INSTRUKTIONSBOK S40 - ESD - Volvo

Start och körning
Starta bilen
Beroende på motorns temperatur vid starttillfället
är tomgångsvarvtalet vid kallstart högre
än normalt för vissa motortyper. Volvos
strävan är att minimera avgasemissioner
genom att så snabbt som möjligt få upp
motorns avgasreningssystem till rätt
driftstemperatur.
OBS! Vid kallstart kan tomgångsvarvtalet
vara märkbart högre än normalt för vissa
motortyper. Detta görs för att så snabbt som
möjligt få upp avgasreningssystemet till
normal driftstemperatur, vilket minimerar
avgasemissioner och skonar miljön.
VARNING!
Ta aldrig ur startnyckeln från rattlåset
under körning eller när bilen bogseras.
Startnyckeln måste vara i läge II vid
bogsering. Rattlåset kan aktiveras, vilket
gör bilen omöjlig att styra.
Innan motorn startas
– Dra åt parkeringsbromsen
(handbromsen).
Automatväxellåda:
– Startnyckeln ska vara i läge II, tryck ner
bromspedalen och lägg växelväljaren i
läge P eller N.
106
Manuell växellåda:
– Lägg växelspaken i friläge och håll
kopplingspedalen nedtryckt helt. Detta är
särskilt viktigt vid sträng kyla.
Start av motor
Bensinmotor:
– Vrid startnyckeln till läge III. Om motorn
inte startar inom 5–10 sekunder, släpp
nyckeln och gör ett nytt startförsök.
Autostart (T5 automat)
Med autostartfunktionen behöver inte startnyckeln
(eller startvredet på bilar med
Keyless drive, se s. 108) hållas i startläge
(läge III) tills motorn har startat. Vrid startnyckeln
till startläge och släpp den. Startmotorn
arbetar sedan automatiskt (upp till tio
sekunder) tills motorn har startat.
Dieselmotor:
– Vrid startnyckeln till läge II. En kontrollsymbol
1 i kombinationsinstrumentet tänds
för att upplysa om att förvärmning av
motorn pågår. Vrid nyckeln till läge III när
kontrollsymbolen släcks.
Dieselpartikelfilter (DPF)
Dieselbilar är utrustade med ett partikelfilter,
vilket medför effektivare avgasrening. Partiklarna
i avgaserna samlas i filtret under normal
körning. För att bränna bort partiklarna och
1. Se s. 41 för mer information.
tömma filtret startas en s.k. regenerering. För
detta krävs att motorn har nått normal arbetstemperatur.
Regenereringen av filtret sker automatiskt
med ett intervall på ca 30-90 mil beroende på
körförhållanden. Regenereringen tar normalt
mellan 10 och 20 minuter. Under den tiden
kan bränsleförbrukningen öka något.
Bakrutevärmaren kan aktiveras automatiskt
för att öka belastningen på motorn under
regenerering utan indikering.
Regenerering vid kallt väder
Om bilen ofta körs korta sträckor i kallt väder
når inte motorn normal arbetstemperatur.
Detta innebär att regenerering av dieselpartikelfiltret
inte sker och att filtret inte töms.
När filtret har fyllts med partiklar till ca 80 %
tänds en gul varningstriangel i instrumentpanelen
samt meddelandet SOTFILTER FULLT
SE MANUAL visas i displayen i instrumentpanelen.
Starta regenerering av filtret genom att köra
bilen, helst på landsväg eller motorväg, tills
motorn uppnår normal arbetstemperatur.
Bilen bör sedan köras i ytterligare ca 20
minuter.
När regenerering är avslutad raderas
varningsmeddelandet automatiskt.