UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...
UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...
UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />
FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />
Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />
Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />
Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />
Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />
Promoţia: 2013<br />
ANEXA 2a<br />
EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />
UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />
EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Sesiunea: IULIE 2013<br />
CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Nr.<br />
crt.<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
ALEXE I.<br />
CLAUDIU-<br />
RĂZVAN<br />
BABĂTĂ V.<br />
ALEXANDRU-<br />
BOGDAN<br />
BODIU D.V.<br />
FLORIN-DOREL<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie<br />
care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă <strong>de</strong> P=74<br />
kw, la turaţia n=5450 rot/min. Influenţa gradului<br />
<strong>de</strong> umplere asupra gradului <strong>de</strong> umplere.<br />
Calculul arborelui cotit.<br />
Calculul dinamic al unui automobil având motor<br />
cu aprin<strong>de</strong>re prin comprimare, cu injecţie<br />
electronică <strong>de</strong> motorină, cu puterea P e =90 kw,<br />
turaţia n p =5200 rot/min, capacitatea cilindrică<br />
2199 cm 3 , cu 6 cilindrii în linie. Ridicarea caracteristicilor<br />
şi încercarea motorului.<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin comprimare,<br />
<strong>de</strong>stinat echipării unui autoturism,<br />
care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă P=130 kw, la<br />
turaţia n=4500 rot/min. Studiul influenţei<br />
numărului <strong>de</strong> cilindri asupra momentului<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Conf. dr. ing.<br />
Mitran Tudor<br />
Conf. dr. ing.<br />
Chioreanu<br />
Nicolae<br />
Conf. dr. ing.<br />
Mitran Tudor<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
6,00 8,25 7,12 promovat<br />
8,50 8,75 8,62 promovat<br />
8,50 9,50 9,00 promovat<br />
Pagina 1 din 6<br />
1/10
Nr.<br />
crt.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Pagina 2 din 6<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
motor total mediu. Calculul arborelui cotit.<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin comprimare<br />
care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă P=102<br />
BORTIŞ M.I.<br />
Conf. dr. ing.<br />
4. kw, la turaţia n=4200 rot/min. Influenţa numărului<br />
<strong>de</strong> cilindri asupra momentului mediu<br />
MARIUS-IONUŢ<br />
Mitran Tudor<br />
6,25 7,00 6,62 promovat<br />
produs <strong>de</strong> motor. Calculul bielei.<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie<br />
5.<br />
BURA V.<br />
MĂDĂLIN- care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă <strong>de</strong> P= 62<br />
kw, la turaţia n=5400 rot/min. Influenţa duratei<br />
Conf. dr. ing.<br />
Chioreanu<br />
6,25 6,75 6,50 promovat<br />
VALENTIN<br />
fazei <strong>de</strong> ar<strong>de</strong>re izocoră asupra temperaturii<br />
maxime pe ciclul motor. Calculul pistonului.<br />
Nicolae<br />
6.<br />
BUTIRI A.<br />
ADRIAN<br />
Proiectarea diferenţialului unui automobil<br />
având motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie, cu<br />
injecţie electronică <strong>de</strong> benzină, cu puterea P e =<br />
Conf. dr. ing.<br />
Chioreanu<br />
9,00 9,75 9,37 promovat<br />
(SABĂU)<br />
75 kw, n p =5800 rot/min, capacitatea 2100cm 3<br />
cu 4 cilindri.<br />
Nicolae<br />
Proiectarea punţii din spate şi calculul dinamic<br />
al unui automobil având motor cu aprin<strong>de</strong>re Conf. dr. ing.<br />
CHIŞ I. IOAN<br />
7. prin scânteie, cu injecţie electronică <strong>de</strong> benzină,<br />
cu puterea P e = 66 kw, turaţia n p = 5600 Nicolae<br />
Chioreanu<br />
ISĂILĂ<br />
6,25 6,50 6,37 promovat<br />
rot/min.<br />
Calculul ambreiajului unui automobil având<br />
motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie, cu injecţie<br />
CIUHANDU A.<br />
Prof. dr.ing.<br />
8. electronică <strong>de</strong> benzină cu puterea Pe=60 kW,<br />
DĂNUȚ<br />
Blaga Vasile<br />
