GRATUIT - AUTOspot.ro

12
uto uto
. . .
aaSS SS PP PP OO OO TT TT
Chevrolet
HHR
Un model deja cunoscut
în S.U.A. de câþiva ani, SUV-ul
Chevrolet HHR ajunge ºi în
Europa, unde se va vinde începând
din luna noiembrie plecând
de la preþul de 23.000 de euro.
Noul sedan îmbinã
designul progresiv ºi echilibrat
specific modelelor Astra cu o
dinamicã a conducerii ºi cu
echipamentele de siguranþã.
Cei care au proiectat noul
model au optat pentru ampatamentul
lung al versiunii
station wagon (2,703 mm)
pentru a dispune de un spaþiu
generos în partea din spate a
autovehiculului ºi un portbagaj
nr. 20 – octombrie 2007
Formele caroseriei sunt
impunãtoare, plafonul este
înalt, iar aripile sunt sculptate
robust, silueta de ansamblu
fiind o combinaþie între
un station wagon ºi un MPV.
Un atu al acestui model
este cã oferã mult spaþiu,
datoritã plafonului înalt ºi
distanþei dintre hayon ºi
Opel Astra Sedan
de mare capacitate. Cu o
lungime de 4,587 mm ºi o
capacitate a portbagajului de
490 l, modelul sedan cu patru
uºi, cu o lãþime de 1,753 mm
ºi o înãlþime de 1,458 mm se
încadreazã în segmentul
maºinilor de familie.
Sunt disponibile patru
variante de motorizare, dintre
care douã pe benzinã (1,6
litri/115 CP, 1,8 litri/140 CP)
NOUTÃÞI LA SIAB
scaune care permite o capacitate
de încãrcare de 638 litri,
extensibilã pânã la 1634 cu
scaunele rabatate.
Chevrolet HHR dispune de
un motor de 2,4 litri cu patru
cilindri ºi 170 cai putere.
Viteza maximã atinsã este de
180 km/h. Ca o alternativã la
transmisia manualã cu cinci
trepte de vitezã, HHR poate
fi prevãzut de asemenea ºi cu
o variantã automatã cu patru
trepte controlatã electronic.
În gama de dotãri standard
intrã sistemul electronic de
control al stabilitãþii (ESC)
cunoscut sub denumirea de
StabiliTrak, la fel ca ºi sistemul
ABS ºi cel de control al tracþiunii.
Sistemul de suspensii
pentru faþã a fost prevãzut
cu lonjeroane McPherson iar
pentru spate a fost utilizatã
o barã de torsiune.
ºi douã motoare diesel (1,3
litri/90 CP, 1,7 litri/100 CP).
Gama de transmisii include
cutii de viteze manuale cu
cinci ºi ºase trepte de vitezã, o
cutie automatã cu patru trepte
de vitezã, precum ºi o cutie
de viteze manualã Easytronic
puternic robotizatã.
Agilitatea, manevrabilitatea
ºi siguranþa noii generaþii Astra
au la bazã ºasiul IDS (Sistem
de conducere interactivã) -
punte faþã cu suspensii
McPherson ºi punte spate cu
barã de torsiune brevetatã.
Funcþiile standard de siguranþã
includ discuri de frânã
faþã, ABS, Controlul frânãrii în
curbã (CBC) ºi sistem de asistenþã
la frânare. Sistemul de
servodirecþie electro-hidraulicã
(EHPS) ºi sistemul ESPPlus sunt
disponibile ca dotãri opþionale
pentru toate modelele.
www.autospot.ro