December 2010 - Söderberg & Haak Maskin AB

Drivkraft. December 2010 

Kundtidning från 

10 

V-Twin från Elho nu 

i tre modeller 

11 

Axial Flow 

- The king is back! 

5 

Räddningen med 4WD 

– nu till kampanjpris

Drivkraft. 

December 2010 

En tidning utgiven av 

Söderberg & Haak Maskin AB 

Box 504 

245 25 Staffanstorp 

Telefon: 046-25 92 00 

Telefax: 046-25 01 39 

E-post: mail@sodhaak.se 

www.sodhaak.se 

Ansvarig utgivare: 

Per-Eric Nilzén 

Projektledning, 

Layout & Original: 

Sarah Gati 

Tryck: 

Norra Skåne Offset 

Upplaga: 

27.000 ex 

Innehåll 

3 

4 

5 

5 

6 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

16 

17 

18 

18 

19 

20 

20 

21 

22 

22 

23 

Ledaren 

Knökat på Aximadagen på Hedåker 

S&H Arena – demoplats för JCB 

Återförsäljarnytt landet runt 

Nya, bränslesnålare miljömotorer för både New Holland och Case IH 

Unika V-Twin från Elho nu i tre modeller 

Amazone GPS-Switch - snabbt intjänad 

Elmia 2010 – en succé med massor av nyheter 

Fler midjestyrda teleskoplastare - JCB TM170 & TM220 

Axial Flow – The king is back 

En gång IH alltid IH 

Majsodling på Olof Larsgård i Halland 

Traktor med finess och klass 

Passa på – nu bjuder Söderberg & Haak ut 2010 års demopark 

Räddningen med 4WD – nu till kampanjpris 

Puma CVX – lättkörd och tillförlitlig 

Hjullastare som hjälper miljön 

BiG M – trendsättare som totaldominerar marknaden 

New Holland TC5000 – driftsäkerheten personifierad 

Finsnittsvagnen – ett skördesystem på frammarch 

Redaktörens kryddiga spareribs 

Tävling! 

Auktoriserade S&H återförsäljare 

Kvalitet och kapacitet 

Unik i varje klass 


4-HJULSDRIFT 

29 900:- 

Skördeförhållandena hösten 2010 var tyvärr ingen 

engångsföreteelse, men nästa gång kan du vara 

bättre förberedd! 

4-hjulsdrift nu till 

kampanjpris! 

• mindre spårbildning • skonar insådden 

• högre skörd • 

OBS! Begränsat antal! 

Gäller endast de tio först 

beställda av modellerna 

New Holland CX8080 till CR9090E. 

Angivet pris exkl moms. Lokala variationer kan förekomma.

”The Big Five” 

Utvecklingen och resultaten i Söderberg & Haaks affärsverksamhet är avhängiga av 4 hörnstenar; 

1. Progressiva, lönsamma och stabila svenska jordbruks- och entreprenadföretag 

2. Starka, privata, heltäckande återförsäljare 

3. Ett supportorienterat, kostnadseffektivt Söderberg & Haak 

4. Starka varumärken från starka leverantörer. 

Beträffande det sistnämnda har vi aldrig känt oss starkare än vad vi gör i dessa dagar. 

Det blå traktorprogrammet från New Holland är häftigare än någonsin med Blue Power-versionerna av Årets Traktor 2010 som grädde på 

moset och med de vackert skördegula tröskorna och storbalspressarna känns begreppet marknadens Rolls-Royce mer berättigat än någonsin. 

” De svåraste skördeåren uppskattas New Holland som mest”, har det bland annat uttryckts. 

Case IH växer vidare i landet efter omstarten 2005. Försäljningsvolymerna för Puma och Maxxum ökar ytterligare och det återintro- 

ducerade varumärket Axial Flow är redan ett begrepp och försäljningsprognoserna är uppskruvade. 

Krone har vuxit med 275% i Sverige över de senaste 10 åren. Framgångarna med BiG-produkterna, ledarpositionen med Comprima och 

CombiPack i rundbalspressmarknaden samt bedömningsvis sak samma nu också beträffande slåtterkrossarna EasyCut, ligger bakom 

denna utveckling. Kvalitet lönar sig. 

Amazone är ett unikt varumärke som står för Teknologi från skörd till skörd. Catros och Cirrus är väl renommerade som jordbearbetningsredskap 

respektive såmaskiner och programmen för växtkraft (spridare) resp växtskydd (sprutor) håller marknadsledarpositioner. Och nu 

lanserar vi det automatiska till- och frånslaget GPS-Switch fullt ut….! 

JCB slutligen, efter ett års verksamhet kan vi notera försäljningsvolymer som vi i vår vildaste fantasi aldrig kunnat räkna med. Målet om att 

efter 3 års introduktion sälja 80 maskiner på årsbasis var nämligen uppfyllt redan efter 6 månader! Därav förklaras vårt beslut att även satsa 

på ett antal JCB entreprenadmaskiner i portföljen, sida vid sida med Agri-programmet. 

Undra på att vi känner oss taggade inför det nya försäljningsåret, lika med odlingsåret 2011. Lycka till med detta, bästa julhälsningar från 

oss alla på ”Haaket”! 

Thomas Svensson 

VD

På fältet fanns det hela 24 traktorer 

med redskap från bla Amazone. 

Intresset var extra stort för Årets 

Traktor 2010 New Holland T7070 

Auto Command samt Case IH 

Puma CVX. 

Knökat på Aximadagen på Hedåker 

Den 9 oktober stod Axima och Data Växt beredda att ta emot mycket folk med 

en lite annorlunda maskinvisning, med seminarier, provkörning och massor med 

lek för hela familjen. 

Årets succé! 

Cirka 900 personer kom till Aximadagen på 

Hedåkers Säteri i Grästorp den 9/10-2010. 

Företag i samverkan var Axima och DataVäxt 

som arrangerade en mycket välordnad maskinvisning. 

Temat var “Framtidens maskinteknik med GPSprecision”. 

Tanken med denna dag var att ta 

nya grepp när det gäller maskinvisning och göra 

den mer intressant och modern. Upplägget med 

proffsiga teoripass om Trimble, Case IH samt 

New Holland för att sedan gå ut och provköra 

de olika ekipagen lockade långväga kunder. 

Kunderna fick också information om Axima och 

Hedåker/Dataväxt vid två olika tidpunkter. 

På fältet fanns det hela 24 traktorer från 60 – 

530 hk med redskap från Amazone och flera 

andra fabrikat. Intresset var extra stort för New 

Holland T7070 Auto Command Årets Traktor 

2010 samt Case IH Puma CVX. Dessa traktorer 

kördes flitigt under hela dagen och var utrustade 

med Trimble EZ-Guide, EZ-Steer och Autoguideutrustning 

som ökar effektiviteten och 

samtidigt värnar om miljön. 

Trimbles plogstyrning på Överumsplogen samt 

Amazonesprutan med GPS-switch var också nyheter 

som många kunder visade stort intresse för. 

På hårdgjord demoyta kördes det med 4 lastmaskiner 

samt bandgrävare av märket JCB som 

aldrig förr. 2 st New Holland tröskor samt nya 

Case IH Axial Flow 9120 stod uppställda för 

visning och gav ett mäktigt intryck. 

Allt tog slut! 

400 kepsar, 700 hamburgare och 700 grillkorvar 

serverades och hundra lördagsgodispåsar gladde 

alla barn. Det var full fart i hoppborgen och 

ponnyridningen hela dagen och man kunde se att 

återväxten är mycket god. 

4 DRIVKRAFT DECEMBER 2010

S&H Arena – Demoplats för JCB 

Ny unik möjlighet att provköra demomaskiner på Söderberg & Haaks område i 

Staffanstorp både för kunder och säljare. 

Full aktivitet på grävandet under JCB-veckan i september i år. 

När Söderberg & Haak bestämde sig för att 

satsa på JCB’s entreprenadmaskiner så började 

funderingarna på hur man bäst visar maskiner 

för potentiella kunder resp bedriver ”hands-on”utbildning 

för återförsäljarnas entreprenadsäljare. 

Naturligtvis är det alltid bra att kunna låna ut en 

demomaskin som kunder kan använda på sin 

arbetsplats, men Söderberg & Haak ville kunna 

erbjuda möjligheten att testa maskinerna på plats. 

En viktig del för förare är känslan i hydrauliken 

och JCB ligger i framkant på det området och 

därför känns det bra att redan vid första kontakten 

kunna visa upp detta. 

Det finns ett större outnyttjat markområde 

hos Söderberg & Haak mot väg 108 så det 

togs beslut att det skulle göras någon form av 

”demogrop” där det skulle finnas möjlighet att 

provköra maskiner. 

I början skissades det på ett 150 m 2 stort område 

DRIVKRAFT DECEMBER 2010 

men efterhand som planerna framskred så växte 

området till 250 m 2 . 

Området består av en hårdpackad yta med två 

större högar med makadam där man kan testa 

tex hjullastares förmåga att tränga in i material. 

När man skall provköra grävmaskiner kan man 

dels göra det i makadamhögarna men i bortre 

delen kan man också djupgräva för där är underlaget 

obehandlat. 

Eftersom området är uppdelat på ett flertal olika 

stationer så kan upp till 5 maskiner vara igång 

samtidigt. 

