13.01.2015 Views

UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...

UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...

UNIVERSITATEA DIN ORADEA - Facultatea de Inginerie ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />

FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />

Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />

Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />

Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />

Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />

Promoţia: 2013<br />

ANEXA 2a<br />

EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />

UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />

EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Sesiunea: IULIE 2013<br />

CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Nr.<br />

crt.<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

ALEXE I.<br />

CLAUDIU-<br />

RĂZVAN<br />

BABĂTĂ V.<br />

ALEXANDRU-<br />

BOGDAN<br />

BODIU D.V.<br />

FLORIN-DOREL<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie<br />

care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă <strong>de</strong> P=74<br />

kw, la turaţia n=5450 rot/min. Influenţa gradului<br />

<strong>de</strong> umplere asupra gradului <strong>de</strong> umplere.<br />

Calculul arborelui cotit.<br />

Calculul dinamic al unui automobil având motor<br />

cu aprin<strong>de</strong>re prin comprimare, cu injecţie<br />

electronică <strong>de</strong> motorină, cu puterea P e =90 kw,<br />

turaţia n p =5200 rot/min, capacitatea cilindrică<br />

2199 cm 3 , cu 6 cilindrii în linie. Ridicarea caracteristicilor<br />

şi încercarea motorului.<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin comprimare,<br />

<strong>de</strong>stinat echipării unui autoturism,<br />

care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă P=130 kw, la<br />

turaţia n=4500 rot/min. Studiul influenţei<br />

numărului <strong>de</strong> cilindri asupra momentului<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Conf. dr. ing.<br />

Mitran Tudor<br />

Conf. dr. ing.<br />

Chioreanu<br />

Nicolae<br />

Conf. dr. ing.<br />

Mitran Tudor<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

6,00 8,25 7,12 promovat<br />

8,50 8,75 8,62 promovat<br />

8,50 9,50 9,00 promovat<br />

Pagina 1 din 6<br />

1/10


Nr.<br />

crt.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Pagina 2 din 6<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

motor total mediu. Calculul arborelui cotit.<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin comprimare<br />

care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă P=102<br />

BORTIŞ M.I.<br />

Conf. dr. ing.<br />

4. kw, la turaţia n=4200 rot/min. Influenţa numărului<br />

<strong>de</strong> cilindri asupra momentului mediu<br />

MARIUS-IONUŢ<br />

Mitran Tudor<br />

6,25 7,00 6,62 promovat<br />

produs <strong>de</strong> motor. Calculul bielei.<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie<br />

5.<br />

BURA V.<br />

MĂDĂLIN- care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă <strong>de</strong> P= 62<br />

kw, la turaţia n=5400 rot/min. Influenţa duratei<br />

Conf. dr. ing.<br />

Chioreanu<br />

6,25 6,75 6,50 promovat<br />

VALENTIN<br />

fazei <strong>de</strong> ar<strong>de</strong>re izocoră asupra temperaturii<br />

maxime pe ciclul motor. Calculul pistonului.<br />

Nicolae<br />

6.<br />

BUTIRI A.<br />

ADRIAN<br />

Proiectarea diferenţialului unui automobil<br />

având motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie, cu<br />

injecţie electronică <strong>de</strong> benzină, cu puterea P e =<br />

Conf. dr. ing.<br />

Chioreanu<br />

9,00 9,75 9,37 promovat<br />

(SABĂU)<br />

75 kw, n p =5800 rot/min, capacitatea 2100cm 3<br />

cu 4 cilindri.<br />

Nicolae<br />

Proiectarea punţii din spate şi calculul dinamic<br />

al unui automobil având motor cu aprin<strong>de</strong>re Conf. dr. ing.<br />

CHIŞ I. IOAN<br />

7. prin scânteie, cu injecţie electronică <strong>de</strong> benzină,<br />

cu puterea P e = 66 kw, turaţia n p = 5600 Nicolae<br />

Chioreanu<br />

ISĂILĂ<br />

6,25 6,50 6,37 promovat<br />

rot/min.<br />

Calculul ambreiajului unui automobil având<br />

motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie, cu injecţie<br />

CIUHANDU A.<br />

Prof. dr.ing.<br />

8. electronică <strong>de</strong> benzină cu puterea Pe=60 kW,<br />

DĂNUȚ<br />

Blaga Vasile<br />

turaţia n p =5900 rot/min, capacitatea cilindrică<br />

7,50 7,75 7,62 promovat<br />

1558 cm 3 , cu 4cilindri în linie<br />

Proiectarea sistemului <strong>de</strong> frânare pentru un<br />

FABIAN A. autoturism cu 5 locuri, masa maximă admisă Şef <strong>de</strong> lucrări,<br />

