Trusă montaj distribuție FORD - Inter Cars Romania

Factorii principali în alegerea unui service
independent de către un client:
1. Preţul - 43,6%
2. Serviciile de calitate - 38,8%
3. Rapiditatea serviciilor - 35,0%
4. Amplasarea unităţii - 34,5%
5. Profesionalismul angajaţilor - 28,3%
Sursa informaţiilor: Gipa – studiu aplicat
şoferilor auto din UE 2011 (16.06.2011)
depozitare voluminoase într-un vehicul de
şasiu. IBM crede ca are o solutie cu un nou si
promițător acumulator litiu-aer. Potrivit „mai
marilor tehnologiei”, un element al unei
baterii tipice Li-aer are, teoretic, o densitate
de energie cu mai bine de 1.000 de ori mai
mare decât cea a unei baterii industriale-
standard Li-ion de astăzi. Chiar mai bine,
bateriile Li-aer au o cincime din mărimea Li-
ion şi oferă o durată de viaţă de cel puţin
cinci ori mai mare.
Deci, ce ținea IBM-ul in loc? Se pare că a
existat o problemă cu aplicabilitatea Li-aer
propriu-zisă pe automobile, pentru că
ciclurile frecvente de reîncarcare
compromiteau viaţa bateriei. Cu toate
acestea, inginerii au găsit de curând
compuși electroliți alternativi care promit
multe. Obiectivul echipei este de a avea un
prototip complet la scară până în 2013, cu
baterii comerciale la vânzare până la sfârşitul
acestui deceniu. (sursa: www.newscientist.com)
Enzo Anselmo "Il Commendatore" Ferrari s-a
născut la 20 februarie 1898, in Modena. La
vârsta de 22 de ani, a devenit pilot de curse,
iar in 1929 a creat Scuderia Ferrari Grand Prix
inainte de a deveni proprietarul celei mai
mari companii de automobile. Inainte de
dispariția sa, in 1988 la vârsta de 90 de ani,
Enzo Ferrari a fost prezent la lansarea
supercar-ului F40, un adevărat simbol al
companiei de la Maranello, iar prima mașina
botezată după numele său a fost lansată in
2003.
Noul muzeu Enzo Ferrari va fi cel de-al
doilea, după actualul muzeu Ferrari de la
Maranello, in cadrul căruia sunt etalate 25 de
automobile ce arată dezvoltarea și evoluția
tehnică și stilistică a modelelor Ferrari.
Galeria Ferrari, amplasată la Maranello
deschise din 1990 este vizitată anual de sute
de mii de oameni, curioși să descopere
istoria Ferrari chiar acolo unde ea se scrie de
zeci de ani. Admiratorii mărcii găsesc aici nu
doar unele dintre cele mai spectaculoase
mașini Ferrari construite vreodată, ci și o
secțiune dedicată exclusiv Formulei 1. Și
Scuderia Ferrari are sediul la Maranello.
De la înființarea ei, în 1929, de către Enzo
Ferrari, la Scuderia Ferrari s-au construit in
continuu mașini de curse și s-au pregătit
piloți profesioniști. De-a lungul istoriei sale,
Scuderia Ferrari a avut 15 campioni la
Formula 1, înregistrând cel mai răsunător
succes din toate timpurile și a participat la
toate edițiile Campionatului Mondial de F1,
mai puțin la una.
Muzeul Ferarri
N O U T Ă Ţ I
In 2009 compania britanică de constructii
Future Systems a demarat la Modena, Italia,
lucrările de construcție ale unui nou muzeu
care onorează viața și opera lui Enzo Ferrari
și care este propus a îşi deschide porţile în
luna martie a acestui an - Museo Casa Ferrari
Enzo.Întrucât muzeul Ferrari din Maranello -
situat la numai o jumătate de oră distanţă -
este axat pe masinile făcute de Ferrari,
muzeu din Modena va pune accentul mai
mult pe viaţa şi munca lui Enzo Ferrari.
Clădirea cu o suprafață de 16 500 metri
pătrați va cuprinde o expoziție, o galerie cu
mașini de prestigiu şi vestigii istorice.
Există, de asemenea, o arhivă digitală care
oferă acces la o gamă largă de desene şi
documente care prezintă istoria
automobilismului din Modena. O sală de
conferinţe, un spaţiu pentru expoziţii, o
cafenea și o librărie finalizează această
constructie.
Situat în apropiere de fabrica de Maserati,
muzeul a fost proiectat de firma de
arhitectură Future Systems și va avea un
design futurist ce va costa in jur de 14
milioane de lire sterline, pe o suprafață plană
imparțită in două zone, una acoperită și una
descoperită. Zona indoor va primi un
acoperiș de culoare galbenă al cărui design
este inspirat de forma capotei unui
automobil Maserati de epocă, care va forma
un uriaș arc peste casa originală şi restaurată
unde Enzo Ferrari s- a născut în 1898 şi
atelierul său.
Zona din jurul Modena este cunoscut sub
numele de "Motor Valley" sau "capitala
mondiala a sportului cu motor". Maserati, De
Tomaso şi Ducati sunt situate în Modena;
Ferrari se află in imprejurimile Maranello;
Lamborghini și Pagani iși au de asemenea
sediile în imediata apropiere a oraşului
antic. În plus o mulțime de companii mai
mici, se află în această zonă,cum ar fi și
constructorul de raliu Dallara sau fabricantul
de motociclete exclusive Bimota.
Incepând cu luna martie, Casa Museo Enzo
Ferrari va fi deschisă 363 zile pe an. Acest
muzeu iconic va consolida cu siguranţă
valoare patrimoniului cultural şi industrial
deja impresionant al zonei, făcând Motor
Valley o Mecca pentru adevaratii amatori de
aventuri.
9