Pentru siguranţa pietonilor, oglinzile
retrovizoare exterioare se vor rabata
în direcţia de mers a acestora din
poziţia obişnuită dacă sunt lovite cu
suficientă forţă. Repoziţionaţi
oglinzile apăsând uşor pe carcasa
acestora.
Răsuciţi butonul în poziţia 7, apoi
apăsaţi. Ambele oglinzi exterioare se
vor rabate.
Apăsaţi din nou butonul - ambele
oglinzi exterioare vor reveni la poziţia
originală.
Dacă o oglindă rabatabilă electric
este extinsă manual, apăsarea
butonului va extinde electric doar
cealaltă oglindă.
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul
e pentru rabatarea oglinzilor.
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul
c pentru deplierea oglinzilor.
În acelaşi timp, geamurile sunt
închise sau deschise 3 36.
Eliberaţi butonul pentru a opri
mişcarea oglinzii.
Dacă oglinzile au fost rabatate cu
butonul de pe portiera şoferului, nu
pot fi depliate prin apăsarea c.

Cheile, portierele şi geamurile 35
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 23.
Încălzite
Sistemul de asistenţă la
parcare
La selectarea treptei de marşarier,
ambele oglinzi retrovizoare sunt
îndreptate automat către roţile din
spate ca ajutor la parcare, cu excepţia
cazului în care este folosită
o remorcă.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Oglinzile interioare
Funcţia manuală anti-orbire
Pentru reducerea efectului de orbire,
reglaţi pârghia din partea inferioară
a carcasei oglinzii retrovizoare.
Este activată prin apăsarea
butonului Ü.
Sistemul de încălzire funcţionează
când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.

36 Cheile, portierele şi geamurile
Funcţia automată anti-orbire
Efectul de orbire exercitat pe timp de
noapte de farurile autovehiculelor din
spate este redus automat.
Geamurile
Geamurile acţionate manual
Geamurile laterale pot fi deschise sau
închise cu ajutorul manivelelor de pe
portiere.
Geamurile acţionate electric
9 Avertisment
Fiţi atenţi la acţionarea electrică
a geamurilor. Risc de accidentare,
în special în cazul copiilor.
Dacă pe locurile din spate
călătoresc copii, activaţi sistemul
de siguranţă pentru copii al
geamurilor acţionate electric.
Supravegheaţi cu atenţie
geamurile în timpul închiderii lor.
Asiguraţi-vă că în calea închiderii
geamurilor nu se află nimic.
Geamurile electrice pot fi acţionate:
■ cu contactul cuplat,
■ în interval de 10 minute de la
decuplarea contactului,
■ în interval de 5 minute de la
deschiderea unei portiere.
După decuplarea contactului,
acţionarea geamului este dezactivată
când portiera şoferului este deschisă,
apoi închisă şi blocată.
Acţionaţi butonul pentru geamul
respectiv apăsând pentru deschidere
şi trăgând pentru închidere.

Cheile, portierele şi geamurile 37
Împingând sau trăgând uşor până la
primul opritor: geamul se deplasează
în sus sau în jos atât cât este acţionat
butonul.
Împingând sau trăgând ferm până la
al doilea opritor şi apoi eliberarea:
geamul se mişcă în sus sau în jos
automat, cu funcţia de siguranţă
activată. Pentru a opri deplasarea,
acţionaţi încă o dată butonul în
aceeaşi direcţie.
Funcţia de siguranţă
Dacă în timpul închiderii automate
geamul întâmpină rezistenţă în
a doua jumătate a cursei, acesta se
opreşte imediat şi se redeschide.
Funcţia de siguranţă prioritară
În cazul în care închiderea este
dificilă din cauza îngheţului, ţineţi tras
butonul. Geamul se deplasează în
sus fără funcţia de siguranţă. Pentru
a opri mişcarea, eliberaţi butonul şi
trageţi încă o dată.
Sistemul de protecţie pentru copii
la geamurile din spate
Apăsaţi butonul z pentru
dezactivarea geamurilor acţionate
electric, ledul se aprinde. Pentru
activare, apăsaţi z din nou.
Acţionarea geamurilor din
exterior
Geamurile pot fi acţionate cu
telecomanda din exteriorul
autovehiculului.
Menţineţi apăsat butonul c pentru
a deschide geamurile.
Menţineţi apăsat butonul e pentru
a închide geamurile.
Eliberaţi butonul pentru a opri
mişcarea geamului.
Suprasolicitarea
Dacă acţionaţi geamurile în mod
repetat la intervale scurte,
funcţionarea lor se dezactivează un
timp.

38 Cheile, portierele şi geamurile
Iniţializarea geamurilor electrice
Dacă geamurile nu se închid automat
(de exemplu, după deconectarea
bateriei maşinii), în Centrul de
informaţii pentru şofer apare un
mesaj sau un cod de avertizare.
Mesajele autovehiculului 3 95.
Activaţi partea electronică a geamului
după cum urmează:
1. Închideţi portierele.
2. Cuplaţi contactul.
3. Închideţi geamul complet şi
menţineţi butonul în poziţie trasă
timp de încă 2 secunde.
4. Repetaţi acest procedeu pentru
fiecare geam.
Luneta încălzită
Se activează prin apăsarea butonului
Ü.
Sistemul de încălzire funcţionează
când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.
În funcţie de tipul motorului,
dispozitivul de încălzire a lunetei se
activează automat în timpul curăţării
filtrului de particule diesel.
Parasolarele
Puteţi preveni efectul de orbire prin
rabatarea şi rotirea parasolarelor în
poziţia dorită.
Parasolarele pivotate spre lateral pot
fi ajustate în lungime.
Dacă parasolarele sunt prevăzute cu
oglinzi, capacele oglinzilor vor fi
închise în timpul deplasării.
Storuri
Pentru a reduce lumina solară pe
locurile din spate, trageţi storul în sus
cu dispozitivul de prindere şi fixaţi-l în
partea de sus a ramei portierei.

Cheile, portierele şi geamurile 39
Acoperişul
Trapa
9 Avertisment
Aveţi grijă la acţionarea trapei.
Risc de accidentare, în special în
cazul copiilor.
Supravegheaţi cu atenţie piesele
aflate în mişcare atunci când le
manevraţi. Asiguraţi-vă că nu sunt
prinse obiecte în timpul cursei de
închidere a geamurilor.
Trapa, Limuzină
Deschideţi sau închideţi
Apăsaţi uşor p sau r până la
primul opritor: trapa se deschide sau
se închide cu funcţia de siguranţă
activată atât timp cât se acţionează
asupra butonului.
Apăsaţi ferm p sau r până la al
doilea opritor şi apoi eliberaţi: trapa se
deschide sau se închide automat cu
funcţia de siguranţă activată. Pentru
a opri deplasarea, acţionaţi încă
o dată butonul.
Ridicaţi sau închideţi
Apăsaţi q sau r: trapa se ridică
sau se închide automat cu funcţia de
siguranţă activată.
Dacă trapa este ridicată, poate fi
deschisă într-un singur pas apăsând
p.
Parasolarul
Parasolarul este acţionat manual.
Închideţi sau deschideţi parasolarul
prin culisare. Când trapa este
deschisă, parasolarul este
întotdeauna deschis.
Trapa, Station wagon
Deschise
Apăsaţi uşor p până la primul
opritor: trapa este deschisă până la
spoiler.
Apăsaţi ferm p până la al doilea
opritor şi apoi eliberaţi: trapa se
deschide automat cu funcţia de
siguranţă activată. Pentru a opri
deplasarea, acţionaţi încă o dată
butonul.

40 Cheile, portierele şi geamurile
Închidere
Apăsaţi uşor r până la primul
opritor: trapa se închide din poziţia
deschis complet sau de la spoiler cu
funcţia de siguranţă activată atât timp
cât se acţionează asupra butonului.
Apăsaţi ferm r până la al doilea
opritor şi apoi eliberaţi: trapa se
închide complet automat cu funcţia
de siguranţă activată. Pentru a opri
deplasarea, acţionaţi încă o dată
butonul.
Parasolarul
Parasolarul este acţionat electric.
Închideţi sau deschideţi parasolarul
apăsând butonul H sau G.
Funcţia de siguranţă
Dacă parasolarul întâmpină
rezistenţă în timpul închiderii
automate, este imediat oprit şi se
deschide din nou.
Indicaţii generale
Funcţia aşteptare
Trapa poate fi acţionată:
■ cu contactul cuplat,
■ în interval de 10 minute de la
decuplarea contactului,
■ în interval de 5 minute de la
deschiderea unei portiere.
După decuplarea contactului,
acţionarea trapei este dezactivată
când portiera şoferului este deschisă,
apoi închisă şi blocată.
Funcţia de siguranţă
Dacă trapa întâmpină rezistenţă în
timpul închiderii automate, este
imediat oprită şi deschisă din nou.
Funcţia de siguranţă prioritară
În cazul problemelor de închidere din
cauza gerului sau ceva asemănător,
menţineţi apăsat butonul r până la
a doua limită. Trapa se închide fără
funcţie de siguranţă. Pentru a opri
deplasarea, eliberaţi butonul.
Închiderea trapei din exterior
Trapa poate fi acţionată cu
telecomanda din exteriorul
autovehiculului.
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul
e pentru închiderea trapei.
Eliberaţi butonul pentru a opri
mişcarea.

Cheile, portierele şi geamurile 41
Iniţializarea acoperişului
Dacă trapa nu poate fi închisă (de
exemplu după deconectarea bateriei
autovehiculului), activaţi electronica
trapei astfel:
■ Dacă trapa este închisă, ţineţi
apăsat butonul r pentru 10
secunde.
■ Dacă trapa este deschisă, ţineţi
apăsat butonul r până când
trapa se închide complet. Apoi
eliberaţi scurt butonul şi apăsaţi-l
din nou pentru 10 secunde.
Iniţializarea şi rememorarea
parasolarului acţionat electric
Repetaţi paşii anteriori utilizând
butoanele H pentru închidere şi G
pentru deschidere.
Rememorarea funcţiei de siguranţă
Dacă trapa nu se închide corect după
iniţializare:
1. Deschideţi complet trapa
apăsând butonul p.
2. Eliberaţi butonul şi apoi apăsaţi
din nou butonul p uşor până la
primul opritor pentru aproximativ
30 de secunde. Butonul poate fi
eliberat când trapa este închisă.

42 Scaunele, sistemele de siguranţă
Scaunele, sistemele
de siguranţă
Tetierele ....................................... 42
Scaunele faţă ............................... 43
Scaunele spate ............................ 49
Centurile de siguranţă ................. 49
Sistemul airbag ............................ 52
Scaunele pentru copii .................. 56
Tetierele
Poziţia
9 Avertisment
Conduceţi numai cu tetiera reglată
în poziţie corespunzătoare.
Reglarea
Tetierele scaunelor din faţă
Reglarea pe înălţime
Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţi
pe înălţime şi fixaţi în poziţie.
Mijlocul tetierelor trebuie să se afle la
nivelul ochilor ocupantului. Dacă
acest lucru nu este posibil, atunci
tetierele vor fi reglate la înălţimea
maximă pentru persoanele foarte
înalte, şi la înălţimea minimă pentru
persoanele foarte scunde.

Scaunele, sistemele de siguranţă 43
Tetierele locurilor din spate
Scaunele faţă
Poziţia scaunului
9 Avertisment
Conduceţi numai cu scaunul reglat
corespunzător.
Reglarea înclinaţiei
Împingeţi partea de jos a tetierelor
spre înainte sau spre înapoi.
Tetierele active pentru scaunele din
faţă
În cazul unui impact din spate,
tetierele active se înclină uşor spre
înainte. Capul este sprijinit mai
eficient de către tetieră şi riscul rănirii
datorită şocurilor este redus.
Notă
Accesoriile omologate pot fi ataşate
de tetiera scaunului pasagerului din
faţă numai dacă acesta nu este
ocupat.
Reglarea pe înălţime
Trageţi în sus tetiera sau apăsaţi
siguranţa pentru a o debloca şi
împingeţi în jos tetiera.
■ Aşezaţi-vă cu spatele cât mai
aproape de spătar. Reglaţi distanţa
scaunului faţă de pedale astfel
încât picioarele să fie uşor flexate
atunci când apăsaţi pedalele.
Glisaţi scaunul pasagerului faţă
înapoi cât mai mult posibil.

44 Scaunele, sistemele de siguranţă
■ Aşezaţi-vă cu umerii cât mai
aproape de spătar. Reglaţi
înclinarea spătarului astfel încât să
puteţi uşor apuca volanul cu braţele
uşor flexate. Atunci când rotiţi
volanul, menţineţi contactul
umerilor cu spătarul. Nu înclinaţi
prea mult spătarul în spate. Vă
recomandăm un unghi maxim de
înclinare de circa 25°.
■ Reglaţi volanul 3 75.
■ Reglaţi pe înălţime scaunul astfel
încât să aveţi un câmp de
vizibilitate suficient în toate
direcţiile şi asupra tuturor
instrumentelor de bord. Se
recomandă o distanţă de cel puţin
o palmă între cap şi cadrul
plafonului. Coapsele trebuie să fie
aşezate lejer pe perna scaunului,
fără să fie presate pe aceasta.
■ Reglaţi tetiera 3 42.
■ Reglaţi pe înălţime centura de
siguranţă 3 50.
■ Reglaţi suportul pentru coapse
astfel încât să fie un spaţiu de
aproape două degete între
marginea scaunului şi scobitura
genunchiului.
■ Reglaţi suportul lombar astfel încât
acesta să sprijine în mod natural
coloana vertebrală.
Reglarea scaunelor
9 Pericol
Nu vă aşezaţi la o distanţă mai
mică de 25 cm (10 ţoli) de volan,
pentru a permite deschiderea în
condiţii de siguranţă a airbagului.
9 Avertisment
Nu reglaţi niciodată scaunele în
timpul conducerii, deoarece
acestea se pot deplasa pe
neaşteptate.
Poziţionarea scaunelor
Trageţi maneta de deblocare, glisaţi
scaunul, eliberaţi maneta.

Scaunele, sistemele de siguranţă 45
Spătarele scaunelor
Reglarea scaunelor pe înălţime
Înclinarea scaunelor
Trageţi maneta, reglaţi înclinaţia şi
eliberaţi maneta. Spătarul se va fixa
în poziţie cu un declic.
Nu vă sprijiniţi de spătarul scaunului
în timp ce îl reglaţi.
Apăsaţi butonul
sus = scaun mai sus
jos = scaun mai jos
Acţionarea repetată a manetei
în sus = partea din faţă mai sus
în jos = partea din faţă mai jos

46 Scaunele, sistemele de siguranţă
Suportul lombar
Reglaţi suportul lombar cu butonul cu
patru poziţii pentru a-l adapta la
nevoile personale.
Deplasarea suportului în sus şi în jos:
apăsaţi butonul în sus sau în jos.
Reglarea suportului în plan orizontal:
apăsaţi butonul înainte sau înapoi.
Suport reglabil pentru coapse
Trageţi maneta şi culisaţi suportul
pentru coapse.
Reglarea scaunelor acţionate
electric
9 Avertisment
Acţionaţi cu atenţie scaunele cu
reglaj electric. Există riscul de
accidentare, mai ales pentru copii.
Se pot prinde obiecte între părţile
scaunului.
Aveţi mare grijă când reglaţi
scaunele. Pasagerii trebuie
informaţi în consecinţă.

Scaunele, sistemele de siguranţă 47
Poziţionarea scaunelor
Deplasaţi butonul din faţă spre
înainte/ înapoi.
Reglarea scaunelor pe înălţime
Acţionaţi butonul în sus/în jos.
Înclinarea scaunelor
Acţionaţi butonul în sus/în jos în faţă.
Spătarele scaunelor
Răsuciţi butonul înainte/înapoi.
Funcţia memorie pentru reglarea
scaunului electric şi a oglinzilor
exterioare
Se pot memora două reglaje diferite,
pentru scaune şi oglinzi.
Memorarea setărilor 3 23,
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Memorarea reglajelor
■ Reglaţi întâi scaunul şoferului şi
apoi oglinzile exterioare.
■ Ţineţi apăsat butonul pentru
memorie MEM şi apoi apăsaţi
butonul de poziţionare care va fi
folosit (1 sau 2). Stocarea este
confirmată printr-un semnal
acustic.
Extragerea reglajelor
■ Ţineţi apăsat butonul 1 sau 2 până
când poziţiile stocate ale scaunului
şi oglinzilor au fost atinse.
Funcţia ieşire facilă
Pentru o ieşire facilă din autovehicul,
scaunul acţionat electric al şoferului
se deplasează din spate când
autovehiculul staţionează, cheia este
scoasă din contact şi portiera
şoferului este deschisă.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Suprasolicitarea
Dacă setarea scaunului este
supradimensionat electric,
alimentarea se opreşte automat
pentru scurt timp.

48 Scaunele, sistemele de siguranţă
Cotiera
Încălzirea
Ventilarea
Apăsaţi butonul şi repliaţi cotiera. Sub
cotieră se află un compartiment de
depozitare.
Dispozitive auxiliare 3 118.
Reglaţi încălzirea la nivelul dorit,
apăsând o dată sau de mai multe ori
butonul ß pentru scaunul vizat, cu
contactul cuplat. Lampa de control
integrată în butonul de pe ecran va
indica nivelul setat.
Nu este recomandată utilizarea
prelungită a dispozitivului de încălzire
la nivelul maxim în cazul persoanelor
cu pielea sensibilă.
Încălzirea scaunelor funcţionează
numai când motorul este pornit.
Reglaţi ventilarea la nivelul dorit,
apăsând o dată sau de mai multe ori
butonul A pentru scaunul şoferului,
cu contactul cuplat.
Lampa de control integrată în afişaj
va indica nivelul setat.
Ventilarea scaunului şoferului
funcţionează cu motorul pornit.

Scaunele, sistemele de siguranţă 49
Scaunele spate
Cotiera
Rabateţi cotiera. Cotiera are suporturi
de pahare şi o casetă de depozitare.
Centurile de siguranţă
Centurile de siguranţă sunt blocate în
cursul accelerărilor şi decelerărilor
bruşte ale autovehiculului pentru
siguranţa ocupanţilor.
9 Avertisment
Fixaţi-vă centura de siguranţă
înaintea fiecărei călătorii.
În eventualitatea unui accident,
persoanele care nu poartă centuri
de siguranţă periclitează atât
integritatea fizică şi viaţa celorlalţi
ocupanţi, cât şi pe cea proprie.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă X 3 87.
Centurile de siguranţă sunt destinate
utilizării de către o singură persoană.
Acestea nu sunt adecvate
persoanelor mai mici de 12 ani sau cu
înălţime mai mică de 150 cm (59 inci).
Verificaţi periodic integritatea şi
funcţionalitatea tuturor
componentelor sistemului centurilor
de siguranţă.
Solicitaţi înlocuirea componentelor
deteriorate. După un accident,
înlocuiţi centurile de siguranţă şi
dispozitivele de pretensionare
a centurilor care s-au declanşat.

50 Scaunele, sistemele de siguranţă
Notă
Asiguraţi-vă că centurile nu sunt
deteriorate sau prinse de obiecte
tăioase. Preveniţi pătrunderea
murdăriei în dispozitivele de
retractare a centurilor de siguranţă.
Limitatoare de sarcină ale
centurilor de siguranţă
Pe scaunele din faţă, presiunea
exercitată asupra corpului este
redusă prin eliberarea graduală
a centurii de siguranţă în timpul unei
coliziuni.
Dispozitivele de pretensionare
a centurilor de siguranţă
În cazul unei coliziuni frontale sau
posterioare de o anumită gravitate,
centurile de siguranţă frontale se
strâng.
9 Avertisment
Manipularea incorectă (de
exemplu la scoaterea sau fixarea
centurilor) poate declanşa
dispozitivele de pretensionare
a centurilor de siguranţă cu riscul
accidentării.
Desfăşurarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă este indicată prin
aprinderea lămpii de control v
3 87.
După declanşare, dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie înlocuite la un
atelier service autorizat. Dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă se pot declanşa o singură
dată.
Notă
Nu ataşaţi sau aşezaţi accesorii sau
alte obiecte în zona de declanşare
a dispozitivelor de pretensionare
a centurilor de siguranţă. Nu
modificaţi componentele
dispozitivelor de pretensionare
a centurilor de siguranţă, deoarece
aceasta poate avea drept
consecinţă anularea certificatului de
înmatriculare.
Centura de siguranţă cu fixare
în 3 puncte
Montarea

Scaunele, sistemele de siguranţă 51
Extrageţi centura din retractor,
ghidaţi-o peste corp având grijă să nu
se răsucească şi cuplaţi clema
metalică în cataramă. Tensionaţi
frecvent centura transversală în
timpul mersului trăgând de centura
diagonală.
9 Avertisment
Centura de siguranţă nu trebuie să
treacă peste obiecte dure sau
fragile aflate în buzunarele
hainelor.
Reglarea pe înălţime
Reglaţi centura de siguranţă pe
înălţime astfel încât aceasta să treacă
peste umăr. Centura de siguranţă nu
trebuie să treacă peste gât sau peste
braţ.
Nu reglaţi pe înălţime centura de
siguranţă în timpul mersului.
Demontarea
Hainele largi sau voluminoase
împiedică fixarea corespunzătoare
a centurii de siguranţă. Nu aşezaţi
obiecte precum genţi sau telefoane
mobile între centura de siguranţă şi
corpul dumneavoastră.
1. Extindeţi uşor centura de
siguranţă.
2. Apăsaţi butonul.
3. Reglaţi pe înălţime şi blocaţi în
poziţie.
Pentru a decupla centura de
siguranţă, apăsaţi butonul roşu al
cataramei.

52 Scaunele, sistemele de siguranţă
Centurile de siguranţă de pe
locurile din spate
Centura de siguranţă a scaunului
central poate fi trasă afară din
retractor numai dacă spătarul este
fixat în poziţia cea mai din spate
Utilizarea centurii de siguranţă de
către femeile însărcinate
9 Avertisment
Centura transversală trebuie
poziţionată cât mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
Sistemul airbag
Sistemul airbag constă dintr-o serie
de sisteme individuale.
La declanşare, airbagurile se umflă
într-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumflă
de asemenea rapid, astfel încât
adesea nici nu sunt sesizate în timpul
coliziunii.
9 Avertisment
Dacă sistemele airbag nu sunt
manevrate corespunzător,
acestea se pot declanşa exploziv.
Notă
Unităţile electronice de control ale
sistemelor airbag şi dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă se află în zona centrală
a consolei. Nu amplasaţi obiecte
magnetice în această zonă.
Nu lipiţi nimic pe capacele
airbagurilor şi nu le acoperiţi cu alte
materiale.
Fiecare airbag se declanşează
o singură dată. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
airbagurilor declanşate.
Nu modificaţi componentele
sistemului airbag, deoarece aceasta
poate avea drept consecinţă
anularea certificatului de
înmatriculare.
În cazul declanşării airbagului, vă
recomandăm să încredinţaţi unui
service specializat demontarea
volanului, planşei de bord, a tuturor
elementelor de capitonaj, a izolaţiei
portierelor, mânerelor şi scaunelor.
Lampa de control v pentru sistemul
airbag 3 87.

Scaunele, sistemele de siguranţă 53
Sistemul de airbaguri frontale
Sistemul airbag frontal este alcătuit
dintr-un airbag încorporat în volan şi
unul încorporat în tabloul de bord pe
partea dinspre pasager a panoului de
bord. Acestea sunt identificate prin
cuvântul AIRBAG.
Sistemul airbag frontal se
declanşează în eventualitatea unui
accident de o anumită gravitate în
zona descrisă în figură. Contactul
trebuie să fie cuplat.
Mişcarea spre înainte a şoferului şi
a pasagerului din faţă este
amortizată, reducându-se substanţial
riscul accidentării în zona capului şi
a toracelui.
Este prevăzută de asemenea
o etichetă autocolantă de avertizare
în partea laterală a panoului de bord,
vizibilă când portiera pasagerului din
faţă este deschisă.

54 Scaunele, sistemele de siguranţă
9 Avertisment
Protecţia optimă este asigurată
numai atunci când scaunul se află
în poziţie corespunzătoare 3 43.
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Fixaţi corect şi cuplaţi bine centura
de siguranţă. Numai astfel
airbagul va putea să vă protejeze.
Sistemul de airbaguri laterale constau
dintr-un airbag în spătarul fiecărui
scaun faţă şi în spătarele scaunelor
spate laterale. Acestea sunt
identificate prin cuvântul AIRBAG.
Sistemul de airbaguri laterale
Astfel se reduce substanţial riscul de
accidentare în zona toracelui şi în
zona pelvisului în eventualitatea unui
impact lateral.
Sistemul airbag lateral se
declanşează în eventualitatea unui
accident de o anumită gravitate în
zona descrisă în figură. Contactul
trebuie să fie cuplat.
9 Avertisment
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Notă
Utilizaţi exclusiv huse omologate
pentru scaunele autovehiculului
dumneavoastră. Aveţi grijă să nu
acoperiţi airbagurile.

Scaunele, sistemele de siguranţă 55
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului
Sistemul airbag pentru protecţia
capului este alcătuit din câte un
airbag încorporat în capitonaj pe
fiecare parte a plafonului. Acestea
sunt identificate prin cuvântul
AIRBAG de pe stâlpii centrali.
Dezactivarea airbagurilor
Sistemele airbag frontal şi lateral
pentru pasagerul din faţă trebuie
dezactivate dacă pe acest scaun se
instalează un scaun pentru copii.
Airbagul cortină, dispozitivele de
pretensionare şi toate airbagurile
pentru şofer rămân active.
Sistemul airbag pentru protecţia
capului se declanşează în
eventualitatea unui accident de
o anumită gravitate în zona descrisă
în figură. Contactul trebuie să fie
cuplat.
Astfel se reduce substanţial riscul
accidentării capului în eventualitatea
unui impact lateral.
9 Avertisment
Menţineţi liberă zona de
expansiune a airbagurilor.
Cârligele de pe mânerele din
plafon se vor folosi în exclusivitate
pentru articole uşoare de
îmbrăcăminte, fără umeraşe. Nu
păstraţi niciun obiect în aceste
articole de îmbrăcăminte.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă
poate fi dezactivat cu un buton de pe
partea laterală a panoului de bord,
vizibil când portiera pasagerului din
faţă este deschisă.

56 Scaunele, sistemele de siguranţă
Folosiţi cheia de contact pentru
alegerea poziţiei:
* = airbagurile pasagerului din faţă
sunt dezactivate şi nu se vor
declanşa în cazul unei
coliziuni. Lampa de control *
este aprinsă continuu. Scaunul
pentru copii trebuie instalat
conform schiţei Locuri de
instalare a scaunelor pentru
copii 3 58.
V = airbagurile pasagerului din faţă
sunt active. Nu se pot instala
scaune de copil.
Atât timp cât lampa de control * nu
luminează, airbagurile pentru
pasagerul din faţă se vor declanşa în
cazul unei coliziuni.
Modificaţi starea numai când
autovehiculul este oprit şi contactul
decuplat.
Starea se păstrează până la
următoarea modificare.
Lampa de control pentru
dezactivarea airbagului 3 88.
Scaunele pentru copii
Scaune pentru copii
Atunci când se utilizează un sistem
de reţinere pentru copii, respectaţi
următoarele instrucţiuni de utilizare şi
instalare, precum şi pe cele furnizate
de producătorul sistemului de reţinere
pentru copii.
Respectaţi întotdeauna
reglementările locale sau naţionale.
În unele ţări, este interzisă instalarea
sistemului de siguranţă pentru copii
pe anumite scaune.

Scaunele, sistemele de siguranţă 57
9 Avertisment
Dacă se instalează un scaun
pentru copii pe locul pasagerului
din faţă, sistemele airbag pentru
pasagerul din faţă trebuie
dezactivate; în caz contrar,
declanşarea airbagurilor poate
reprezenta un risc de accidentare
mortală a copilului.
Acest lucru este valabil în special
dacă pe scaunul pasagerului din
faţă se instalează un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul
de mers.
Alegerea sistemului adecvat
Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele la
sensul de mers, dacă acest lucru este
posibil. Înlocuirea scaunului pentru
copii devine necesară când capul
copilului nu mai poate fi susţinut
corespunzător la înălţimea ochilor.
Coloana vertebrală a copilului este
încă fragilă şi în caz de accident şocul
suportat este mult mai mic pentru
copilul aflat în poziţie semi-culcată,
orientat cu spatele la sensul de mers,
decât pentru cel aflat în poziţie
aşezat.
Copiii sub 12 ani sau mai scunzi de
150 cm (59 inci) vor fi transportaţi
numai în scaune pentru copii
adecvate.
În cazul în care transportaţi copii,
utilizaţi sisteme de reţinere pentru
copii potrivite pentru gabaritul
copilului.
Verificaţi dacă scaunul de copil pe
care îl veţi instala este compatibil cu
acest autovehicul.
Verificaţi dacă locul pentru instalarea
scaunului de copil în autovehicul este
corect.
Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă din
maşină decât pe partea opusă celei
dinspre trafic.
Când scaunul de copil nu este folosit,
fixaţi-l cu o centură de siguranţă sau
scoateţi-l din maşină.
Notă
Nu lipiţi nimic pe scaunele pentru
copii şi nu le acoperiţi cu alte
materiale.
Un scaun pentru copii care a fost
supus solicitărilor în timpul unui
accident trebuie înlocuit.

58 Scaunele, sistemele de siguranţă
Locuri de instalare a scaunelor pentru copii
Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii
Categoria de gabarit şi de vârstă
Grupa 0: până la 10 kg
sau aprox. 10 luni
Grupa 0+: până la 13 kg
sau aprox. 2 ani
Grupa I: 9 la 18 kg
sau aprox. 8 luni la 4 ani
Grupa II: 15 la 25 kg
sau aprox. 3 la 7 ani
Grupa III: 22 la 36 kg
sau aprox. 6 la 12 ani
Pe scaunul pasagerului din faţă Pe locurile laterale din
airbag activat airbag dezactivat spate
X U 1 , U 2 U 2 U 2
X U 1 , U 2 U 2 U 2
X U 1 , U 2 U 2 U 2
X X U U
X X U U
Pe locul din mijloc din
spate
1
= Numai dacă airbagurile pasagerului faţă sunt dezactivate. Dacă scaunul de copil este fixat cu o centură de siguranţă
cu prindere în trei puncte, mişcaţi reglajul de înălţime a scaunului în poziţia cea mai de sus şi verificaţi dacă centura
de siguranţă funcţionează de la punctul superior de prindere.
2
= Scaun disponibil cu ISOFIX şi suporţi de montaj Top-Tether (limită superioară).
U = Utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte.
X = Nu este admis niciun scaun pentru copii la această clasă de greutate.

