You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Rulmenti</strong> <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong><br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> se fabrica intr-o varietate foarte mare de tipuri<br />
constructive si marimi, <strong>cu</strong> precadere pe un rand de <strong>role</strong>, dar si pe doua sau mai multe randuri, <strong>cu</strong><br />
colivii, sau rola langa rola, <strong>cu</strong>m se vede in schitele de mai jos.<br />
La rulmentii <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong>, <strong>role</strong>le sunt ghidate lateral de catre gulerele fixe ale unuia din<br />
inele. La rulmentii <strong>cu</strong> colivii, inelul <strong>cu</strong> gulere impreuna <strong>cu</strong> <strong>role</strong>le retinute de colivie poate fi extras de<br />
pe celalalt inel, ceea ce inseamna că rulmentii sunt demontabili. Prin aceasta, montarea si<br />
demontarea rulmentilor in nod devin mult mai usoare, in special in acele lo<strong>cu</strong>ri unde din cauza<br />
conditiilor de incarcare, sunt necesare ajustaje stranse pentru ambele inele.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i sunt prevazuti <strong>cu</strong> <strong>role</strong> descarcate la capetele generatoarei, fapt pentru care<br />
contactul liniar dintre <strong>role</strong> si inele se modifica avantajos, in sensul evitarii tensiunilor de margine.<br />
- pe un rand<br />
- pe doua randuri<br />
- pe patru randuri<br />
- imperecheati
-fara colivie<br />
Sufixe<br />
B<br />
- rulmenti <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> inelul interior mai lat<br />
C2 - joc radial mai mic decat normal la rulmentii <strong>cu</strong> elemente interschimbabile<br />
C2NA - joc radial mai mic decat normal la rulmentii <strong>cu</strong> elemente neinterschimbabile<br />
C3 - joc radial mai mare decat normal la rulmentii <strong>cu</strong> elemente interschimbabile<br />
C3NA - joc radial mai mare decat normal la rulmentii <strong>cu</strong> elemente neinterschimbabile<br />
D<br />
- inel interior din doua bucati<br />
E<br />
- rulmenti <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong>, constructie intarita<br />
F<br />
- colivie masiva din otel sau fonta speciala<br />
F2 - modificari constructive<br />
K - rulment <strong>cu</strong> alezaj conic 1:12 si 1:30<br />
M<br />
- colivie masiva din alama <strong>cu</strong> ghidare pe corpurile de rostogolire<br />
MA - colivie masiva din alama <strong>cu</strong> ghidare pe inelul exterior<br />
MB - colivie masiva din alama <strong>cu</strong> ghidare pe inelul interior<br />
MPA - colivie masiva dintr-o bucata (monobloc)<br />
N<br />
- canal cir<strong>cu</strong>lar pe inelul exterior pentru inel de oprire<br />
NA - joc radial la rulmentii <strong>cu</strong> elemente neinterschimbabile<br />
NR - canal cir<strong>cu</strong>lar pe inelul exterior si inel de oprire<br />
P<br />
- inel exterior din doua bucati<br />
P6 - clasa de toleranta mai precisa decat normala (P0)<br />
P5 - clasa de toleranta mai precisa decat normala (P6)<br />
P51 - clasa de toleranta P5 si joc radial C1<br />
R… - joc radial nestandardizat (exemplu: R45…85)<br />
SQ0 - rulmenti pentru osii<br />
SQ1 - rulmenti pentru motoare electrice de tractiune<br />
S0 - rulment care poate functiona pana la 150°C<br />
S1 - rulment care poate functiona pana la 200°C<br />
S2 - rulment care poate functiona pana la 250°C<br />
S3 - rulment care poate functiona pana la 300°C<br />
TN - colivie din poliamida<br />
V<br />
- rulment <strong>cu</strong> <strong>role</strong> fara colivie<br />
VH - rulment <strong>cu</strong> <strong>role</strong> fara colivie, <strong>cu</strong> autoretinere<br />
W26 - gauri de ungere la inelul interior<br />
W518 - gauri de ungere la inelul exterior si interior<br />
