Manual - Minicars Hobby AB

Svensk Instruktionsbok 

Sid. 1

För din egen och andras säkerhet observera nedanstående 

Flygsäkerhet 

Ladda batterierna 

Glöm inte att ladda batterierna inför varje flygdag. Anslut laddaren och ladda mottagarens samt sändarens batterier natten innan 

varje flygdag. Ett inte fulldaddat batteri kan leda till att du tappar kontakten med modellen och med modellhaveri som följd. När 

sändaren är fulladdad, nollställ då gärna sändarens inbyggda timer så att du vet exakt hur lång tid sändaren varit i drift sedan senaste 

laddningen. Starta inte eller landa omedelbart om du misstänker att batterispänningen börjar bli låg. 

Att snabbladda batterierna rekommenderas inte de då överladdning kan orsaka överhettning och drastiskt förkorta livslängden på 

batterierna eller helt förstöra dessa. Skulle den drifttid du får med original batterierna ej vara tillräcklig kan de givetvis ersättas med 

ett nytt fulladdat extra batteri. 

Flygfält 

Vi rekommenderar att du flyger på ett för modellflyg avsett flygfält. Du kan få hjälp att hitta närmaste modellflygklubb och fält hos 

din hobbyhandlare. Där kan du även få eventuell hjälp om så erfordras eller från SMFF ( Sveriges modellflygförbundet ). SMFF 

box 4015, 600 04 NORRKÖPING. http:/www.modellflygforbund.se. Var uppmärksam på de regler som gäller på respektive fält. 

Om du inte flyger på ett modellflygfält se då till att ingen annan radioflygare finns inom ca 2 km radie för att inte störa varandra. 

Flyg heller inte i närheten av kraftledningar eller radiomaster då dessa kan generera kraftiga radiostörningar. 

På flygfältet 

Innan du börjar flyga, förvissa dig om att den frekvens du tänker använda är ledig och kom ihåg att alltid använda frekvens- klämma. 

Trots att det finns olika sorters modulation ( AM, FM, PCM ) kan man endast flyga en åt gången på samma frekvens. För att 

förhindra skador på din utrustning, för alltid gasspaken till tomgångsläget eller se på annat sätt till att din motor kan rusa upp i varv. 

Slå alltid först på sändaren och därefter mottagaren och efter flygningen slå först av mottagaren och därefter sändaren. Om du inte 

följer ovanstående riskerar du att skada servona och stötstångsinstallationen. Om du har en elmotor kan den även rusa upp i varv 

med skador på dig eller din modell som påföljd. Vi rekommenderar att du innan dagens första flygning gör en räckviddskontroll av 

radion. Innan du startar motorn tryck ihop antennen, slå på sändaren och mottagaren och kontrollera att samtliga servon rör sig som 

de ska. Om ett eller flera servon rycker eller på annat sätt verkar bete sig onormalt försök inte att flyga innan orsaken och felet uppdagas. 

Be någon kamrat att titta på modellen och verifiera att servona rör sig normalt medan du avlägsnar dig från modellen. Med 

antennen fullt hopskjuten på sändaren skall radion fungera perfekt på åtminstone 30 stegs avstånd. Slutligen innan motorn startas 

kontrollera att rätt modellminne är aktiverat. Medan du förbereder din modell för flygning se till att sändaren står stadigt så den inte 

riskerar att tippa omkull med ofrivilligt gaspådrag som påföljd. Innan start tänk på att sändarantennen är fullt utdragen annars förkortas 

räckvidden katastrofalt med ett troligt haveri som resultat. Peka ej heller aldrig på modellen med antennen under flygning då 

signalen från sändaren är svagast i den riktningen. Flyg inte i regn. Vatten och fukt kan tränga in i sändaren genom antennfästet och 

spakbrunnarna och leda till kortslutning och felfunktion av sändaren med ett troligt haveri som resultat. 

Sid. 2

INNEHÅLLSFÖRTECKNING 

De till svenska, översatta styckena finns i innehållsförteckningen 

Säkerhetsrekommendationer ………………………………………………………………...2 

Innehåll & Teknisk specifikation ...………………………………………………………….5 

Tillbehör ………………………………………………………………………...…………...5 

Introduktion till 8 UA systemet ……………………………………...……………....…....…6 

Sändarkontroller & switchpositioner ………………………………………………………..7 

Laddningsuttag & Funktionsbeskrivning ……………………………………………………8 

Laddning av Ackumulatorpaketen ……………………………………………………..……9 

Justering av spaklängd ……………………………………………………………….……...9 

Justering av spakarnas fjädrar ……………………………………………………..……….10 

Byte av sändarens MODE ………………………………………………………..………...10 

Mottagarens utgångar och servoanslutningar ……………………………………..………..11 

Radioinstallation …………………………………………………...……………...………..12 

Frekvenser ………………………………………………………………………..………...13 

Sändarens display och programmerings switchar ………………………………..………...14 

Varnings och felmeddelanden i sändarens display …………………………...…….…15 - 16 

Flyginställningar ……………………………………………………………….…………...17 

Flygfunktioner flödesdiagram Basic ( Grund menyn ) ……………………….…………….18 

Flygfunktioner flödesdiagram Advance ( Avancerad menyn ) …………………………….19 

ATV (Servobegränsning ) ……………………………………………...………………….20 

D/R Dual rates ( Servoslagbegränsning )………………………………...…………………20 

EXP Exponentiella utslag ………………………………………………...………………...22 

IDL –DN ( Sänkning av tomgång )……………………………………..…………………..23 

F/S Fail safe ……………………………………………………………..………………….23 

REVERS ( Ändra servo riktning ) ……………………………………..…………………...24 

PARA ( Parameter menyer )………………………………..……….………………………25 

DATA RSET ( Nollställning av modellminne )……………………………………………..25 

ATL ( Tomgångstrim ) ……………………………………..……………………………....25 

EG/S ( Motorstart )………………………………………..………………………………...26 

TYPE ( Modell typ ) ………………………………………………………………………..26 

MOD ( Val av modulationstyp )…………………………………………………………….28 

AIL 2 ( Skevservo 2 ) ………………………………………………………………….…...28 

TRAINR ( Lärare– Elev funktion ) …………………………………………………...…....29 

MODEL— ( Modell funktionsminne ) ……………………………………………………..30 

SRL ( Modell val ) …………………………………………………………………...……..30 

COPY ( Kopiering av modellminne …………………………………………………....…..30 

NAME ( Modellnamn ) ………………………………………………………………...…...31 

TRIM ( Trim inställningar ) …………………………………………………………...…....32 

RSET ( Nollställning av trimmar ) ……………………………………………………….....32 

STEP ( Trimkänslighet ) …………………………………………………………….……...32 

DISP ( Reversering av trimindikering ) ………………………………………………..…...33 

SUBTRM ( Servomitt inställning ) ……………………………………………………..…..33 

TH-CUT ( Motoravstängning ) ……………………………………………………………..34 

Timer ( Stoppursfunktion ) ……………………………………………………………….....34 

Sid. 3

Flyg ACRO ( Avancerade menyfunktioner )…………….……………………...….36 

PMIX 1-7 ( Fritt programmerbara mixers )……………………………………..……….37-38 

FLPRON ( Flaperon ) ………………………………………..…………………….…........39 

FLAPTRM ( Klafftrim ) ………………………………………………………………....…40 

AI-DIF ( Skevroderdifferentiering ) …………………………………………………...…...40 

ABRAKE ( Luftbroms ) ………………………………………………………...…………..41 

ELE-FL ( Höjd –Flaps mixer ) …………………….……………………………….……….42 

V-TAIL ( V- stabilisator ) ………………………………………………………….………42 

ELEVON ( Delta Mixer ) …………………………………………………………….……..43 

ALVATR ( Skev / Höjdroder mixer ………………………………………….……….…….43 

SNP ( Kvick roll ) …………………………………………………………………………...44 

TH-DLY ( Trottel Fördröjning ) …………………………………………………..………...45 

TH-NDL ( Bränslenål Mixer ) ……………………………………………………..……….45 

Segel modell Avancerade meny funktioner ………………………………………..46 

Segel modell ( GLID 1 FLP & GLIDFLP 2 FLP ) Flödesschema ……..…………………...47 

Segel modell Inställning av modell med två skevservon ( GLID-2FLP ...…………….48 – 50 

BFLY ( Butterfly ”CROW” mixer ) ………………………………………………...………51 

FLP-AI ( Flaps - Skev mixer ) ……………………………………………………….……...52 

AIL - FL ( Skev - Flaps mixer ) …………………….………………………………………53 

START ( Start inställning ) …………………………………………………...…………….54 

SPEED ( Högfarts inställningar ) ………………………...………………………….……...55 

Helikopter ( BASIC ) Grund & Avancerade menyer …………….….……………..56 

Helikopter flödesschema Basic ( Grund ) & Advance ( Avancerad ) meny ….……………57 

Helikopter inställningsexempel ………………………………………………………..58 - 60 

Helikopter flygtrim ………………………………………………………....……………….61 

TH-CRV Trottelkurva Normal ( Grund )…………………………..……….……………….62 

PI-CRV Pitch kurva Normal ( Grund )……………………………….….………………….63 

REVOLU Stjärtrodermixer Normal ( Grund )…………………………….………………...64 

SWASH ARF ……………………………………………………………....……………….65 

INVERT ( Inverterad flygning ) ……………………..…………………….………………..66 

TH-CUT ( Motoravstängning ) …………..……………………………….………………..67 

Helikopter ( Avancerade menyfunktioner ) …………………….…..……………....68 

TH CRV Trottelkurva Normal, Idle-up1, & Idle-up 2 …………………….…..……………69 

TH-HLD Throttel Hold ( Låst tomgång ) …………..…………………….………………...71 

OFST-1-2-iv ( Ändring av Neutralläget 1, 2 och inverterad flygning ) ...…...……………...72 

DELAY ( Fördröjnings funktion ) ……………………………………….………………….72 

PMIX-1-2 ( Programmerbara mixers 1– 2 ) …………………………….……………..73 - 74 

HOV-TH ( Hovringstrottel ) …………………………………………….…………………..75 

HOV– PI ( Hovringspitch ) …………………………………...………….…………………75 

GYRO ( Gyromixer ) …………………………………...………………….………………..76 

GOVrpm ( Varvtalregulator ) …………………………………………….…………….76 - 77 

TH_NDL ( Gas/ bränslenål mixer ) …..…………………………………….……………….78 

INVERT CROSS Brytpunkt för Inverterad flygning ) ………….………….……………….79 

REVOLU ( Stjärtroder mixer NORMAL ( GRUND ), Idle-up 1, Idle-up 2 …………..79 - 80 

PI-CRV ( Pitch kurva NORMAL ( GRUND ) Idle-up1,Idle-up2 ) ……..………………81-82 

Handhavande av CAMPac moduler …………………………....…………………………...83 

Sid. 4

Innehåll och tekniska specifikationer (T 8 UAPS) 

Din Futaba FP-8UPS (PCM / FM) anläggning. 

Innehåller följande komponenter 

8UA Sändare, inkl RF modul, kan levereras med eller utan laddningsbart batteri. 

R149DP mottagare. 

Servon fyra S 3001med monterings detaljer och servo armar. 

Kan levereras med eller utan laddningsbart mottagar batteri. 

Strömbrytare. 

Servo förlängnings sladd. 

Sändare FP-T8UAPS 

System: 8 kanals, PCM 1024 

Frekvens band: 35 Mhz 

Kanal: 63-80 

Modulation:FM/PPM eller PCM inställbart 

Power supply: 9,6V NT-SIB Ni-Cd batteri 

Ström förb.: 250 mA 

Mottagare R129DP 

System: 9 kanaler, PCM dubbelsuper 

Frekvensband: 35 Mhz 

Kanal: 63-80 

Mellan frekvens: 10,7 MHz och 455 kHz 

Power supply: 4,8V Ni-Cd batteri 

Ström förb.: 14 mA 

Storlek: 37,8 x 63 x 24,1 mm 

Vikt: 43,5 g 

Följande tillbehör är en del av de som finns att köpa hos din handlare, 

Se vidare i Futaba/robbe katalogen 

DP-16K CAMPac minnes modul för att utöka modell minnet från 8 till 16 modeller. 

Sändar batteri NT-8IB Ni-Cd kan enkelt bytas ut mot ett ny uppladdat, för långa flyg dagar. 

Lärar / elev kabel är ett mycket bra hjälpmedel för att lära nybörjare flyga på ett säkert och effektivt sätt. Notera att FF-8a' sändaren 

inte bara kan kopplas ihop med en annan FF-8a' utan också med Futaba Skysport -6, FF-6, FF-7 samt 9Z sändare vid skolflygning. 

Nackrem kan vara ett mycket bra tillbehör, speciellt vid långa flygpass. 

Sid. 5 

Servo S 148 (standard) 

Kontroll system: Pulslängd 1,52 ms neutral. 

Power supply: 4,8 V (från mottagaren) 

Vridmoment: 3,0 Kg-cm 

Hastighet: 0,22 sec/60º 

Storlek: 40,4 x 19,8 x 36mm 

vikt: 44,4 g 

Servo 3001 (kullagrat) 

Kontroll system: Pulslängd 1,52 ms neutral. 

Power supply: 4,8 V (från mottagaren) 

Vridmoment: 3,0 Kg-cm 

Hastighet: 0,22 sec/60º 

Storlek: 40,4 x 19,8 x 36mm 

vikt: 45,1 gr

Introduktion till Futaba 8UAPS ( PCM ) och 8AFS ( FM ) 

Sändaren 

Den mycket anpassningsbara 8UA multi-funktions 8-kanals sändaren kan användas tillsammans med alla Futaba PCM 1024 mottagare! 

Den kan dessutom användas med Futaba FM/PPM mottagare genom att du i sändarens program väljer PPM istället for PCM. 

Den stora LCD-displayen på sändaren låter dig snabbt och enkelt programmera sändaren for att passa just din modell. Det finns tvåhuvudmenyer 

i sändarens program en Basic Menu och en Advanced Menu. 

8UA sändare är utrustad med elektroniska trimmar för att möjligöra snabba men ändå precisa trimförändringar under flygning. Dessa 

trimmar fungerar så att om de hålls nedtryckta så accelererar trim rörelsens hastighet efter en kort tid, känsligheten kan dessutom 

programmeras för att passa olika modeller eller kontroller. För tydlighetens skull visas kontinuerligt trimmarnas läge på displayen. 

8UA sändare innehåller 3 st grund program ACRO (for motorflyg), GLID 1 / GLID 2 (for segelflyg), HELI (for helikopter). Sändaren 

innehåller även ett minne för lagring av 8 st olika modeller, skulle du behöva lagra ytterligare modeller kan du använda dig 

av en DP16K CAMPac modul för detta ( 8 st modeller per CAMPac modul ). Du kan också med hjälp av en CAMPac modul enkelt 

flytta data mellan 2 st FF-sändare, CAMPac minnet kräver ingen batteri backup och kan lagras hur länge som helst. Sändarens spakar 

har fått en ny design för bättre känsla, dessutom kan deras längd och motstånd justeras. Knapparna på sändaren kan fritt programmeras 

för att kontrollera utslags begränsning, mixningar osv. allt för att passa perfekt till varje användare och applikation. Sändaren 

är även förberedd for skolflygning både med ett lärar/elev uttag samt att programmet tillåter läraren att välja vilka kanaler 

eleven ska tillåtas kontrollera. 8UA sändare innehåller en mångfald av programmerings möjligheter för att passa i stort sett varje 

modell vare sig det är ett motor, segel flygplan eller en helikopter, vi skall på de kommande sidorna försöka förklara så mycket som 

möjligt om de finesser 8UA har. 

Observera att den engelska instruktionsbokens bilder ej gäller den sändare som levereras 

i Sverige utan den svenska instruktionsbokens bilder och figurer är de som gäller. 

Sid. 6

Lock för extra minnesmodul 

Reglage för kanal 8 

Kanal 6 eller om klaff / skev mixer är aktiverad 

( flaperon ) Klaff-trimm 

Switch B Sidoroder slagbegränsning 

( Dual-rate ) 

Switch A Höjdroder slagbegränsning 

( Dual-rate ) 

Switch F 

Programmerbar 

P-MIX /Invert. 

Switch E 

/ Idle up 1+2 

Spak för Sidoroder 

/ Trottel 

Trottel trim 

Sidorodertrim 

Sändarens reglage T8UPs 

Var försiktig när du drar ut eller skjuter in antennen så 

att den inte skadas. 

Antennen måste vara fullt utdragen när du flyger 

Antenn 

Stor LCD indikatorpanel Huvudströmbrytare 

På = uppåt 

Sid. 7 

Bärhandtag 

Fäste för nackrem 

Spoiler / Kanal 7 

Är urkopplad om skevroder differential 

används 

Programmeringsknappar 

Switch C 

Höjdroder / Klaff mixning eller 

Spoiler mixning 

Switch D 

Skevroder Slagbegränsning 

( Dual-rate ) 

Switch H 

Snap roll ( Kvickroll 

) / Lärar – Elev 

switch. 

Switch G 

Landställ / Autorotation 

Spak för 

Höjd / Skev 

Höjdroder- 

trim 

Skevroder- 

trim 

Riktningsswitchar 

för 

snap-roll 

( Kvick-roll ) 

Den här figuren visar utgångsläget i Mode 2 ( vilket är den i Sverige vanligast förekommande ) för de funktioner som sändarens 

switchar och vridreglage kontrollerar, men många av dessa funktioner kan flyttas om i sändarens program för att passa individuella 

önskemål.

Ladduttag 

OBS: om du behöver ta bort eller byta ut sändarens 

batteri, dra inte i batteriets kablar utan 

dra istället i själva kontakten där den är anslu- 

Switch / 

Reglage 

Switch A 

Switch B 

Switch C 

Switch D 

Switch E 

Switch F 

Switch G 

Switch H 

CH 6 

Vred 

CH 7 

Vred 

CH 8 

Vred 

Höjdroder Dual rate 

Sidoroder Dual rate 

= HÖJD FLAPS på 

Mittläge / = Idle-down 

= Luftbroms på 

Skevroder Dual rate 

= PMIX – 5 PÅ 

P.MIX –1, -2, -3 på P.MIX –1, -2, -3 på 

Landn. ställ 

Snap Roll ( kvickroll ) Lärar 

/ elev 

Flaps 

( Flaps trim om flaps är på ) 

Spoiler 

( Ej om SKEV-DIF är 

Aktiverad ) 

Kanal 8 

HÖJD FLAPS på 

Mittläge / = Idle down 

= PMIX-5 på 

Skevroder Dual rate 

” Speed ” 

” Start ” ( Lina ) 

SEGEL 1 FLAPS : Landn. ställ 

Lärar / Elev 

SEGEL 1 Flaps 

( Flaptrim om flaperon är på ) 

SEGEL 2 Camber ( Flaptrim om 

FLAPS –SKEV är av ) 

Kanal 8 

Sid. 8 

Vid demontering, tryck ihop 

snäpplåsen och dra försiktigt 

utåt. 

Vid montering se till att modulen 

är rättvänd och tryck den 

försiktigt på plats till låsen 

snäpper till 

Ackumulatorns kontakt 

Lock för ackumulatorfack 

Acro Glid Heli 

Höjdroder Dual rate 

= Butterfly på 


Spoiler 

( Ej om SKEV-DIF är 

Aktiverad ) 

Nick / Höjdroder Dual rate 

= PMIX-1, 2 till 

Stjärtroder / 


Kanal 7 

Roll / Skevroder Dual rate 

Trottel hovring 

Idle up 1 ( Mittläge ) 

Idle up 2 

Kanal 5 / Inverterad flygning 

Trottel Hold ( Autorotation ) 

Lärar / Elev 

Hovring - Pitch 

Hovring - Gas 

Kanal 8 

RF-modul 

Kontakt för dubbelkomandokabel 

och DSC-kabel

Laddning av Ni-Cd Batterier 

Att ladda ditt systems batterier 

l. Anslut laddarens kablar till ladduttaget på sändaren samt till mottagar batteriets kontakt. 

2. Stoppa sedan laddaren i vägguttaget. 

3. Kontrollera att lysdioderna på laddaren tänds. Laddnings tiden för standard batterierna NR-4J samt NT-8IB är 

med standard laddaren 15 timmar. 

Sid. 9 

Laddare 

TX Laddningsindikering för 

Sändaren 

RX Laddningsindikering för mottagaren 

Mottagarens ackumulator 

Till sändarens ladduttag 

• Ladda endast batterierna med den medföljande laddaren, användning av snabbladdare kan skada batterierna genom 

överhettning och på så sätt drastiskt reducera deras livslängd. 

• Du bör då och då ladda ur batterierna helt för att undvika att de får ett s.k. ”minne”. Om du som exempel gör endast 2 

flygningar en dag eller regelbundet bara utnyttjar en del av batteriernas kapacitet. Så kan minneseffekten göra, trots att 

du laddat fullt endast kan utnyttja en del av hela batterikapaciteten. Det finns speciella motionerings laddare att köpa, 

men enklast och billigast är att låt sändaren och mottagaren stå på tills batterierna laddats ut. Därefter skall batterierna 

laddas upp till full kapacitet enl. ovan. Batterierna bör motioneras i 4-8 veckors intervaller. Detta gäller även under vintersäsongen 

när du kanske inte använder radion regelbundet. Att ladda ur batterierna regelbundet är också ett bra sätt 

att hålla koll på batteriernas kapacitet dvs. märker du att drifttiden efter en full laddning minskar kan det vara dags att 

byta batterier. 

Att justera längden på spakarna 

Spakspets A Låsmutter B 

Du kan justera längden på spakarna för att passa ditt sätt att hålla i sändaren. Genom att lossa del ”A” och sedan 

vrida den till den längd som passar dig för att sedan försiktigt låsa den med del ”B”. Skulle du vilja ha ännu längre 

spakar än vad som är möjligt med original spakarna finns det i Robbe's sortiment längre toppar att köpa.

Justering av spakarnas fjädrar 

Det är möjligt att justera spakarnas ”hårdhet” för att du ska få den känsla du vill ha. För att justera fjädrarna måste sändarens 

baklock tas bort. börja med att ta bort batteri luckan, koppla ur batteriet och ta bort RF-modulen. Använd sedan en Philips 02 

kryss mejsel för att skruva ur de fyra skruvarna som håller baklocket på plats. Avlägsna sedan baklocket mycket försiktigt, du kommer 

nu att se det som figuren nedan visar. 

Det är nu möjligt att justera spakarnas fjädrar med en liten stjärnmejsel till lagom "hårdhet”, fjädrarnas spänning ökar när skruven 

skruvas medurs och minskar när skruven skruvas moturs. När du är nöjd med spakarnas "hårdhet”. Se då till att det övre kretskortet 

sitter på sina fäst pinnar, återmontera sedan baklocket mycket försiktigt se särskilt upp med anslutnings pinnarna till RF modulen. 

Skruva sedan baklocket på plats med de fyra skruvarna. 

Skevroder 

Höjdroder 

Övre kretskort 

Undre kretskort 

Sändaren sedd bakifrån med baklocket demonterat. 

Byte av FF-8a’ns sändar mode 

Sid. 10 

Sidoroder 

Om du skulle vilja byta mode på sändaren, t.ex. från mode 2 till mode 1, slå på sändaren samtidigt som du håller ner de två 

mode knapparna. Du kommer då att se ”STICK MODE X” där X är en siffra som indikerar vilken mode sändaren är i. Tryck på 

plus (+) eller minus (-) DATA INPUT knappen för att ändra till den mode du vill ha. Om du byter mode kommer du att behöva flytta 

trottel spaken, något som kan utföras av Futaba service. 

Vi rekommenderar att du använder dig av MODE 2 något som 99% av svenska radioflygare gör, då det gör det rnöjligt för dig att få 

hjälp av andra eller att du kan hjälpa någon annan.

Mottagare 

Kanal nr, 

Dubbla noteringar indikerar att ett servos funktion kan variera med det valda programmet 

( * = FLPRON mode, ¹= AI-DIF mode ). Funktion utan mixningsfunktion visas först. 

Mottagarackumulatorns laddsladd 

Motorflyg 

( ACRO ) 

1 Skevroder ( Höger ) 

( kombinerat Höger klaff + skev * ) 

Mottagare 

Strömbrytare 

Mottagarens 

ackumulator 

Segel flyg 

( GLID1FLP / GLID2FLP 

Sid. 11 

Helikopter 

( HELI ) 

Skevroder ( Höger ) Roll / Skevroder 

2 Höjdroder Höjdroder Nick / Höjdroder 

3 Trottel / Gas Motor / Fartreglage Trottel / Gas 

4 Sidoroder Sidoroder Gir / sidoroder 

5 Landställ Höger Klaff Gyro känslighet 

6 Vänster Skevroder 

( kombinerat Vänster klaff + skev* ) 

Vänster klaff 

( Vänster skevroder *) 

7 Extra Vänster skevroder 

( Vänster skevroder ¹ ) 

8 Extra Extra Extra 

Figuren nedan till höger visar 

grundanslutningarna i ACRO / 

HELI mod . 

Viktigt 

om mottagaren 

Pitch 

Extra 

Kanal 1 

Skevroder / Roll 

Kanal 2 

Höjdroder / Nick 

Kanal 3 

Trottel / Gas 

Kanal 4 

Sidoroder / 

Gir Stjärtrotor 

Kanal 5 

Landställ / Extra 

Kanal 6 

Klaff servo / Pitch 

Kanal 7 

Extra servo / Gyro 

Kanal 8 

Extra servo / Extra 

• Kapa inte av eller rulla inte ihop mottagarens antenn. Gör gärna fast mottagarens antenn i fenan och låt den del som blir 

över ”flyga” fritt bakom planet. I en helikopter monteras antennen lämpligen i ett tunt plaströr som i sin tur görs fast på ena 

landställbenet. 

• När du sticker in en servokontakt i mottagaren var då uppmärksam på att kontakten har en styrkant, förvissa dig om att den 

är vänd åt rätt håll innan du trycker den på plats. Vid demontering dra då endast i själva kontakten och inte i kablarna. 

• Om dina skevroder servon ( eller några andra ) är placerade så långt från mottagaren att kabeln inte räcker, använd då en 

förlängningskabel. Förlängningskablar av olika längd finns i Futaba / Robbe sortimentet.

Servo montering 

Radioinstallation 

Vid installation av dina servon, mottagare, och batteri i din modell notera då följande. 

Använd alltid de gummibussningar som medföljer servona vid 

montering . 

Dra inte åt fästskruven för hårt. ( Precis då gummibussningen börjar 

komprimeras av skruven är lagom ). 

Se till att inte någon annan del av servot än ovan nämnda gummibussningar 

kommer i kontakt med modellens struktur eftersom 

modellens vibrationer då kommer att överföras till servot och öka 

dess slitage samt i värsta fall göra att det stannar. 

Servoutslag 

När du är klar med din servoinstallation, prova då försiktigt servonas 

fulla utslag åt respektive håll och kontrollera att stötstängerna inte böjs eller att servona eller stötstängerna inte hakar i varandra, 

och att alla roder och stötstänger går lätt även med fullt trimutslag åt respektive håll. 

Installation av strömbrytare 

När du är redo att installera strömbrytaren ta då bort de två skruvarna och täckbrickan i plast från strömbrytaren. 

Plasttäckbrickan används lämpligen som mall för skruv och strömbrytarhålen. Se till att det rektangulära hållet är tillräckligt stort så 

brytaren verkligen ”snäpper” i sina ytterlägen. 