Söderberg & Haak hade en JCB-vecka i början 

av september i år där vi bjöd in säljare, kunder 

och pressfolk som fick testa den nya arenan 

och de blev alla mycket imponerade av hur väl 

organiserat det var. Med tanke på denna positiva 

respons så kommer det bli ett återkommande 

arrangemang. 

Joachim Mårtensson 

Återförsäljarnytt landet runt 

Filial i östra Blekinge! 

Smålands Traktor i Kalmar har öppnat filial i 

östra Blekinge, närmare bestämt i Skrävle, Ramdala. 

Härifrån huserar företagets ystre säljare Sven 

Nilsson samtidigt som Emily bedriver gårdshandel 

och butik med reservdelsförsäljning samt 

Fredrik sköter den ambulerande servicen. 

Axima startar 

entreprenadmaskinfilial! 

Den första augusti övertog Aximagruppen i 

Västsverige delar av personalen, främst service- 

och reservdelpersonal, samt lagret och inventarier 

från Eliassons Maskin i Partille utanför 

Göteborg. Bolaget drivs vidare från samma 

anläggning som förut, men som Axima Entreprenad 

med JCB som huvudmärke på säljsidan 

och med service och reservdelsförsörjning för 

alla andra märken Eliassons tidigare sålt genom 

åren, tex Huddig och Atlas. 

Företaget leds av Ulf Hedlund avseende marknad 

och försäljning samt Diana Klaar avseende 

ekonomi och administration. 

Full fart i Ö-vik! 

Sedan i våras driver Boströms Traktor, Umeå, 

filial i Örnsköldsvik, närmare bestämt i Överhörnäs. 

Filialen som omfattar serviceplats, 

reservdelslager, butik och säljkontor leds av Pär 

Janson, bördig från den förutvarande S&Håterförsäljaren 

i Bjästa. Verksamheten har fått en 

drömstart och bl a har redan ett 20-tal New Holland 

och Case IH traktorer sålts, vilket vi tycker 

är mycket snyggt jobbat! 

5 

Sven Nilsson och Emily Nilsson. 

Diana Klaar 

Ulf Hedlund

Nya, bränslesnålare miljömotorer för både 

New Holland & Case IH 

Vid årsskiftet 2010/2011 införs nya, mycket hårdare avgaskrav på motorer med högre effekt än 175 hk. Den nya 

kravnivån benämns i Europa Steg 3B. Även i Nordamerika införs samma krav, men där kallar man det Tier 4A. De nya 

kraven ställer väsentligt högre krav på utsläppen av framförallt kväveoxid (NOx). 

Piggare och snålare 

CNH har av flera välgrundade skäl beslutat sig 

för att använda SCR-avgasreningsteknik för 

motorer över 100 hk, som dels ger optimal 

motorprestanda men också väsentligt lägre 

bränsleförbrukning än dagens Steg 3A motorer. 

Tekniken kallas för SCR och står för Selektiv 

Katalytisk Reduktion (se nedan för närmare 

information). Fiat Powertrain Technologies 

(FPT), som står för all motortillverkning till 

CNH koncernen, har redan lång erfarenhet 

och har sedan 2006 tillverkat mer än 150 000 

motorer med denna teknik. Nämnas kan att 

FPT har en årlig produktion av ca 2,6 miljoner 

motorer per år och tillhör världens största 

motortillverkare. 

Införande av Steg 3B och Steg 4 Avgasvärden 

kW 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 

130-560 kW Steg IIIA Steg IIIB Steg IV 



37-55 kW Steg IIIA Steg IIIB Ej planerad 

De nya kraven införs som synes löpande för olika hästkraftsklasser framöver. Effekten räknas 

vid nominellt varvtal och med ev. boost aktiverad. För att underlätta för motor- och maskintillverkarna 

har man s k övergångsregler som innebär att man under max 2 år får fortsätta att 

leverera maskiner med Steg 3A motorer. 

Hur fungerar SCR? 

I ett SCR-system tillsätts en vätska, AdBlue (1), 

via en insprutare (3) i avgaserna som kommer 

ut från motorn. När blandningen av avgaser 

och AdBlue kommer in i katalysatorn (4) 

sker en kemisk process i vilken kväveoxiden 

omvandlas till ofarlig kvävgas och vattenånga. 

Kvävgas är ofarligt och förekommer naturligt i 

luften runtom kring oss (ca 78% av innehållet i 

atmosfären är kvävgas). Doseringen av mängden 

AdBlue som ska sprutas in styrs av en datorstyrd 

doseringspump (2)(se bild på nästa sida). 

Mängden AdBlue som sprutas in är ca 5% av 

bränsleförbrukningen. 

AdBlue-tanken är anpassad i storlek så att man 

fyller denna varannan gång man fyller dieseltanken. 

Vad betyder SCR för motorn? 

All typ av avgasåterföring (EGR) som Steg 

3A motorerna haft, har tagits bort. Motorn 

är nu inställd för optimal förbränning 

d v s tändtidpunkten sker tidigare och 

förbränningstemperaturen är högre. Detta 

innebär att motorn nu utnyttjar det insprutade 

bränslet optimalt, vilket ger färre sotpartiklar 

och ca 10% lägre bränsleförbrukning. Dessutom 

får motorn snabbare respons och högre 

vridmoment. Traktorn kommer alltså att kännas 

både snabbare och ettrigare OCH förbruka 

mindre bränsle. 

Vad betyder Steg 3B för miljön? 

Det blir en oerhörd förbättring för miljön. 

Ser man på avgasutsläppen så släpper 1 st 

kW Steg IIIA Steg IIIB Steg IV 

NOx HC CO PM NOx HC CO PM NOx HC CO PM 

130-560 kW 4,0 3,5 0,20 2,0 0,19 3,5 0.025 0,4 0,19 3,5 0,025 

56-129 kW 4,0 3,5 0,20 3,3 0,19 5,0 0,025 0,4 0,19 5,0 0,025 

18-56 kW 4,7 5,0 0,40 4,7 5,0 0,025 Ej planerad i EU 

De ämnen som berörs är NOx = Kväveoxid, HC = Kolväte, CO = Koloxid samt PM = sotpartiklar. Samtliga 

värden beräknas efter g/kWh. 

Som synes i ovanstående tabell är det en avsevärd reduktion av NOx för motorerna över 130 kW (175 hk) 

vid införandet av Steg 3B. Kraven blir inte lika hårda för 56 - 129 kW motorerna som införs 2012. Noteras 

kan också att då Steg 4 införs, med start 2014, blir kraven identiska för alla motorer från 56 kW till 560 kW 

(ca 75 till 750 hk). 


Steg 1 traktor ut lika mycket som 100 st Steg 3B 

traktorer! Den reducerade bränsleförbrukningen 

innebär också att vi hushållar bättre med 

jordens naturresurser. 

Hur blir det när Steg 4 kraven 

införs med start 2014? 

CNH har redan tillkännagett att man kommer 

att klara även de kommande Steg 4 kraven 

med SCR-tekniken. Man kommer alltså inte 

att behöva ta till varken avgasåterföring (EGR) 

eller kyld avgasåterföring (CEGR). Detta 

betyder att med en Steg 4 motor från CNH 

får man fortsatt låg bränsleförbrukning även i 

framtiden. 

Hur påverkas driftsekonomin? 

Givetvis är det en prislapp på den nya 

tekniken, men tack vare den avsevärt lägre 

bränsleförbrukningen kommer investeringen i 

Steg 3B att relativt snabbt räknas hem. Detta 

beror givetvis på hur stor traktorn är och hur 

den används, men om vi räknar på en 200 

hästars traktor som körs 800 timmar sparar man 

ca 10-15000:- per år med SCR-tekniken, och då 

är även kostnaden för AdBlue inräknad. 

Var finns AdBlue och hur 

förvaras den? 

AdBlue kan i princip köpas på alla 

bensinmackar eller hos din ordinarie 

bränsleleverantör. Lite beroende på 

inköpsmängd kostar AdBlue idag ca 3,50/ 

liter. AdBlue ska förvaras frostfritt på gården 

eftersom den fryser vid ca -11°C. Behållare/ 

tankar finns i volymstorlekar: 10, 200 eller 

1000 liter. 


Hur funkar det på vintern? 

Med tanke på att AdBlue fryser vid -11°C, 

har systemet uppvärmningsanordningar för 

bl a AdBlue-tank och ledningssystem. Varje gång 

traktorn stängs av töms ledningssystemet genom 

att AdBlue-vätskan sugs tillbaka till tanken för 

att inte ledningarna ska blockeras. Även om 

AdBlue-tanken skulle frysa kommer ingenting att 

skadas och motorn kommer att kunna köras på 

normalt sätt. 

Vad händer om AdBlue tar slut 

eller är av dålig kvalitet? 

I instrumenteringen finns övervakning för 

nivån i AdBlue-tanken. När nivån börjar ta 

slut, kommer föraren att varnas att påfyllning 

bör ske. Om nivån understiger 10% kommer 

motorn successivt att reducera motoreffekt 

och varvtal. Men även med tom tank finns 

nödkörningsfunktion så att maskinen alltid 

kan flyttas. Om man försöker köra med dålig 

AdBlue-kvalitet (eller utspädd) kommer systemet 

att varna och reducera motoreffekt och varvtal. 