W516 - canal si gauri de ungere la ambele inele
W513<br />
W7<br />
W8<br />
W9<br />
W20<br />
W33<br />
W44<br />
W339<br />
W94<br />
ZS<br />
- canal si gauri de ungere la inelul exterior si gauri de ungere la inelul interior<br />
- gauri de fixare<br />
- canal de ungere pe fetele laterale ale inelului exterior<br />
- canal de ungere pe fetele laterale ale inelului interior<br />
- gauri de ungere la inelul exterior<br />
- canal si gauri de ungere la inelul exterior<br />
- canal si gauri de ungere la inelul interior<br />
- W9 + W33<br />
- canal si gauri de ungere pe inelul interior si gauri in colivie<br />
- joc radial NA, iar prin schimbarea elementelor rulmentilor se obtine jo<strong>cu</strong>l de la<br />
rulmentii <strong>cu</strong> elemente interschimbabile<br />
<strong>Rulmenti</strong> <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe unul si mai multe randuri<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe un rand se fabrica, in functie de amplasamentul gulerelor pe<br />
inele, in patru forme constructive de baza (NU, NJ, N si NUP) si mai multe variante.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i de constructie NU au doua gulere fixe pe inelul exterior si un inel interior lis,<br />
constructia N – doua gulere fixe pe inelul interior si inelul exterior lis. Aceste constructii permit<br />
deplasarea laterala in anumite limite a arborelui fata de carcasa, fapt pentru care acesti rulmenti se<br />
folosesc in lagarele libere.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> de constructie NJ au doua gulere fixe pe inelul exterior si un<br />
guler fix pe inelul interior, care pot ghida arborele intr-un singur sens (axial).<br />
<strong>Rulmenti</strong>i de constructie NUP au deasemenea, doua gulere fixe pe inelul exterior, iar pe<br />
inelul interior un guler fix si o saiba de reazem. In felul acesta pot fi utilizati ca lagare de conducere,<br />
ghidand axial arborele in ambele sensuri.<br />
Combinati <strong>cu</strong> un inel de reazem HJ, rulmentii NJ pot fi de asemenea, utilizati ca lagare de<br />
conducere in sens axial.<br />
Pentru ghidarea axului intr-un singur sens se mai poate utiliza un rulment NU combinat <strong>cu</strong><br />
un inel de reazem, obtinandu-se varianta constructiva NUJ.<br />
Folosirea unor inele de reazem pe ambele parti ale unui rulment NU nu este permisa, pentru<br />
ca poate duce la blocarea axiala a <strong>role</strong>lor.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> preiau sarcini radiale mari si permit folosirea lor la turatii ridicate.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe doua sau mai multe randuri de <strong>role</strong> au sectiune mica si<br />
capacitate de incarcare si rigiditate mare.<br />
Acesti rulmenti permit lagaruiri foarte rigide, <strong>cu</strong> capacitate de incarcare maxima si se<br />
folosesc, indeosebi, la brosele masinilor-unelte, cat si la laminoare.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe doua randuri din seriile NNU49 si NN30 se exe<strong>cu</strong>ta, in<br />
general, in clasele de toleranta P5 si SP, necesare la masini-unelte.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i mari din seria NNU49 se exe<strong>cu</strong>ta si in clasa de toleranta normala.<br />
<strong>Rulmenti</strong> <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> <strong>cu</strong> canal pentru inel de oprire<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe un rand se exe<strong>cu</strong>ta si <strong>cu</strong> canal pentru inel de oprire pe<br />
inelul exterior. Aceasta constructie simplifica mult nodul de rulmenti, deoarece se fixeaza in<br />
carcasa <strong>cu</strong> ajutorul inelelor de oprire. Canalul pentru inelul de oprire si inelele de oprire corespund<br />
<strong>cu</strong> prevederile ISO 464 si dim si tolerantele canalelor.