turaţia n p =5900 rot/min, capacitatea cilindrică<br />
7,50 7,75 7,62 promovat<br />
1558 cm 3 , cu 4cilindri în linie<br />
Proiectarea sistemului <strong>de</strong> frânare pentru un<br />
FABIAN A. autoturism cu 5 locuri, masa maximă admisă Şef <strong>de</strong> lucrări,<br />
9.<br />
ROBERT-ZSOLT <strong>de</strong> 1100 kg şi viteza maximă <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare <strong>de</strong> dr.ing. Chira Dan<br />
8,50 9,00 8,75 promovat<br />
180 km/h<br />
10. FODOCA T.G. Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin Conf. dr. ing. 7,25 8,50 7,87 promovat<br />
2/10
Nr.<br />
crt.<br />
11.<br />
12.<br />
13.<br />
14.<br />
15.<br />
16.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
IONUŢ-SERGIU<br />
GIURGIU C.<br />
CONSTANTIN<br />
GULEŞ G. GHIŢĂ<br />
VLAD<br />
GYÁRFÁS R.<br />
TAMÁS<br />
HERMAN S.L.<br />
ZSOLT<br />
IVAN D.V.<br />
DANIEL-<br />
MARIUS<br />
MATIAŞ I.D.<br />
ADRIAN<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
comprimare care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />
P=108 kW. Influenţa raportului <strong>de</strong><br />
comprimare asupra gradului <strong>de</strong> umplere.<br />
Calculul bielei<br />
Reducerea emisiilor poluante produse <strong>de</strong><br />
un motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie care<br />
<strong>de</strong>zvoltă Pemax=53kW, la turaţia np= 4900<br />
rot/min prin hibridizare.<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin<br />
comprimare care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />
P=101kW la turaţia n=4350 rot/min.<br />
Influenţa momentului <strong>de</strong> început al ar<strong>de</strong>rii<br />
asupra temperaturii maxime pe ciclul<br />
motor. Calculul bielei.<br />
Proiectarea conceptuală a posibilităţilor<br />
constructive specifice sistemelor alternative<br />
<strong>de</strong> propulsie.<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin<br />
scânteie care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />
P=82 kW la turaţia n=5250 rot/min.<br />
Influenţa coeficientului <strong>de</strong> exces <strong>de</strong> aer<br />
asupra temperaturii maxime pe ciclul<br />
motor. Calculul grupului piston.<br />
Proiectarea unui sistem <strong>de</strong> frânare pentru un<br />
tractor agricol cu masa 2800 kg, având puterea<br />
motorului P=110 kW.<br />
Proiectarea unui ambreiaj uscat dublu<br />
pentru o autobasculantă <strong>de</strong> carieră, având<br />
puterea trasmisă P=275kW.<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Mitran Tudor<br />
Ş.l. dr. ing.<br />
Fântână Nicolae<br />
Conf. dr. ing.<br />
Mitran Tudor<br />
Ş.l. dr. ing.<br />
Fântână Nicolae<br />
Conf. dr. ing.<br />
Mitran Tudor<br />
Ş.l. dr. ing.<br />
Mureşan<br />
Nicodim<br />
Ş.L. dr. ing.<br />
Mureşan<br />
Nicodim<br />
Pagina 3 din 6<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
6,25 6,50 6,37 promovat<br />
6,50 7,50 7,00 promovat<br />
9,00 9,25 9,12 promovat<br />
8,00 8,75 8,37 promovat<br />
6,00 6,50 6,25 promovat<br />
7,75 8,25 8,00 promovat<br />
3/10
Nr.<br />
crt.<br />
17.<br />
18.<br />
19.<br />
20.<br />
21.<br />
22.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
MESSER T.I.<br />
TIBOR<br />
MOGA F.<br />
CRISTIAN-<br />
FLORIN<br />
MORAR I.<br />
IONUŢ-<br />
VALENTIN<br />
NEGRUŢ N.<br />
OVIDIU<br />
PAVEL V.<br />
OVIDIU VASILE<br />
PÉNTEK L.<br />
LÁSZLÓ-ZSOLT<br />
PERŞE M.<br />
23.<br />
MARIN-MARCEL<br />
PETRE I.<br />
24. SANDU-IOAN<br />
(AVRAM)<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Studiul si calculul <strong>de</strong> verificare a parametrilor<br />
dinamici pentru un autoturism marca<br />
Lamborghini Gallardo LP 500-4.<br />
Proiectarea ambreajului pentru un autoturism<br />
cu masa maximă admisă <strong>de</strong> 1100 kg.<br />
şi viteza maximă <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare 180 km/h.<br />
Studiul influentei rapoartelor <strong>de</strong> transmitere<br />
din transmisia unui autoturism cu 5<br />
locuri si viteza maximă 260 km/h, utilizând<br />
sistemele fuzzy, asupra performantelor<br />
dinamice ale acestuia. Proiectarea<br />
transmisiei principale.<br />
Proiectarea cutiei <strong>de</strong> viteze pentru un<br />
autocamion cu masa maximă autorizată<br />
