-Контроль - Буклет 2019

Контролировать –
значит управлять

ФГБОУ ДПО
«Марийский институт
переподготовки кадров
агробизнеса»
Институт реализует:
Лицензия: серия 12Л01 № 0000605,
рег. № 531 от 30.09.2015 г.
Дополнительные профессиональные
про граммы переподготовки и повышения
квали фикации для различных категорий
руководителей и специалистов с учетом
Проведение стажировок, семинаров,
требований профессиональных и образовательных
стандартов:
научно-практических
конференций.
• менеджмент • бухгалтерский учет и аудит • организация
воспроизводства стада сельскохозяйственных животных
• производство продукции скотоводства • менеджер по устойчивому
развитию сельских территорий • управление персоналом
• специалист в сфере национальных и религиозных отношений • педагог
профессионального обучения, профессионального образования и дополнительного
профессионального образования • менеджмент в образовании.
Дополнительные профессиональные про граммы переподготовки, повышения
квалификации, профессиональной подготовки по направлениям:
• специалист в области охраны труда. Техносферная безопасность • диспетчер автомобильного
транспорта • контролер технического состояния автотранспортных средств
• специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения
• оператор котельной • электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
• электрогазосварщик • тракторист категории «В», водитель погрузчика 3 разряд
• тракторист категории «С» • водитель погрузчика 3 разряд • водитель погрузчика
4 разряд • охрана труда • пожарно-технический минимум • организация оформления
ветеринарных сопроводительных документов в свете изменения российского законодательства
(ФГИС «Меркурий.ХС») • тракторист с категории «С» на категорию «В».
Инновационные программы по заявкам формирований АПК, организаций и предприятий
Республики Марий Эл, работников растениеводства, животноводства, перерабатывающей
промышленности, инженерно-техни ческих работников, бухгалтерской, экономической,
кадровой и других служб.
424005, Россия, Республика Марий Эл, г. Йошкар-Ола, ул. Медицинская, д. 17.
Телефон/факс: (8362) 22-34-26; Центр по профессиональному обучению, охране
труда и промышленной безопасности – (8362) 22-35-74;
учебно-методический отдел – (8362) 46-35-63; общежитие: (8362) 46-35-23
Email: maragrokadr@mail.ru, www.maripk.ru
На правах рекламы

2019
Содержание
Бортовые терминалы 2
Датчики и периферия 4
Агросигнал 6
Контролировать — значит управлять 8
Видеонаблюдение на транспорте 10
Программное обеспечение 12
Мобильное приложение Wialon Local 14
Мобильное приложение Tracking M 15
Наши проекты 16
Основу деятельности компании составляют
услуги по установке и обслуживанию
всего спектра необ ходимого
оборудования отчетного контроля и
мониторинга:
• бортовые GPS/ГЛОНАСС терминалы
– трекеры;
• датчики – уровня топлива, наклона
подвесного оборудования, пассажиропотока
и т.д.
Особое внимание в компании уделяется
программной составляющей
процесса GPS/ГЛОНАСС-мониторинга
(подробнее см. на стр. 12-13). Компания
использует наиболее продвинутое и надежное
ПО, представленное на рынке
– Wialon и «АвтоГРАФ». Все сервера
находятся на территории Российской
Федерации, что соответствует законодательству.
Мы предлагаем надежное партнерство
и качественный современный
сервис не только бизнес-сообществу
Республики Марий Эл, но и в других регионах
России, а также частным лицам.
Будем рады видеть вас в числе наших
партнеров!