Montera strömbrytaren på motsatt sida som eventuella avgasutsläpp och se till att den inte oavsiktligt kan slås till eller ifrån. Vanligast 

är att på läget är bakåt på modellen och då självklart avstängd framåt. 

Mottagarantennen 

Kapa inte av eller rulla ihop mottagarantennen, då det avsevärt förkortar radions räckvidd. Antennens längd är avstämd till de frekvenser 

som användes av mottagaren. Du kan dra antennen inne i kroppen om den inte innehåller för mycket metall eller är tillverkad 

av kolfiber då detta också avsevärt kan förkorta räckvidden. 

Utför alltid en räckvidds kontroll innan dagens första flygning. 

Montering av mottagaren 

Då mottagaren innehåller mycket känslig elektronik måste den skyddas från vibrationer, stötar, fukt och stora temperaturförändringar. 

Det är därför oerhört viktigt att montera mottagaren inlindad i i skumgummi eller något liknande material. Om modellen flygs 

från eller över vatten bör mottagaren även skyddas med en plastpåse som förslutes med gummiband eller tape. Glöm inte att lossa 

på förslutningen efter dagens flygning. 

Sid. 12 

Träskruv 

Gummibussning 

Distansnit 

Servoram / fäste

Frekvenser 

Följande frekvenser är tillåtna för radiostyrda modellfarkoster i Sverige. 

27, 30, 35, och 40 Mhz banden är tillåtna för flyg, bil, och båt. 

35 Mhz bandet är endast upplåtet för flygande farkoster. 

35 Mhz bandet, skall ha en orange frekvensvimpel med 

vita siffror som visar rätt kanalnummer 

Frekvens Kanal 

35,030 63 

35,040 64 

35,050 65 

35,060 66 

35,070 67 

35,080 68 

35,090 69 

35,100 70 

35,110 71 

35,120 72 

35,130 73 

35,140 74 

35,150 75 

35,160 76 

35,170 77 

35,180 78 

35,190 79 

35,200 80 

27 Mhz bandet, skall ha en brun 

frekvensvimpel med vita siffror 

som visar rätt kanalnummer 


26,865 87 

26,865 91 

26,885 93 

26,935 98 

26,995 04 

27,045 09 

27,145 19 

27,195 24 

30 Mhz bandet, skall ha en gul 

frekvensvimpel med vita siffror 

som visar rätt kanalnummer 


30,270 27 

30,280 28 

30,290 29 

30,300 30 

30,310 31 

30,320 32 

30,330 Ej tillåten 

30,340 34 

30,350 35 

Sid. 13 

40 Mhz bandet, skall ha en 

grön frekvensvimpel med vita 

siffror som visar rätt kanalnummer 


40,665 50 

40,675 51 

40,685 52 

40,695 53 

40,705 53A 

40,715 54 

40,725 55 

40,735 56 

40,745 56A

Mode knappar 

Används för att välja önskad funktion 

under programmering. 

Sändarens display och knappar 

Det första som händer då du slår på din sändare ära att det hörs ett ljud för att indikera påslaget och displayen enl. nedan visas. Innan 

du börjar flyga eller ens startar motorn förvissa dig om att du valt rätt modell. Om inte kan exvis servona gå åt fel håll vilket 

kan få katastrofala följder för din modell. 

Startdisplay ( det första du ser efter påslag av sändaren ) 

Modellnamn 

För att byta modellnamn / 

minne se sid. 31 

Modulation 

PCM / PPM 

( visar PCM ) 

Trottel / Gas trim 

Tidtagarur / Timer av / på indikator 

Se sid. 34 för inställning 

Timern visas då en av cursor 

( pekar ) knapparna trycks in. 

Notera att trim staplarna kan inverteras 

( se sid. 33 ) 

Indikator för vad som visas på skärmen 

Normalskärm 

Sidorodertrim 

= Advance 

Special Mix menyskärm 

= Basic meny skärm 

Grundmeny 

Totaltidstimer ( timmar : minuter ) Visar 

ackumulerad tid som sändaren varit på 

slagen. Nollställs genom att trycka ned 

( + ) och ( - ) knapparna samtidigt. 

Tryck ner dessa båda knappar 

samtidigt för att aktivera 

Basic menyn 

Tryck ned dessa två knappar för att aktivera 

Advance menyn 

( Special Mix programmet ) 

Skevrodertrim Batterispänning 

(Larmar vid 8,5 V.) 

Sid. 14 

Nuvarande modellminne 

( övre pilen = första siffran 

Nedre pilen = andra siffran 

Här visas modell 01. 

Höjdrodertrim 

Pekar knappar 

( CURSOR ) 

Användes för att välja det du vill 

ändra på i en meny. 

Inmatningsknappar 

( Data input ) 

Används för att ändra storlek och inställningar

Varnings och felmeddelanden 

Ett alarm eller en felindikation kan visas på skärmen av flera olika anledningar, tex. då sändaren slås på när batterispänningen 

är för låg och / eller ett flertal andra skäl. Varje varning har sitt unika ljud som låter, samtidigt som den aktuella 

varningensdisplayen visas. 

BACKUP ERROR ( Minnesfel ) 

Varningsljud: 4 X Pip kontinuerligt 

återkommande. 

MODEL SELECTION ERROR ( Modellvalsfel ) 

Varningsljud: 5 X Pip som repeteras 

3 gånger 

Backup error varningen visas då sändaren av någon anledning förlorat 

alla dat i minnet, alla inställningar kommer att ”nollställas” nästa gång 

sändaren slås på. 

VARNING FLYG INTE med en sändare som har detta fel. 

All programmering har förlorats. Returnera din sändare till 

Futaba service 

Modell selection varningen visas då sändaren försöker ladda en modell 

från ett modellminne som för närvarande inte finns i sändaren. När detta 

inträffar laddas automatiskt modell nr. 01. 

VARNING FLYG INTE förrän du förvissat dig om att den modell 

laddats som du tänkt flyga med. Dvs. sätt i rätt minnesmodul och välj 

rätt modell med Model select funktion 

LOW BATTERY ERROR ( Varning för låg batterispänning ) 

Varningsljud: 3 X Pip kontinuerligt 

tills sändaren stängs av. 

MIXER ALERT WARNING ( Mixervarning ) 

Varningsljud: 5 X Pip uppehåll 

återkommande. 

Low battery varningen visas då sändarens batterispänning sjunker under 

8,5 Volt 

Varning Landa så snart som möjligt då du mycket snart kommer att förlora 

all kontakt med modellen p.g.a. Låg batterispänning. 

Mix alert varningen visas då sändaren slås till för att göra dig uppmärksam 

på att någon eller några mixar är aktiverade ( påslagna ). Varningen 

försvinner så fort den / de aktuella mixarna slås ifrån. Nedanstående 

mixar är det som aktiverar MIX ALERT WARNING. 

ACRO: trottelcut, idle down, snap rol.airbrake. 

GLID: butterfly, trottele cut, idle down. 

HELI: trottle cut, inverted, trottle hold, idle up. 

Sid. 15

MEMORY MODULE INITALIZE DISPLAY ( Minnesmodul initialisering ) 

RF MODULE WARNING ( Sändarmodul varning ) 

Denna varning visas då en ny CAMPac minnesmodul för första gången 

monteras i sändaren. Den nya minnesmodulen måste formateras vilket utföres 

automatiskt av sändaren efter det att DATA INPUT knappen intrycks. 

Har modulen genomgått processen en gång kommer varningen inte att visas 

igen. 

Varnings ljud 1X Pip Denna enkla varning ljuder då sändaren saknar sändarmodul. 

Sid. 16

Engelsk 

förkortning 

AIRCRAFT ( ACRO ) BASIC MENYFUNKTIONER 

Grundinställningar för flygplan. 

Sidorna 19-40 beskriver BASIC ( grundinställningarna ) för 

flygmodeller med fast vinge. 

Vänligen notera att dessa funktioner är identiska för de 

olika modelltyperna. 

• ACRO 

• GLID1FLP, GLID2FLP 

• HELISWH1, SWH2, SWH4, SR-3, SN-3 

Innehållsförteckning för BASIC menyns funktioner. Sid. 18 

Innehållsförteckning för ACRO Advance menyfunktioner. Sid. 19 

Exempel inställningar för konstflygningmodell.( Ej översatt ) 

Trim tips för konstflygnings modell är ej översatt till svenska. 

Engels text Svenska Sid. 

ATV Adjustable Travel Volym Servoutslag 20 

D / R Dual Rate Omkopplingsbar Servoutslagsbegränsning 20 

EXP Exponential Ej linjära servoutslag 22 

IDL-DN Idle-Down Tomgångssänkning 23 

F / S Fail Safe Fail Safe Fungerar endast i PCM 23 

REVERS Servo Revers Omspolning av servoriktning 24 

PARA Parameters Parameter Meny 25 

DATARESET: Data reset Nollställning av modellminne 25 

ATL ATL trim Tomgångstrim 25 

EG / S Engine Starter Motorstart 26 

TYPE Modell type Modelltyp 26 

MOD Modulation Modulation PPM / PCM 28 

AIL 2 Second aileron Skevservo 2 28 

TRAINR Trainer Lärar / Elev funktion 29 

MODEL Model Modellmeny 30 

SEL Model selection Modellval 30 

COPY Model copy Kopiering av modellminne 30 

NAME Model name Modellnamn 31 

TRIM Trim Triminställningar 32 

RSET Trim reset Nollställning av trimmar 32 

STEP Trim step Trimhastighet 32 

DISP Trim reverse display Visning av trimläge på sändaren 33 

SUBTRIM Subtrim Neutrallägesjustering 33 

TH-CUT Trottle cut Motoravstängning 34 

TIMER Timer Tidtagning ( Stoppur ) 34 

Sid. 17

För att komma till 

” Basic Menu ” 

Tryck ner bägge 

”BASIC MENU 

knapparna samtidigt 

Flödesschema för ACRO Basic Menu 

För att återvända till STARTUP fönstret 

Tryck ner bägge ”RETURN” knapparna samtidigt 

Sid. 18

För att återvända till Startup fönstret 

Tryck ner de bägge ” RETURN ” 

knapparna samtidigt. 

Flödesschema ACRO Advance meny ( Avancerad meny ) 

Sid. 19 

För att komma till Advance 

Menu tryck ner de bägge ” AD- 

VANCE MENU ” knapparna 

samtidigt.

ATV --- Adjustable travel volume ( Servobegränsning ) 

AVT ( servobegränsning ) är den funktion som används för att justera servots båda ändutslag. Vid 100 % utslag åt respektive 

håll är servots rörelse ca. 40 % på servoutgångarna 1 – 4 och ca 55 % på servoutgångarna 5-9. Genom att 

ändra inställningarna kan servots maximala utslag begränsas i de bägge ändlägena för exvis inte servona skall ”stånga” 

mot i ett ändläge, vilket bara drar ström och kan förstöra servot och dess elektronik. Du kan också använda denna 

funktion för att minska rodrens maximala utslag och för att få en mera ” harmonisk” modell. 

Hur gör jag för att ställa in ATV ( servobegränsningarna ) 

Vänster / Upp 

Servoutslag 

Kanal indelning 

No. Kanalfunktion 

CH1 AI= Ailron ( Skevroder ) 

CH2 EL= Elevator ( Höjdroder ) 

CH3 TH= Throttle ( Gas ). 

AB: Airbrake ( luftbromsar ) 

CH4 RU= Ruddeer ( Sidoroder ) 

Kanal indikering Till D / R (slagbegränsning 

Höger / Ned 

Servoutslag 

Sid. 20 

No. Kanalfunktion 

CH5 GE= Landing gear ( Landställ ) 

GY= Gyro ( Gyro ) 

5 = Kanal 5 

CH6 FL= Flap ( Flaps ) 

PI = Pitch ( Pitch ) 

CH7 = Kanal 7 

CH8 = Kanal 8 

För att byta kanal i ATV 

funktionen (Exvis fr. skev 

till höjd ) 

Används dessa två knappar. 

Till tidtagarur funktionen Data inmatningsknappar . 

För att nollställa värdena kan 

( + ) och ( - ) knapparna tryckas 

in samtidigt. 

• För att ställa in utslagsbegränsningen för ” AI ” ( skevrodret ) för skevroderspaken maximalt åt höger och ställ 

in önskat högervärde med ( + ) och ( - ) knapparna för därefter spaken maximalt åt vänster och ställ in önskat vänstervärde 

enl. ovan med ( + ) och ( - ) knapparna. 

• För att ställa in utslagsbegränsningen för höjdroderservot ändra först funktion till ” EL ” ( höjdroder ) med ” > 

CURSOR ” knappen. Ställ in önskade värden enl. ovan genom att föra höjdroderspaken åt respektive håll. 

• Gör övriga ATV ( utslagsbegränsningar ) enl. ovan i följande ordning ( glöm inte att ställa in servonas bägge 

sidor ) Throttle ( Gas ), Rudder ( Sidoroder ), Landing gear ( Landställ ), Flap ( Flaps ), CH 7 ( Kanal 7 ). 

D / R – Dual Rates ( Servo- slagbegränsning ) 

Servoslagbegränsningen används för att enkelt minska ( eller öka ) ett servos rörelse genom att slå om en 

switch på sändaren, Funktionen kan även aktiveras genom styrspakens rörelse. De funktioner som kan påverkas är 

skevroder, höjdroder, och sidorodret. 

Grundinställningarna på sändaren är att switch A styr höjdroder, switch B styr sidorodret och switch D styr

skevrodret. 

Det står dig fritt att använda ovanstående switchpositioner eller programmera om switcharna till ditt eget val. 

Du kan dessutom programmera så att D / R funktionen aktiveras automatiskt då någon av spakarna föres förbi ett förutbestämt 

värde. 

Hur gör jag för att ställa in Dual Rate ( servoutslagsbegränsningarna ) 

Vald kanal . AI= Skevroder, 

EL= Höjdroder, RU= Sidoroder. 

( Den förändringsbara sidan blinkar. ) 

Inställningsområde 

30-140 % 

Grundvärde = 100 % 

Vald funktion ( skevroder visas ) 

Vald slagbegränsnings switch 

visar att switch D är vald nu. 

( Alternativ en är SW-A, SW-B, SW-D, 

SW-E. För helikoptermode 

STK-1, STK-2, STK-3, STK-4. ) 

* Den blinkade texten är 

förändringsbar. 

STK-1 Skevroderspak. 

STK-2 Höjdroderspak. 

STK-3 Gasspak. 

STK-4 Sidoroderspak. 

Indikerar switchen position 

Övre läget ( från dig ) visas. 

Sid. 21 

Till Exponential 

funktionen 

1. Från ”Startfönstret” aktivera 

”BASIC MENU” genom att trycka ner 

de bägge knapparna för att komma till: 

Skevroderinställning : Välj switchens 

position och för spaken åt ena hållet 

och håll kvar spaken, ställ in önskat 

slag genom ( + ) och ( -) knapparna. För 

över spaken mot motstående sida och 

ställ in önskat värde. 

2. Höjdroderinställning. 

Ändra till EL ( höjdroder genom att 

trycka en gång på den övre ” 

>CURSOR ” knappen. Och gör dina 

önskade inställningar enl. ovan 

3. Fortsätt enl. ovan med Sidorodret 

och Gas / Trottel 

• För att återställa instälda värden 

tryck ner ( + ) och ( -) knapparna samtidigt. 

4. Välj önskad switch för Skevroder 

med ( + ) och ( -) knapparna 

5. Välj önskad switch för Höjdroder 


6. Välj önskad switch för Sidorodret 


Om önskas kan alla tre funktionerna 

placeras på samma switch. 

För påverkan av spakrörelse: 

se spalten till höger. 

Använd dessa knappar för att välja 

mellan punkt 1-6 i denna meny 

Till ATV Inmatningsknappar 

( Servoutslag inst. ) 

Om du vill kan valfri spak aktivera eller 

deaktivera servoutslaget baserat på spakens 

läge. Detta är en förenkling vid exvis 

stalturn manövern om denna funktion 

kopplas in på motorkontrollen. 

Efter det att ”STK-x” ( den spak 

du vill skall påverka servoutslaget ) är 

valt , håll spaken i det läge som du vill 

att förändringen skall träda i kraft. 

Spara värdet genom att trycka ner 

( + ) och ( -) knapparna samtidigt. Nu 

kommer den lilla markeringspilen att 

byta position. 

Kontrollera att funktionen aktiveras 

genom att röra spaken och observera 

den lilla markeringspilen, som skall 

byta position.

EXP– Exponential Settings ( Icke linjära utslag ) 

Expo funktionen gör att du kan förändra servoutslagets karaktär från den vanliga linjära, till att servots känslighet 

minskar eller ökar runt mittläget, utan att servots totala utslag förändras, vilket kan ge dig en mer harmonisk modell. 

Funktionen fungerar på skevroder, höjdroder, sidoroder och trottel / gas servona. Negativa ( - ) värden gör 

servoutslaget runt neutralläget mindre känsliga. Positiva (+ ) värden ökar känsligheten runt mittläget på spaken. För 

trottel kanalen utgår funktionen från ändläget istället för som på de andra kanalerna mittläget. När de negativa värdena 

ökas så minskar känsligheten på tomgång och fullgaskänsligheten ökar. Prova dig fram genom att justera upp värdena 

rejält och titta på ett servo som inte är monterat i en modell. 

Inställning av Expotential ( Icke linjära utslag ) 

Aktuell kanal AI = Skevroder 

EL = Höjdroder 

TH = Trottel 

RU = Sidoroder 

EXP värdet 

med D / R 

switchen i det 

övre läget. 

EXP värdet 

med D / R 

switchen i det 

nedre läget. 

Aktuell kanal AI = Skevroder 

EL = Höjdroder 

(Roll visas ) RU = Sidoroder 

Switch läge 

( Upp visas ) 

Indikerar switchens position 

( ner visas ). 

1 Skevroder EXP inställning: 

Placera D / R switchen i det läge där du vill 

aktivera den och ställ in EXP värdet med ( + ) / 

( - ) knapparna. Bekräfta värdet genom att 

trycka en gång på > vänster pil 

2 Höjdroder EXP inställning: 

Placera D / R switchen i det läge där du vill 

aktivera den och ställ in EXP värdet med ( + ) / 

( - ) knapparna. Bekräfta värdet genom att 

trycka en gång på > vänster pil 

3 Upprepa ovanstående med trottel och 

sidoroderkanalerna 

För att nollställa och börja om från början 

tryck ner ( + ) och ( - ) knapparna samtidigt. 

Helikopterinställning 

1 Skevroder UP ( Roll upp ) justering: 

Välj värde med ( + ) / ( - ) knapparna. Bekräfta 

värdet genom att trycka en gång på > 

vänster pil. 

2 Skevroder down ( Roll ner ) justering: 

Välj värde med ( + ) / ( - ) knapparna. Bekräfta 

värdet genom att trycka en gång på > 

vänster pil. 

Upprepa ovanstående för kanalerna Höjd 

(nick ) 

och Sidoroder ( Gir ). 

Sid. 22 

Till IDL-DN 

funktionen 

Till Expo 

funktionen 

Knappar att förflytta 

sig runt i denna meny. 

Data input 

knappar 

* Symbolen som blinkar är den 

som justeras. 

Genom att följa vidstående instruktioner 

kan du exvis få exponentiell funktion 

då slagbegränsningen är aktiverad 

( mindre utslag ) och vanliga linjära 

utslag om D / R är oaktiverad ( stora 

utslag ). Experimentera dig fram genom 

att prova.

IDL-DN – Idle Down Function. ( Sänkning av tomgång ) 

Idle down funktionen sänker motorns tomgångsvarvtal när antingen luftbroms switchen ( SW C ) eller landställsswitchen ( SW G ) 

är aktiverad. Denna funktion ger dig två olika inställningar på tomgången dels att förhindra motorstopp när du flyger och dels att 

sänka varvtalet inför landning. 

Aktivera IDL-DN function ( Sänkning av tomgång ) 

1. Aktivera IDL-DN funktionen 

On ( På ) eller Off ( av ) visas i displayen. 

Funktionen aktiveras genom att trycka på 

( + ) knappen ´”ON” visas i displayen, 

och inaktiveras genom att trycka på ( - ) 

knappen, ( INH ) visas i displayen 

* Symbolen som blinkar är den som justeras 

Switchens namn och riktningsdisplay 

( SW-C C/DN, SW-G DOWN, SW-G UP. 

2. Idle down trottel position 

Justera positionen med ( + ) / (- ) knapparna. 

För att börja om från utgångsvärdet 

tryck ned både ( + ) och (- ) knapparna 

samtidigt. 

Sid. 23 

Till F / S 

funktionen 

Till EXP 

funktionen 

Knappar att förflytta sig 

från steg 1-3 i denna meny 

Data inmatningsknappar 

Normalt kan ett värde mellan 10 –20 % vara bra att börja med. Håll i modellen 

och med motorn igång ställ trottelspaken i tomgångsläget. 

Justera sedan idle down värdet medan du provar att slå till och från funktionen 

med vald switch. 

3. Välj önskad idle down switch med hjälp av ( + ) / (- ) knapparna. 

• SW-C C/DN indikeringen visar att både MITT och NER positionen 

på switch C aktiverar IDL.DN. 

• SW-G DOWN indkeringen visar att NER positionen på switch G aktiverar 

IDL.DN. 

• SW-G UP indikeringen visar att UPP positionen på swtich G aktiverar 

IDL-DN. 

F / S – Fail Safe Function ( Fungerar endast i PCM mode ) 

Fail Safe är en funktion som gör att mottagaren ger en signal till servona om sändar signalen skulle störas eller helt 

försvinna. Det finns två val per kanal. Antigen ” NORM” inst. Som håller kvar servot i den sist uppnådda positionen, 

eller ”F / S ” vilken flyttar servot till en förvald position. ”NORM” är utgångsläget för alla kanaler. 

Fail Safe är i första hand en säkerhets funktion, som om du vill kan exvis låta trotteln gå till tomgång vid en störning, 

och därigenom få en varning så att du kan hinna rädda modellen. 

Om du väljer ”F / S” funktionen uppdateras informationen till mottagaren om de förinställda servopositionerna en 

gång per minut. 

Batteri Fail safe ( Mottagarbatteri Fail Safe ) 

Det finns ytterligare en säkerhetsfunktion inbyggd i ditt system. När mottagarens ackumulator spänning sjunker under 

ca 3,8 V, så flyttar mottagaren trottelservot till en förutbestämd position, exvis tomgångsläget ( om du inte valt något 

annat ). Du bör då landa omedelbart. Du kan temporärt återfå kontrollen över trottelservot genom att föra ner trottelspaken 

till tomgång och ” hämta ” trottelservot, då har du ca 30 sekunder på dig innan funktionen åter aktiveras.

Att ställa in Fail Safe funktionen 

Aktuell kanal NORM eller Fail Safe 

Position 

” NORM ” visas. 

* symbolen som blinkar är den som 

justeras. 

1. Skevroder Fail Safe 

Välj kanal 1 genom att trycka på 

( - ) knappen. Placera sedan skevroderspaken 

i den position som du 

vill lagra. Lagra positionen genom 

att trycka ned ( + ) och ( - ) knapparna 

samtidigt. ( om du vill kan 

du återgå till ” NORM ” läget genom 

att trycka ned ( + ) knappen. 

2. Ställ sedan in kanalerna 2-8 på 

samma sätt. 

Om du valt FailSafe. Kontrollera dina inställningar genom att slå av sändaren och 

verifiera att servona ställer sig i de positioner du valt. Se till att sändaren och mottagaren 

varit påslagen minst en minut innan sändaren slås av. 

Sid. 24 

Till ” REVERS” 

funktionen 

Till ” IDL-DN 

funktionen 

Nr. Kanal namn Nr. Kanal namn 

Knappar för att ställa 

in ” Fail Safe” på kanalerna 

1-8 


Grundinställningen för alla kanaler är 

” NORM ” . När failsafe är aktiveras, 

är grundvärdet 50 % för trottelkanalen 

och 0 % för övriga kanaler. 

CH 1 AI = Aielron ( Skevroder ) CH 5 GE = Landing gear, ( Landställ ). GY = 

Gyro. 5 = Kanal 5. 

CH 2 EL = Elevator ( Höjdroder ) CH 6 FL = Flap. PI = Pitch ( kollektiv pitch ) 

CH 3 TH = Trottel. AB= Luftbroms. CH 7 Kanal 7 

CH 4 RU Rudder. ( Sidoroder ) CH 8 Kanal 8 

REVERS – Servoreversing ( servo ompolning ) 

Servo reversering ( ompolning ) används för att få servona att gå åt rätt håll i förhållande till ett spakutslag. och därigenom förenkla 

stötstångsinstallationen i modellen. När du använder servoreverserings funktionen kontrollera alltid att respektive servona går åt rätt 

håll. 

Om du skall göra inställningar i ADVANCE MENY skall rätt rörelseriktning på alla servon först göras i denna meny. 

Att ompola ( reversera ) ett servo 

Aktuell Kanal 

( Skev visas ) 

Indikerar Normal eller Reverserad 

( Ompolad ) servo funktion 

NORM eller REVERS 

( ompolad ) Norm visas 

1. Ailron ( Skevroder ) 

Välj ” NORM ” eller ” REV ” 

med ( + ) / ( - ) knapparna. Bekräfta 

ditt val med > högerpil 

som för dig direkt till nästa servo 

som är höjdroderservot. 

2. Ställ in kanalerna 2-8 enl. 

ovan. 

2.= Höjdroder 

3. = Trottel 

4. = Sidoroder 

5. = Landställ 

6. = Klaff 

7. = Kanal 7 

8. = Kanal 8 

Till ” PARA ” 

funktionen 

Till ” F / S ” 

funktionen 

Knappar för att ställa in 

Reverseringen på 

kanal 1-8 

Data inmatnings 

knappar

PARA – Parameter Menyer 

Parameter funktionen innehåller ett antal undermenyer, som används för att ställa in modellens grunddata. 

Se även menyschemat på sid. 18 

” NEXT ” indikerar att det finns en 

grupp med undermenyer i PARA 

funktionen. 

Använd ( > ) / ( < ) knapparna för 

att förflytta dig i para funktionen. 

” PARA ” innehåller fem funktioner. 

• Data reset 

• ATL 

• EG / S ( motorstart ) 

• Modelltyp 

• Modulationstyp 

( PCM / PPM ) 

Sid. 25 

Till Trainer ( lärar / elev 

funktionen 

Till ” REVERS” 

funktionen. 

DATA RSET – Data reset ( nollställning av modellminne )(PARA funk- 

Data reset ( nollställning av modellminne ) används för att radera alla inställningar för den valda ( aktuella ) modellen. 

Exempelvis för att använda det aktuella modellminnet till en ny modell, då alla värden utom modulationstyp, modelltyp 

och trimmindikatortyp nollställs till sina grundvärden. 

Bekräfta ” OK ” 

MODELL DATA RESET 

Tryck ner både ( + ) och ( - ) knapparna 

samtidigt. 

Meddelandet ” OK ” visas och bekräfta 

nollställningen genom att ytterligare 

en gång trycka ner både 


Därefter inleds nollställningsproceduren 

och tre piptoner hörs. Nollställningen 

avslutas med ett långt 

pip. 

Till ” TRAINER ” 

funktionen 

Till ” REVERS ” 

funktionen 

Knappar för att förflytta sig 

runt i ”PARA ” funktionens 

undermenyer. 