<strong>Rulmenti</strong> <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> fara colivie (rola langa rola)<br />
Acest tip de rulmenti este echipat <strong>cu</strong> numarul maxim posibil de <strong>role</strong> si are, in functie de<br />
latime, o sectiune mica.<br />
Aceasta ii confera o capacitate de incarcare mare si permite constructii <strong>cu</strong> volum redus.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i fara colivii nu se preteaza, insa, la turatii asa de mari ca cei <strong>cu</strong> colivii. Acesti<br />
rulmenti se fabrica pe un rand sau mai multe randuri de <strong>role</strong>, iar la simbol se adauga sufixul V.<br />
Cele mai utilizate serii, NCF29 V, NCF30 V si NJVH, sunt date in catalog.<br />
Dimensiuni<br />
Dimensiunile principale ale rulmentilor standardizati, indicati in tabele, corespund <strong>cu</strong><br />
prevederile ISO 15 , respectiv SR 3043, SR 6190, STAS 8765.<br />
Eroarea de aliniere<br />
Contactul modificat dintre <strong>role</strong> si caile de rulare nu numai ca evita tensiunile de margine, dar<br />
permite, la rulmentii <strong>cu</strong> <strong>role</strong> pe un rand, o inclinare a inelului exterior fata de cel interior, in functie<br />
de seria rulmentului si incarcare, conform tabelului 1 .<br />
Eroare de aliniere admisibila<br />
Serie rulment<br />
Tabelul 1<br />
Eroare posibila<br />
P≤0,1*C r P>0,1*C r<br />
NU10,NU2, NU3, NU4<br />
NU2E, NU3E max. 3’ max. 7’<br />
NU22,NU23, NU22E<br />
NU23E max. 2’ max. 4’<br />
N, NJ, NUP,<br />
toate seriile max. 2’ max. 4’<br />
Tolerante si joc radial<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe un rand se fabrica, de obicei, in clasa de toleranta<br />
normala si <strong>cu</strong> jo<strong>cu</strong>l radial normal.<br />
Pot fi exe<strong>cu</strong>tati, insa si in clase de toleranta mai ridicate si <strong>cu</strong> jo<strong>cu</strong>ri radiale mari (C3, C3NA,<br />
C4, C4NA, C5, C5NA) sau mai mici (C1NA, C2, C2NA).<br />
Tolerantele rulmentilor <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> sunt indicate in capitolul Tolerantele rulmentilor.<br />
Jo<strong>cu</strong>rile radiale, conform SRISO 5753, sunt indicate in tabelul 2 pentru rulmentii <strong>cu</strong> inele<br />
interschimbabile, <strong>cu</strong> alezaj cilindric si conform STAS 7115, in tabelul 3 pentru rulmenti <strong>cu</strong><br />
interschimbabilitate (NA) <strong>cu</strong> alezaj cilindric.<br />
Jo<strong>cu</strong>l radial al rulmentilor <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe un rand, pe doua randuri si al<br />
rulmentilor <strong>cu</strong> ace<br />
Cu elemente interschimbabile<br />
Cu alezaj cilindric<br />
Tabelul 2<br />
Diametrul<br />
Simbolul grupei de jo<strong>cu</strong>ri<br />
alezajului<br />
d C2 Normal C3 C4 C5<br />
peste pana la min. max. min. max. min. max. min. max. min. max.
Mm µm<br />
24 0 25 20 45 35 60 50 75 65 90<br />
24 30 0 25 20 45 35 60 50 75 70 95<br />
30 40 5 30 25 50 45 70 60 85 80 105<br />
40 50 5 35 30 60 50 80 70 100 95 125<br />
50 65 10 40 40 70 60 90 80 110 110 140<br />
65 80 10 45 40 75 65 100 90 125 130 165<br />
80 100 15 50 50 85 75 110 105 140 155 190<br />
100 120 15 55 50 90 85 125 125 165 180 220<br />
120 140 15 60 60 105 100 145 145 190 200 245<br />
140 160 20 70 70 120 115 165 165 215 225 275<br />
160 180 25 75 75 125 120 170 170 220 250 300<br />