Бортовые терминалы
Из чего состоит трекер?
Трекер содержит GPS-, ГЛОНАСС- или
совмещенный GPS/ГЛОНАСС-приемник,
с помощью которого он определяет свои
координаты, а также передатчик на базе
GSM, передающий данные по GPRS-, SMSканалам
на сервер мониторинга. В некоторых
случаях в качестве передатчика
используется модуль спутниковой связи.
Кроме GPS/ГЛОНАСС-приемника и
GSM-передатчика важными техническими
элементами трекера является GPSантенна
(внешняя или встроенная в трекер);
аккумулятор; встроенная память.
Как работает трекер?
С помощью GPS- и/или ГЛОНАСС-приемника
трекер получает информацию о
местоположении (координаты) и дополнительные
параметры (скорость перемещения,
высота, направление движения,
количество спутников, качество сигнала
и другое). Количество получаемой информации
зависит от модели трекера.
Полученную информацию трекер может
передавать с регулярными интервалами
через GPRS-соединение на сервер мониторинга
или в виде SMS сообщений
на специально заданные номера.
Сервер обрабатывает полученные
данные и регистрирует их в своей базе
данных. Владелец трекера может зайти
на сервер системы (веб-сайт) в сети
Интернет под своим именем и паролем,
и система отобразит местонахождение
и маршрут перемещения ТС на
карте. Пере движения трекера можно
анализи ровать либо в режиме реального
времени, либо позже. Срок хранения
данных настраивается индивидуально
в зависимости от целей пользователя.
В случае передачи информации
в виде SMS сообщений, на специально
заданные номера приходит сообщение,
содержащее координаты и, в ряде случаев,
ссылку на картографический сервис
для просмотра координаты на карте.
Схема работы трекера.
2

GPS/ГЛОНАСС-трекер (также бортовой терминал) – устройство приема-передачи
данных для спутникового контроля автомобилей, людей или других объектов,
к которым оно прикрепляется, использующее GPS/ГЛОНАСС для точного определения
местонахождения объекта.
Какие бывают трекеры?
По конструкции и сфере использования
различают два класса трекеров:
• Персональный трекер. Предназначен
для контроля за людьми или домашними
животными. Этот класс трекеров
оснащен кнопкой «SOS», нажав на которую,
на заранее заданные номера будут
отправлены оповещения с координатами.
Некоторые приборы имеют голосовой
канал связи для прослушивания
обстановки и/или для приема входящих
вызовов.
• Автомобильный GPS-трекер. Стационарное
устройство, подключаемое
к бортовой сети автомобиля или другого
ТС. Многие автомобильные трекеры
обладают возможностью подключения
различных датчиков (например, датчиков
контроля топлива, температуры, наклона
и многих других). Автомобильные
трекеры так же могут обладать тревожной
кнопкой «SOS» и практически все
модели имеют возможность прослушивания
обстановки вокруг трекера.
СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ
ТРЕКЕРА
Персональные трекеры могут применяться
для контроля:
• работы сотрудников (курьеры,
агенты по продажам, рабочие);
• местонахождения детей;
• пожилых родственников, страдающих
расстройствами памяти или
иными недугами, требующими постоянного
надзора;
• домашних животных.
Автомобильные трекеры могут
применяться для:
• контроля грузоперевозок;
• контроля перемещения транспортных
средств автопарка;
• подведения статистики расхода топлива
и пройденного километража;
• повышение эффективности логистики;
• контроля личного автомобиля;
• контроля перемещения грузов;
• контроля прохождения маршрутов;
• контроля техники и оборудования,
сдаваемого в аренду.
3

Датчики
Датчики являются неотъемлемой частью электронной системы управления автомобиля
и применяются практически во всех его системах: они оценивают значения
неэлектрических параметров и преобразуют их в электрические сигналы. В качестве
сигнала выступает напряжение, ток, частота и др. Сигналы преобразуются
в цифровой код и передаются в электронный блок управления, который в соответствии
с заложенной программой приводит в действие исполнительные механизмы.
Так, в двигателе датчики измеряют температуру, давление воздуха, топлива,
масла, охлаждающей жидкости. Датчики положения и скорости подключаются
к движущимся частям авто мобиля (коленчатому валу, распределительному валу,
дроссельной заслонке, валам в кробке передач, колесам, клапану рециркуляции
отработавших газов и так далее).
Датчик уровня топлива (ДУТ) предназначен
для постоянного контроля в
режиме онлайн уровня топлива в баках
ТС, сравнения фактического и планового
расхода, заправок и сливов, а также
последующей передачи информации на
бортовые контроллеры.
ДУТ передает точную информацию
о количестве топлива в баке транспортного
средства на бортовой контроллер,
а затем через сервер информация
транслируется на автоматизированное рабочее место диспетчера в режиме
онлайн. Специализированное диспетчерское программное обеспечение обрабатывает
полученные данные и формирует отчеты о заправках, сливах и расходе
топлива.
Датчики присутствия пассажира
используются с системами мониторинга
транспорта, терминалы которых
имеют хотя бы один цифровой
вход.
При помощи такого датчика всегда
будет известно сколько людей
находится в салоне автомобиля в
любой момент времени. Датчик присутствия
пассажира нашел широкое применении в службах такси, где необходимо
отличать движение автомобиля с пассажиром от «холостого» пробега.
Такие датчики применяются в логистических компаниях для недопущения нахождения
в кабине транспортного средства посторонних.
4