17500 kg şi viteza maximă <strong>de</strong> 100 km/h.<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin<br />
comprimare care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />
P=82 kW. Influenţa vitezei medii a pistonului<br />
asupra gradului <strong>de</strong> umplere. Calculul<br />
grupului piston.<br />
Studiul si calculul <strong>de</strong> verificare a parametrilor<br />
dinamici pentru un autoturism marca<br />
Dacia Logan.<br />
Proiectarea unei cutii <strong>de</strong> viteze in 5 trepte<br />
cu momentul motor maxim: 124 [N*m].<br />
Proiectarea cutiei <strong>de</strong> viteze pentru un<br />
autoturism cu 5 locuri şi viteza maximă <strong>de</strong><br />
180 km/h.<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Prof. dr. ing.<br />
Fodor Dinu<br />
Ş.L. dr. ing.<br />
Chira Dan<br />
Ş.L. dr. ing.<br />
Dragomir George<br />
Ş.L. dr. ing.<br />
Dragomir George<br />
Conf. dr. ing.<br />
Mitran Tudor<br />
Prof. dr. ing.<br />
Rus Alex.<br />
Conf. dr. ing.<br />
Pater Sorin<br />
Ş. L. dr. ing.<br />
Dragomir George<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
8,00 9,25 8,62 promovat<br />
7,00 7,25 7,12 promovat<br />
10,00 10,00 10,00 promovat<br />
9,25 9,50 9,37 promovat<br />
6,50 7,25 6,87 promovat<br />
8,00 8,00 8,00 promovat<br />
6,50 7,25 6,87 promovat<br />
10,00 10,00 10,00 promovat<br />
Pagina 4 din 6<br />
4/10
Nr.<br />
crt.<br />
25.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
PETRUŞ I.L.<br />
RONALD-<br />
LÁSZLO<br />
26. PETZ I. ERIK<br />
27.<br />
28.<br />
29.<br />
30.<br />
31.<br />
PINTEAN G.<br />
RĂZVAN-<br />
GABRIEL<br />
ROMAN C.<br />
BOGDAN-IONUŢ<br />
RUJEA F.<br />
FLORIN<br />
SILAGHI I.<br />
SEBASTIAN-<br />
IOAN<br />
SIMUŢ N. VLAD-<br />
<strong>DIN</strong>U<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Proiectarea sistemelor ce echipează un<br />
motor cu aprin<strong>de</strong>re prin compresie care<br />
funcţionează cu hidrogen pentru a <strong>de</strong>zvolta<br />
Pemax=50 kW, la turaţia np=3800 rot/min.<br />
Proiectarea sistemului <strong>de</strong> frânare pentru un<br />
autoturism cu 5 locuri şi viteza maximă <strong>de</strong><br />
220 km/h.<br />
Proiectarea unei suspensii spate cu arcuri<br />
lamelare pentru un autocamion, având<br />
puterea motorului P=130 kW şi masa<br />
totală maximă 17000 kg.<br />
Proiectarea unui ambreiaj pentru o autofurgoneta<br />
cu sarcina utila 1100 kg <strong>de</strong> tip<br />
Ford Transit .<br />
Calculul dinamic al unui motor cu prin<strong>de</strong>re<br />
prin scânteie, cu injecţie electronică <strong>de</strong><br />
benzină cu puterea Pe=72 kW, turaţia<br />
np=5600 rot/min, capacitatea cilindrică<br />
1998 cm 3 , cu 4 cilindri în linie.<br />
Calculul punţii din spate pentru un autovehicul<br />
Pe=70 kW, turaţia np=5800 rot/min<br />
Să se proiecteze un motor pentru acţionarea<br />
unui automobil cu următoarele date<br />
iniţiale: puterea efectivă Pe= 85 kW, turaţia<br />
<strong>de</strong> putere np=5000 rot/min, timpii ciclului<br />
τ=4; aprin<strong>de</strong>rea combustibilului:<br />
MAC-injecţie indirectă <strong>de</strong> motorină.<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Ş.L. dr. ing.<br />
Fântână Nicolae<br />
Ş. L. dr. ing.<br />
Dragomir George<br />
Ş.L. dr. ing.<br />
Mureşan<br />
Nicodim<br />
Conf. dr. ing.<br />
Pater Sorin<br />
Conf. dr. ing.<br />
Chioreanu<br />
Nicolae<br />
Prof. dr.ing.<br />
Blaga Vasile<br />
Prof. dr.ing.<br />
Blaga Vasile<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
9,25 9,25 9,25 promovat<br />
8,50 9,75 9,12 promovat<br />
6,50 6,75 6,62 promovat<br />
8,25 8,25 8,25 promovat<br />
8,00 8,25 8,12 promovat<br />
6,75 7,25 7,00 promovat<br />
6,25 6,75 6,50 promovat<br />
Pagina 5 din 6<br />
5/10
Nr.<br />
crt.<br />
32.<br />
33.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
TEAHA R.T.<br />
RAREŞ-<br />
ALEXANDRU<br />
TINCĂU L.<br />
LIVIU-DAN<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Proiectarea şi realizarea unui sistem <strong>de</strong><br />
achiziţie a datelor computerizat pentru<br />
standul <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminare a randamentului<br />
şuruburilor <strong>de</strong> mişcare.<br />
Proiectarea unui sistem <strong>de</strong> direcţie pentru<br />
un autotractor agricol cu masa 3000 kg,<br />