180 200 35 90 90 145 140 195 195 250 275 330<br />
200 225 45 105 105 165 160 220 220 280 305 365<br />
225 250 45 110 110 175 170 235 235 300 330 395<br />
250 280 55 125 125 195 190 260 260 330 370 440<br />
280 315 55 130 130 205 200 275 275 350 410 485<br />
315 355 65 145 145 225 225 305 305 385 455 535<br />
355 400 100 190 190 280 280 370 370 460 510 600<br />
400 450 110 210 210 310 310 410 410 510 565 665<br />
450 500 110 220 220 330 330 440 440 550 625 735<br />
500 560 120 240 240 360 360 480 480 600 660 780<br />
560 630 140 260 260 380 380 500 500 620 675 795<br />
630 710 145 285 285 425 425 565 565 705 705 845<br />
710 800 150 310 310 470 470 630 630 790 790 950<br />
Jo<strong>cu</strong>l radial al rulmentilor <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> <strong>cu</strong> alezaj conic, <strong>cu</strong> elemente<br />
interschimbabile<br />
Diametrul<br />
Simbolul grupei de jo<strong>cu</strong>ri<br />
alezajului<br />
d C2 Normal C3 C4<br />
peste pana la min. max. min. max. min. max. min. max.<br />
mm µm<br />
24 15 40 30 55 40 65 50 75<br />
24 30 20 45 35 60 45 70 55 80<br />
30 40 20 45 40 65 55 80 70 95<br />
40 50 25 55 45 75 60 90 75 105<br />
50 65 30 60 50 80 70 100 90 120<br />
65 80 35 70 60 95 85 120 110 145<br />
80 100 40 75 70 105 95 130 120 155<br />
100 120 50 90 90 130 115 155 140 180<br />
120 140 55 100 100 145 130 175 160 205<br />
140 160 60 110 110 160 145 195 180 230<br />
160 180 75 125 125 175 160 210 195 245<br />
180 200 85 140 140 195 180 235 220 275<br />
200 225 95 155 155 215 200 260 245 305<br />
225 250 105 170 170 235 220 285 270 335<br />
250 280 115 185 185 255 240 310 295 365<br />
280 315 130 205 205 280 265 340 325 400<br />
315 355 145 225 225 305 290 370 355 435<br />
355 400 165 255 255 345 330 420 405 495<br />
400 450 185 285 285 385 370 470 455 555<br />
450 500 205 315 315 425 410 520 505 615
500 560 230 350 350 470 455 575 560 680<br />
560 630 260 380 380 500 500 620 620 740<br />
630 710 295 435 435 575 565 705 695 835<br />
710 800 325 485 485 645 630 790 775 935<br />
Jo<strong>cu</strong>l radial al rulmentilor <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe un rand, pe doua randuri si al<br />
rulmentilor <strong>cu</strong> ace<br />
Cu elemente neinterschimbabile<br />
Cu alezaj cilindric<br />
Tabelul 3<br />
Diametrul Simbolul grupei de jo<strong>cu</strong>ri<br />
alezajului<br />
d C1NA C2NA NA C3NA C4NA C5NA<br />
peste pana la min. max. min. max. min. max. min. max. min. max. min. max.<br />
mm µm<br />
2.5 6 0 7 8 15 15 15 30 40 40 50<br />
6 10 0 7 10 20 20 30 35 45 45 55<br />
10 14 0 10 10 20 20 30 35 45 45 55<br />
14 24 5 15 10 20 20 30 35 45 45 55 65 75<br />
24 20 5 15 10 25 25 35 40 50 50 60 70 80<br />
30 40 5 15 12 25 25 40 45 55 55 70 80 95<br />
40 50 5 18 15 30 30 45 50 65 65 80 95 110<br />
50 65 5 20 15 35 35 50 55 75 75 90 110 130<br />
65 80 10 25 20 40 40 60 70 90 90 110 130 150<br />
80 100 10 30 25 45 45 70 80 105 105 125 155 180<br />
100 120 10 30 25 50 50 80 95 120 120 145 180 205<br />
120 140 10 35 30 60 60 90 105 135 135 160 200 230<br />
140 160 10 35 35 65 65 100 115 150 150 180 225 260<br />
160 180 10 40 35 75 75 110 125 165 165 200 250 285<br />
180 200 15 45 40 80 80 120 140 180 180 220 275 315<br />
200 225 15 50 45 90 90 135 155 200 200 240 305 350<br />
225 250 15 50 50 100 100 150 170 215 215 265 330 380<br />