и периферия
Датчик вращения или движения применяется
в системах мониторинга для контроля вращающихся
или движущихся механизмов.
Преимущественно датчик вращения применяется
для контроля автобетоновозов («миксеров»). С помощью
датчика вращения легко отслеживаются все
разгрузки автобетоновоза и контролируется его
маршрут с включенным «миксером».
Датчик вращения может использоваться на коммунальной
технике для контроля скорости и подсчета
оборотов транспортерной ленты на пескоразбрасывающих
автомобилях.
Датчик пассажиропотока предназначается
для автоматической фиксации
количества перевозимых общественным
транспортом пассажиров.
В устройство включен инфракрасный
излучатель и центральный блок для обработки
поступающих сигналов.
Система построена на 500-пиксельной
сенсорной матрице, измеряющей
расстояние до объекта и позволяющей
представить его в 3D. Она определяет
точное расстояние до объекта, исходя
из скорости перемещения светового
потока. Данная система отлично справляется
с любыми неблагоприятными
условиями окружающей среды, такими
как повышенная освещенность, загрязненность
или влажность. Это позволяет
с очень высокой степенью точности
определить физическое присутствие
людей и отслеживать их передвижения
в зоне действия сенсора.
Датчик температуры предназначен
для измерения температуры поверхности
или узлов, агрегатов транспортных
средств.
Чаще всего используется для контроля
температуры в авторефрижераторах.
Компания «Инфо-Контроль» имеет
опыт интеграции и других датчиков,
в зависимости от задач и потребностей
клиента.
• датчики расхода топлива;
• датчики положения
и ускорения;
• датчики расхода воздуха;
• датчики давления;
• датчики (счетчики) моточасов;
• и др.
5

Агросигнал –
Агросигнал — это система онлайнконтроля
за ходом сельхозработ, позволяющая
повысить рентабельность
растениеводства на 20%. Обрабатывая
данные от множества датчиков, система
моментально оповещает об отклонениях
от плана, чтобы успеть вовремя вмешаться.
Это помогает предотвратить потери
и увеличить производительность
труда.
Это не только система телеметрии,
но и система глубокой обработки данных,
которая влечет за собой перестройку
бизнес-процессов, изменяет
принципы работы с информацией и
управления производством. Все данные
переводятся в простые и понятные цифры:
сколько гектар какой работы выполнено
на текущий момент, по какой
культуре, насколько соблюдается технология
обработки? По плану ли идет
работа? Кто виноват если нет? Человеческий
фактор минимизируется, пропадает
эффект черного ящика, в который
закладываются деньги, а результат непредсказуем.
Это и есть цифровизация.
Система учитывает десятки параметров,
влияющих на урожайность: сев,
обработку почвы, опрыскивание, уборку
урожая и его хранение. Всё это контролируется
в разрезе цикла, с учетом
такой информации, как процент выполнения
той или иной фазы цикла, норм и
данных об окружающей среде, остатков
в хранилище и т.д.
В структуре системы имеется множество
модулей, в то же время сама система
отличается интуитивностью использования
и может применяться на всех
подразделениях предприятия.
Управление производством. Карта
полей хозяйства; местоположение всей
техники; контроль и корректировка работ
в полях с экрана офисного компьютера
или телефона.
Аналитика кампаний. Диаграммы с
детализацией; фильтрация простоев
по работам, полям и длительности. Настроенную
фильтрацию можно сохранить
в виде шаблона.
Паспорт поля с основыми агрохимическими
и физическими характеристиками.
Мобильное приложение
Система «Агросигнал» доступна
на мобильных платформах Google
Android и Apple iOS.
Вы можете бесплатно скачать
приложения на свои устройства из
Google Play и App Store.
6