Per Johnsson 

Utsläppen från en enda Steg 1 traktor motsvarar 

inte mindre än 100 st Steg 3B traktorer. 

PM 

Steg 1 (1996): 1 Steg 2 (2002): 4 Steg 3A (2006): 6 Steg 3B (2011): 100 

NOx 

Både New Holland och Case IH är redo för de nya motorerna. 

Insprutare 

Avgaser innehållande NOx 

3 

Kvävgas och vatten 

Note: This graph gives equal weight to NOx and PM reduction 

4 

7 

2 

Doseringspump 

AdBlue tillsats 

AdBlue tank 

10, 200 eller 1000 liters tank. 

1

Front Twin 460 

Arbetsbredd: 4,60 m 

Dubbelfjädrar: 168 st 

Tillkoppling: Frontlyft eller 

frontlastare 

Vikt: 540 kg 

V-Twin VT 600 Flex 

Arbetsbredd: 6 m 


Tillkoppling: Frontlyft eller 

trepunktslyft 

Vikt: 860 kg 

V-Twin VT 750 

Arbetsbredd: 4,5-7,50 m 


Tillkoppling: Bogserad 

Vikt: 2150 kg 

Unika V-Twin från Elho – nu i tre modeller 

Hur gör man för att stränglägga vallfodret på bästa sätt? Jo, det finns bara ett svar och det är Elho V-Twin. När modellen 

V-Twin 750 lanserades i Sverige blev den direkt utnämnd till Årets Nyhet. Nu utökas programmet till tre modeller vilket 

gör att tekniken blir tillgänglig även i mindre modeller. 

Med V-Twin 600 Flex monterad i fronlyften samtidigt som du pressar, får du dessutom väldigt välformade balar. 

För kundintervjuvideo om VT600 gå in på www.sodhaak.se. 

Två moment i ett 

Den modell som väcker mest intresse är V-Twin 

600 Flex. Maskinen kan kopplas i trepunktslyften 

bakom traktorn men största vinsten uppnår 

man genom att köra med den i frontlyften. 

Härigenom öppnas möjligheten att stränglägga 

vallfodret i samma arbetsmoment som man kör 

med exempelvis rundbalspressen. 

– Till den gångna säsongen såldes ett begränsat 

antal maskiner för att stämma av hur den fungerar 

i svenska förhållanden och det har gått mycket 

bra, berättar Henrik Hesby som är försäljningsansvarig 

för Elho på Söderberg & Haak. 

Sparat 120 000 kr på en säsong 

– När vi summerade säsongen med en av 

kunderna som använt maskinen i fronten på 

traktorn samtidigt som han 

pressat, berättade han att den 

ekonomiska fördelen med 

V-Twin 600 Flex är påtaglig. 

Eftersom han bredsprider så 

har han sparat in ett arbetsmoment 

och i kombination 

med att han driver maskinstation 

och har kört mer än 300 

timmar med maskinen så blir 

det mycket pengar. Genom att 

bara räkna på självkostnads- 

priset på en traktor med bränsle och förare så 

har han sparat in minst 120 000 kr på en säsong, 

fortsätter Henrik Hesby. 

Det är inte enbart den direkta förtjänsten i plånboken 

som märks av. Tekniken med att 

materialet lyfts upp innan det förflyttas i 

sidled gör också att man uppnår bästa möjliga 

foderkvalitet vilket i sin tur kommer att märkas i 

avräkningen på mjölken. 

Twin 460 samma teknik som 

syskonen 

Med Twin 460, där rotorn också drivs hydrauliskt, 

fås samma rena foderhantering som dess 

syskon. Tillsammans med en bogserad exakthack 

kan du lägga samman två strängar och på så sätt 

minska antalet överfarter och höja kapaciteten. 

– Med bredden på V-Twin programmet har våra 

återförsäljare nu möjligheten att erbjuda fler 

kunder denna suveräna teknik, avslutar Henrik 

Hesby. 

Twin 460 för montering antingen i frontlastare med EURO-fäste eller i frontlyft. 


Amazone GPS-Switch 

– snabbt intjänad 

GPS-Switch är en styrutrustning för Amazone växtskyddssprutor och hydrauldrivna 

konstgödselspridare. Med hjälp av GPS för positionsbestämningen sker 

till-/och frånslag samt delbreddsavstängning helt automatiskt på rätt tid och 

plats. Ca 30 system har varit i drift under säsongen och man kan redan nu tala 

om succé. 

Utmärkta vitsord från praktisk 

test ”GPS-användning som lönar 

sig” 

Tidningen Landwirt Technik har kört GPS- 

Switch i praktiska tester och kommit fram till 

att utrustningen tämligen snabbt är intjänad. En 

tillfrågad kund i testet hade sparat in mer än 5% 

på sina insatsvaror. Har kunden möjlighet att 

använda GPS-Switchen till både sin växtskyddsspruta 

och konstgödselspridare blir intjäningstiden 

såklart ännu snabbare. 

”Nu är det roligt att köra 

sprutan” 

Så säger Josef Trinkl som kört en säsong med 

sin GPS-Switch. Han upplever komfortökningen 


som enorm. Han kan nu koncentrera sig på att 

styra traktorn och sprutrampen. Till-/frånslag 

av delbredderna sker helt automatiskt, dag som 

natt. Och dessutom mycket exaktare än vad han 

kunde göra manuellt. Ett stort plus tycker Josef 

är att man i displayen ser var man redan sprutat. 

Examensarbete för lantmästare 

GPS-Switch är så intressant ur många synpunkter 

att tekniken kommer att granskas och utvärderas 

i ett examensarbete av en lantmästarstudent på 

Alnarp, Nilla Mårtensson. 

Per Johnsson 

På bilden ses Nilla Mårtensson tillsammans med 

exportchefen hos Amazone, Reinhold Schirmbeck. 

TEKNOLOGI 

FRÅN SKÖRD TILL SKÖRD 

JUST NU GPS SWICH 

9.900:- 

GPS-SWITCH 

• Exakt till- och frånslag vid vändtegen 

• Automatisk anpassning av arbetsbredden vid 

kilformade fält 

• Tysk kvalité och precision 

9 

Erbjudandet gäller endast i vid köp av ny Amazone UX växtskyddsspruta eller ZA-M/ZG-B 

Hydro konstgödselspridare. Pris är exklusive moms. Vi reserverar oss för slutförsäljning. Lokala 

versioner kan förekomma.

New Holland T7070 Blue Power till tonerna 

av Tina Turner - Simply the best. 

Elmia 2010 – en succé med massor av nyheter 

Först ett stort tack till alla er som besökte vår monter på Elmia Maskin & Fält och bidrog till den trevliga stämningen och 

positiva framtidssynen som vi tyckte präglade årets mässa. Drygt 27 000 maskinintresserade människor besökte Elmia 

under fyra hektiska dagar och de bjöds på en hel rad spännande nyheter. 

New Holland – Simply the Best 

En produkt som tidvis orsakade köbildning var 

den i Maserati-blått metalliclackade New Holland 

T7070 BluePower-traktorn. Ingen annan 

traktorserie har ju vunnit så många utmärkelser 

(Tractor of the Year och Golden Tractor för 

Design både 2008 och 2010). Och inte nog med 

det! I samband med Elmia-utställningen nu i 

november utnämndes T7.210 till Golden Tractor 

for Design 2011! Om någon undrade varför 

vi med jämna mellanrum spelade Tina Turner 

och Simply the Best samtidigt som strålkastarna 

fokuserade på T7070, så har ni svaret här. 

Världsnyheter på plats 

Det är inte ofta vi i Sverige får vara först med att 

visa nyheter på en mässa, men i år kunde vi bjuda 

publiken på fyra världspremiärer representerade 

av New Holland T7.210 och T8.360 samt 

Case IH Puma CVX 145 och Magnum 315. 

Samtliga traktorer var utrustade med den nya 

SCR-reningstekniken som innebär att motorerna 

har kunnat optimeras för lägsta bränsleförbrukning 

samtidigt som effekt- och vridmomentkurvorna 

har förbättrats ytterligare. 

Pimpad Puma 

En annan publikmagnet var den pimpade Case 

IH Puman vars ägare, Janne Carlsson stolt 

poserar framför tillsammans med sonen Jesper, 

på bilden här intill. Hemma på gården i Göteve 

utanför Floby har Janne också en New Holland 

8560 i Havaii-blå metallic samt en New Holland 

8770 som är lackerad i kameleontfärg, d v s den 

ändrar färg beroende på betraktningsvinkel. 

Janne är en verklig mångsysslare. Förutom att 

driva den egna gården på drygt 100 ha bedriver 

han maskinstationsverksamhet och dessutom 

arbetar han som servicetekniker hos Tidqvist 

Maskin i Floby. Den nya Puman kommer mestadels 

att användas för storbalpress, sådd och 

transport så chansen är stor att få se den på vägarna 

och fälten i trakterna runt Falköping i vår. 

Janne Carlsson tillsammans med sonen Jesper är 

naturligtvis helnöjda med sin supersnygga Puma CVX 225. 


Sveriges nordligaste Krone Big 

M400? 