Scaunele, sistemele de siguranţă 59
Opţiuni admise pentru montarea unui scaun ISOFIX pentru copii
Clasă de greutate
Grupa 0: până la
10 kg
Grupa 0+: până la
13 kg
Clasă de mărime Prindere
Pe scaunul pasagerului din
faţă 1)
Pe locurile laterale
din spate
E ISO/R1 IL IL IL
E ISO/R1 IL IL IL
D ISO/R2 X IL IL
C ISO/R3 X IL IL
Grupa I: 9 la 18 kg D ISO/R2 X IL IL
C ISO/R3 X IL IL
B ISO/F2 IL IL, IUF IL, IUF
B1 ISO/F2X IL IL, IUF IL, IUF
A ISO/F3 IL IL, IUF IL, IUF
Pe locul din mijloc
din spate
IL = Adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat” sau „semiuniversal”.
Scaunul pentru copii cu ISOFIX trebuie avizat pentru tipul de autovehicul specificat.
IUF = Adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii, orientate cu faţa la sensul de mers, din categoria scaunelor universale,
aprobate pentru această grupă de greutate.
X = Nu s-a avizat niciun scaun de copil cu ISOFIX în această clasă de greutate.
1)
Ancorele ISOFIX, cu excepţia scaunelor sport, pot fi montate ulterior la un atelier.

60 Scaunele, sistemele de siguranţă
Clasă de mărime şi dispozitiv de scaun ISOFIX
A - ISO/F3 = Scaun cu faţa la drum pentru copii de talie maximă din clasa de greutate 9 la 18 kg.
B - ISO/F2 = Scaun cu faţa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg.
B1 - ISO/F2X = Scaun cu faţa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg.
C - ISO/R3 = Scaun cu spatele la drum pentru copii de talie maximă din clasa de greutate până la 13 kg.
D - ISO/R2 = Scaun cu spatele la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate până la 13 kg.
E - ISO/R1 = Scaun cu spatele la drum pentru copii mici, din clasa de greutate până la 13 kg.

Scaunele, sistemele de siguranţă 61
Sistemele de fixare Isofix
pentru scaune copii
ISOFIX ancorele sunt indicate de
o etichetă pe spătarul scaunului.
Sistemele Top-tether de
reţinere pentru copii
Fixaţi ISOFIX scaunele pentru copii
admise în suporturile de ancorare.
Nu este posibilă instalarea a 3
ISOFIX scaune pentru copii pe
scaunele din spate. Se pot instala
odată 2 scaune pentru copii pe
scaunele laterale sau unul pe cel
central.
La utilizarea ISOFIX ancorelor pentru
montarea scaunului, se pot utiliza
sisteme de scaune pentru copii
universal aprobate pentru ISOFIX.
Fixaţi scaunul pentru copii Top-tether
de ochiurile de fixare de după tetiera
spate sau de pe spătarul scaunului
pasagerului faţă. Chinga trebuie să
treacă printre cele două tije de
ghidare ale tetierei.
La utilizarea ancorelor pentru
montarea scaunului Top-tether, se
pot utiliza sisteme de scaune pentru
copii universal aprobate pentru Top-
Tether.
Ochiurile de montare pentru Toptether
sunt indicate de etichete pe
copertina portbagajului sau pe
spatele spătarelor.

62 Depozitarea
Depozitarea
Compartimentele de
depozitare .................................... 62
Portbagajul ................................... 64
Sistemul portbagaj de acoperiş ...72
Instrucţiuni referitoare la
încărcare ...................................... 73
Compartimentele de
depozitare
Torpedoul
Suporturile pentru pahare
Suporturile de pahare se află în
consola centrală.
Torpedoul este prevăzut cu un suport
pentru stilou.
Torpedoul trebuie să fie închis în
timpul deplasării.

Depozitarea 63
Există suporturi de pahare
suplimentare în cotiera din spate,
când aceasta este rabatată.
Suportul pentru ochelari
Spaţiul de depozitare al
cotierei
Depozitarea în cotiera frontală
Depozitarea în cotiera din spate
Rabataţi în jos şi deschideţi.
Nu utilizaţi pentru depozitarea de
obiecte grele.
Apăsaţi butonul pentru replierea
cotierei.
Rabateţi cotiera şi deschideţi
capacul.
Închideţi capacul înainte de replierea
cotierei.

64 Depozitarea
Portbagajul
Rabatarea spătarelor banchetei
spate
Spătarul banchetei este împărţit în
două. Ambele părţi se pot rabate.
Scoateţi capacul portbagajului după
caz.
Împingeţi în jos tetierele apăsând
opritorul.
Repliaţi cotiera din spate.
Trageţi maneta de deblocare de pe
una sau ambele laterale şi rabataţi
spătarele peste pernele scaunelor.
Deschiderea spaţiului de trecere
din spătarul central spate
Rabateţi cotiera din spate.
Introduceţi centurile de siguranţă în
dispozitivele de ghidare.
Pentru a le plia, ridicaţi spătarele şi
ghidaţi-le în poziţie verticală până se
angrenează sonor.
Verificaţi ca centurile de siguranţă ale
scaunelor laterale să fie introduse în
dispozitivele de ghidare
corespunzătoare.
Spătarele sunt angrenate numai când
simbolurile roşii de ambele părţi în
apropierea manetei de degajare nu
mai sunt vizibile.
Trageţi de manetă şi deschideţi
capacul.
Adecvată pentru încărcarea
obiectelor lungi, înguste.
Verificaţi fixarea capacului după
rabatare.

Depozitarea 65
Limuzină, 5 uşi
Demontarea
Capacul închis trebuie fi asigurat din
laterala portbagajului. Rotiţi butonul
până la 90°:
buton = capac asigurat din
orizontal
buton
vertical
habitaclu
= capac neasigurat
Depozitarea în portbagaj
În funcţie de versiune, cutiile de
depozitare se găsesc sub copertina
portbagajului.
Copertina portbagajului
Nu puneţi obiecte pe capac.
Scoateţi din cârlig benzile de fixare
din hayon.
Trageţi capacul din ghidajele laterale.
Montarea
Angrenaţi capacul în ghidajele
laterale şi rabateţi-l. Prindeţi benzile
de fixare la hayon.
Station wagon
Închidere
Trageţi copertina către spate utilizând
mânerul până când se fixează în
opritor.

66 Depozitarea
Deschidere
Demontarea
introduceţi partea dreaptă
a copertinei în nişă şi fixaţi-o în
poziţie.
Parasolar la hayon
Trageţi în jos mânerul de la capătul
copertinei. Aceasta este retractată
automat.
Deschideţi copertina portbagajului.
Trageţi în sus maneta de deblocare
din dreapta şi menţineţi. Ridicaţi
partea dreaptă a copertinei şi
scoateţi-o din suporturi.
Copertina demontată poate fi
păstrată sub podeaua portbagajului
3 69.
Instalarea
Introduceţi partea stângă a copertinei
portbagajului în nişa din partea
stângă, ridicaţi în sus şi menţineţi în
poziţie maneta de deblocare,
Pentru a acoperi complet portbagajul,
montaţi parasolarul în patru puncte
de fixare pe interiorul hayonului.

Depozitarea 67
Inelele de amarare
■ cârlige,
■ cutie service,
■ set de chingi.
Componentele sunt montate pe şine
de ghidare din panourile laterale, prin
intermediul adaptoarelor şi cârligelor.
Instalarea adaptoarelor pe şine
adaptorul. Pentru demontare rotiţi în
sus plăcuţa de manevrare şi trageţi
afară din şină.
Buzunare-plasă
Ochiurile de prindere sunt concepute
pentru fixarea obiectelor împotriva
alunecării, cum ar fi benzile de fixare
sau plasa de bagaje.
Sistemul de management al
zonei de depozitare
FlexOrganizer este un sistem flexibil
pentru împărţirea portbagajului sau
pentru asigurarea încărcăturii.
Sistemul este alcătuit din
■ adaptoare,
■ buzunare din plasă,
Rabataţi în jos plăcuţa de manevrare,
introduceţi adaptorul în canelura
superioară şi inferioară a şinei şi
deplasaţi în poziţia dorită. Rotiţi în sus
plăcuţa de manevrare pentru a bloca
Introduceţi adaptoarele în şine în
poziţia dorită. Buzunarele de plasă
pot fi agăţate de adaptoare.

68 Depozitarea
Instalarea cârligelor pe şine
Cutie Service
Introduceţi cârligul în poziţia dorită,
mai întâi în canelura superioară
a şinei şi apoi apăsaţi în cea
inferioară. Pentru a le demonta,
trageţi afară din canelura superioară.
Instalaţi două cârlige în şina de sus.
Introduceţi suporturile superioare ale
cutiei, de sus, în cârlige.
Instalaţi alternativ ambele cârlige în
şina de jos. Cuplaţi suporturile
inferioare ale cutiei, de sus, în
cârligele inferioare.

Depozitarea 69
Setul de chingi
Plasa de protecţie din spatele
scaunelor faţă
Împingeţi tetierele în jos şi rabataţi în
faţă spătarele scaunelor spate 3 64.
Introduceţi adaptoarele setului de
chingi într-o şină. Asiguraţi-vă că
centura nu este răsucită.
Setul de chingi are două catarame de
deschidere.
Cureaua poate fi strânsă.
Plasa de protecţie
În spatele scaunelor faţă sau
scaunelor spate pot fi instalate două
plase de protecţie diferite.
Nu transportaţi pasageri în spatele
plasei de protecţie.
Deschiderile din faţă pentru instalare
în cadrul plafonului: blocaţi tija plasei
într-o parte, apăsaţi tija şi blocaţi în
cealaltă parte.
Fixaţi cârligele benzilor mici în
ochiurile de montare pentru Top-
Tether de pe spatele spătarelor
rabatate.
Fixaţi cârligele benzilor mai late în
dispozitivele de blocare de pe
spătarele scaunelor din spate.

70 Depozitarea
Casetă pentru plasa de protecţie
în spatele scaunelor spate
Trageţi plasa afară din casetă şi
blocaţi tija plasei pe o parte în
deschiderea pentru instalare în spate
din cadrul plafonului. Apăsaţi tija şi
blocaţi în cealaltă parte.
Scoaterea casetei
Înfăşuraţi plasa de protecţie.
Scoateţi copertina portbagajului
3 65.
Pentru deblocare, rotiţi încet caseta
către spate şi trageţi-o în sus din
dispozitivele de fixare.
Instalarea casetei
Scoateţi copertina portbagajului.
Introduceţi caseta în dispozitivele de
fixare de pe partea dreaptă şi stângă.
Remarcaţi semnele L (la partea
stângă) şi R (partea dreaptă) de pe
casetă, pentru ghidare.
Rotiţi puţin caseta către faţă pentru
a o bloca.
Depozitarea plaselor de protecţie
şi a copertinei portbagajului
Caseta pentru plasa de protecţie
spate poate fi depozitată împreună cu
copertina portbagajului sub podeaua
portbagajului.

Depozitarea 71
Întoarceţi copertina portbagajului cu
partea de sus în jos şi cu maneta de
deblocare în spaţiul din zona
anterioară a lateralei dreapta.
Station wagon
Triunghiul reflectorizant
Limuzină
Deschideţi podeaua portbagajului
apăsând mânerul. Pliaţi şi aşezaţi
podeaua după scaunele spate.
Depozitaţi triunghiul reflectorizant în
spaţiul din spatele chingilor în
interiorul hayonului.
Depozitaţi triunghiului reflectorizant
în spaţiul din spatele chingii din
partea dreaptă a portbagajului.

72 Depozitarea
Trusa de prim-ajutor
Limuzină
Puneţi trusa de prim ajutor în spaţiul
din spatele plasei din partea stângă
a portbagajului.
Station wagon
Depozitaţi trusa de prim ajutor în
spaţiul din spatele centurii în interiorul
hayonului.
Sistemul portbagaj de
acoperiş
Portbagajul de acoperiş
Din motive de siguranţă şi pentru a se
preveni deteriorarea acoperişului, se
recomandă utilizarea sistemului
omologat de portbagaj de acoperiş.
Respectaţi instrucţiunile de instalare
şi demontaţi portbagajul de acoperiş
când nu este utilizat.
Montarea portbagajului de
acoperiş
Limuzină

Depozitarea 73
Deschideţi toate portierele.
Punctele de montaj sunt localizate pe
fiecare ramă de uşă
a autovehiculului.
Desprindeţi învelişul de pe fiecare
punct de montaj şi fixaţi portbagajul
de acoperiş cu şuruburile ataşate.
Station Wagon cu portbagaj de
acoperiş
Pentru fixarea portbagajului de
acoperiş, introduceţi şuruburile de
montare în orificiile indicate în figură.
Instrucţiuni referitoare la
încărcare
■ Obiectele grele din portbagaj vor fi
plasate în spatele spătarelor
scaunelor. Asiguraţi-vă că
spătarele sunt blocate corect în
poziţie. Dacă este necesar ca
obiectele să fie stivuite unele peste
altele, cele grele vor fi aşezate la
bază.
■ Fixaţi obiectele cu chingile de
amarare ataşate de inelele de
amarare 3 67.
■ Asiguraţi obiectele mobile din
portbagaj împotriva alunecării.
■ Atunci când transportaţi obiecte în
portbagaj, spătarele scaunelor din
spate nu trebuie să fie înclinate
spre înainte.
■ Încărcătura nu trebuie să
depăşească marginea superioară
a spătarelor.
■ Nu amplasaţi niciun obiect pe
copertina portbagajului sau pe
panoul de bord şi nu acoperiţi
senzorul de pe panoul de bord.
■ Încărcătura nu trebuie să
obstrucţioneze acţionarea
pedalelor, a manetei frânei de
mână şi a selectorului de viteze şi
să nu limiteze libertatea de mişcare
a şoferului. Nu aşezaţi în interiorul
autovehiculului obiecte
neasigurate.
■ Nu conduceţi cu portbagajul
deschis.

74 Depozitarea
■ Sarcina utilă este diferenţa dintre
masa totală maximă autorizată
(conform plăcuţei de identificare
3 215) şi masa proprie CE
a autovehiculului.
Pentru a calcula masa proprie CE
a autovehiculului, introduceţi datele
autovehiculului în câmpurile de la
pagina 3 3.
Greutatea la gol CE
a autovehiculului include valorile de
greutate estimate pentru şofer (68
kg), bagaje (7 kg) şi toate lichidele
(rezervorul 90 % plin).
Echipamentele opţionale şi
accesoriile măresc masa proprie
a autovehiculului.
■ Conducerea cu portbagaj de
acoperiş măreşte sensibilitatea la
vântul lateral şi are un efect
dăunător asupra manevrabilităţii
autovehiculului, având drept
rezultat ridicarea centrului de
greutate. Distribuiţi încărcătura
uniform şi asiguraţi-o
corespunzător cu ajutorul chingilor
de ancorare. Reglaţi presiunea în
anvelope în concordanţă cu
încărcarea autovehiculului.
Verificaţi şi restrângeţi frecvent
chingile.
Sarcina admisibilă pentru acoperiş
este de 100 kg. Sarcina pe
portbagajul posterior reprezintă
masa portbagajului plus
încărcătura utilă.

Instrumentele şi comenzile 75
Instrumentele şi
comenzile
Comenzile
Reglarea volanului
Comenzile de pe volan
Comenzile .................................... 75
Lămpile de avertizare, aparatele
de măsură şi lămpile de control ... 82
Afişajul pentru informaţii .............. 93
Mesajele autovehiculului ............. 95
Computerul de bord ................... 101
Personalizarea autovehiculului ..102
Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,
apoi fixaţi în poziţie maneta şi
asiguraţi-vă că s-a blocat complet.
Nu reglaţi volanul decât dacă
autovehiculul este staţionar şi
sistemul de blocare a volanului este
dezactivat.
Sistemul Infotainment, sistemul de
control viteză de croazieră şi cel de
detectare a semnelor de circulaţie pot
fi operate cu butoanele de pe volan.
Informaţii suplimentare se găsesc în
manualul de utilizare ale sistemului
Infotainment.
Regulatorul de viteză de croazieră
3 144.
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie 3 98

76 Instrumentele şi comenzile
Claxonul
Ştergătoarele/ spălătorul de
parbriz
Ştergătoarele de parbriz
Intervalul de ştergere reglabil
Apăsaţi j.
2 = rapid
1 = lent
P = ştergere intermitentă
§ = oprite
Pentru o singură trecere atunci când
ştergătoarele de parbriz sunt oprite,
apăsaţi maneta în jos.
Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizul
îngheţat.
Dezactivaţi ştergătoarele în
spălătoriile auto.
Maneta pentru ştergătoare în poziţia
P.
Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru setarea intervalului de
ştergere dorit:
interval = răsuciţi în sus butonul
scurt
interval
lung
rotativ
= răsuciţi în sus butonul
în jos

Instrumentele şi comenzile 77
Ştergere automată cu senzor de
ploaie
Sensibilitatea reglabilă a senzorului
de ploaie
P = ştergerea automată cu senzor
de ploaie
Senzorii de ploaie detectează
cantitatea de apă de pe parbriz şi
reglează automat frecvenţa de lucru
ştergătoarelor de parbriz.
Răsuciţi rotiţa dispozitivului de
ajustare pentru reglarea sensibilităţii:
sensibilitate = răsuciţi în sus
mică
sensibilitate
mare
butonul în jos
= răsuciţi în sus
butonul rotativ
Păstraţi senzorii neacoperiţi de praf,
murdărie sau gheaţă.
Spălătorul de parbriz

78 Instrumentele şi comenzile
Trageţi maneta. Lichidul de spălare
este pulverizat pe parbriz şi
ştergătoarele parcurg câteva curse.
Dacă farurile sunt aprinse, lichidul de
spălare este pulverizat de asemenea
şi pe faruri. Sistemul de spălare
a farurilor este apoi nefuncţional timp
de 2 minute.
Ştergătorul/ spălătorul de
lunetă
Apăsaţi întrerupătorul basculant
pentru activarea ştergătorului lunetei:
poziţie = funcţionare
superioară continuă
poziţie = funcţionare
inferioară
poziţie
centrală
intermitentă
= oprite
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Sistemul de spălare a lunetei se
dezactivează când nivelul lichidului
a scăzut.
Temperatura exterioară
Împingeţi maneta. Lichidul de spălare
este pulverizat pe lunetă şi
ştergătorul execută câteva curse.
Ştergătorul de lunetă este activat în
mod automat când ştergătoarele de
parbriz sunt în funcţiune şi este
selectată treapta de marşarier.
Scăderea temperaturii este indicată
imediat iar creşterea temperaturii, cu
o scurtă întârziere.

Instrumentele şi comenzile 79
Dacă temperatura exterioară scade la
3 °C, simbolul 4 luminează în Centrul
de informaţii pentru şofer cu Afişaj-
Nivel superior sau pe Ecranul-Info ca
avertizare pentru condiţii de îngheţ pe
drum. 4 rămâne aprins până când
temperaturile ajung la cel puţin 5 °C.
În plus, un mesaj de avertizare apare
în Centrul de informaţii pentru şofer
cu Afişaj-Nivel superior (cu text).
9 Avertisment
Suprafaţa carosabilului poate fi
deja acoperită cu polei, chiar dacă
afişajul arată câteva grade peste
0 °C.
Ceasul
Data şi ora sunt prezentate pe
Ecranul-Info.
Reglaţi data şi ora
Apăsaţi butonul CONFIG. Apare
meniul Settings (Setări).
Select (Selectare) Time & Date (Ora
& Data).
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Setările pentru oră şi dată se pot
regla.
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
RDS clock synchronization
(Sincronizare ceas RDS)
Semnalul RDS al majorităţii staţiilor
VHF setează automat ora.
Unele staţii nu emit semnale de timp
corecte. În astfel de cazuri, se
recomandă oprirea sincronizării
automate a orei.

80 Instrumentele şi comenzile
Prizele pentru accesorii
O priză de 230 V este amplasată pe
spatele consolei centrale. Când
contactul este cuplat şi un dispozitiv
este introdus în priză, un led de pe
accesoriu luminează în verde.
Nu depăşiţi consumul maxim de 150
W.
Prizele de 12 V pentru accesorii sunt
amplasate pe faţa şi spatele consolei
centrale.
Nu depăşiţi consumul maxim de 120
W.
9 Pericol
Priza de curent funcţionează în
condiţii de tensiune ridicată!
Când contactul este decuplat, prizele
de curent se dezactivează. În plus,
prizele pentru accesorii nu
funcţionează nici dacă acumulatorul
este descăcat.
Accesoriile electrice conectate
trebuie să respecte cerinţele de
compatibilitate electromagnetică
stipulate de standardul DIN VDE 40
839.
Nu conectaţi accesorii care
furnizează curent, cum ar fi
încărcătoare de acumulatori sau
acumulatori.

Instrumentele şi comenzile 81
Nu deterioraţi priza utilizând fişe
necorespunzătoare.
Bricheta
Apăsaţi bricheta în jos. Se
decuplează automat când filamentul
este încins la roşu. Scoateţi bricheta.
Apăsaţi capacul scrumierei pentru
a se deschide.
Bricheta se află în spatele capacului
scrumierei.
Apăsaţi capacul scrumierei pentru
a se deschide.
Scrumierele
Atenţie
A se folosi numai pentru scrum şi
nu pentru materiale inflamabile.

82 Instrumentele şi comenzile
Pentru golire, apucaţi scrumiera de
ambele laturi, împingeţi spre interior
şi scoateţi.
Lămpile de avertizare,
aparatele de măsură şi
lămpile de control
Vitezometrul
Contorul de kilometraj
Arată viteza autovehiculului.
Linia inferioară arată distanţa totală
parcursă.
Contorul de parcurs
Rândul de sus afişează distanţa
înregistrată de la ultima resetare.
Pentru resetare, menţineţi apăsat
butonul de resetare timp de circa
2 secunde atunci când contactul este
cuplat.

Instrumentele şi comenzile 83
Turometrul
Indicatorul de nivel combustibil
Indicatorul de temperatură al
agentului de răcire motor
Afişează turaţia motorului.
Dacă este posibil, conduceţi în
oricare viteză la limita de jos a turaţiei.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă
admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.
Afişează nivelul de carburant din
rezervor.
Lampa de control i se aprinde când
nivelul din rezervor este scăzut.
Realimentaţi imediat.
Nu lăsaţi niciodată rezervorul să se
golească complet.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.
Afişează temperatura agentului de
răcire.
partea
stângă
centru
partea
dreaptă
= temperatura de
funcţionare a motorului
nu este încă atinsă
= temperatură de
funcţionare normală
= temperatură prea mare

84 Instrumentele şi comenzile
Atenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul.
Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă permite să ştiţi
când trebuie schimbat uleiul şi filtrul.
Datorită condiţiilor de rulare, numărul
de kilometri parcurşi între schimburile
de ulei şi de filtru poate varia
considerabil.
Pe Afişajul-Nivel superior (cu text)
durata de serviciu rămasă pentru ulei
apare în Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul).
Pe Afişajul-Nivel intermediar (cod
mesaj) durata de serviciu rămasă
pentru ulei este prezentată de lampa
de control I.
Meniul şi funcţia pot fi selectate cu
butoanele de pe maneta de
semnalizare.
Pentru afişarea duratei de serviciu
rămase pentru ulei:
Apăsaţi butonul MENU pentru
a selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul).
Răsuciţi rotiţa dispozitivului de
ajustare pentru a selecta sistemul
pentru durata de serviciu a uleiului.
Pentru funcţionarea corectă
a sistemului, acesta trebuie resetat la
fiecare schimbare de ulei de motor.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Apăsaţi butonul SET/CLR pentru
resetare în timp ce aplicaţi frâna de
mână.

Instrumentele şi comenzile 85
Dacă sistemul a calculat că durata de
serviciu a uleiului de motor s-a
diminuat, Change Engine Oil Soon
(Schimbaţi uleiul de motor în
curând) sau un cod de avertizare va
apărea în Centrul de informaţii pentru
şofer. Apelaţi la un atelier specializat
pentru schimbarea uleiului şi filtrului
în decurs de o săptămână sau
500 km (300 mile) (oricare dintre
condiţii apare prima).
Centru de informaţii pentru şofer
3 93.
Informaţiile de service 3 200.
Semnificaţia culorilor lămpilor de
control:
roşu = pericol, memento
important
galben = avertisment, informare,
defecţiune
verde = confirmare activare
albastru = confirmare activare
Lămpile de control
Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. Atunci
când este cuplat contactul,
majoritatea lămpilor de control se vor
aprinde scurt pentru efectuarea unei
autoverificări.

86 Instrumentele şi comenzile
Lămpile de control din grupul de instrumente

Instrumentele şi comenzile 87
Lămpile de control din consola
centrală
Semnalizarea direcţiei
O se aprinde sau clipeşte în culoare
verde.
Se aprinde
Lampa de control se aprinde scurt
când sunt aprinse luminile de
staţionare.
Clipeşte
Lampa de control clipeşte dacă sunt
activate lămpile de semnalizare sau
luminile de avarie.
Clipire rapidă: defect de semnalizator
sau siguranţă asociată, defect de
semnalizator pe remorcă.
Înlocuirea becurilor 3 165,
Siguranţele 3 174.
Lămpile de semnalizare 3 112.
Lampa de avertizare centură
de siguranţă
Lampa de avertizare centură de
siguranţă faţă
X pentru scaunul şoferului luminează
sau clipeşte în roşu.
k pentru pasagerul din faţă
luminează sau clipeşte roşu când
scaunul este ocupat.
Se aprinde
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de siguranţă.
Clipeşte
După demarare, până când se
fixează centura de siguranţă.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă spate
> sau X, în funcţie de afişaj, clipeşte
sau luminează.
Se aprinde
După cuplarea contactului, când se
fixează centura de siguranţă.
Clipeşte
După demarare, când centura de
siguranţă nu este fixată.
Fixarea centurii de siguranţă 3 50.
Sistemele airbag şi
dispozitivele de pretensionare
a centurilor de siguranţă
v se aprinde în roşu.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde circa 4 secunde.
Dacă lampa nu se aprinde, nu se
stinge după 4 secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul de
pretensionare a centurilor de
siguranţă, la airbaguri sau la sistemul
de detectare a ocupării scaunului.
Este posibil ca dispozitivele de

88 Instrumentele şi comenzile
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau airbagurile să nu se
declanşeze în caz de accident.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 49, 3 52.
Dezactivarea airbagurilor
V pentru airbagul pasagerului faţă
luminează galben.
Când lampa de control luminează,
airbagul pasagerului faţă este activat.
* pentru airbagul pasagerului faţă
luminează galben.
Când lampa de control luminează,
airbagul pasagerului faţă este
dezactivat.
Sistemul de încărcare
p se aprinde în roşu.
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului şi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria nu se încarcă. Răcirea
motorului poate fi întreruptă.
Servofrâna poate înceta să
funcţioneze. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control defecţiuni
Z se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului şi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. Este posibil ca limitele
admise ale emisiilor de noxe să fi fost
depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la
avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Scadenţă verificare service
autovehicul
g luminează galben când
autovehiculul necesită întreţinere.
Iluminarea în combinaţie cu un mesaj
de avertizare sau un cod de
avertizare.
Mesajele autovehiculului 3 95.

Instrumentele şi comenzile 89
Sistemul de frână şi de
ambreiaj
R se aprinde în roşu.
Se aprinde când frâna de mână este
eliberată dacă nivelul lichidului de
frână şi ambreiaj este prea scăzut
3 163.
9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde după cuplarea contactului
dacă s-a folosit frâna de mână
3 139.
Frâna de mână electrică
m luminează sau clipeşte în roşu.
Se aprinde
Frâna electrică de mână este aplicată
3 139.
Clipeşte
Frâna de mână electrică nu este
complet aplicată sau eliberată.
Cuplaţi contactul, apăsaţi pedala şi
încercaţi să resetaţi sistemul mai întâi
prin eliberarea şi apoi prin aplicarea
frânei electrice de mână. Dacă m
clipeşte în continuare, nu conduceţi şi
apelaţi la un atelier specializat.
Defecţiune frână de mână
electrică
j se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Frâna electrică de mână funcţionează
defectuos 3 139.
Clipeşte
Frâna electrică de mână este în
modul service. Opriţi autovehiculul,
aplicaţi şi eliberaţi frâna electrică de
mână pentru resetare.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u luminează galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 138.
Manevrare volan cu efort
variabil
c luminează galben.

90 Instrumentele şi comenzile
Defecţiune în sistemul de manevrare
volan cu efort variabil. Poate duce la
un efort mai mare sau mai mic la
manevrare. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistem urmărire bandă de
rulare
) luminează verde sau galben sau
clipeşte galben.
Se aprinde în verde.
Sistemul este pornit şi gata de
funcţionare.
Clipeşte în galben.
Sistemul recunoaşte o schimbare
neintenţionată a benzii de rulare.
Luminează galben
Nu este detectat niciun marcaj de
bandă de rulare.
Sistemul ultrasonic de
asistenţă la parcare
r luminează galben.
Defecţiune la sistem
sau
Defecţiune datorată senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă
sau
Interferenţe datorită surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei de interferenţă,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.
Remediaţi defecţiunea de sistem întrun
atelier service.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 145.
Control electronic al stabilităţii
b se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
A apărut o defecţiune de sistem. Este
posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea tracţiunii poate fi totuşi
afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Clipeşte
Sistemul este cuplat activ.
Randamentul motorului poate fi redus
şi autovehiculul poate fi frânat
automat într-o mică măsură.
Control electronic de
stabilitate oprit
n licăreşte galben.
Licăreşte când sistemul este
dezactivat.
Sistemul antipatinare la
accelerare oprit
k licăreşte galben.
Licăreşte când sistemul este
dezactivat.
Preîncălzirea şi filtrul de
particule diesel
! se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.