онлайн-сервис
Юридический учет земель. Создание
кадастрового участка на карте; внесение
всей юридической информации; возможность
управления слоями (скрывать
кадастровые участки); автоматическое
определение перечня полей, с которыми
пересекается кадастровый участок.
Планирование производственных затрат
и расхода ТМЦ. Планирование бюджета.
Сравнение показателей бюджета
нескольких хозяйств.
Служба безопасности: учет и контроль
полного цикла движения зерна при
уборке, который включает комбайны,
грузовики, бункеры-перегрузчики, весовую
и склад.
Бухгалтерия: интеграция с 1С. В соответствии
с фактически полученными
данными в системе расчитываются свои
формулы расчета заработной платы,
нормы расхода ГСМ, нормы выработки.
Имеются предзаполненные или заполненные
путевые/учетные листы.
Сбор данных происходит в понятный
и пригодный для использования в реальном
времени вид.
Агросигнал +20%
• Повышение производительности
работ (до двухкратного
роста выработки).
• Сокращение расхода ГСМ, семян,
удобрений за счет уменьшения
потерь (до 50% экономии).
• Снижение потерь ГП, а значит
повышение урожайности
(рост 10-15% в ряде случаев).
• Рост качества выполнения работ
за счет соблюдения технологических
нормативов.
• Более гибкая и быстрая реакция
на происходящее.
• Наведение порядка, структурирование
информационных
потоков, прозрачность производственных
процессов, удобство
руководителя.
Возможности
Актуальные данные в режиме реального
времени:
• Мониторинг и отчетность.
• Уведомления и предупреждения.
• Расценки и нормы.
• Заметки и поручения.
• Контроль за показаниями скорости,
ветра и температуры во время работы.
• Датчики топлива, жатки, прицепных
орудий.
7

Контролировать –
Датчик моточасов.
Система
учета
пассажиропотока.
Видеорегистратор MDR-209.
Универсальный
датчик.
8

значит управлять
Датчик уровня топлива.
Бортовой контроллер.
Датчик давления на ось.
Арнави CAN-LOG.
9

Видеонаблюдение
Для чего это нужно? Видеонаблюдение
в транспорте позволяет решить
сразу несколько важных задач: контролировать
работу водителей, обстановку
в салоне и состояние груза. Водители
соблюдают дисциплину и режим работы,
пассажирам обеспечивается безопасность
в салоне, а состояние груза можно
проконтролировать в любой момент.
Как это работает? Типичный комплект
видеонаблюдения включает в себя
видеорегистратор, оснащенный встроенным
жестким диском и/или модулями
связи (GPRS, 3G, 4G, Wi-Fi), камеры
в салоне и в кабине водителя, а также
камеры в грузовом отсеке.
Видеорегистратор сохраняет данные
на жестком диске либо передает их по
сети. В первом случае данные скачиваются
при подключении видеорегистратора
к компьютеру. По сети данные
передаются в режиме онлайн.
В дополнение к основному комплекту
можно установить двухстороннюю
связь между водителем и пассажирами
или оператором, монитор для наблюдения
за происходящим в салоне, тревожную
кнопку, сирену, датчик задымления
и прочие.
Отраслевые решения. Видеонаблюдение
в общественном транспорте
включает четырехканальные или восьмиканальные
видеорегистраторы, благодаря
чему можно вести наблюдение
по нескольким камерам: из кабины водителя,
из салона, из грузового отсека,
а также с наружных камер.
Видеонаблюдение для грузовых перевозок
позволяет оператору и клиентам
отслеживать передвижение грузов
и контролировать процесс погрузки/
разгрузки в режиме онлайн. Данные
записываются на жесткий диск видеорегистратора
и одновременно передаются
по сети. При этом водитель или
посторонние лица не имеют доступ
к этим данным, что обеспечивает их достоверность
и сохранность.
Камера CM626 AHD.
Монитор M430b.
Камера СМ629 (12/24В)
(аналоговая или AHD).
Монитор M430a.
10