250 280 20 55 55 110 110 165 185 240 240 295 370 420<br />
280 315 20 60 60 120 120 180 205 265 265 325 410 470<br />
315 355 20 65 65 135 135 200 225 295 295 360 455 520<br />
355 400 25 75 75 150 150 225 255 330 330 405 510 585<br />
400 450 25 85 85 170 170 255 285 370 370 455 565 650<br />
450 500 25 95 95 190 190 285 315 410 410 505 625 720<br />
500 560 25 100 105 210 210 315 350 455 455 560 720 815<br />
560 630 30 110 115 230 230 345 390 505 505 620 800 910<br />
630 710 30 130 130 260 260 390 435 565 565 695 900 1030<br />
710 800 35 140 145 290 290 435 485 630 630 775 1000 1140<br />
Jo<strong>cu</strong>l radial al rulmentilor <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> <strong>cu</strong> alezaj conic, <strong>cu</strong> elemente<br />
interschimbabile<br />
Diametrul Simbolul grupei de jo<strong>cu</strong>ri<br />
alezajului<br />
d C1NA C2NA NA C3NA C4NA C5NA<br />
peste pana la min. max. min. max. min. max. min. max. min. max. min. max.<br />
mm µm<br />
14 24 10 20 20 30 35 45 45 55 55 65 75 85<br />
24 30 15 25 25 35 40 50 50 60 60 70 80 95<br />
30 40 15 25 25 40 45 55 55 70 70 80 95 110
40 50 17 30 30 45 50 65 65 80 80 95 110 125<br />
50 65 20 35 35 50 55 75 75 90 90 110 130 150<br />
65 80 25 40 40 60 70 90 90 110 110 130 150 170<br />
80 100 35 55 45 70 80 105 105 125 125 150 180 205<br />
100 120 40 60 50 80 95 120 120 145 145 170 205 230<br />
120 140 45 70 60 90 105 135 135 160 160 190 230 260<br />
140 160 50 75 65 100 115 150 150 180 180 215 260 295<br />
160 180 55 85 75 110 125 165 165 200 200 240 285 325<br />
180 200 60 90 80 120 140 180 180 220 220 260 315 350<br />
200 225 60 95 90 135 155 200 200 240 240 285 350 390<br />
225 250 65 100 100 150 170 215 215 265 265 315 380 430<br />
250 280 75 110 110 165 185 240 240 295 295 350 420 475<br />
280 315 80 120 120 180 205 265 265 325 325 385 470 530<br />
315 355 90 135 135 200 225 295 295 360 360 430 520 590<br />
355 400 100 150 150 225 255 330 330 405 405 480 585 660<br />
400 450 110 170 170 255 285 370 370 455 455 540 645 730<br />
450 500 120 190 190 285 315 410 410 505 505 600 715 810<br />
500 560 130 210 210 315 350 455 455 560 560 665 775 880<br />
560 630 140 230 230 345 390 505 505 620 620 735 850 970<br />
630 710 160 260 260 390 435 565 565 695 695 825 960 1090<br />
710 800 170 290 290 435 485 630 630 775 775 920 1080 1230<br />
Colivii<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> pe un rand <strong>cu</strong> dimensiuni mici si medii se exe<strong>cu</strong>ta, in<br />
general, <strong>cu</strong> colivii ambutisate din tabla. <strong>Rulmenti</strong>i de dimensiuni mai mari se exe<strong>cu</strong>ta <strong>cu</strong> colivii<br />
masive din alama, constructie normala din doua bucati, <strong>cu</strong> ghidare pe corpurile de rostogolire (M),<br />
pe inelul exterior (MA) sau interior (MB).<br />
Pentru solicitari grele si turatii ridicate coliviile se exe<strong>cu</strong>ta dintr-o singura bucata, monobloc<br />
(MPA).<br />
Rezultate bune in exploatare, pentru rulmentii de dimensiuni mici si medii, dau si coliviile<br />
exe<strong>cu</strong>tate din poliamida 6.6 armata <strong>cu</strong> fibre de sticla, fara a depasi, insa, temperatura de<br />
functionare de +120°C. Acestea au o greutate redusa, o functionare silentioasa si un coeficient de<br />
frecare redus.<br />
Forma coliviilor si unele date tehnice sunt date in tabelul 4.