9.<br />

ROBERT-ZSOLT <strong>de</strong> 1100 kg şi viteza maximă <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare <strong>de</strong> dr.ing. Chira Dan<br />

8,50 9,00 8,75 promovat<br />

180 km/h<br />

10. FODOCA T.G. Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin Conf. dr. ing. 7,25 8,50 7,87 promovat<br />

2/10


Nr.<br />

crt.<br />

11.<br />

12.<br />

13.<br />

14.<br />

15.<br />

16.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

IONUŢ-SERGIU<br />

GIURGIU C.<br />

CONSTANTIN<br />

GULEŞ G. GHIŢĂ<br />

VLAD<br />

GYÁRFÁS R.<br />

TAMÁS<br />

HERMAN S.L.<br />

ZSOLT<br />

IVAN D.V.<br />

DANIEL-<br />

MARIUS<br />

MATIAŞ I.D.<br />

ADRIAN<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

comprimare care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />

P=108 kW. Influenţa raportului <strong>de</strong><br />

comprimare asupra gradului <strong>de</strong> umplere.<br />

Calculul bielei<br />

Reducerea emisiilor poluante produse <strong>de</strong><br />

un motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie care<br />

<strong>de</strong>zvoltă Pemax=53kW, la turaţia np= 4900<br />

rot/min prin hibridizare.<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin<br />

comprimare care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />

P=101kW la turaţia n=4350 rot/min.<br />

Influenţa momentului <strong>de</strong> început al ar<strong>de</strong>rii<br />

asupra temperaturii maxime pe ciclul<br />

motor. Calculul bielei.<br />

Proiectarea conceptuală a posibilităţilor<br />

constructive specifice sistemelor alternative<br />

<strong>de</strong> propulsie.<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin<br />

scânteie care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />

P=82 kW la turaţia n=5250 rot/min.<br />

Influenţa coeficientului <strong>de</strong> exces <strong>de</strong> aer<br />

asupra temperaturii maxime pe ciclul<br />

motor. Calculul grupului piston.<br />

Proiectarea unui sistem <strong>de</strong> frânare pentru un<br />

tractor agricol cu masa 2800 kg, având puterea<br />

motorului P=110 kW.<br />

Proiectarea unui ambreiaj uscat dublu<br />

pentru o autobasculantă <strong>de</strong> carieră, având<br />

puterea trasmisă P=275kW.<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Mitran Tudor<br />

Ş.l. dr. ing.<br />

Fântână Nicolae<br />

Conf. dr. ing.<br />

Mitran Tudor<br />

Ş.l. dr. ing.<br />

Fântână Nicolae<br />

Conf. dr. ing.<br />

Mitran Tudor<br />

Ş.l. dr. ing.<br />

Mureşan<br />

Nicodim<br />

Ş.L. dr. ing.<br />

Mureşan<br />

Nicodim<br />

Pagina 3 din 6<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

6,25 6,50 6,37 promovat<br />

6,50 7,50 7,00 promovat<br />

9,00 9,25 9,12 promovat<br />

8,00 8,75 8,37 promovat<br />

6,00 6,50 6,25 promovat<br />

7,75 8,25 8,00 promovat<br />

3/10


Nr.<br />

crt.<br />

17.<br />

18.<br />

19.<br />

20.<br />

21.<br />

22.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

MESSER T.I.<br />

TIBOR<br />

MOGA F.<br />

CRISTIAN-<br />

FLORIN<br />

MORAR I.<br />

IONUŢ-<br />

VALENTIN<br />

NEGRUŢ N.<br />

OVIDIU<br />

PAVEL V.<br />

OVIDIU VASILE<br />

PÉNTEK L.<br />

LÁSZLÓ-ZSOLT<br />

PERŞE M.<br />

23.<br />

MARIN-MARCEL<br />

PETRE I.<br />

24. SANDU-IOAN<br />

(AVRAM)<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Studiul si calculul <strong>de</strong> verificare a parametrilor<br />

dinamici pentru un autoturism marca<br />

Lamborghini Gallardo LP 500-4.<br />

Proiectarea ambreajului pentru un autoturism<br />

cu masa maximă admisă <strong>de</strong> 1100 kg.<br />

şi viteza maximă <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare 180 km/h.<br />