на транспорте
Возможности системы видеонаблюдения.
Наиболее очевидная функция
видеорегистратора – запись происходящего
для возможной юридической
защиты водителя в спорных ситуациях
и при ДТП. В случае с общественным
транспортом система помогает анализировать
пассажиропоток и обстановку
в салоне, при этом видео с камер
наблюдения в салоне транслируется
на монитор в кабине водителя. Видеорегистраторы
оснащены системой блокировки
корпуса, что обеспечивает
сохранность данных, записанных на
жесткий диск (ключ входит в комплект
поставки). Кроме того, видеорегистраторы
могут принимать данные с различных
датчиков и записывать показания
скорости, ускорения и торможения,
манеры езды водителя, траекторию
движения транспортного средства.
Тревожная кнопка, расположенная в
кабине, предупредит соответствующие
службы о непредвиденной ситуации.
Согласно пп.26 п.7 требований,
утвержденных Постановлением
Правительства РФ №924 от
14.09.2016 г., субъекты транспортной
инфраструктуры (перевозчики)
в целях обеспечения
безопасности обязаны оснащать
ТС в соответствии с утвержденным
планом техническими средствами
обеспечения транспортной
безо пасности, отвечающими
требованиям ч.8 ст.12.2 Федерального
закона «О транспортной
безопасности», куда входят
системы и средства сигнализации,
контроля доступа, досмотра,
видеонаблюдения, аудио- и
видео записи, связи, оповещения,
сбора, обработки, приема и передачи
информации.
Видеорегистратор MDR-210.
Видеорегистратор MDR-209.
Камера CM306 (аналоговая или AHD).
Монитор M9090-HDMI.
11

Программное
Сердцем любой системы мониторинга, безусловно, является сервер сбора, обработки
и анализа данных, получаемых с установленного в транспорте оборудования
и датчиков.
Компания «Инфо-Контроль» наряду с собственными решениями предлагает
программные продукты таких известных брендов как Gurtam (Wialon), «Техно Ком»
(«АвтоГРАФ»), что позволяет создать именно такой комплекс мониторинга, какой
необходим в каждом конкретном случае.
Кроме того, компания «Инфо-Контроль» имеет возможность подключить практически
любое оборудование, представленное на российском рынке (тахографы,
бортовые терминалы, смартфоны) и представить всю информацию об этих устройствах
одновременно на странице личного кабинета пользователя системы.
Ключевые функции системы мониторинга
Wialon:
• онлайн-мониторинг объектов;
• система групповых отчетов;
• система индивидуальных отчетов;
• учет расхода топлива;
• анализ водительского поведения;
• возможность использования различных
карт в системе (Open Street Map,
Яндекс Карты, Bing Maps и другие);
• контроль посещения транспортным
средством тех или иных объектов на
карте (геозоны, POI);
• настройка любых уведомлений (нажатие
тревожной кнопки; вход в геозону
и выход из нее; превышение скорости;
простой транспортного средства;
изменения показателей датчиков; потеря
связи с объектом; прибытие в контрольную
точку заданного маршрута
и так далее);
• контроль маршрутов (наблюдение
за автомобилем или сотрудником, движущимся
по маршруту с конкретными
точками, где он должен побывать в соответствии
с расписанием).
По состоянию на май 2019
года Wialon поддерживает
коммуникационные протоколы
более чем 1600 типов
различных персональных
трекеров и автомобильных
контроллеров, что,
по заявлениям разработчиков,
в разы превышает
возможности других
программ для спутникового
мониторинга транспорта.
* * *
Если транспортные
средства вашего предприятия
уже осна щены трекерами
любых производителей,
компания «Инфо-Контроль»
имеет возможность
подключить ваше
оборудование к своим серверам
на выгодных условиях.
12

обеспечение
Системы мониторинга «Инфо-Контроль» базируются на выделенных серверах,
расположенных в российских дата-центрах. Преимуществом такого подхода является
профессиональное круглосуточное обслуживание серверов, бесперебойное
подключение к сети Интернет по широкополосному каналу и обеспечение микроклимата.
Все наши клиенты могут спокойны за сохранность своих данных.
Любая из перечисленных ранее систем обеспечивает сбор и хранение всех
важных параметров, поступающих с подключенных транспортных средств: пробег,
скорость, время (режим) работы водителя, расход горючего, сливы и заправки
топлива, состояние тревожной кнопки, нахождение на маршруте и многое другое.
13