având puterea motorului P=100 kW.<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Conf. dr. ing.<br />
Ţarcă Ioan<br />
Ş.L. dr. ing.<br />
Mureşan<br />
Nicodim<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
6,75 7,00 6,87 promovat<br />
absent absent absent absent<br />
Preşedinte:<br />
Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />
COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />
Membri:<br />
Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />
Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />
Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />
Şef lucrări, dr. ing. DRAGOMIR GEORGE<br />
Secretar:<br />
Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />
Pagina 6 din 6<br />
6/10
<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />
FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />
Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />
Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />
Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />
Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />
Promoţia: 2012<br />
ANEXA 2b<br />
EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />
UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />
EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Sesiunea: IULIE 2013<br />
CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Nr.<br />
crt.<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
BIRTA I.<br />
ADRIAN<br />
KARDOŞ E.<br />
GERGÖ JANOS<br />
LELE M.<br />
CIPRIAN VASILE<br />
SZALAY B.I.<br />
LÁSZLÓ ISTVÁN<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Proiectarea sistemului <strong>de</strong> frânare pentru un<br />
autoturism cu 5 locuri, masa maximă admisă<br />
<strong>de</strong> 1300 kg. şi viteza maximă <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare <strong>de</strong><br />
190 km/h.<br />
Proiectarea punţii spate motoare pentru o<br />
autoutilitară cu masa maximă autorizată 3500<br />
kg. şi viteza maximă 140 km/h.<br />
Calculul şi proiectarea sistemului <strong>de</strong> ungere la<br />
un motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie care <strong>de</strong>zvoltă<br />
P emax =76 kw, la turaţia n p =5800 rot/min.<br />
Proiectarea punţii faţă pentru o autoutilitară cu<br />
masa maximă autorizată 7500 kg. şi viteza<br />
maximă 140 km/h.<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Şef <strong>de</strong> lucrări,<br />
dr.ing. Chira Dan<br />
Ş.L. dr. ing.<br />
Dragomir George<br />
Ş.l. dr. ing.<br />
Fântână Nicolae<br />
Ş. L. dr. ing.<br />
Dragomir George<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
6,00 7,00 6,50 promovat<br />
7,00 6,75 6,87 promovat<br />
6,00 6,50 6,25 promovat<br />
7,00 6,75 6,87 promovat<br />
Preşedinte:<br />
Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />
COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />
Membri:<br />
Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />
Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />
Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />
Şef lucrări, dr.ing. DRAGOMIR GEORGE<br />
Secretar:<br />
Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />
Pagina 1 din 1<br />
7/10
<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />
FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />
Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />
Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />
Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />
Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />
Promoţia: 2011<br />
ANEXA 2c<br />
EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />
UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />
EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Sesiunea: IULIE 2013<br />
CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Nr.<br />
crt.<br />
1.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
MANDRA F.G<br />
NICOLAE<br />
FELICIAN<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Proiectarea unui motor supraalimentat, cu<br />
aprin<strong>de</strong>re prin comprimare, care <strong>de</strong>zvoltă<br />
puterea maximă Pemax=125 kW la turaţia<br />
n=4200 rot/min. Influenţa presiunii <strong>de</strong><br />
supraalimentare asupra gradului <strong>de</strong><br />
umplere. Calculul grupului piston.<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Conf. dr. ing.<br />
