Nr 2 2011 - Flottans män

Onsdagen den 5 oktober
Det blåsiga och regniga vädret hade inte förändrats vid
ankarsättningen kl 0800. Under förmiddagen genomfördes
ubåtsjakt och en ny skjutningen med egen ammunition
mot bogserat stridsmål. Efter övningen blev det ingång
till Vitså och förtöjning utanför jagaren Malmö.
Genom den starka och oförmånliga vinden skadades deras
reling.
Redan kl 1500 skedde losskastning och avgång till
krigsförtöjningsplatsen. Så fort förtöjningen var klar, påbörjades
genast ombordtagning av kamouflagenät. Regnet
gjorde allting blött och skitigt och snart var det kolmörkt.
Tidigt nästa dag började arbetet med att kamouflera
fartyget. Detta tog två timmar. På landsidan upprättades
en postering av närförsvarsstyrkan och stor basberedskap
intogs. Det kyliga och regniga vädret fortsatte.
Epilog
Vid den efterföljande krigsövningen fick dagböcker eller
anteckningar om övningen inte föras. Sammanfattningsvis
skall dock tilläggas, att jagaren klarade sig lika bra,
ibland bättre än Kustflottans övriga enheter. Detta får
främst tillskrivas fartygschefen, kommendörkapten Reinius
men också besättningens goda anda och att flertalet
hade lång sjötjänst bakom sig. När Hälsingborg efter avslutad
övning med sakta fart inlöpte till Karlskrona, rådde
en sådan dimma ända från norra Öland, att ingenting
kunde urskiljas, förrän piren till Örlogsvarvet dök upp,
Nr 2 2011
Korvetten Hälsingborg. Hon sjösattes 2003 och levererades
2006. Hon är arvtagare till jagaren Hälsingborg, som
byggdes om till fregatt och utrangerades 1978.
en god prestation utan Deccasystem och navigeringsradar.
Det dröjde inte länge, förrän roderförman slog ”Väl i
roder och maskin1”
Rolf Ahlin
Vy över backen på en stadsjagare under eskorttjänst under andra världskriget på Gotlandsrutten.
FLOTTANS MÄN
25