Приложения Wialon
Мобильный клиент Wialon Local позволяет
работать со списком объектов
мониторинга, обеспечивая оперативное
получение важной информации по транспортным
средствам в режиме онлайн.
Управление рабочим списком объектов
мониторинга. Вся необходимая
информация о состоянии движения
и зажигания, актуальности данных и
место нахождении в режиме онлайн.
Режим карты. Доступ к объектам,
геозонам, трекам и маркерам событий
на карте с возможностью определения
собственного местоположения.
Режим слежения. Контроль местонахождения
и показателей отдельных
объектов.
Контроль событий. Хронология,
длительность и количество событий
благодаря расширенной информации
о поезд ках, стоянках, заправках, сливах
и значениях датчиков в инструменте
«Таймлайн».
Функция локатора: возможность
создания ссылок и делитесь текущим
место положением объектов.
Отправка основых команд из вкладок
«Объекты» и «Слежение».
Для удобства использования Wialon
реализован быстрый переход из меню
в приложение Dashboard, где за считанные
секунды станут доступны все
ключевые показатели по вашему транспортному
средству.
14

и Tracking M
Ни для кого не секрет, что мобильные
бизнес-приложения уже стали неотъемлемой
частью рабочего процесса.
Одним из таких приложений является
мобильный клиент Tracking M.
Это красивый и удобный в использовании
мобильный сервис, доступный
для устройств, работающих как под
Android, так и под iOS. Разработанное
специально под Wialon, приложение
дает возможность в режиме реального
времени следить за объектами мониторинга,
создавать отчеты и пользоваться
другими полезными функциями.
Используя мобильное приложение
Tracking M вы можете:
• В режиме реального времени следить
за объектами мониторинга и получать
наглядную информацию об их перемещении
на картах (Google, Yandex,
Open Street Map и другие).
• Создавать различные отчеты по заданным
шаблонам и рассылать их по
электронной почте.
• Строить треки и визуализировать
статистику объектов.
Приложение Tracking M совершенно
бесплатное и уже сейчас вы можете скачать
мобильное приложение в Google
Play или App Store. Введите свои учетные
данные либо данные демо-режима
(логин demo, пароль demo), выберите
тип сервера Wialon Pro и введите адрес
подключения m.ic-company.ru.
15

Подключение к
«ЭРА-ГЛОНАСС»
Карты для тахографов
Наши проекты
Компания «Инфо-Контроль» является официальным
оператором заключения договоров на оказание услуг
по идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
Делаем всё сами, нужно только заполнить заявление.
Получаем SIM-карту, настраиваем приборы – всем занимаются
наши специалисты. Вы получаете готовый
результат через несколько дней (срок может зависеть
от регистратора). Мониторинг для новых клиентов и сохранение
условий для тех, кто уже с нами.
Карту для тахографа могут получить:
1. Водители с правами категорий C, D и E.
2. Те, кто не оформлял ранее карту водителя, а также
в случае замены персональных данных водителя, утери
или кражи карты.
3. Лица, проживающие на территории РФ (185 дней
в течение года и больше).
4. Водители пассажирских и грузовых перевозок
(с 18 лет – вес ТС не более 7,5 т, с 21 года – выше), пассажирских
перевозках (не моложе 21 года и годовым
стажем водетелем грузовых ТС весом не более 3,5 т).
ККТ «Штрих-Нано-Ф»
Компактная мобильная онлайн-касса «Штрих-
Нано-Ф»: легкая, простая в управлении, помещается на
ладони.
Идеально подходит для курьеров, операторов мобильной
торговли, мастерских, водителей такси и
пассажирского транспорта. Незаменима для организаторов
выездных мероприятий, будь то выставки, ярмарки,
лотереи и промо-акции.
Работает от встроенного аккумулятора (до 14 часов),
а также от сети.
Приобрести можно в офисе компании.
16