Instrumentele şi comenzile 91
Se aprinde
Preîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
Clipeşte
Dacă filtrul cu particule diesel în
suspensie necesită curăţarea iar
condiţiile de mers anterioare nu au
permis curăţarea automată.
Continuaţi deplasarea şi, în limita
posibilităţilor, nu permiteţi ca turaţia
motorului să coboare sub 2.000 rot/
min.
! se stinge imediat după încheierea
operaţiei de auto-curăţare.
Filtrul de particule diesel 3 130.
Sistemul de monitorizare
a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în
anvelope.
Clipeşte
Defecţiune de sistem sau pneu fără
senzor de presiune montat (de ex.
roata de rezervă). După 60 - 90
secunde lampa de control este
aprinsă continuu. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului şi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Atenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce
la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic imediat ce este
posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei
de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se
poate activa pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de
a apela la asistenţa unui atelier
service 3 160.
Nivel scăzut al combustibilului
i se aprinde în galben.
Luminează când nivelul rezervorului
de carburant este prea scăzut.
Catalizatorul 3 132.

92 Instrumentele şi comenzile
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 164.
Sistemul antidemaraj
d licăreşte galben.
Defecţiune în sistemul electronic
antidemaraj. Motorul nu poate fi
pornit.
Pedala de frână apăsată
- luminează galben.
Luminează când pedala de frână
trebuie apăsată pentru a elibera frâna
electrică de mână 3 139.
Luminile exterioare
8 se aprinde în verde.
Lampa se aprinde când luminile
exterioare sunt aprinse 3 107.
l se aprinde în verde.
Luminează când lampa de control
automat este pornită 3 108.
Faza lungă
C luminează în albastru.
Lampa se aprinde când este aprinsă
faza lungă sau în cursul semnalizării
cu farurile 3 110.
Farurile adaptive
f se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Defecţiune la sistem.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Clipeşte
Sistemul este comutat pe fază scurtă
simetrică.
Lampa de control f clipeşte pentru
aproximativ 4 secunde după ce
contactul este cuplat, pentru
a reaminti că sistemul a fost activat
3 111.
Sistemul de control automat al
luminilor 3 108.
Proiectoarele de ceaţă
> se aprinde în verde.
Aprins când farurile de ceaţă sunt
pornite 3 112.
Lampa de ceaţă spate
r se aprinde în galben.
Aprins când lumina de ceaţă spate
este în funcţiune 3 112.
Sistemul de control al vitezei
de croazieră
m luminează alb.
Se aprinde când sistemul este activat
3 144.
Portieră deschisă
h se aprinde în roşu.
Se aprinde când este deschisă
o portieră sau hayonul.

Instrumentele şi comenzile 93
Afişajul pentru informaţii
Centru de informaţii pentru
şofer
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Computerul de bord 3 101.
Detectarea semnelor de circulaţie
3 98.
Afişajul grafic pentru
informaţii, afişajul color pentru
informaţii
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) este amplasat în grupul de
instrumente şi disponibil ca ecran
central sau superior.
Selectarea funcţiilor
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate cu
butoanele de pe maneta de
semnalizare.
Apăsaţi butonul MENU pentru a trece
de la un meniu la altul sau pentru
a reveni de la un submeniu la meniul
următor superior.
Se pot selecta următoarele meniuri:
■ Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul)
■ Trip/Fuel Information Menu (Meniu
informaţii Parcurs/Combustibil)
Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a evidenţia o opţiune de meniu
sau pentru a seta o valoare numerică.
Apăsaţi butonul SET/CLR pentru
a selecta o funcţie sau pentru
a verifica un mesaj.
În funcţie de sistemul Infotainment,
ecranul de informaţii grafice este
disponibil în două versiuni.

94 Instrumentele şi comenzile
Selecţiile se fac prin:
■ meniuri
■ butoane funcţionale şi
multifuncţionale ale sistemului
Infotainment
■ butoane de funcţii şi butonul
multifuncţional al unităţii
multifuncţionale din consola
centrală.
Selectarea cu sistemul Infotainment
Afişează timpul, temperatura
exterioară, data sistemului
Infotainment (când este activat) şi
setările pentru personalizarea
autovehiculului.
Afişajul-Informaţii-Color prezintă
informaţiile în culori.
Tipul şi modul de afişare
a informaţiilor depind de nivelul de
echipare a autovehiculului şi de
setările curente.
Selectarea funcţiilor
Funcţiile şi setările sunt accesate prin
intermediul afişajului.

Instrumentele şi comenzile 95
Selectaţi opţiunile de meniu cu
ajutorul meniurilor şi al butoanelor
sistemului Infotainment. Butonul
multifuncţional se foloseşte la
selectarea şi confirmarea unui articol.
Pentru a ieşi dintr-un meniu, apăsaţi
BACK.
Selectare cu unitatea multifuncţională
Pentru a ieşi dintr-un meniu, apăsaţi
BACK.
Mesajele autovehiculului
Mesajele sunt transmise prin centrul
de informaţii pentru şofer (DIC),
afişajul pentru informaţii sau ca
semnale auditive de avertizare.
Confirmaţi mesajele de avertizare cu
butonul multifuncţional.
Afişaj nivel central
Selectaţi opţiunile de meniu cu
ajutorul meniurilor şi al butoanelor
sistemului Infotainment. Butonul
multifuncţional se foloseşte la
selectarea unui articol şi pentru
confirmare.

96 Instrumentele şi comenzile
Aceste mesaje ale autovehiculului
sunt afişate ca numere de cod.
Nr. Mesaj autovehicul
1 Schimbarea uleiului de motor
2 Nu a fost detectată nicio
telecomandă, apăsaţi pedala de
ambreiaj pentru restartare
3 Nivelul lichidului de răcire este
prea scăzut
4 Sistemul de aer condiţionat oprit
5 Volanul este blocat
6 Apăsaţi pedala de frână pentru
a elibera frâna electrică de mână
7 Rotiţi volanul, decuplaţi şi
recuplaţi apoi contactul
8 Decuplaţi şi recuplaţi apoi
contactul, reperaţi verificarea
frânei
9 Rotiţi volanul, porniţi din nou
motorul
10 Frâne supraîncălzite
11 Plăcuţe de frână uzate
12 Autovehicul supraîncălzit
Nr. Mesaj autovehicul
13 Compresor supraîncălzit
15 Al treilea stop de frână defect
16 Reparaţi lămpile de frână
17 Reglare faruri pe înălţime
defectă
18 Fază scurtă stânga defectă
19 Lampa de ceaţă spate defectă
20 Fază scurtă dreapta defectă
21 Lumină laterală faţă stânga
defectă
22 Lumină laterală faţă dreapta
defectă
23 Lampa de marşarier defectă
24 Lumina plăcuţei de înmatriculare
defectă
25 Semnalizator faţă stânga defect
26 Semnalizator spate stânga
defect
27 Semnalizator faţă dreapta defect
28 Semnalizator spate dreapta
defect
Nr. Mesaj autovehicul
29 Verificaţi lumina de frână pentru
remorcă
30 Verificaţi lumina de marşarier
pentru remorcă
31 Verificaţi semnalizatorul stânga
remorcă
32 Verificaţi semnalizatorul dreapta
remorcă
33 Verificaţi lampa de ceaţă
remorcă
34 Verificaţi lămpile pentru remorcă
35 Înlocuiţi baterie telecomandă
48 Curăţaţi sistemul avertizare
unghi mort lateral
49 Sistem urmărire bandă de rulare
nedisponibil
50 Sistem activat pentru protecţie
pieton, revenire capotă
51 Busolă nedisponibilă
53 Strângeţi buşonul rezervorului
54 Apă în filtrul de motorină

Instrumentele şi comenzile 97
Nr. Mesaj autovehicul
55 Reparaţi filtrul de particule diesel
56 Presiune neechilibrată în pneuri
pe puntea faţă
57 Presiune neechilibrată în pneuri
pe puntea spate
58 Pneuri fără senzori TPMS
detectaţi
59 Deschideţi şi apoi închideţi
geamul şoferului
60 Deschideţi şi apoi închideţi
geamul pasagerului faţă
61 Deschideţi şi apoi închideţi
geamul stânga spate
62 Deschideţi şi apoi închideţi
geamul dreapta spate
65 Încercare de furt
66 Reparaţi sistemul de alarmă
antifurt
67 Reparaţi sistemul de blocare
volan
68 Reparaţi servodirecţia
69 Reparaţi sistemul de suspensii
Nr. Mesaj autovehicul
70 Reparaţi sistemul de control al
nivelului
71 Reparaţi puntea spate
73 Reparaţi sistemul de tracţiune
integrală
74 Reparaţi AFL
75 Reparaţi sistemul de aer
condiţionat
76 Reparaţi sistemul avertizare
unghi mort lateral
77 Reparaţi sistemul de urmărire
bandă de rulare
78 Reparaţi sistemul de protecţie
piton
79 Completaţi cu ulei de motor
80 Schimbaţi uleiul de transmisie
81 Reparaţi transmisia
82 Schimbaţi uleiului de motor
83 Reparaţi controlul vitezei de
croazieră adaptabil
Nr. Mesaj autovehicul
84 Puterea motorului este redusă
99 Sistem de protecţie pieton
dezactivat
Afişaj-nivel superior
Aceste mesaje ale autovehiculului
sunt afişate ca text. Urmaţi indicaţiile
date în mesaje. Traducerea
mesajelor afişate se poate găsi în
broşura suplimentară „Mesaje pe
afişajul superior” care este furnizată
împreună cu pachetul de literatură de

98 Instrumentele şi comenzile
specialitate, pentru păstare în
torpedou. Solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier service.
Sistemul afişează mesaje referitoare
la următoarele aspecte:
■ Nivelurile lichidelor
■ Sistemul de alarmă antifurt
■ Frânele
■ Sisteme de antrenare
■ Sistemele de suport în conducere
■ Sistemul de control al vitezei de
croazieră
■ Sistemul de detectare a obiectelor
■ Lumini, înlocuire becuri
■ Sistemul de spălare/ştergere
■ Portiere, geamuri
■ Telecomanda radio
■ Centurile de siguranţă
■ Sistemele airbag
■ Motorul şi transmisia
■ Presiunea în anvelope
Semnalele de avertizare
Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
■ Dacă centura de siguranţă nu este
fixată.
■ Dacă o portieră (sau hayonul) nu
este complet închisă la demarare.
■ Dacă s-a depăşit o anumită viteză
cu frâna de mână pusă.
■ Dacă s-a depăşit o viteză
programată.
■ Dacă apare un mesaj sau un cod de
avertisment în Centrul de informaţii
pentru şofer.
■ Dacă funcţia de parcare asistată
detectează un obiect.
Când autovehiculul este parcat şi/
sau portiera şoferului este
deschisă
■ Când cheia este în contact.
■ Când luminile exterioare sunt
aprinse.
■ Dacă dispozitivul de remorcare nu
este cuplat.
Detectarea semnelor de
circulaţie
Funcţionare
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie descoperă semnele
specificate de circulaţie cu o cameră
frontală şi le afişează pe centrul de
informaţii pentru şofer.
Semnele de circulaţie care pot fi
detectate sunt
■ semnele pentru restricţie de viteză
■ semnele pentru depăşire interzisă
■ semnele de sfârşit de restricţie de
viteză
■ semnele de sfârşit de interzicere
a depăşirii
Semnele de restricţie de viteză sunt
afişate pe centrul de informaţii pentru
şofer până când următorul semn de
restricţie sau de sfârşit de restricţie
este detectat.

Instrumentele şi comenzile 99
Mesajele de pe afişaj
Semnele de depăşire nu au prioritate
peste cele de restricţii de viteză şi
sunt afişate ca o indicaţie popup de
aproximativ 8 secunde pe centrul de
informaţii pentru şofer.
Se pot adăuga şi alte semne
suplimentare, cum ar fi fulgi de
zăpadă, limite de timp şi altele, care
vor fi de asemenea afişate.
Sistemul se autoactivează la viteze
mai mari de 14 km/h (9 mph). Se va
autodezactiva când viteza vehiculului
scade sau vizibilitatea în trafic este
slabă.
Semnele de circulaţie sunt prezentate
la pagina Detectarea semnelor de
circulaţie în Trip/Fuel Information
Menu (Meniu informaţii Parcurs/
Combustibil), selectat cu butonul
rotativ de pe maneta de semnalizare
3 93. Restricţiile de viteză sunt
prezentate doar pe această pagină.
Pe nicio pagină de meniu nu sunt
afişate ca popup semne de depăşire.
Dacă din meniul centrului de
informaţii pentru şofer a fost selectată
o altă funcţie şi pagina Detectare

100 Instrumentele şi comenzile
semne de circulaţie este aleasă din
nou, va fi afişat ultimul semn de
circulaţie recunoscut.
Dacă sistemul este dezactivat,
pagina pentru semne de circulaţie
este goală şi indicată prin simbolul:
Semnele de circulaţie sunt şterse în
timpul deplasării şi prin apăsarea
butonului SET/CLR de pe maneta de
semnalizare.
Defecţiuni
Sistemul de detecţie a semnelor de
circulaţie poate să nu funcţioneze
corect dacă:
■ parbrizul nu este curat
■ semnele de circulaţie sunt
acoperite cu praf sau zăpadă
■ sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,
soare direct sau umbre. În acest
caz, mesajul No Traffic Sign
Detection due to Weather (Fără
Detecţie semne de circulaţie din
cauza condiţiilor meteo) este afişat
pe ecran.
Atenţie
Sistemul este dezvoltat ca
o funcţie de memorie pentru
indicarea semnelor rutiere definite
pentru o anumită secţiune a rutei.
Nu vă lăsaţi tentat să ignoraţi alte
semne rutiere ce nu sunt afişate.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi întotdeauna viteza de
deplasare la starea carosabilului.
Notă
Semnele rutiere sunt detectate
corespunzător numai dacă sunt
conforme cu Convenţia de la Viena.

Instrumentele şi comenzile 101
Computerul de bord
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate cu
butoanele de pe maneta de
semnalizare.
Apăsaţi butonul MENU pentru
a selecta Trip/Fuel Information Menu
(Meniu informaţii Parcurs/
Combustibil).
Răsuciţi rotiţa dispozitivului de
ajustare pentru a selecta un
submeniu:
■ Computer de bord 1
■ Computer de bord 2
■ Autonomie
■ Consumul mediu
■ Consumul instantaneu
■ Viteza medie
■ Cronometrul
■ Informaţii rută
■ Detectarea semnelor de circulaţie
Informaţiile celor două computere de
bord se pot seta separat, putându-se
afişa distanţe de călătorie diferite.
Pentru a reseta, apăsaţi butonul
resetare sau butonul SET/CLR timp
de câteva secunde.
Autonomie
Autonomia este calculată pe baza
conţinutului curent al rezervorului şi
a consumului curent. Valorile afişate
sunt valori medii.
După alimentare, sistemul
actualizează autonomia cu o uşoară
întârziere.
Când nivelul de carburant din
rezervor a scăzut, apare un mesaj în
Centrul de informaţii pentru şofer şi
pe Ecranul-Info.
În plus, lampa de control i din
indicatorul nivelului de carburant se
aprinde.
Consumul mediu
Se afişează consumul mediu de
combustibil. Măsurarea poate fi
resetată în orice moment.
Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/
CLR timp de câteva secunde.
Consumul instantaneu
Se afişează consumul instantaneu.

102 Instrumentele şi comenzile
Viteza medie
Se afişează viteza medie. Măsurarea
poate fi resetată în orice moment.
Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/
CLR timp de câteva secunde.
Cronometrul
Contorizarea timpului de la activare la
dezactivare.
Apăsaţi butonul SET/CLR pentru
a porni şi opri contorizarea.
Informaţii rută
Pe lângă Color-Info-Display, se
afişează informaţii despre traseu
când navigaţia este activă.
Detectarea semnelor de circulaţie
Indică semnele specificate de
circulaţie pentru o secţiune definită de
rută.
Personalizarea
autovehiculului
Comportamentul autovehiculului
poate fi personalizat prin modificarea
setărilor în Centrul de informaţii
pentru şofer şi în afişajul pentru
informaţii.
În funcţie de dotările autovehiculului
şi de reglementările specifice ţării,
unele funcţii descrise mai jos ar putea
să nu fie disponibile.
Setările din Centrul de informaţii
pentru şofer
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate cu
butoanele de pe maneta de
semnalizare.
Apăsaţi butonul MENU pentru
a selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul).
Răsuciţi butonul rotativ al
dispozitivului de ajustare pentru
a selecta un submeniu. Apăsaţi
butonul SET/CLR pentru confirmare.

Instrumentele şi comenzile 103
Respectaţi instrucţiunile date în
submeniuri:
■ Unit (Unitate): Unităţile afişate se
pot modifica.
■ Tire Pressure (Presiune în
anvelope): 3 182.
■ Remaining Oil Life (Durata de viaţă
rămasă pentru ulei): 3 84
■ Coolant Temperature
(Temperatura lichidului de răcire):
Afişarea temperaturii agentului de
răcire motor. 3 83
■ Relearn Remote Key (Rememoraţi
cheia cu telecomandă):
Reprogramare după înlocuirea
bateriei.
■ Compass (Busolă): Afişajul busolei
combinat cu sistemul de navigaţie.
■ Battery Voltage (Tensiune
acumulator): Afişarea tensiunii
bateriei.
■ Speed Warning (Avertizare
depăşire limită de viteză): Dacă aţi
depăşit viteza presetată, se va
activa o sonerie de avertizare.
■ Language (Limbă): Limba de
afişare se poate modifica.
Setările de pe Ecranul-Info
Apăsaţi butonul CONFIG. Apare
meniul Settings (Setări).

104 Instrumentele şi comenzile
Se pot selecta următoarele setări:
■ Sport mode settings (Setări mod
sport)
■ Time & Date (Ora & Data)
■ Radio settings (Setări radio)
■ Phone settings (Setări telefon)
■ Navigation settings (Setări
navigaţie)
■ Vehicle settings (Setări
autovehicul)
■ Display settings (Afişare setări)
În sub-meniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
Sport mode settings (Setări mod
sport)
Şoferul poate selecta funcţiile care
vor fi activate în modul Sport 3 142.
■ Sport suspension (Suspensie
Sport): Amortizarea se
îngreunează.
■ Engine & Gearbox (Motor & Cutie
de viteză): Caracteristicile pedalei
acceleratorului şi schimbătorului de
viteze devin mai sensibile.
■ Sport steering (Conducere
sportivă): Suport direcţie redus.
■ All wheel drive (Tracţiune
integrală): Cuplul motorului este
distribuit într-o măsură mai mare
măsură către puntea spate.
■ Main instrument illumination
(Iluminare grup de instrumente):
Modificarea culorii de iluminare
a instrumentelor.
■ Restore factory settings (Revenire
la setările din fabrică): Resetaţi
toate funcţiile la valorile predefinite
de fabrică.
Time & Date (Ora & Data)
Consultaţi Ceasul 3 79 şi manualul
sistemului Infotainment pentru mai
multe informaţii.
Radio settings (Setări radio)
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
Phone settings (Setări telefon)
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
Navigation settings (Setări navigaţie)
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.

Instrumentele şi comenzile 105
Vehicle settings (Setări autovehicul)
■ Climate and air quality (Climatizare
şi calitatea aerului)
Fan control (Control ventilator):
Modifică reglajul ventilatorului.
Air conditioning mode (Modul aer
condiţionat): Activaţi sau
dezactivaţi răcirea.
Temperature zone settings (Setări
zone temperatură): Treceţi reglajul
de temperatură între zona simplă şi
zona dublă.
■ Comfort & Convenience (Confort şi
utilitate)
Chime volume (Volum avertizare
sonoră): Modificaţi volumul
semnalelor de avertizare.
Easy exit driver seat (Scaun şofer
care permite coborârea uşoară din
autovehicul): Activaţi sau
dezactivaţi funcţia ieşire facilă
a scaunului electric.
Tilt mirror in reverse (Înclinare
oglinzi spre înapoi): Activare sau
dezactivare funcţie asistenţă la
parcare a oglinzilor retrovizoare
exterioare.
Auto mirror folding (Rabatare
automată oglinzi): Activare sau
dezactivare rabatare oglinzi
exterioare cu telecomanda.
Personalization by driver
(Personalizare efectuată de şofer):
Activaţi sau dezactivaţi funcţia
personalizare.
Rear auto wipe in rear reverse
(Ştergere automată lunetă la
mersul în marşarier): Activaţi sau
dezactivaţi pornirea automată
a ştergătorului lunetei la marşarier.
■ Collision detection systems
(Sisteme de detectare coliziuni)
Park assistant (Asistenţă la
parcare): Activare sau dezactivare
asistenţă ultrasonică la parcare.
On with towbar attached (Activare
cu bară de tractare ataşată):
Activare sau dezactivare asistenţă
ultrasonică la parcare în timpul
funcţionării cu remorcă.

106 Instrumentele şi comenzile
■ Lighting (Sistem de iluminare)
Vehicle locator lights (Lumini de
poziţie): Activaţi sau dezactivaţi
luminile de acces.
Ambient lights on exit (Lumini
ambientale la ieşire): Activaţi sau
dezactivaţi şi modificaţi durata
luminii de însoţire.
■ Door locks (Încuietori portiere)
Prevent door locking while these
are open (Prevenire blocare
portiere deschise): Activaţi sau
dezactivaţi funcţia blocare în timp
ce portiera şoferului este deschisă.
Auto door lock (Blocare automată
portiere): Activaţi sau dezactivaţi
funcţia blocare automată portiere.
Auto door unlock (Deblocare
automată portiere): Modificaţi
configurarea pentru a debloca doar
portiera şoferului sau tot
autovehiculul.
Delayed door lock (Blocare
temporizată portiere): Activaţi sau
dezactivaţi temporizarea funcţiei
blocare automată portiere.
■ Lock / Unlock / Start (Blocare /
Deblocare / Pornire)
Flash lights (Lumini de avarie):
Activare sau dezactivare răspuns
lumini de avarie la deblocare.
Remote key door unlock
(Deblocare portiere cu ajutorul
cheii cu telecomandă): Modificaţi
configurarea pentru a debloca doar
portiera şoferului sau tot
autovehiculul.
Relock remote door (Reblocare
portiere cu telecomandă): Activare
sau dezactivare funcţie deblocare
automată după deblocarea fără
deschidere a autovehiculului.
Memory recall using remote
(Reapelare memorie cu ajutorul
telecomenzii): Reapelarea setărilor
memorate cu telecomanda.
Display settings (Afişare setări)
Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.

Sistem de iluminat 107
Sistem de iluminat
Luminile exterioare .................... 107
Iluminarea interioară .................. 113
Caracteristici ale sistemului de
iluminare .................................... 115
Luminile exterioare
Maneta de lumini
Rotiţi maneta de lumini:
AUTO = Sistemul de control
automat al luminilor:
Farurile se aprind şi se
sting automat în funcţie de
condiţiile de lumină
exterioară.
0 = Activarea şi dezactivarea
regulatorului de lumină
automat. Întrerupătorul
revine la AUTO.
8 = Lumini laterale
9 = Farurile
În Centrul de informaţii pentru şofer
cu Afişaj-Nivel superior (cu text), se
afişează starea curentă al
regulatorului de lumină automat.
La cuplarea contactului, controlul
automat al luminilor este activ.
Lampa de control 8 3 92.
Blocurile optice spate
Blocul optic spate se aprinde
împreună cu farurile şi luminile
laterale.
Blocul optic spate la station wagon
Ansamblurile suplimentare de lumini
spate, blocul optic spate şi luminile de
avarie sunt amplasate pe cadrul
hayonului. Sunt aprinse când hayonul
este deschis şi funcţiile lor sunt
activate. Luminile spate suplimentare
sunt doar lămpi de poziţie când
hayonul este deschis şi nu se
folosesc în timpul conducerii.

108 Sistem de iluminat
Sistemul de control automat al
luminilor
Funcţia de control automat al
luminilor
Când funcţia de control automat al
luminilor este dezactivată, sistemul
comută când motorul este pornit între
lumina pe timp de zi şi faruri
automate, în funcţie de condiţiile de
iluminare.
Funcţia lumină de poziţie pe timp de
zi
Lumina de poziţie pe timp de zi
măreşte vizibilitatea autovehiculului
în timpul zilei.
Blocul optic spate nu este aprins.
Activarea automată a farurilor
În condiţii de lumină slabă, farurile se
aprind. Sistemul are o funcţie de
detectare tunel.
Funcţiile de luminare frontală
avansată
Următoarele funcţii de lumină sunt
disponibile numai la farurile Bi-
Xenon. Bătaia farurilor, distribuţia şi
intensitatea luminii sunt activate
variabil în funcţie de condiţiile de
iluminare, condiţiile meteo şi tipul
drumului:
Iluminatul rutier
Activat automat la viteză mică până la
aproximativ 30 km/h (20 mph). Conul
de lumină este îndreptat la un unghi
de 8° către marginea drumului.
Iluminatul de oraş
Activat automat la o viteză de până la
aproximativ 55 km/h (34 mph) şi când
senzorul de lumină detectează
luminile de stradă. Raza de acţiune
a luminii este redusă de o distribuţie
extinsă a acesteia.
Iluminat de ţară
Activat automat la o gamă de viteze
între aproximativ 55 (34) şi 100 km/h
(60 mph). Conul de lumină şi
luminozitatea sunt diferite între partea
stângă şi partea dreaptă.
Iluminare pe autostradă
Este activată automat la o viteză mai
mare de 100 km/h (60 mph)şi
o minimă mişcare a volanului.
Cuplează temporizat sau direct când
autovehiculul este puternic accelerat.
Conul de lumină este mai lung şi mai
strălucitor.

Sistem de iluminat 109
Iluminat de vreme nefavorabilă
Activat automat până la o viteză de
70 km/h (43 mph), când senzorul de
ploaie recunoaşte umezeala sau
ştergătorul funcţionează continuu.
Unghiul, distribuţia şi intensitatea
luminii sunt reglate variabil în funcţie
de vizibilitate.
Iluminatul dinamic al curbelor
Fascicolul de lumină oscilează pe
baza unghiului volanului şi a vitezei,
îmbunătăţind iluminatul în curbe.
Lampa de control B 3 92.
Iluminatul în curbă
La viraje strânse sau întoarceri, în
funcţie de unghiul de bracaj şi de
semnalizator, un reflector
suplimentar este aprins în dreapta
sau stânga, luminând drumul în
direcţia de mers. Se activează până
la o viteză de 40 km/h (25 mph).
Lampa de control B 3 92.
Funcţia schimbător de mers
Dacă farurile sunt aprinse şi treapta
de marşarier este cuplată, sunt
aprinse ambele lumini pentru viraje.
Ele rămân aprinse timp de 20 de
secunde după dezangajarea treptei
marşarier sau de mers mai repede de
17 km/h (10 mph) înainte.
Asistenţă fază lungă
Această entitate permite fazei lungi
să fie lumina principală de mers
noaptea şi când viteza
autovehiculului este mai mare de
40 km/h (25 mph). Comută la faza
scurtă când camera de pe parbriz
detectează farurile unor autovehicule
din sens opus sau din spate, în zone
urbane, dacă viteza autovehiculului
este mai mică de 20 km/h (12 mph),
dacă este ceaţă sau ninge. Dacă nu
sunt detectate restricţii, sistemul
comută din nou la faza lungă.
Lampa de control verde l
iluminează continuu când asistenţa
este activată, cea albastră 7
iluminează când faza lungă este
aprinsă.
Lampa de control l 3 92.
Trăgând de maneta indicatorului, se
va activa semnalizarea cu farurile fără
a se dezactiva asistenţa pentru faza
lungă.
Asistenţa pentru faza lungă se
activează împingând maneta
indicatorului de două ori.
Pentru dezactivare, se împinge
o dată. Se dezactivează de
asemenea când lămpile de ceaţă faţă
sau spate sunt aprinse.
Echilibrarea dinamică automată
a farurilor
Pentru a preveni orbirea de către
farurile autovehiculelor din sens
opus, reglarea farurilor se face

110 Sistem de iluminat
automat pe baza înclinaţiei măsurată
între puntea faţă şi spate, accelerare,
decelerare şi viteză.
Poziţia de eroare a razei de acţiune
a farurilor
Când sistemul detectează
o defecţiune în reglarea fasciculului,
trece la o poziţie cu eroare
programabilă pentru a evita orbirea
de către autovehiculele din sens
opus. În Centrul de informaţii pentru
şofer apare un avertisment. Este
posibil ca becul care este defect să fie
stins.
High beam (Faza lungă)
Pentru a comuta din faza scurtă în
faza lungă, împingeţi maneta spre
înainte.
Pentru a reveni la faza scurtă,
împingeţi din nou maneta sau trageţi
de aceasta.
Semnalizarea cu farurile
Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.
Reglarea fasciculului farurilor
Reglare manuală a fasciculului
farurilor
Pentru a adapta raza de acţiune
a fasciculului farurilor la încărcarea
autovehiculului şi a preveni orbirea
celor ce circulă din sens opus: răsuciţi
butonul în poziţia cerută.
0 = scaunele faţă ocupate
1 = toate scaunele ocupate
2 = toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat
3 = scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat.

Sistem de iluminat 111
Echilibrarea dinamică automată
a farurilor 3 108.
Farurile când conduceţi în
afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Totuşi, atunci când circulaţi în ţări în
care traficul se desfăşoară pe
cealaltă parte a carosabilului, reglaţi
farurile pentru a preveni orbirea celor
ce circulă din sens opus.
Autovehicule echipate cu sistem
de faruri cu halogen
Apelaţi la un atelier service pentru
reglarea farurilor.
Autovehicule cu sistem de faruri
cu Xenon
Adaptarea orientării fasciculului
farurilor:
1. Cuplaţi contactul.
2. Trageţi maneta de fază lungă şi
menţineţi-o până când lampa de
control f începe să clipească.
3. O avertizare acustică se aude
circa 3 secunde.
Lampa de control f 3 92.
Când contactul este cuplat, lampa de
control f clipeşte circa 4 secunde.
Pentru dezactivare, efectuaţi
procedura descrisă mai sus. f nu va
clipi când funcţia este dezactivată.
Luminile de avarie
Acţionate prin intermediul
butonului ¨.
Luminile de avarie se activează
automat dacă airbagurile se
declanşează.

