21.01.2015 Views

Rulmenti radiali cu role cilindrice

Rulmenti radiali cu role cilindrice

Rulmenti radiali cu role cilindrice

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

F<br />

a max<br />

4<br />

k1C<br />

0r10<br />

= − k<br />

n(<br />

d + D)<br />

2<br />

F ,<br />

r<br />

in care:<br />

F a max – sarcina axiala maxima admisa, kN<br />

C 0r – sarcina radiala statica, kN<br />

F r – componenta radiala a incarcarii, kN<br />

n – turatia rulmentului, rot / min<br />

d – diametrul alezajului rulmentului, mm<br />

D – diametrul exterior al rulmentului, mm<br />

k1 – factor auxiliar, vezi tabelul 5<br />

k2 – factor auxiliar, vezi tabelul 5<br />

valorile factorilor k1 si k2<br />

Tabelul 5<br />

Factorul<br />

Ungerea<br />

ulei unsoare<br />

<strong>Rulmenti</strong> constructie E<br />

K1 1.5 1<br />

K2 0.15 0.1<br />

Alti rulmenti<br />

K1 0.5 0.3<br />

K2 0.05 0.03<br />

Formula de mai sus se utilizeaza in cazul unor conditii de exploatare normale si anume:<br />

-o diferenta de temperatura pana la 60°C intre temperatura ambianta si cea de functionare a<br />

rulmentului,<br />

-o eliminare specifica a caldurii de 0.5 mW/mm 2 °C,<br />

-un raport de vascozitate k=2<br />

Coeficientul de vascozitate k este raportul dintre vascozitatea efectiva la temperatura de<br />

functionare si vascozitatea necesara pentru ungerea corespunzatoare la acea temperatura.<br />

Alte amanunte referitoare la ceasta problema pot fi gasite in „Durabilitatea nominala<br />

corectata”.<br />

In cazul ungerii <strong>cu</strong> unsoare, se va lua vascozitatea uleiului de baza al unsorii. Aceste efecte<br />

pot fi micsorate la viteze (turatii) reduse prin utilizarea unor uleiuri <strong>cu</strong> aditivi EP.<br />

Valorile sarcinii axiale admise F a max ,obtinute prin formula mentionata, sunt valabile pentru<br />

o incarcare axiala constanta ce actioneaza continuu. Daca incarcarea axiala actioneaza pe<br />

perioade s<strong>cu</strong>rte, valorile pot fi dublate, iar pentru incarcari bruste (so<strong>cu</strong>ri), chiar triplate.<br />

In nici un caz, insa, sarciana axiala care actioneaza asupra rulmentului, F a in N, nu trebuie<br />

sa depaseasca valoarea numerica de 1.2*D 2 (D= diametrul exterior al rulmentului in mm),<br />

iar pentru incarcari intamplatoare si <strong>cu</strong> so<strong>cu</strong>ri, valoarea numerica de 3*D 2 .<br />

De asemenea, in cazul unor sarcini axiale mari (F a > D 2 ), se recomanda ca gulerele inelului<br />

exterior, respectiv interior, sa fie complet sprijinite de catre piesele conjugate ale lagarului.<br />

<strong>Rulmenti</strong>i constructie NUPsi NJ+HJ care preiau sarcini axiale din ambele sensuri ar trebui,<br />

daca permite constructia lagarului, sa fie totdeauna asezati in asa fel, incat sarcinile axiale<br />

principale sa fie preluate de gurele fixe.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!