Studiul influentei rapoartelor <strong>de</strong> transmitere<br />

din transmisia unui autoturism cu 5<br />

locuri si viteza maximă 260 km/h, utilizând<br />

sistemele fuzzy, asupra performantelor<br />

dinamice ale acestuia. Proiectarea<br />

transmisiei principale.<br />

Proiectarea cutiei <strong>de</strong> viteze pentru un<br />

autocamion cu masa maximă autorizată<br />

17500 kg şi viteza maximă <strong>de</strong> 100 km/h.<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin<br />

comprimare care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />

P=82 kW. Influenţa vitezei medii a pistonului<br />

asupra gradului <strong>de</strong> umplere. Calculul<br />

grupului piston.<br />

Studiul si calculul <strong>de</strong> verificare a parametrilor<br />

dinamici pentru un autoturism marca<br />

Dacia Logan.<br />

Proiectarea unei cutii <strong>de</strong> viteze in 5 trepte<br />

cu momentul motor maxim: 124 [N*m].<br />

Proiectarea cutiei <strong>de</strong> viteze pentru un<br />

autoturism cu 5 locuri şi viteza maximă <strong>de</strong><br />

180 km/h.<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Prof. dr. ing.<br />

Fodor Dinu<br />

Ş.L. dr. ing.<br />

Chira Dan<br />

Ş.L. dr. ing.<br />

Dragomir George<br />

Ş.L. dr. ing.<br />

Dragomir George<br />

Conf. dr. ing.<br />

Mitran Tudor<br />

Prof. dr. ing.<br />

Rus Alex.<br />

Conf. dr. ing.<br />

Pater Sorin<br />

Ş. L. dr. ing.<br />

Dragomir George<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

8,00 9,25 8,62 promovat<br />

7,00 7,25 7,12 promovat<br />

10,00 10,00 10,00 promovat<br />

9,25 9,50 9,37 promovat<br />

6,50 7,25 6,87 promovat<br />

8,00 8,00 8,00 promovat<br />

6,50 7,25 6,87 promovat<br />

10,00 10,00 10,00 promovat<br />

Pagina 4 din 6<br />

4/10


Nr.<br />

crt.<br />

25.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

PETRUŞ I.L.<br />

RONALD-<br />

LÁSZLO<br />

26. PETZ I. ERIK<br />

27.<br />

28.<br />

29.<br />

30.<br />

31.<br />

PINTEAN G.<br />

RĂZVAN-<br />

GABRIEL<br />

ROMAN C.<br />

BOGDAN-IONUŢ<br />

RUJEA F.<br />

FLORIN<br />

SILAGHI I.<br />

SEBASTIAN-<br />

IOAN<br />

SIMUŢ N. VLAD-<br />

<strong>DIN</strong>U<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Proiectarea sistemelor ce echipează un<br />

motor cu aprin<strong>de</strong>re prin compresie care<br />

funcţionează cu hidrogen pentru a <strong>de</strong>zvolta<br />

Pemax=50 kW, la turaţia np=3800 rot/min.<br />

Proiectarea sistemului <strong>de</strong> frânare pentru un<br />

autoturism cu 5 locuri şi viteza maximă <strong>de</strong><br />

220 km/h.<br />

Proiectarea unei suspensii spate cu arcuri<br />

lamelare pentru un autocamion, având<br />

puterea motorului P=130 kW şi masa<br />

totală maximă 17000 kg.<br />

Proiectarea unui ambreiaj pentru o autofurgoneta<br />

cu sarcina utila 1100 kg <strong>de</strong> tip<br />

Ford Transit .<br />

Calculul dinamic al unui motor cu prin<strong>de</strong>re<br />

prin scânteie, cu injecţie electronică <strong>de</strong><br />

benzină cu puterea Pe=72 kW, turaţia<br />

np=5600 rot/min, capacitatea cilindrică<br />

1998 cm 3 , cu 4 cilindri în linie.<br />

Calculul punţii din spate pentru un autovehicul<br />

Pe=70 kW, turaţia np=5800 rot/min<br />

Să se proiecteze un motor pentru acţionarea<br />

unui automobil cu următoarele date<br />

iniţiale: puterea efectivă Pe= 85 kW, turaţia<br />

<strong>de</strong> putere np=5000 rot/min, timpii ciclului<br />

τ=4; aprin<strong>de</strong>rea combustibilului:<br />

MAC-injecţie indirectă <strong>de</strong> motorină.<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Ş.L. dr. ing.<br />