112 Sistem de iluminat
Semnalizarea virajelor şi
a schimbării benzii de rulare
Pentru trei clipiri de semnalizare, de
ex. la schimbarea benzii de rulare,
deplasaţi maneta până în punctul de
rezistenţă şi apoi eliberaţi-o.
Deplasaţi maneta în punctul de
rezistenţă şi menţineţi-o pentru
prelungirea semnalizării.
Opriţi semnalizarea manual,
deplasând uşor maneta în poziţia
iniţială.
Proiectoarele de ceaţă
Comutatorul de lumini în poziţia
Auto: aprinderea proiectoarelor de
ceaţă faţă va aprinde automat şi
farurile.
Lămpile de ceaţă spate
maneta în
sus
maneta în
jos
= semnalizare la
dreapta
= semnalizare la stânga
Dacă maneta este împinsă dincolo de
punctul de rezistenţă, semnalizarea
direcţiei rămâne activată. Atunci când
volanul revine în poziţia iniţială,
semnalizarea direcţiei este
dezactivată automat.
Acţionate prin intermediul
butonului >.
Acţionate prin intermediul butonului
r.
Întrerupătorul de lumină în poziţia
Auto: aprinderea lămpilor de ceaţă
spate va aprinde automat şi farurile.
Întrerupătorul de lumină în poziţia
8: lumina de ceaţă spate se poate
aprinde cu luminile de ceaţă de pe
faţă.

Sistem de iluminat 113
Lămpile de ceaţă spate sunt
dezactivate în timpul tractării.
Lămpile de parcare
La parcarea autovehiculului, luminile
de staţionare de pe o latură pot fi
activate:
1. Decuplaţi contactul.
2. Deplasaţi maneta de semnalizare
complet în sus (lămpile de
parcare de pe partea dreaptă) sau
în jos (lămpile de parcare de pe
partea stângă).
Confirmare printr-un semnal şi prin
lampa de control a lămpilor de
semnalizare de pe partea respectivă.
Lămpile de marşarier
Lămpile de marşarier se aprind când
contactul este cuplat şi treapta de
marşarier este cuplată.
Lentilele farurilor aburite
Interiorul carcaselor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi
frig, ploaie puternică sau după
spălare. Condensul dispare repede
de la sine; pentru a accelera procesul,
aprindeţi luminile exterioare.
Iluminarea interioară
Controlul iluminării panoului
de bord
Puterea următoarelor lumini se poate
regla când luminile exterioare sunt
aprinse:
■ Iluminatul panoului de bord
■ Comenzile de pe volan
■ Afişajul pentru informaţii
■ Elementele de funcţionare ale
sistemului Infotainment
■ Elemente de operare control climă
■ Comutatoare luminate

114 Sistem de iluminat
Răsuciţi butonul k şi menţineţi-l până
la obţinerea luminozităţii dorite.
Luminile interioare
În cursul intrării sau ieşirii din
autovehicul, plafoniera din faţă şi
plafoniera din spate se aprind
automat şi apoi se sting după un timp.
Plafoniera din faţă
Acţionaţi întrerupătorul electric
basculant:
w
= pornire şi oprire
automată.
apăsaţi u = activat.
apăsaţi v = dezactivat.
Plafoniera din spate
Lămpile de lectură
Luminează împreună cu plafoniera
din faţă în funcţie de poziţia
întrerupătorului electric basculant.
Acţionate cu butoanele s şi t din
plafonierele faţă şi spate.
Lămpile din parasolare
Luminează când capacul este
deschis.

Sistem de iluminat 115
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Iluminarea consolei centrale
Spoturile încorporate în luminile de
interior se aprind când farurile se
aprind.
Luminile de acces
Lumina de întâmpinare
Farurile, blocul optic spate, luminile
pentru marşarier şi cea pentru
plăcuţa de înmatriculare, lumina
panoului de bord, luminile interioare
şi de acces sunt aprinse pentru scurt
timp prin deblocare autovehiculului cu
telecomanda. Această funcţie
permite localizarea autovehiculului
când este întuneric.
Luminile se sting imediat când
contactul este adus în poziţia 1.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 23.
Următoarele lumini se vor aprinde
suplimentar când portiera şoferului
este deschisă:
■ Toate comutatoarele
■ Centru de informaţii pentru şofer
■ Luminile din buzunarele portierelor
Luminile de însoţire
Următoarele lumini se aprind când
cheia este scoasă din contact:
■ Luminile interioare
■ Lumina panoului de bord
■ Lupa se aprinde
Se vor stinge automat după un timp.
Reflectorul se activează dacă portiera
şoferului se deschide în acest
interval.
Farurile, blocul optic spate, luminile
pentru marşarier şi cea pentru
plăcuţa de înmatriculare iluminează
zonele înconjurătoare un timp
reglabil, după ce aţi părăsit
autovehiculul.
Conectarea
1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
4. Trageţi de maneta de
semnalizare.
5. Închideţi portiera şoferului.

116 Sistem de iluminat
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după două
minute.
Sistemul de iluminare la ieşire este
dezactivat imediat dacă maneta de
semnalizare este trasă spre volan în
timp ce portiera şoferului este
deschisă.
Activarea sau dezactivarea şi durata
acestei funcţii se poate modifica în
meniul Settings (Setări) de pe
Ecranul-Info. Personalizarea
autovehiculului 3 102.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 23.
Protecţia împotriva descărcării
bateriei
Starea bateriei la funcţia sarcină
Funcţia asigură o viaţă mai lungă
pentru acumulator cu un generator cu
randament electric controlabil şi
distribuţie electrică optimizată.
Pentru a preveni descărcarea
acumulatorului în timpul conducerii,
următoarele sisteme sunt reduse
automat în două etape şi apoi oprite:
■ Sistemul auxiliar de încălzire
■ Lunetă şi oglinzi încălzite
■ Scaune încălzite
■ Încălzirea lichidului de spălare
■ Ventilator
În a doua etapă, pe centrul de
informaţii pentru şofer va fi afişat un
mesaj care confirmă activarea
protecţiei la descărcare
a acumulatorului.
Oprirea luminilor electrice
Pentru a împiedica descărcarea
bateriei când motorul este decuplat,
unele lumini interioare se sting
automat după puţin timp.

Sistemul Infotainment 117
Sistemul
Infotainment
Introducere ................................. 117
Aparatul radio ............................ 117
Sistemele audio ......................... 118
Telefonul .................................... 118
Introducere
Funcţionarea
Sistemul Infotainment se utilizează
conform instrucţiunilor de utilizare din
manual.
Aparatul radio
Recepţia radio
Recepţia radio poate fi perturbată de
apariţia zgomotului de fond,
distorsiuni sau întreruperea completă
a recepţiei datorită următoarelor
situaţii
■ modificarea distanţei faţă de
emiţător,
■ recepţia cu ecou datorată efectului
de reflexie,
■ efectului de ecranare.

118 Sistemul Infotainment
Sistemele audio
Dispozitivele auxiliare
Intrarea AUX şi intrarea USB sunt
poziţionate în cotiera dintre scaunele
din faţă.
Menţineţi întotdeauna intrarea AUX şi
intrarea USB curate şi uscate.
Informaţii suplimentare se găsesc în
manualul de utilizare ale sistemului
Infotainment.
Intrarea AUX
Prin intermediul intrării auxiliare se
poate conecta o sursă audio externă,
cum ar fi un CD-player portabil,
folosindu-se o fişă de 3,5 mm
conectată la intrarea auxiliară (AUX)
1.
Intrarea USB
Dispozitivele de stocare externe (de
ex. iPod, CD player, stick memorie)
pot fi conectate prin intrarea USB 2.
Atenţie
Lungimea dispozitivului extern de
stocare nu va fi mai mare de 70
mm. În caz contrar, se impune
utilizarea unui cablu prelungitor
pentru conectare.
Pentru conectare folosiţi un cablu de
adaptor.
Telefonul
Telefonul mobil şi
echipamentul radio CB
Instrucţiuni de instalare şi
instrucţiuni de utilizare
La montarea şi utilizarea telefonului
mobil, trebuie să ţineţi cont de
instrucţiunile de instalare şi de
instrucţiunile de utilizare furnizate de
producătorul telefonului mobil şi al
sistemului handsfree. Nerespectarea
acestor instrucţiuni poate avea drept
consecinţă anularea certificatului de
înmatriculare (Directiva UE 95/54/
EC).
Recomandări pentru funcţionarea
corespunzătoare:
■ Instalarea antenei exterioare de
către profesionişti, pentru a obţine
o rază de acţiune maximă,
■ Puterea maximă de transmisie 10
W,
■ Instalarea telefonului într-un loc
adecvat, cu respectarea Notelor
3 52 relevante.

Sistemul Infotainment 119
Solicitaţii informaţii despre locurile
prevăzute pentru instalarea antenei şi
a suportului pentru telefon, cât şi
despre utilizarea echipamentelor de
transmisie cu putere mai mare de 10
W.
Este admisă ataşarea unui set handsfree
fără antenă externă la un telefon
mobil standarde GSM 900/1800/1900
şi UMTS numai dacă puterea maximă
de transmisie a telefonului mobil nu
depăşeşte 2 W în reţeaua GSM 900,
respectiv 1 W în alte reţele.
Din motive de siguranţă, nu utilizaţi
telefonul în timp ce conduceţi. Chiar
şi utilizarea unui kit hands-free vă
poate distrage atenţia în timpul
conducerii.
Atenţie
Telefoanele mobile şi
echipamentele radio pot afecta
funcţionarea unităţilor electronice
de control ale autovehiculului când
sunt utilizate în habitaclu fără
antenă exterioară, dacă nu se
respectă reglementările
menţionate mai sus.
9 Avertisment
Utilizarea echipamentelor radio şi
a telefoanelor mobile care nu
respectă standardele de telefonie
mobilă sus menţionate este
permisă numai dacă instalaţi
o antenă exterioară pe
autovehicul.

120 Climate control (Control climatizare)
Climate control
(Control climatizare)
Sistemele de climatizare ............ 120
Fantele de ventilaţie .................. 126
Întreţinerea ................................. 127
Sistemele de climatizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Distribuţie aer
s = spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
M = în zona capului prin fantele de
aer ajustabile
K = spre zona picioarelor
Sunt posibile reglări intermediare.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Comenzile pentru:
■ Temperatura
■ Distribuţie aer
■ Turaţia ventilatorului
Luneta încălzită Ü 3 38.
Temperatura
roşu = aer cald
albastru = aer rece

Climate control (Control climatizare) 121
Sistemul de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat asigură:
n = răcirea
4 = recircularea aerului
V = dezaburirea şi degivrarea
Răcirea n
Acţionată cu ajutorul butonului n şi
este funcţională numai când motorul
şi ventilatorul funcţionează.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte temperatura de îngheţ. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Sistemul de recirculare
a aerului 4
Acţionate prin intermediul butonului
4.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi.
Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza
somnolenţă pasagerilor.
Butonul pentru reglarea distribuţiei
aerului în poziţia s: Recircularea
aerului este dezactivată.
Răcire maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
■ Răcirea n activată.
■ Sistemul de recirculare a aerului
4 activat.
■ Apăsaţi comutatorul de distribuţie
aer M.
■ Setaţi selectorul de temperatură în
poziţia rece la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Deschideţi toate fantele de
ventilaţie.

122 Climate control (Control climatizare)
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
Sistemul electronic de
climatizare
Două variante de control climă:
reglare temperatură în zona simplă
sau în zona dublă. Controlul dual al
climatizării permite temperaturi de
climatizare diferite pentru partea
şoferului şi pasagerului faţă.
AUTO = modul automat
4 = recircularea aerului
V = dezaburirea şi degivrarea
■ Apăsaţi butonul V: ventilatorul
trece automat la viteză mai mare,
distribuţia de aer este către parbriz,
■ Porniţi răcirea n.
■ Setaţi selectorul de temperatură în
poziţia cald la maximum.
■ Activaţi dispozitivul de încălzire
a lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
Reglaje în zona simplă:
■ Temperatura
■ Distribuţie aer
■ Turaţia ventilatorului
Reglaje în zona dublă:
■ Temperatura pe partea şoferului
■ Distribuţie aer
■ Turaţia ventilatorului
■ Temperatura pe partea pasagerului
faţă
AUTO = modul automat
4 = recircularea aerului
V = dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 38.

Climate control (Control climatizare) 123
Temperatura preselectată este
menţinută automat la o valoare
constantă. În modul automat, turaţia
ventilatorului şi distribuţia fluxului de
aer reglează automat fluxul de aer.
Sistemul poate fi adaptat manual prin
intermediul selectoarelor pentru
distribuţia fluxului de aer şi turaţia
ventilatorului.
Modul automat AUTO
Datele sunt prezentate pe afişajul
climei.
Ele pot fi diferite în funcţie de reglajul
climei în zona simplă sau în zona
dublă.
Fiecare modificare de reglaje apare
pe Ecranul-Info timp de câteva
secunde.
Setările sistemului de control climă
sunt salvate în cheia folosită la
încuierea autovehiculului.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Nu acoperiţi senzorul din panoul de
bord pentru a se asigura o funcţionare
corectă.
Setările de bază pentru confort
maxim:
■ Apăsaţi butonul AUTO,
condiţionarea aerului se activează
automat.
■ Deschideţi toate fantele de
ventilaţie.
■ Control climă în zona simplă:
Reglaţi temperatura cu ajutorul
butonului rotativ din stânga.

124 Climate control (Control climatizare)
■ Control climă în zona dublă: Setaţi
temperatura aleasă pentru şofer şi
pasagerul faţă cu butonul rotativ
dreapta şi stânga.
Reglarea vitezei ventilatorului în
modul automat se poate modifica în
meniul Settings (Setări).
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Toate fantele de aer sunt acţionate
automat în modul automat. Fantele
de aer trebuie deci să fie întotdeauna
deschise.
Preselectarea temperaturii
Temperaturile pot fi setate la nivelul
dorit.
Dacă s-a setat temperatura minimă,
sistemul de control climă
funcţionează la răcire maximă.
Dacă s-a setat temperatura maximă,
sistemul de control climă
funcţionează la încălzire maximă.
Control dual zonă climatizare: pentru
setări generale de temperatură
utilizaţi meniul Settings.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
■ Apăsaţi butonul V.
■ Apăsaţi butonul de răcire n.
■ Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.
■ Activaţi dispozitivul de încălzire
a lunetei Ü.
■ Pentru a reveni la modul automat:
apăsaţi butonul V sau AUTO.

Climate control (Control climatizare) 125
Setări manuale
Setările sistemului de control climă se
pot modifica prin activarea butoanelor
obişnuite şi a butoanelor rotative
după cum urmează. Modificarea unei
setări va dezactiva modul automat.
Control climă în zona simplă de
turaţie ventilator
Rotiţi butonul la dreapta. Turaţia de
ventilator selectată este indicată de
un număr de segmente pe afişaj.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi butonul AUTO
Control climă în zona dublă de turaţie
ventilator
Apăsaţi butonul din stânga x pentru
reducerea turaţiei ventilatorului sau
butonul din dreapta x pentru
creşterea turaţiei. Turaţia de
ventilator este indicată de un număr
de segmente pe afişaj.
Dacă apăsaţi mai mult butonul din
stânga, ventilatorul şi răcirea sunt
oprite.
Dacă apăsaţi mai mult butonul din
dreapta, ventilatorul va funcţiona la
turaţie maximă.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi butonul AUTO
Distribuţie aer
Apăsaţi s, M sau K pentru reglajul
dorit. Activarea este indicată de ledul
din buton.
s = spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă.
M = în zona capului prin fantele de
aer ajustabile
K = spre zona picioarelor.
Sunt posibile combinaţii.
Revenirea la modul automat de
distribuţie a aerului: Dezactivaţi
setarea corespunzătoare sau apăsaţi
butonul AUTO.
Răcirea
Activaţi sau dezactivaţi cu butonul
n.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.

126 Climate control (Control climatizare)
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Modul automat de recirculare
a aerului
Sistemul automat de recirculare
a aerului are un senzor de umiditate
a aerului care trece automat pe aer
din exterior dacă umiditatea aerului
din interior este prea mare.
Recircularea aerului în modul
manual
Acţionate prin intermediul butonului
4.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi.
Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza
somnolenţă pasagerilor.
Setări de bază
Unele setări pot fi modificate în
meniul Settings (Setări) de pe
Ecranul-Info. Personalizarea
autovehiculului 3 102.
Sistemul auxiliar de încălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor
de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.
Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie reglabile
Pentru a preveni îngheţarea
evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele
de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.
Pentru a deschide fanta de ventilare,
răsuciţi rotiţa dispozitivului de reglare
la B.

Climate control (Control climatizare) 127
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi pivotarea fantelor.
Pentru a închide fanta de ventilare,
răsuciţi rotiţa dispozitivului de reglare
la 7.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi murdăria, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de polen
Filtrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul
ce intră în habitaclu prin fantele de
admisie.
Funcţionarea normală
a sistemului de aer condiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
■ Proba funcţională şi proba sub
presiune
■ Funcţionalitatea încălzirii
■ Verificarea etanşeităţii
■ Verificarea curelelor de transmisie
■ Curăţarea condensatorului şi
purjarea evaporatorului
■ Verificarea performanţelor

128 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Conducerea şi
utilizarea
autovehiculului
Sfaturi pentru conducere ........... 128
Pornirea şi utilizarea
autovehiculului ........................... 128
Sistemul de evacuare al
motorului .................................... 130
Transmisia automată ................. 132
Transmisia manuală .................. 137
Sisteme de tracţiune .................. 137
Frânele ....................................... 138
Sistemele de suport în
conducere .................................. 141
Control viteză de croazieră ........ 144
Sistemul de detectare
a obiectelor ................................ 145
Combustibilul ............................. 151
Tractarea ................................... 154
Sfaturi pentru conducere
Păstrarea controlului asupra
autovehiculului
Nu abordaţi niciodată o pantă cu
motorul oprit
Multe sisteme sunt nefuncţionale în
această situaţie (de exemplu
servofrâna, servodirecţia).
Conducerea în această manieră
reprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Pedalele
Pentru a asigura cursa nestingherită
a pedalei, nu amplasaţi covoraşe în
zona pedalelor.
Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
Nu frânaţi excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului
provenind de la ceara şi uleiul care se
evaporă din sistemul de evacuare.
După efectuarea primei deplasări,
parcaţi autovehiculul în aer liber
pentru o perioadă scurtă şi evitaţi
inhalarea fumului degajat.
Consumul de combustibil şi de ulei de
motor este mai ridicat decât în mod
normal în cursul perioadei de rodaj.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 129
Poziţiile contactului
0 = Contactul decuplat
1 = Direcţia deblocată, contactul
decuplat
2 = Contactul cuplat, la motoare
diesel: preîncălzirea
3 = Pornirea
Pornirea motorului
Transmisia manuală: acţionaţi
ambreiajul.
Transmisia automată: acţionaţi frâna
şi aduceţi maneta selectorului în P
sau N.
Nu acceleraţi.
Motor diesel: aduceţi cheia în poziţia
2 pentru preîncălzire, până când
lampa de control ! se stinge.
Întoarceţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi: un procedeu automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere când motorul merge, a se
vedea control automat demaror.
Înainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procedeul
de pornire a motorului. Şoferul nu
trebuie să menţină cheia în poziţia 3.
După aplicare, sistemul va continua
să pornească automat până când
motorul merge. Din cauza procedurii
de verificare, motorul porneşte puţin
mai târziu.
Motivele pentru care motorul nu
porneşte ar putea fi:
■ Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj
(transmisie manuală).
■ Nu s-a acţionat pedala de frână sau
maneta selectorului nu este în
poziţia P sau N (transmisie
manuală).
■ S-a produs un timp mort.

130 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cu
o treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
Parcare
■ Nu parcaţi autovehiculul pe
suprafeţe uşor inflamabile.
Temperatura ridicată a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafeţei pe care este
parcat autovehiculul.
■ Folosiţi întotdeauna frâna de mână.
Frână de mână fără apăsarea
butonului de comandă. Pe drumuri
înclinate, aplicaţi-o cât mai ferm
posibil. Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
■ Opriţi motorul şi decuplaţi
contactul. Rotiţi volanul până când
se blochează în poziţie.
■ Dacă autovehiculul se află pe
o suprafaţă plană sau pe un drum
în rampă, cuplaţi treapta 1 de viteză
sau fixaţi maneta selectorului de
viteze la P înaintea decuplării
contactului. Pe un drum în rampă,
poziţionaţi roţile din faţă spre partea
opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe un
drum în pantă, cuplaţi treapta
marşarier sau fixaţi maneta
selectorului de viteze la P înaintea
decuplării contactului. Poziţionaţi
roţile din faţă spre bordură.
■ Încuiaţi autovehiculul şi activaţi
sistemul de alarmă antifurt.
Sistemul de evacuare al
motorului
9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de
eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele de funingine din gazele de
eşapament. Sistemul include
o funcţie de autocurăţare care este
executată în mod automat în timpul
mersului. Filtrul este curăţat prin

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 131
arderea particulelor de funingine la
temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maximum 25 de minute. Consumul de
combustibil poate creşte în această
perioadă. Emisiile de mirosuri şi fum
ce au loc în cursul acestui proces sunt
normale.
procedurii de curăţare automată,
lampa de control ! clipeşte.
Continuaţi deplasarea, menţinând
turaţia motorului peste 2.000 rot/min.
Dacă e necesar, comutaţi într-o
treaptă inferioară de viteze.
Curăţarea filtrului de particule diesel
este astfel iniţiată.
Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt de mai multe ori, există
un risc crescut de provocare
a unei avarii grave de motor.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
ale motorului şi sarcini ridicate.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă filtrul de particule diesel
necesită curăţarea şi condiţiile de
deplasare nu au permis iniţierea
Nu se recomandă oprirea
autovehiculului sau a motorului în
timpul procesului de curăţare.
Lampa de control ! se stinge
imediat ce procesul de autocurăţare
a filtrului se încheie.

132 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.
Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 151,
3 217 poate duce la avarierea
catalizatorului sau
a componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
Transmisia automată
Transmisia automată permite
schimbarea manuală a vitezelor
(modul manual) sau schimbarea
automată a vitezelor (modul
automat).
Afişajul transmisiei
Modul sau treapta de viteze selectată
este indicată pe afişajul transmisiei.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 133
Maneta selectorului de viteze
P = poziţie parcare, roţile sunt
blocate, cuplaţi numai când
autovehiculul este staţionar şi
s-a aplicat frâna de mână
R = marşarier, cuplaţi numai când
autovehiculul este staţionar
N = poziţia neutră
D = modul automat cu toate treptele
de viteză
Maneta selectorului de viteze este
blocată în P şi poate fi mişcată doar
când contactul este cuplat şi se
foloseşte pedala de frână.
Fără pedala de frână aplicată, lampa
de control j luminează.
Dacă maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P când contactul
este decuplat, lampa de control j şi
P licăreşte.
Pentru a cupla P sau R, apăsaţi
butonul de comandă.
Motorul poate fi pornit numai cu
maneta în poziţia P sau N. Dacă s-a
selectat poziţia N, apăsaţi pedala de
frână sau folosiţi frâna de mână
înainte de a porni.
Nu acceleraţi în timpul selectării unei
trepte de viteze. Nu apăsaţi niciodată
pedala de acceleraţie simultan cu
pedala de frână.
Când este cuplată o treaptă de viteze,
la eliberarea pedalei de frână
autovehiculul începe să se mişte
încet.
Frâna de motor
Pentru a utiliza frâna de motor, la
coborârea unei pante selectaţi
o treaptă de viteze inferioară.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.
Mişcaţi maneta selectorului de viteze
între D şi R în mod repetat. Nu
supraturaţi motorul şi evitaţi
accelerarea bruscă.
Parcare
Folosiţi frâna de mână şi cuplaţi P.
Cheia poate fi scoasă din contact
numai dacă maneta selectorului de
viteze se află în poziţia P.

134 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Modul manual
Deplasaţi maneta selectorului de
viteze din poziţia D spre stânga şi
apoi spre înainte sau înapoi.
< = Comută într-o treaptă de viteză
superioară.
] = Comută într-o treaptă de viteză
inferioară.
Dacă se selectează o treaptă de
viteză superioară când viteza de
deplasare este prea redusă, sau
o treaptă de viteză inferioară la
o viteză de deplasare prea ridicată,
schimbarea treptei de viteză nu are
loc.
Dacă turaţia motorului este prea
redusă, transmisia comută automat
într-o treaptă de viteză inferioară
atunci când viteza de deplasare se
află peste un nivel specificat.
Nu are loc comutarea automată la
o treaptă superioară de viteze la
turaţii ridicate ale motorului.
Din motive de siguranţă, funcţia
Kickdown este disponibilă şi în modul
manual.
Programele electronice de
conducere
■ După o pornire la rece, programul
pentru temperatura de regim creşte
turaţia motorului pentru a aduce
rapid catalizatorul la temperatura
necesară.
■ Funcţia de trecere automată în
poziţie neutră comută automat
transmisia la ralanti atunci când
autovehiculul este oprit cu o treaptă
de viteze cuplată.
■ Când este selectat modul Sport,
transmisia schimbă treptele de
viteze la turaţii mai mari ale
motorului (dacă sistemul de control
al vitezei de croazieră nu este
activat). Modul Sport 3 142.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 135
Funcţia Kickdown (accelerare la
maximum)
Dacă pedala de acceleraţie este
apăsată dincolo de punctul de
rezistenţă, transmisia comută la
o treaptă inferioară de viteze în
funcţie de turaţia motorului.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, lampa g se
aprinde. În plus, în Centul de
informaţii pentru şofer se afişează un
număr de cod sau un mesaj. Mesajele
autovehiculului 3 95.
Transmisia nu mai comută automat
treptele de viteze. Continuarea
călătoriei este posibilă prin
schimbarea manuală a treptelor de
viteze.
Este disponibilă numai cea mai înaltă
treaptă de viteze. În funcţie de natura
defecţiunii, treapta a 2-a de viteze
poate fi disponibilă în modul manual.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
Întreruperea alimentării
electrice
În cazul întreruperii alimentării
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoasă din poziţia
P. Cheia nu poate fi scoasă din
contact.
Dacă acumulatorul s-a descărcat,
apelaţi la pornirea asistată
a autovehiculului 3 193.
Dacă acumulatorul nu este cauza
defecţiunii, eliberaţi maneta
selectorului şi scoateţi cheia din
contact.
Eliberaţi maneta selectorului de
viteze
1. Folosiţi frâna de mână.
2. Degajaţi ornamentul manetei
selectorului de viteze din consola
centrală de la spate, pliaţi şi rotiţi
spre stânga.

136 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Scoateţi cheia din contact
Introduceţi scula specială în spaţiul
de sub contact cât este posibil şi
pivotaţi-o puţin.
3. Introduceţi o şurubelniţă în
deschidere până la refuz şi
scoateţi maneta selectorului de
viteze din P sau N. Dacă poziţia
P sau N este selectată din nou,
maneta selectorului de viteze se
va bloca din nou în poziţia
respectivă. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea cauzei
întreruperii alimentării electrice.
4. Repuneţi ornamentul manetei
selectorului de viteze pe consola
centrală aşa cum a fost.
Luaţi scula specială din capacul
torpedoului.
Rotiţi către faţă scula şi scoateţi cheia
din contact. Ar putea fi necesare mai
multe încercări pentru a putea scoate
cheia.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 137
Transmisia manuală
Pentru a cupla marşarierul, cu
autovehiculul staţionar trageţi în sus
butonul de pe maneta selectorului şi
cuplaţi treapta.
Dacă treapta marşarier nu cuplează,
aduceţi maneta selectorului de viteze
în poziţia neutră, eliberaţi şi apăsaţi
din nou pedala de ambreiaj; selectaţi
din nou treapta marşarier.
Nu permiteţi patinarea inutilă
a ambreiajului.
Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.
Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Sisteme de tracţiune
Tracţiune integrală
Sistemul Tracţiune integrală
ameliorează caracteristicile de
conducere şi stabilitatea şi ajută la
realizarea celui mai bun stil de
conducere indiferent de suprafaţa
terenului. Sistemul este mereu activ şi
nu se poate dezactiva.
Cuplul este distribuit fără trepte între
roţile din faţă şi din spate, în funcţie
de condiţiile de drum.
Pentru performanţe optime ale
sistemului, pneurile autovehiculului
nu trebuie să prezinte grade variate
de uzură.
Dacă este afişat un mesaj de service
pe centrul de informaţii pentru şofer,
sistemul poate fi limitat funcţional
(sau poate fi complet dezactivat în
unele cazuri, de exemplu
autovehiculul trece pe modul
tracţiune faţă). Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Tractarea autovehiculului 3 194.

138 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de
frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă înainte de
a vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă mult mai mare. Este
foarte important să aveţi în vedere
acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 89.
Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
Lampa de control u 3 89.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Defecţiuni
9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la
frânarea bruscă a autovehiculului.
Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 139
Frâna de mână
Folosiţi întotdeauna frâna de mână în
mod ferm, fără a acţiona butonul de
eliberare, mai ales dacă vă aflaţi pe
drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de mână,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi
butonul de pe manetă şi coborâţi
maneta complet.
Pentru a reduce forţele de acţionare,
apăsaţi în acelaşi timp şi pedala de
frână.
Lampa de control R 3 89.
Frâna de mână electrică
Numai dacă autovehiculul
staţionează
Trageţi butonul m, frâna de mână
electrică acţionează automat cu
o forţă adecvată. Pentru o forţă
maximă, de exemplu parcarea cu
remorcă sau pe pante, trageţi butonul
m de două ori.
Frâna de mână electrică poate fi
activată întotdeauna, chiar când
contactul este decuplat.
Nu acţionaţi prea des sistemul electric
al frânei de mână fără ca motorul să
fie pornit, deoarece se va descărca
acumulatorul.
Înainte de părăsirea autovehiculului,
verificaţi starea frânei de mână
electrice.
Lampa de control m 3 89.
Decuplarea
Cuplaţi contactul. Menţineţi pedala de
frână apăsată şi apoi împingeţi
comutatorul m.
Funcţia demaraj
Apăsarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual) sau cuplarea
vitezelor (transmisie automată) şi
apăsarea pedalei de acceleraţie
decuplează automat frâna de mână
electrică. Acest lucru nu este posibil
dacă e tras comutatorul de frânare.
Această funcţie ajută şi la demarajul
de pe rampă.
Demarajul agresiv poate reduce
durata de serviciu a pieselor de
uzură.