För att undvika ofrivillig radering av modellminnen, så tvingar sändaren dig att bekräfta raderingen genom att två tryckningar 

på ( + ) / ( - ) knapparna. Om du av någon anledning ångrar dig efter första knapptryckningen kan du komma tillbaka till utgångsläget 

genom att enbart trycka ner ( - ) knappen. 

OBS. Det enda som inte raderas genom ovanstående procedur är modulationstyp, modelltyp och trimmindikatortyp 

ATL– Adjustable Travel Limit ( tomgångstrim ) ( PARA funktion ) 

ATL trim ( tomgångstrim ) ändrar trotteltrimmens funktion till att endast vara aktiv i tomgångsläget. 

Dvs. den har ingen funktion i fullgasläget, för att förhindra att servot står och stångar emot och att hela trimomrörelsen 

förflyttar sig från mitt läget till tomgångsläget på trottelspaken.

Aktuell inställning: ” ON ” eller ” OFF 

” 

Utgångsvärdet är ” ON ” 

Aktuella kanaler som kan visas 

( CH 5, CH 7, CH 8, eller INH ). 

Utgångsläget är ” INH ” = ej aktiverad. 

ATL på eller av 

Välj ” ON ” eller ” OFF ” med 

( + ) eller ( - ) minus knapparna 

Den här funktionen används för att välja vilken typ av modell du tänker använda till valt modellminne. 

Du kan välja mellan motorflygplan ( ACRO ), segelflygplan med ett eller två flaps servo ( GLID1FLAP, GLID2F- 

LAP ), och helikopter med olika swashplattor, ( HELISWH1, SWH2, SWH4/SR, SR-3/SN-3. 

De olika swashplattorna´s typ är: 

HELI SWH1 

Skevservot ( rollservot ) och höjdservot ( nickservot ) kopplas till två olika punkter på swashplattan, och ett servo 

kopplas separat till pitchen. HELISWH1 är den vanligaste typen för swashplattans konroll. 

HELI SWH2 

Används då stötstängerna kopplas enl. fig. Höjd ( nick ) styrs av ett mekaniskt linkage. 

Skevutgången på mottagaren styr skev och pitch servot för att luta swashplattan höger 

/ vänster. Pitch utgången på mottagaren styr swatchplattan upp / ner för att öka respektive 

minska anfallsvinkeln på rotorbladen. Denna mix kallas även ” HEIM mix ”. 

HELI SWH4 

Om servona ansluts enl. vidstående fig. använd SWH4 mixern. 

Skevutgången på mottagaren styr skev och pitch servot för att luta swashplattan 

höger / vänster. 

Höjdutgången ( nick ) på mottagaren lutar swashplattan framåt / bakåt. 

Pitchutgången på mottagaren styr swashplattans all fyra servon uppåt och neråt 

för att öka respektive minska rotorbladens anfallsvinkel. 

Sid. 26 


funktionen 


funktionen 

EG/S– Engine Starter ( Motorstart ) ( Para funktion ) 



undermenyer. 


Motorstart funktionen används om man har inbyggd startmotor i en modell. Funktionen påkverkas av switch ” 

H ”. Motorstart funktionen och snap roll ( kvick roll ) funktionen kan inte användas samtidigt . 

Välj kanal med ( + ) / ( - ) 

knapparna. 


funktionen 


funktionen 

TYPE – Model Type ( val av modelltyp ) ( PARA funktion ) 



undermenyer. 


Front 

Pitch Skev / roll 

Elev.1 / nick 1 

Aileron / Roll 1 

( Pitch ) 

Elev. 2 / Nick 2 ( CH 8 ) 

Front 

( Pitch ) 

(Skev / roll)

HELI SR-3 

Om servona ansluts enl. vidstående fig. använd SR-3 mixern. 

På mottagarens Aileron ( Skev / Roll ) utgång styrs aileron ( Skev / Roll ) 

och pitch servona swashplattan åt höger respektive vänster. 

På mottagarens Elevator utgång ( höjd / nick ) styrs alla tre servon på sådant 

sätt att swashplattan lutar framåt / bakåt. 

På mottagarens pitchutgång styrs alla tre servona pitchplattan upp och ner 

för att ändra anfallsvinkeln på rotorbladen. 

HELI SN-3 

Om servona ansluts enl. vidstående fig. använd SN-3 mixern 

På mottagarens Aileron ( Skev / Roll ) utgång styrs alla tre servona 

swashplattan åt höger respektive vänster. 

På mottagarens Elevator utgång ( höjd / nick ) styrs elevator ( höjd / nick ) 

och pitch servot på sådant sätt att swashplattan lutar framåt / bakåt. 

På mottagarens pitchutgång styrs alla tre servona pitchplattan upp och ner 

för att ändra anfallsvinkeln på rotorbladen. 

Sid. 27 

Pitch 

Aileron roll 

Aileron 

( roll ) 

120 

120 

120 

Elevator höjd 

Nick 

120 

120 

Aileron roll 

( Pitch ) 

Elevator ( nick ) 

Använd servo-ompolningsfunktionen ( REV ) för respektive funktion ( Aileron skev / roll, Elevator höjd / nick, och Pitch ) för 

att få alla servona att gå åt rätt håll. 

Att välja modelltyp 

Aktuell modelltyp 

( ACRO, GLID1FLP, GLID2FLP, 

HELISWH1, HELISWH2, 

HELISWH4, HELISR-3 

och HELISN-3 ) 

Om sändaren slås av under modelltypsbytet 

nollställs inte alla 

data. 

BYTE AV MODELLTYP 

Välj modelltyp med ( + ) / (- ) knapparna– 

den aktuella typen blinkar i displayen. 

Tryck ner ( + ) / (- ) knapparna samtidigt. 

För att bekräfta valet och förhindra ofrivillig 

radering av tidigare modelltyp måste 

( + ) / (- ) knapparna tryckas ner samtidigt 

ytterligare en gång då ”OK” blinkar i displayen, 

först därefter startar modelltypsbytet, 

vilket indikeras med att sändaren piper 

kontinuerligt under processen. 

OBS: Vid modelltypsminne försvinner all 

tidigare information i aktuellt minne. 

För att avbryta bytet innan konfirmationen 

med andra nertryckningen av ( + ) / (- ) 

knapparna då ”OK” blinkar i displayen 

tryck ner ( -) knappen. Detta för dig tillbaka 

till startfönstret. 

Till ” LÄ- 

RAR / ELEV” 

funktionen 


funktionen 

120 

Pitch 

Front 

Front 

Knappar för att förflytta 

sig runt i ”PARA ” funktionens 

undermenyer. 

Data inmatningsknappar

MOD – Modulation Select ( Val av modulationstyp ) ( PARA function ) 

Modulations menyn används för att välja modulationssätt hos sändaren, PPM eller PCM beroende på vilken mottagare 

som används ( PCM = Pulse Code Modulation, PPM = Pulse Position Modulation ). 

Radiosatsen levereras normalt med en PCM mottagare, om du införskaffar eller har en FM mottagare välj PPM 

mode. Obs. förändringen inte träder i kraft förrän sändaren har stängts av och slagits på en gång. 

Att välja modulationstyp 

Gällande modulationstyp. 

( PCM eller PPM ) 

MODULATIONSBYTE 

Välj modulationstyp med 

( + ) / ( - ) knapparna. 

Stäng av och slå på 

Sändaren för att aktivera 

bytet av modulation. 

Verifiera valet genom att kontrollera 

PCM eller PPM i displayen. 

VARNING PCM Sändarmode fungerar inte med PPM mottagare 

och viserversa. 

Sid. 28 


funktionen 


funktionen 

AIL2 – Second Aileron ( Skevservo 2 ) ( PARA funktion ) 



undermenyer. 


AIL2 ( Skevservo 2 ) styrs normalt av mottagarens utgång 5. ( I ACRO och GLID1FLP modeller ) 

Med denna funktion kan du välja om ytterligare skevservon kopplas till mottagarens utgång 6 eller 7 ( 6or7 ) som är normalläget, 

alternativt mottagarens utgång 5 och 6 ( 5&6 ). Om du använder en 5 kanals mottagare och önskar flaps eller differential 

funktion på modellen använd ( 5&6 ) inställningen. 

Inställnings tillvägagångssätt 

Välj mellan 

5 och 6 ( 5&6 ) eller 6 eller 7 ( 6or7 ) 

Grundinställning är 6 eller 7 ( 6or7 ) 

AIL2 ( Skev 2 )utgångs kanal val 

Välj med ( + ) / (- ) knapparna 


funktionen 


funktionen 



undermenyer. 


TRAINR– Trainer functions ( Lärare –Elev funktion ) 

Lärare – Elev funktionen används för att träna nybörjare genom att använda två sändare som är sammankopplade genom 

en Lärare / Elev kabel ( som säljs separat ). Läraren kan enkelt bestämma om eleven skall ha kontroll över modellen eller 

de funktioner som tilldelats eleven genom att aktivera switch ” H ”. När switchen släpps återgår all kontroll direkt till Lärarsändaren, 

Man kan välja i Lärare – Elev menyn, om man vill låta eleven styra alla funktioner, eller endast vissa av funktionerna 

och läraren styr de övriga. 

Din 8UA sändare kan användas som lärare eller elev sändare till alla Futaba skysport, FF8, FF7, 9Z, samt 1024Z sändare. 

Obs då Lärare –Elev funktionen är aktiverad så avaktiveras automatiskt snap roll funktionen. 

Lärare Elev funktionens operations sätt 

” FUNK ” När sändarens Lärare / Elev switch ” H ” är aktiverad kontrollerar eleven de funktioner och mixar som är tilldelade 

eleven och som finns i Lärarsändaren. 

” OFF ” Lärare / Elev funktionen är bortkopplad även om Lärare / Elev switch ” H ” aktiveras. 

” NORM ” När sändarens Lärare / Elev switch ” H ” är aktiverad kontrollerar eleven de funktioner och mixar som finns i elevsändaren. 

EXEMPEL: 

När ” FUNC ” är vald för spakkanalerna kan helikopter träning utföras med en 4 kanals flygsändare 4VF. 

Välj ” NORM ” till övningskanalerna och övriga kanaler ” OFF ” som då kontrolleras av Läraren. 

Några viktiga KOM IHÅG 

• Slå aldrig på elevsändaren och skjut ihop elevsändarens antenn 

• Ställ alltid in PPM modulation på elevsändaren 

• Kontrollera alltid att elev och lärarsändaren har identiska trim, servoreversering, och övriga funktioner. Prova genom att 

koppla in elevfunktionen upprepade gånger. 

• Lärarens antenn skall alltid vara helt utdragen 

• Ta alltid bort elevsändarens RF ( sändarmodul ). 

Inställnings sätt 

1. Aktivera lärare elev funktionen genom att 

trycka ner ( + ) knappen 

Avaktivera lärare elev funktionen genom att 

trycka ner ( - ) knappen 

Vald kanal Vald inställningsfunktion 

( FUNK, OFF, NORM ) 

Till MODEL funktionen 

Pilarna visar vilken funktion 

som styrs av läraren ( MAS ) 

eller eleven ( SLV ). 

2. Skev inställning 

Välj ”FUNK”, ”OFF” eller 

”NORM” med (+ ) / ( - ) knapparna. 

3. Välj Elevator ( höjd ) till 

och med kanal 8 som ovan. 

Sid. 29 

Dessa knappar används för att flytta mellan 

kanalerna 1-8 

Till PARA 

funktionen 


MODEL – Model functions ( Modell funktionsminne ) 

Modellfunktions menyn innehåller flera undermenyer som används för att organisera modellminnet. 

Se flödesschemat på sid. 18 

” NEXT ” indikerar att det finns undermenyer 

i MODEL funktionen. 

Välj funktion bland undermenyerna 

genom att 

trycka på ( > ) / ( < ) 

knapparna. 

Undermenyer 

• Model select 

( modellval ) 

• Model Copy 

( Kopiering av 

modellminne ) 

• Model name 

( modellnamn ) 

Sid. 30 

Dessa knappar flyttar dig runt i undermenyerna 

Till trim funktionen 

Till TRAINR ( lärare 

/ elev funktionen ) 

SEL – Model Select ( Model Function Submeny ) 

( Modell val ) ( Model Funktions undermeny ) 


Modellfunktions menyn ” SEL ” tillåter dig att välja mellan de olika modellminnena som finns lagrade i sändaren och / eller 

extra CAMPac moduler. Åtta modeller kan lagras direkt i sändaren och med extra CAMPac moduler kan oändligt antal modeller 

lagras. Åtta modeller kan lagras i sändaren och åtta i varje CAMPac DP-16K modul som säljs separat. 

Om du väljer ett minne från en CAMPac modul blinkar ” PAC ” i displayen. 

Att välja modellminne 

Modell nr. som 

aktiveras 

” OK ” blinkar 

för konfirmation 

av modellminnesbyte. 

Modell nummer 

Namn på vald modell 

”MDL-02” visas. 

MODELLMINNESBYTE 

Välj modell med att trycka på ( + ) 

eller ( - ) knapparna. Vid önskat 

modellnummer eller namn tryck ner 


Konfirmera valet genom ånyo 

trycka ner ( + ) och ( - ) knapparna 

samtidigt. 

När ( + ) och ( - ) knapparna trycks 

ner andra gången aktiveras den nya 

modellen i sändarens minne, samtidigt 

som modellnumret ändras i displayen 

till det av dig valda numret. 

Om du ångrar dig avbryts modellminnes 

bytet genom att trycka ner 

( - ) knappen. 



Till TRAINR 

( lärar / elev 

funktionen ) 

COPY – Copy Menu ( Kopiering av Modellminne ) 

( Model Function Submenu ) ( Modellfunktion undermeny ) 

Data 

inmatningsknappar 

Kopierings funktionen används för att kopiera befintliga modelldata från ett modellminne till ett annat modellminne, som kan 

vara antingen i sändarens minne eller i en CAMPac modul. Denna funktion användes lämpligen för att göra en back-up av ett 

befintligt minne om du önskar experimentera med modellen, eller ska programmera en ny modell med närbesläktade värden. 

Via en CAMPac modul kan du även överföra data till en annan sändare, för exvis lärare-elev programmering.

Kopiering av modellminne 

Välj vilket minne att 

kopiera från 

Visar vilket minne 

kopieringen 

sker från. 

Modell Nr. 

Visar vilket 

minne kopieringen 

sker till. 

Välj först till det modellminne som 

du önskar kopiera från genom att 

byta till det modellminnet. 

Välj därefter vilket minne du vill 

kopiera till genom att trycka på 

( + ) eller ( - ) knapparna. 

Kopiera till det nya minnet genom 

att trycka ner ( + ) och ( - ) knapparna 

samtidigt. För att konfirmera 

kopieringen blinkar ” OK ” och 

ytterligare en tryckning erfordras, 

kopieringen startar genom ytterligare 

en tryckning på ( + ) och ( - ) 

knapparna samtidigt, flera korta 

pip som avslutas med en lång ton 

bekräftar att kopieringen är färdig. 

Om du önskar avbryta kopieringen 

innan konfirmeringen tryck 

ner ( - ) knappen och displayen 

återgår till föregående meny. 

Sid. 31 




/ elev funktionen 

) 


VARNING 

Om sändaren stängs av innan den 

slutliga kontinuerliga tonen, kommer 

inte alla data att kopieras . 

NAME – ModelName ( Modellnamn ) 

( Model function submeny ) ( Modellfunktion undermeny ) 

Modellnamn funktionen användes för att ge respektive modellminne ett namn. 

Att ge varje minne ett eget namn underlättar byte av, och minskar risken för misstag vid modellminnesbyte. Det valda 

namnet visas efter någon sekund i den övre vänstra delen av displayen då sändaren slås på. Det inprogrammerade 

namnet kan innehålla sex tecken ( se lista nedan ). 

De grundprogrammeringar som är inprogrammerade är från A:MDL-1 tom. A:MDL-8 

Före modellnamnet visar sändaren i nedre raden vilken typ av modell som är vald för modellnamnet A= ACRO ( motordrivet 

flygplan, ) H = HELI ( Helikopter, ) och G = GLID ( Segelmodell ). 

Inmatning av modellnamn 

Modellnamnet får 

innehålla som mest sex 

tecken. 

Här visas ett motorflygplan 

( A: ) och modellminne 01 

( MDL-01 ) 

Teckenordning 

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R 

S T U V X Y Z 

ä ö ü ( blanktecken ) ! ” # $ % & ’ ( )* 

+ . / 0123456789 

Välj tecken för det önskade 

namnet med ( + ) och ( - ) knapparna, 

fortsätt till nästa tecken 

genom att trycka på >. Välj nästa 

tecken med ( + ) och ( - ) 

knapparna som ovan. Repetera 

ovanstående tills namnet är färdigt. 




/ elev funktionen 

) 


TRIM – Trim settings ( Trim inställningar ) 

FP-8UAP sändaren har digitala trimmar vilket väsentligt skiljer sig från traditionella skjutbara trimmar . Varje trimknapp 

består av en skjutbar tvåvägs switch med ett neutralt mittläge. När trimreglaget förs och hålls åt ena hållet förflyttar sig 

servot i den riktning som trimmen förs, först långsamt sedan vid kvarhållen trim ökar servorörelsens hastighet. För 

mindre trimjusteringar behövs med andra ord endast en kort tryckning på trimmen i önskad riktning. Trimlägena för respektive 

roder visas grafiskt på sändarens display. 

Trim menyn innehåller flera undermenyer som visas i diagrammet på sidan 18. 

” NEXT ” indikerar att det finns 

undermenyer i TRIM funktionen 

Dessa knappar används för att välja TRIM funktion i undermenyerna 

Välj önskad trimfunktion med ( > ) 

och ( < ) knapparna 

TRIM funktioner : 

• Trim reset ( Nollställning ) 

• Trim Step Rate 

( Känslighet ) 

• Trim Reverse Display 

( Ändrar trimindikatorernas 

färg ) 

RSET – Trim Reset ( Nollställning av trimrar ) 

( TRIM Function undermeny ) 

Trim reset funktionen återställer trim inställningar till sina utgångsvärden. 

OBS: Subtrim och Trim känslighet nollställs inte med denna funktion. 

Nollställning av trimmar 

Om någon trim ej är centrerad 

blinkar ” RSET ” 

Sid. 32 

Till SUBTRM funktionen 

Till MODEL 

funktionen 



För att nollställa trimmarna tryck ner 


Vid nedtryckning av knapparna slutar 

” RSET ” blinka om den gjort så. 


Till MODEL 

funktionen 


STEP– Trim step ( Trimkänslighet ) ( TRIM Functions undermeny ) 

Trim –Step menyn används för att ändra känsligheten på trimmarnas rörelsestorlek vid aktivering. Känsligheten 

kan ställas in på ett värde mellan 1-40 beroende på eget önskemål och modellens karaktär. Rekommenderat grundvärde 

är mellan 2– 10. 


Kanal som ändras ( Skev visas ) 

Känslighetsområde 

1-40 

Utgångsvärde 4 

Använd ( + ) och ( - ) knapparna för 

att ställa in önskat värde för ( AI ) 

skevrodrets trim. Fortsätt därefter 

med att trycka på > knappen för att 

komma till höjdrodrets ( EL ) trim, använd 

( + ) och ( - ) knapparna för att 

ställa in önskat värde för höjdrodrets 

trim. Ställ in trotteln och sidorodrets 

trimmar enl. ovan. För att återställa 

respektive värde kan ( + ) och ( - ) 

knapparna tryckas in samtidigt. 


Till MODEL 

funktionen 


DISP – Trim Reversering ( Reversering av Trimindikeringen ) 

( Trim –Funktions undermeny ) 

Denna funktion reverserar grafiken på sändarens trimindikatorer , så den svarta och vita färgen byter plats. Vi rekommenderar 

att du provar vilket alternativ som passar just dig. 

Sid. 33 


SUBTRM – Subtrim Settings ( Servomitt inställning ) 

Subtrim ( servo mitt ) funktionen används för att göra små elektroniska justeringar av servonas neutralläge. 

Vi rekommenderar att du först nollställer de trimmarna enl. trim reset funktionen och därefter även denna SUB trim 

funktion. Därefter monterar du stötstängerna så att de bildar 90 ° vinkel med servoarmen när rodren är neutrala. 

Slutligen justeras rodrens neutralläge med SUB trim ( servo mitt ) funktionen. Försök att minimera SUB trim ( servo 

mitt ) inställningarna så långt som möjligt, annars kan servonas maximala utslag reduceras. 

Vald kanal 

( Skev visas ) Siffran visar 

inställt värde 

mellan – 120 

till + 120. 

Grundvärde 0 

Ställ in önskad visning 

med ( + ) och ( - ) 

knapparna. 

( + ) = POSITIV 

( - ) = NEGATIV 


• Börja med Skevrodrets 

( AIL ). Använd ( + ) och ( - ) 

knapparna för att ställa in 

önskat värde. Tryck därefter 

på > knappen för att komma 

till höjdroderservot. 

• Upprepa sedan enl. ovan för 

de övriga kanalerna. Höjdroder, 

Trottel, Sidoroder, 

Landställ, Flaps, Kanal 7 och 

kanal 8. 

• Du kan nollställa varje inställning 

genom att trycka ner 


Till MODEL funktionen Data inmatningsknappar 

Till TH– CUT 

funktionen 

Till TRIM 

funktionen 

Välj kanal 1-8 med dessa 

knappar 

Använd dessa knappar 

för att ställa in SUB trim 

( servo mitt ) värdena.

TH – CUT Trottle Cut Funktion ( Motoravstängningsfunktion ) 

Motoravstängningsfunktionen gör att du på ett enkelt och bekvämt sätt kan stänga av motorn, genom att aktivera en 

förutbestämd strömbrytare när gasspaken är i sitt tomgångsläge. Detta flyttar gasservot till en förinställd position. 

Både strömbrytaren och dess aktiveringsriktning kan väljas. 

Aktivering och inställning av motor-avstängningsfunktionen 

Aktivera TH-C funktionen genom att trycka på ( + ) knappen 

( ” ON ” eller ” OFF ” indikerar switchläget på vald 

switch. Stäng av funktionen genom att trycka på ( - ) 

knappen ( ” INH ” visas i displayen. ) 

Trottelservots rörelsestorlek 

vid aktivering 

( Valbart mellan 0 - 40 % ) 

( utgångsvärde 0 % ) 

Visar vald 

TH-C switch 

( A visas ) 

Visar switchens aktiverings 

position 

( Null = avstängd 

Up = upp 

Down = ned ). 

TIMER – ( Stoppursfunktion ) 

Tryck två gånger på ( > ) knappen och 

välj switch genom att trycka på ( + ) eller 

( - ) knapparna, tryck därefter ytterligare 

en gång på ( > ) knappen för att välja 

aktiverings positionen UP, ( upp ) eller 

DOWN ( ner ) med ( + ) eller ( - ) 

knapparna. 

Tryck två gånger på ( < ) knappen för att 

komma till instälningsfönstret så 0 % eller 

tidigare värde blinkar, ställ därefter in 

önskat värde på trottelservot med ( + ) 

och ( - ) knapparna ( tänk på att aktivera 

switchen då värdet ställs in ). 

När du byter switch kommer automatiskt 

tidigare vald switchposition ( upp / ner ) 

automatiskt att återgå till NULL 

( avstängd ). 

Sid. 34 

Till Timer 

funktionen 

Dessa knappar används för att 

navigera i TH-CUT menyn 

Till SUB trim 

funktionen 

Switch riktning 


” UP” ( upp ) = switchen från dig. 

Samt aktiverar TH-CUT funktionen. 

” DOWN” (ner) = switchen mot dig. 

Samt aktiverar TH-CUT funktionen. 

” NULL” ( Avstängd ). 

Oavsett switchposition. 

Timermenyn kontrollerar en elektronisk klocka som tex. kan användas till att hålla reda på flygtid under en tävling, 

flygtid på en full tank bränsle eller på en fulladdad acc. Timern ställas in i respektive modellminne och kommer automatiskt 

nästa gång minnet åter väljs. Nedräkningen kan ske från maximalt 59 min 59 sek. Du kan välja om klockan 

ska räkna upp eller ned. När timer strömbrytaren aktiveras börjar klockan räkna från den inställda tiden, om timern 

fortsätter förbi ” 0 sek ” indikeras detta genom att ett ( - ) tecken visas framför siffrorna. Om timern ställts in för att 

räkna upp startar den på ” 0 ” och visar hur lång tid som gått sedan timern aktiverats. För båda inställningarna gäller 

att timern piper en gång per minut och en gång per sekund de tio sista sekunderna av inställt värde. 

Timern tas fram eller bort genom att trycka på någon av ” CURSOR ” knapparna efter det att sändaren slagits på. 

Starta respektive stoppa timern med ( + ) eller ( - ) knapparna. Nollställning av timern sker genom att trycka ner 

( + ) eller ( - ) knapparna samtidigt. Om ( + ) eller ( - ) knapparna trycks in då timern är startad kommer timern att 

nollställas men fortsätta att räkna. 

Timern kan även aktiveras via en av switcharna A – H, via gas/trottel spaken ( STK – 3 ), eller att aktivera power 

switchen ( POWER SW ). Till eller av riktningen för timern kan även ställas på respektive funktion utom med 

powerswitchen. 

Att använda gasspaken för att starta respektive stoppa klockan är en mycket användbar funktion, exvis vid eldrivna 

modeller fär att kontrollera motortiden. 

Oavsett vilken swtich eller funktion du valt, kan timern alltid startas och stoppas men ( + ) och ( - ) knapparna.

Inställning av timer funktionen 

Minut inställning. 

Visar vald 

switch 

SW– A – H 

STK 3 

POWER SW 

( Switch 

A visas ) 

Sekund 

inställning. 

Visar UPP eller NER 

räkning. 

” DN ” = NED räkning 

” UP ” = UPP räkning 

Visar vald 

switch riktning 

( NULL, UP, 

CNTR, 

DOWN. ) 

Minut inställning 

Välj minuter med med ( + ) eller ( - ) 

knapparna. 

Sekund inställning 

Tryck ner ” > ” knappen för att komma till 

sekund displayen,. Välj sekunder 

med ( + ) eller ( - ) knapparna. 

Upp / Ned räkning 

Tryck ytterligare en gång på ” > ” 

knappen och välj ” UP / DN ” alternativ med 

( + ) eller ( - ) knapparna. 

Switch val 

Tryck ytterligare en gång på ” > ” knappen 

och välj önskad switch( A – H ), 

trottelspaken ( STK– 3 ) eller power 

switchen ( POWER SW ) med ( + ) eller ( - ) 

knapparna. Vid varje nytt val nollställs 

automatiskt tidigare inställda riktningar av 

switcharna ( NULL ) . 

Om du vill att trottelspaken ska aktivera timern ( STK-3 ), se nedanstående. 

1 Placera spaken i det läge där du vill att timern skall starta / stängas av 

2 Tryck ner ( + ) och ( - ) knapparna samtidigt för att sändaren skall memorera vald position på trottelspaken. Ett 

värde i % visas i displayen. 

3 Välj med ( + ) eller ( - ) knapparna om timern skall starta ovanför eller under det ovan valda % värdet. 

( + ) = ovanför. ( - ) = under valt värde . Kontrollera nu i displayens övre högra hörn att en pil visas över eller under 

” 3 ” enligt ditt val. För därefter gasspaken ” över ” vald position och kontrollera att displayen visar ” On 

” respektive ” Off ” för timern. 