Fântână Nicolae<br />

Ş. L. dr. ing.<br />

Dragomir George<br />

Ş.L. dr. ing.<br />

Mureşan<br />

Nicodim<br />

Conf. dr. ing.<br />

Pater Sorin<br />

Conf. dr. ing.<br />

Chioreanu<br />

Nicolae<br />

Prof. dr.ing.<br />

Blaga Vasile<br />

Prof. dr.ing.<br />

Blaga Vasile<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

9,25 9,25 9,25 promovat<br />

8,50 9,75 9,12 promovat<br />

6,50 6,75 6,62 promovat<br />

8,25 8,25 8,25 promovat<br />

8,00 8,25 8,12 promovat<br />

6,75 7,25 7,00 promovat<br />

6,25 6,75 6,50 promovat<br />

Pagina 5 din 6<br />

5/10


Nr.<br />

crt.<br />

32.<br />

33.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

TEAHA R.T.<br />

RAREŞ-<br />

ALEXANDRU<br />

TINCĂU L.<br />

LIVIU-DAN<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Proiectarea şi realizarea unui sistem <strong>de</strong><br />

achiziţie a datelor computerizat pentru<br />

standul <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminare a randamentului<br />

şuruburilor <strong>de</strong> mişcare.<br />

Proiectarea unui sistem <strong>de</strong> direcţie pentru<br />

un autotractor agricol cu masa 3000 kg,<br />

având puterea motorului P=100 kW.<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Conf. dr. ing.<br />

Ţarcă Ioan<br />

Ş.L. dr. ing.<br />

Mureşan<br />

Nicodim<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

6,75 7,00 6,87 promovat<br />

absent absent absent absent<br />

Preşedinte:<br />

Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />

COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />

Membri:<br />

Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />

Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />

Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />

Şef lucrări, dr. ing. DRAGOMIR GEORGE<br />

Secretar:<br />

Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />

Pagina 6 din 6<br />

6/10


<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />

FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />

Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />

Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />

Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />

Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />

Promoţia: 2012<br />

ANEXA 2b<br />

EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />

UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />

EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Sesiunea: IULIE 2013<br />

CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Nr.<br />

crt.<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

4.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

BIRTA I.<br />

ADRIAN<br />

KARDOŞ E.<br />

GERGÖ JANOS<br />

LELE M.<br />

CIPRIAN VASILE<br />

SZALAY B.I.<br />

LÁSZLÓ ISTVÁN<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Proiectarea sistemului <strong>de</strong> frânare pentru un<br />

autoturism cu 5 locuri, masa maximă admisă<br />

<strong>de</strong> 1300 kg. şi viteza maximă <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare <strong>de</strong><br />

190 km/h.<br />

Proiectarea punţii spate motoare pentru o<br />

autoutilitară cu masa maximă autorizată 3500<br />

kg. şi viteza maximă 140 km/h.<br />

Calculul şi proiectarea sistemului <strong>de</strong> ungere la<br />

un motor cu aprin<strong>de</strong>re prin scânteie care <strong>de</strong>zvoltă<br />

P emax =76 kw, la turaţia n p =5800 rot/min.<br />

Proiectarea punţii faţă pentru o autoutilitară cu<br />

masa maximă autorizată 7500 kg. şi viteza<br />

maximă 140 km/h.<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Şef <strong>de</strong> lucrări,<br />

dr.ing. Chira Dan<br />

Ş.L. dr. ing.<br />

Dragomir George<br />

Ş.l. dr. ing.<br />

Fântână Nicolae<br />

Ş. L. dr. ing.<br />

Dragomir George<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

6,00 7,00 6,50 promovat<br />

7,00 6,75 6,87 promovat<br />

6,00 6,50 6,25 promovat<br />

7,00 6,75 6,87 promovat<br />

Preşedinte:<br />

Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />

COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />

Membri:<br />

Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />

Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />

Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />

Şef lucrări, dr.ing. DRAGOMIR GEORGE<br />

Secretar:<br />

Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />

Pagina 1 din 1<br />

7/10


<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />

FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />

Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />

Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />

Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />

Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />

Promoţia: 2011<br />

ANEXA 2c<br />

EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />

UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />

EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Sesiunea: IULIE 2013<br />

CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Nr.<br />

crt.<br />

1.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

MANDRA F.G<br />

NICOLAE<br />

FELICIAN<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Proiectarea unui motor supraalimentat, cu<br />

aprin<strong>de</strong>re prin comprimare, care <strong>de</strong>zvoltă<br />

puterea maximă Pemax=125 kW la turaţia<br />

n=4200 rot/min. Influenţa presiunii <strong>de</strong><br />

supraalimentare asupra gradului <strong>de</strong><br />

umplere. Calculul grupului piston.<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Conf. dr. ing.<br />