Det var även Elmia-premiär för Krones nya, 

självgående slåtterkross Big M400. Den maskin 

som visades upp var redan såld till Magnus 

Mickelsson, Mickelhill Farm, Rengsjö öster om 

Bollnäs och i samband med mässan fick Magnus 

ta emot nycklarna av Åke Östlund, Maskinfirma 

Bertil Jonsson, som sålt maskinen samt Krones 

representant Henrik Feldmann. 

Magnus, som parallellt med driften av den egna 

gården driver maskinstationsverksamhet, har i 

dagsläget drygt 2000 ha kontrakterade för sin 

Big M400. 

Magnus Mickelsson i mitten från vänster flakerad av 

Åke Östlund, Henrik Feldmann, Jonatan Hällström och 

Christer Olsson. 

Nya V-Twin-modeller från Elho 

Från vallspecialisten Elho fanns två nya strängläggare, 

V-Twin 600 Flex, som antingen kan 

användas frontmonterad, t ex i kombination med 

en rundbalspress, bakmonterad eller bakmonterad 

på en traktor med vändbar förarplats. 

Den mindre Twin 460 kan antingen kopplas 

till frontlyften eller frontlastare och eftersom 

maskinen är hydrauldriven behöver traktorn inte 

ha något frontkraftuttag. 

Per-Eric Nilzén 


Fler midjestyrda teleskophjullastare 

– JCB TM170 & TM220 

Föredrar du sikten och förarplaceringen från en hjullastare men behöver flexibiliteten 

och lyfthöjden hos en teleskoplastare, då är den midjestyrda teleskophjullastaren, 

som kombinerar båda maskintypernas fördelar, det absolut rätta valet. 

Nu utökas programmet med två kompakta maskiner i 6 tons-klassen. 

De populära teleskophjullastarna TM310 och 

TM310 S får nu sällskap av två mindre modeller, 

TM170 och TM220, båda med 4-cylindriga 

common-rail motorer med maxeffekter på 62 

resp. 75 hk. 

Den hydrostatiska transmissionen har två hastighetsområden, 

som på TM220 når 40 km/h 

som maxhastighet, och du väljer fram eller back 

med en knapp på lastaraggregatets joystick. I 

joysticken är även andra hydraulfunktioner integrerade. 

Alla reglage är ergonomiskt och logiskt 

placerade och mycket enkla att lära och förstå, 

vilket gör maskinen mycket enkel att använda 

även för ovana förare. Det hydrauliska redskapslåset 

tillsammans med SMS-fästet gör att det går 

snabbt att byta redskap. 

Den pendlande framdelen gör maskinen smidig 

och ger en väldigt snäv vändradie. Det gör att 

de kan vända och komma åt i trånga utrymmen, 

perfekt för alla förekommande arbete i och 

runt byggnader. Att maskinerna sedan kan lyfta 

upp till 2100 kg till mer än 4,5 meter gör dem 

extra användbara på arbeten där något behöver 

komma upp i höjd. 

Finns behovet att köra t.ex. en roterande borste 

är detta möjligt genom Vari-speed. Med Varispeed 

kan man hålla en låg hastighet men ändå få 

ut ett högt flöde. 

Maskinerna kommer att finnas för leverans till 

våren 2011. 

Hans Ripa 

TM-serien kombinerar hjullastarens sikt och smidighet med 11teleskoplastarens 

lyfthöjd och räckvidd.

*Eriksgata kallades den resa som 

nyblivna medeltida Svenska kungar 

måste genomföra genom de 

olika landskapen för att bekräfta 

kungens överhöghet. I modern 

tid används begreppet även för 

andra kungliga rundresor i landet. 

AXIAL FLOW – THE KING IS BACK 

Axial Flow har för mig alltid varit en legendarisk skördetröska. Som liten pojke tittade jag i min pappas gamla maskin-kataloger. 

Jag tyckte att Axial Flow 1460, den var för attans fräck alltså! Flera år senare fick jag äntligen se en av de nyare 

Axial Flow tröskorna med mina egna ögon. Det var i Australien där den gick med 45 fots skärbord och tröskade sorghum 

i högre hastighet än jag själv kunde springa. Den kompakta tröskan med det enorma skärbordet som gick mot horisonten 

i kvällssol såg ut som hämtad ur en film. 

Våren 2010 tog vi på Söderberg & Haak beslutet om att även vi skulle börja sälja Case IHs succetröskor ur Axial Flow 

-20 serien. De danska lantbrukarna hade länge lovordat tröskornas kapacitet, enkelhet, låga underhåll och rena tröskmaterial 

med få kärnskador. Det fick oss på Söderberg & Haak att besluta att Sverige åter var redo för ”THE KING”. 

Jonas Örde på turné med Axial Flow. Tröskan gick till sena kvällen. Bara smulor lämnas kvar för att förmultna. 

Så en dag var äntligen Axial Flow tillbaka i Sverige. 

Tillsammans gav vi oss ut på en eriksgata * 

för att återta tronen. 

Häng med oss på några av våra 

stopp! 

Tisdag 27 juli 

En sommar med 4 veckor utan regn har gjort 

spannmålen ojämnt mogen. Dagen är varm och 

den strålande solen står högt på himlen. Det är 

dags att för första gången sänka ner det 35-fotiga 

skärbordet i grödan. 22 procentigt höstkorn, 

brådmoget korn blandat med omoget. Platsen är 

Dybäck i sydligaste Skåne. 

Det är lite nervöst, helt ny tröskmodell i svenska 

skördeförhållanden. Men redan första dagen 

bevisar tröskan att den håller vad den lovar. 

Vi väljer gröda i monitorn, tröskverket ställer 

in sig, ner med bordet, med tröskans autostyrning 

aktiverad utnyttjar jag hela den 35 fotiga 

skärvidden. 7 km/h, det här går bra! Multicontrollerspaken 

lite längre fram, 8 km/h! Högt 

upp över marken i det röda skinnsätet är det 

bara att avslappnat luta sig tillbaka och njuta. 

Rotorns skonsamma gröda-mot-gröda-urtrösk- 

ning tröskar enkelt ur de omogna toppaxen och 

i spannmålstanken återfinns bara ren kärna av 

högsta kvalitet. I backspegeln syns bara ett dammoln, 

då hacken gör sitt jobb och bara lämnar 

smulor kvar att förmultna i den gyllengula 

stubben. 

Full tank! Kornet avkastar bra! 

24-26 augusti 

Hösten bjuder på regn och åter regn i söder, 

medan tröskorna rullar för fullt i mellansverige. 

När regnet hållit oss stilla i nästan 2 veckor 

beslutade vi oss för att lämna Halland för att 


ege oss mot Uppland. På lastbil kördes tröskan 

längst E4an norrut. Väl här möts vi av, tro det 

eller ej men REGN. Trots regnet tröskar vi. 

Duggregn stoppar inte en Axial Flow! Vi tröskar 

vårrybs en bit utanför Uppsala. 

Efter någon dag är solen framme igen och 

tröskan rullar vidare västerut längst Mälaren. 

Vi tröskar vete, råg, korn och oljeväxter. Det 

går som på räls. Kapaciteten känns enorm och 

tröskan presterar på topp i alla grödor. 

10 september 

Tröskan tröskar vidare ända ned till Östergötland 

och Motala. Otröskade vetefält börjar nu bli 

sällsynta längst vår väg. Den mesta stråsäden är 

färdigtröskad i den här delen av landet. Men vi 

har reserverat några att ha för demotröskning. 

13 september 

De brandgula linfälten är en vacker kontrast mot 

den klarblå himlen och Vänerns vatten. Fältet är 

stort, nästan 200 ha. Linet sägs vara svårtröskat 

i Västergötland just i år. Den torra sommaren i 

kombination med den senare perioden av regn, 

Tröskan susar över fälten utan problem. 


har gjort linets kapslar hårda och stjälkarna klibbiga. 

Många tröskor har problem i år. 

I resten av Europa är lin en ovanlig gröda. 

Kanada är den stora producenten i världen och 

Sverige är en av de få producerande länderna i 

Europa. En Axial Flow-tröska har knappt tröskat 

lin i Europa tidigare. Det är dags att prova. Vi 

kör! 

Rotorvarvtal: 1180, slagskoavstånd: 1mm, från 

hytten kör jag in den variabla skärbordsbotten 

till max. Ner med skärbordet i grödan, 5 km/h, 

10 km/h och 12 km/h, I tanken ser det bra ut! 

Linet flyter igenom tröskan! Hacken har inga 

problem att hacka det fiberrika linet. Det här går 

kanon! 

10 oktober 

Trösksäsongen är i stort sett över. De allra flesta 

åkrarna är sedan länge skördade och ligger och 

väntar på en ny säsong med Axial Flow. The 

King har varit på turné, och fått bekräftelse. 

Axial Flow är en succé! 

Jonas Örde 

En gång IH alltid IH 

Karl Gunnar Palmgren, Bubbarps 

gård i Österbymo på gränsen mellan 

Östergötland och Småland har alltid 

kört IH hemma på gården. En av de 

första traktorerna var en International 

Harvester D 430. 

– Jag minns det så väl, 

det var 1958 som den 

kom till Bubbarp. Det 

var en riktig stortraktor 

på den tiden med 30 

hästkrafter , säger Karl- 

Gunnar. 

