05.09.2013 Views

Filipstads Tidning 15 augusti - Nwt.se

Filipstads Tidning 15 augusti - Nwt.se

Filipstads Tidning 15 augusti - Nwt.se

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4 FILIPSTADS TIDNING LÖRDAG <strong>15</strong> AUGUSTI 2009<br />

NYHETER<br />

<strong>Filipstads</strong>bilarna rullar ungefär lika mycket 2008 som 2007. En svag minskning av bilåkningen går på tvärs mot utvecklingen i Sverige som helhet, där<br />

körsträckorna ökar. FOTO: LENA RICHARDSON<br />

Filipstad kör mot rikstrenden<br />

Bilåkandet minskade något – 1 409 mil per bilist i snitt under 2008<br />

Bilåkandet i Sverige ökar –<br />

men i Filipstad går bilisterna<br />

mot trenden.<br />

Här minskade den litegrann<br />

under fjolåret visar statistik<br />

från Statistiska centralbyrån,<br />

SCB.<br />

FILIPSTAD<br />

Körde du 1 409 mil med din bil under<br />

2008? I så fall är du en genomsnittlig<br />

<strong>Filipstads</strong>bilist.<br />

1 409 mil är nämligen den<br />

sträcka som <strong>Filipstads</strong>bilisterna<br />

avverkade per person i genomsnitt<br />

under året som gick.<br />

Och medan bilisterna i landet<br />

som helhet kör mer än tidigare –<br />

genomsnittet i Sverige ökade med<br />

3,1 procent till 1 518 mil, går Filip-<br />

stadstrafiken i motsatt riktning<br />

och minskar något.<br />

Medlet här har sjunkit med 0,1<br />

procent.<br />

Bensinsnålare bilar<br />

Av SCB-statistik kan man också<br />

utläsa att <strong>Filipstads</strong> bilister kör<br />

mer bil nu än för tio år <strong>se</strong>dan.<br />

1998 var genomsnittssträckan<br />

1 345 mil per bil, mot 2008 års 1 409<br />

mil per bil.<br />

Däremot går det åt ungefär lika<br />

mycket bensin per bil och år nu<br />

som då – <strong>Filipstads</strong>bilarna gjorde<br />

av med 1 077 liter bensin vardera<br />

i genomsnitt under fjolåret, mot<br />

1 070 liter under 1999 (någon uppgift<br />

för 1998 finns inte).<br />

Med andra ord – vi kör längre<br />

på samma bränslemängd, ett gott<br />

tecken på utvecklingen på bilfronten.<br />

Moderna bilar drar mindre än<br />

gamla.<br />

Att tänka på<br />

bensinförbruk-<br />

ningen när man<br />

köper bil är en<br />

sak, men man<br />

kan också påverka<br />

förbrukningen<br />

på den bil man redan<br />

har, genom att<br />

tänka lite extra.<br />

Pengar att spara<br />

Bensinbolaget<br />

Statoil har gjort en<br />

checklista för dig<br />

som vill få ner din förbrukning.<br />

Helena Fornstedt, informa-<br />

60 personer varslas<br />

på Structo i Storfors...<br />

Structo i Storfors varslar<br />

ytterligare 60 personer om<br />

uppsägning. Den sviktande<br />

orderingången som föranledde<br />

uppsägningar under<br />

vintern och våren håller i sig<br />

och nu finns risken att endast<br />

43 av de anställda får behålla<br />

jobbet.<br />

STORFORS<br />

– Det är inte positivt att behöva<br />

varsla, men vi är tvingade, vi <strong>se</strong>r<br />

ingen förändring i orderingången,<br />

säger Johan Smidner, logistik-<br />

och inköpschef på Structo.<br />

Företaget tillverkar bland annat<br />

rör till hydraulikindustrin<br />

och det är dessa slutkunder som<br />

har blivit försiktiga med investeringar.<br />

– Vi hade trott att det skulle<br />

vända uppåt under hösten, men<br />

vi <strong>se</strong>r ingen ljusning de närmaste<br />

<strong>se</strong>x månaderna.<br />

Kri<strong>se</strong>n för företaget kom med<br />

lågkonjunkturen och efter två tidigare<br />

var<strong>se</strong>l finns i dag endast<br />

tre fjärdedelar av de tidigare 165<br />

anställda kvar. Om de nya varslen<br />

går igenom kommer alltså ytterli-<br />

gare 60 tjänster försvinna.<br />

– Det är en tryckt stämnig, det<br />

här kom som en chock för många,<br />

säger Smidner. Men om konjunkturen<br />

vänder så återanställer vi.<br />

Företaget försöker nu <strong>se</strong> sig om<br />

efter andra marknader. Bland annat<br />