140 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Frână dinamică atunci când
autovehiculul se deplasează
Când autovehiculul se deplasează şi
butonul m este tras, sistemul electric
al frânei de mână va încetini
autovehiculul, dar nu îl va opri.
Imediat ce comutatorul de frână m
este eliberat, frâna dinamică va fi
oprită.
Defecţiuni
Defectarea modului frână de mână
electrică este indicat printr-o lampă
de control j şi printr-un număr de cod
sau un mesaj afişat pe centrul de
informaţi pentru şofer. Mesajele
autovehiculului 3 95.
Aplicarea frânei electrice de mână:
trageţi şi menţineţi butonul m mai
mult de 5 secunde. Dacă lampa de
control m luminează, frâna electrică
de mână este aplicată.
Decuplarea frânei electrice de mână:
împingeţi şi menţineţi comutatorul de
frână m mai mult de 2 secunde. Dacă
lampa de control m se stinge, frâna
electrică de mână este decuplată.
Lampa de control m clipeşte: frâna
de mână electrică nu este complet
aplicată sau eliberată. Dacă clipeşte
încontinuu, decuplaţi frâna electrică
de mână şi reîncercaţi să o cuplaţi.
Sistemul de asistenţă la
frânare
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
forţa maximă de frânare (frânarea de
urgenţă).
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână în intervalul
pentru care doriţi amplificarea forţei
de frânare. Forţa maximă de frânare
este redusă automat la eliberarea
pedalei de frână.
Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă
Sistemul ajută la plecarea din pantă
la o viteză constantă, prin menţinerea
pe loc a autovehiculului. După
decuplarea frânei de mână şi
eliberarea pedalei de frână, frânele
sune eliberate după o întârziere de
2 secunde.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 141
Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de control al tracţiunii
Sistemul de control al tracţiunii (TC)
îmbunătăţeşte stabilitate la condus
când este necesar, indiferent de tipul
suprafeţei drumului sau de aderenţa
anvelopelor, prin împiedicarea
patinării roţilor.
Imediat ce roţile motoare încep să
patineze, randamentul motorului este
redus şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
TC devine operaţional de îndată ce
lampa de control b se stinge.
Când TC este activ b licăreşte.
9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control b 3 90.
Dezactivarea
TC poate fi decuplat dacă este
necesară patinarea roţilor de
transmisie: Apăsaţi scurt butonul b.
Lampa de control k luminează.
TC se reactivează printr-o nouă
apăsare a butonului b.
TC se reactivează şi la următoarea
cuplare a contactului.
Control electronic al stabilităţii
Programul electronic de stabilitate
(ESC) îmbunătăţeşte stabilitatea la
condus atunci când este necesar,
indiferent de tipul suprafeţei pe care
se rulează şi de aderenţa
anvelopelor. Acesta previne în
acelaşi timp şi patinarea roţilor
motrice.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent. Acest lucru
îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
ESC devine operaţional de îndată ce
lampa de control b se stinge.
Când ESC este activ b licăreşte.

142 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control b 3 90.
Dezactivarea
Pentru conducerea de înaltă
performanţă ESC se poate dezactiva:
menţineţi butonul b apăsat timp de
circa 7 secunde.
Lampa de control n luminează.
ESC se reactivează printr-o nouă
apăsare a butonului b. Dacă sistemul
TC a fost dezactivat anterior, atât TC
cât şi ESC sunt reactivate.
ESC se reactivează şi la următoarea
cuplare a contactului.
Sistemul interactiv de asistare
a conducerii
Conducere flexibilă
Flex Ride sistemul de conducere
permite şoferului să aleagă din trei
moduri de conducere:
■ Modul SPORT: apăsaţi butonul
SPORT, ledul luminează.
■ Modul TOUR: apăsaţi butonul
TOUR, ledul luminează.
■ Modul normal: butoanele SPORT şi
TOUR nu sun apăsate, niciun led
nu luminează.
Dezactivaţi modul SPORT şi modul
TOUR apăsând încă o dată
butoanele corespunzătoare.
În fiecare mod de conducere
Flex Ride alcătuieşte următoarele
sisteme electronice:
■ Controlul permanent al
suspensiilor.
■ Controlul pedalei de acceleraţie.
■ Controlul direcţiei.
■ Tracţiune integrală.
■ Transmisia automată.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 143
Mod SPORT
Setările sistemelor sunt adaptate la
un stil de conducere mai sportiv:
■ Suspensiile pentru absorbirea
şocurilor reacţionează mai puternic
pentru a asigura un contact mai bun
cu suprafaţa şoselei.
■ Motorul reacţionează mai spontan
la cursa pedalei de acceleraţie.
■ Suportul direcţie este redus.
■ Cuplul motorului la tracţiunea
integrală este distribuit mai mult pe
puntea spate.
■ Punctele de schimbare a treptelor
transmisiei automate acţionează
întârziat.
■ Cu modul SPORT activat,
iluminatul instrumentelor principale
se modifică de la alb la roşu.
Modul Croazieră
Setările sistemelor sunt adaptate la
un stil de conducere comod:
■ Suspensia care absoarbe şocurile
reacţionează mai moale.
■ Pedala de acceleraţie reacţionează
la setările standard.
■ Suportul direcţiei este în modul
standard.
■ Cuplul motorului la tracţiunea
integrală este distribuit în principal
pe puntea spate.
■ Punctele de schimbare a treptelor
transmisiei automate acţionează în
modul confort.
■ Iluminatul instrumentelor principale
este alb.
Modul normal
Toate setările sistemelor sunt
adaptate la valori standard.
Control mod conducere
În cadrul fiecărui mod de conducere
selectat manual, SPORT, TOUR sau
Normal, Controlul Modului de
Conducere (DMC) detectează şi
analizează continuu caracteristicile
efective de conducere, reacţiile
şoferului şi starea dinamică activă
a autovehiculului. Dacă este necesar,
unitatea de control DMC modifică
automat setările în cadrul modului de
conducere selectat sau, la
recunoaşterea unor variaţii mai mari,
modul de conducere este modificat
pe durata variaţiei.
Dacă de exemplu s-a selectat modul
Normal iar DMC detectează un
comportament de conducere sportiv,
DMC modifică mai multe setări ale
modului Normal în setări sportive.
DMC se schimbă în modul Sport în
cazul unui comportament de
conducere foarte sportiv.
Dacă, de exemplu, modul TOUR este
selectat şi în timpul conducerii pe un
drum sinuos este necesară o frână
bruscă, DMC va detecta starea
dinamică a autovehiculului şi va
modifica stările pentru suspensie la
modul SPORT pentru a creşte
stabilitatea autovehiculului.
Când caracteristicile de conducere
sau starea dinamică a autovehiculului
revin la starea iniţială, DMC va
modifica setările la modul preselectat
de conducere.

144 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Setări personalizate în modul
Sport
Şoferul poate selecta funcţiile
modului SPORT dacă se apasă
butonul SPORT. Aceste setări pot fi
modificate în meniul Settings
(Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 102
Control viteză de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze de aproximativ 30 (20) până la
200 km/h (120 mph). Devierile de la
vitezele memorate pot apărea în
cazul urcării la deal sau al coborârii în
pantă.
Ca măsură de siguranţă, controlul
vitezei de croazieră poate fi activat
numai după o acţionarea prealabilă
a pedalei de frână.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră atunci când nu
este recomandabilă menţinerea unei
viteze constante de deplasare.
La transmisia automată, acţionaţi
sistemul de control al vitezei de
croazieră doar în modul automat.
Lampa de control m 3 92.
Activarea
Apăsaţi butonul basculant m în jos,
lampa de control m se aprinde.
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
comutatorul rotativ la RES/+ sau
SET/-, viteza curentă este memorată
şi menţinută. Pedala de acceleraţie
poate fi eliberată.
Viteza autovehiculului poate fi mărită
prin apăsarea pedalei de acceleraţie.
După eliberarea pedalei de
acceleraţie, ultima viteză memorată
va fi reluată.
Viteza nu poate fi mărită prin
aducerea comutatorului rotativ la
SET/- în timp ce este selectată prima
treaptă.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 145
Pentru a mări viteza
Cu controlul vitezei activat, menţineţi
comutatorul rotativ la poziţia RES/+
sau aduceţi-l scurt şi repetat în poziţia
RES/+: viteza creşte continuu sau cu
mici incremente.
Acceleraţi alternativ la viteza dorită şi
memoraţi-o cu poziţia RES/+.
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activ, menţineţi butonul de
reglare la SET/- sau rotiţi-l scurt la
SET/- în mod repetat: viteza scade
continuu sau cu mici incremente.
Dezactivarea
Apăsaţi butonul basculant m în sus,
şi lampa de control m se stinge.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră este dezactivat.
Dezactivarea automată:
■ viteza autovehiculului sub
aproximativ 30 km/h (20 mph),
■ pedala de frână este apăsată,
■ pedala de ambreiaj este apăsată,
■ maneta selectorului la N,
■ sistemul de control al tracţiunii sau
controlul electronic al stabilităţii
acţionează.
Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
când viteza depăşeşte 30 km/h
(20 mph). Va fi atinsă viteza
memorată.
Ştergerea vitezei memorate
Viteza memorată va fi ştearsă prin
apăsarea butonului y sau
decuplarea contactului.
Sistemul de detectare
a obiectelor
Sistemul de asistenţă la
parcare
Asistenţa la parcare face parcarea
mai uşoară prin măsurarea distanţei
dintre autovehicul şi obstacole şi prin
emiterea de semnale sonore.
Responsabilitatea pentru parcare
rămâne însă în întregime a şoferului.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare ultrasonici în fiecare din
amortizoarele din faţă şi spate.

146 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Lampa de control r 3 90.
Activarea
Dacă s-a selectat treapta de
marşarier, sistemul este activat
automat.
Asistenţa frontală la parcare poate fi
activată la viteză mică prin apăsarea
butonului r.
Un led aprins în butonul pentru
asistenţa la parcare indică faptul că
sistemul este gata de operare.
Prezenţa unui obstacol este indicată
prin semnale acustice. Intervalul de
timp dintre semnale va scădea odată
cu reducerea distanţei faţă de
obstacol. Când distanţa scade sub 30
cm (1 picior), semnalul acustic va fi
continuu.
Dezactivarea
Dezactivaţi sistemul prin apăsarea
butonului r.
Ledul de pe buton se stinge şi în
Centrul de informaţii pentru şofer se
va afişa Park Assist Off (Asistenţă
parcare dezactivată).
Sistemul este dezactivat automat
când autovehiculul este condus peste
o anumită viteză.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni în sistem,
r se aprinde şi este afişat un mesaj
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă sistemul nu funcţionează din
cauza unor condiţii temporare cum ar
fi zăpada care acoperă senzorii, r
se aprinde sau un mesaj este afişat
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 95.
Ajutor avansat la parcare
Ajutorul avansat la parcare dirijează
şoferul în parcare prin instrucţiuni pe
centrul de informaţii pentru şofer şi
prin semnale acustice. Totuşi, este
responsabilitatea şoferului să
accepte sugestiile şi manevrele de
parcare ale sistemului.
Sistemul utilizează senzorii de
parcare ai sistemului de asistenţa la
parcare în combinaţie cu doi senzori
suplimentari de pe bara de protecţie
frontală.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 147
Activarea
Funcţionare
Când căutaţi un loc de parcare,
sistemul trebuie să fie activat prin
apăsarea butonului (.
Sistemul funcţionează doar la viteze
mai mici de 30 km/h (18 mph).
Distanţa paralelă maximă admisă
între autovehicul şi un rând de maşini
parcate este 1,8 m.
Când autovehiculul trece pe lângă un
rând de maşini parcate şi sistemul
este activat, ajutorul avansat la
parcare caută un loc potrivit. Când
este detectat locul potrivit, sunt date
un răspuns vizual şi semnale acustice
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Sugestia sistemului este acceptată
când autovehiculul este oprit de şofer
în 10 m (11 yarzi) după ce mesajul
este dat. Sistemul calculează traseul
optim în locul de parcare. Apoi
dirijează şoferul la intrarea în locul de
parcare prin instrucţiuni detaliate.

148 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Instrucţiunile cuprind:
■ o indicaţie când viteza este mai
mare de 30 km/h (18 mph),
■ solicitarea de a opri autovehiculul
când este detectat un loc de
parcare,
■ direcţia de conducere în timpul
manevrelor de parcare,
■ poziţia volanului în timpul parcării,
■ pentru unele instrucţiuni, este
afişată o bară de progres.
O manevră de parcare reuşită este
indicată printr-un simbol ţintă.
Dacă şoferul nu opreşte autovehiculul
în 10 m (11 yarzi) după sugerarea
unui loc de parcare, sistemul
reîncepe căutarea unui alt loc
adecvat de parcare.
Schimbarea părţii de parcare
Sistemul este configurat să detecteze
locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru detectarea
locurilor de parcare pe partea
şoferului, apăsaţi butonul ( pentru
aproximativ 2 secunde.
Priorităţi de afişare
După activarea ajutorului avansat de
parcare, apare o informaţie pe centrul
de informaţii pentru şofer. Vor fi
afişate indicaţii de mesaje cu
prioritate cum ar fi Mesaje autovehicul
3 95. După aprobarea mesajului prin
apăsarea butonului SET/CLR,
mesajele pentru ajutorul la parcare
apar din nou şi parcarea poate fi
continuată.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
■ apăsarea butonului (
■ manevre de parcare reuşite
■ conducerea cu viteză mai mare de
30 km/h (18 mph)
■ decuplarea contactului
Dezactivarea de şofer sau de sistem
în timpul manevrelor va fi indicată de
Parking Deactivated (Asistenţă
parcare dezactivată) în centrul de
informaţii pentru şofer.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 149
Defecţiuni
Pe afişajul centrului de informaţii
pentru şofer apare un mesaj când:
■ există o defecţiune în sistem
■ şoferul nu a finalizat cu succes
parcarea
■ sistemul nu este funcţional
Dacă un obiect este detectat în timpul
instrucţiunilor de parcare, pe centrul
de informaţii pentru şofer apare
STOP. După înlăturarea obiectului se
va continua parcarea. Dacă obiectul
nu este înlăturat, sistemul va fi
dezactivat. Apăsaţi butonul ( pentru
activarea sistemului pentru căutarea
unui nou loc de parcare.
Indicaţii importante pentru
utilizarea sistemului de asistenţă
la parcare
9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Atenţie
Performanţele senzorilor pot fi
reduse ca urmare a acoperirii
acestora, cum ar fi cu gheaţă sau
zăpadă.
Performanţele sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă ca urmare a modificării
nivelului senzorilor.
Condiţii speciale se aplică pentru
autovehiculele înalte (cum ar fi
autovehicule de teren, mini
furgonete sau autoutilitare).
Identificarea obiectelor din partea
superioară a autovehiculului nu
poate fi garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu sunt eficiente în asistarea
şoferului pentru evitarea
obiectelor neaşteptate.

150 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Notă
Sistemul de asistenţă la parcare
detectează automat echipamentul
de tractare montat din fabricaţie.
Acesta este dezactivat când este
cuplat conectorul.
Senzorii pot detecta un obiect
inexistent (perturbaţii eco) datorită
unor perturbaţii acustice sau
mecanice externe.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacţioneze la modificările de spaţiu
în cursul manevrelor de parcare
laterală.
Sistem urmărire bandă de
rulare
Sistemul pentru urmărirea benzii de
rulare urmăreşte marcajele benzii pe
care se deplasează autovehiculul
printr-o cameră frontală. Sistemul
detectează schimbările de bandă şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii,
prin semnale vizuale şi acustice.
Criteriile de detectare a schimbării
neintenţionate de bandă de rulare
sunt
■ neactivarea semnalizatoarelor
■ neacţionarea pedalei de frână
■ neaplicarea activă a acceleraţiei
■ neacţionarea volanului
Dacă şoferul este activ, nu va fi emisă
nicio avertizare.
Activarea
Sistemul pentru urmărirea benzii de
rulare este activat prin apăsarea
butonului ). Ledul aprins din buton
indică faptul că sistemul este activ.
Când lampa de control ) din grupul
de instrumente luminează verde,
sistemul este gata de funcţionare.
Sistemul funcţionează numai la viteze
mai mari de 60 km/h (37 mph) şi dacă
marcajele pentru banda de rulare
sunt vizibile.
Când sistemul detectează
o schimbare neintenţionată a benzii
de rulare, lampa de control ) devine
galbenă şi clipeşte. Simultan, se
declanşează şi o avertizare sonoră.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 151
Dezactivarea
Sistemul se dezactivează prin
apăsarea butonului ). Dezactivarea
este indicată printr-un mesaj pe
centrul de informaţii pentru şofer.
Nu va funcţiona la viteze mai mici de
60 km/h (37 mph).
Defecţiuni
Sistemul de avertizare pentru
schimbarea benzii poate să nu
funcţioneze corect dacă:
■ parbrizul nu este curat
■ sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,
soare direct sau umbre
■ nu pot fi detectate marcajele pentru
benzile de rulare
Dacă sistemul de urmărire a benzii de
rulare detectează una din aceste
condiţii, lampa de control ) va lumina
galben.
Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină
Utilizaţi exclusiv benzină fără plumb
conformă cu DIN EN 228.
Se pot utiliza combustibili standard
echivalenţi cu un conţinut de etanol
de maximum 10% din volum.
Utilizaţi combustibili având cifra
octanică recomandată 3 217.
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate penaliza
puterea şi cuplul motorului şi să
crească uşor consumul de
combustibil.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.

152 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Combustibilul pentru motoare
diesel
Utilizaţi exclusiv motorină conformă
cu DIN EN 590. Combustibilul trebuie
să aibă un conţinut redus de sulf
(max. 50 ppm). Se pot utiliza
combustibili echivalenţi standardizaţi
cu un conţinut biodiesel (= FAME în
conformitate cu EN14214) de
maximum 7% din volum (cum ar fi
DIN 51628 sau norme echivalente).
Nu utilizaţi motorină de uz naval,
motorină pentru încălzire, motorină
minerală, pe bază de plante, cum ar
fi uleiul de rapiţă sau biodiesel,
Aquazole sau emulsii apă-motorină
similare. Combustibilii pentru
motoare diesel nu trebuie diluaţi cu
combustibili pentru motoare pe
benzină.
Proprietăţile de filtrabilitate şi fluxul
motorinei sunt dependente de
temperatură. La temperaturi scăzute,
alimentaţi cu motorine speciale
pentru temperaturi scăzute.
Alimentarea cu combustibil
9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Clapeta rezervorului de combustibil
se află în partea dreapta spate
a autovehiculului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 153
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat. Degajaţi
clapeta buşonului de alimentare
apăsând pe clapetă.
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de suportul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Buşonul de alimentare
Numai un buşon de rezervor original
asigură o funcţionalitate deplină.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon de
rezervor special.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO 2
Determinarea consumului de
carburant este normalizată prin
directiva europeană
715/2007 692/2008 A.
Directiva este orientată către
practicile reale de conducere:
Ponderea conducerii în regim urban
este aproximată la 1 / 3 iar a conducerii
în regim extra-urban este aproximată
la 2 / 3 . Pornirea la rece şi fazele de
accelerare sunt luate de asemenea în
considerare.
Specificaţiile referitoare la emisiile de
CO 2 sunt de asemenea un
constituent al acestei directive.
Cifrele date nu pot fi luate drept
garanţie pentru consumul de
combustibil al unui autoturism
individual. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de drum.
Toate valorile se bazează pe modelul
de bază UE cu echipare standard.
Calculul consumului de combustibil ia
în considerare masa proprie
a autovehiculului, evaluată în
concordanţă cu aceste reglementări.
Dotările opţionale pot determina
o uşoară creştere a consumului de
combustibil şi a emisiilor CO 2 şi
o reducere a vitezei maxime.
Consumul de combustibil, emisiile de
CO 2 3 220.

154 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Tractarea
Informaţii generale
Echipamentul de remorcare fixat în
fabrică este pliat sub amortizorul din
spate.
Vă recomandăm să încredinţaţi unui
atelier service montarea
echipamentului de tractare. Ar putea
fi necesare modificări ale sistemului
de răcire, scuturilor termice sau ale
altor echipamente. Utilizaţi numai
echipamente de tractare omologate
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Dimensiuni de instalare
a echipamentului de tractare instalat
din fabricaţie 3 259.
Caracteristici de conducere şi
sugestii referitoare la tractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Însă nu procedaţi la gresarea
cuplajului sferic de tractare dacă se
utilizează un stabilizator ce
acţionează asupra cuplajului pentru
reducerea mişcărilor oscilante.
În cazul remorcilor cu stabilitate
redusă la condus şi o sarcină maximă
autorizată mai mare de 1.400 kg se
recomandă utilizarea unui stabilizator
pentru mersul cu o viteză de peste
80 km/h (50 mph).
Dacă remorca începe să aibă mişcări
oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi din direcţie, şi frânaţi
puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze în care v-
aţi deplasa în rampă cu o viteză
similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 229.
Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii
depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa reală
brută a remorcii şi valoarea reală
a sarcinii pe cupla de tractare când
remorca este ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, se pot
urca pante cu înclinaţie de maximum
12 %.
Sarcina maximă autorizată a remorcii
este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1.000 metri peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1.000 metri altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată
a ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8 %, de ex., pe autostrăzi).

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 155
Nu trebuie depăşită greutatea
maximă admisă a ansamblului cu
remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 215.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(85 kg) este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
Sarcina pe axa spate
Când remorca este cuplată şi
autovehiculul de tractare complet
încărcat, sarcina permisă pe puntea
spate (vezi plăcuţa de identificare sau
documentele autovehiculului) poate fi
depăşită cu 90 kg pentru limuzină şi
85 kg pentru Station wagon, masa
proprie a autovehiculului poate fi
depăşită cu 65 kg pentru limuzină şi
60 kg pentru Station wagon. Dacă se
depăşeşte sarcina maximă autorizată
pe axa spate, se va folosi o viteză
maximă de 100 km/h (60 mph).
Echipamentul de tractare
Atenţie
Cuplajul sferic de tractare pliabil
nu poate fi scos de pe autovehicul.
Când nu tractaţi o remorcă,
demontaţi cuplajul sferic de
tractare.
9 Avertisment
Asiguraţi-vă că nu se află nicio
persoană în zona de pivotare
a cârligului de tractare. Pericol de
accidentare.
Când eliberaţi cuplajul sferic de
tractare, aveţi grijă să staţi în
stânga mânerului.
Eliberaţi cuplajul sferic de tractare
Trageţi de mânerul de sub
amortizorul-spate la un unghi de circa
45° în jos.

156 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Aşezaţi/ascundeţi cuplajul sferic
de tractare
O avertizare sonoră se declanşează
când maneta de deblocare este trasă
afară şi cuplajul sferic este decuplat.
Luaţi cuplajul sferic de tractare
eliberat şi ridicaţi-l în sus până se
cuplează.
Asiguraţi-vă că aţi blocat corect
cuplajul sferic şi că maneta de
deblocare este introdusă la loc în
poziţia sa iniţială mascată, altfel
avertizarea sonoră nu se va opri.
Trageţi de mânerul de sub
amortizorul-spate la un unghi de circa
45° în jos.
O avertizare sonoră se declanşează
când maneta de deblocare este trasă
afară şi cuplajul sferic este decuplat.
Ţineţi cuplajul sferic deblocat şi
pivotaţi-l către dreapta până când se
cuplează sub podea şi asiguraţi-vă că
maneta de deblocare este introdusă
la loc în poziţia sa iniţială mascată.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 157
Asiguraţi-vă că aţi blocat corect
cuplajul sferic şi că maneta de
deblocare este introdusă la loc în
poziţia sa iniţială mascată, altfel
avertizarea sonoră nu se va opri.
9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare.
Dacă fixarea cuplajului sferic de
tractare nu este corectă sau dacă
maneta de deblocare nu poate fi
ghidată în poziţia iniţială
escamotată din carcasă, respectiv
dacă se emite o avertizare sonoră
după montarea cuplajului sferic de
tractare, solicitaţi asistenţa unui
atelier service.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de frână detaşabil de
inel.
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii
În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul nemişcat cu putinţă.
Asistarea stabilităţii remorcii (TSA)
este o funcţie a Controlului electronic
de stabilitate 3 141.

158 Îngrijirea autovehiculului
Îngrijirea
autovehiculului
Informaţii generale ..................... 158
Verificarea autovehiculului ......... 159
Înlocuirea becurilor .................... 165
Sistemul electric ......................... 174
Trusa de scule ........................... 180
Jantele şi anvelopele ................. 181
Pornirea asistată ........................ 193
Tractarea ................................... 194
Îngrijirea aspectului .................... 197
Informaţii generale
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).
Conservarea autovehiculului
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
depozitat mai multe luni de zile:
■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
■ Verificaţi stratul de ceară din
compartimentul motor şi de la
partea inferioară a caroseriei.
■ Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
■ Schimbaţi uleiul de motor.
■ Goliţi rezervorul lichidului de
spălare.
■ Verificaţi protecţia la îngheţ şi la
coroziune a lichidului de răcire.
■ Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă.
■ Parcaţi autoturismul în locuri
uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1-a de viteze sau
marşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P.
Blocaţi roţile autovehiculului.

Îngrijirea autovehiculului 159
■ Nu trageţi frâna de mână.
■ Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă
a bateriei autovehiculului. Reţineţi
că toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea
electronică de control a geamurilor
acţionate electric.
■ Verificaţi presiunea în anvelope.
■ Umpleţi rezervorul lichidului de
spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor.
■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare
dacă este necesar.
Reciclarea autovehiculului
Informaţiile despre centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşit-de-serviciu şi de reciclare
a autovehiculelor la sfârşit-deserviciu
sunt disponibile pe site-ul
nostru. Încredinţaţi această activitate
numai centrelor de reciclare
autorizate.
Verificarea
autovehiculului
Derularea lucrărilor
9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu
contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în
funcţiune şi când contactul este
decuplat.

160 Îngrijirea autovehiculului
9 Pericol
Sistemul de aprindere şi farurile cu
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.
Împingeţi siguranţa de prindere spre
dreapta şi deschideţi capota.
Capota se menţine deschisă
automat.
Admisia aerului 3 127.
Închiderea
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă
liber de la câţiva centimetri pentru
a se fixa în închizătoare. Verificaţi
dacă s-a blocat capota.
Uleiul de motor
Nivelul uleiului de motor este verificat
automat, Mesaje autovehicul 3 95.
Înainte de pornirea într-o călătorie
mai lungă, se recomandă verificarea
nivelului uleiului de motor.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de
regim şi oprit de cel puţin 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe
mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de pe
mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.

Îngrijirea autovehiculului 161
Dacă nivelul uleiului de motor
a scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei.
Capacităţile 3 228.
Fixaţi capacul în poziţie şi strângeţi-l.
Lichidul de răcire a motorului
Lichidul de răcire asigură o protecţie
împotriva îngheţului până la -28 °C.
În funcţie de varianta de motorizare,
sunt utilizate diferite tipuri de joje de
ulei.
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor cu acelaşi grad ca cel folosit la
ultima schimbare.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
depăşească marcajul de MAX de pe
joja de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie
golit sau extras.
Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul
omologat.
Verificaţi nivel
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de
răcire poate cauza avarierea
motorului.

162 Îngrijirea autovehiculului
Solicitaţi verificarea concentraţiei de
antigel şi eliminarea cauzei pierderilor
de lichid de răcire de către un atelier
service autorizat.
Lichidul de spălare
Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
nivelul este scăzut.
La o altă versiune, marcajul liniei de
umplere este în interiorul buşonului
de umplere. Pentru a verifica,
deschideţi buşonul.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Completaţi cu antigel. Dacă nu aveţi
la dispoziţie antigel, completaţi cu
apă curată de la robinet sau cu apă
distilată. Strângeţi bine la loc capacul.
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de
soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Frânele
Când discul de frână ajunge la
grosime minimă, g luminează. În
plus, în Centul de informaţii pentru

Îngrijirea autovehiculului 163
şofer se afişează un număr de cod
sau un mesaj. Mesajele
autovehiculului 3 95.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână
9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
şi MAX.
Când completaţi cu lichid, asiguraţi
o curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Utilizaţi doar ulei de frână de calitate
superioară aprobat pentru
autovehicule, Uleiul pentru frână şi
ambreiaj 3 212.
Acumulatorul
Acumulatorul autovehiculului nu
necesită întreţinere.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru
o perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Alarma antifurt trebuie dezactivată
astfel: Cuplaţi şi decuplaţi contactul,
deconectaţi acumulatorul
autovehiculului în 15 secunde.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării acumulatorului 3 116.

164 Îngrijirea autovehiculului
Aerisirea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorină trebuie aerisit. Cuplaţi
contactul de trei ori, câte 15 secunde
de fiecare dată. Apoi porniţi motorul,
dar nu mai mult de 40 de secunde.
Repetaţi procedura după nu mai puţin
de 5 secunde. Dacă motorul tot nu
porneşte, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Înlocuirea lamelelor
ştergătoarelor
Lamelele ştergătoarelor de
parbriz
Decuplaţi lama ştergătorului şi
scoateţi-o.
Lama ştergătorului de lunetă
Ridicaţi braţul ştergătorului,
deschideţi clema de retenţie.

Îngrijirea autovehiculului 165
Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţi
cele două siguranţe de pe braţ pentru
deblocare şi detaşaţi lama
ştergătorului.
Înlocuirea becurilor
Decuplaţi contactul şi aduceţi în
poziţia dezactivat comutatorul
relevant sau închideţi portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază! Nu
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Înlocuiţi becurile farurilor prin
compartimentul motor.
Farurile cu halogen
Farurile au sisteme separate pentru
faza lungă 1 (becurile dinspre interior)
şi faza scurtă 2 (becurile dinspre
exterior).
Faza scurtă
1. Rotiţi capacul 1 în sens anti-orar
şi scoateţi-l.

