13.01.2015 Views

UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...

UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...

UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Nr.<br />

crt.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Pagina 2 din 6<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

motor total mediu. Calculul arborelui cotit.<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin comprimare<br />

care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă P=102<br />

BORTIŞ M.I.<br />

Conf. dr. ing.<br />

4. kw, la turaţia n=4200 rot/min. Influenţa numărului<br />

<strong>de</strong> cilindri asupra momentului mediu<br />

MARIUS-IONUŢ<br />

Mitran Tudor<br />

6,25 7,00 6,62 promovat<br />

produs <strong>de</strong> motor. Calculul bielei.<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie<br />

5.<br />

BURA V.<br />

MĂDĂLIN- care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă <strong>de</strong> P= 62<br />

kw, la turaţia n=5400 rot/min. Influenţa duratei<br />

Conf. dr. ing.<br />

Chioreanu<br />

6,25 6,75 6,50 promovat<br />

VALENTIN<br />

fazei <strong>de</strong> ar<strong>de</strong>re izocoră asupra temperaturii<br />

maxime pe ciclul motor. Calculul pistonului.<br />

Nicolae<br />

6.<br />

BUTIRI A.<br />

ADRIAN<br />

Proiectarea diferenţialului unui automobil<br />

având motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie, cu<br />

injecţie electronică <strong>de</strong> benzină, cu puterea P e =<br />

Conf. dr. ing.<br />

Chioreanu<br />

9,00 9,75 9,37 promovat<br />

(SABĂU)<br />

75 kw, n p =5800 rot/min, capacitatea 2100cm 3<br />

cu 4 cilindri.<br />

Nicolae<br />

Proiectarea punţii din spate şi calculul dinamic<br />

al unui automobil având motor cu aprin<strong>de</strong>re Conf. dr. ing.<br />

CHIŞ I. IOAN<br />

7. prin scânteie, cu injecţie electronică <strong>de</strong> benzină,<br />

cu puterea P e = 66 kw, turaţia n p = 5600 Nicolae<br />

Chioreanu<br />

ISĂILĂ<br />

6,25 6,50 6,37 promovat<br />

rot/min.<br />

Calculul ambreiajului unui automobil având<br />

motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie, cu injecţie<br />

CIUHANDU A.<br />

Prof. dr.ing.<br />

8. electronică <strong>de</strong> benzină cu puterea Pe=60 kW,<br />

DĂNUȚ<br />

Blaga Vasile<br />

turaţia n p =5900 rot/min, capacitatea cilindrică<br />

7,50 7,75 7,62 promovat<br />

1558 cm 3 , cu 4cilindri în linie<br />

Proiectarea sistemului <strong>de</strong> frânare pentru un<br />

FABIAN A. autoturism cu 5 locuri, masa maximă admisă Şef <strong>de</strong> lucrări,<br />

9.<br />

ROBERT-ZSOLT <strong>de</strong> 1100 kg şi viteza maximă <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare <strong>de</strong> dr.ing. Chira Dan<br />

8,50 9,00 8,75 promovat<br />

180 km/h<br />

10. FODOCA T.G. Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin Conf. dr. ing. 7,25 8,50 7,87 promovat<br />

2/10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!