Mitran Tudor<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

6,00 6,50 6,25 promovat<br />

Preşedinte:<br />

Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />

COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />

Membri:<br />

Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />

Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />

Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />

Şef lucrări, dr.ing. DRAGOMIR GEORGE<br />

Secretar:<br />

Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />

Pagina 1 din 1<br />

8/10


<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />

FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />

Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />

Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />

Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />

Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />

Promoţia: 2010<br />

ANEXA 2d<br />

EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />

UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />

EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Sesiunea: IULIE 2013<br />

CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Nr.<br />

crt.<br />

1.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

LÖRINCZ K.<br />

KÁROLY<br />

MIHALY<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Proiectarea unui stand pentru studiul frecării în<br />

lagăre radiale cu alunecare.<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Conf. dr.ing. ec.<br />

Ţarcă Ioan<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

7,00 6,25 6,62 promovat<br />

Preşedinte:<br />

Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />

COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />

Membri:<br />

Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />

Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />

Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />

Şef lucrări, dr.ing. DRAGOMIR GEORGE<br />

Secretar:<br />

Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />

Pagina 1 din 1<br />

9/10


<strong>UNIVERSITATEA</strong> <strong>DIN</strong> <strong>ORADEA</strong><br />

FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALĂ ŞI TEHNOLOGICĂ<br />

Domeniul: INGINERIA AUTOVEHICULELOR<br />

Programul <strong>de</strong> studiu: AUTOVEHICULE RUTIERE<br />

Durata studiilor: 4 ani (Legea 288/2004)<br />

Forma <strong>de</strong> învăţământ: CU FRECVENŢĂ<br />

Promoţia: 2009<br />

ANEXA 2e<br />

EXAMEN DE FINALIZARE A STUDIILOR<br />

UNIVERSITARE DE LICENŢĂ /<br />

EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Sesiunea: IULIE 2013<br />

CATALOG EXAMEN DE DIPLOMĂ<br />

Nr.<br />

crt.<br />

1.<br />

Numele,<br />

Iniţiala (Iniţialele)<br />

tatălui, Prenumele,<br />

(Numele după<br />

căsătorie)<br />

LUCACI G. ALIN<br />

GHEORGHIŢĂ<br />

Titlul proiectului <strong>de</strong> diplomă<br />

Proiectarea unui motor cu aprin<strong>de</strong>re prin<br />

comprimare care <strong>de</strong>zvoltă puterea maximă<br />

P=130 kW la turaţia n=4300 rot/min.<br />

Influenţa coeficientului <strong>de</strong> exces <strong>de</strong> aer<br />

asupra fracţiunii <strong>de</strong> căldură <strong>de</strong>gajate în<br />

faza ar<strong>de</strong>rii izocore. Calculul grupului<br />

piston.<br />

Conducătorul<br />

ştiinţific al<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

Conf. dr. ing.<br />

Mitran Tudor<br />

Nota Proba 1:<br />

Evaluarea<br />

cunoştinţelor<br />

fundamentale<br />

şi <strong>de</strong><br />

specialitate<br />

/ 5 credite<br />

Nota Proba 2:<br />

Prezentarea şi<br />

susţinerea<br />

proiectului <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ 5 credite<br />

Media<br />

Examen <strong>de</strong><br />

diplomă<br />

/ Total 10<br />

credite<br />

Rezultatul<br />

(Promovat /<br />

Nepromovat /<br />

Absent)<br />

6,75 7,50 7,12 promovat<br />

Preşedinte:<br />

Prof.dr.ing. RUS ALEXANDRU<br />

COMISIA EXAMENULUI DE DIPLOMĂ:<br />

Membri:<br />

Prof.dr.ing. BĂBAN CĂLIN<br />

Conf.dr.ing. MITRAN TUDOR<br />

Conf. dr. ing. ŢARCĂ IOAN<br />

Şef lucrări, dr.ing. DRAGOMIR GEORGE<br />

Secretar:<br />

Ş.l.dr.ing. CHIRA DĂNUŢ<br />

Pagina 1 din 1<br />

10/10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!