166 Îngrijirea autovehiculului
2. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar pentru deblocare.
Scoateţi soclul becului din
reflector.
3. Scoateţi becul din soclu şi
înlocuiţi-l cu un bec nou.
4. Introduceţi soclul becului, prin
introducerea celor două urechi în
reflector şi rotirea acestuia în sens
orar pentru blocare.
5. Rotiţi soclul spre dreapta până la
capătul cursei.
6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
orar.
Faza lungă
1. Rotiţi capacul 2 în sens anti-orar
şi scoateţi-l.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
bec.
3. Eliberaţi etrierul cu arc din suport
prin apăsarea spre înainte şi
rotirea în jos.
4. Scoateţi becul din carcasa
reflectorului.
5. La instalarea noului bec,
introduceţi urechile în degajările
din reflector şi fixaţi clema elastică
în poziţie.
6. Instalaţi fişa de conectare pe bec.
7. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
orar.

Îngrijirea autovehiculului 167
Lumini laterale
2. Apăsaţi blocajele şi retrageţi
suportul becului lămpii laterale din
reflector.
Lămpile de semnalizare din faţă
1. Rotiţi capacul în sens anti-orar şi
scoateţi-l.
3. Scoateţi becul din soclu şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
4. Introduceţi soclul în reflector.
Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens
orar.
1. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar pentru a-l debloca.

168 Îngrijirea autovehiculului
Farurile Xenon
9 Pericol
Blocurile optice spate
Limuzină
Farurile Xenon lucrează la
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
becurilor.
2. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l
în sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
3. Introduceţi soclul în reflector şi
rotiţi-l în sens orar pentru blocare
în poziţie.
Proiectoarele de ceaţă
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
1. Degajaţi capacul şi scoateţi-l.

Îngrijirea autovehiculului 169
3. Scoateţi blocul optic spate. Aveţi
grijă la conducta de cabluri să
rămână pe poziţie.
Desprindeţi fişa de cuplare de pe
soclul becului.
2. Deşurubaţi manual cele două
piuliţe de fixare din plastic.
4. Deşurubaţi şuruburile şi scoateţi
soclul becului.
5. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l
în sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
Lampa de poziţie spate/ frână (1)
Lampa de semnalizare (2)
Lumină spate (3)
Lampa de marşarier / Lampa de
ceaţă, pot fi numai pe o parte (4)
6. Introduceţi soclul becului în blocul
de lumini spate şi înşurubaţi-l pe
poziţie. Fixaţi fişa de conectare.
Instalaţi blocul optic spate în
caroserie şi strângeţi piuliţele de
fixare. Închideţi şi cuplaţi capacul.

170 Îngrijirea autovehiculului
7. Cuplaţi contactul, acţionaţi şi
verificaţi toate luminile.
Station wagon
3. Scoateţi blocul optic spate. Aveţi
grijă la conducta de cabluri să
rămână pe poziţie.
Desprindeţi fişa de cuplare de pe
soclul becului.
2. Desfaceţi cu mâna cele trei piuliţe
de plastic pentru fixare.
1. Deblocaţi şi deschideţi copertina
din hayon.
4. Pentru a schimba doar blocul
optic (1), rotiţi piuliţa de plastic în
sens antiorar şi scoateţi-l din
suportul becului.
Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l
în sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou. Introduceţi
piuliţa de plastic în suportul pentru
bec şi rotiţi în sens orar.

Îngrijirea autovehiculului 171
5. Pentru a schimba celelalte lămpi,
desfaceţi şuruburile şi scoateţi
becurile.
6. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l
în sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
Lumină spate (1)
Lampa de semnalizare (2)
Lampa de frână (3)
Lampa de marşarier / Lampa de
ceaţă, pot fi numai pe o parte (4)
7. Introduceţi soclul becului în blocul
de lumini spate şi înşurubaţi-l pe
poziţie. Fixaţi fişa de conectare.
Instalaţi blocul optic spate în
hayon şi strângeţi piuliţele de
fixare. Închideţi şi cuplaţi capacul.
8. Cuplaţi contactul, acţionaţi şi
verificaţi toate luminile.
Lămpi spate suplimentare în blocul
de lumini
1. Deschideţi hayonul.
2. Deblocaţi capacul din capitonajul
lateral şi scoateţi-l.

172 Îngrijirea autovehiculului
3. Trageţi carcasa lămpii din
interiorul capitonajului lateral.
4. Rotiţi piuliţa de plastic în sens
antiorar si scoateţi-l din suport.
5. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l
în sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou. Introduceţi
piuliţa de plastic în suportul pentru
bec rotiţi-o în sens orar.
Lumină spate (1)
Lampa de semnalizare (2)
6. Introduceţi suportul becului în
cadrul hayonului. Închideţi
capacul din capitonajul lateral.
Lămpile de semnalizare
laterale
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea plăcuţei de
înmatriculare
1. Introduceţi vertical şurubelniţa în
lentila lămpii, apăsaţi înspre
lateral şi eliberaţi arcul.

Îngrijirea autovehiculului 173
Lampa din portbagaj
2. Scoateţi soclul becului apăsând în
jos, fără a trage cablul.
3. Ridicaţi clapeta şi deconectaţi fişa
de la soclul becului.
4. Rotiţi soclul becului în sens
antiorar pentru deblocare.
5. Scoateţi becul din soclu şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
6. Introduceţi soclul becului în
carcasa lămpii şi rotiţi-l în sens
orar.
7. Conectaţi fişa la soclul becului.
8. Introduceţi şi fixaţi carcasa lămpii.
Luminile interioare
Plafoniera, lămpi de lectură
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
1. Scoateţi lampa cu ajutorul unei
şurubelniţe.

174 Îngrijirea autovehiculului
2. Apăsaţi uşor becul către clema
elastică şi scoateţi becul.
3. Introduceţi becul nou.
4. Montaţi lampa.
Iluminatul panoului de bord
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Sistemul electric
Siguranţele fuzibile
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei cutii cu
siguranţe:
■ în partea stângă-faţă
a compartimentului motor,
■ în interior în spatele
compartimentului de depozitare
sau în autovehiculele cu volanul pe
dreapta, în spatele torpedoului,
■ în spatele unui capac din stânga
portbagajului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele defecte pot fi
recunoscute după firul topit. Înlocuiţi
siguranţa fuzibilă doar dacă s-a
remediat cauza defectului.
Unele circuite electrice pot fi protejate
de mai multe siguranţe.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.

Îngrijirea autovehiculului 175
Penseta pentru siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.
Panoul de siguranţe din
compartimentul motor
Cutia cu siguranţe se găseşte în
partea stângă-faţă
a compartimentului motor.
Desprindeţi capacul, ridicaţi-l şi
scoateţi-l.
În funcţie de tipul siguranţei, prindeţi
siguranţele de partea superioară sau
laterală cu ajutorul pensetei şi
scoateţi-le.

176 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit
1 Modulul de control al transmisiei
2 Modulul de control motor
3 –
4 –
5 Contactul, Modul de comandă
transmisie, Modul de comandă
motor
6 Ştergătoarele de parbriz
7 –
8 Injecţie combustibil, sistem de
aprindere
9 Injecţie combustibil, sistem de
aprindere
10 Modulul de control motor
11 Sondă lambda
12 Demarorul
13 Încălzire senzor acceleraţie
14 Sistem de iluminat
15 Ştergătorul de lunetă
16 Pompă de vid, modul busolă
Nr. Circuit
17 Contact, Airbag
18 Farurile adaptive
19 Farurile adaptive
20 Contactul
21 Geamurile spate acţionate
electric
22 ABS
23 Manevrare volan cu efort variabil
24 Geamurile faţă acţionate electric
25 Prizele pentru accesorii
26 ABS
27 Frâna de mână electrică
28 Luneta încălzită
29 Scaun reglaj electric stânga
30 Scaun reglaj electric dreapta
31 Sistem de aer condiţionat
32 Modulul de control al
autovehiculului
33 Scaunele faţă încălzite
34 Trapa

Îngrijirea autovehiculului 177
Nr. Circuit
35 Sistemul Infotainment
36 –
37 Faza lungă dreapta
38 Faza lungă stânga
39 –
40 Pompă post fierbere
41 Pompa de vid
42 Ventilatorul radiatorului
43 –
44 Sistemul de spălare a farurilor
45 Ventilatorul radiatorului
46 Borna 87, releu principal
47 Sondă lambda
48 Proiectoarele de ceaţă
49 Faza scurtă dreapta
50 Faza scurtă stânga
51 Claxonul
52 Contactul
53 Contact, locuri ventilate în faţă
Nr. Circuit
54 Contactul
55 Ferestre acţionate electric,
pliere oglinzi
56 Spălătorul de parbriz
57 Contactul
58 –
59 Încălzire motorină
60 Încălzire oglinzi
61 Încălzire oglinzi
62 Electrovalvă aerisire vapori
63 Senzor lunetă
64 Farurile adaptive
65 Claxonul
66 Sistem de spălare lunetă
67 Modul de comandă sistem
combustibil
68 –
69 Senzor baterie
70 Senzor de ploaie
71 Cuplare electronică la caroserie
După înlocuirea siguranţelor fuzibile
defecte, închideţi capacul cutiei şi
blocaţi-l prin apăsare.
În cazul în care capacul cutiei de
siguranţe nu este închis corect, se pot
produce defecţiuni.
Cutia de siguranţe pentru
panoul de bord
Cutia de siguranţe se află în spatele
compartimentului de depozitare din
panoul de bord.
Deschideţi compartimentul,
comprimaţi tab-urile de blocare,
rabateţi compartimentul şi scoateţi-l.

178 Îngrijirea autovehiculului
În autovehiculele cu volanul pe
dreapta, cutia cu siguranţe se află în
spatele unui capac din torpedou.
Deschideţi torpedoul şi scoateţi
capacul.
Nr. Circuit
1 Sistemul Infotainment, Afişajul
pentru informaţii
2 Unitatea de control caroserie
3 Unitatea de control caroserie
4 Sistemul Infotainment, Afişajul
pentru informaţii
5 Sistemul Infotainment, Afişajul
pentru informaţii
6 Bricheta
7 Priză de alimentare
8 Unitatea de control caroserie
Nr. Circuit
9 Unitatea de control caroserie
10 Unitatea de control caroserie
11 Ventilator interior
12 Scaune cu reglaj electric
13 Scaune cu reglaj electric
14 Racord diagnostic
15 Airbag
16 Sistemul de închidere
centralizată, hayon
17 Sistem de aer condiţionat
18 Siguranţe fuzibile pentru
transport
19 Memoria
20 Sistem detectare automată
ocupant
21 Instrument
22 Contactul
23 Unitatea de control caroserie
24 Unitatea de control caroserie
25 Contactul
26 Priza din portbagaj

Îngrijirea autovehiculului 179
Panoul de siguranţe din
compartimentul motor
Cutia cu siguranţe este în partea
stângă a portbagajului în spatele unui
capac. Luaţi capacul.
Nr. Circuit
1 Sistem de închidere
centralizată, Hayon acţionat
electric
2 Sistem de aer condiţionat
3 Modulul remorcă
4 –
5 Racord remorcă
6 –
7 –
8 Bornă remorcă
9 –
10 Sistemul de încălzire pentru
lichidul de răcire
11 Scaune cu reglaj electric
12 Scaun cu memorie
13 Sistem reglare nivel
14 –
15 –
16 –
17 Încălzire scaune

180 Îngrijirea autovehiculului
Nr. Circuit
18 Siguranţă hayon
19 Buton parasolar
20 Ventilator răcire scaun şofer
21 Contactul
22 Parasolar
23 Sistemul de alarmă antifurt
24 Lumină laterală stânga
25 Lumină laterală dreapta
26 Sistemul de lumini, Iluminarea în
viraje
27 Sistemul de lumini, Iluminarea în
viraje
28 –
29 Siguranţe fuzibile pentru
transport
30 Siguranţe fuzibile pentru
transport
Nr. Circuit
31 Sistem activ de suspensii,
Asistenţă fază lungă, Control al
vitezei de croazieră, detecţia
semnelor de circulaţie, Sistem
urmărire bandă de rulare
32 Detector obstacole laterale
33 Tracţiune integrală
34 Trapa
35 Sistemul de închidere
centralizată
36 Scaune cu reglaj electric
37 –
Trusa de scule
Autovehicule cu trusă de
depanare anvelope
Sculele şi trusa de depanare
anvelope sunt într-un compartiment
de depozitare sub capacul podelei din
portbagaj.
Autovehicule cu roată de rezervă
Cricul şi sculele sunt într-un
compartiment de stocare din
portbagaj sub roata de rezervă.
Roata de rezervă3 191.

Îngrijirea autovehiculului 181
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacă
se poate, abordaţi-le într-un unghi
drept. Trecerea peste muchii ascuţite
poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neuniformă.
Anvelopele
Anvelopele
205/60 R 16, 215/55 R 17,
225/50 R 17, 225/45 R 18 şi
235/45 R 18 se vor folosi doar ca
anvelope iarnă.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa de condus la temperaturi
mai mici de 7 °C, de aceea este
indicată montarea lor pe toate roţile.
Anvelopele de 245/45 R 18,
245/40 R 19 şi 245/35 R 20 nu trebuie
folosite pe timpul iernii.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Marcarea anvelopelor
De ex. 215/60 R 16 95 H
215 = Lăţime anvelopă, în mm
60 = Raport profil în secţiune
(înălţime / lăţime anvelopă),
în %
R
RF
= Tip: Radial
= Tip: Cu flancuri întărite
(RunFlat)
16 = Diametru jantă, în inci
95 = Indicele de sarcină, de ex.,
95 corespunde sarcinii de
690 kg
H
= Codul literal de viteză
Codul literal de viteză:
Q = până la 160 km/h (100 mph)
S = până la 180 km/h (112 mph)
T = până la 190 km/h (118 mph)
H = până la 210 km/h (130 mph)
V = până la 240 km/h (150 mph)
W = până la 270 km/h (168 mph)
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi de roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
În cazul autovehiculelor cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope şi
cu ventil pe anvelopele cu inserţie
metalică, înşurubaţi adaptorul pe
ventil. Adaptorul se găseşte în
torpedou.

182 Îngrijirea autovehiculului
Presiunea anvelopelor 3 229 şi pe
eticheta de pe rama portierei stângafaţă.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelope reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Presiunea în anvelopa roţii de
rezervă va lua în considerare sarcina
maximă autorizată.
Presiunea ECO în anvelope serveşte
pentru obţinerea celui mai scăzut
nivel posibil pentru consumul de
combustibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia
acesteia la viteze mari.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
anvelopei la un autovehicul cu sistem
de monitorizare a presiunii, decuplaţi
contactul.
Sistemul de monitorizare
a presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea tuturor
celor patru roţi o dată pe minut când
viteza autovehiculului depăşeşte
o anumită limită.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Presiunile curente ale anvelopelor pot
fi prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
din Centrul de informaţii pentru şofer
cu Afişajul-Nivel superior (cu text).
Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.
Apăsaţi butonul MENU pentru
a selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul).

Îngrijirea autovehiculului 183
Răsuciţi rotiţa dispozitivului de
reglare pentru a selecta sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Starea sistemului şi diferenţele mici
de presiune sunt afişate printr-un
mesaj de avertizare cu anvelopa
corespunzătoare clipind sau printr-un
cod pe centrul de informaţii pentru
şofer.
Mai mult, diferenţele mari de presiune
între anvelope pe o punte sau
presiuni foarte mari în anvelopă sunt
afişate printr-un mesaj de avertizare
sau un cod de avertizare în centrul de
informaţii pentru şofer.
Diferenţele majore de presiune sunt
indicate şi de lampa de control w.
Lampa de control w 3 91.
Mesajele autovehiculului 3 95.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Dacă se montează un set complet de
roţi fără senzori (de ex. patru
anvelope de iarnă), în Centrul de
informaţii pentru şofer apare un
mesaj sau un cod. Sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
nu este funcţional. Este posibilă
montarea ulterioară a senzorilor.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste roţi.
Lampa de control w luminează.
Pentru cele trei roţi suplimentare
sistemul rămâne operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai sisteme
omologate de Opel.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii
în anvelope.
Fiecare înlocuire a anvelopelor va fi
însoţită de înlocuirea garniturilor de
ventil şi a inelelor de etanşare pentru
sistemul de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Funcţia limită adaptabilă
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope detectează automat dacă
autovehiculul este condus cu
o presiune în anvelope
corespunzătoare unei sarcini de
maximum 3 persoane sau unei
sarcini complete.
Dacă trebuie redusă presiunea din
anvelope, decuplaţi mai întâi
contactul.

184 Îngrijirea autovehiculului
Funcţia programare automată
După schimbarea roţilor,
autovehiculul trebuie să rămână
staţionar aproximativ 20 de minute
pentru ca sistemul să recalculeze.
Următorul proces de reprogramare
necesită până la 10 minute de
conducere cu o viteză de minimum
20 km/h (12 mph). În acest caz,$
poate fi afişat sau valorile presiunii
pot să apară în centrul de informaţii
pentru şofer.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de reprogramare
(resetare), în Centrul de informaţii
pentru şofer se afişează un mesaj sau
un cod de avertizare.
Compensarea temperaturii
Anvelopele reci scad presiunea, iar
anvelopele calde cresc presiunea din
interiorul lor. Sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
ţine cont de acest efect la mesajele de
avertizare.
Valoarea presiunii din anvelope
afişată în Centrul de informaţii pentru
şofer indică presiunea efectivă din
anvelope. De aceea este important
să se verifice presiunea anvelopelor
când acestea sunt reci.
Adâncimea profilului căii de
rulare
Verificaţi adâncimea profilului căii de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm (4
mm la anvelope de iarnă).
Adâncimea minimă admisă legal
a profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate între ele. Verificaţi
dacă direcţia de rotaţie a roţilor este
aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Înlocuirea anvelopei şi
dimensiunile jantei
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.

Îngrijirea autovehiculului 185
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.
9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate
afecta funcţionarea corectă
a autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca
accidente.
Capace de roţi
Anvelopele 245/35 R20 au un capac
specific. Pentru a scoate capacul de
pe roata demontată decuplaţi mai
întâi braţele unul câte unul. Apoi
apăsaţi capacul dinspre spate în
partea din mijloc şi scoateţi-l.
Pentru asamblare ajustaţi mai întâi
capacul de roată pentru ca tija de
poziţionare să se potrivească în
cavitate.
Lanţuri antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine,
care nu adaugă mai mult de 10 mm la
diametrul roţilor sau la lăţimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
blocare).
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.

186 Îngrijirea autovehiculului
Nu se admit lanţuri pe anvelopele
225/55 R 17, 245/45 R 18,
245/40 R 19 şi 245/35 R 20.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Setul pentru depanare
a anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare sau ale flancurilor
anvelopelor pot fi reparate cu ajutorul
setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelopă.
Uzura anvelopelor cu mai mult de
4 mm sau pe marginile laterale
aproape de jantă nu se poate repara
cu ajutorul trusei de depanare
anvelope.
9 Avertisment
Nu conduceţi cu viteze mai mari
de 80 km/h (50 mph).
Nu folosiţi roata depanată un timp
îndelungat.
Manevrabilitatea şi
comportamentul autovehiculului
pot fi afectate.
Dacă aveţi o pană de cauciuc:
Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta 1 de viteze, marşarierul sau
poziţia P.
Trusa de depanare anvelope este în
compartimentul de sub capacul
podelei în portbagaj.
1. Luaţi trusa de depanare anvelope
din portbagaj.
2. Scoateţi compresorul.
3. Scoateţi cablul electric şi furtunul
de aer din compartimentele de
stocare de sub compresor.

Îngrijirea autovehiculului 187
4. Înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului la racordul de pe
sticla cu soluţie de etanşare.
5. Potriviţi sticla cu soluţie de
etanşare în piesa de fixare de pe
compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât sticla cu
soluţia de etanşare să fie în
picioare.
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului
anvelopei aflate în pană.
7. Înşurubaţi furtunul substanţei de
umplere la ventilul anvelopei.
8. Întrerupătorul de pe compresor
trebuie fixat la J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la
priza pentru accesorii sau la priza
brichetei.
Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul să funcţioneze.
10. Aduceţi comutatorul basculant al
compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică
pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa 30 de
secunde). Apoi presiunea indicată
începe să scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este
pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.

188 Îngrijirea autovehiculului
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 229. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată
a presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de 10
minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roţile să parcurgă o rotaţie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea
anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
de pe suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
16. Eticheta autocolantă de pe
recipientul cu soluţie de etanşare,
ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afişată în câmpul vizual al
şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru
a facilita distribuirea uniformă
a soluţiei în anvelopă. Opriţi după
aproximativ 10 km (6 mile) (dar nu
mai mult de 10 minute) şi verificaţi

Îngrijirea autovehiculului 189
presiunea în anvelopă. Cuplaţi
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de
1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât
mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin 30 de
minute.
Supapa de siguranţă încorporată se
deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate până la temperatura
de aproximativ -30 °C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
fotbal, saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Ele se găsesc
amplasate sub compresor. Pentru
a scoate adaptorul, înşurubaţi
furtunul de aer al compresorului şi
extrageţi-l.
Înlocuirea unei roţi
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 186.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe
o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate înainte.
■ Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta 1 de viteze, marşarierul sau
poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 191.
■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi
deodată.

190 Îngrijirea autovehiculului
■ Folosiţi cricul numai la schimbarea
roţii în caz de pană, nu-l folosiţi la
schimbarea anvelopelor de iarnă
sau de vară.
■ Dacă terenul de sub autovehicul
este moale, amplasaţi o scândură
solidă (maxim 1 cm / 0,4 inci
grosime) sub cric.
■ Nu permiteţi ca în autovehiculul
ridicat pe cric să rămână persoane
sau animale.
■ Nu intraţi niciodată sub un
autovehicul ridicat pe cric.
■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
■ Curăţaţi piuliţele şi filetele de pe
roată înainte de montarea roţii.
1. Desfaceţi capacele de piuliţă ale
roţii cu o şurubelniţă şi
îndepărtaţi-le. Scoateţi capacul
roţii cu ajutorul cârligului. Trusa de
scule a autovehiculului 3 180.
Jantele din aliaj uşor: Desfaceţi
capacele de piuliţă ale roţii cu
o şurubelniţă şi îndepărtaţi-le.
Pentru a proteja janta, folosiţi
o cârpă moale între şurubelniţă şi
janta din aliaj.
2. Desfaceţi cheia de roată şi
instalaţi-o având grijă să se
poziţioneze în siguranţă şi
deşurubaţi fiecare piuliţă de roată
cu jumătate de tură.

Îngrijirea autovehiculului 191
3. Asiguraţi-vă că poziţionarea
cricului s-a făcut corect în
punctele de ridicare.
4. Reglaţi cricul la înălţimea
necesară, înainte de poziţionarea
sa direct sub punctul de ridicare,
astfel încât să prevină alunecarea
sa.
Ataşaţi corect manivela cricului şi
rotiţi-o până când roata se ridică
de la sol.
5. Deşurubaţi piuliţele de roţi.
6. Înlocuiţi roata.
7. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.
8. Coborâţi autovehiculul de pe cric.
9. Instalaţi cheia de roţi asigurânduvă
că este fixată bine şi strângeţi
încrucişat fiecare piuliţă. Cuplul
de strângere este de 150 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din
capacul roţii faţă de ventilul
anvelopei înainte de a instala
capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
11. Depozitaţi roata înlocuită 3 186 şi
sculele autovehiculului 3 180.
12. Verificaţi în cel mai scurt timp
posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere
a piuliţelor.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea
anvelopei defecte.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă.

192 Îngrijirea autovehiculului
Roata de rezervă poate fi clasificată
ca roată de rezervă de uz temporar în
funcţie de dimensiunile acesteia
comparativ cu celelalte roţi şi cu
reglementările în vigoare la nivel
naţional.
Roata de rezervă este prevăzută cu
jantă din tablă.
Utilizarea unei roţi de rezervă ce este
mai mică decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa reparată.
Roata de rezervă se găseşte în
portbagaj sub capacul podelei. Ea
este fixată în nişă cu o piuliţă cu
urechi.
Locaşul roţii de rezervă nu este
conceput pentru toate mărimile de
anvelope admise. Dacă roata
înlocuită este mai lată decât roata de
rezervă şi trebuie depozitată în locul
acesteia, capitonajul podelei poate fi
aşezat pe roată.
Roata de rezervă de uz temporar
Folosirea roţii de rezervă temporare
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
Montaţi numai o roată de rezervă
temporară. Nu conduceţi cu viteze
mai mari de 80 km/h (50 mph).
Reduceţi viteza în viraje. Nu utilizaţi
pentru o perioadă mai mare de timp.
Lanţuri antiderapante 3 185.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este
indicată de un simbol (de exemplu,
o săgeată) pe partea laterală
a anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaţie, se aplică
următoarele:
■ Manevrabilitatea poate fi afectată.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
■ Nu conduceţi cu viteze mai mari de
80 km/h (50 mph).
■ Conduceţi cu mare atenţie pe
drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.

Îngrijirea autovehiculului 193
Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descărcată
poate fi pornit asistat prin conectarea
la bateria altui autovehicul.
9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor
electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul cu ochii, pielea,
tapiţeria şi suprafeţele vopsite.
Electrolitul conţine acid sulfuric
care poate provoaca arsuri şi
deteriorări în cazul contactului
direct.
■ Bateria nu trebuie expusă niciodată
la flăcări deschise sau scântei.
■ O baterie descărcată poate îngheţa
la temperaturi de 0 °C. Lăsaţi
bateria să se dezgheţe înainte să
racordaţi cablurile de pornire
asistată.
■ În cursul manipulării bateriei, purtaţi
ochelari şi echipament de protecţie.
■ Utilizaţi o baterie donoare cu
aceeaşi tensiune nominală (12 V).
Capacitatea nominală a acesteia
(Ah) nu trebuie să fie considerabil
mai mică decât cea a bateriei
descărcate.
■ Utilizaţi pentru pornirea asistată
cabluri cu borne izolate şi cu
secţiune de minim 16 mm 2 (25
mm 2 pentru motoare diesel).
■ Bateria descărcată nu trebuie
deconectată de la autovehicul.
■ Opriţi toţi consumatorii electrici
care nu sunt necesari.
■ Nu vă aplecaţi deasupra bateriei pe
tot parcursul pornirii.
■ Evitaţi neapărat contactul clemelor
unui cablu cu clemele celuilalt.
■ Autovehiculele nu trebuie să se
atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
■ Trageţi frâna de mână, aduceţi
transmisia în poziţia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna
pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la
borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna
negativă a bateriei donoare.

194 Îngrijirea autovehiculului
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră
la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau
la şuruburile de fixare a motorului.
Realizaţi conexiunea cât mai
departe de bateria descărcată.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât
să nu poată fi atinse de componentele
în mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului:
1. Porniţi motorul autovehiculului
donor.
2. După 5 minute, porniţi motorul
celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule
vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de
ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în
ordinea inversă celei de
conectare.
Tractarea
Tractarea autovehiculului
Eliberaţi partea inferioară a capacului
şi scoateţi-l în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 180.

Îngrijirea autovehiculului 195
Înşurubaţi complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi pentru
a permite funcţionarea lămpilor de
frână, a claxonului şi a ştergătoarelor
de parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Se va activa funcţia de recirculare
a aerului şi se vor închide geamurile
pentru a împiedica intrarea gazelor
de eşapament de la autovehiculul
tractor.
Autovehicule cu transmisie manuală
şi tracţiune integrală: Dacă
autovehiculul este tractat cu toate
cele patru roţi la sol, nu sunt limite
tehnice de viteză şi distanţă. Dacă
s-a ridicat o singură punte, viteza
maximă va fi 50 km/h (30 mph). Nu
există limite de distanţă.
Autovehicule cu transmisie automată
şi tracţiune pe faţă: Autovehiculul
trebuie tractat cu faţa înainte, nu mai
repede de 80 km/h (50 mph) şi nu mai
mult de 100 km (60 mile). În toate
celelalte cazuri şi când transmisia
este defectă, puntea faţă trebuie
ridicată de pe sol.
Autovehicule cu transmisie automată
şi tracţiune integrală: Autovehiculul
trebuie să fie tractat cu faţa înainte.
dacă autovehiculul este remorcat cu
toate cele patru roţi pe sol, viteza
maximă este 50 km/h (30 mph) şi
pentru maxim 50 km (30 mile). Dacă
puntea faţă a fost ridicată, viteza
maximă este 50 km/h (30 mph). Nu
există limite de distanţă.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.

196 Îngrijirea autovehiculului
Tractarea altui autovehicul
Introduceţi capacul, rotiţi-l în sens
orar şi închideţi-l.
Eliberaţi partea inferioară a capacului
şi scoateţi-l în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 180.
Înşurubaţi complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se
utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Inelul de remorcare trebuie folosit
numai pentru tractare nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.

Îngrijirea autovehiculului 197
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul, rotiţi-l în sens
orar şi închideţi-l.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece
acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea agentului de
degivrare, apelaţi la un atelier service
pentru gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când
utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile
similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că interiorul
contraaripilor este clătit temeinic cu
apă.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor şi capotei/ hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu curăţaţi compartimentul motorului
cu jet de aburi sau cu un agent de
curăţare cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete de ştergere separate pentru
geamuri şi pentru suprafeţele vopsite:
urmele de ceară pe geamuri pot
afecta vizibilitatea.

198 Îngrijirea autovehiculului
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu silicon formează un film
protector, făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu agent
de conservare sau ceară.
Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
Când curăţaţi luneta dotată cu
dispozitiv de încălzire, asiguraţi-vă că
nu deterioraţi filamentul din interior.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
între aceasta şi geam să nu poată
pătrunde praf care să zgârie geamul.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme
cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.
Trapa
Nu folosiţi niciodată pentru curăţare
agenţi abrazivi sau diluanţi,
combustibili, soluţii puternice (de
exemplu, diluant de vopsea, soluţii
care conţin acetonă etc.), soluţii
alcaline sau acide, un burete dur. Nu
aplicaţi agenţi de lustruire sau ceară
în partea mediană a trapei.
Jantele şi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu
aceeaşi agenţi de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.
Planşeul
Unele suprafeţe ale părţii inferioare
a caroseriei au acoperire de protecţie
din PVC, în timp ce unele zone critice
au un strat protector durabil de ceară.
După spălarea planşeului, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.