Sedan dess har det rullat 

på med IH 624, IH 574 

och IH 644. 

Ett annat traktorköp Karl-Gunnar minns var 

den banbrytande IH 685 XL. XL hytten var 

designad av Porsche och var helt outstanding när 

den kom i början av 80-talet. 

685:an avlöstes av en 4240 XL och senare en CS 

94 från Österrike. På senare år har det passerat 

både Maxxum, MX och MXM på Bubbarp. 

Under 2010 kommer också den första Puma 

traktorn att ta plats på gården. 

– Det är en Puma 155 med lastare jag har 

investerat i, kommenterar Karl-Gunnar. Återigen 

fastnade jag för hyttkomforten. Att ha allt samlat 

i armstödet värderar jag högt. Dessutom är 

motorhuven väldigt smal vilket ger god sikt fram 

till lastaren, avslutar Karl-Gunnar sitt besök på 

Söderberg & Haak. 

Per-Olof Ohlson 

13 

IH D 430 

IH 685 XL 

Case IH MX 135 

Nya Puma 155

Majsodling på Olof Larsgård i Halland 

Olof Larsgård i Halland är en gård med traditioner långt bak i tiden. De har mjölkproduktion som sin huvudsyssla men 

också maskinstation och entreprenadverksamhet. De har alltid många järn i elden och det är viktigt med slittåliga och 

bekväma maskiner vilket de har funnit i New Hollands exakthack och Amazones EDX majssåmaskin. 

De har odlat majs under en lång tid och tycker att det är ett utmärkt komplement till vallen. 

Jag kör in på uppfarten till Olof Larsgård, solen 

skiner och vinden biter kallt. Mattias, en av 

bröderna Lindeberg som driver gården möter 

upp mig. Han berättar att han och hans bror 

är 5:e generationen på gården och det lyser ett 

nöjt lugn över honom när han pratar. De har 

460 ha mark varav 100 ha är betesmark, 90 ha 

majs, 150 ha vall, 70 ha helsädesensilage och 8 

ha sockermajs vilket säljs till lokala grossister. De 

bedriver huvudsakligen mjölkproduktion vilket 

man alltid har gjort. Vi går bort till deras nyaste 

stall som stod klart förra året och huvudsakligen 

är VIP-avdelning för dräktiga kor och kalvar. 

Idag har de närmre 500 SLB kor i lösdrift. Dessa 

mjölkas tre gånger dagligen i ett fullutrustat 

parallellstall med plats för 32 kor. Avkastningen 

ligger på 10 500 kg ECM ko/år. Korna får fri 

tillgång till fullfodermix innehållande spannmål, 

proteinmix, majsensilage, halm, gräsensilage och 

hp-massa. Utfodringen sker en gång per dag med 

fullfodervagn. De seminerar själva men tar hjälp 

av avelsplanering. 

Två bröder i symbios 

Fredrik tog över gården 1984 efter sin far. År 

2000 råkade han ut för en skada så brodern 

Olof Larsgård på den halländska slätten strax 

utanför Varberg. 

fr vänster Mattias Lindeberg, Thomas Nilsson, 

Fredrik Fridarve och Erik Karlsson. 

Mattias fick snabbt hoppa in och med en resa till 

Australien på en stor farm i bagaget och med en 

uppväxt på gården så kom han snabbt in i rutinerna 

och insåg att det var just det här han ville 

göra. Sedan dess har de båda bröderna jobbat 

sida vid sida och Mattias säger att de kompletterar 

varandra mycket väl. 

Verksamheten 

Förutom mjölkproduktion så driver de en 

maskinstation och har gjort det sedan 1984 

men den kom igång i större skala 96-97. De 

tjänster som de erbjuder är sådd, transport med 

dumperkärra, hjullastare med olika redskap, 

exakthackning med självgående hack från New 

Holland, transport med 35 m 3 ensilagevagnar, 

flytgödselspridning 15 m 3 med ramp och 

nermyllningsaggregat för både gräs och svartjord 

och huggning med slåtterkross med arbetsbredd 


8,80 m fördelat på 1 eller 3 strängar. De driver 

också entreprenadverksamhet, något som de 

också har haft nytta av när de byggt sina egna 

stallar på gården. 

Från sådd till skörd 

De använder en kultivator för att mylla ner 

stallgödsel med ett nermyllningsagregat innan de 

sår. I maj sår de majsen och de använder sig av 

3 olika sorters majs, en tidig sort för att de ska 

kunna skörda en del lite tidigare, en huvudsort 

som är beprövad och de vet fungerar väldigt bra 

i deras marker och en experimentell sort för att 

hitta sorter som är ännu mer gynnsamma. 

Skadedjur är majsplantan inte så känslig mot, 

men däremot ogräsbekämpningen är en viktig 

del. Där sprutar de ca 2 gånger per säsong och 

försöker hålla så rent som möjligt runt plantan 

bl a genom att radhacka så sent som möjligt på 

säsongen, precis innan skörd. De sår engelskt rajgräs 

mellan raderna som ger ett eu-bidrag pga att 

det fångar upp det extra kvävet som utsöndras ur 

jorden efter huvudgrödan har skördats. När de 

skördar så använder de en New Holland FR9050 

exakthack med ett oberoende majsbord. Som 

ensilage hackas i nuläget hela plantan tillsammans 

med majskolven. 

De största fördelarna med att skörda majs är att 

man skördar bara en gång, så det sparar både 

tid och pengar mot vall som man skördar flera 

gånger under en säsong. Många lantbrukare har 

haft problem med frost då plantan är känslig 

för det, men Mattias upplever inte att de har 

haft något problem med det då de ligger så nära 

kusten där det i stort sett aldrig fryser vid perioden 

som de sår. Majsplantan tycker om sol och 

torrt väder vilket gör den tåligare än vall under 

sommarens torra period. Om det skulle bli en 

regnig sommar är det inte optimalt men Mattias 

har inte varit med om någon skörd som helt gått 


till spillo. Man får bara vara lite försiktig med att 

inte vänta för länge på höstkanten. Majsen är färdig 

när kärnan är hård, ju hårdare dessto bättre. 

Majsens framtid 

Majsen har fått ett enormt uppsving på senare år 

i Sverige och det beror på en rad olika faktorer. 

Danmark är väldigt stora på majsodling, ca 

300.000 ha mot ca 3000 ha i Sverige, och i och 

med det så har fröleverantörerna, som huvudsakligen 

finns i södra delen av Europa, börjat 

intressera sig mer för att ta fram nya sorter som 

är tåligare för ett nordligare klimat. 

Mattias tror att i framtiden kommer majsen 

användas i större utsträckning till djurfoder än 

vad det gör idag. Nu används den huvudsakligen 

till kor men det skulle vara gynnsamt även för 

grisnäringen och i ännu större grad än det redan 

är idag för hönsnäringen. 

Sådd med EDX i upp till 15 km/h. 

FR9000 

Mattias har en New Holland 9050 exakthack som 

gått 1600 timmar. Han upplever maskinen som 

väldigt tillförlitlig och är nöjd med servicen från 

Veddige Bil och Traktor, där han köpt sin hack. 

Det bästa med maskinen är lösningen med kärnprocessorn. 

Den är enkel att använda och byte 

från majs till gräs går väldigt snabbt. Dessutom 

New holland FR9050 med ett oberoende majsbord som de använder för att skörda majsen. 

är maskinen väldigt driftsäker. Den har i stort 

sett bara behövt slitdelar och den har ändå gått 

en hel del. Vi upplever den som bekväm och 

kraftfull. Man önskar alltid en ännu mer bränslesnål 

enhet men den är fullt godkänd och det 

bästa att tillgå på marknaden, säger Mattias. 

EDX 

All majs sätts med en Amazone EDX såmaskin. 

Det var det enda valet när det gäller sådd av majs 

pga den höga arbetshastigheten. De ville upp i 

kapacitet utan att behöva gå upp i bredd och då 

var det ingen annan maskin på marknaden som 

kunde mäta sig med EDX:en. 

Sarah Gati 

15 

Olof Larsgård har alltid hållit på med 

mjölkproduktion och här är nyaste stallet.

Traktor med finess och klass 

New Hollands T7070 Blue Power – traktorn som drar alla ögon till sig! Nog har 

du väl lagt märke till den? Traktorn som på demonstrationer runt om i landet 

får besökarna att vrida nacken av sig eftersom ljudet från den sprider sig 

som en ljuv sång genom luften. När man vänder sig om så ser man också hur 

vacker den är. Den ljuvligt blå Maserati metalliclacken, som glittrar i solskenet, 

tillsammans med den läckra designen gör att folk står kvar och bara njuter. 

En och annan kamera och mobiltelefon åker upp för att ta ett foto av detta 

magiska ögonblick. 

Blue Power traktorerna kan ses som en symbol 

för allt som skett med New Hollands olika traktormodeller 

de senaste åren. I artikel efter artikel 

får New Hollands nya traktorer många lovord. 

