18.09.2013 Views

ETT VINNANDE KONCEPT - Wiklund Trading

ETT VINNANDE KONCEPT - Wiklund Trading

ETT VINNANDE KONCEPT - Wiklund Trading

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

NYA MODELLER<br />

FRÅN KRAMER ALLRAD<br />

Kramer Allrad 280 har som modell utgått. Den ersätts av de nya<br />

modellerna 550 och 650. Den som gillar att köra Kramer 280, får<br />

nu två mycket trevliga maskiner att välja mellan.<br />

I både 550 och 650 sitter en 4-cyl Yanmarmotor på 48hk, vilket<br />

gott och väl räcker till för tuffa arbetspass vid lastning och schaktning.<br />

Det är inte heller svårt att välja 550/650 om man tittar på ekonomin.<br />

Kramer har lyckats otroligt bra med att hålla bränsleförbrukningen<br />

nere. Vid de hårda tester som genomförts har förbrukningen<br />

stannat på max 6 liter/timme.<br />

En annan trevlig nyhet är att man kan få båda modellerna i 30<br />

km version, vilket ger maskinen en fördel vid t.ex snökörning och<br />

vid längre transporter mellan arbetsplatserna.<br />

– Modellerna är mycket välkomna och gör att vi blir mer kompletta<br />

i vikterna 3-4 ton, säger Henrik <strong>Wiklund</strong>, som var med vid premiärvisningen<br />

av maskinerna i Österrike under januari. Han menar<br />

att det finns stora möjligheter med dessa modeller, som efter tester<br />

visade sig uppfylla våra krav och förväntningar i Sverige.<br />

Kramer 550 är en perfekt maskin för dom som vill ha en snabb,<br />

stark och billig maskin utan större krav på en massa utrustning,<br />

medan 650 är en maskin för den som har behov av mera extra utrusning,<br />

som t.ex powerflow hydraulik med upp till 90 l/min o dyl.<br />

Kramer Allrad 650<br />

Vikt: 3.800 kg<br />

Tipplast: 2.340 kg<br />

Lyfthöjd: 2.900 mm<br />

Kramer Allrad 550<br />

Vikt: 3.600 kg (med<br />

hytt)<br />

Tipplast: 1.980 kg<br />

Lyfthöjd: 2.890 mm<br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!