Sid. 35 

Till ATVfunktionen 

Dessa knappar används för att 

navigera i TIMER menyn 

Till TH-CUT 

trim 

funktionen 

Switch riktning 

Välj av och på läget på vald switch 

med ( + ) / ( - ) knapparna 

” UP” ( upp ) = switchen från dig. 

Samt aktiverar timer funktionen. 

” DOWN” (ner) = switchen mot dig. 

Samt aktiverar timer funktionen. 

” CNTR ” Swtichens mittläge end. 

Treläges switch. 

” NULL” ( Avstängd ). 

Switchen ej aktiverad 


AIRCRAFT ( ACRO ) ADVANCE MENY FUNCTIONS 

MOTORFLYG ( ACRO ) AVANCERADE MENY FUNKTIONER 

Följande sidor beskriver funktionerna i ” ADVANCE MENU ” och hur inställningar från avancerade menyfunktioner 

görs för motorflygplan. Vissa av funktionerna används även för segelmodeller. ( GLID1FLP, GLID2FLP ) 

PMIX– 1-7 …….Fritt programmerbara mixar 1-7………Sid. 37 

FLPRON……….Flaperon. Skev & flaps kombinerad….Sid. 39 

FLAPTR………..Flaps trim………………………...……..Sid. 40 

AI-DIF………….Skevroderdiferential………...………….Sid. 40 

ABRAKE……….Luftbroms……………………...………..Sid. 41 

ELE>FL……….Höjdroder Zflaps mixer………………....Sid. 42 

V-TAIL…...…….V-stabilisator mixer………….………….Sid. 42 

ELEVON……….Delta , flygande ving mixer……………Sid. 43 

ALVATR...……..Difrentierad höjdroder mixer……….….Sid. 43 

SNP…………….Snap roll ( Kvickroll )………………… Sid. 44 

TH-DLY………..Trottelfördröjning………………...….….Sid. 45 

TH>NDL………Bränslenål instälning …..…….………...Sid. 45 

Sid. 36

PMIX 1 – 7 Fritt programmerbara mixar 

Sändaren innehåller sju helt fristående fritt programmerbara mixar som kan användas i ett antal olika situationer. 

Tex. korrigera oönskade beteenden hos modellen under vissa manövrar eller övrigt underlätta din hantering av modellen. 

PMIX kan förutom att mixa godtyckliga kanaler även länkas med ” Advance” menyerna i sändaren. Det går även att 

få en fast ”OFFSET” och fritt välja switch som skall aktivera mixern. 

Anvisningarna nedan beskriver mixer 1, mixer 2– 5 programmeras på samma sätt. Mixer 6-7 värden kan anges i en 

5-punkts kurva. 

Link funktionen användes för att ” länka ” ihop en programmerbar mixer med en annan mixerfunktion. Tex. Att använda 

en PMIXer för sidoroder > skevroder mixning för att underlätta kniveggsflygning på en modell med flaperon 

mixer ( kombinerat klaff / skevroder), då två skevservon anslutna till mottagarens utgång 1 och 6. Mixningen verkar 

normalt bara på mottagarens utgång 1, men när ”LINK” funktionen aktiveras verkar mixningen både på kanal 1 och 

6. 

Trimfunktionen avgör om trimutslaget på masterkanalen även skall påverkas av slavkanalen eller ej. Offset funktionen 

tillåter att slavkanalen utgår från ett ”nytt” neutralläge i förhållande till masterkanalen. Vilket kan vara mycket 

användbart vid mixningar med funktioner som saknar neutralläge tex. trottel eller vridreglage. 

Du kan välja fritt ( A– H )vilken switch som skall aktivera PMIXern, dessutom kan kanal 3 gasspakens ( CH –3 )läge 

användas för att aktivera / deaktivera PMIXern. 

Aktivering och inställning av de fritt programmerbara mixarna 

Master kanal 

( primär 

kanal ) 

( styr vald 

mixning ). 

Mixstorlek 

Vä. eller 

Upp. 

1. Aktivera mixern 

Tryck ner ( + ) knappen för att aktivera PMIX-1 funktionen ” ON ” ( på ) eller 

” OFF ” av visas beroende på switchens position. Med ( - ) knappen deaktiveras 

( ” INH” ) funktionen. Tryck på ” >” knappen för bekräfta valet 

och komma till steg 2. 

Slav kanal 

( sekundär 

kanal ) 

( mottagare av 

mixningen ) 

Mixstorlek 

Hö. eller 

Ned 

Inställnings område 

- 100 % till + 100 % 

( Utgångsvärde 0 % ) 

2. Master kanal val ( Primärkanal ) 

Välj Master kanal med ( + ) / ( - ) knapparna. 

( Master kanalen är den primära kanalen. ) Om 

du väljer ” OFS ” så påverkas slavkanalen så 

att den får en fast utslagsförändring. Tryck på 

” >” knappen för bekräfta valet och komma till 

steg 3. 

3. Slav kanal ( Sekundärkanal ) 

Välj slavkanal med ( + ) / ( - ) knapparna. 

( Slavkanalen är den som styrs av Masterkanalen. 

) Tryck på ” >” knappen för bekräfta valet 

och komma till steg 4. 

4. Inställning av mix storlek 

Flytta Masterkanalens reglage i den riktning 

som du vill justera, och en av mix storleks indikatorerna 

börjar blinka. Justera till önskad mixningsgrad 

med ( + ) / ( - ) knapparna. 

Notera att du kan justera mixningen individuellt 

( Hö / Vä, Upp / Ner ). 

Om du inte är nöjd med inställda värden kan 

du snabbt nollställa mixarna genom att trycka 

ned ( + ) och ( - ) knapparna samtidigt. 

Sid. 37 

Till 

PMIX 2 

Till 

TH-NDL 

funktionen 

Dessa kanappar 

används för att 

manövrera i 

PMIX 1 menyn 


knappar 

Fabriksinställningar av mixar Innan 

du börjar programmeringen av de 

fria mixarna har de följande ” fabriksinställningar 

” Som du självklart 

kan ändra efter eget önskemål. 

PMIX-1: AIL>RUD ( skev - sida ) 

PMIX-2: ELE>FLP ( höjd - flaps ) 

PMIX-3: FLP>ELE ( klaff – höjd ) 

PMIX-4: THR>RUD ( gas –sida ) 

PMIX-5: RUD>AIL ( sida – skev ) 

PMIX-6: AIL>ELE ( skev – höjd ) 

PMIX-7: ELE>THR ( höjd – gas ) 

Se följande sida för 5-punkts kurva. 

( Mixer # 6 –7 )

Forts. från föregående sida 

Inställnings område: 

-100 till + 100 % 

( Grundvärde: 0 % ) 

Länk funk. OFF ( av ) ON ( på ) 

Indikerar offset position 

Vald 

On ( på ) 

Off ( av ) 

switch 

Visar vald 

On ( på ) 

Off ( av ) 

riktning 

( Endast Mixer # 6 –7. ) 

4. Inmatning av 5– punktskurva 

Välj ” POS 1” med > eller < knapparna, 

välj därefter önskat utslag med ( + ) / ( - ) 

knapparna. 

Återställ värdet genom att trycka ner ( + ) 

och ( - ) knapparna samtidigt 

5. Länk funktions inställning 

Koppla på ( ON ) eller av ( OFF ) länkfunktionen 


Länkfunktionen är på när ”>” visas efter 

slave kanalen i displayen. 

( Endast mixer 1-5 ) 

6. Trim inställning 

Denna kopplar ihop master kanalens 

trimläge med slavkanalen. Välj On ( på ) 

eller Off ( av ) med ( + ) / ( - ) knapparna. 

( Endast mixer 1-5 ) 

7. Icke centrerad mixning ( offset ) 

Om du vill att mixern ska utgå från en annan 

utgångspunkt än master kanalens 

neutralläge Placerar då master kanalens 

spak i det önskade läget , lagra önskad 

position genom att trycka ner ( + ) och 

( - ) knapparna samtidigt . 

8. Val av svitch 

Välj önskad svitch med ( + ) / ( - ) knapparna. 

9. On ( på ) / Off ( av ) riktning 

Välj önskad riktning med ( + ) / ( - ) knapparna. 

NULL = normalposition oavsett switch position 

UP= switch uppåt eller bakåt position aktiverar 

mixern 

CNTR= Mittläget på en treläges switch 

aktiverar mixern 

DOWN= switch i nedre eller framåt position 

aktiverar mixern 

UP/C = Upp och mittläget på en treläges 

switch aktiverar mixern 

C/DN = Mitt och nedre läget på en treläges 

switch aktiverar mixern 

Sid. 38 

5 – Punktskurva 

Grundvärde ( 0 % ) 

Master kanal ( Primärkanal ) 

* Om du väljer att låta trottelspaken ” 

STK-3 ” slå en mixer till / från, så 

måste du definiera positionen och 

riktning för detta. 

Placera trottelspaken i den önskade 

aktiveringspositionen. Programmera 

in positionen genom att trycka ner 

( + ) och ( - ) knapparna samtidigt 

( positionen visas i % på displayen ). 

Om mixern skall aktiveras ”ovanför” 

tidigare programmerat värde tryck då 

ner ( + ) knappen och om du önskar 

aktivera mixern ”nedanför” tryck då 

på ( - )knappen. 

En pil visas ovanför eller nedanför 

siffran tre i den övre delen av displayen. 

beroende på vald riktning.

FLPRON - flaperon Mixning ( Flaperon ) 

Flaperon funktionen använder två servon för att individuellt kontrollera två skevroder 

och kombinerar dessa på så sätt skevroder med klaff funktionen. 

För att uppnå klaffverkan kan de två skevrodren höjas och sänkas simultant. Fortfarande 

naturligtvis med full kontroll av skevroderfunktionen där de två roderytorna 

rör sig i motsatta riktningar. Utslagets storlek kan även justeras individuellt för 

höger och vänster skevroder, därigenom kan även ett differentierat utslag erhållas. 

Även klaff-funktionen’s höger och vänster storlek kan ställas in individuellt. 

För att utnyttja flaperon mixningen anslut höger skevservo till mottagarutgång 1 

( AIL ) och vänster skevservo till mottagareutgång 6 ( FLP ). 

OBS. endast en av der tre funktionerna FLPRPON, AI-DIF eller ELEVON kan 

vara aktiverad åt gången. Den senast aktiverade funktionen är aktiv. 

Inställning av Flaperon 

Storlek på 

Vänster skev 

utslag 


- 120 till + 120 % 

Utgångsvärde 100 % 

1. Aktivera FLPRON ( flaperon ) funktionen med ( + ) 

( ” ON ” visas ). Stäng av funktionen med ( - ) knappen 

” INH ” visas. 

Storlek på 

Höger skev 

utslag 

2. Justering av HÖGER skevroder 

För skevspaken åt önskat håll och justera 

utslaget med ( + ) / ( - ) knapparna. 

3. Justering av VÄNSTER skevrode 

För återigen skevspaken åt önskat håll, 

justera utslaget med ( + ) / ( - ) knapparna. 

För att återgå till utgångsvärdet tryck ned 


En av flaptrimmarna måste vara i icke noll för att kunna justera flaputslagen 

Flaps som 

justeras 

( ” FLP 1” 

eller 

” FLP 2 ” ) 


- 120 till + 120 % 


Servoutslag 

4. Justera HÖGER flap ( flap 2 ) enligt 

önskemål med ( + ) / ( - ) knapparna. 

5. Justera VÄNSTER flap ( flap 1 ) enligt 

önskemål med ( + ) / ( - ) knapparna. 

OBS: använd flap 1 och flap 2 justeringarna 

för att matcha klaffutslagen 

mellan båda sidorna. 

Använd sedan FLPTRM funktionen för 

att ställa in det totala flapsutslaget. 

Sid 39 

Kanal 6 Kanal 1 

Till 

FLPTRM 

Till MIX-7 

funktionen 

När du rör 

spaken nedan 

Skevspaken 

Klaffreglaget 

Använd dessa knappar för 

att manövrera i FLPRON 

menyn 


Kanal 1 

servot fungerar 

som 

Höger 

Skevroder 

Kanal 6 

servot fungerar 

som 

Vänster 

Skevroder 

Flap 2 Flap 1

FLAPTRM – Flap Trim ( Klaff trim ) 

Flaptrim funktionen användes för att ställa in storleken på klaff utslaget. När FLPRON ( klaff / skev mixning ) är aktiverad, 

så aktiveras automatiskt FLAPTRM funktionen. Ställ först in klaffutslagen individuellt i FLPRON menyn innan 

du använder FLAPTRM funktionen för att ställa in totalutslaget på klaffen. 

Utslagets storlek beror på modelltyp och modell exvis på en segelmodell bör utslaget inte vara större än ca 10 %, 

då för stort utslag ger för mycket motstånd. 

Aktivera FLAPTRM funktionen med ( + ) knappen ( ”ON” visas i displayen 

). Stäng av FLAPTRM funktionen med ( - ) knappen ( ”INH ”) visas 

i displayen. 


- 100 % till + 100 % 

Utgångsvärde 

0 % 

Inställning av Flap utslag 

Ställ in önskat värde med ( + ) / ( - ) 

knapparna 

Tryck ner ( + ) / ( - ) knapparna samtidigt 

för att återvända till utgångsvärdet 0 % 

AI – DIF – Aileron Differential ( Skevroder 

differentiering ) 

Denna funktion tillåter att du ställer in olika storlek på skevroderutslagen uppåt respektive 

nedåt, om du har ett servo till varje skevroder. Höger skevroder styrs av 

mottagarens utgång 1 ( AIL ) och vänster skevroder styrs av mottagarens utgång 7 

( CH 7 ). 

OBS: Endast en av de tre funktionerna FLPRON, AI-DIFF eller ELEVON kan vara 

aktiverade åt gången. Den senast aktiverade funktionen är verksam. 

Om du behöver både flaperon ( FLPRON ) och skevroder differential ( AI-DIFF) , 

aktivera då flaperon och ställ in olika stora utslag UPP / NER i dess meny för att på 

så sätt få skevroderdifferential funktion 

. 

Aktivera AI – DIFF funktionen med ( + ) knappen ( ”ON” visas ). 

Dekativera funktionen med ( - ) knappen ” INH ” visas). 

Storlek på 

vänster skev 

utslag 

Inställnings område 

- 120 % till + 120 % 


Storlek på höger 

skev utslag 

Högra skevservots utslag ( CH 1 ) 

För skevspaken åt först det ena hållet och ställ 

in önskat utslag med ( + ) och ( - ) knapparna. 

För därefter spaken åt andra hållet och ställ in 

önskat utslag. 

Vänstra skevservots utslag ( CH 7 ) 

Tryck på ( > ) knappen och upprepa därefter 

ovanstående. 

Tryck ner ( + ) och ( - ) knappen samtidigt för 

att återvända till 0 % 

Sid 40 

Användes för att förflytta sig i de 

två undermenyerna i FLAPTRM 

funktionen 

Till Al-DIF funktionen 

Till FLPRON funktionen Data 


CH 7 

Till ABRAKE 

funktionen 

Till FLPTRM 

funktionen 

CH 1 


sig i AI– DIF 

menyn 

Data 

inmatningsknappar.

ABRAKE – Airbrake funktion ( Luftbroms ) 

Denna funktion sänker klaffarna samtidigt som den ställer om höjdrodret, och kan användas för att göra branta anflygningar eller 

begränsa farten i dykningar. ABRAKE kan manövreras steglöst av trottelspaken eller kan gå till ett förutbestämt läge med 

switch C. Om du väljer att låta trottelspaken styra luftbromsen måste spakens position när funktionen aktiveras ställas in. Du 

kan dämpa oönskade ändringar i modellens attityd när ABRAKE aktiveras genom att välja en fördröjning ” DLY ” på höjdroderutslaget. 

När FLPRON funktionen valts, kan skevroderutslagen när luftbromsen aktiveras justeras individuellt för servona till kanal 1 

och kanal 6. När AI-DIF funktionen är aktiv kan utslagen på servoutgång 1 och 7 justeras. Normalt höjs båda skevrodren i AB- 

RAKE mode, höjdrodrets utslag ställs in så modellens attityd bibehålles när skevrodren höjs. 

Aktuell kanal 

” AI ” = Skev 

” FLP ”= Klaff 

” ELE ”= Höjd 

1. Aktivera ABRAKE ( Luftbroms ) funktionen 

med ( + ) knappen ( ” ON ” ) visas. 

Dektivera funktionen med ( - ) knappen ( ” INH ” ) visas. 

Servo utslag 

område –100 % 

till + 100 % 

Utgångsvärde 

AI, FLP + 50 % 

ELE –20 % 

Switch typ : 

MANU = kontrolleras av en vanlig 

manuell switch. 

LIN = Kontrolleras linjärt av trottelspaken. 

2. Skevroderutslag 

Ställ in det önskade utslaget med ( + ) / ( - ) 

knapparna. Tryck på ( > ) för att komma 

till. 

3. Klaffutslag 


knapparna. Tryck på ( > ) för att komma 

till. 

4. Höjdroderutslag 


knapparna. 


samtidigt för att återgå till utgångsvärdet. 

5. Höjdroder fördröjning 

Justera med ( + ) / ( - ) knapparna. 

100 % fördröjning medför ca 1 sek fördröjning 

av fullt höjdroderutslag. 


samtidigt för att återgå till 0 %. 

6. Manövrering av luftbroms 

Välj önskad kontrollswitch för luftbroms 

mixningen med hjälp av ( + ) / ( - ) knapparna. 

( Switch ” C ” visas ) 

Om ”LIN ” väljes fortsätt inställningen enl 

beskrivning till höger. ( Steg 7 ) 

Sid 41 

Till ELE – FL 

funktionen 

Till AI – DIF 

funktionen 


sig i ABRAKE 

menyn 

Ställ in trottelspakens funktionsläge 

( En on / off ( på / av ) punkt på trotteln 

måste ställas in om ” LIN ” funktionen användes 

). 

Trottel position 

Område: 0 – 100 % 

Utgånsvärde = 0 % 


knappar 

7. Ange trottelspakens 

position 

Den valda positionen blir det värde som 

aktiverar ABRAKE mixern. Servot ökar 

linjärt efter att spaken passerat den valda 

punkten. 

Ställ spaken i det önskade läget och ange 

positionen genom att trycka ner både ( + ) 

och ( - ) knapparna samtidigt. 

Du kan dekativera mixningen med switch 

C även i ” LIN ” mode.

ELE FL – ( Höjd — till — Flaps mixer ) 

Denna funktion gör att klaffen höjs eller sänks så fort höjdroderspaken påverkas. Funktionen kan användas till att få modellen 

att göra väldigt snäva svängar eller ”fyrkantiga” hörn i exvis en fyrkantsloping. Normalt går klaffen nedåt för att öka bärigheten 

på vingen när höjdrodret går uppåt. 

Aktivering och inställning av ELE – FL funktionen 

ON 

Klaffutslag då 

Dykroder ges 

Koppla in ELE-FL funktionen med ( + ) knappen 

” ON ” ( På ) visas i displayen . 

Stäng av funktionen med ( - ) knappen ” INH ” visas i displayen. 

Klaffutslag då 

Höjdroder ges 

Tillåtet Klaffutslag 

Område – 100 % till + 100 % 

Utgångsvärde = 50 % 

Inställning av klaffutslag 

För höjdroderspaken i den riktning du vill 

justera och ställ in önskat klaff utslag med 

( + ) / ( - ) knapparna . 

För att återgå till grundinställningen tryck 

ner både ( + ) och ( - ) knappen samtidigt. 

V-TAIL – V-Tail mixing ( V– stabilisator mixer ) 

Sid 42 

Till V-TAIL 

funktionen 

Till ABRAKE 

funktionen 

Till ELEVON 

funktionen 


funktionen 


sig i ELE – FL 

två undermenyer 


knappar 

V – Stabilisator ( V– stjärt ) mixern används till modeller med V– stjärt för att mixa ihop höjdroder och sidoroder funktionerna. 

Både höjd och sidoroderfunktionerna kan justeras helt individuellt och oberoende av varandra. 

På grund av att de nyttjar samma mottagarutgångar kan inte ELEVON och V - Stabilisator mixarna vara aktiverade samtidigt. 

Aktivering och inställning av V- Stabilisator mixern 

Utslag som ställs 

in 

ELE 1 ( höjdr. 1 ) 

ELE 2 ( höjdr. 2 ) 

RUD 2 ( sidor. 2 ) 

RUD 1 ( sidor. 1 ) 

1. Aktivera V-TAIL funktionen med ( + ) knappen ( ” ON ” visas) 

Deaktivera funktionen genom att trycka på ( - ) knappen ( ” INH ” visas. ) 

Servoutslags 

Område: 

-100 % - + 100 % 

Utgångsvärde: 

RUD 1, RUD 2 

( Sidoroder 1, 2. ) 

ELE 1 = + 50 % 

ELE 2 = + 50 % 

( Höjdroder 1, 2 ) 

2. Ställ höjdroderutslaget för kanal 2 

( CH 2 ) med ( + / - ) knapparna. 

Gör på samma sätt med 

3. Höjdroderutslag 2 ( ELE 2 ) på kanal 4 

( CH 4 ) 

4. Sidoroderutslaget ( RUD 2 ) för kanal 2 

( CH 2 ) 

5. Sidoroderutslaget ( RUD 1 ) för kanal 4 

( CH 4 ) 


sig i V– Stabilisatorns 

fem undermenyer 


knappar 

Spakrörelse Mottagare utgång. 

CH 2 ( kanal 2 ) CH 4 ( kanal 4 ) 

Höjdroder ELE 1 ( höjd 1 ) ELE 2 ( höjd 2 ) 

Sidoroder RUD 2 ( Sidor. 2 ) RUD 1 ( sidor. 1 ) 

OBS. Kontrollera att servona eller servolinkagen inte ” stångar ” mot något ändläge, eller kärvar vid fulla höjd och / eller sidoroderutslag 

från sändaren. ( Kontrollera samtliga ändlägen )

ELEVON – Elevon mixning ( Delta mixer Skev / Höjd roder Mixer. ) 

Denna funktion används för modeller som flygande vingar, delta vinge, eller andra stjärtlösa modeller. 

Där en kombination av höjd roder och skevroder erfordras. Ett servo används för varje roderyta. Skev 

och höjdrodrens utslag kan justeras individuellt för varje servo. Anslut det vänstra skevrodrets servo till 

mottagarens utgång CH 1 ( AIL ) och det högra servot till mottagarens utgång CH 2 ( ELE ). 

OBS: Endast en av funktionerna FLPRON, AI-DIF, eller ELEVON kan vara aktiverad åt gången. Den 

senast aktiverade är verksam. 

Aktivering och inställning av ELEVON mixern. 

1. Aktivera ELEVON funktionen ( Delta Mixern ) med ( + ) 

knappen ( ”ON ” visas ). Deaktivera 

funktionen med ( - ) knappen ( ”INH” visas ). 

Vänster skev 

utslag 

Höger skev 

utslag 


– 120 % till + 120 % 

( Utgångsvärde 100 % ) 

Funktion som ställs 

in. 

ELE 1 ( höjdrod. 1 ) 

ELE 2 ( höjdrod. 2 ) 

2. Höger skevroderjustering, 

För skevspaken åt höger och justera in önskat värde 

med ( + / - ) knapparna. 

3. Vänster skevroderjustering 

För skevspaken åt vänster och justera in önskat värde 

med ( + / - ) knapparna. 

4. Mottagareutgång 1 ( CH 1 ) 

höjdroder ( ELE 2 ). 

Justera in önskat värde med 

( + / - ) knapparna. 

5. Mottagareutgång 2 ( CH 2 ) 

höjdroder ( ELE 1 ). 

Justera in önskat värde med 

( + / - ) knapparna. 

Tryck samtidigt in ( + ) och ( - ) 

knapparna för att återgå till 

grundvärdet. 

ALVATR – Ailevator mixning. ( Skev / höjdroder mixning ) 

Denna mixer tillåter att du ansluter två servon till mottagaren, för att styra två höjdroderytor 

antingen tillsammans som höjdroder eller individuellt som skevroder. 

Detta kan utnyttjas för att få realistiska flygegenskaper med tex. jetjaktplan och liknande 

modeller. Du kan också utnyttja denna funktion för att driva två höjdroderservon utan differential 

i exvis en stor modell. 

Skev och höjdroderutslaget kan justeras individuellt för varje servo. De två servona ansluts 

till mottagarens utgång 2 och 8. 

OBS: Denna mixer kan inte användas tillsammans med TH-NDL mixern pga. att de utnyttjar 

samma mottagarutgångar. 

Sid 43 

Till AVATR 

funktionen 

Till 

V-TAIL 

funktionen 

Knappar att förflytta sig 

runt i ELRVON’s fem 

undermenyer 

Data 


När Du rör Kanal 1’s Kanal 2’s 

kontrollen servo verkar servo verkar 

nedan som som 

Skevspak Höger skevroder Vänster skevroder 

Höjdspak Höger höjdroder Vänster höjdroder 

( ELE 2 ) ( ELE 1 ) 

OBS. Kontrollera att servona eller servolinkagen inte ” 

stångar ” mot något ändläge, eller kärvar vid fulla höjd 

och / eller sidoroderutslag fån sändaren. ( Kontrollera 

samtliga ändlägen ) 

Kanal 6 

( Kanal 7 om AI- 

DIFF är inkopplad ) 

Kanal 2 

( Kanal 8 ) 

Kanal 1 

Kanal 8 

( Kanal 2 )

Inställning av dubbla höjdroderservon 

Utslag som 

ställs in 

AIL 3 ( skev ) 

AIL 4 ( skev ) 

ELE 2 ( höjd ) 

ELR 1 ( höjd ) 

1. Aktivera ALVATR funktionen med ( + ) knappen ( ” ON ” visas ). 

Stäng av funktionen med ( - ) knappen ( ” INH ” visas ). 

Servoutslag 

Område: 

- 100 % - + 100 % 

Utgångsvärde: 

AIL 3 = 50 % 

AIL 4 = 50 % 

ELE 2 = 100 % 

ELE 1 = 100 % 

2. Kanal 2 stjärtservo skevutslag 

justera ( AIL 3 ) till önskat utslag med ( + ) 

( - ) knapparna. 

3. Kanal 8 stjärtservo skevutslag 

Justera ( AIL 4 ) som ovan. 

4. Kanal 8 Stjärtservo höjdutslag 

Justera ( ELE 2 ) som ovan. 

5. Kanal 2 Stjärtservo höjdutslag 

Justera ( ELE 1 ) som ovan. 

Tryck samtidigt ner ( + ) och ( - ) 

för att återgå till utgångsvärdet. 

OBS. Kontrollera att servona eller servolinkagen inte ” stångar ” mot något 

ändläge, eller kärvar vid fulla höjd och / eller sidoroderutslag från sändaren. 

( Kontrollera samtliga ändlägen ) 

SNP – Snap roll ( kvick roll ) 

Sid 44 

Till SNP 

funktionen 

Till ELEVON 

funktionen 

När du rör 

nedanstående 

kontroll 

Skevspak 

Höjdspak 


sig i AVATR menyn 

Kanal 2 servot 

verkar som 

AIL 3 

ELE 2 


* Om du vill ha en ren höjdroderfunktion 

ställ in ”AIL 3” och ” AIL 4 ” på 0 % 

Kanal 8 

servot verkar 

som 

AIL 4 

ELE 1 

Denna funktion kan programmeras så att du kan utföra en KVICK ROLL genom att endast aktivera en switch. Du kan välja någon 

av fyra rollriktningar genom att ställa in de switchar som finns på sändarens framsida. Du kan även välja en säkerhetsfunktion 

som förhindrar att du gör en kvick roll med landstället ute. 

