You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
07-11<br />
Elinstallationer<br />
För att ladda batterier behöver huvudströmbrytaren på kontrollpanelen<br />
ombord inte vara tillslagen. Batterierna laddas<br />
när laddaren är tillslagen och så snart matningsstickkontakten<br />
levererar 230 V.<br />
Laddning<br />
Laddaren är av modern teknik och laddar enligt s.k. IU 0 U 1 -karakteristik<br />
i tre faser. Varje laddning bör pågå minst 12 timmar.<br />
Batterierna tål inte låga temperaturen, de levererar inte<br />
ström till bilens elsystem och kan inte heller laddas upp<br />
med laddaren. Sätt därför före start under vintern på<br />
värmen och ladda sedan upp batteriet.<br />
Bilbatteriets och bodelsbatteriets spänning kan alltid<br />
avläsas på manöverpanelen.<br />
Laddaren fungerar endast med polriktigt anslutna batterier.<br />
Vid påkopplade 12 V-förbrukare förlängs laddtiden utöver<br />
12 timmar.<br />
Djupurladdningsskydd<br />
Om bodelsbatterierts spänning sjunker under 10,5 V frånkopplar<br />
ett relä alla V-förbrukare.<br />
När djupurladdningsskyddet löser ut skall 12 V-huvudströmställaren<br />
slås från för att skydda bodelsbatteriet<br />
mot urladdning.<br />
Laddaren funktion<br />
Apparatskydd<br />
Om laddaren blir för varm till följd av hög omgivningstemperatur<br />
eller hög laddningsström kopplar en inbyggd termobrytare<br />
laddaren från tills temperaturen i laddaren åter sjunkit.<br />
Checklista för kontroll<br />
• Stäng av motorn.<br />
• Anslut nätspänningen.<br />
• Slå på 12 V-huvudströmställaren.<br />
• Slå från alla 12 V-förbrukare (även kylskåpet).<br />
Spänningen i bodelsbatteriet skall stiga upp till maxspänning<br />
på 14,4V.
Change language