Formele constructive ale coliviilor
Sarcina minima<br />
Pentru a garanta o functionare corespunzatoare a rulmentilor <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> se<br />
impune o sarcina radiala minima.<br />
Aceasta se impune <strong>cu</strong> atat mai mult <strong>cu</strong> cat turatia este mai mare si fortele centrifuge produc<br />
frecari suplimentare in rulment, prin alunecarea <strong>role</strong>lor pe caile de rulare.<br />
Valoarea sarcinii minime poate fi cal<strong>cu</strong>lata, <strong>cu</strong> suficienta precizie, <strong>cu</strong> relatia:<br />
F min =0,02C r , kN<br />
Sarcina radiala dinamica echivalenta<br />
Pentru rulmentii <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> incarcati <strong>cu</strong> sarcina pur radiala, folositi ca rulmenti<br />
ce nu fixeaza axial arborele, sarcina echivalenta este:<br />
P r = F r , kN<br />
Daca rulmentii <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> sunt <strong>cu</strong> gulere la inelul interior si exterior si sunt<br />
folositi pentru fixarea axiala a arborelui in una sau in ambele directii, cal<strong>cu</strong>larea sarcinii dinamice<br />
echivalente se va face <strong>cu</strong> relatiile:<br />
P r = F r , kN,<br />
cand F a /F r ≤e,<br />
P r =0.92F r +YF a , kN, cand F a /F r >e.<br />
unde:<br />
e – factor de cal<strong>cu</strong>l <strong>cu</strong> valorile:<br />
- 0.2 pentru seriile10, 2, 3 si 4<br />
- 0.3 pentru seriile 22, 23<br />
Y –factor pentru sarcina axiala:<br />
- 0.6 pentru seriile 10, 2, 3 si 4<br />
- 0.4 pentru seriile 22, 23<br />
De mentionat ca rulmentii <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> incarcati axial functioneaza satisfacator, numai<br />
daca sunt incarcati in acelasi timp si <strong>cu</strong> sarcina radiala, iar raportul F a /F r nu depaseste 0.5, pentru<br />
rulmentii constructie E si 0.4 pentru ceilalti rulmenti.<br />
Sarcina radiala statica echivalenta<br />
Pentru rulmentii <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> incarcati pur radial, sarcina statica echivalenta este:<br />
P 0r = F r , kN<br />
Sarcina axiala dinamica<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>cu</strong> gulere pe inelul exterior pot prelua, pe langa sarcini radiale si sarcini axiale.<br />
Capacitatea de incarcare axiala a rulmentilor <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong> nu depinde, insa, in mod esential, de<br />
rezistenta la oboseala a otelului, ci de rezistenta suprafetelor de alunecare dintre fetele <strong>role</strong>lor si<br />
ale gulerelor si ca atare, de ungere, de temperatura de functionare si de posibilitatea eliminarii<br />
caldurii din rulment.<br />
Sub premisa celor indicate mai sus, capacitatea de incarcare axiala a unui rulment poate fi<br />
cal<strong>cu</strong>lata, <strong>cu</strong> suficienta precizie, dupa urmatoarea relatie:
F<br />
a max<br />
4<br />
k1C<br />
0r10<br />
= − k<br />
n(<br />
d + D)<br />
2<br />
F ,<br />
r<br />
in care:<br />
F a max – sarcina axiala maxima admisa, kN<br />
C 0r – sarcina radiala statica, kN<br />
F r – componenta radiala a incarcarii, kN<br />
n – turatia rulmentului, rot / min<br />
d – diametrul alezajului rulmentului, mm<br />
D – diametrul exterior al rulmentului, mm<br />
k1 – factor auxiliar, vezi tabelul 5<br />
k2 – factor auxiliar, vezi tabelul 5<br />
valorile factorilor k1 si k2<br />
Tabelul 5<br />
Factorul<br />
Ungerea<br />
ulei unsoare<br />
<strong>Rulmenti</strong> constructie E<br />
K1 1.5 1<br />
K2 0.15 0.1<br />