Man kan inte använda kvickroll funktionen tillsammans med lärar / elev funktionen. 

1. Aktivera SNP funktionen med ( + ) knappen. Dekativera 

med ( – ) knappen ( ” INH ” visas ). Ställ in önskad riktning på 

rollen med switcharna på sändarens framsida. 

Riktnings 

switch 

kombination 

( R/U, R/D, 

L/D, L/D.) 

Servoutslag 

område: 

-120 % till 

+ 120 % 

2. Skevroderutslag ( -AI visas ) Justera med ( + / - ) 

knapparna. 

3. Höjdroderutslag ( -EL visas ) Justera med ( + / - ) 

knapparna. 

4. Sidoroderutslag ( -RU visas ) Justera med ( + / - ) 

knapparna. 

Tryck ned både ( + ) och ( - ) knapparna samtidigt 


5. Säkerhets switch 

Aktivera säkerhets switchen med ( + ) och ( - ) 

knapparna 

Säkerhets switchen slås till eller ifrån med landställs 

switchen. I läge ” ON ” är säkerhetsfunktionen 

aktiv när switchen är i det läge den var i när 

funktionen aktiverades. Kvick rollar utföres då inte 

även om snap roll switchen aktiveras av misstag. 

När landställs switchen är i motsatsläge så visar displayen 

”OFF ” och kvick rollar kan utföras. Om ” 

FREE ” väljs är säkerhetsfunktionen helt deaktiverad 

och kvick rollar kan utföras oberoende av landställs 

switchens läge. 

Till TH– DLY 

funktionen 

Till ALVATR 

funktionen 


sig i SNP menyn 

Riktnings switchar Snap roll 

� R/U = Höger + upp 

R/D = Höger + ner 

� L/U = Vänster + upp 

L/D = Vänster + ner 


TH – DLY - Throttel delay ( trottel fördröjning ) 

Denna funktion används för att fördröja responsen hos trottel / gas servot för att simulera exvis den långsamma responsen hos 

en turbojetmotor. 40 % inställning motsvarar ca en sekunds fördröjning och 100 % inställning ca 8 sekunders fördröjning. 

Att ställa in trottelfördröjning 

1. Aktivera funktionen med ( + ) knappen ” ON ” visas. 

Stäng av funktionen med ( - ) knappen ” INH ” visas. 

Trottelfördröjning 

Område: 0 till 100 % 


2. Ställ in fördröjningen storlek 

med ( + ) och ( - ) knapparna. 

40 % sänker responsen ca. 1 sek. 

Tryck ner både ( + ) och ( - ) samtidigt för 

att återgå till utgångsvärdet. 

1. Aktivera TH-NDL funktionen 

Med ( + ) knappen ( ” ON ” visas ). 

Deaktivera funktionen med ( - ) knappen ( ” INH ” visas ). 

Sid 45 

Till TH-NDL 

funktionen 

Till SNP 

funktionen 

TH NDL – Throttel needle mixning ( Trottelnål mixning ) 

Knappar att förflytta sig runt i 

TH –DLY menyn 

Data 


Trottelnål mixern används för att kontrollera ett servo som ansluts till motorns förgasarnål, i förhållande till trottelspakens läge 

( automatisk bränslenål justering ) Trottelnålens servo ansluts till mottagarens kanal 8, vridreglaget till kanal 8 kontrollerar fullgasblandningen. 

En accerelations funktion kan även användas för att ändra blandningsförhållandet vid snabba ändringar av trotteln. 

Denna mixer kan inte användas tillsammans med ALVTR mixern. 

Inställning 

Inställnings 

position 

POS 1– 5 

Servoutslag 

( 0 – 100% 

2. Programmera värdena 

för de fem punkterna. Flytta trottelspaken 

till den position som du vill ställa in ( positionerna 

visas i det nedre vänstra hörnet i 

displayen ). Ställ in storleken på värdet med 

( + ) och ( - ) knapparna. 

Utgångsvärden är: 

POS 1 = 0% 

POS 2 = 25 % 

POS 3 = 50 % 

POS 4 = 75 % 

POS 5 = 100 % 

3. Accelerations funktion 

Ställ in de önskade värdena med ( + ) / ( - ) 

knapparna. 

Tryck ner ( + ) och ( - ) knapparna samtidigt 


Till PMIX-1 

funktionen 

Till TH-DLY 

funktionen 

Servo 

respons 

Knappar att förflytta sig runt i 

TH –NDL menyn 

Data 


5 punktskurva 

Låg < spakposition > hög 

100 % 

75 % 

50 % 

25 % 

0 %

GLIDER ( GLID 1FLP / 2 FLP ) ADAVANCE MENU FUNCTIONS 

( Segelmodell med mixer GLID 1 flap eller GLID 2 flap inkopplade ) 

Följande sidor beskriver de speciella mix funktioner som är tillgängliga när någon av de två segelprogrammen GLID 1 FLP eller 

GLID 2 FLP är valda. 

GLID 1 FLP menyn är anpassad för en segelmodell med ett eller två skevroderservon och ett separat kopplat flaps servo ( eller 

två hoppkopplade med en Y kabel ). 

GLID 2 FLP menyn är anpassad för en segelmodell med två separata flaps servon som kan arbeta oberoende mot skevroderrörelsen. 

Tänk även på att för konstflygning och ev. hangflygning med segelmodeller du även kan använda ACRO menyns program 

som exvis snap rolls. 

För inställningar i andra ”ADVANCE MENY ” än GLID 1 FLP eller GLID 2 FLP funktioner hänvisas motorplans inställningarna 

i ” ACRO ” Advance menynerna som beskrivits tidigare på sid. 36-45 

Kanal 2 

Kanal 4 

Kanal 1 

Kanal 6 

Segel funktions diagram …………..…………………….……..47 

GLID-2FLP Inställningsexempel ……………………….….48-50 

BFLY……… Butterfly mixer……………………………...…...51 

FLP Z AI…..Flap Z Aileron mixer ( Flaps – Skev mixer )…….52 

AIL Z FL…..Ailron Z flaps mixer ( Skev – flaps mixer )……...53 

START……...Winch eller gummirepstart inställningar………..54 

SPEED……...Inställningar för hastighetsflygningsmoment…...55 

Kanal 6 

Kanal 7 

Glider 1 FLP ( Segelmodell med ett flaps servo ) 

Servoanslutningar 

Sid 46 

Kanal 2 

Kanal 4 

Kanal 1 

Kanal 5 

Kanal 6 

Kanal 7 

Glider 2 FLP ( Segelmodell med två flaps servon ) 

Servoanslutningar

Flödesschema 

( GLID1FLP, GLID2FLP ) 

Se även ACRO Baisc Meny sid. 20-34 

Sid. 47

�� 

�� 

1. Börja med att kontrollera att servona i modellen är kopplade till rätt mottagarutgång. Detta inställningsexempel som avses 

nedan antar att modellminne 3 valts. 

CH 1 – Höger skevroder 

CH 2 – Höjdroder ( eller den ena av de två V– stabilisator roderhalvorna ) 

CH 3 – Används ej ( eller luftbroms ) 

CH 4 – Sidoroder ( eller den andra av de två V– stabilisator roderhalvorna ) 

CH 5 – Höger Flaps 

CH 6 – Vänster Flaps 

CH 7 – Vänster Skevroder 

2. Gå in i BASIC SETUP menyn genom att trycka ner de 

två ” BASIC ” knapparna samtidigt. Tryck på endera ”pil 

UPP ” eller ” pil NED ” mode knapparna för att komma till ” 

PARA ” menyn. Tryck på någon ” CURSOR ” knapp för att 

komma till ” TYPE ” inställningar, vilket ska visa ” 

GLID2FLP ”. Om inte, tryck på en av ” DATA INPUT ” 

knapparna tills ” GLID2FLP ” visas. Aktivera inställningarna 

gemom att samtidigt trycka ner de bägge ” DATA INPUT 

” knapparna. ” OK ? ” kommer då att visas i fönstret för att 

bekräfta valet tryck ånyo ner de bägge ” DATA INPUT ” 

knapparna. VARNING: SÅ FORT ETT MODELL-MODE 

BYTE SKER KOMMER VISSA ELLER ALLA AV DE TI- 

DIGARE LAGRADE INSTÄLLNINGAR I DET AKTUEL- 

LA MODELLMINNET ATT RADERAS. ( Självklart gäller 

detta inte de andra modellminnena utan endast det aktuella 

minnet. ) 

3. Om något eller några servon går åt fel håll så tänk inte på 

det än. Först skall de specifika mixarna kopplas in som skall 

användas. Därefter ställs respektive servo riktning in. 

Tryck ner de bägge ” ADVANCE ” knapparna för att öppna 

ADVANCE menyn. Där finns de speciella SEGEL mixarna. 

Tryck på en av ” MODE ” knapparna för att komma till 

skevroder differentierings menyn ( AIL-DIF ). Aktivera menyn 

genom att trycka på ( + ) knappen ( ” ON ” blinkar i sändarens 

display. ) Detta gör att det andra skevservot på mottagarutgång 

sju ( CH 7 ) kopplas som ett skevservo. 

4. Förflytta dig till Skev– Flaps menyn ( AIL-FL ), se sid. 

53 

Aktivera genom att trycka på ( + ) knappen ( ” ON ” blinkar 

i sändarens display. ) Tryck ner höger pilknapp ( > ) så att 

det vänstra procent värdet blinkar, använd ( + ) knappen för 

att ställa in värdet på 50 %. För skevspaken åt höger så att 

det högra värdet blinkar och ställ in samma värde. Du kan 

ändra inställningarna senare om större känslighet önskas, eller 

som Du själv finner önskvärt. 

Sid. 48 

Kanal 2 

Kanal 4 

Kanal 1 

Kanal 5 

Kanal 6 

Kanal 7 

Nu kan du välja om du önskar ha denna mixer inkopplad 

konstant eller in och ur kopplingsbar med en switch. 

Genom att trycka på höger pil ( > ) , kommer displayen att 

visa inställning av och att SWITCH E kontrollerar denna 

funktion. Då NULL visas är alltid funktionen inkopplad, om 

UP visas är funktionen aktiverad då switchen är uppe och då 

DOWN visas är funktionen aktiv då switchen är nere. 

Ändra switchens läge genom att trycka in ( + ) eller ( - ) 

knapparna. 

Som rekommendation så börja med mixern alltid aktiverad 

( NULL ) ; 

5. Om din modell är försedd med V– stabilisator , gå till V- 

TAIL menyn se sid. 42 

Då kommer HÖJD och SID rodret att mixas och fungera dels 

som höjdroder och dels som sidoroder. Gör inget vidare än 

utan inställningarna kommer senare. 

6. Rör Skevroderspaken åt vänster. Höger SKEV roder och 

höger FLAPS skall sänkas och vänster SKEV och FLAPS 

höjas enl. nedanstående fig. ( modellen sed bakifrån och 

framåt. ) Om servona inte rör sig som nedan . 

Gå till ”REVERS” i BASIC menyn. Ändra servoriktningen 

på respektive servo ( Servoutgång CH 1, CH 5, CH 6 och 

CH 7 ) genom att välja respektive utgång genom att trycka 

på höger ( > ) eller vänster ( < ) pil Tryck därefter på ( - ) eller 

( + ) knappen för att ändra servoriktningen. Kontrollera 

ytterligare en gång att servona rör sig enl. ovanstående

fig. Innan ändringarna var säker på att du har nedanstående 

fönster i displayen 

Kontrollera höjdroder funktionens röreseriktning genom att 

dra höjdroderspaken mot dig, då skall höjdrodret höjas i bakkant, 

om inte ändra servo riktningen på kanal 2 ( CH 2 ). 

Kontrollera samtidigt sidoroderfunktionen och ändra om 

nödvändigt kanal 4 ( CH 4 ). 

Om din modell är försedd med V-stabilisator skall höjd och 

sidorodren röra sig enl. nedan. ( modellen sedd bakifrån ) 

Höjdroder. Vänster sidoroder 

7. Kontrollera ytterligare en gång att samtliga servon går åt 

rätt håll ! Gå sedan till ATV menyn ( Servoutslag ) och ställ 

in samtliga servos maximala utslag då respektive spak förs 

till sina ändlägen. Var noggrann så inga servon ”stångar” i 

något ändläge. 

8. Förflytta dig till flaps – skev menyn ( FLP-AI ) se sid. 52 

och aktivera den genom att trycka på ( + ) knappen. Använd 

100 % inställning på samtliga 4 vingservon så skev och flapsen 

rör sig lika mycket om de fyra roderhornen är lika stora. 

Om roderhornen ej ger lika utslag på rodren, justera genom 

att gå till ATV menyn ( Servoutslag ). Tanken är att du ska 

kunna förändra flapsutslagen genom att vrida på den vänstra 

vridknoppen på sändaren. ( CH 6. flp trim ) 

9. Gå till FLAP-TRIM menyn ( FLPTRM ) se sid. 40 för att 

ställa in ett rörelse område för att förflytta flapsen med den 

vänstra vridknoppen på sändaren. ( CH 6. flp trim ). Börja 

med ett lågt värde ( 5% ) Detta värde går att ändra senare. 

För vanlig flygning skall normalt ingen förändring av flapsen 

göras. Vid låg fart exvis landning skall flapsen normalt 

fällas nedåt något för att öka bärigheten på vingen. Använd 

flaps trimmen ( den vänstra vridknoppen på sändaren ) för 

att utföra detta. Normalt så behöver inte sänkningen vara 

större än 3 mm. på de flesta modeller. 

OBS att rörelsen från den vänstra 

vridknoppen på sändaren. ( CH 

6. flp trim ) kan ställa flapsen 

både positivt och negativt från neutralläget, om du inte ställer 

in Flaps – skev utslagen osymmetriskt. ( se tidigare steg. ) 

Om du ställt in ett stort trim värde tidigare kommer bakkanten 

på flapsen att röra sig mycket ( eller om du inte kopplat 

in funktionen. Grovinställ det önskade mittvärdet genom att 

vrida den vänstra vridknoppen på sändaren och kontrollera 

skalan på sändaren. 

Sid. 49 

10. Vrid den vänstra vridknoppen på sändaren, dit där du 

vill att den ska vara för normalflygning, kontrollera att rörelsen 

blir åt rätt håll och som du önskar på flapsen. 

Kontrolera att alla trimmar på sändaren står i sina mittpositioner 

och att samtliga servo armar står i sina mittlägen. Genom 

att ställa allt så nära sina mittlägen så kommer du inte 

att förlora någon SUBTRIM funktion.. Gå till SUBTRIM 

( se sid. 33 ) funktionen och ställ in exakt mittposition på 

samtliga rodren. 

Ställ enklast in neutrallägena på servona genom att titta på 

modellen bakifrån och se att FLAPSEN och SKEVROD- 

REN är i en rät linje. Ställ även in neutrallägena för HÖJD 

och SIDORODREN. 

11. Gå tillbaks till Skevroder – differentiering ( AI– DIF ) 

menyn och ställ in önskat upp och ner utslag på skevrodren. 

Som grundvärde ställ in 50 % ned av det inställda upp värdet. 

Kanal 1 ( CH 1 )Höger skevroder 

Höger skev nedåtrörelse Höger skev uppåt rörelse 

OBS. först ställs det högra servots upp och ned värde ( rör 

sändarspaken höger / vänster för att ändra inställningsposition 

i displayen på sändaren.). Gå därefter till det vänstra 

skevservot och ställ in enl. ovan. 

Kanal 7 ( CH 7 ) Vänster skevroder 

Vänster skev uppåtrörelse Vänster skev nedåtrörelse 

12. Gå till butterfly mixern genom att trycka pil uppåt och 

aktivera genom att trycka på ( + ) knappen ( se sid. 51 ). ” 

ON ” ska blinka sändardisplayen, om switch A är i nedåt 

mot dig, annars blinkar ” OFF ”. 

Ställ först in butterfly mixerns aktiveringspunkt genom att 

trycka på knappen med den vänstra ( < ) pilen. ( Som rekommendation, 

ha alltid normalt flygläge med spaken helt ifrån 

dig och att butterfly mixern ” hoppar ” in vid ca några knäpp 

på spakrastret fån normal läget. ). Då aktiveras inte butterflymixern 

om du skulle komma att dra ner spaken av misstag en 

bit. Bekräfta ditt val genom att trycka ned de bägge DATA 

INPUT knapparna samtidigt.

Tryck på höger pil ( > ) tills AIL ( skev ) visas i displayen. 

Ställ in 25 % för skevrodren. För gasspaken från sitt översta 

läge till det nedersta, för att konfirmera att skevrodren rör sig 

uppåt ( se nedanstående figur ). Om inte ändra riktningen genom 

att trycka på ( + ) eller ( - ) knappen så ett motsatsvärde 

erhålles. 

Spar lite av skevutslagen uppåtrörelse så normal skevroderverkan 

fortfarande kan erhållas då butterfly-mixern är fullt 

utlagd. 

Tänk på att bägge skevroderservona justeras samtidigt. Det 

är därför viktigt att de har likadana servoarmar och stötstängerna 

sitter i samma hål för att erhålla symetriska utslag. 

Tryck en gång på ( > ) höger pilen och för därefter in värden 

för flapsen. För gasspaken fram och åter för att övertyga dig 

om att flapsen går nedåt enl. figuren. Om inte förfar enl. 

ovan för att ändra. 

Du behöver så mycket nedåt flaps som möjligt, 90° är ett 

önskvärt värde. Liksom skevrodren ställs värdet för bägge 

flapsen in samtidigt. 

Tryck en gång på högra piltangenten ( > ) för att komma till 

höjdroderkompensation. Ställ in ett litet värde innan modellen 

är provflugen och du vet hur den reagerar när BUTTET- 

FLY mixern påverkar flygegenskaperna. Vid fininställning 

på fältet, gör endast små förändringar vid varje tillfälle då 

förändringarna kan få stor inverkan på modellen. 

13. För att komma till ” START ” menyn och ställa in 

START läget, tryck på någon av ” MODE ” knapparna i ” 

ADVANCE MENY ” ( Se sid. 46 ). Ställ flapsen att gå något 

längre ned än skevrodren för att minska risken för vingtipp 

stall. Rekommenderade inställningsvärden är 

Skev 1= 30 %, Höjdroder= 0 %, Flap 2= 40 %, Flap 1= 40 

%, och Skev 2= 30 %. Justera höjdrodret i ”START ” positionen 

enl. eget önskemål. ( Tänk på att använda sidorodret 

eller koppla samman sidoroder och skevroder under start.) 

Sid. 50 

Glöm inte att switch E måste vara i sitt nedersta läge för att 

” START ” funktionen skall vara aktiv. ( Ej switch C som 

det står i den engelska handboken. ) 

Switch C 

14. Du kan även ställa in ett speed läge med switch C se 

( sid. 55 ) Ett grundvärde är att höja de bägge skev och flaps 

rodren ca 1, 5 mm i bakkant av vingen. 

Switch C 

PÅ / AV 

Indikerar 

Start-Speed 

switchens 

position 

PÅ / AV 

Indikerar 

Start- 

Speed 

switchens 

position 

15. För att förenkla starter och svängar kan en SKEV – 

SIDO roder mixer aktiveras, ( 1-4 mixern ställs in i 

PMIX – 1 menyn, se sid. 37 ) Ställ in mixern genom praktiska 

flygprov då inga rekommendationer går att ge pga. olika 

modellers flygegenskaper. 

Du kan även koppla in andra mixar, exvis. ( ELE– FL se sid. 

42 för att kunna göra bättre och snävare ” Pylon ” svängar. 

Det finns många möjligheter att ställa in din modell. Prova 

dig fram genom alla de möjligheter som din sändare kan ge 

dig. 

Segelmodell 

trimanvisningarna 

är inte 

översatta till svenska.

BFLY – Butterfly mixer ( ” CROW ” ) 

Butterfly mixern, ( kan även kallas för ”kråkmixern” ) används för att få en brant landnings inflygning med låg hastighet, 

och att hålla nere hastigheten på modellen vid dykningar. Mixern kontrolleras med gasspaken och höjer skev rodren samt 

sänker flapsen ( två skevservon behövs som skall anslutas på mottagarens utgångar CH 1 och CH 7, Bägge utgångarna ställs in 

symetriskt, det är därför viktigt att servohornen har samma längd och vinkel. Butterfly mixern kan arbeta med endera ett eller 

två flaps servon. Servona rör sig linjärt gentemot gasspaken. 

Butterfly mixern kan förändra modellens flygkurva så en justering av höjdrodret blir nödvändig för att kompensera denna 

förändring. En ytterligare oönskad förändring då höjdroder kompensationen träder in kan genom att programmera in en fördröjning 

( ” DLY ” ) av höjdroderkompensationen minskas. En 100 % ’s fördröjning innebär att höjdrodret fulla kompensations 

värde erhålles efter två sekunder. 

Butterfly mixern kopplas av eller på med SWITCH A på sändarens vänstra sida. Om sändaren slås på och mixern är 

aktiverad hörs ett varningspip som varnar om att mixerna är aktiverad, och ” BFLY RFLY ” blinkar i sändardisplayen. 

När gasspaken är i sin nedersta position ( tomgång ) är mixerns inställda roderutslag maximerade. Om du vill ändar 

trotteltrimmen ( ATL ) till att vara verksam då gasspaken är i det övre läget ( fullgas ), håll ner de två MODE knapparna och slå 

på sändaren. ( eller de två BASIC MENU knapparna eller de två ADVANCE MENY knapparna ). ” STICK MODE x ” visas i 

displayen. Tryck en gång den nedre MODE knappen för att komma till ” TH-FNC ” displayen. Tryck på ( - ) DATA INPUT 

knappen för att reversera funktionen. Det kan vara nödvändigt ” polvända ” någon mixer efter denna operation då den påverkar 

alla modellminnen. 

Inställningar av Butterfly mixern. 

1. Aktivera butterfly mixern ( BFLY ) genom att trycka en 

gång på ( + ) knappen ( ON eller OFF visas i displayen beroende på 

swtchen A ’s position. ) Stäng av mixern genom att trycka på ( - ) 

knappen, INH visas i displayen. 

Ovanstående fig. visar att 

SWITCH A 

styr butterfly mixern 

Inställningsordning 

av kanalerna. 

AIL ( skev ) 

( Visas se ovan ) 

FLP ( flaps ) 

ELE ( höjd ) 

Servo utslag 

- 100 % - 

+ 100 % 

Grundvärde 

0 % 

Höjdroder fördröjning 

Område 0 – 100 % 

Grundvärde 0 % 

2. Ställ in Skevrodrens utslag 

Ställ in önskat värde med ( (+ ) och 

( - ) knapparna. Bekräfta med att 

trycka på > knappen. 

3. Ställ in flapsens utslag 




4. Ställ in Höjdrodrets utslag 




Tryck samtidigt ned ( + ) och ( - ) 

knapparna samtidigt för att återgå till 

grundvärdet. 

5. Ställ in Höjdroder fördröjningen 




En fördröjning på 100 % ger ca 1 sekunds 

fördröjning. 

Tryck ned ( + ) och ( - ) knapparna 

samtidigt för att återgå till grundvärdet. 

Sid. 51 

Till ELE-FL 

funktionen 

( GLID1FLP ) 

eller 

FLP-AI 

funktionen 

( GLID2FLP ) 

Till AI-DIF 

funktionen 

Används för att förflytta 

sig i de sex undermenyerna 

i BFLY mixern 


Ställ in trottelspaken. 

En av / på ( on / off ) position måste definieras 

om linjär ( LIN ) luftbroms mode 

används. 

Trottel 

/ Gas spakens position när 

butterfly ( BFLY ) mixern börjar träda 

i kraft. 

Inställnings område : 0 – 100 % 

( Grundvärde : 0 % ) 

6. Ställ trottelspaken i önskad position 

där BFLY mixern skall börja träda in. 

Spar positionen genom att trycka ner ( + ) 


När gasspaken passerar den önskade positionen 

kommer BFLY funktionen att linjärt 

följa gasspaken till fullt utslag.

FLP – AI : Flaps– Skev Mixer 

Flaps skevmixern används för att ändra skevrodren och flapsens mittläge 

över hela vingen, Funktionen som styrs med switch ” D ” kan ställas i tre 

olika positioner ( NULL, UP, DOWN. ) Om du önskar att funktionen skall 

vara konstant inkopplad välj NULL i switchens alla tre inställnings positioner. 

Inställning av Flaps –Skevrodermixer 

Ailron ( Skev ) 

mix från flaps 

1. Koppla in / av FLP > AI funktionen genom att trycka på ” + ” knappen 

( ON – OFF visas i displayen beroende på sändarens switch ” D’s ” position. 

Stäng av funktionen ( INH ) genom att trycka på ( - ) knappen. 

Flaps neutral 

position 

Visar switchen’s aktiverings 

position 

( NULL, UP, DOWN ) 

2. Skevrodrens utslag. 

Justera skevrodren till önskat utslag men 

( + ) / ( - ) knapparna. 

För att återgå till grundvärdet tryck ner både 

( + ) / ( - ) knapparna samtidigt. 

3. Flapsens utslag. 

Vrid knappen på sändaren för kanal 6 så önskat 

utslag erhålles. Memorera den önskade inställningen 

genom att trycka ner både ( + ) / 

( - ) knapparna samtidigt. 

( Som rekommendation börja med 0 % ) 

4. Välja switchens position. 

Välj den önskade positionen för Switch ” D ” 

för att aktivera eller deaktivera funktionen 


” UP ” = det övre läget på switchen kopplar in 

FLP– AI mixern. 

” DOWN ” = det nedre läget på switchen 

kopplar in FLP– AI mixern. 

” NULL ” = Mixern är alltid aktiv oberoende 

av switchens position. 

Sid. 52 

Flap > ailron mixer ( Flaps > skevroder mixer ) 

Till AI – FLP 

funktionen 

Till BFLY 

funktionen 

Används för att förflytta sig 

i de fyra undermenyerna i 

FLP – AI mixern 


AIL– FL Skev –Flaps mixer. 

Skev –flaps mixern använd för att förbättra rollegenskaperna och reducera 

”tunnelroll” effekten genom att olika stora utslag fås på skevrodren och 

flapsen. 

Funktionen kopplas på / av med ” G ” switchen på sändaren, eller så kan 

den vara konstant inkopplad. 

För normalflygning är 50 % ett normalt utgångsvärde. För hangflygning 

och F3B modeller under speed momentet kan ända upp till 100 % vara 

användbart. 

Inställning av skev-flaps mixern. 

Modellen sedd bakifrån med vänster skevroderutslag. 

Sid. 53 

Skev-flaps mixer 

1. Starta ( ON ) AIL-FL funktionen med ( + ) knappen ( ” ON ( på ) eller OFF ( av ) 

visas i displayen beroende på switchen G’s position ) 

Stäng av funktionen ( INH ) genom att trycka på ( - ) knappen. 

Flapsens värde 

då skevspaken 

förs åt vänster 

Flapsens värde 

då skevspaken 

förs åt höger 

Inställningsområde; 

- 100 % till + 100 % 

( Grundvärde 0 % 

Visar switch ” G ” riktning för 

inkoppling av AIL – FL mixern. 