Komfort i en ny dimension 

Det mycket väl genomtänkta armstödet Side 

Winder II som lanserades tillsammans med 

T7000 Auto Command är den interiör som vi 

framöver kommer att se mer av i New Hollands 

produkter. Den totala upplevelsen i hytten 

imponerar på alla. Side Winder II armstödet, den 

låga ljudnivån och sikten är viktiga grunder till 

att du kommer att känna igen dig oavsett om du 

sätter dig i en ny steglös T7 traktor från 125 hk 

eller i en T8 med 390 hk. 

Dragvilliga, rappa och bränslesnåla 

motorer 

En traktors hjärta är motorn. Med FPT-motorerna, 

som ingår i den egna koncernen, får du 

tillgång till all den kompetens som krävs för att 

du ska få den bästa motorn i din New Holland 

traktor. FPT säljer årligen 2,6 miljoner diselmotorer 

till allt från lantbruksmaskiner till personbilar 

och det var FPT som från början utvecklade 

common-rail tekniken. Efter en kort stund i 

traktorn så blir du varse om motorns förträffliga 

egenskaper, vilket gör att du snabbt känner att du 

blir ett med traktorn. 

Enastående teknik 

Oavsett om det gäller SuperSteer för att minska 

vändradien, FastSteer för att snabbt svänga runt 

på vändtegen, TerraLock diffspärrsautomatik, 

bästa hydraulkapacitet eller effektiv transmissionsteknik 

– New Holland leder utvecklingen på 

många plan. 

Simply the best 

På årets ELMIA hörde besökarna emellanåt 

tonerna av Tina Turner och Simply the best. De 

som följde strålkastarljuset fick se en skinande 

vacker T7070 Blue Power. Under några minuter 

stannade alla upp. En varm känsla spred sig i 

kroppen och det var många som för en stund 

drömde sig bort till ett fält, med en traktor – en 

New Holland T7070 Blue Power. 


Passa på – nu bjuder Söderberg & Haak ut 2010 års demopark 

Just nu har vi en hel del demomaskiner till ett väldigt bra pris. Nedan ser du ett axplock av de maskiner som vi har så 

skynda dig att höra av dig till din återförsäljare, för de går åt snabbt. 

JCB 434 - Hjullastare 

350 tim 

JCB 412 - Hjullastare 

400 tim 

Amazone Citan - Såmaskin 

Arbetsbredd: 8 m, 250 ha 


Amazone Cirrus Special - Såmaskin 


Amazone Cirrus Aktiv - Såmaskin 


New Holland T8030 

SuperSteer, 710/70R42, 400 tim 

Dags igen – följ med på 

MAGNUM 

resa till USA 22/1 – 6/2 2011 

ENDAST NÅGRA PLATSER KVAR 

Boka hos din återförsäljare 

New Holland T7070 Auto Command 

med integrerad RTK GPS-styrning, 130 tim 

Case IH Maxxum 110 MC Custom Line 

Ålö Q45 lastare med integrerad joystick, 150 tim 

Case IH Puma CVX 180 Top Line 

med integrerad RTK GPS-styrning och frontlyft 

med PTO, 130 tim 

17 

Vill du få 

nyhetsbrev 

från oss? 

Vi har funderingar på att starta ett 

digitalt nyhetsbrev som du får ca 1 

gång i månaden i din mail. 

Vår tanke är att skriva om nyheter 

och kampanjer men även intressanta 

fakta om våra produkter. 

Är du intresserad av att få detta nyhetsbrev 

så skicka din mailadress till 

mail@sodhaak.se och märk mailet 

Nyhetsbrev. Skriv gärna vad du är 

mest intresserad av att få information 

om. Vi vill poängtera att även 

ifall du anmäler dig nu kan du när 

som helst avsluta prenumerationen.

Räddningen med 4WD 

– nu till kampanjpris 

Försäljningen av New Holland skördetröskor är på frammarsch. 

Med ett komplett sortiment från de väldigt driftsäkra TC5000 

tröskorna med sin höga komfort till de tre toppmodellerna i 

CR9000 Elevation serien, som har enorm kapacitet, är otroligt 

servicevänliga och har en skonsamhet mot både kärna och 

halm, är det inte underligt att New Holland senaste säsongen 

stärkte sina marknadsandelar med 3 procentenheter. 

Anders Nordqvist på Annedals 

Gård utanför Svedala kör en 

CX8080 med fyrhjulsdrift. 

”Eftersom tre av fem år varit 

blöta så har investeringen lönat 

sig. Jag känner mig trygg när 

jag tröskar och jag anser att 

kostnaden är förhållandevis 

liten i hela affären. Man skulle 

ju aldrig få för sig att köpa en 

tvåhjulsdriven traktor idag.” 

Presterar i tuffa förhållande 

På en del håll i landet så har de senaste två åren 

varit blöta och tuffa. I svåra förhållande gör sig 

New Hollands fördelar än mer gällande. Med 

ramuppbyggd konstruktion, diffspärr och styrhjul 

med stor diameter är du bättre rustad när det 

är blött i marken. Dessutom gör fyrhjulsdrift, 

som normalt kostar 180 000 kr till CX8000 och 

CR9090E, att tröskan nästan svävar fram över 

fältet. 

Kampanjpris på 4WD till CX8080- 

CR9090E 

Just är det kampanjpris på 4WD till CX8080 till 

CR9090E. Det innebär att 4WD endast kostar 

29 900 kr. Kontakta din återförsäljare omgående 

eftersom antalet är begränsat. 

900/60R38 hjul – smalare men 

bättre 

Diametern på ett hjul är viktig för att det ska 

rulla lätt. På New Holland CR9000E kan du välja 

900/60R38 hjul som i jämförelse med 1050/50R32 

har en större diameter men ändå samma ”fotavtryck”. 

Detta hjul tillsammans med 

4WD blir en perfekt kombination 

för bättre framkomlighet men med 

begränsad transportbredd. 

Puma CVX - lättkörd och tillförlitlig 

Johan Svensson är en man med många järn i elden. 

Han driver både gård och entreprenadverksamhet. 

Hans arrende inklusive skötselavtal är på ca 200 

ha brukbar mark och han sår mest spannmål och 

lin. Han har även hästar både för privat bruk och 

inhyrda. Gården är ursprungligen en arrendegård 

som arrenderades av hans farfar sedan 40-talet men 

köptes ut 1997 och drivs nu av Johan och hans fru 

under namnet Jesab entreprenad. 

Entreprenadverksamheten 

Den största delen av företaget är idag entreprenadverksamheten 

med grävmaskiner som grundpelare, 

men även den nya Case IH Puma 210 

CVX är ett bra komplement i arbetet. Företaget 

som har ett 10-tal anställda hyrs in för att göra 

diverse ledningsarbeten samt köra schakt och 

flytta maskiner, snöröjning, gräsklippning och 

mycket annat. På lantbrukssidan står de till tjänst 

med harvning, sådd och skörd. 

Puma 210 CVX 

Tidigt i år investerade Johan i en Puma 210 

CVX. Valet föll på denna maskin då han ville ha 

en steglös växellåda då han kör mycket transporter 

och en steglös växellåda går automatiskt ner i 

varv vilket gör den bränslesnål. Johan upplever 

traktorn som väldigt tillförlitlig och enkel att 

köra. Han valde mellan ett flertal andra märken 

men är nöjd med sitt val. Det är en lättkörd och 

bekväm maskin som även har kraft nog att klara 

att dra en 4 meters Amazone 

Catros. Den har kört knappt 

1000 timmar och det har 

inte varit några problem. 

Han är nöjd med kontakten 

med Häggbergs Traktor & 

Maskin i Norrköping som sålt 

maskinen till honom. Han är 

också väldigt nöjd med sin 

Amazone Catros som hunnit 

gå 3 säsonger helt utan problem. 

Han upplever att köra en 

Catros med dess minimerade 

jordbearbetning sparar både 

tid och ger bättre ekonomi än 

plöjning. 

Sarah Gati 


Hjullastare som hjälper miljön 

Mathias Jakobsson, en av ägarna i firman PA & MA och underentreprenör till SIMS recycling Solutions AB i Katrineholm, 

investerade i 2 hjullastare från JCB i januari 2010, som gallant klarar de tunga kraven på en modern elektronikskrot. 

Verksamheten 

Mathias Jakobsson startade PA & MA ihop 

med Patrik Franzén i januari i år. De köpte in 

två stycken hjullastare, en JCB 426 och en 436 

som de extrautrustade med backkamera, våg, 

förlängda lastarmar, spakstyrning, extravikt bak, 

3:e och 4:e funktion och bergsdäck. De jobbar på 

uppdrag av SIMS recycling Solutions AB och utför 

lastmaskin- och trucktjänster med inhyrd personal 

och återvinner elektronikskrot åt dem med 

dessa maskiner. JCB 436 är en av JCBs största 

och starkaste hjullastare på 15 ton och de valde 

denna just för att de verkligen behövde kraften. 

JCB 426 valde de både av ekonomiska skäl men 

också för att den är mindre och smidigare. På 

somrarna plockar de också balar åt Hästkraft AB. 

I somras plockade de 18.000 balar från åkrarna 

med 3 hjullastare från JCB: 416, 426 och 436. 

De testade även en TM310 som demomaskin, en 

maskin de också tyckte var väldigt intressant. 

Steget in i återvinningsbranschen 

Mattias har lantbruksbakgrund. Han är uppväxt 

på en gård och har lantmästarutbildning i ryggen. 