Alti rulmenti<br />
K1 0.5 0.3<br />
K2 0.05 0.03<br />
Formula de mai sus se utilizeaza in cazul unor conditii de exploatare normale si anume:<br />
-o diferenta de temperatura pana la 60°C intre temperatura ambianta si cea de functionare a<br />
rulmentului,<br />
-o eliminare specifica a caldurii de 0.5 mW/mm 2 °C,<br />
-un raport de vascozitate k=2<br />
Coeficientul de vascozitate k este raportul dintre vascozitatea efectiva la temperatura de<br />
functionare si vascozitatea necesara pentru ungerea corespunzatoare la acea temperatura.<br />
Alte amanunte referitoare la ceasta problema pot fi gasite in „Durabilitatea nominala<br />
corectata”.<br />
In cazul ungerii <strong>cu</strong> unsoare, se va lua vascozitatea uleiului de baza al unsorii. Aceste efecte<br />
pot fi micsorate la viteze (turatii) reduse prin utilizarea unor uleiuri <strong>cu</strong> aditivi EP.<br />
Valorile sarcinii axiale admise F a max ,obtinute prin formula mentionata, sunt valabile pentru<br />
o incarcare axiala constanta ce actioneaza continuu. Daca incarcarea axiala actioneaza pe<br />
perioade s<strong>cu</strong>rte, valorile pot fi dublate, iar pentru incarcari bruste (so<strong>cu</strong>ri), chiar triplate.<br />
In nici un caz, insa, sarciana axiala care actioneaza asupra rulmentului, F a in N, nu trebuie<br />
sa depaseasca valoarea numerica de 1.2*D 2 (D= diametrul exterior al rulmentului in mm),<br />
iar pentru incarcari intamplatoare si <strong>cu</strong> so<strong>cu</strong>ri, valoarea numerica de 3*D 2 .<br />
De asemenea, in cazul unor sarcini axiale mari (F a > D 2 ), se recomanda ca gulerele inelului<br />
exterior, respectiv interior, sa fie complet sprijinite de catre piesele conjugate ale lagarului.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i constructie NUPsi NJ+HJ care preiau sarcini axiale din ambele sensuri ar trebui,<br />
daca permite constructia lagarului, sa fie totdeauna asezati in asa fel, incat sarcinile axiale<br />
principale sa fie preluate de gurele fixe.
Tratament termic<br />
<strong>Rulmenti</strong>i <strong>radiali</strong> <strong>cu</strong> <strong>role</strong> <strong>cilindrice</strong>, <strong>cu</strong> diametrul exterior D > 240 mm, din toate seriile<br />
<strong>cu</strong>prinse in catalog sunt supusi unui tratament termic de stabilizare, care le permite utilizarea pana<br />
la temperatura de +150 ° C. Duritea inelelor nu trebuie sa scada sub 59 HRC.<br />
<strong>Rulmenti</strong>i de dimensiuni mai mici functioneaza normal pana la temperatura de +120 ° C.<br />
Dimensiuni de montaj<br />
Pentru sprijinirea in mod corespunzator a inelelor rulmentului pe umarul arborelui, si<br />
respectiv, al carcasei, este necesar ca raza maxima, r umax a arborelui (carcasei), sa fie mai mica<br />
decat tesitura minima de montaj r s a rulmentului .<br />
Inaltimea umarului trebuie sa fie, de asemenea, suficient dimensionata si in cazul tesiturii de<br />
montaj maxime a rulmentului.<br />
Valorile razelor de racordare si inaltimea umarului de sprijin corespund <strong>cu</strong> valorile din<br />
tabelul 6.
valorile dimensiunilor de montaj<br />
Tabelul 6<br />
r s , r 1s r u h u<br />
Min max min<br />
Seria rulmentului<br />
10,18, 19, 28, 29 2,2E, 3,3E,22, 4<br />
30, 48, 49, 60 22E, 23, 23E<br />
Mm<br />
0.3 0.3 1 1.2<br />
0.6 0.6 1.6 2.1<br />
1 1 2.3 2.8<br />
1.1 1 3 3.5 4.5<br />
1.5 1.5 3.5 4.5 5.5<br />
2 2 4.4 5.5 6.5<br />
2.1 2.1 5.1 6 7<br />
3 2.5 6.2 7 8<br />
4 3 7.3 8.5 10<br />
5 4 9 10 12<br />
6 5 11.5 13 15<br />
7.5 6 14 16 19<br />
9.5 8 17 20 23