( NULL, UP, DOWN. ) 

2. Flapsens utslagsinställning 

För skevspaken åt det hållet som du vill justera 

flapsutslaget och tryck på ( + ) / ( - ) knapparna 

till önskat utslag. För därefter över 

skevspaken till motstående sida och repetera 

enl. ovan. 

För att återgå till grundvärdet tryck in ( + ) 



funktionen 

Till FLP-AI 

funktionen 

3. Aktivering av switchens ” G ” position 

Välj önskad position för switch ” G ” för att koppla in respektive 

ur mixern med ( + ) / ( - ) knapparna. 

” UP ” = Mixern inkopplad då switchen är i sitt övre läge. 

” DOWN ” = Mixern inkopplad då switchen är i sitt nedre 

läge. 

” NULL ” = Mixern är alltid inkopplad oberoende av switch 

” G ”’s position. 

Används för att förflytta sig 

i de tre undermenyerna i 

AIL – FL mixern 


START – Start inställningar 

Start funktionen gör att du kan ställa in ett förbestämt värde på 

skev, flaps och höjdroder funktionerna för att få maximal höjd 

vid gummirepsstart eller dyl. 

Börja med att sänka skevrodren och flapsen 20 – 30°, Flapsen 

skall sänkas något mer än skevrodren för att förhindra vingtip 

stall. Höjdrodrets läge kan förändras för att neutralisera vilken 

höjdattitydsförändring som modellen än gör då skevoch 

flaps’en sänks. 

Funktionen kopplas in då Switch G är i sitt bakre läge. 

Inställning av START mixern 

1. Aktivera START funktionen genom att trycka 

på ( + ) knappen ( ” ON ” eller ” OFF ” ) visas i 

displayen beroende av switch ” H ”s position. 

Stäng av ( INH ) funktionen genom att trycka på 


Kanal som inställes 

i start mixern. 

Servo utslags område: 

- 100 till + 100 % 

Grundvärde 0 % 

2. Skev 1’s inställning 

Mata in önskat värde för skev 1 

Med ( + ) / ( – ) knapparna. Tryck 

därefter på > eller < pil för att 

komma till 

3. Elevator ( höjd ) inställningen 

Mata in önskat värde för Höjdrodret 

med ( + ) / ( – ) knapparna. 

Tryck därefter på > eller < pil för 

att komma till 

4. Flaps inställningen * 

Mata in önskat värde för Flapsen 

med ( + ) / ( – ) knapparna. Tryck 


komma till 

5. Skev 2 inställning 

Mata in önskat värde för Skev 2 


För att återgå till grundvärdena 

tryck ner ( + ) och ( - ) knapparna 

samtidigt. 

Sid. 54 

Till SPEED 

funktionen 

Till ELEVON ( GLID 1FLP ) 

Eller V– TAIL ( GLID2FLP ) 

funktionen 

Används för att förflytta sig i 

de fem undermenyerna i 

START mixern 


* Mixern ” GLID 2 FLP ” har separat inställning 

för flaps 1 och flaps 2.

Speed ( Högfarts ) inställningar 

Speed funktionen används för att ställa om skev, 

flaps och höjdrodren till en position för att maximera 

modellens höghastighetsegenskaper. En 

grundinställning att börja är att skev och flaps rodren 

höjs i bakkant 3-5 °. Vissa vingprofiler Exvis 

RG-15 har bättre höghastighetsegenskaper med 

välvd undersida, Speed inställningarna skall självklart 

inte användas då. 

Höjdrodrets neutral läge kan justeras för att trimma 

in modellen pga. de förändringar i flygegenskaperna 

som flaps – skevförändringen innebär. 

Funktionen kopplas in då Switch G är i sitt främre 

läge. 

Inställning av SPEED mixern 

Kanal som inställes 

i speed mixern. 

1. Aktivera SPEED funktionen genom att trycka 

på ( + ) knappen ( ” ON ” eller ” OFF ” ) visas i 

displayen beroende av switch ” H ”s position. 

Stäng av ( INH ) funktionen genom att trycka på 


2. Skev 1’s inställning 

Mata in önskat värde för skev 1 

Med ( + ) / ( – ) knapparna. Tryck 


komma till 

3. Elevator ( höjd ) inställningen 

Mata in önskat värde för Höjdrodret 


Tryck därefter på > eller < pil för 

att komma till 

4. Flaps inställningen * 

Mata in önskat värde för Flapsen 

med ( + ) / ( – ) knapparna. Tryck 


komma till 

5. Skev 2 inställning 

Mata in önskat värde för Skev 2 


För att återgå till grundvärdena 

tryck ner ( + ) och ( - ) knapparna 

samtidigt. 

Sid. 55 

Till PMIX-1 

funktionen 

Till START 

funktionen 

Används för att förflytta sig i 


SPEED mixern 


* Mixern ” GLID 2 FLP ” har separat inställning 

för flaps 1 och flaps 2.

HELIKOPTER ( BASIC ) GRUNDMENYER 

Följande sidor beskriver hur de speciella helikoptermixarna i Grund ( BASIC ) –menyn användes för Helikopter typ HE- 

LISWH1, HELISWH2, HELISWH4, HELISR-3, HELISN-3 ). Övriga funktioner i BASIC menyn finns i kapitlet för motorflyg 

( ACRO ) se sid. 22 

Helikopter ADVANCE menyerna börjar på sid. 68 

Helikopter Flödesschema Sid. 57 

Helikopter Inställningsexempel Sid. 58 

Helikopter Flygtrim Sid. .61 

TH - CRV Trottel / Gas kurva grund ( normal ) Sid. 62 

PI - CRV Pitch kurva grund ( normal ) Sid. 63 

REVOLU Stjärtrotormixer grund ( normal ) Sid. 64 

SWASH ARF Sid. 65 

INVERT Inverterad flygning Sid. 66 

TH - CUT Motoravstängning Sid. 67 

Sid. 56

Helikopter ( HELI ) funktioner 

Sid. 57

Helikopter inställnings – handledning 

Följande exempel visar hur sändaren programmeras för en typisk tävlingsmodell. Din modell har förmodligen andra inställnings 

värden men se nedanstående inställningsvärden som en grundinställning att arbeta vidare från. 

1. Minnesval 

Välj ett nytt modellminne med ( MSL ) funktionen 

Välj Helikoptertyp med SEL funktionen i modellmenyn. 

VARNING ; Vid modellbyte förloras samtliga tidigare programmerade 

data i det valda minnet. 

Nedanstående exempel visar att modellminne 2 är valt. 

2. Namnge modellen i Model Name ( MNA ) funktionen 

i modellminnet. 

3. Koppla stötstängerna 

för skev, höjd, trottel, pitch och sidoroder enl. instruktionerna 

för modellen. 

4. Koppla in servona i mottagaren enl. följande. 

CH 1………………..Ailron ( roll ) skev 

CH 2………………..Elevator ( nick ) höjd 

CH 3………………..Trottel ( gas ) 

CH 4………………..Rudder ( gir ) stjärtrotor 

CH 5………………..Fri 

CH 6…….…...……..Pitch 

CH 7……….……….Gyro känslighet 

CH 8……….….……Fri 

5. Välj rätt servoriktning 

Kontrollera rörelseriktningen för varje servofunktion. Använd 

ompolningsfunktionen ( REV ) i Basic menyn för att 

vända på felaktiga rörelseriktningar. På ompolade servon 

måste även slaglängden justeras. Justera gasservots stötstång 

så att förgasaren kan stängas helt för att stänga av motorn. 

6. Servo utslag 

Använd ATV funktionen och justera servoutslagen 

så att inga servon ” stångar ” i sina ändlägen. 

7. Motoravstängningsinställning 

Efter avslutat flygpass använd Motoravstängningsfunktionen 

( Trottel Cut ) för att stoppa motorn med Lärar – Elev switchen 

( trainer switch). Det finns ingen anledning att använda 

trottelspakens trim och förlora motorns tomgångs inställningar. 

Gå in i Motoravstängningsfunktionen ( TH - CUT ) i 

Basic menyn, Och välj önskad switch ( vi rekomenderar 

Lärrar – Elev switchen H i läge mot Dig i den återfjädrande 

Sid. 58 

För gasspaken några snäpp över tomgångsläget, tryck därefter 

samtidigt på ( + ) / ( - ) knapparna för att memorera positionen. 

På så sätt kan inte motorn stängas av ofriviligt under 

flygning då funktionen endast är verksam då spaken befinner 

sig nedanför inställt värde. 

Justera trottelservot rörelse så att trotteln stängs helt och att 

inte servot ” stångar ” eller att det blir några spänningar i servots 

stötstång i bottenpositionen. 

Normal Flyg programmering 

Fortsätt enl. menyträdet på sid. 57 för grundprogrammering. 

8. Trottelkurva – grundinställningar 

Gå in i Trottelkurva ( TH - CRV NORM ) funktionen. Programmera 

nedanstående värden på trottelkurvan. 

Position ( Point ) 1 2 3 4 5 

Värde i % 0 25 45 75 100 

Förgasaren är ungefär halvöppen vid position 3. 

Gasservot går något långsammare runt neutralläget och ökar 

något till normalfart mot respektive ändlägen. 

9. Pitchkurva Grundinställning ( PitchCurve Normal ) 

Flytta dig till pitchkurvfunktionen ( PI – CRV 

NORM ) i modellmenyn. 

För semisymetriska rotorblad utan skränkning bör rotorbladen 

kunna ställas in mellan –4º till + 12º. Hovringspitchen 

bör vara 4,5º. 

Kontrollera att hovringspitcvredet ( CH6 ) och hovringsgas 

vredet ( CH7 ) står i sina respektive mittlägen. ( Om dessa 

funktioner är aktiverade i ADVANC MENY kan vreden justera 

respektive funktion under flygning.) 

Programmera in grundpitchkurvan så att anfallsvinkeln kan 

varieras mellan – 2,5º till + 10º.

Anfallsvinkeln på rotorbladen skall ställas att ett stort regleringsområde 

erhålls på motorservot. Detta hjälper till att finjustera 

helikoptern under blåsiga förhållanden. 

Ställ in nedanstående värden som rekommendation, 

och att börja med. 

Punkt (Point ) 1 2 3 4 5 

Värde i % 15 25 55 75 90 

Bladvinkel ( Pitch ) -2,5 +4,5 +10 

10. Stjärtrotormix inställning. 

Stjärtrotormixningen användes för att minska huvudrotorns 

vridmoment då anfallsvinkeln på rotorbladen förändras. 

Öppna REVOLU NORM ( stjärtrotormixern ) menyn 

i BASIC menyn. Ställ in nedanstående värden som rekommendation, 

och att börja med. 

Punkt 1 2 3 4 5 

Värde i % -25 -12 0 +12 +25 

Förändringar under flygning 

I sändarens basprogrammering finns olika inställningsmöjligheter 

för IDLE UP 1 ( IDL1 ), IDLE UP 2 

( IDL2 ), och trottel hold ( HOLD ) i anslutning till normalflyginställningen. 

Menyerna för dessa inställningar finns i 

ADVANCE MENY. Se struktur trädet på sid. 57. 

• Normal ( NORM ) -för hovring. Är aktiv då alla 

switchar är i position av ( OFF ). 

• Idle-up 1 ( IDL1 ) ( förhöjd tomgång 1 ) för 540º 

”stall turns” , loping rollar. Är aktiv då switch E är i 

mitt position. 

• Idle-up 2 ( IDL 2 ) ( förhöjd tomgång 2 ) För exvis. 

3D flygning och övrig avancerad flygning. Är aktiv 

då switch E är i sin främre position. 

• Trottel Hold ( HOLD ) ( låst tomgång ) användes för 

autorotation. Är aktiv då switch G är i sin främre position. 

Det rekommenderas på det bestämdaste att modellens 

hovringstrim och inställningar utföres till belåtenhet innan 

någon programmering för de övriga möjligheter som 

sändaren ger. 

Sid. 59 

För att programmera andra inställningar i de övriga ”flight 

moderna” ( IDLE UP 1 ), ( IDLE UP 2 ), och ( TROTTEL 

HOLD – AUTOROTATION ) kontrollera att rätt switch aktiveras 

för önskat mode. Dubbel kontrollera alltid innan något 

ändras för att inte förlora värdefull tidigare inprogrammerade 

data. 

Oberoende på switcharnas läge eller om någon mixer är aktiv 

eller inte är den högst prioriterade funktionen ” HOLD” 

dvs. autorotation, därefter kommer ”IDL 2”, och ”IDL 1”, 

och slutligen ”NORM”. 

Idle-up 1 inställning 

Inställningsmöjligheterna för IDL 1 finns i ADVAN- 

CE menyn. ( Se menyträdet på sid. 65 ). 

11. Inställning av trottel ( gas ) kurva: 

Gå in i ADVANCE menyn och bläddra fram TH-CRV IDLE 

1 och aktivera den med ( + ) knappen.( Glöm inte att ställa 

switch ” E ” i mittläge ). Ställ in nedanstående värden som 

rekommendation, och att börja med. 

Punkt 1 2 3 4 5 

Värde i % 57 55 57 75 100 

12. Inställning av IDL-1 pitchkurva. 

Bläddra fram till PI-CRV-IDL 1 och aktivera den med ( + ) 

knappen. 

Denna pitchkurva skall vara identisk med ”NORM” inställningarna 

förutom att maxpitchen skall vara mellan 8º- 10º 

beroende på motorn i helikoptern ( Prova dig fram ). 

Punkt 1 2 3 4 5 

Värde i % 10 25 50 65 80 

Bladvinkel ( Pitch) -2,5º +4,5º +8º 

13. Inställning av stjärtrotorkompensation. 

Nedanstående värden är lämpliga utgångsinställningar för 

avancerad flygning som 540º stall-turn, loping och roll. Och 

gäller med modellen rakt mot eller med vinden. 

Aktivera REVOLU IDL 1 och mata in följande värden. 

Punkt 1 2 3 4 5 

Värde i % -20 -10 0 +10 +20 

Idle-up 2 inställningar 

Inställningsmöjligheterna för IDL 2 finns i ADVAN- 

CE menyn. ( Se menyträdet på sid. 65 ). 

14. Gå in i ADVANCE menyn och bläddra fram TH- 

CRV IDLE 2 och aktivera den med ( + ) knappen. Mata in 

nedanstående värden som är lämpliga utgångsinställningar 

för avancerad flygning. 

Punkt 1 2 3 4 5 

Värde i % 60 60 60 75 100 

Bästa resultat erhålles efter flera 

”inställningsflygningar” med endast en justering per 

start. 

Tänk på att alla ovanstående värden är generella och helt 

beroende på helikoptern. 

( Detta gäller alla inställningar i NORM, IDL-UP 1 och 

IDLE-UP 2 moden. )

15. Inställning av IDL-2 pitchkurva. 

Bläddra fram till PI-CRV-IDL 2 och aktivera den med ( + ) 

knappen, mata in följande värden. 

Punkt 1 2 3 4 5 

Värde i % 5 25 50 65 80 

Bladvinkel ( Pitch ) -3 +4,5 +8 

16. Inställning av stjärtrotorkompensation. 

Nedanstående värden är lämpliga för rollmanöver. 

Bläddra fram REVOLU IDL 2 och mata in nedanstående 

värden som utgångspunkt. 

Punkt 1 2 3 4 5 

Värde i % -20 -10 0 +10 +20 

Autorotations inställning. ( Trottel Hold ) 

Inställningar för autorotation finns även de i ADVANCE 

meny’n se strukturträdet på sid. 65 

17. TH-HLD funktionen ändrar trotteln, till straxt ovanför 

tomgång oavsett pitchspakens position. TH-HLD ställer 

även om stjärtrotorservots nolläge så att helikoptern ej roterar 

runt huvudrotoraxeln under autorotationen. 

Bläddra fram Trottel hold och aktiver genom att trycka på 

( + ) knappen. Ställ switch G i sin främre position ( mot antennen 

). Ställ in ett värde så motorn går säkert på tomgång. 

Aktivera därefter rudder offset ( stjärtroder ) och ställ in ett 

värde så stjärtrotorns bladvinkel är ca. 0º då det inte är någon 

drivande kraft i rotorn under autorotationen. Värdet kan vara 

annorlunda än nedan. 

18. Inställning av pitch kurvan vid autorotation. 

Bläddra fram PI-CRV-HOLD. Vid autorotation används så 

gott som hela pitch-utslaget, ställ därför in det maximalt utslag 

mellan 0 och 100 %. 

Punkt 1 2 3 4 5 

Värde i % 0 25 50 65 100 

Bladvinkel ( Pitch ) -4 +4,5 +12 

19. Stjärtrotor > Trottelmixer inställning. 

Stjärtrotor > Trottelmixer användes lämpligen för bla. hovrande 

åttor, nos– in cirkel, Top-hat, och piruetter. 

Mixern ställs in så rotorvarvet är anpassat för att hålla helikoptern 

på konstant höjd under manövrarna. 

För helikoptrar med normal rotorrotation och givande av höger 

sidoroder ( stjärtrotor ) skall trotteln öppnas något, och 

vid vänsterroder minskas något. 

För att programmera ovanstående använd en av PMIX mixarna. 

Tryck på ( + ) knappen för att aktivera och ställ in master 

= Rudder, slave = trottel. Mata in –10 % för vänsterroder 

och + 10 % för högerroder. 

Sid. 60 

En ytterligare möjlighet att utnyttja de programmerbara mixarna. 

Huvudrotorns varvtal kan vid fulla utslag, minskas eller 

ökas. För att hjälpa till att hålla ett konstant varvtal på rotorn 

under belastning under exvis rollmanövrar. Använd en 

mixer som kopplas att skev ( AIL ) blir övergripande( master 

) och trottel ( THR ) är slav funktion ( slave ). Ungefär 10 

% på bägge sidor är ett lagom värde att starta med. 

20. Orka trimutslag inställning. ( Trim Offset ) 

Trim offset menyn gör att man kan ha olika trimlägen på 

Idle-up 1 och Idle-up 2 i förhållande till normal inställningarna, 

på skev, höjd och sidoroder funktionerna. Om någon 

förändring behövs bläddra fram rätt meny ( OFST-1 eller 

OFST-2 ). Normalt behövs inte större än 6-10 % förändring. 

Stjärtrotor kompensation för autorotation ställs in i Trottel 

Hold menyn och har ingen funktion här. 

21. Fördröjnings inställningar. 

Fördröjningsfunktionen användes för att få en mjuk övergång 

mellan de olika flyginställningarna. Det går att ställa in 

olika fördröjningar på skev, höjd och sidoroder. Fördröjningen 

som ställs in gäller för alla förändringar mellan normal, 

Idle-up1 och idle-up2 flyglägena. 

Börja med att programmera in små värden såsom 5-10 %. 

En 25 % fördröjning innebär ca en 1/2 sekunds skillnad mellan 

inställningarna. 

Använd även Hovering Pitch och Hovering trottel funktionerna 

på sändaren för finjustering beroende på väder och 

dyl. 

Detta avslutar inställningstipsn för helikoptrar. Läs igenom 

kommande sidor för att få ytterligare exempel i andra menyer 

som kan vara användbara.

Helikopter-flygtrim, hjälpschema 

Detta schema förutsätter att helikoptern är intrimmad för hovring under närapå vindstilla förhållanden. 

Gör flera prov i samma steg innan några förändringar görs. Efter varje förändring gör om provet för att säkerställa att förändringen 

blev den önskade. 

Testa 

1. Stjärtrotormixern - Upp 

( steg 1) 

2. Stjärtrotormixern - Upp 

( steg 2) 

3. Stjärtrotormixern - Ned 

Hur 

Flyg modellen rakt fram mot 

vinden på ca 30 meters höjd, 

minska pitchen till 0º 

Hovra helikoptern och ge full 

pitch, stig till ca 50 meters 

höjd 

Börja med att ställa in samma 

värde som erhållits i upp 

ovan enl. ovan. 

Utgå ifrån inverterat läge såsom 

toppen i en loping ,ge 

full negativ pitch 

Sid. 61 

Observera 

Var observant på helikopterns 

vridtendens samtidigt 

som den sjunker 

A. Ingen vridning 

B. Helikoptern vrider sig 

moturs 

C. Helikoptern vrider sig medurs 



som den stiger 


B. Helikoptern vrider sig 

moturs 

C. Helikoptern vrider sig medurs 



som den stiger. 


B. Helikoptern vrider sig medurs 

C. Helikoptern vrider sig moturs 

Justering 

A. Ingen 

B. Ge lite höger sidorder 

- trim 

C. Ge lite vänster sido – 

roder trim 

A. Ingen 

B. Öka värdet i Revo up mixern. 

C. Minska värdet i Revo up 

mixern. 

A. Ingen 

B. minska värdet i Revo 

Down mixern. 

C. Öka värdet i Revo Down 

mixern.

TH - CRV — Grundinställning Trottelkurva ( Normal ) 

Grundinställning för Gas –trottelkurva används för att programmera en ”normal” trottel / gas kurva som normalt inte är 

linjär gentemot trottelspakens rörelse. Grundinställningarna för Gas –trottelkurva används för ”hovringsflygning” och för bas 

för övriga mera avancerade inställningar. Tillsammans med grundinställningarna ( normal ) i pitch kurva justeras trottel / gas 

kurvan för att erhålla bästa stig med bibehållet motorvarv. Det finns 5 justerbara punkter som var för sig kan justeras mellan 0 

% till 100 %. 

Det finns tre olika trottelkurvor inbyggda i sändarens helikopterprogram. Normal (grundinställning )( NORM ), idle-up 

1 (IDL-1), och idle-up 2 ( IDL-2 ). Endast grundinställningskurvan ( NORM ) visas i sändarens Basic Meny. Grundinställningskurvan 

( NORM ) visas och kan omprogrammeras både i Basic och Advance menyerna, Idle-up 1 (IDL-1), och idle-up 2 

( IDL-2 ) kan endast justeras i Advance menyn. 

Inställning av Grundinställning trottelkurva ( Normal ) 

Den översta pilen visar 

befintlig spakposition 

( om två pilar visas befinner 

sig spaken mellan 

dessa två punkter 

Trottelkurvans 

namn 

(Norm 

visas) 

Inställt värde i 

trottelkurvan. 

Mellan 

0 % till 100% 

* Normaltrottelkurvan är normalt 

alltid på ( ON ) 

Det blinkande värdet i displayen 

är det som ställs in 

Trottelkurvans 

5 positioner 

Den nedre pilen visar vilken del 

av trottelkurvan som ställs in. 

Sid. 62 

Till PI – CRV 

funktionen 

1. Aktivera TH-CRV funktionen 

genom att trycka på ( + ) knappen 

( ” ON ” visas). 

Avaktivera genom att trycka på ( - ) knappen 

( INH visas ) 

2. Mata in de 5 kurvpunkterna 

Förvissa dig om att den undre pilen befinner 

sig på position 1 genom att ev. trycka på CUR- 

SOR ( > ) eller ( < ) knapparna. 

( Trottelkurvans punkter visas under siffrorna 

1-5 i sändardisplayen. Den aktiva spakpositionen 

visas över siffrorna 1-5 i sändardisplayen. ) 

Ställ in önskat värde med ( + ) / ( - ) knapparna 

på varje position 1 till 5. 

Tryck samtidigt ned ( + ) och ( - ) knapparna 

för att återgå till grundvärdet. 

Föreinställda värden : 

POS 1 = 0 % 

POS 2 = 25 % 

POS 3 = 50 % 

POS 4 = 75 % 

POS 5 = 100% 

Servoutslag 

Till TIMER 

funktionen 

Används för att förflytta sig i de 

fem undermenyerna i TH - CRV 

mixern 


knappar 

Exempel på en Grund ( normal ) 

fempunkts trottelkurva. 

Trottelkurvans punkter 

LÅG Trottelspaksposition HÖG

PI – CRV — Grundinställning Pitch kurva ( Normal ) 

Grundinställning ( Normal ) för Pitch kurvan ställs in i Basic menyn. Grund ( Normal ) inställningen skall ge en inställning 

för Hovringsflygning. Tillsammans med inställningarna i trottelkurvans Grund ( Normal ) värden skall Pitch kurvan justeras 

så att bästa stigförmåga med ett så konstant rotor / motorvarv som möjligt. Det finns 5 justerbara punkter som var för sig 

kan justeras mellan 0 % till 100 %. 

Sändarens helikopterprogram innehåller fem olika pitchkurvor : Grund ( normal ), idle-up 1 ( IDL-1 ), idle-up 2 ( IDL 

2), autorotation ( HOLD ) och inverterad flygning ( INVR ). Endast grundinställningskurvan ( NORM ) visas i sändarens Basic 

menyn, men samtliga inkl. grundkurvan visas och kan justeras i Advance menyn. Grundkurvan ( normal ) är densamma i Advance 

och Basic menyerna. 

Inställning av Grund ( normal ) pitch kurva 






Pitchkurvans 

namn 

(Norm 

visas) 


pitchkurvan 

Mellan 

0 % till 100 % 

* Normalpitchkurvan är normalt 

alltid på ( ON ) 

Det blinkande värdet i displayen 

är det som ställs in 

Pitchkurvans 

5 positioner 


av pitchkurvan som ställs in. 

Sid. 63 

Till REVOLU 

funktionen 

1. Aktivera PI-CRV funktionen 




( INH visas ) 





( Pitchkurvans punkter visas under siffrorna 1- 

5 i sändardisplayen. Den aktiva spakpositionen 







POS 1 = 0 % 

POS 2 = 25 % 

POS 3 = 50 % 

POS 4 = 75 % 

POS 5 = 100% 

Till TH-CRV 

funktionen 

Servoutslag 


fem undermenyerna i PI - CRV 

mixern 


knappar 


fempunkts Pitchkurva. 

Pitchkurvans punkter 


Stjärtrodermixer ( Revolution mixning ) — REVOLU ( Grund, Normal ) 

Stjärtroder mixern styrs av pitchutslaget och ger en kompensation på stjärtrotorn för att dämpa vridmomentet från huvudrotorn 

då förändringar görs i pitchutslaget. Det finns tre olika inställningar, dels GRUND ( normal ), idle up 1, ( IDL-1 ) och 

idle-up2 ( IDL-2 ). Endast Grund ( NORM ) visas i Basic menyn. 

Stjärtrotormixern ställs in i en fempunktskurva. För en helikopter med medursrotation på huvudrotorn ( sett uppifrån ), 

skall stjärtrodret mixas in medurs då pitchen ökas; För en motursroterande rotor skall stjärtrotorn mixas in tvärt om. Önskade 

värden och riktning i respektive kurvor ställs in med ( + ) och ( - ) knapparna. 

Medursrotation: -50, -25, 0 +25, +50 % med början från : Trottelspaken nedåt mot Dig. 

Motursrotation : +50, +25, 0, -25, -50 % med början från : Trottelspaken nedåt mot Dig. 

Dessa värden är endast grundvärden i sändaren och skall ställas om för Din modell. 

Inställningsprocedur för stjärtrodermixern 

Denna procedur förutsätter att din helikopter är intrimmad och att ingen styrning av stjärtrotorn behövs under hovring. 

1. Trottelspakens nedre läge ( mellan tomgång och hovring ) 

Starta och hovra upp helikoptern till ögonhöjd och landa ett flertal gånger. Justera stjärtrodermixern så att stigning och sjunkning 

av helikoptern sker ( ökning / minskning av pitchspaken ) utan helikoptern vrider sig runt huvudrotoraxeln. Om nosen vrider 

sig åt vänster vid landning eller vid start är stjärtrotormixerns utslag för stort, vrider sig nosen åt höger är utslaget för litet. 