Han började med att hjälpa SIMS recycling 

Solutions genom att bistå med lastmaskintjänster 

2007 och både de och han trivdes så pass bra 

med detta samarbete att han fick idén att utöka 

samarbetet som det ser ut idag. Han tänker sig 

att han någon gång kommer att komma tillbaka 

till lantbruksvärlden men tycker att detta är en 

mycket intressant och expansiv marknad som 

han tror kan utökas ännu mer. Återvinning är en 

viktigt del i vårt samhälle och kommer bara att 

bli ännu mer viktig då vi måste tänka på vår miljö. 


Från skrot till återvinning 

Det första som sker är att farligt avfall avlägsnas. 

Därefter inleds den mekaniska processen där järnhaltiga 

material och aluminiummaterial separeras. 

Detta följs av separeringen av det kopparbaserade 

koncentrat i vilket alla värdefulla och andra ickejärnhaltiga 

metaller finns tillgängliga. Under de inledande 

och följande faserna i processen separeras 

även plast från metallpartiklar. 

Sims recycling Solutions garanterar också 

förstörelse av känslig information och sätter 

säkerheten högst. PA & MA sköter allting inom 

området själva, lastning av containrar med högtippande 

skopa, lossning av burar med pallgafflar, 

flyttar och väger material, fyller på och ser till att 

det alltid finns material på linan och mycket annat. 

De håller just nu på och tittar på en JCB teleskoplastare 

som ett komplement till hjullastarna. 

Den är mindre och smidigare och kommer in i 

trängre utrymmen som containrar och kan även 

nå högre. 

Hjullastare från JCB 

Maskinerna är väldigt tillförlitliga och stryktåliga. 

De har redan gått drygt 1700 timmar sedan 

januari 2010 och det har inte varit några större 

problem. De är bekväma och med bra sikt över 

redskapen, snabba vid lossning och har kraften 

som krävs för detta tunga material med hjälp av 

extrautrustningen som satts på maskinerna. De 

har tidigare kört Volvo men valde att byta pga att 

dessa maskiner kändes modernare och är väldigt 

bränslesnåla. Patrik Franzén hade även en JCB 

416 sedan tidigare som han var mycket nöjd 

med. De är väldigt likvärdiga Volvo i funktion 

men han skulle inte byta sina JCB tillbaka till 

Volvo utan känner att han är väldigt nöjd med 

sina maskiner. 

Sarah Gati 

19 

Mathias Jakobsson en av delägarna i PA 

& MA, som just nu jobbar deltid och 

resten av tiden är pappaledig med lilla 

Emmie. 

JCB 436 med skopan fylld med skrot 

och till höger JCB 426 med ett lasthöjd 

på nästan 4,5 m.

Sammanfattning: 

• Maskinerna arbetar över stora 

arealer, som mest så slås över 

5000 ha/säsong med en och 

samma maskin 

• Maskinen är som mest effektiv 

på mindre och oregelbundna fält 

där dess enkelhet att manövrera 

bidrar till högre kapacitet 

• Fördelen att kunna delsprida 

eller samla ihop materialet utan 

stillestånd uppskattas speciellt på 

3:e och 4:e skörd 

• Vid goda förhållande är 12 ha/ 

timme eller mer avverkad areal 

ingen omöjlighet 

• Enkelheten att köra och serva 

uppskattas av användarna 

BiG M – trendsättare som 

totaldominerar marknaden 

Tiden går fort och det har nu gått 9 år sedan den 

första Krone BiG M började arbeta på svenska 

fält, I dagsläget så rullar mer än 30 maskiner runt 

om i landet. Krone har hela tiden utvecklat BiG 

M och efter BiG M ”1” så kom BiG M 2 och 

nu säljer S&H återförsäljare BiG M 400 som är 

en vidareutveckling av BiG M 2. Nytt för detta 

år är att Krone numera även erbjuder en större 

maskin, BiG M 500 som har en arbetsbredd på 

13,2 m och en motor på 500 hk. 

BiG M 500 bygger på ett helt nytt koncept som 

till skillnad från sin lillebror har sidokrossarna 

bakom bakaxel som annars är begränsningen 

för hur pass bred sträng man kan lämna bakom 

maskinen. Nu blir det alltså möjligt att lämna en 

bred samlad sträng från 13,2 m eller precis som 

tidigare delbredsprida gräset från de 3 slåtter- 

aggregaten. Hytten är nyutvecklad och numera 

kan man även erbjuda hyttfjädring. Än så länge 

så går det dock ingen BiG M 500 i Sverige men 

det är bara en tidsfråga. 

Anders Folkelid 

New Holland TC5000 

– driftsäkerheten personifierad 

TC5000 tröskorna bygger vidare på New Hollands stolta traditioner att vara de 

robustaste och driftsäkraste tröskorna på marknaden. Detta är maskiner som 

helt enkelt bara går och går. 

Tröskverk som alla vill efterlikna 

Den stora, 600 mm tröskcylindern betyder säker 

urtröskning och hög kapacitet. Den större modellen, 

TC5070 är dessutom försedd med New 

Hollands berömda, roterande frånskiljningscylinder, 

som ökar kapaciteten avsevärt. 

Ett tröskverk som slår det mesta 

Komfort för långa tröskdagar 

Hytten i TC5000 har vad som behövs för 

att göra tröskarbetet så bekvämt för föraren 

som möjligt. Reglagen sitter väl samlade och 

inkopplingarna av tröskfunktionerna sker el/ 

hydrauliskt. Sikten över skärbordet och den låga 

ljudnivån bidrar också till den höga komforten. 

Kraftfulla motorer 

De kraftfulla New Holland motorerna är kända 

för sin driftsäkerhet och låga bränsleförbrukning. 

Den dagliga servicen klaras av enkelt och 

snabbt och de långa serviceintervallerna gör att 

totalekonomin är i toppklass. 

Per Johnsson 

Modell TC5050 TC5070 

Skärbord, fot 13 - 15 15 – 17 

Slagskoyta, m 2 0,62 0,79 

Frånskiljningscylinder Nej Ja 

Antal skakare 4 5 

Sållyta, m 2 3,27 4,12 

Spannmålstank, l 4000 6000 

Motoreffekt, max, hk 175 223 


Finsnittsvagnen – ett skördesystem på frammarsch 

Finsnittsvagnarna är gjorda för att arbeta i höga hastigheter och under långa perioder utan dagligt underhåll. 

Tidigare har bogserade fälthackar och hackvagnar 

samt Combipackar dominerat föräljningen i 

landet, men marknaden har nu fått upp ögonen 

för finsnittsvagnar. En tydlig trend är också 

att man säljer allt fler vagnar som kan användas 

både för grässkörd och som följevagn till 

självgående hackar vid t ex majsskörd. 

Söderberg & Haaks leverantör Krone har 40 

års erfarenhet av att producera vagnar. Under 

70-90-talet såldes det mycket självlastarvagnar, 

ett exempel är Turboserien. Under 90-talet 

försvann lastarvagnarna i stort sett från 

marknaden, men har nu kommit tillbaka med 

rask takt genom fin snittsvagnarna. 

Utmärkande för en finsnittsvagn är att den 

är gjord för att arbeta med hög hastighet och 

under långa perioder med minimalt underhåll 

och att den har väldigt hög kapacitet. 

Sedan 2010 säljer S&H bland annat de trendsättande 

MX-vagnarna från Krone, som tagits 

väl emot av kunder runt om i landet. Dessa 


vagnar kan användas både till grässkörd och 

majsskörd och har en rad finesser jämfört med 

sina företrädare, bl a har effektbehovet sänkts 

och lastningen har gjorts enklare tack vare en 

ny konstruktion av golvet i vagnen. Inmatningen 

sköts som tidigare av den populära 

EasyFlow pickupen, som är marknadens enda 

pickup utan kurvbana. 

En av S&Hs återförsäljare, som har god 

erfarenhet av försäljningen av finsnittsvagnar 

är Boströms Traktor & Maskin i Umeå. Göran 

Pettersson, som är ägare till Boströms, har varit 

verksam i branschen i snart 35 år och har sin 

förklaring på det hela. 

– Tidigare såldes många hackvagnar i vårt 

om råde eftersom gårdarna är spridda över ett 

stort geografisk område och förutsättningar är 

mindre bra för självgående hackar. Dessutom är 

förstaskörden minst lika intensiv här uppe som i 

södra Sverige, tack vare de ljusa nätterna. I takt 

med att gårdarna blivit större och produktionen 

trimmas, efterfrågas en driftsäker maskinkedja 

med hög kapacitet. Detta är väldigt viktigt 

speciellt under 1:a skörden, då man i princip kör 

dygnet runt, berättar Göran. Kunderna uppskattar 

verkligen det låga underhållet och den 

driftsäkerhet som Kronevagnarna har. 

Boströms har till säsongen 2010 levererat två 

MX 350 GL vagnar och en ZX 550 GL vagn. 

– Vi har sedan tidigare ett antal 5XL vagnar 

ute i området som kunderna varit jättenöjda 

med och jag kan bara bekräfta att utvecklingen 

gått ytterligare ett steg i rätt riktning med de 

nya MX-vagnarna, som tack vare sin sinnrika 

inmatning är rejält kraftbesparande. Vi ser med 

tillförsikt in i framtiden med de nya Kronevagnarna, 

som både effektiviserar och ger en 

trygghet i vår vallskörd, avslutar Göran. 