tittar man på borrindustrin<br />

och oljeindustrin, men det kommer<br />

ta tid innan eventuella nya<br />

försäljningsområden kan ersätta<br />

det företaget tappat på hydraulikindustrin.<br />

– Vi jobbar för att bredda oss,<br />

säger Smidner.<br />

SOFIE BORG<br />

”Sammantaget<br />

kan bilisterna i<br />

Filipstad spara<br />

cirka sju miljoner<br />

kronor om året<br />

genom att ändra<br />

körstil.”<br />

tionsdirektör på företaget, har<br />

med utgångspunkt från bland annat<br />

SCBs siffror gjort beräkningar<br />

som visar att<br />

det finns pengar<br />

att spara.<br />

Genom att<br />

köra sparsamt<br />

kan man få ner<br />

bränsleförbrukningen<br />

med 10<br />

procent. I Filipstad<br />

gör det årligen<br />

cirka 1461<br />

kronor och 268<br />

kilo koldioxid per<br />

kommuninvånare,<br />

enligt Statoils<br />

beräkningar.<br />

– Sammantaget kan bilisterna<br />

i Filipstad spara cirka sju<br />

FAKTA<br />

Tio tips för<br />

snålare bilkörning<br />

Så här kan du minska både<br />

bränsleförbrukningen och miljöpåverkan.<br />

1. Utför <strong>se</strong>rvice på din bil och<br />

kontrollera oljenivån regelbundet<br />

2. Kontrollera lufttrycket i<br />

däcken varje månad<br />

3. Avlägsna onödig vikt från bagageutrymmet<br />

eller baksätena<br />

4. Stäng dina fönster, speciellt<br />

vid högre hastigheter, och ta<br />

bort tomma takräcken<br />

5. Använd bara luftkonditioneringen<br />

när den verkligen behövs<br />

6. Börja köra snarast efter att<br />

motorn startats och stäng av<br />

motorn när du står still i mer än<br />

en minut<br />

7. Kör med rimlig hastighet och<br />

kör framför allt jämnt<br />

8. Växla så tidigt som möjligt<br />

när du accelererar<br />

9. Försök förutsäga trafikflödet<br />

10. Fundera på om du kan<br />

samåka till arbetet eller på<br />

fritiden.<br />

miljoner kronor om året genom<br />

att ändra körstil, säger Helena<br />

Fornstedt.<br />

Bra för miljön<br />

Och att spara tio procent på<br />

bränsleåtgången betyder inte att<br />

man måste åka saktare – även om<br />

sänkt fart förstås är ett säkert<br />

sätt att spara.<br />

Rätt lufttryck i däcken, köra<br />

jämnt och kanske samåka ibland<br />

är enkla åtgärder som ger resultat<br />

på kontot.<br />

– Vi vill hjälpa bilisten att<br />

minska sin klimatpåverkan på<br />

flera sätt. Ett sätt är att lära sig<br />

köra sparsamt, det är bra både för<br />

plånbok och miljö, säger Helena<br />

Fornstedt.<br />

LENA RICHARDSON<br />

... och korttidsplat<strong>se</strong>r<br />

på Smeden försvinner<br />

Antalet korttidsplat<strong>se</strong>r<br />

minskar när vårdnämnden i<br />

Storfors ska spara en miljon<br />

kronor. Projektet ”Utökad<br />

tjänstgöringsgrad” <strong>se</strong>nareläggs<br />

och <strong>se</strong>x tjänster har<br />

varslats.<br />

STORFORS<br />

– Vi kommer att gå in till budgetberedningen<br />

med ett förslag<br />

som innebär att vi minska antalet<br />

korttidsplat<strong>se</strong>r på Smeden,<br />

säger nämndens ordförande<br />

Ann-Christin Ingwall i ett pressmeddelande.<br />

Facket har <strong>se</strong>dan tidigare varit<br />

kritisk till situationen och<br />

Arbetsmiljöverket överväger att<br />

besluta om ett vitesföreläggande<br />

om inte kommunen närmare undersöker<br />

den psykosociala arbetsmiljön<br />

inom hemtjänsten.<br />

Enligt Ann-Christin Ingwall<br />

kommer kommunen att försöka<br />

lösa varslen med naturliga avgångar<br />

men det utesluts dock inte<br />

att det kan bli fråga om uppsägningar.<br />

– För att den enskilde brukaren<br />

ska få bättre möjligheter till rehabilitering,<br />

nu när korttidsplat<strong>se</strong>rna<br />

blir färre, kommer vi att starta<br />

ett rehabteam som kommer att<br />

arbeta med vårdtagarna i de egna<br />

hemmen, säger hon.<br />

ADINA MAGNUSSON

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!