Tänk på att helikopterns nos inte är ” stabil ” om inte helikoptern är ” stadig ” innan start, eller om rotorvarvet är för lågt. 

2. Trottelspakens övre läge ( mellan hovring och max gas/pitch ) 

Hovra modellen i ögonhöjd och stig genom att öka gas/pitchen så modellen stiger kraftigt, minska därefter spaken så modellen 

sjunker ned till hovringshöjd igen. Justera stjärtrodermixern så att stigning och sjunkning av helikoptern sker ( ökning / minskning 

av pitchspaken ) utan helikoptern vrider sig runt huvudrotoraxeln. 

Inställning av stjärtrotormixern 






Kurvans 

namn 

(Norm 

visas) 


kurvan 

Mellan 

0 % till 100 % 

* Normalkurvan ( GRUND ) 

är normalt alltid på ( ON ) 

Stjärtrotormixerns 

5 positioner 

1. Aktivera REVOLU funktionen 




( INH visas ) 





( kurvans punkter visas under siffrorna 1-5 i 

sändardisplayen. Den aktiva spakpositionen 







POS 1 = - 50 % 

POS 2 = - 25 % 

POS 3 = 0 % 

POS 4 = + 25 % 

POS 5 = + 50% 

Sid. 64 

Till ATV 

funktionen 

Servoutslag 

Till PI-CRV 

funktionen 


sig i de fem undermenyerna 

i REVOLU mixern 


knappar 


fempunkts stjärtrotormixer kurva. 

Kurvans punkter 


SWASH – Swash ARF 

Använd Swash AFR funktionen för att minska eller öka servoutslagen när SWH2, SWH3, SR-3 eller SN-3 mixarna är 

valda för att styra swashplattan. Justeringar kan göras på Skev ( roll ), Höjd ( nick ) och Pitch servona. 

Inställning för Swash AFR värden 

Visar vald kanal 

AIL = Skev ( roll ) 

ELE = Höjd ( nick ) 

PIT = Pitch 

1. Skev ( roll ) justering 


Knapparna. 

2. Höjd ( nick ) justering 


Knapparna. 

3. Pitch justering 


Knapparna. 

Inställningsområde –100 % — + 100 % 

Grundvärde = + 50 % 



Sid. 65 

Till INVERT 

funktionen 

Till PARA 

funktionen 

Dessa knappar används för 

att navigera i de tre menyerna 

i SWASH ARF 


knappar

INVERT – Inverterad flygfunktion 

Invert funktionen används för att förenkla inverterad flygning. Istället för att lära sig att tänka ”tvärtom” kan switch H 

slås om ( mot Dig ) och aktivera funktionen, servoriktningen på höjd ( nick ), stjärtroder ( gir ) och pitch servona kommer att 

reverseras. Samtidigt reduceras pitch servots slaglängd till ca två tredjedelar av inställt värde. 

Innan INVERT funktionen används, förvissa Dig om att helikoptern är intrimmad för normalflygning. Det fodras stor 

noggrannhet för att ställa in och använda INVERT funktionen. 

Inställningarna kan endast göras då funktionen är inkopplad och aktiverad ( swith H mot Dig ),i ( PI – CRV, INVR ) 

och i inverterad brytpunkt ( INVERT CROSS ). Se under ADVANCE meny inställningar sid. 79 

Programmering av INVERT funktionen 

Med funktionen avstängd, välj en servoarm ( om ej tidigare vald arm räcker ) till pitch servot som ger tillräkligt negativa 

och positiva pitchutslag ( anfallsvinklar på huvudrotorbladen ). 

Då Normal funktionerna används i NORM ( grund ), IDL 1, IDL 2 och HOLD Trimma in helikoptern noggrant för hovring, 

flygning framåt och autorotation. För att kunnna programmera INVERT värden, slå om switch F på sändaren ( mot Dig ), aktivera 

pitchkurva inverterat ( PI-CRV, INVR ) menyn i ADVANCE menyn för att mata in önskade värden på pitchutslaget. 

När INVERT funktionen är aktiverad kommer höjd ( nick ), stjärtroder ( gir ) och pitch servona att gå i motsatsriktning gentemot 

om inte funktionen är inkopplad. Även trimmarna på höjd ( nick ) och stjärtroder ( gir ) servona är reverserade. 

Inkoppling av INVERT funktionen 

ACT / INH kan visas 

( normalt visas INH ) 

Aktiver INVERT funktionen genom att trycka på 

( + ) knappen ( ” ACT ” ) visas i displayen. 

Stäng av funktionen genom att trycka på ( - ) knappen 

( ” INH ” visas ). 

Sid. 66 

Till TRIM funk. 

Till SWASH 

eller PARA 

funktionen 

Data 

inmatnings 

knappar

TH-CUT— Throttel Cut ( MOTORAVSTÄNGNING ) 

TH-CUT funktionen används för att stänga av motorn efter flygning. Motorn stannas kan exvis stoppas genom att den 

återfjädrande swtchen ” H ” förs mot Dig ett kort ögonblick, andra val kan göras som aktiverar funktionen. Genom att nyttja 

TH-CUT behövs inte gasspakens trim föras ned så motorn stannar, och föras tillbaka till tomgångsläget efter motorn stoppats. 

TH-CUT funktionen är endast aktiv nedanför ett inprogrammerat AV / PÅ värde som bör vara straxt ovanför tomgångs värdet. 

Då trottelspaken är nedanför inställt AV / PÅ värde kommer gasservot att gå till det inställda ändläget ( helt stäng trottel ). 

TH-CUT är inte aktiv när gasspaken är ovanför inställt värde, så ingen ofrivillig motoravstängning kan ske. 

Dessutom måste trottelspaken föras nedanför inställt AV / PÅ värde för att kunna återställas, för att hindra att motorn 

varvar upp ofrivilligt. 

TH-CUT inställning 

Justera trottel linkaget så förgasaren öppnar helt ( med gasspaken från dig ), och justera med gasspakens digitaltrim till 

en säker tomgång på motorn ( med gasspaken mot dig ). Aktivera switch ”H ” för att kunna ställa in det värde som helt stänger 

förgasaröppningen 

Om så önskas kan valfri switch programmeras för funktionen. 

För säkerhets skull ( Din och andras ) Aktivera och använd TH-CUT ( motoravstängnings ) funktionen 

Programmering av TH – CUT funktionen ( Motoravstängning ) 

1. Aktivera TH-CUT funktionen genom att trycka på ( + ) knappen ( ” ON ” eller ” 

OFF ” visas i displayen beroende på swtich ” H ’s position ). Stäng av funktionen genom 

att trycka på ( - ) knappen ( INH ) visas i displayen ). 

Trottelns 

”avstängningsvärde” 

Inställningsområde: 

- 30 % till + 30 % 

( Grundvärde 0 % ) 

Trottelns 

position 

Inställningsområ 

de: 

0 –100 % 

( Grundvärde 

5 % ) 

2. Inmatning av ” avstängnings ” värde 

Mata in önskat värde med ( + ) / ( - ) knapparna. 

Tryck samtidigt ned ( + ) och ( - ) knapparna för att 

återgå till grundvärdet. 

3. Aktivering av önskad AV / PÅ brytpunkt 

För trottelspaken till önskad position där du önskar 

att motoravstängningen ska kunna aktiveras ( Normalt 

straxt ovanför tomgångsläget ). Spara positionen 

genom att samtidigt trycka ner ( + ) och ( - ) 

knapparna. 

4. Val av funktionsswitch 

Välj önskad switch med ( + ) / ( - ) knapparna. 

5. Val av aktiverings position 

Välj önskad riktning för aktivering av vald switch 


UP = Övre position aktiverar TH – CUT funktionen 

DOWN = Nedre position aktiverar TH – CUT funkt. 

NULL = TH – CUT funktionen ej aktiverad. 

Sid. 67 

Till 

MODEL 

funktionen 

Till 

LÄRARE – 

ELEV 

funktionen 

Dessa knappar används 

för att navigera 

i de fem undermenyerna 

i TH-CUT 

funktionen 

Data 

inmatningsknappar

HELIKOPTER ( HELISWH1 / SWH2 ) 

ADVANCE ( AVANCERADE ) MENYFUNKTIONER 

Sidorna 69 till 82 beskriver funktioner för helikoptrar med endera HELISWH1, HELISWH2, HELISWH4, HELISR-3, 

och HELISN-3 mixers inkopplade. Helikopter Basic Menyerna finns på sidorna 56 till 67. 

TH – CRV…….…..…Trottel kurva…………………………………..…...77 

TH – HLD…….….….Throtel hold..( Begränsad tomgång )……...…...…..79 

OFST –1 – 2...…..…..Offset 1 – 2..( Förskjutna servo positioner )…...…..80 

DELYY………...…....Delay ( fördröjning ) ……………………………....80 

PMIX – 1 – 2...……...Programmerbara mixar……………………………..81 

HOV – TH……...…...Hovering throttel ( hovringsgas )…………………...83 

HOV – PI……...….…Hovering Pitch ( hovringspitch………………...…..83 

GYRO………...….….Gyro mixer…………………………………..….….84 

GOV rpm……….…...Governor Mixning ( Varvtalsregulator mix )...…....84 

TH – NDL…………...Throttel needle Mixning ( FörgasarnålMixer )...…..86 

INVERT CROSS….…Brytpunkt för inverterad flygning…………..….….87 

REVOLU………..…..Stjärtrodermixer…………………………..…….….87 

PI – CRV…………....Pitchkurvor ( Normal, och IDLE UP 1 och 2…...….89 

Sid. 68

TH - CRV – Trottelkurva ( Normal ( grund ), Idle up 1, och Idle up 2 ). 

Trottelkurvans meny ger Dig möjlighet att ställa in förgasarens öppning i fem olika punkter, för att motorn skall hålla 

ett så jämt varv som möjligt, eller enligt egna önskemål om hur motor skall svara relativt gasspakens position. 

Var och en av de fem punkterna kan ställas in mellan 0 % till 100 %. 

Det finns tre trottelkurvor : Grundkurva ( Normal ) ( NORM ), Förhöjd tomgång 1 ( Idle – up 1 )( IDL-1 ), och förhöjd 

tomgång 2 ( Idle – up 2 )( IDL-2 ). Endast grundkurvan ( Normal ) ( NORM ) visas och kan ställas in i BASIC menyn. I AD- 

VANCE menyn däremot kan alla tre kurvorna visas och justeras. 

Vid programmering i Grundpitch kurv menyn endera i BASIC eller ADVANCE menyn uppdateras den automatiskt i den ej aktiva 

menyn. 

Switch ” E ” på sändaren används för att ändra mellan de tre olika trottelkurvorna, grundkurva ( Normal ) ( NORM ), Förhöjd 

tomgång 1 ( Idle – up 1 )( IDL-1 ), och förhöjd tomgång 2 ( Idle – up 2 )( IDl-2 ). 

Normal kurvans ( grundkurvans ) anpassning 

Grundkurvan ( Normal ) ( NORM ) skall ställas in för flygning med sändarspaken runt hovringsläget. Den kombineras med 

normal pitch kurvan ( PI-CRV-NORM ) för att erhålla ett så konstant motor och rotorvarv som möjligt. Använd denna kurva 

vid motorstart och när flygningen påbörjas. 

Idle-up 1 och Idle –up 2 ( förhöjd tomgång 1 och 2 ) 

kurvornas anpassning 

Kurvorna skall justeras att motorn och rotorvarvet är så konstant som möjligt även då pitchen minskas underflygning. Kurvorna 

skall anpassas för loping, rollar och övriga manövrar, var och en för sig enl. egna önskemål. 

TH-CURV funktionen för förhöjd tomgång 1 ( Idle – up 1 )( IDL-1 ), och förhöjd tomgång 2 ( Idle – up 2 )( IDL-2 ) kan ej justeras 

eller nyttjas om inte OFST-1 och OFST-2 är aktiverade. 

Servoposition 

Exempel på normal ( GRUND ) trottelkurva 

Servoposition 

Kurvans fem punkter 

Låg ( Mot Dig ) Spakens position Hög ( från 

Exempel på Idle – Up 1 trottelkurva Exempel på Idle – Up 2 trottelkurva 


Låg ( Mot Dig ) Spakens position Hög ( från 

Sid. 69 

Servoposition 


Låg ( Mot Dig ) Spakens position Hög ( från

Programmering av Trottelkurvor Normal ( Grund ), 

Idle UP 1 och Idle UP 2 ( förhöjd tomgång 1 och 2 ) 

Trottel kurva ” Normal ( grund ) ” 

är på vid påslag av sändaren. 

De övre pilarna visar gas/pitch spakens position. 

( Om två pilar visas är spaken mellan två 

positioner 


Kurvans namn. 

Normal 

( grund ) visas 

De nedre pilarna 

visar vilken 

kurvpunkt som 

ställs in 

Kurvans inställda värde 

( Mellan 0 – + 100 % ) 

Grundvärde 

POS 1 = 0 % 

POS 2 = 25 % 

POS 3 = 50 % 

POS 4 = 75 % 

POS 5 = 100% 

Inmatning av 5 punkts kurva 

Flytta den nedre pilen till önskad 

position ( som skall justeras 

) med CURSOR knapparna. 

Mata in önskat värde med 

( + ) / ( - ) knapparna. 

Tryck samtidigt ned ( + ) och 

( - ) knapparna för att återgå 

till grundvärdet. 

Inställning av Idle-up 1 kurva 

TH-CRV IDL 1 kurvan kan endast nyttjas om OFST 1 funktionen är 

aktiverad. Funktionen aktiverar även IDL 1 Pitch och REVOLU 

( stjärtrotorkompensationen ). Idle Up 1 och Idle Up 2 kan aktiveras var och 

en för sig. 

Inställning av idle - up 1 kurvan sker på samma sätt som normal ( grund ) 

kurvan enl. tidigare. 

Inställning av Idle-up 2 kurva 

TH-CRV IDL 2 kurvan kan endast nyttjas om OFST 2 funktionen är aktiverad. 

Funktionen aktiverar även IDL 2 Pitch och REVOLU ( stjärtrotorkompensationen 

). Idle Up 1 och Idle Up 2 kan aktiveras var och en för sig. 

Inställning av idle - up 2 kurvan sker på samma sätt som normal ( grund ) 

kurvan enl. tidigare. 

Varning 

Innan motorn startas, förvissa dig om att Idle -up 1 och 2 

switschen inte är aktiverad och att motorns förgasare är i 

närheten av tomgångsläget. 

Sid. 70 

Till TH-CRV 

IDL 1 funk. 

Till 

Pi– CRV funk. 

Dessa knappar används 

för att manövrera 

i de 5 undermenyerna 

i 

TH-CRV funktionen 

Till TH - CRV IDL 2 funktionen 

Till TH – CRV funktionen 

Till TH– HLD funktionen 


knappar 

Till TH – CRV IDL 1 funktionen

TH-HLD — Trottel hold ( Låst tomgång ) 

Trottel-Hold funktionen låser motorns förgasare i ett förbestämt tomgångs värde oberoende av gas/ Pitch spakens 

position när switch ” G ” är aktiverad. Funktionen används vid autorotation. Förgasarens position kan ställas in mellan -50 % 

till + 50 % gentemot förgasarens tomgångsvärde. Funktionen ger även möjlighet att få en annan inställning av 

stjärtrotorservort. 

Stjärtrotorns ” snedställning ” vid trottel hold ( låst tomgång ) 

Snedställning av stjärtrotor funktionen i trottel hold ( låst tomgång ) används för att ställa stjärtrotorbladen i neutral 

position ( 0º ) vid autorotation. Den programeras så att helikopterkroppen inte vrider sig runt huvudrotoraxeln under 

autorotation. 

Det finns även möjlighet att programmera in en fördröjning för snedställning av stjärtrotorn ( för att förhindra häftiga 

trimmförändringar ) i DELAY menyn i Advance menyn . Se sid. 72 

Inställning av Trottel Hold ( låst tomgång ) 

1. Aktivera funktionen genom att trycka på ( + ) knappen 

( ”ON” eller ”OFF” visas beroende på switch ”G” s position 

Hovring pitch kurva funktionen är även aktiv. 

Stäng av TH-hold funktionen genom att trycka på ( - ) knappen 

( INH ) visas. 

Låsposition 


– 50 % till + 50 % 

( Grundvärde 0 % 

2. Bestäm ”låsposition” 


( + ) / ( - ) knapparna. 

Tryck ner ( + ) / ( - ) knapparna 

samtidigt för att gå tillbaks till 0 

% 

Justera trottelstötstången så förgasaren öppnas helt ( när spaken är i sitt 

övre läge ) vid full trottel. För spaken till nedre läget ( mot dig ) justera 

tomgången till lämpligt värde med digitaltrimmen på sändaren. 

Om du önskar att motorn skall gå på tomgång vid aktiverad H-HLD, för 

spaken till önskat tomgångsläge och justera gasservot med ( + ) / ( - ) 

knapparna samtidigt som switch ”G” slås fram och tillbaka flera gånger 

för att kontrollera att servots autorotationsinställningen är den samma 

som tomgångs positionen. Om du önskar att TH-HLD motorvarvet skall 

vara lägre eller att motorn stoppas mata in ett större negativt tal. 

Varning 

Trottel hold ( låst tomgång ) funktionen har prioritet över idle-up 

funktionerna. 

Försäkra dig om att idle-up och trottel hold switcharna är i AV position 

innan motorn startas. 

Sid. 71 

Dessa knappar används för att manövrera 

i de 4 undermenyerna i TH-HLD 

funktionen 

Till OFSET 1 

Till TH.CRV funktionen Data inmatnings 

knappar 

3. Stjärtroderkompensation 

Aktivera funktionen genom att trycka på ( + ) 

knappen ( ”ON” eller ”OFF” visas i displayen. 

Stäng av funktionen med ( INH ) ( - ) 

knappen. 

Stjärtroderkompensation 

inställningsområde 

- 100 % till + 100 % 

( grundvärde 0 % ) 

4. Inställning 

Välj önskad värde med ( + ) / ( - ) knapparna.

OFST-1-2-iv — Offsets 1, 2 & iv 

( Ändring av neutralläget i Idle up 1, 2 & Inverterad flygning ) 

Offset inställningarna för Idle up 1, 2 och inverterad flygning används för att förskjuta neutralläget på Skev ( roll ), 

Höjd ( nick ) och Sidorodret ( stjärtrotorn ), när idle up funktionen då switch E är aktiverad, eller under inverterad flygning då 

switch F är aktiverad. 

Funktionen används för automatiskt ändra helikopterns trimlägen vid flygning i högfart. En medursroterande rotor drar helikoptern 

åt höger vid hög fart, Skev ( roll ) servot programmeras något åt vänster för att kompensera sneddragningen av modellen. 

Det går även att programmera in en fördröjning ( DELAY ) för att få en mjuk övergång mellan de olika inställningarna. 

Den nödvändiga Höjd ( nick ) ändringen av neutralläget är helt avhängt modellens flygegenskaper, idealvärdet är att pitch värdet 

inte behöver justeras från sändaren vid hög fart. Sidorodret ( stjärtrotorn ) påverkas både av stjärtrodermixern ( Se Sid. 79 ) 

och trim ( den totala slaglängden ) tillsammans med neutrallägesförskjutningen. De elektroniska trimmarna på sändaren är aktiva 

när neutrallägesförskjutningen är aktiv ( ON ) så inställda triminställningar i respektive mode är automatiskt aktivt. 

Inställningarna görs i OFST-1 och OFST-2 och de inställda värdena kommer automatiskt att aktiveras i IDL-1 respektive IDL– 

2, när SWITCH E aktiverar Idle Up-1 eller eller Idle –Up 2. Om så önskas kan neutrallägesförskjutningen kopplas in respektive 

av med en separat switch ( C ). Val av separat switch C kan endast göras i OFST –1 menyn., men valet påverkar både OFST 

1 och OFST 2. 

1. Aktivera OFST1, OFST2, eller OFSTinv funktionen genom att trycka på ( + ) knappen 

( ON ) eller ( OFF ) visas beroende på switcharna ”E” eller ”F” ’s positioner. 

Stäng av funktionen ( INH ) genom att trycka på ( - ) knappen 

Aktiv kanal 

AIL = Skev 

ELE = Höjd 

RUD = Sidr. 

Inställt värde 

Mellan – 120 

Till + 120 % 

( Grundvärde ) 

0 % 

Visar vald switch och switch 

mode 

SW-E 

SW-C mode A 

SW-C mode B 

Grundswitch = E 

2. Skev ( roll ) neutrallägesförändring. 

Mata in önskat värde med ( + ) / ( - ) knapparna 

3. Höjd ( nick ) neutrallägesförändring. 

Mata in önskat värde med ( + ) / ( - ) knapparna 

4. Sidoroder ( stjärtrotor ) neutrallägesförändring. 

Mata in önskat värde med med ( + ) / ( - ) knapparna 

Tryck ner ( + ) / ( - ) knapparna samtidigt för att gå tillbaks 

till 0 % 

5. Val av switch 

Välj önskad switch med ( + ) / ( - ) knapparna 

( switch ”E” eller ”C” ) 

SW-E: Aktiverar neutrallägesförändringen samtidigt som 

IDLE – UP 1 och 2. 

SW-C mode A: Switch C i mittläge aktiverar neutral 

lägesförändringen OFST-1 och switch C i nedre 

läget aktiverar OFST-2 

SW-C mode B: Switch C i mittläge aktiverar neutral 

lägesförändringen OFST-1 och switch C i övre 

läget aktiverar OFST-2 

Sid. 72 

Används för att manövrera i 


OFST-1 och OFST-2 

Till DELAY 

eller OFST-2 

funktionen 

Till 

OFST-1 eller 

TH-HLD 

funktionen 


DELAY – Delay function ( Fördröjningsfunktion ) 

Fördröjningsfunktionen ( delay ) gör att en långsammare förändring erhålles när någon av de olika trimfunktioner som 

är inprogrammerade aktiveras eller avaktiveras i offset ( neutrallägesförändring ), revolution mixern ( stjärtroderkompensation 

), eller trottel hold ( auoto rotation ). 

Det går att ställa in olika fördröjningstider för skev, höjd och stjärtroderservona. 

Med en 50 % fördröjningstid kommer servot att söka upp det nya läget på ca en 1/2 sekund, vilket är en lång tid. Normalt räcker 

en 10 – 15 % fördröjning mer en väl.

Programmering av Fördröjnings funktionen ( Delay ) 

Fördröjningsfunktionen ( Delay ) aktiveras automatiskt när någon 

av Neutrallägesförändring ( offset ), Stjärtrotorkompensation 

( Revolution mixing ), eller Autorotation ( Throttel hold ) 

väljs. 

Aktiv kanal 

AIL = Skev 

ELE = Höjd 

RUD = Sidr. 

Inställt värde 

Mellan 0 – 100 % 

( Grundvärde: 0 % ) 

1. Fördröjning av Skev ( Roll ) 


( + ) / ( - ) knapparna. 

2. Fördröjning av Höjd ( Nick ) 


( + ) / ( - ) knapparna. 

3. . Fördröjning av Skev ( Roll ) 


( + ) / ( - ) knapparna. 

Tryck ner ( + ) / ( - ) knapparna samtidigt 

för att gå tillbaks till 0 % 

Sid. 73 

Till PMIX-1 

funktionen 

Till OFST-2 

funktionen 

Används för att 

manövrera i de tre 

undermenyerna i 

DELAY menyn 


PMIX-1-2 — Programmerbara mixers 1 och 2 

I helikopter mode på din T8UPS sändare finns två programmerbara mixers med unika möjligheter. Det går att korrigera 

vilken tendens som helst under konstflygning som önskas vilket gör flygningen mjukare och mer följsam. 

Förutom mixning av godtyckliga kanaler, kan mixern kopplas till ADVANCE menyn i sändaren, eller mixnings kurvan snedjusteras 

gentemot grundnormalinställningen. Du kan välja vilken de åtta switcharna A till G som helst, eller gas/trottelspaken, 

för att styra de programmerbara mixarna, även om du önskar styra trimmen via master eller slav kanalen. 

Programmering 

De önskade kanalerna för mixer 1 och 2 ställs in från de inprogrammerade grundläget: 

PMIX 1= AIL > ELE ( Skev styr Höjd ). PMIX 2 = ELE > THR ( Höjd styr Trottel ). 

Nedanstående gäller även PMIX 2 som programmeras på samma sätt. 

Master kanal 

( Primärkanal 

som styr 

sekundärkanalen 

) 

Mixvärde 

( vänster eller 

upp ) 

1. Aktivera den programmerbara mixern 

Aktivera PMIX 1 mixern genom att trycka på ( + ) knappen ( ON eller OFF visas i 

displayen beroende på AV / PÅ switchens position. 

Stäng av funktionen genom att trycka på ( - ) knappen ( INH visas i displayen ) 

Slav kanal 

( Sekundärkanal 

som styrs 

av primärkanalen 

) 

Mixvärde 

( höger eller 

ned ) 


-100 % till + 100 % 


2. Master / Primärkanal inställning. 

Välj med ( + ) / ( - ) knapparna önskad Master/ Primär 

kanal ( Kanal som skall ”sända ” mixsignalen ). 

Om du väljer ”OFS” som masterkanal kommer det 

inprogrammerade värdet enbart verka på Slav/ Sekundärsidan, 

vilket ger ett annat bestämt läge. 

3. Slav / Sekundär kanal inställning. 

Välj önskad kanal med ( + ) / ( - ) knapparna som 

skall mota mixersignalen 

4. Inställning av mixerandel 

För Master / Primärspaken så den del av fönstret blinkar 

som du vill förändra, Välj önskat värde med ( + )/ 

( - ) knapparna. Tänk på att du kan programmera in 

olika värden på respektive sida ( Vänster / höger eller 

Upp / ned ). 

Om det inställda värdet är 0 % kommer ingen mixerverkan 

att ske. 

Tryck ner ( + ) / ( - ) knapparna samtidigt för att gå 

tillbaks till 0 %. 

Till PMIX-2 

funktionen 

Till DELAY 

funktionen 

Använd för att 

manövrera i 

PMIX-1 menyn 


Grundvärden 

När programmeringen påbörjas 

är mixarna grundprogrammerade 

enl. nedan ( Självklart kan du 

välja vilka kanaler du önskar ). 

PMIX-1 = 

AIL ( skev ) styr ELE ( höjd ). 

PMIX-2 = 

ELE ( höjd ) styr THR ( gas/ 

trottel ) 

Forts.

Forts. från föregående sid. 

Visar 

neutrallägesförskjutningen 

Visar vald 

AV / PÅ 

switch 

Visar valt 

AV / PÅ läge 

för switchen 

5. Länk funktionen 

Aktivera / stäng av länkfunktionen med ( + ) / ( - ) 

knapparna. När funktionen är aktiv visas en ” > ” 

Efter slav / sekundärkanalen i displayen. 

6. Triminställning 

För att koppla ihop master ( Primär ) kanalens trim 

med slave ( sekundär ) kanalens funktion. 

Välj ON ( PÅ ) eller OFF ( AV ) med ( + ) / ( - ) 

knapparna 

7. Neutralläges förskjutning 

Om du önskar en annan neutralposition på master 

( primär ) kanalen än ursprungsläget då mixern aktiveras, 

för master ( primär ) kanalens spak till önskad position 

och spara det genom att trycka ner ( + ) och ( - ) 

knapparna samtidigt. 