Mitran Tudor<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
6,00 6,50 6,25 promovat<br />
Preşedinte:<br />
Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />
COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />
Membri:<br />
Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />
Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />
Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />
Şef lucrări, dr.ing. DRAGOMIR GEORGE<br />
Secretar:<br />
Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />
Pagina 1 din 1<br />
8/10
<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />
FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />
Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />
Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />
Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />
Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />
Promoţia: 2010<br />
ANEXA 2d<br />
EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />
UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />
EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Sesiunea: IULIE 2013<br />
CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Nr.<br />
crt.<br />
1.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
LÖRINCZ K.<br />
KÁROLY<br />
MIHALY<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Proiectarea unui stand pentru studiul frecării în<br />
lagăre radiale cu alunecare.<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Conf. dr.ing. ec.<br />
Ţarcă Ioan<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
7,00 6,25 6,62 promovat<br />
Preşedinte:<br />
Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />
COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />
Membri:<br />
Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />
Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />
Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />
Şef lucrări, dr.ing. DRAGOMIR GEORGE<br />
Secretar:<br />
Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />
Pagina 1 din 1<br />
9/10
<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />
FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />
Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />
Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />
Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />
Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />
Promoţia: 2009<br />
ANEXA 2e<br />
EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />
UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />
EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Sesiunea: IULIE 2013<br />
CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />
Nr.<br />
crt.<br />
1.<br />
Numele,<br />
Iniţiala (Iniţialele)<br />
tatălui, Prenumele,<br />
(Numele după<br />
căsătorie)<br />
LUCACI G. ALIN<br />
GHEORGHIŢĂ<br />
Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />
Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin<br />
comprimare care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />
P=130 kW la turaţia n=4300 rot/min.<br />
Influenţa coeficientului <strong>de</strong> exces <strong>de</strong> aer<br />
asupra fracţiunii <strong>de</strong> căldură <strong>de</strong>gajate în<br />
faza ar<strong>de</strong>rii izocore. Calculul grupului<br />
piston.<br />
Conducătorul<br />
ştiinţific al<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
Conf. dr. ing.<br />
Mitran Tudor<br />
Nota Proba 1:<br />
Evaluarea<br />
cunoştinţelor<br />
fundamentale<br />
şi <strong>de</strong><br />
specialitate<br />
/ 5 credite<br />
Nota Proba 2:<br />
Prezentarea şi<br />
susţinerea<br />
proiectului <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ 5 credite<br />
Media<br />
Examen <strong>de</strong><br />
diplomă<br />
/ Total 10<br />
credite<br />
Rezultatul<br />
(Promovat /<br />
Nepromovat /<br />
Absent)<br />
6,75 7,50 7,12 promovat<br />
Preşedinte:<br />
Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />
COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />
Membri:<br />
Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />
Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />
Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />
Şef lucrări, dr.ing. DRAGOMIR GEORGE<br />
Secretar:<br />
Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />
Pagina 1 din 1<br />
10/10