31.08.2013 Views

Instrumentpanel - smart klub danmark

Instrumentpanel - smart klub danmark

Instrumentpanel - smart klub danmark

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Punkteringssats*<br />

>OBS!<br />

Om ett tryck på 1,8 bar inte kan uppnås,<br />

lossa kompressorn från hjulet. Kör bilen<br />

försiktigt 10 meter framåt eller bakåt så<br />

att däcktätningsmedlet fördelas i<br />

däcket.<br />

Pumpa upp däcket på nytt.<br />

Olycksrisk!<br />

Om inte 1,8 bar tryck kan uppnås<br />

inom fem minuter har däcket för stora<br />

skador.<br />

Kör inte vidare! Annars kan luften<br />

försvinna ur däcket. Du kan därigenom<br />

orsaka en olycka. Kontakta en<br />

auktoriserad verkstad, t ex <strong>smart</strong><br />

center.<br />

10-14 Tips<br />

Olycksrisk!<br />

Överskrid inte högsta<br />

hastigheten 80 km/h, när du har<br />

reparerat ett däck med<br />

däcktätningsmedlet.<br />

Dekalen "max. 80 km/h" måste fästas i<br />

förarens blickfält på<br />

instrumentgruppen.<br />

Bilens köregenskaper kan ha<br />

försämrats av det skadade däcket trots<br />

att däcktätningsmedlet används.<br />

Efter att kompressorn tagits loss ska<br />

du köra vidare snarast möjligt, så att<br />

däcktätningsmedlet kan fördelas jämnt<br />

i däcket och täta det skadade stället.<br />

Kontrollera däcktrycket med<br />

lufttrycksmätaren på kompressorn<br />

efter ca tio minuters körning.<br />

>Viktigt!<br />

Kompressorn (gula lådan) ska alltid<br />

sättas tillbaka i fotstödet eftersom den<br />

utgör stödyta i passagerarens<br />

fotutrymme.<br />

Olycksrisk!<br />

Om däcktrycket nu är lägre än<br />

1,3 bar, har däcket för stora skador.<br />

Kör inte vidare! Annars kan luften<br />

försvinna ur däcket. Du kan därigenom<br />

orsaka en olycka. Kontakta en<br />

auktoriserad verkstad, t ex <strong>smart</strong><br />

center.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!