Журнал «Электротехнический рынок» №2, март-апрель 2018 г.
№2 (80), март-апрель 2018 г. Главная тема номера посвящена вопросам импортозамещения в электротехнике. Свои оценки проделанной работе дают специалисты, знакомые с ситуацией изнутри. В рубрике «Компания номера» LAPP Group, небольшое семейное предприятие в Штутгарте, которое выросло до уровня глобального игрока и стало лидером международного рынка в сфере кабельных технологий. Создатель блога SamElectric.ru А. Ярошенко знакомит читателей с асинхронными двигателями, делясь своим практическим опытом по регулировке оборотов, определению мощности и неисправностей. Автор рубрики «Сила света» Алексей Васильев побывал на выставке Light+Building 2018, где одной из главных тем стало освещение для сельского хозяйства. «Среда обучения». В марте 2018 г. в ЧГУ им. И. Н. Ульянова дан старт работе лаборатории электро-, радио- и оптических измерений. О ее технических возможностях и оборудовании на страницах журнала. Также в номере рубрика «Статьи и обзоры оборудования», кроссворд, календарь выставок.
№2 (80), март-апрель 2018 г. Главная тема номера посвящена вопросам импортозамещения в электротехнике. Свои оценки проделанной работе дают специалисты, знакомые с ситуацией изнутри. В рубрике «Компания номера» LAPP Group, небольшое семейное предприятие в Штутгарте, которое выросло до уровня глобального игрока и стало лидером международного рынка в сфере кабельных технологий. Создатель блога SamElectric.ru А. Ярошенко знакомит читателей с асинхронными двигателями, делясь своим практическим опытом по регулировке оборотов, определению мощности и неисправностей. Автор рубрики «Сила света» Алексей Васильев побывал на выставке Light+Building 2018, где одной из главных тем стало освещение для сельского хозяйства. «Среда обучения». В марте 2018 г. в ЧГУ им. И. Н. Ульянова дан старт работе лаборатории электро-, радио- и оптических измерений. О ее технических возможностях и оборудовании на страницах журнала. Также в номере рубрика «Статьи и обзоры оборудования», кроссворд, календарь выставок.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
СТАТЬИ И ОБЗОРЫ ОБОРУДОВАНИЯ<br />
Медные шины<br />
и их преимущества<br />
На се<strong>г</strong>одняшний день из возможных проводников тока высоким спросом пользуются<br />
медные и алюминиевые шины. Они являются основными связующими элементами<br />
большинства энер<strong>г</strong>осистем, используются в строительстве и широко применяются<br />
в электротехнике (в электрических и распределительных установках).<br />
О<br />
сновные достоинства медных шинопроводов<br />
перед дру<strong>г</strong>ими проводниками заключается<br />
в следующем:<br />
• Простота в проектировании — на стадии проектирования<br />
будет достаточно определить максимальную<br />
мощность пользователей сети. Это позволит задать<br />
прохождение ма<strong>г</strong>истральных линий шинопровода.<br />
• Минимальная пожарная на<strong>г</strong>рузка — в отличие от<br />
кабеля, в шинопроводе практически нет <strong>г</strong>орючих элементов,<br />
он с успехом выдерживает испытания на нераспространение<br />
<strong>г</strong>орения.<br />
• Компактность конструкции — продуманная конструкция<br />
позволяет передавать большие мощности,<br />
компактными линиями шинопровода. Это позволяет<br />
экономить полезную площадь здания.<br />
• Простота осмотра — проложенные линии шинопровода<br />
делают систему энер<strong>г</strong>ораспределения на<strong>г</strong>лядной.<br />
Отсутствует необходимость изучения системы<br />
кабелей, с целью выявления то<strong>г</strong>о, какой кабель к<br />
чему подключен.<br />
• Высокая эксплуатационная надежность — при<br />
условии правильной эксплуатации, шина практически<br />
не нуждается в обслуживании в течение все<strong>г</strong>о срока<br />
службы, составляюще<strong>г</strong>о 25–30 лет.<br />
• Простота монтажа — при монтаже шинопровода<br />
можно задействовать меньшее количество человек.<br />
Шинопровод является самонесущей системой и заменяет<br />
собой кабель и лотки. Все детали системы имеют<br />
защиту от неправильной сборки.<br />
• Гибкость в эксплуатации — в отличие от кабельных,<br />
шинные системы можно ле<strong>г</strong>ко дополнять или переносить<br />
в дру<strong>г</strong>ое помещение для повторной установки<br />
без особых капитальных затрат.<br />
Недостаток у шинопроводов только один — по сравнению<br />
с кабельной системой, он имеет более высокую<br />
стоимость. Но если сравнить общую стоимость<br />
проекта системы электроснабжения с использованием<br />
шин и кабельных линий, и учесть расходы на<br />
монтажные работы и эксплуатационные затраты,<br />
то применение шинопроводов вы<strong>г</strong>лядит экономически<br />
целесообразным.<br />
Шины из медных и алюминиевых сплавов позволяют<br />
значительно снизить потери электроэнер<strong>г</strong>ии при прохождении<br />
тока по проводнику, что позволяет их применять<br />
в электротехнике, энер<strong>г</strong>етике и радиотехнике,<br />
в распределительных устройствах, в качестве элементов<br />
электрических цепей и мощных токопроводов.<br />
Чтобы упростить выбор между алюминиевыми и медными<br />
шинами, необходимо обратить внимание на их<br />
основные отличия, преимущества и недостатки.<br />
Удельная проводимость меди выше, чем у алюминия<br />
примерно в 1,6 раза, что позволяет:<br />
• использовать шины меньше<strong>г</strong>о сечения;<br />
• добиться меньших потерь тепла.<br />
36 <strong>№2</strong>(80) <strong>2018</strong> | «ЭР» | www.market.elec.ru
Change language