Anders Folkelid 

21 

Varför väljer allt fler lantbrukare 

snittvagnar istället för hack/hackvagnar? 

• Ökad lastkapacitet med upp till 100% 

• Ökad kapacitet på fältet 

• I takt med att avstånden tenderar 

att bli allt längre på många gårdar så 

är ovanstående ekvation enkel att få 

ihop då man ofta halverar inläggningstiden. 

• Minimalt underhåll, endast en rullkedja 

finns på MX-vagnen. 

• Mindre energiåtgång vid snittning än 

hackning. Snittrotorn jobbar likt en 

tröskcylinder med stor rörelseenergi 

som jämnar ut effekttopparna. 

• Strukturrikt foder som passar 

idisslaren bättre än finhackat foder. 

I den nya MX-vagnen har effektbehovet sänkts och lastningen har gjorts enklare genom en 

ny konstruktion av golvet i vagnen. 

Just nu erbjudande! Hör med din återförsäljare för mer info.

Redaktörens kryddiga spareribs 

Ingredienser 

2 kg spareribs 

2 dl japansk soja 

3 msk färsk riven ingefära 

Sås 

1/2 dl chilisås 

4 vitlöksklyftor. finhackade 

1/2 dl balsamvinäger 

3 msk honung 

1 msk fransk senap 

2 tsk salt 

1/2 tsk sambal oelek 

3 krm svartpeppar 

1 krm tabasco 

Gör så här 

Marinera spareribsen i soja och riven ingefära i 

minst 5 timmar, gärna längre tid. 

Blanda samman alla ingredienser till såsen. Lägg 

ribsen i en ugnssäker form eller på en plåt. Pensla 

dem ordentligt med såsen. Tillaga mitt i ugnen, 

225°C, pensla kontinuerligt till det att såsen tar 

slut. Ribsen ska vara helt genomstekta, det tar ca 

45 minuter. 

Servera med tex potatisgratäng och sallad. 

Provad och väl godkänt 

betyg av Thomas! 

TÄVLING! 

Skicka in ditt godaste recept till oss och 

vinn fina priser. 

Vi skulle vilja ha ditt godaste recept som har 

anknytning till svenska råvaror. Vi söker både förrätter, 

huvudrätter och efterrätter. Det recept som 

vinner kommer att publiceras i nästa Drivkraft och 

förstapris är ett Case IH grillset och 5 st 

vinner New Holland eller Case IH förkläde. 

Skicka ditt recept till Söderberg & Haak, Box 504, 

245 25 Staffanstorp eller maila ditt recept till 

sarah.gati@sodhaak.se. Glöm inte att skriva ner 

alla dina uppgifter så att vi lätt kan nå dig. Du får 

också gärna skriva om ditt recept har någon speciell 

historia bakom sig. 

Vi förbehåller oss fri användningsrätt av alla recept som vi får in. 


Auktoriserade S&H återförsäljare 

ÅF-ort ÅF-namn Telefon 

BILLESHOLM AGROMA NORDVÄST 042-648 60 

BJÖRKVIK BJÖRKVIKS MASKIN 0155-713 42 

ENKÖPING TRAKTORCENTRALEN AB 0171-201 00 

FLOBY BO TIDQVIST MASKIN AB (ingår i Axima-gruppen) 0515-421 80 

GAMLEBY FRÖDINGE MASKINER AB 0493-121 60 

GRÄSTORP AXIMA I GRÄSTORP AB 0514-107 49 

HALMSTAD HOLMGREN I HALMSTAD AB 035-21 81 75 

HÖRBY ÅRRÖDS TRAKTOR & MASKIN AB 0415-38 80 00 

INGELSTAD URÅSA MASKIN AB 0470-304 10 

JÖNKÖPING VÄTTERMASKIN AB (ingår i Axima-gruppen) 036-30 82 72 

KALMAR SMÅLANDS TRAKTOR AB 0480-44 45 50 

KARLSTAD MASKIN VÄST AB 054-80 83 80 

KILAFORS MASKINFIRMA BERTIL JONSSONS AB 0278-65 15 00 

KISA FRÖDINGE MASKINER AB 0494-717 55 

KRISTDALA FRÖDINGE MASKINER AB 0703-37 20 64 

KUNGÄLV AXIMA I KUNGÄLV AB 0303-26 09 00 

LIDKÖPING AXIMA I ERIKSTAD AB 0510-221 70 

MARIESTAD MARIESTADS MASKIN & ENERGI AB 0501-650 90 

MELLERUD AXIMA I ERIKSTAD AB 0530-512 51 

MORA TRAKTORCENTRALEN AB 0250-177 35 

MOTALA HÄGGBERGS TRAKTOR & MASKIN I MOTALA AB 0141-711 90 

MUNKEDAL AXIMA I MUNKEDAL AB 0524-133 57 

PARTILLE AXIMA ENTREPRENAD AB 031-340 28 00 

SUNDSVALL/NJURUNDA ERIKSSON & CO/NYLUNDS MASKINER 060-332 25 

NORRKÖPING HÄGGBERGS TRAKTOR & MASKIN I NORRKÖPING AB 011-10 04 30 

RAMDALA SMÅLANDS TRAKTOR AB 0455-36 71 71 

RINKABY VR MASKINER I KRISTIANSTAD AB 044-22 80 00 

ROMAKLOSTER B LARSSONS MASKIN & TRAKTOR AB 0498-507 15 

RÅNEÅ MANFREDS MASKIN AB 0924-230 19 

SALA TRAKTORCENTRALEN AB 0224-160 00 

SKELLEFTEÅ SKELLEFTEÅ TRAKTOREKONOMI AB 0910-140 55 

SKÖVDE HJORDBRUKSMASKINER I SKÖVDE AB (ingår i Axima) 0500-48 20 70 

STAFFANSTORP GÖRANSSONS AGROMA 046-25 92 70 

STORA SKEDVI TRAKTORCENTRALEN AB 0225-405 71 

STORVIK TRAKTORCENTRALEN AB 0290-317 80 

SUNNE SUNNE BIL & MASKIN AB 0565-135 10 

SÖDERTÄLJE TRAKTOR NORD I UPPSALA AB 08-50665700 

TRANÅS RC-MASKINER AB 0140-180 45 

UMEÅ BOSTRÖMS TRAKTOR & MASKIN I UMEÅ AB 090-13 70 40 

UPPSALA TRAKTOR NORD I UPPSALA AB 018-18 30 80 

VEDDIGE VEDDIGE BIL & TRAKTOR AB 0340-63 99 50 

VIMMERBY FRÖDINGE MASKINER AB 0492-402 20 

VÄRNAMO ANDERS ANDERSSONS MASKIN AB 0370-931 80 

YSTAD LUNDGRENS MASKIN AB 0411-170 25 

ÄLMHULT CARL NILSSON ÄLMHULT AB 0476-533 00 

ÖJEBYN TRAKTORCITY I NORRLAND AB 0911-664 20 

ÖREBRO ÖREBRO MASKINCENTRAL AB 019-30 86 80 

ÖSTERSUND NYLUNDS MASKINER AB 063-55 66 55 

ÖRNSKÖLDSVIK BOSTRÖMS TRAKTOR & MASKIN AB 0660-705 40 


Billesholm 

Rinkaby 

Hörby 

Ystad 

Stora Skedvi 

Östersund 

Mora 

Storvik 

Sala 

Örnsköldsvik 

Karlstad 

Enköping 

Örebro 

Södertälje 

Mellerud 

Björkvik 

Mariestad 

Munkedal 

Motala 

Lidköping 

Norrköping 

Grästorp Skövde Kisa 

Floby 

Gamleby 

Kungälv 

Tranås 

Partille Jönköping 

Vimmerby Romakloster 

Veddige 

Värnamo 

Kristdala 

Halmstad 

Ingelstad 

Älmhult Kalmar 

Staffanstorp 

Sunne 

Ramdala 

Kilafors 

Sundsvall 

Uppsala 

23 

Umeå 

Piteå 

Skellefteå 

Råneå

Returadress: 


Box 504 

245 25 Staffanstorp 

Kampanjpris 

104 000:- 

EasyCut 280 CV-Q med en arbetsbredd på 2,71 m 

Ord. ca-pris 134 400:- 

Kampanjpris 

169 000:- 

EasyCut 3200 CV med en arbetsbredd på 3,14 m 

Ord. ca-pris 233 300:- 

EasyCut 3200 CV på stora bilden är extrautrustad med sidoelevator. Priset är exkl moms och ev leveranskostnader. Lokala variationer kan förekomma. 

Vi reserverar oss för slutförsäljning. Kan ej kombineras med andra erbjudanden. 

Begränsad 

eftersändning 

Vid definitiv eftersändning återsänds försändelsen 

med den nya adressen på baksidan (ej adressidan). 

Kvalitet ger framgång 

Krone - Europa-ettan på vall 

Kampanjpris 

197 000:- 

EasyCut 3600 CV med en arbetsbredd på 3,55 m 

Ord. ca-pris 250 500:-

December 2010 - Söderberg & Haak Maskin AB

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?