UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...
UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...
UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nr.<br />
crt.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Pagina 2 din 6<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
motor total mediu. Calculul arborelui cotit.<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin comprimare<br />
care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă P=102<br />
BORTIŞ M.I.<br />
Conf. dr. ing.<br />
4. kw, la turaţia n=4200 rot/min. Influenţa numărului<br />
<strong>de</strong> cilindri asupra momentului mediu<br />
MARIUS-IONUŢ<br />
Mitran Tudor<br />
6,25 7,00 6,62 promovat<br />
produs <strong>de</strong> motor. Calculul bielei.<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie<br />
5.<br />
BURA V.<br />
MĂDĂLIN- care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă <strong>de</strong> P= 62<br />
kw, la turaţia n=5400 rot/min. Influenţa duratei<br />
Conf. dr. ing.<br />
Chioreanu<br />
6,25 6,75 6,50 promovat<br />
VALENTIN<br />
fazei <strong>de</strong> ar<strong>de</strong>re izocoră asupra temperaturii<br />
maxime pe ciclul motor. Calculul pistonului.<br />
Nicolae<br />
6.<br />
BUTIRI A.<br />
ADRIAN<br />
Proiectarea diferenţialului unui automobil<br />
având motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie, cu<br />
injecţie electronică <strong>de</strong> benzină, cu puterea P e =<br />
Conf. dr. ing.<br />
Chioreanu<br />
9,00 9,75 9,37 promovat<br />
(SABĂU)<br />
75 kw, n p =5800 rot/min, capacitatea 2100cm 3<br />
cu 4 cilindri.<br />
Nicolae<br />
Proiectarea punţii din spate şi calculul dinamic<br />
al unui automobil având motor cu aprin<strong>de</strong>re Conf. dr. ing.<br />
CHIŞ I. IOAN<br />
7. prin scânteie, cu injecţie electronică <strong>de</strong> benzină,<br />
cu puterea P e = 66 kw, turaţia n p = 5600 Nicolae<br />
Chioreanu<br />
ISĂILĂ<br />
6,25 6,50 6,37 promovat<br />
rot/min.<br />
Calculul ambreiajului unui automobil având<br />
motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie, cu injecţie<br />
CIUHANDU A.<br />
Prof. dr.ing.<br />
8. electronică <strong>de</strong> benzină cu puterea Pe=60 kW,<br />
DĂNUȚ<br />
Blaga Vasile<br />
turaţia n p =5900 rot/min, capacitatea cilindrică<br />
7,50 7,75 7,62 promovat<br />
1558 cm 3 , cu 4cilindri în linie<br />
Proiectarea sistemului <strong>de</strong> frânare pentru un<br />
FABIAN A. autoturism cu 5 locuri, masa maximă admisă Şef <strong>de</strong> lucrări,<br />
9.<br />
ROBERT-ZSOLT <strong>de</strong> 1100 kg şi viteza maximă <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare <strong>de</strong> dr.ing. Chira Dan<br />
8,50 9,00 8,75 promovat<br />
180 km/h<br />
10. FODOCA T.G. Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin Conf. dr. ing. 7,25 8,50 7,87 promovat<br />
2/10