Îngrijirea autovehiculului 199
Materialele bituminoase şi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru intervenţia
asupra părţii inferioare a caroseriei.
La începutul şi sfârşitul sezonul rece,
spălaţi partea inferioară a caroseriei
şi solicitaţi verificarea stratului de
protecţie de ceară.
Echipamentul de tractare
Nu curăţaţi cuplajul sferic de tractare
folosind instalaţii cu jet de aburi sau
jet de mare presiune.
Îngrijirea interiorului
Interiorul şi tapiţeria
Curăţaţi interiorul autovehiculului,
inclusiv planşa de bord şi capitonajul,
cu o lavetă uscată sau o soluţie de
curăţare pentru interior.
Planşa de bord trebuie curăţată
numai cu ajutorul unei lavete moi
umede.
Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi
o perie. Îndepărtaţi petele folosind
o soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
Curăţaţi centurile de siguranţă numai
cu apă călduţă şi soluţie de curăţare
pentru interior.
Atenţie
Închideţi benzile Velcro deoarece
benzile Velcro deschise de pe
sistemele de închidere ale
articolelor de îmbrăcăminte pot
deteriora tapiţeria scaunelor.
Componentele din plastic şi
cauciuc
Componentele din plastic şi cauciuc
pot fi curăţate cu aceeaşi soluţie de
curăţare utilizată pentru curăţarea
caroseriei. Utilizaţi o soluţie de
curăţare pentru interior. Nu utilizaţi
alte tipuri de soluţii. Evitaţi în special
solvenţii şi benzinele. Nu folosiţi
sisteme de spălare cu un jet de mare
presiune.

200 Reparaţia şi întreţinerea
Reparaţia şi
întreţinerea
Informaţii generale ..................... 200
Întreţinerea periodică ................. 202
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate ................. 212
Informaţii generale
Informaţii service
Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a menţine valoarea
acestuia, este extrem de important ca
lucrările de întreţinere să fie efectuate
la intervalele de timp specificate.
Afişajul de service 3 84.
Intervale de service pentru
Europa
Datorită indicaţiei sistemului de viaţă
pentru ulei, la fiecare 30.000 km
(20.000 mile) sau cel mai târziu la
1 an, oricare dintre condiţii apare
prima.
Afişajul de service 3 84.
Intervale de service la nivel
internaţional
Datorită indicaţiei sistemului de viaţă
pentru ulei, la fiecare 15.000 km
(10.000 mile) sau cel mai târziu la
1 an, oricare dintre condiţii apare
prima.
Afişajul de service 3 84.
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Interval de service la durata
rămasă de funcţionare cu benzină
Durata intervalelor de service este
determinată de o serie de parametri
influenţaţi de modul de utilizare. Din
acest motiv, diferitele date specifice
ale motorului sunt înregistrate
continuu şi sunt folosite la calcularea
distanţei rămase de parcurs până la
următoarea revizie.
Sistemul pentru durata de serviciu
a uleiului de motor vă anunţă când
trebuie schimbat uleiul.

Afişajul de service 3 84.
Reparaţia şi întreţinerea 201

202 Reparaţia şi întreţinerea
Întreţinerea periodică
Programul service
Programul service pentru Europa
Programul service pentru Europa este valabil pentru următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-Herţegovina, Bulgaria, Cipru, Croaţia, Danemarca, Elveţia, Estonia, Finlanda, Franţa,
Germania, Grecia, Groenlanda, Irlanda, Islanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Macedonia, Malta, Muntenegru,
Norvegia, Olanda, Polonia, Portugalia, Regatul Unit al Marii Britanii, Republica Cehă, România, Serbia, Slovacia, Slovenia,
Spania, Suedia, Ungaria
Programul internaţional este valabil pentru toate celelalte ţări.
Intervenţii service
1
în funcţie de an 1)
mile (x 1.000) 1) 20
km (x 1.000) 1)
30
Verificaţi vizual unitatea de control, unitatea de iluminare şi
X X X X X
echipamentele de semnalizare precum şi airbagurile; verificaţi blocarea
volanului şi contactul
Înlocuiţi bateriile telecomenzilor (nu uitaţi de cea de-a doua cheie)
2
60
40
3
90
60
La 2 ani
Verificaţi ştergătoarele de parbriz, sistemul de spălare parbriz şi faruri X X X X X
Verificaţi nivelul lichidului de răcire, antigelul (portocaliu pal) 2) ,
completaţi.
4
120
80
X X X X X
Verificaţi nivelul lichidului de frână 2) , completaţi X X X
5
150
100
1)
Funcţie de care survine mai întâi.
2)
În caz de consum / pierderi prea mari, executaţi lucrări suplimentare cu aprobarea clientului.

Reparaţia şi întreţinerea 203
o
Intervenţii service
1
în funcţie de an 1)
mile (x 1.000) 1) 20
km (x 1.000) 1)
30
Verificaţi dacă sunt bine fixate bornele bateriei, verificaţi ochiul magic al
bateriei
2
60
40
3
90
60
4
120
80
X X X X X
Înlocuiţi filtrul de polen sau filtrul de cărbune activ X X
Dacă aerul este poluat sever, are un conţinut ridicat de praf, nisip sau
polen, dacă aerul condiţionat prezintă miros
Înlocuiţi cartuşul filtrului de aer
Convenire interval cu clientul
5
150
100
La fiecare 4 ani / 60.000 km / 40.000 mile
+ Înlocuire bujii La fiecare 4 ani / 60.000 km / 40.000 mile
A 20 NHT, A 28 NET
La fiecare 8 ani / 120.000 km / 80.000 mile
Verificaţi vizual cureaua de transmisie profilată X X
Înlocuiţi cureaua de transmisie profilată,
A 16 XER, A 18 XER, A 16 LET,
A 20 NHT, A 28 NET, A 20 DTC,
A 20 DTJ, A 20 DTH, A 20 DTR
Înlocuiţi cureaua trapezoidală canelată a pompei de apă - pompă
servodirecţie
A 16 XER, A 18 XER, A 16 LET
+ Verificaţi jocul supapelor, reglaţi
A 16 XER, A 18 XER
La fiecare 10 ani / 150.000 km / 100.000 mile
La fiecare 10 ani / 120.000 km / 80.000 mile
La fiecare 10 ani / 150.000 km / 100.000 mile

204 Reparaţia şi întreţinerea
Intervenţii service
+ Înlocuiţi cureaua dinţată şi rola de tensionare,
A 16 XER, A 18 XER, A 16 LET
A 20 DTC, A 20 DTH, A 20 DTJ
A 20 DTR
1
în funcţie de an 1)
mile (x 1.000) 1) 20
km (x 1.000) 1)
30
2
60
40
3
90
60
4
120
80
5
150
100
La fiecare 10 ani / 150.000 km / 100.000 mile
La fiecare 10 ani / 120.000 km / 80.000 mile
Verificaţi etanşeitatea servodirecţiei, verificaţi/ corectaţi nivelul X X X X X
lichidului 2)
Verificaţi nivelul uleiului servodirecţiei hidraulice (HPS) (buşon cu jojă) X X X X X
Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei X X X X X
+o Purjaţi apa din filtrul de combustibil (pentru umiditate ridicată şi/ sau
combustibili de calitate inferioară)
Înlocuiţi şi purjaţi filtrul de combustibil, pentru motorină (conformă cu EN
590)
Inspectaţi vizual roţile şi arcurile de suspensie faţă şi spate, conducta
pentru lichid de frână, furtunurile de aer comprimat de la frână,
conductele de combustibil şi sistemul de evacuare
Verificaţi la exterior protecţia împotriva coroziunii a caroseriei şi
a planşeului şi înregistraţi eventuale deteriorări în Caietul de service şi
garanţie
X X X X X
X
X
X X X X X
+o Inspectaţi vizual frânele roţilor faţă şi spate 2) X X X X X
2)
În caz de consum / pierderi prea mari, executaţi lucrări suplimentare cu aprobarea clientului.
X
X

Reparaţia şi întreţinerea 205
Intervenţii service
1
în funcţie de an 1)
mile (x 1.000) 1) 20
km (x 1.000) 1)
30
Motorul, transmisia (AT, MT), verificaţi etanşeitatea compresorului de X X X X X
aer condiţionat 2)
Verificaţi vizual burdufurile sistemului de direcţie, barelor de direcţie şi
planetarelor
2
60
40
3
90
60
4
120
80
X X X X X
Verificaţi barele de direcţie şi pivoţii X X X X X
+ Schimbaţi lichidul de frână şi ambreiaj La 2 ani
Slăbiţi şuruburile de roţi (având grijă dacă este prevăzut un sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope) şi strângeţi-le din nou la cuplul
specificat: 150 Nm.
Nu se permite gresarea conicităţii piuliţelor de roţi în timpul asamblării.
Verificaţi starea anvelopelor. Verificaţi/ corectaţi presiunea în anvelope
(inclusiv roata de rezervă)
Cu set pentru depanarea anvelopelor - verificaţi să fie complet şi în
termen de valabilitate.
+ Verificare de service anuală, dacă distanţa parcursă anual depăşeşte
32.000 km (20.000 mile)
Verificaţi vizual trusa de prim-ajutor, (dacă există în compartimentul de
depozitare special, dacă este completă şi în termen de valabilitate),
inelele de amarare şi triunghiul reflectorizant
La 2 ani
X
X
5
150
100
2)
În caz de consum / pierderi prea mari, executaţi lucrări suplimentare cu aprobarea clientului.

206 Reparaţia şi întreţinerea
Intervenţii service
1
în funcţie de an 1)
mile (x 1.000) 1) 20
km (x 1.000) 1)
30
Verificaţi/ corectaţi reglarea farurilor (inclusiv farurile suplimentare) X X
Gresaţi articulaţiile portierelor, opritoarele de portieră, cilindrul de
broască, placa de impact, siguranţa capotei, articulaţiile hayonului
Efectuaţi o cursă de probă, inspecţia finală (verificaţi blocarea volanului
şi contactul, lămpile de control şi indicatoarele, sistemul de frânare,
direcţia, sistemul de aer condiţionat, motorul, caroseria şi transmisia),
şi resetaţi contor intervalelor de service
Doar pentru Germania: test de emisii şi inspecţie generală, notate în
caietul de service şi de garanţie
2
60
40
X
3
90
60
4
120
80
X X X X X
X
5
150
100
Pentru prima dată după 3 ani, apoi la fiecare
2 ani
+: Lucrări suplimentare.
o: În condiţii extreme de funcţionare şi în funcţie de specificul diferitelor ţări, intervalele sunt reduse.

Reparaţia şi întreţinerea 207
Planul de service internaţional
Programul service internaţional este valabil pentru ţările care nu sunt enumerate la Programul service pentru Europa.
o
Intervenţii service
1
în funcţie de an 3)
mile (x 1.000) 1) 10
km (x 1.000) 3)
15
Verificaţi vizual unitatea de control, unitatea de iluminare şi echipamentele
de semnalizare precum şi airbagurile; verificaţi blocarea volanului şi
contactul
Înlocuiţi bateriile telecomenzilor (nu uitaţi de cea de-a doua cheie)
2
30
20
3
45
30
4
60
40
5
75
50
X X X X X
La 2 ani
Verificaţi ştergătoarele de parbriz, sistemul de spălare parbriz şi faruri X X X X X
Verificaţi nivelul lichidului de răcire, antigelul (portocaliu pal) 4) , completaţi X X X X X
Verificaţi nivelul lichidului de frână 4) , completaţi X X X
Verificaţi dacă sunt bine fixate bornele bateriei, verificaţi ochiul magic al
bateriei
X X X X X
Înlocuiţi filtrul de polen sau filtrul de cărbune activ X X
Dacă aerul este poluat sever, are un conţinut ridicat de praf, nisip sau
polen, dacă aerul condiţionat prezintă miros
Înlocuiţi cartuşul filtrului de aer
Convenire interval cu clientul
La fiecare 4 ani / 60.000 km / 40.000 mile
3)
Funcţie de care survine mai întâi.
1)
Funcţie de care survine mai întâi.
4)
În caz de consum / pierderi prea mari, executaţi lucrări suplimentare cu aprobarea clientului.

208 Reparaţia şi întreţinerea
Intervenţii service
1
în funcţie de an 3)
mile (x 1.000) 1) 10
km (x 1.000) 3)
15
+ Înlocuire bujii La fiecare 4 ani / 60.000 km / 40.000 mile
A 20 NHT, A 28 NET
2
30
20
3
45
30
4
60
40
5
75
50
La fiecare 8 ani / 120.000 km / 80.000 mile
Verificaţi vizual cureaua de transmisie profilată X X
Înlocuiţi cureaua de transmisie profilată,
A 16 XER, A 18 XER, A 16 LET,
A 20 NHT, A 28 NET, A 20 DTC,
A 20 DTJ, A 20 DTH, A 20 DTR
Înlocuiţi cureaua trapezoidală canelată a pompei de apă - pompă
servodirecţie
A 16 XER, A 18 XER, A 16 LET
+ Verificaţi jocul supapelor, reglaţi
A 16 XER, A 18 XER
+ Înlocuiţi cureaua dinţată şi rola de tensionare,
A 16 XER, A 18 XER, A 16 LET
A 20 DTC, A 20 DTH, A 20 DTJ
A 20 DTR
La fiecare 10 ani / 150.000 km / 100.000
mile
La fiecare 10 ani / 120.000 km / 80.000 mile
La fiecare 10 ani / 150.000 km / 100.000
mile
La fiecare 10 ani / 150.000 km / 100.000
mile
La fiecare 10 ani / 120.000 km / 80.000 mile
Verificaţi etanşeitatea servodirecţiei, verificaţi/ corectaţi nivelul lichidului 4) X X X X X
4)
În caz de consum / pierderi prea mari, executaţi lucrări suplimentare cu aprobarea clientului.

Reparaţia şi întreţinerea 209
Intervenţii service
1
în funcţie de an 3)
mile (x 1.000) 1) 10
km (x 1.000) 3)
15
Verificaţi nivelul uleiului servodirecţiei hidraulice (HPS) (buşon cu jojă) X X X X X
Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei X X X X X
+o Purjaţi apa din filtrul de combustibil (pentru umiditate ridicată şi/ sau
combustibili de calitate inferioară)
Înlocuiţi şi purjaţi filtrul de combustibil, pentru motorină (conformă cu EN
590)
Inspectaţi vizual roţile şi arcurile de suspensie faţă şi spate, conducta
pentru lichid de frână, furtunurile de aer comprimat de la frână, conductele
de combustibil şi sistemul de evacuare
Verificaţi la exterior protecţia împotriva coroziunii a caroseriei şi
a planşeului şi înregistraţi eventuale deteriorări în Caietul de service şi
garanţie
2
30
20
3
45
30
4
60
40
5
75
50
X X X X X
X
X
X X X X X
+o Inspectaţi vizual frânele roţilor faţă şi spate 4) X X X X X
Motorul, transmisia (AT, MT), verificaţi etanşeitatea compresorului de aer X X X X X
condiţionat 4)
Verificaţi vizual burdufurile sistemului de direcţie, barelor de direcţie şi
planetarelor
X X X X X
Verificaţi barele de direcţie şi pivoţii X X X X X
+ Schimbaţi lichidul de frână şi ambreiaj La 2 ani
4)
În caz de consum / pierderi prea mari, executaţi lucrări suplimentare cu aprobarea clientului.
X
X

210 Reparaţia şi întreţinerea
Intervenţii service
1
în funcţie de an 3)
mile (x 1.000) 1) 10
km (x 1.000) 3)
15
Slăbiţi şuruburile de roţi (având grijă dacă este prevăzut un sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope) şi strângeţi-le din nou la cuplul
specificat: 150 Nm.
Nu se permite gresarea conicităţii piuliţelor de roţi în timpul asamblării.
Verificaţi starea anvelopelor. Verificaţi/ corectaţi presiunea în anvelope
(inclusiv roata de rezervă)
Cu set pentru depanarea anvelopelor - verificaţi să fie complet şi în termen
de valabilitate.
+ Verificare de service anuală, dacă distanţa parcursă anual depăşeşte
32.000 km (20.000 mile)
Verificaţi vizual trusa de prim-ajutor, (dacă există în compartimentul de La 2 ani
depozitare special, dacă este completă şi în termen de valabilitate), inelele
de amarare şi triunghiul reflectorizant
Verificaţi/ corectaţi reglarea farurilor (inclusiv farurile suplimentare) X X
2
30
20
X
3
45
30
4
60
40
X
5
75
50

Reparaţia şi întreţinerea 211
Intervenţii service
1
în funcţie de an 3)
mile (x 1.000) 1) 10
km (x 1.000) 3)
15
Gresaţi articulaţiile portierelor, opritoarele de portieră, cilindrul de broască,
placa de impact, siguranţa capotei, articulaţiile hayonului
Efectuaţi o cursă de probă, inspecţia finală (verificaţi blocarea volanului şi X X X X X
contactul, lămpile de control şi indicatoarele, sistemul de frânare, direcţia,
sistemul de aer condiţionat, motorul, caroseria şi transmisia), şi resetaţi
contor intervalelor de service
+: Lucrări suplimentare.
o: În condiţii extreme de funcţionare şi în funcţie de specificul diferitelor ţări, intervalele sunt reduse.
2
30
20
X
3
45
30
4
60
40
X
5
75
50

212 Reparaţia şi întreţinerea
Intervenţii suplimentare
Lucrări suplimentare +
Intervenţiile suplimentare sunt lucrări
ce nu trebuie efectuate cu prilejul
fiecărei verificări de service, putând
însă să fie efectuate odată cu lucrările
de întreţinere periodică. Timpii de
manoperă pentru lucrările
suplimentare nu sunt incluşi în
calculul lucrărilor de întreţinere
periodică şi vor fi taxaţi separat. Este
mai economic ca aceste intervenţii să
aibă loc în cadrul verificărilor service
periodice decât să fie derulate
separat.
Condiţiile extreme de
exploatare o
Se consideră a fi condiţii extreme de
utilizare atunci când cel puţin una
dintre următoarele situaţii survine
frecvent:
■ Porniri la rece
■ Opriri şi porniri repetate
■ Tractarea unei remorci
■ Drumuri înclinate şi/ sau la mare
altitudine
■ Suprafeţe carosabile precare
■ Nisip şi praf
■ Fluctuaţii extreme de temperatură
Se consideră de asemenea a fi
condiţii extreme de exploatare
situaţiile în care autovehiculele fac
parte din serviciul de patrulare al
poliţiei, taximetrele şi cele utilizate de
şcolile de şoferi.
În condiţii extreme de exploatare,
poate fi necesar ca anumite lucrări de
întreţinere să fie programate mai
frecvent decât este prevăzut în
programul normal de service.
Solicitaţi consultanţă tehnică cu
privire la cerinţele service legate de
condiţiile de utilizare specifice.
Lichide, lubrifianţi şi piese
de schimb recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Utilizaţi exclusiv produse testate şi
omologate. Defecţiunile rezultate în
urma utilizării unor materiale
neomologate nu sunt acoperite de
garanţie.
9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.

Reparaţia şi întreţinerea 213
Calitatea uleiului de motor pentru
întreţinerea periodică în Europa
GM-LL-A-025 = Motoare pe
benzină
GM-LL-B-025 = Motoare diesel
GM = General Motors Europa
LL = Longlife
A sau B = Specificaţia de calitate
a uleiului de motor
025 = Indice de valabilitate
Uleiul de motor este conform
clasificărilor GM-LL-A-025 şi
GM-LL-B-025 şi este de aceea
adecvat atât pentru motoarele pe
benzină cât şi pentru motoarele
diesel.
Calitatea uleiului de motor pentru
întreţinerea periodică la nivel
internaţional
ACEA-A3/B3 = Motoare pe benzină
ACEA-A3/B4 = Motoare diesel
Aceste clase de calitate a uleiului vor
fi utilizate exclusiv în cadrul
programului de service internaţional.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la uleiul de motor (calitate
şi vâscozitate).
Dacă nu este disponibil ulei de motor
de calitatea prescrisă, se va utiliza
maxim 1 litru de ulei clasa ACEA A3/
B4 sau A3/B3 (o singură dată între
două schimburi de ulei). Vâscozitatea
va fi însă conformă cu specificaţiile.
Este interzisă în mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Aditivii pentru uleiuri de motor
Utilizarea de aditivi pentru uleiul de
motor poate duce la avarierea
motorului şi invalidarea garanţiei.
Vâscozitatea uleiului de motor
Utilizaţi exclusiv ulei de motor cu
vâscozitate SAE 0W-30, 0W-40,
5W-30 sau 5W-40.
Clasa de vâscozitate SAE defineşte
capacitatea de curgere a unui ulei.
Atunci când este rece, uleiul este mai
vâscos decât atunci când este
fierbinte.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre. Prima cifră, urmată de un
W, indică vâscozitatea la temperaturi
scăzute, cea de-a doua cifră indică
vâscozitatea la temperaturi ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi exclusiv antigel pentru lichid
de răcire fără silicaţi cu durată lungă
de utilizare (LLC).
Sistemul este umplut din fabricaţie cu
lichid de răcire destinat protecţiei
împotriva îngheţului până la -28 °C.
Această concentraţie va fi menţinută
tot timpul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi pentru
lichidul de răcire.

214 Reparaţia şi întreţinerea
Lichidul de frână şi de ambreiaj
Utilizaţi exclusiv lichid de frână DOT4.
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Păstraţi lichidul de frână într-un
rezervor etanş pentru a evita
absorbţia de apă.
Asiguraţi-vă că lichidul de frână nu
este impurificat.

Date tehnice 215
Date tehnice
Identificarea autovehiculului ...... 215
Date referitoare la autovehicul ... 217
Identificarea
autovehiculului
Seria de şasiu (VIN)
a autovehiculului
Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
rama portierei stânga faţă.
Numărul de Identificare
a Autovehiculului este vizibil prin
parbriz.

216 Date tehnice
Informaţii pe plăcuţa de identificare:
1 = Producătorul
2 = Numărul omologării de tip
3 = Seria de identificare
a autovehiculului (VIN)
4 = Masa totală maximă autorizată
a autovehiculului
5 = Greutate maximă admisă
a remorcii
6 = Sarcina maximă autorizată pe
axa faţă
7 = Sarcina maximă autorizată pe
axa spate
8 = Datele specifice autovehiculului
sau datele specifice ţării
Sarcinile combinate de pe puntea faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
greutatea brută maximă permisă
a autoturismului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată
a autovehiculului şi sarcina pe axa
faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de
a opera modificări. Specificaţiile din
documentele autovehiculului au
întotdeauna prioritate asupra celor
din acest manual.

Date tehnice 217
Date referitoare la autovehicul
Date despre motor
Denumire comercială 1.6 1,6 Turbo 1.8 2,0 Turbo 2.8 V6 Turbo
Cod de identificare motor A16XER A16LET A18XER A20NHT A28NET
Număr de cilindri 4 4 4 4 6
Capacitatea cilindrică [cm 3 ] 1598 1598 1796 1998 2792
Putere motor [kW] 85 132 103 162 191
la turaţia (rot/min) 6000 5500 6300 5300 5500
Cuplul [Nm] 155 230 175 350 350
la turaţia (rot/min) 4000 2200-5500 3800 2000-4000 1900-4500
Tipul de combustibil Benzina Benzina Benzina Benzina Benzina
Cifra octanică RON
recomandată 95 95 95 95 95
admisă 98 98 98 98 98
admisă 91 91 1) 91 91 91 1)
Consumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6
1)
Admisă numai dacă se evită solicitarea puternică a motorului, sarcina maximă sau conducerea pe teren montan cu
rulotă/ remorcă sau cu încărcare severă.

218 Date tehnice
Denumire comercială 2.0 CDTI 2.0 CDTI 2.0 CDTI 2.0 CDTI
Cod de identificare motor A20DTC A20DTJ A20DTH A20DTR
Număr de cilindri 4 4 4 4
Capacitatea cilindrică [cm 3 ] 1956 1956 1956 1956
Putere motor [kW] 81 96 118 140
la turaţia (rot/min) 4000 4000 4000 4500
Cuplul [Nm] 260 300 350 400
la turaţia (rot/min) 1750-2500 1750-2500 1750-2500 2000
Tipul de combustibil Motorina Motorina Motorina Motorina
Consumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6
Performanţele
Limuzină
Motorul A16XER A16LET A18XER A20NHT A20NHT - Tracţiune integrală A28NET
Viteza maximă 2) [km/h] ([mph])
Transmisia manuală 192 (120)
3)
207 (129) 242 (150) 240 (149) 250 (155)
Transmisia automată – – – 240 (149) 237 (147) 250 (155)
2)
Viteza maximă specificată poate fi atinsă cu greutatea proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă.
Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autoturismului.
3)
Valoare nedisponibilă la data tipăririi.

Date tehnice 219
Motorul A20DTC A20DTJ A20DTH A20DTR
Viteza maximă 2) [km/h] ([mph])
Transmisia manuală 190 (118) 205 (127) 218 (135)
3)
Transmisia automată – 204 (127) 215 (134)
3)
Station wagon
Motorul A16XER A16LET A18XER A20NHT A20NHT - Tracţiune integrală A28NET
Viteza maximă 2) [km/h] ([mph])
Transmisia manuală 187 (116) 220 (137) 202 (126) 236 (147) 234 (145) 250 (155)
Transmisia automată – – – 234 (145) 231 (144) 248 (154)
Motorul A20DTC A20DTJ A20DTH A20DTR
Viteza maximă 2) [km/h] ([mph])
Transmisia manuală 185 (115) 200 (124) 212 (132)
3)
Transmisia automată – 198 (123) 210 (130)
3)
2)
Viteza maximă specificată poate fi atinsă cu greutatea proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă.
Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autoturismului.
3)
Valoare nedisponibilă la data tipăririi.

220 Date tehnice
Consumul de combustibil - Emisiile de CO 2
Limuzină
Transmisie manuală / transmisie automată.
Motorul A16XER A16LET A18XER A20NHT A20NHT Tracţiune integrală A28NET
urban [l/100 km] 10,6/–
4)
10,9/– 12,7/14,0 13,0/14,3 16,9/17,9
extra-urban [l/100 km] 5,9/–
4)
6,0/– 6,7/7,0 7,0/7,2 7,4/7,9
total [l/100 km] 7,6/–
4)
7,8/– 8,9/9,6 9,2/9,8 10,9/11,6
CO 2 [g/km] 179/–
4)
184/– 209/225 215/229 256/272
Motorul A20DTC A20DTJ A20DTH A20DTR
urban [l/100 km] 7,6/– 7,6/9,3 7,6/9,3
4)
extra-urban [l/100 km] 4,8/– 4,8/5,3 4,8/5,3
4)
total [l/100 km] 5,8/– 5,8/6,8 5,8/6,8
4)
CO 2 [g/km] 154/– 154/179 154/179
4)
4)
Valoare nedisponibilă la data tipăririi.

Date tehnice 221
Station wagon
Transmisie manuală / transmisie automată.
Motorul A16XER A16LET A18XER A20NHT A20NHT Tracţiune integrală A28NET
urban [l/100 km]
4) 4) 4) 4) 4) 4)
extra-urban [l/100 km]
4) 4) 4) 4) 4) 4)
total [l/100 km]
4) 4) 4) 4) 4) 4)
CO 2 [g/km] 4) 4) 4) 4) 4) 4)
Motorul A20DTC A20DTJ A20DTH A20DTR
urban [l/100 km]
4) 4) 4) 4)
extra-urban [l/100 km]
4) 4) 4) 4)
total [l/100 km]
4) 4) 4) 4)
CO 2 [g/km]
4) 4) 4) 4)
4)
Valoare nedisponibilă la data tipăririi.

