75 år i Luftvärnets tjänst - Lv 3
75 år i Luftvärnets tjänst - Lv 3
75 år i Luftvärnets tjänst - Lv 3
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Finns på museet i Norrtälje<br />
Foto Bo Pederby<br />
Finns på museet i Norrtälje<br />
En snabbskjutande pjäs som var lätt att gruppera och<br />
som var effektiv mot dåtidens flygplan.<br />
36<br />
Pjäsen förekom<br />
också i dubbellavettage<br />
på<br />
fartyg och som<br />
järnvägsluftvärn.<br />
40 mm lvakan<br />
m/36. Boforskanonen<br />
som<br />
fanns på alla<br />
krigsskådeplatser<br />
under<br />
Andra Världskriget.Terrängbilen<br />
m/46 är<br />
en ”Gumse”<br />
överskottsköp<br />
från amerikanarna.<br />
När freden kom 1945 ville man tro<br />
att det aldrig skulle bli krig mer.<br />
Förödelsen hade varit katastrofal.<br />
Men man bedrog sig grymt, i snabb<br />
följd kom Sir Winston Spencer<br />
Churchills ”Järnridå” 1946,”Kalla<br />
kriget” med allt det innebar av<br />
omåttliga kapprustningar som varade<br />
fram till 1989 – 1990.Samt inte<br />
att förglömma Koreakriget 1950 –<br />
1953.<br />
Allt detta gjorde att man inte ”vilade<br />
på hanen” någon lång tid efter<br />
världskrigets slut, nya vapen började<br />
utvecklas i snabb takt.<br />
Detta gällde i stor utsträckning även<br />
det svenska luftvärnet och med<br />
luftvärnsinspektörerna Ragnar Lindblad<br />
(1946 – 1953) och Bengt<br />
Bengtsson (1953 – 1957) väntade<br />
en kommande storhetstid för<br />
luftvärnet vad gällde teknisk högklassig<br />
materiel.
Change language