Sid. 74 

Till PMIX-2 

funktionen 

Till TH-NDL 

funktionen 

8. Switch val 

Välj önskad switch som skall slå på / av mixern med ( + ) / ( - ) knapparna 

9. AV / PÅ position 

Ställ in önskad AV 7 PÅ riktning med ( + ) / ( - ) knapparna. 

NULL = Mixern ej inkopplad oavsett switchens läge 

UP = Switchen slår på funktionen i sitt övre / bortre läge 

CNTR = Mittpositionen på en treläges switch slår på funktionen 

DOWN = Switchen slår på funktionen i sitt nedre / främre läge 


manövrera i undermenyerna 

i 

PMIX-1 menyn 


HOV-TH – Hovering Trottel ( HOVRINGS TROTTEL ) 

Hovring trottel funktionen används för att trimma ( justera ) trottelservot vid trottel / pitch spakens hovringsposition 

( vid mittläget ) för att ställa in rätt mängd gas på gasservot utan att pitchens position ändras. Den valda ( intrimmade ) positionen 

kan memoreras i sändaren så värdet återfås då vridknoppen står på noll vid nästa flygsession med modellen. 

När vridreglaget ( CH 7 / HOV. TH ) vrids medurs ökas motorvarvet och moturs minskas motorvarvet. 

Förändringar i rotorvarvet kan bero på temperatur, luftfuktighet o dyl. Tillsammans med hovering pitch funktionen ( se nedan ) 

kan exaktare trimminställningar göras för modellen. 

Att ställa in Hovering – trottel funktionen 

1. Aktivera Hovring / trottel funktionen 

Tryck ner ( + ) knappen för att aktivera HOV-TH funktionen ( ” ON ( på ) eller ”OFF” visas i displayen beroende på 

IDL– UP switchens position ( switch ”E” ) Stäng av funktionen genom att trycka på ( - ) knappen INH visas. 

Aktuellt trimminne Mellan 

– 100 % till + 100 % 


Aktuell trimposition 

Mellan – 100 till + 100 % 

( Grundvärd 0 % ) 

HOV-PI – Hovering Pitch ( HOVRINGS PITCH ) 

Hovring Pitch funktionen används för att trimma rotorns anfallsvinkel under hovring utan att trottel / gas servot påverkas. 

Den valda ( intrimmade ) positionen kan memoreras i sändaren så värdet återfås då vridknoppen står på noll vid nästa flygsession 

med modellen. 

När vridreglaget ( CH 6 / HOV. PI ) vrids medurs ökas anfallsvinkeln på rotorbladen och moturs minskas anfallsvinkeln. 

Förändringar i rotorvarvet kan bero på temperatur, luftfuktighet o dyl. Tillsammans med hovering trottel / gas funktionen ( se 

ovan ) kan exaktare trimminställningar göras för modellen. 

Att ställa in Hovring – Pitch funktionen 

2. Trim minnesinställning 

Tryck ner ( + ) / ( - ) knapparna samtidigt för 

att ”öppna ” vald vridknoppsposition. 

När hovring trottel vridknoppen förs tillbaka 

till sitt mittläge går trimmen tillbaks till positionen 

innan memoreringen. 

OBS att vid i följd återkommande memoreringar 

då vridknoppen ej är i sitt mittläge ackumulerar 

värdet. 

* Om du önskar återställa värdet till 0 mata 

in 0 i trimpositionen med vridknoppen och 

memorera värdet, för därefter ridknoppen till 

mittläget. 

1. Aktivera Hovring Pitch funktionen 

Tryck ner ( + ) knappen för att aktivera HOV-PI funktionen ( ” ON ( på ) eller ”OFF” ( av ) visas i displayen beroende 

på IDL– UP switchens position ( switch ”E” ) Stäng av funktionen genom att trycka på ( - ) knappen INH visas. 

Aktuellt trimminne Mellan 

– 100 % till + 100 % 


Aktuell trimposition 

Mellan – 100 till + 100 % 

( Grundvärd 0 % ) 

2. Trim minnesinställning 

Tryck ner ( + ) / ( - ) knapparna samtidigt för 

att ”öppna ” vald vridknoppsposition. 

När hovring pitch vridknoppen förs tillbaka 

till sitt mittläge går trimmen tillbaks till positionen 

innan memoreringen. 

OBS att vid i följd återkommande memoreringar 

då vridknoppen ej är i sitt mittläge ackumulerar 

värdet. 

* Om du önskar återställa värdet till 0 mata 

in 0 i trimpositionen med vridknoppen och 

memorera värdet, för därefter ridknoppen till 

mittläget. 

Sid. 75 

Till HOV-PI 

funktionen 

Till GYRO 

funktionen 

Till PMIX-2 

funktionen 

Till 

HOV-TH 

funktionen 

Används för att manövrera 

i de två undermenyerna 

i HOV- 

TH menyn 



i de två undermenyerna 

i HOV- 

PI menyn 


GYRO – Gyro mixer 

Gyro mixerns funktion används för ändra gyrots känslighet från sändaren. 

Koppla in ” känslighetssladden ” från gyrot i mottagarens kanal 5. 

Swtich ” F ” eller switch ” E ” ( Idle up switchen ) kan väljas, även så önskat läge för inkoppling av mixern från switcharna. 

Switch H: Både det övre och nedre läget på switchen kan justeras 

Switch E: Känsligheten kan justeras i NORM, IDL 1 och IDL 2. 

Mata in värdena för gyrokänsligheten 

Swtitch 

riktning 

1. Aktivera Gyro Mixer funktionen 

Tryck på ( + ) knappen för att aktivera Gyro funktionen 

” ON ” visas i displayen. 

( tryck på ( - ) knappen för att stänga av funktionen 

” INH ” visas i displayen. 

Vald känslighet mellan 

0 till 100 % 

Switch E : 

UP, DOWN ( Upp / ned ). 

Switch F : 

Norm, IDL 1, IDL 2. 

GOVrpm – Governor mixer ( Varvtalsregulator mixer ) 

Varvtalsregulator mixern används för att ändra GV-1 ( ( Governor ) varvtalsregulatorn ) ” bör ” värdes inställningar ( rS 

1, rS 2, och rS 3 ) från sändaren. Vare sig justeringen sker via ON / OFF ( AV / PÅ ) switchen för varvtalsregulatorn eller via en 

separat switch, kan en helt fristående switch väljas. För ändring av varvtalet används kanal 7’s switch ( ” C ” ) även kanal 8 ’s 

vridreglage användas. 

När varvtalet skall förändras använd ett alternativ. ( Switch ” C ” eller ” E ”. ) 

Inställningsexempel 

2. ” UP ” Hög känslighets inställning 

Mata in önskat värde 


3. ” DOWN ” Låg känslighets inställning 

Mata in önskat värde 


4. Switch val 

Välj önskad switch 


Governor värde Switch position Värde Justering från sändaren 

Switch C eller E % 

rS1: OFF ( AV ) UPP eller NORM 0 Använd 0 % ( Varvtalsreg.’s display ” OFF ” ) 

rS2: 1400 CNTR / IDL 1 50 Rotorvarvet ökar eller minskar genom ändring av ”50 %” 

rS3: 1700 NED / IDL 2 100 Rotorvarvet ökar eller minskar genom ändring av ”100 %” 

* Som exempel, rS3 justeras till önskat maxvarv som kan minskas från sändaren. 

* Till att börja med använd grundinställningarna enl. ovan. 

* Eftersom varvtalsjustering görs från sändaren till önskat varv, kontrollera varvtalsregulatorn och kom ihåg de 

aktuella varvtalen. 

När governor ( varvtalsregulatorn ) skall stängas av eller sättas på använd switch ” B ” 

När governor ( varvtalsregulatorn ) endast används med en switch, kan hastigheten justeras i tre lägen med switch 

” C ” eller ” E ”. 

Sid. 76 

Till 

GOVrpm 

funktionen 

Till HOV-PI 

funktionen 


i GYRO menyn 


Ett varningens ord: 

Relationen av varvtalsinställningarna i rS1- rS3 och switcharnas läge, gäller de exempel som beskrevs på föregående sida. 

Då varvtalsregulatorn ( governor ) stängs av från föregående sidas exempelinställningar ( eller dina egna värden ) kan servoriktningen 

vara annorlunda. Kontrollera servonas rörelseriktning på alla tänkbara sätt att inga ”överraskningar” drabbar Dig. Vid 

Auto rotation ( throttel hold ) förvissa dig att varvtalsregulatorn ( governor ) är AV. Om inte vänd i sådana fall på funktionen 

som beskrivs i ” Throttel hold OFF ( AV ) riktning sektionen ” 

Inställning av Governor ( Varvtalsregulator ) Funktionen 

Visa vald 

Switch 

riktning 

1. Aktivera Governor Mixer funktionen 

Tryck på ( + ) knappen för att aktivera GOVrpm ( varvtalsregulatorn varv ) 

( Använd ( - ) knappen för att stänga av funktionen. ) 

Visar vald switch 

SW– C eller SW-E 

Varvtalsinställning 


0 till 100 % 

( Grundvärde: 

Upp = 0 % 

Mitt = 50 % 

Ned = 100 % ) 

Kanalinställning 

Kanal 7 eller 8 

Aktuell inställning 

Imt + eller Imt - 

2. ”UP” ( Övre läget ) inställning 


3. ”CNTR” ( Mittläget ) inställning 


4. ”DOWN” ( Nedre läget ) inställning 


Switch C. Upp, Mitt, Nedre lägen 

Switch E: Normal, Idle-up 1, Idle-up 2 

5. ON / OFF ( AV / PÅ ) kanalval 

Välj den kanal som varvtalsregulatorn skall stängas AV och 

Aktiveras med, med ( + ) / ( - ) knapparna. 

CH 7: Kanal 7 aktiverar inställda värden 

och stänger av varvtalsregulatorn 

CH 8 Kanal 8 ställer in varvtalet propo 

nentiellt och stänger AV / Aktiverar 

varvtalsregulatorn med SWITCH B. 

6. Val av AVSTÄNGNING riktning i Throttel Hold ( Auto rotation ) 

Välj med ( + ) / ( - ) knapparna den riktning som stänger av varvtalsregulatorn 

vid trottel hold ( Auto rotation 

7. Val av Switch 

Välj önskad switch 

Med ( + ) / ( - ) knapparna 

Sid. 77 

Till 

TH-NDL 

funktionen 

Till GYRO 

funktionen 


manövrera i 

GOVrpm menyn 


TH-NDL – Throttel > Needle mixer ( Gas > Bränslenål mixer ) 

Normal och Idle funkt. 

Trottel / Gas > Bränslenål mixern används för att justera motorns bränsleblandning i en 5-punkts kurva i förhållande 

gentemot pitchspakens rörelse. Motorn måste vara försedd med en separat nåljustering eller någon annan sorts mixnings justering, 

som anslutes via ett servo till servoutgång 8 på mottagaren. Vridkanalen 8 på sändaren kan användas för högfartsjustering 

när Idle Up ( förhöjd tomgång ) är aktiverad. 

Du kan ha separat kontroll i de olika kurvorna i NORM och IDLE UP positionerna. TH > NDL ( Gas > bränsle mixern ) har en 

inbyggd ”accelerations” funktion som hjälp för att få en snabb ökning av motorvarvet och ger motorn bästa möjliga bränsleblandning. 

Inställning av Throttel > Needle ( Trottel / Gas > Bränslenål ) Mixern 

Den övre pilen visar spakens 

position ( Om 2 pilar 

visas är spaken mellan två 

kurvpunkter 

Visar aktuell 

kurva. 

( NORM / 

IDLE ) 

Visar inställt 

värde. 

( Område 

0 till 100 % ) 

Flytta dig mellan NORM och 

IDLE menyn med ( ) ( ) 

knapparna. 

Blinkande värde är det 

som kan förändras. 

Accelerations värde 

Område : 

0 till 100 % 

Grundvärde: 

0% 

Kurvans 5 punkter 

Den nedre pilen visar vilken del av 

kurvan som ställs in 

1. Aktivera TH_NDL funktionen 

Genom att trycka på ( + ) knappen ( ” ON” visas i 

displayen ). Stäng av funktionen genom att trycka 

på ( - ) knappen ( ” INH ” visas i displayen. 

2. Mata in 5-punktkurvans värden 

Flytta den nedre pilen med ” > knappen ” till önskad 

position ( mellan 1-5 ). Pilens läge visar Gas / 

Pitch spaken läge, Mata in önskat värde med ( + ) / 

( - ) knapparna. 

Om Du är missnöjd med värden och vill 

återgå till grundvärdena tryck ner ( + ) / ( - ) knapparna 

samtidigt. 

Grundvärden: 

Pos. 1 = 0 % 

Pos. 2 = 25 % 

Pos. 3 = 50 % 

Pos. 4 = 75 % 

Pos. 5 = 100 % 

3. Accelerations funktionens inställning 

Mata in önskat värde med ( + ) / ( - ) knapparna. Återvänd till 0 % genom att trycka ned 

( + ) / ( - ) knapparna samtidigt. 

Accelerations funktionen är endast aktiv då spaken för fullgasläget. 

Om Throttel Hold ( Låst tomgång ) är aktiverad, kommer nåljusteringsservot ändå trots att 

gasservot är stilla. 

Idle – up funktionens värden blir aktiva då funktionen är aktiverad. 

Sid. 78 

Till 

INVERT eller 

TH-NDL NORM 

funktionen 

Till GOV rpm 

funktionen 


manövrera i 

TH-NDL menyn 


INVERT CROSS – Inverted Cross position 

( Brytpunkt för inverterad flygning ) 

Inverted cross ( Brytpunkt för inverterad flygning ) ställer den punkt när den nedre sidans pitch ändras mellan framåt 

och bakåt. Som vanligt utgångsvärde är 30 % lämpligt. 

Ställ in / Aktivera Inverted cross ( Brytpunkt för inverterad flygning ) 

1. Aktivera funktionen 

Tryck på ( + ) knappen för att aktivera funktionen ( ON ) på eller 

( OFF ) av visas i displayen beroende på switch ” F ” position. 

Stäng av funktionen med ( - ) knappen ( INH visas i displayen ) 

Brytpunktsinställning 

Område: 0 – 50 


2. Ställ in brytpunkten 

Mata in önskad värde med ( + ) / ( - ) knapparna 

För att återgå till grundvärdet 30 % tryck ned ( + ) / 

( - ) knapparna samtidigt. 

Sid. 79 

Till 

REVOLU 

funktionen 

Till TH-NDL 

funktionen 

REVOLU – Revolution Mixing ( Normal, Idle-Up 1, Idle-Up2 ) 

Stjärtrodermixer ( Normal, Idle-Up 1, Idle-Up2 ) 


manövrera i de 

två undermenyerna 

i INVERT 

funktionen 




idle-up2 ( IDL-2 ). Endast Grund ( NORM ) visas i Basic menyn. Stjärtrotormixern ställs in i en fempunktskurva. 

Om Du ställt in en kurva i BASIC menyn ( Se sid. 64 ) kommer samma kurva automatiskt att vara aktiv i ADVANCE menyn 

och givetvis tvärs om. 

De inställda värdena för IDL 1 och IDL 2 kurvorna blir inte aktiva förän OFST-1 eller OFST-2 är aktiverade. 

Revolution Mixing ( Stjärtrodermixer ) för Idle –Up 1 & 2 

De två mixer funktionerna ställs in så helikoptern flyger rakt i högfart. Du kan ställa in endera kurvan i önskad position 

för att stämma överens med helikoptern. Det går även att programmera in en omvänd stjärtrodermixning för exvis. 3D flygning. 

< Servoutslag > 

Exempel kurva 

Stjärtrotorkompensation NORM 

Fempunkts kurva 

- 33 % 

- 20 % 

- 0 % 

- 10 % 

1 2 3 4 5 

Kurv punkt 

Nedre < spakposition > Övre 

+100 % 

+ 50 % 

13 % 

0 % 

- 50 % 

- 

Exempel kurva 

Stjärtrotorkompensation IDL 1 


- 25% 

- 17% 

- 10% 

0 % 

10% 

1 2 3 4 5 

Kurv punkt 


+100 % 

0 % 

+ 50 

- 50 % 

- 100 


Exempel kurva 

Stjärtrotorkompensation IDL 2 


- 25% 

- 17% 

- 10% 0 % 

10% 

1 2 3 4 5 

Kurv punkt 

Nedre < spakposition > Övre

Stjärtrodermixer ( Revolution mixning ) — REVOLU ( Grund, Normal ) 



idle-up2 ( IDL-2 ). Endast Grund ( NORM ) visas i Basic menyn. 

Stjärtrotormixern ställs in i en fempunktskurva. För en helikopter med medursrotation på huvudrotorn ( sett uppifrån ), 

skall stjärtrodret mixas in medurs då pitchen ökas; För en motursroterande rotor skall stjärtrotorn mixas in tvärt om. Önskade 

värden och riktning i respektive kurvor ställs in med ( + ) och ( - ) knapparna. 

Medursrotation: -50, -25, 0 +25, +50 % med början från : Trottelspaken nedåt mot Dig. 

Motursrotation : +50, +25, 0, -25, -50 % med början från : Trottelspaken nedåt mot Dig. 

Dessa värden är endast grundvärden i sändaren och skall ställas om för Din modell. 

Inställningsprocedur för stjärtrodermixern 

Denna procedur förutsätter att din helikopter är intrimmad och att ingen styrning av stjärtrotorn behövs under hovring. 

1. Trottelspakens nedre läge ( mellan tomgång och hovring ) 

Starta och hovra upp helikoptern till ögonhöjd och landa ett flertal gånger. Justera stjärtrodermixern så att stigning och sjunkning 

av helikoptern sker ( ökning / minskning av pitchspaken ) utan helikoptern vrider sig runt huvudrotoraxeln. Om nosen vrider 

sig åt vänster vid landning eller vid start är stjärtrotormixerns utslag för stort, vrider sig nosen åt höger är utslaget för litet. 

Tänk på att helikopterns nos inte är ” stabil ” om inte helikoptern är ” stadig ” innan start, eller om rotorvarvet är för lågt. 

2. Trottelspakens övre läge ( mellan hovring och max gas/pitch ) 

Hovra modellen i ögonhöjd och stig genom att öka gas/pitchen så modellen stiger kraftigt, minska därefter spaken så modellen 

sjunker ned till hovringshöjd igen. Justera stjärtrodermixern så att stigning och sjunkning av helikoptern sker ( ökning / minskning 

av pitchspaken ) utan helikoptern vrider sig runt huvudrotoraxeln. 

Inställning av stjärtrotormixern 






Kurvans 

namn 

(Norm 

visas) 


kurvan 

Mellan 

0 % till 100 % 

Stjärtrotormixerns 

5 positioner 

Blinkande värden i 

displayen är de som 

är förändringsbara 

1. Aktivera REVOLU funktionen 




( INH visas ) 





( kurvans punkter visas under siffrorna 1-5 i 

sändardisplayen. Den aktiva spakpositionen 







POS 1 = - 50 % 

POS 2 = - 25 % 

POS 3 = 0 % 

POS 4 = + 25 % 

POS 5 = + 50% 

Stjärtroder mixer IDLE-UP1 & IDLE–UP 2 inställning 

Stjärtroder mixer IDLE-UP1 & IDLE–UP 2 funktioner fungerar ej om inte OFST 

1 och / eller OFST 2 är aktiverade, som även aktiverar IDL 1 & IDL 2 Pitch och 

trottel / gas kurvor. 

Du kan aktivera endera idle-up 1 eller idle-up 2. 

Programmeringen görs på samma sätt som NORM kurvan ( se sid. 64 ) 

Sid. 80 

Till PI-CRV 

funktionen 

Till REVOLU 

IDL1 

funktionen 

Till REVOLU 

NORM eller 

IDL 1 

funktionen 


sig i de fem undermenyerna 

i REVOLU mixern 


knappar 

Till REVOLU IDL2 

eller INVERT funktionen

PI – CRV — Inställning Pitch kurva ( Normal ( Grund ), 

Idle-up 1 & Idle-up 2 

Hold ( Autorotation ), Inverted ( ”Ryggflygning ) ). 

Grundinställning ( Normal ) för Pitch kurvan ställs in i Basic menyn. Grund ( Normal ) inställningen skall ge en inställning 

för Hovringsflygning. Tillsammans med inställningarna i trottelkurvans Grund ( Normal ) värden skall Pitch kurvan justeras 

så att bästa stigförmåga med ett så konstant rotor / motorvarv som möjligt. Det finns 5 justerbara punkter som var för sig 

kan justeras mellan 0 % till 100 %. 

Sändarens helikopterprogram innehåller fem olika pitchkurvor : Grund ( normal ), idle-up 1 ( IDL-1 ), idle-up 2 ( IDL 

2), autorotation ( HOLD ) och inverterad flygning ( INVR ). Endast grundinställningskurvan ( NORM ) visas i sändarens Basic 

menyn, men samtliga inkl. grundkurvan visas och kan justeras i Advance menyn. Grundkurvan ( normal ) är densamma i Advance 

och Basic menyerna. 

Switch ” C ” på sändaren används för att koppla om mellan Norm, Idle-up1 och Idle-up 2, ( Pitchkurvorna i IDL 1 och IDL 2 är 

endast åtkomliga om OFST-1 och OFST-2 funktionerna är aktiva ). Autorotations funktionen kopplas in med switch ” G ”. 

Inkoppling av inverterad flygning sker med switch ” F ”. 

Autorotations funktionen har prioritet över Idle-up 1 & 2 samt ”ryggflygnings” funktionen. 

Normal ( Grund ) kurvans inställning 

Grundkurvans funktion är att ge en grund ( Bas ) inställning av helikoptern för hovringsflygning. Ställ in kurvan så att 

ett så konstant rotorvarv som möjligt erhålles under flygningen. 

Idle-Up 1 & Idle_Up 2 ( Förhöjd tomgång 1 & 2 ) kurvornas inställning 

Den ”övre” sidan av kurvan ställs in så det maximala pitchutslaget inte blir så stort så motorn ”kroknar” eller till ca. 

10º. Den ”nedre” sidans pitchutslag bör vara ca –4º. Idle– Up 1 används exvis till 540º ”stall turns, lopingar och rollar. Idle up 

2 lämpligen till roll, ”busflygning” eller 3D flygning. 

Throttel-Hold ( Låst tomgång ) Justering 

Throttel-Hold ( Låst tomgång ) används vid autorotation och skall ge ett pitchutslag från ca –4 till + 12º. För att 

åstakomma ovanstående utslag så ställs både det övre och undre läget in från + 100 % till –100 

Exempel på ovanstånde kurvor 

Exempel på NORMAL ( GRUND ) Exempel på IDLE-UP 1 ( förhöjd tomgång ) kurva ) 


17 % 

27 % 

55 % 

70 % 

100 % 

90 % 

75 % 

50 % 

25 % 

0 % 

1 2 3 4 5 

Kurv punkt 


Sid. 81 



28% 

57% 

100 % 

7% 

0 % 

1 2 3 4 5 

Kurv punkt 


Exempel på IDLE-UP 2 ( förhöjd tomgång ) kurva ) Exempel på Pitchutslag vid Throttel Hold ( Auto rotation ) 


10% 

27% 

43% 

58% 

1 2 3 4 5 

Kurv punkt 


100 % 

75 % 

70% 

50 % 

25 % 

0 % 

40% 

75 % 

68% 

50 % 

25 % 

100 % 

75 % 

50 % 

25 % 

0 % 

1 2 3 4 5 

Kurv punkt 

Nedre < spakposition > Övre

Inställning 

Normalpitchkurvan är normalt alltid på ( ON ) 






Pitchkurvans 

namn 

(Norm 

visas) 


pitchkurvan 

Mellan 

0 % till 100 % 

Föreinställda 

värden : 

POS 1 = 0 % 

POS 2 = 25 % 

POS 3 = 50 % 

POS 4 = 75 % 

POS 5 = 100 % 

Pitchkurvans 

5 positioner 

Idle-up 1 ( Låst tomgång ) kurvans inställning 

Invert ( Inverterad ) Pitch kurvans inställning 

Det blinkande värdet i 

displayen är det som 

ställs in 


av pitchkurvan som ställs in. 

Inmatade värden i Invert ( Inverterad ) Pitch kurvans data blir ej aktiva förrän funktionen 

( INVERT) aktiveras. 

Programmeringen går till på samma sätt som i NORM ( GRUND ) menyn enl. ovan. 

Varning 

Innan motorn startas förvissa dig om att Idle-up switcharna 1 och 2 är avaktiverade 

( AV ) 

Och trottel / gasspaken är i tomgångsposition. 

Sid. 82 

Till TH-CRV 

funktionen 

Mata in de 5 kurvpunkterna 

Förvissa dig om att den undre pilen befinner sig 

på position 1 genom att ev. trycka på CURSOR 

( > ) eller ( < ) knapparna. 

( Pitchkurvans punkter visas under siffrorna 1-5 

i sändardisplayen. Den aktiva spakpositionen 






Till PI-CRV 

IDL 1 

funktionen 


fem undermenyerna i PI - CRV 

mixern 


knappar 

Till PI-CRV NORM eller PI-CRV IDL 1 funktionen 

För att Idle-up 1 kurvfunktionen skall kunna programmeras fodras att OFST 1 funktionen 

är aktiverad. Samtidigt aktiveras IDL 1’s Throttel ( Trottel / gas ) och REVO- 

LU ( Stjärtrotormixern ) menyer. Du kan programmera Idle-up 1 och Idle– up var för 

sig. 

Programmeringen går till på samma sätt som i NORM ( GRUND ) 

menyn enl. ovan. 

Till PI-CRV IDL 2 eller PI-CRV HOLD funktionen 

Throttel-Hold ( Låst tomgång ) Pitch kurvans inställning 

Inmatade värden i Throttel-Hold ( Låst tomgång ) kurvans data blir ej aktiva förrän 

funktionen ( TH-HLD ) aktiveras. 

Programmeringen går till på samma sätt som i NORM ( GRUND ) menyn enl. ovan. 

Till PI-CRV IDL 2 funktionen 

Till PI-CRV INVR funktionen 

Till PI-CRV HOLD funktionen 

Till REVOLU funktionen

Anvisning för CAMPac moduler 

Inprogrammerad data för 8 modeller kan sparas i T8UAPS sändaren. Ytterligare 8 modeller kan sparas i en DP-16K 

CAMPac modul ( Extra tillbehör ). 

Initiering av en ny CAMPac modul 

För att kunna använda en CAMPac modul i T8UAPS sändaren måste CAMPac modulen vid första användningen initieras när 

sändaren är påslagen. Efter det att texten ”INIT ? EXT-MEM” visas i displayen när sändaren är påslagen, tryck på ( + ) knappen. 

Detta initierar automatiskt modulen för 8 st. modeller. Ytterligare programmering behövs inte. 

DP - 16 K CAMPac modul ( Extra tillbehör 

Ta bort skyddskåpan på sändaren innan modulen monteras i sändaren. 

Stäng alltid av sändaren innan CAMPac moduler sätts in eller tas bort. 

Med detta vill vi önska Dig lycka till och önska Dig många trevliga timmar med Din nya radiostyrning. 

Övrig text är ej översatt till svenska. 

© Mincars Hobby 

Bergsbrunna gatan 18 

753 23 UPPSALA 

Info@minicars.se 

WWW.minicars.se 

Sid. 83

Manual - Minicars Hobby AB

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?