222 Date tehnice
Masa autovehiculului
Greutatea la bord, model de bază fără opţiuni
Insignia limuzină 4-uşi Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
fără/ cu sistem de aer condiţionat
[kg]
A16XER, A18XER 1503/– –
A16LET –/1570 –
A20DTC –/1613 –
A20DTH 1613/– 1613/–
A20DTJ –/1613 1613/–
A20DTR –/1665 –/1690
A20DTR - Tracţiune integrală –/1780 –/1805
A20NHT –/1613 –/1655
A20NHT - Tracţiune integrală –/1733 –/1770
A28NET - Tracţiune integrală –/1810 –/1835

Date tehnice 223
Greutatea la bord, model de bază fără opţiuni
Insignia limuzină 5-uşi Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
fără/ cu sistem de aer condiţionat
[kg]
A16XER, A18XER 1503/– –
A16LET –/1585 –
A20DTC –/1613 –
A20DTH 1613/– 1655/–
A20DTJ –/1613 1655/–
A20DTR –/1680 –/1705
A20DTR - Tracţiune integrală –/1795 –/1820
A20NHT –/1645 –/1670
A20NHT - Tracţiune integrală –/1733 –/1785
A28NET - Tracţiune integrală –/1825 –/1843

224 Date tehnice
Greutatea la bord, model de bază fără opţiuni
Insignia Station wagon Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
fără/ cu sistem de aer condiţionat
[kg]
A16XER –/1610 –
A16LET –/1660 –
A18XER –/1613 –
A20DTC –/1730 –
A20DTH –/1733 1733/1743
A20DTJ –/1730 –/1733
A20DTR –/1733 –/1775
A20DTR - Tracţiune integrală –/1843 –/1900
A20NHT –/1725 –/1733
A20NHT - Tracţiune integrală –/1843 –/1843
A28NET - Tracţiune integrală –/1940 –/1953

Date tehnice 225
Greutatea la bord, model de bază cu toate opţiunile
Insignia limuzină 4-uşi Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
fără/ cu sistem de aer condiţionat
[kg]
A16XER –/1672 –
A16LET –/1729 –
A18XER –/1692 –
A20DTC –/1778 –
A20DTH –/1806 –/1829
A20DTJ –/1793 –/1819
A20DTR –/1822 –/1846
A20DTR - Tracţiune integrală –/1938 –/1962
A20NHT –/1789 –/1813
A20NHT - Tracţiune integrală –/1905 –/1929
A28NET - Tracţiune integrală –/1968 –/1992

226 Date tehnice
Greutatea la bord, model de bază cu toate opţiunile
Insignia limuzină 5-uşi Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
fără/ cu sistem de aer condiţionat
[kg]
A16XER –/1687 –
A16LET –/1744 –
A18XER –/1707 –
A20DTC –/1793 –
A20DTH –/1821 –/1844
A20DTJ –/1808 –/1834
A20DTR –/1837 –/1861
A20DTR - Tracţiune integrală –/1953 –/1977
A20NHT –/1804 –/1828
A20NHT - Tracţiune integrală –/1920 –/1944
A28NET - Tracţiune integrală –/1983 –/2007

Date tehnice 227
Greutatea la bord, model de bază cu toate opţiunile
Insignia Station wagon Motorul Transmisia manuală Transmisia automată
fără/ cu sistem de aer condiţionat
[kg]
Dimensiunile autovehiculului
A16XER –/1784 –
A16LET –/1837 –
A18XER –/1799 –
A20DTC –/1899 –
A20DTH –/1918 –/1942
A20DTJ –/1908 –/1941
A20DTR –/1932 –/1956
A20DTR - Tracţiune integrală –/2053 –/2077
A20NHT –/1899 –/1923
A20NHT - Tracţiune integrală –/2021 –/2045
A28NET - Tracţiune integrală –/2074 –/2098
Limuzină 4-uşi Limuzină 5-uşi Station wagon
Lungimea [mm] 4830 4830 4908
Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1856 1856 1856
Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 2084 2084 2084
Înălţimea (fără antenă) [mm] 1498 1498 1520

228 Date tehnice
Limuzină 4-uşi Limuzină 5-uşi Station wagon
Lungimea podelei portbagajului [mm] 1003 1003 1086
Lungime portbagaj cu scaunele spate rabatate [mm] 1895 1895 1908
Lăţime portbagaj [mm] 1027 1027 1030
Înălţime portbagaj [mm] 356 436 677
Ampatamentul [mm] 2737 2737 2737
Diametrul de bracaj [m] 11,4 11,4 11,4
Capacităţi
Uleiul de motor
Motorul A16XER A16LET A18XER A20NHT A28NET
inclusiv Filtrul [l] 4,5 4,5 4,5 6,0 6,3
între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
Motorul A20DTC A20DTJ A20DTH A20DTR
inclusiv Filtrul [l] 4,5 4,5 4,5 4,5
între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0
Rezervorul de combustibil
Benzină/motorină, capacitatea nominală [l] 70

Date tehnice 229
Presiunea în anvelope
Presiune în anvelope pentru autovehiculele cu tracţiune faţă
Limuzină
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
A16XER 205/60 R16 5) , 220/2,2
(32)
215/60 R16,
215/55 R17 5) ,
225/45 R18 5)6)
225/55 R17,
225/50 R17 5)6) ,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6) ,
245/35 R20 6)
[kPa/bar]
([psi])
200/2,0
(29)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
[kPa/bar]
([psi])
260/2,6
(38)
[kPa/bar]
([psi])
220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

230 Date tehnice
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
A16 LET 225/50 R17 5)6) , 220/2,2
(32)
225/45 R18 5)6)
215/55 R17 5) , 220/2,2
(32)
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6) ,
245/35 R20 6)
[kPa/bar]
([psi])
200/2,0
(29)
200/2,0
(29)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 220/2,2
(32)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 231
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
A18XER 205/60 R16 5) , 220/2,2
(32)
215/60 R16,
215/55 R17 5) ,
225/55 R17,
225/50 R17 5)6) ,
225/45 R18 5)6) ,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6) ,
245/35 R20 6)
[kPa/bar]
([psi])
200/2,0
(29)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
[kPa/bar]
([psi])
260/2,6
(38)
[kPa/bar]
([psi])
220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

232 Date tehnice
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
A20NHT cu 225/50 R17 5)6) , 240/2,4
transmisie manuală
(35)
225/45 R18 5)6)
215/55 R17 5) , 220/2,2
(32)
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 230/2,3
(33)
[kPa/bar]
([psi])
220/2,2
(32)
200/2,0
(29)
210/2,1
(30)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 250/2,5
(36)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
220/2,2
(32)
250/2,5
(36)
[kPa/bar]
([psi])
300/3,0
(43)
270/2,7
(39)
300/3,0
(43)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 233
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20NHT cu
transmisie
automată
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 5)6) , 240/2,4
(35)
225/45 R18 5)6)
215/55 R17 5) , 220/2,2
(32)
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 240/2,4
(35)
[kPa/bar]
([psi])
220/2,2
(32)
200/2,0
(29)
220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 250/2,5
(36)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
220/2,2
(32)
250/2,5
(36)
[kPa/bar]
([psi])
300/3,0
(43)
270/2,7
(39)
300/3,0
(43)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

234 Date tehnice
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
A20DTC 225/50 R17 5)6) , 220/2,2
(32)
225/45 R 18 5)6)
215/60 R16, 220/2,2
(32)
215/55 R17 5) ,
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18
[kPa/bar]
([psi])
200/2,0
(29)
200/2,0
(29)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 220/2,2
(32)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 235
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
A20DTJ cu 215/60 R16, 220/2,2
transmisie manuală
(32)
225/50 R17 5)6) ,
225/45 R 18 5)6)
215/55 R17 5) , 220/2,2
(32)
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 230/2,3
(33)
[kPa/bar]
([psi])
200/2,0
(29)
200/2,0
(29)
210/2,1
(30)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
[kPa/bar]
([psi])
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
[kPa/bar]
([psi])
230/2,3
(33)
220/2,2
(32)
230/2,3
(33)
[kPa/bar]
([psi])
280/2,8
(41)
270/2,7
(39)
280/2,8
(41)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

236 Date tehnice
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20DTJ cu
transmisie
automată
[kPa/bar]
([psi])
215/60 R16, 230/2,3
(33)
225/50 R17 5)6) ,
225/45 R18 5)6)
215/55 R17 5) , 220/2,2
(32)
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 230/2,3
(33)
[kPa/bar]
([psi])
210/2,1
(30)
200/2,0
(29)
210/2,1
(30)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
[kPa/bar]
([psi])
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
[kPa/bar]
([psi])
230/2,3
(33)
220/2,2
(32)
230/2,3
(33)
[kPa/bar]
([psi])
280/2,8
(41)
270/2,7
(39)
280/2,8
(41)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 237
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
A20DTH cu 215/60 R16 230/2,3
transmisie manuală
(33)
225/50 R17 5)6) , 240/2,4
(35)
225/45 R 18 5)6)
215/55 R 17 5) , 220/2,2
(32)
225/55 R 17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
210/2,1
(30)
220/2,2
(32)
200/2,0
(29)
210/2,1
(29)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
[kPa/bar]
([psi])
260/2,6
(38)
[kPa/bar]
([psi])
240/2,4
(35)
– – 240/2,4
(35)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
220/2,2
(32)
230/2,3
(33)
[kPa/bar]
([psi])
290/2,9
(42)
290/2,9
(42)
270/2,7
(39)
280/2,8
(41)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

238 Date tehnice
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20DTH cu
transmisie
automată
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 5)6) , 240/2,4
(35)
225/45 R 18 5)6)
215/55 R 17 5) , 220/2,2
(32)
225/55 R 17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
220/2,2
(32)
200/2,0
(29)
200/2,0
(29)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 240/2,4
(35)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
220/2,2
(32)
230/2,3
(33)
[kPa/bar]
([psi])
290/2,9
(42)
270/2,7
(39)
280/2,8
(41)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 239
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
A20DTR 215/55 R17 5) , 220/2,2
(32)
Toate
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6)
225/50 R17 5)6) , 240/2,4
(34)
225/45 R18 5)6)
245/35 R20 6) 230/2,3
(33)
Roata de rezervă de uz
temporar
420/4,2
(61)
[kPa/bar]
([psi])
200/2,0
(29)
220/2,2
(32)
210/2,1
(30)
420/4,2
(61)
[kPa/bar]
([psi])
270/2,7
(39)
[kPa/bar]
([psi])
260/2,6
(38)
[kPa/bar]
([psi])
230/2,3
(33)
– – 250/2,5
(36)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
240/2,4
(34)
– – 420/4,2
(61)
[kPa/bar]
([psi])
280/2,8
(41)
300/3,0
(43)
290/2,9
(41)
420/4,2
(61)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

240 Date tehnice
Station wagon
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
A16XER 205/60 R16 5) , 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (41) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
215/60 R16,
215/55 R 17,
225/50 R17 6) ,
225/45 R 18 5)6) ,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18
225/55 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 241
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
A18XER 205/60 R16 5) , 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (41) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
215/60 R16,
215/55 R 17,
225/50 R17 6) ,
225/45 R 18 5)6) ,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6) ,
245/35 R20 6)
225/55 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

242 Date tehnice
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
A16 LET 225/50 R17 6) , 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
215/55 R 17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19 6) ,
245/35 R20 6)
225/55 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
225/45 R 18 5)6) 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 240/2,4 (34) 310/3,1 (45)
6)
Variantă rigidizată (XL).
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.

Date tehnice 243
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
A20NHT 225/50 R17 6) , 240/2,4 (34) 260/2,6 (38) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
235/45 R18 5)
225/45 R 18 5)6) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 280/2,8 (40) 350/3,5 (51)
215/55 R 17 6) 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
225/55 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/45 R18 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
245/40 R19 6) 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/35 R20 6) 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 240/2,4 (35) 310/3,1 (45)
6)
Variantă rigidizată (XL).
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.

244 Date tehnice
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
A20DTC 225/50 R17 6) , 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
215/55 R 17,
235/45 R18 5)
225/45 R 18 5)6) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
245/45 R18 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
225/55 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
6)
Variantă rigidizată (XL).
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.

Date tehnice 245
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20DTJ cu
transmisie
manuală
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
225/45 R 18 5)6) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
215/55 R 17, 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
225/50 R17 6) ,
235/45 R18 5)
225/55 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/45 R18, 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/40 R19 6) ,
245/35 R20 6)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

246 Date tehnice
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20DTJ cu
transmisie
automată
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
225/45 R 18 5)6) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
215/55 R 17, 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
225/50 R17 6) ,
235/45 R18 5)
225/55 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/45 R18, 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 247
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20DTH cu
transmisie
manuală
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
225/45 R 18 5)6) 260/2,6 (38) 280/2,8 (41) – – 260/2,6 (38) 330/3,3 (48)
215/55 R 17, 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 240/2,4 (35) 310/3,1 (45)
225/50 R17 6)
225/55 R 17 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
235/45 R18 5) 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
245/45 R18, 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

248 Date tehnice
Confort pentru
ECO pentru o încărcare Pentru sarcină maximă
o încărcare de maximum de maximum 3 persoane
3 persoane
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20DTH cu
transmisie
automată
Toate
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
225/45 R 18 5)6) 260/2,6 (38) 280/2,8 (41) – – 260/2,6 (38) 330/3,3 (48)
215/55 R 17, 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 240/2,4 (35) 310/3,1 (45)
225/50 R17 6)
225/55 R 17 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
235/45 R18 5) 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 240/2,4 (35) 310/3,1 (45)
245/45 R18, 220/2,2 (32) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/40 R19 6)
245/35 R20 6) 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
Roata de rezervă de uz
temporar
420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 249
Presiune în anvelope pentru autovehiculele cu tracţiune integrală
Limuzină
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare
de maximum
3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20NHT cu
transmisie
manuală
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 5)6) , 250/2,5
(36)
225/45 R 18 5)6)
215/55 R17 5) , 230/2,3
(33)
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19
245/35 R20 6) 240/2,4
(35)
[kPa/bar]
([psi])
230/2,3
(33)
210/2,1
(30)
220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 250/2,5
(36)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
240/2,4
(35)
250/2,5
(36)
[kPa/bar]
([psi])
300/3,0
(43)
290/2,9
(42)
300/3,0
(43)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

250 Date tehnice
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare
de maximum
3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20NHT cu
transmisie
automată
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 5)6) , 260/2,6
(38)
225/45 R 18 5)6)
215/55 R17 5) , 230/2,3
(33)
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19
245/35 R20 6) 250/2,5
(36)
[kPa/bar]
([psi])
240/2,4
(35)
210/2,1
(30)
230/2,3
(33)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 260/2,6
(38)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
240/2,4
(35)
250/2,5
(36)
[kPa/bar]
([psi])
310/3,1
(45)
290/2,9
(42)
300/3,0
(43)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 251
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare
de maximum
3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20DTR cu
transmisie
manuală
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 5)6) , 250/2,5
(36)
225/45 R 18 5)6)
215/55 R 17 5) , 220/2,2
(32)
225/55 R 17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19
245/35 R20 6) 240/2,4
(35)
[kPa/bar]
([psi])
230/2,3
(33)
200/2,0
(29)
220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 260/2,6
(38)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
230/2,3
(33)
250/2,5
(36)
[kPa/bar]
([psi])
310/3,1
(45)
280/2,8
(41)
300/3,0
(43)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

252 Date tehnice
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare
de maximum
3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20DTR cu
transmisie
automată
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 5)6) , 250/2,5
(36)
225/45 R 18 5)6)
215/55 R 17 5) , 230/2,3
(33)
225/55 R 17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19
245/35 R20 6) 240/2,4
(35)
[kPa/bar]
([psi])
230/2,3
(33)
210/2,1
(30)
220/2,2
(32)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 260/2,6
(38)
270/2,7
(39)
270/2,7
(39)
260/2,6
(38)
260/2,6
(38)
240/2,4
(35)
250/2,5
(36)
[kPa/bar]
([psi])
310/3,1
(45)
290/2,9
(42)
300/3,0
(43)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 253
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare
de maximum
3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A28NET cu
transmisie
manuală
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 5)6) , 270/2,7
(39)
225/45 R18 5)6)
215/55 R17 5) , 260/2,6
(38)
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19
245/35 R20 6) 270/2,7
(39)
[kPa/bar]
([psi])
250/2,5
(36)
240/2,4
(35)
250/2,5
(36)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 270/2,7
(39)
– – 270/2,7
(39)
– – 280/2,8
(41)
[kPa/bar]
([psi])
320/3,2
(46)
320/3,2
(46)
330/3,3
(48)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

254 Date tehnice
Confort pentru
o încărcare de
maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare
de maximum
3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A28NET cu
transmisie
automată
Toate
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 5)6) , 270/2,7
(39)
225/45 R 18 5)6) ,
215/55 R17 5) ,
225/55 R17,
235/45 R18 5) ,
245/45 R18,
245/40 R19, 270/2,7
(39)
245/35 R20 6)
Roata de rezervă de uz
temporar
420/4,2
(61)
[kPa/bar]
([psi])
250/2,5
(36)
250/2,5
(36)
420/4,2
(61)
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
– – 280/2,8
(41)
– – 280/2,8
(41)
– – 420/4,2
(61)
[kPa/bar]
([psi])
330/3,3
(48)
330/3,3
(48)
420/4,2
(61)
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.
6)
Variantă rigidizată (XL).

Date tehnice 255
Station wagon
Confort pentru o încărcare
de maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20NHT cu
transmisie
manuală
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 6) , 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
215/55 R17 6)
225/55 R17 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
225/45 R 18 5)6) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) – – 280/2,8 (41) 340/3,4 (49)
235/45 R18 5) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 (38) 330/3,3 (48)
245/45 R18 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
245/40 R19 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/35 R20 6) 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 240/2,4 (35) 310/3,1 (45)
6)
Variantă rigidizată (XL).
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.

256 Date tehnice
Confort pentru o încărcare
de maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A20NHT cu
transmisie
automată
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
225/50 R17 6) , 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 (38) 330/3,3 (48)
215/55 R17 6)
225/55 R17 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
225/45 R 18 5)6) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) – – 280/2,8 (41) 340/3,4 (49)
235/45 R18 5) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6 (38) 330/3,3 (48)
245/45 R18 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)
245/40 R19 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)
245/35 R20 6) 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
6)
Variantă rigidizată (XL).
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.

Date tehnice 257
Confort pentru o încărcare
de maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A28NET cu
transmisie
manuală
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
215/55 R17 6) , 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) – – 300/3,0 (43) 340/3,4 (49)
225/50 R17 6)
225/55 R17 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 270/2,7 (39) 340/3,4 (49)
225/45 R 18 5)6) , 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) – – 280/2,8 (41) 340/3,4 (49)
245/35 R20 6)
245/45 R18, 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) – – 280/2,8 (41) 340/3,4 (49)
235/45 R18 5)
245/40 R19 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
6)
Variantă rigidizată (XL).
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.

258 Date tehnice
Confort pentru o încărcare
de maximum 3 persoane
ECO pentru o încărcare de
maximum 3 persoane
Pentru sarcină maximă
Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate
A28NET cu
transmisie
automată
Toate
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
215/55 R17 6) , 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) – – 300/3,0 (43) 340/3,4 (49)
225/50 R17 6)
225/55 R17 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 270/2,7 (39) 340/3,4 (49)
225/45 R 18 5)6) , 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) – – 280/2,8 (41) 340/3,4 (49)
245/35 R20 6)
245/45 R18 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) – – 280/2,8 (41) 340/3,4 (49)
235/45 R18 5) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) – – 280/2,8 (41) 340/3,4 (49)
245/40 R19 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 330/3,3 (48)
Roata de rezervă de
uz temporar
420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)
6)
Variantă rigidizată (XL).
5)
Admise numai ca anvelope de iarnă.

Date tehnice 259
Dimensiuni de instalare a cârligului de tractare
Limuzină

260 Date tehnice
Station wagon

Informaţii pentru client 261
Informaţii pentru
client
Înregistrarea datelor despre
autovehicul şi confidenţialitatea . 261
Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare
a evenimentelor
Autovehiculul este dotat cu un număr
de sisteme sofisticate care
monitorizează şi controlează date
autovehiculului. Unele date pot fi
stocate în timpul perioadelor de
funcţionare obişnuită pentru a facilita
repararea defectelor detectate, alte
date sunt stocate doar în cazul sau
iminenţa unei coliziuni de sisteme
care se numesc generic dispozitive
de înregistrare a evenimentelor
(EDR).
Sistemele pot înregistra date despre
starea autovehiculului şi modul în
care a fost operat (de exemplu viteza
motorului, aplicarea frânelor,
utilizarea centurilor de siguranţă).
Pentru a citi aceste date, este
necesar un echipament special şi
accesul la autovehicul. Acest lucru
are loc când autovehiculul este
reparat într-un service. Unele date
sunt introduse în sistemul GM de
diagnosticare globală. Producătorul
nu va accesa informaţiile referitoare
la o coliziune şi nici nu le va divulga,
cu excepţia cazului
■ în care primeşte acordul
proprietarului autovehiculului sau,
dacă autovehiculul este în leasing,
cu acceptul beneficiarului de
leasing,
■ ca răspuns la o solicitare oficială
a poliţiei sau a unui organism
guvernamental similar,
■ ca parte a apărării producătorului în
cazul unor proceduri legale,
■ cerute de lege.
În plus, producătorul poate utiliza
datele colectate sau primite
■ pentru necesităţi de proiectare,
■ pentru a le pune la dispoziţia
necesităţilor de proiectare, unde
este păstrată confidenţialitatea
adecvată şi apare cerinţa,
■ de a împărtăşi date sintetice care
nu sunt legate de un anumit
autovehicul cu alte organisme,
pentru scopuri de cercetare.

262
Index alfabetic
A
Accesoriile şi modificarea
autovehiculului ....................... 158
Acumulatorul .............................. 163
Adâncimea profilului căii de
rulare ...................................... 184
Admisia aerului .......................... 127
Aerisirea sistemului de
alimentare cu motorină .......... 164
Afişajul de service ........................ 84
Afişajul grafic pentru informaţii,
afişajul color pentru informaţii ..93
Afişajul transmisiei ..................... 132
Alimentarea cu combustibil ........ 152
Anvelopele ................................. 181
Anvelopele de iarnă ................... 181
B
Blocarea automată ...................... 25
Blocurile optice spate ................ 168
Bricheta ....................................... 81
C
Capacele de roţi ........................ 185
Capacităţi ................................... 228
Capota ....................................... 160
Caracteristici de conducere şi
sugestii referitoare la tractare 154
Cartela Car Pass ......................... 21
Catalizatorul ............................... 132
Ceasul.......................................... 79
Centru de informaţii pentru şofer..93
Centura de siguranţă ..................... 8
Centura de siguranţă cu fixare în
3 puncte ................................... 50
Centurile de siguranţă ................. 49
Cheile .......................................... 21
Claxonul ................................. 15, 76
Climatizarea ................................. 17
Combustibilul pentru motoare
diesel ...................................... 152
Combustibilul pentru motoarele
pe benzină ............................. 151
Comenzile de pe volan ................ 75
Computerul de bord ................... 101
Conservarea autovehiculului...... 158
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO 2 ............... 153, 220
Contorul de kilometraj .................. 82
Contorul de parcurs ..................... 82
Control electronic al stabilităţii ..
.......................................... 90, 141
Control electronic de stabilitate
oprit........................................... 90
Controlul iluminării panoului de
bord ........................................ 113
Control viteză de croazieră ........ 144
Copertina portbagajului ............... 65

263
Cotiera.................................... 48, 49
Cutia de siguranţe pentru panoul
de bord ................................... 177
D
Date despre motor ..................... 217
Date specifice autovehiculului ....... 3
Deblocarea autovehiculului ........... 6
Defecţiune frână de mână
electrică..................................... 89
Defecţiuni ................................... 135
Demararea ................................... 19
Deplasarea inerţială .................. 130
Derularea lucrărilor .................... 159
Detectarea semnelor de circulaţie 98
Dezactivarea airbagurilor ...... 55, 88
Dimensiuni de instalare
a cârligului de tractare ............ 259
Dimensiunile autovehiculului ..... 227
Dispozitive de înregistrare
a evenimentelor...................... 261
Dispozitivele auxiliare ................ 118
E
Echipamentul de tractare .......... 155
F
Fantele de ventilaţie fixe ............ 127
Fantele de ventilaţie reglabile .... 126
Farurile adaptive .......................... 92
Farurile când conduceţi în afara
ţării ......................................... 111
Farurile cu halogen .................... 165
Farurile Xenon ........................... 168
Faza lungă ................................... 92
Filtrul de particule diesel ............ 130
Filtrul de polen ........................... 127
Frâna de mână........................... 139
Frâna de mână electrică............... 89
Frânele .............................. 138, 162
Funcţia automată anti-orbire ....... 36
Funcţia manuală anti-orbire ......... 35
Funcţionarea .............................. 117
Funcţionarea normală
a sistemului de aer
condiţionat .............................. 127
G
Geamurile acţionate electric ........ 36
Geamurile acţionate manual ....... 36
H
High beam (Faza lungă) ............ 110
I
Iluminarea consolei centrale ...... 115
Iluminarea plăcuţei de
înmatriculare .......................... 172
Iluminatul panoului de bord ....... 174
Indicatorul de nivel combustibil ...83
Indicatorul de temperatură al
agentului de răcire motor ......... 83
Inelele de amarare ....................... 67
Informaţii generale ..................... 154
Instrucţiuni referitoare la
încărcare .................................. 73
Intervenţii suplimentare ............. 212
Introducere .................................... 3
Î
Încălzirea ..................................... 48
Încălzite ....................................... 35
Încuietorile de siguranţă pentru
copii .......................................... 26
Îngrijirea interiorului ................... 199
Înlocuirea anvelopei şi
dimensiunile jantei ................. 184
Înlocuirea becurilor .................... 165
Înlocuirea lamelelor
ştergătoarelor ......................... 164
Înlocuirea unei roţi ..................... 189
Întreruperea alimentării
electrice .................................. 135
Întreţinerea exterioară ............... 197
J
Jantele şi anvelopele ................. 181

264
L
Lampa de avertizare centură de
siguranţă .................................. 87
Lampa de ceaţă spate ................. 92
Lampa de control defecţiuni ........ 88
Lanţuri antiderapante ................ 185
Lămpile de ceaţă spate ............. 112
Lămpile de control........................ 85
Lămpile de lectură ..................... 114
Lămpile de marşarier ................. 113
Lămpile de parcare .................... 113
Lămpile de semnalizare laterale 172
Lămpile din parasolare .............. 114
Lentilele farurilor aburite ............ 113
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi ........................... 212
Lichidul de frână ........................ 163
Lichidul de răcire a motorului .... 161
Lichidul de spălare .................... 162
Locuri de instalare a scaunelor
pentru copii ............................... 58
Luminile de acces ...................... 115
Luminile de avarie ..................... 111
Luminile de însoţire ................... 115
Luminile exterioare ................ 14, 92
Luminile interioare ............. 114, 173
Luneta încălzită ........................... 38
M
Maneta de lumini ....................... 107
Maneta selectorului de viteze .... 133
Manevrare volan cu efort variabil. 89
Marcarea anvelopelor ................ 181
Masa autovehiculului ................. 222
Mesajele autovehiculului ............. 95
Modul manual ............................ 134
N
Nivel scăzut al combustibilului ..... 91
O
Oglinzile convexe ........................ 33
P
Panoul de siguranţe din
compartimentul motor .... 175, 179
Parasolarele ................................ 38
Parcare ...................................... 130
Parcarea ...................................... 19
Păstrarea controlului asupra
autovehiculului ....................... 128
Pedala de frână apăsată ............. 92
Performanţele ............................ 218
Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4
Personalizarea autovehiculului .. 102
Plasa de protecţie ........................ 69
Plăcuţa de identificare ............... 215
Pornirea asistată ........................ 193
Pornirea motorului ..................... 129
Portbagajul ............................ 26, 64
Portbagajul de acoperiş ............... 72
Portieră deschisă ......................... 92
Poziţia scaunului .......................... 43
Poziţiile contactului .................... 129
Preîncălzirea şi filtrul de
particule diesel ......................... 90
Presiunea în anvelope ....... 181, 229
Presiunea uleiului de motor ......... 91
Prezentare generală a panoului
de bord ..................................... 10
Prizele pentru accesorii ............... 80
Programele electronice de
conducere .............................. 134
Programul service....................... 202
Proiectoarele de ceaţă 92, 112, 168
Protecţia împotriva descărcării
bateriei ................................... 116
R
Rabatarea .................................... 34
Recepţia radio ........................... 117
Reciclarea autovehiculului ......... 159
Reglarea electrică ........................ 33
Reglarea fasciculului farurilor .... 110
Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 9
Reglarea scaunelor ................. 6, 44
Reglarea scaunelor acţionate
electric....................................... 46

265
Reglarea tetierelor ......................... 8
Reglarea volanului ................... 9, 75
Roata de rezervă ....................... 191
Rodajul autovehiculului nou ...... 128
S
Scadenţă verificare service
autovehicul ............................... 88
Scaune pentru copii ..................... 56
Scrumierele ................................. 81
Semnalele de avertizare .............. 98
Semnalizarea cu farurile ............ 110
Semnalizarea direcţiei ................. 87
Semnalizarea virajelor şi
a schimbării benzii de rulare ..112
Senzori de calitate a aerului....... 122
Seria de şasiu (VIN)
a autovehiculului .................... 215
Service ............................... 127, 200
Setările memorate........................ 23
Setul pentru depanare
a anvelopelor ......................... 186
Siguranţele fuzibile .................... 174
Simboluri ........................................ 4
Sistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor
de siguranţă ............................. 87
Sistemele de fixare Isofix pentru
scaune copii ............................. 61
Sistemele de spălare şi ştergere . 15
Sistemele Top-tether de reţinere
pentru copii ............................... 61
Sistemul airbag ............................ 52
Sistemul antiblocare frâne ......... 138
Sistemul antiblocare frâne (ABS) 89
Sistemul antidemaraj ............. 33, 92
Sistemul antipatinare la
accelerare oprit......................... 90
Sistemul de aer condiţionat ....... 121
Sistemul de airbaguri frontale ...... 53
Sistemul de airbaguri laterale ...... 54
Sistemul de airbaguri pentru
protecţia capului ....................... 55
Sistemul de alarmă antifurt .......... 31
Sistemul de asistenţă la frânare 140
Sistemul de asistenţă la
parcare ............................. 35, 145
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 140
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii ............... 157
Sistemul de blocare antifurt ......... 31
Sistemul de control al tracţiunii .. 141
Sistemul de control al vitezei de
croazieră .................................. 92
Sistemul de control automat al
luminilor .................................. 108
Sistemul de evacuare al
motorului ................................ 130
Sistemul de frână şi de ambreiaj . 89
Sistemul de încărcare .................. 88
Sistemul de închidere
centralizată ............................... 23
Sistemul de management al
zonei de depozitare .................. 67
Sistemul de monitorizare
a presiunii în anvelope...... 91, 182
Sistemul interactiv de asistare
a conducerii............................. 142
Sistemul Quickheat..................... 126
Sistemul ultrasonic de asistenţă
la parcare ................................. 90
Sistem urmărire bandă de
rulare................................. 90, 150
Spaţiul de depozitare al cotierei ..63
Storuri .......................................... 38
Suportul pentru ochelari .............. 63
Suporturile pentru pahare ............ 62
Ş
Ştergătoarele/ spălătorul de
parbriz ...................................... 76
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă . 78
T
Telecomanda radio ...................... 22
Telefonul mobil şi echipamentul
radio CB ................................. 118
Temperatura exterioară ............... 78

266
Tetierele ....................................... 42
Torpedoul .................................... 62
Tractarea altui autovehicul ........ 196
Tractarea autovehiculului .......... 194
Tractarea unei remorci .............. 154
Tracţiune integrală ..................... 137
Transmisia ................................... 18
Transmisia automată ................. 132
Transmisia manuală .................. 137
Trapa ........................................... 39
Triunghiul reflectorizant ............... 71
Trusa de prim-ajutor .................... 72
Trusa de scule ........................... 180
Turometrul ................................... 83
U
Uleiul de motor .......................... 160
Utilizarea prezentului manual ........ 3
V
Ventilarea..................................... 48
Ventilaţia..................................... 120
Vitezometrul ................................. 82