Mötesplats i världsklass - Medialaget

Nu byggs staden
över älven
Göteborgarna har sagt sitt. Kommunvalet är över. Nu läggs också
inriktningen för stadens utveckling för de kommande fyra åren.
Viktiga frågor ligger i stöpsleven. Processen att bygga staden över
älven är sedan tidigare igång.
Älvstranden Utveckling har nu varit verksamt i 25 år med att
framför allt förnya längs Norra Älvstranden. Bolaget har onekligen
hunnit med en del. Ändå vågar jag påstå att det mest spännande
ligger framför oss. Nu kommer visions- och strategiarbetet för
Centrala Älvstaden att ta allt fastare form. Södra och norra sidan
av älven ska förenas och stadens centrum ska expandera.
Ett av de tidiga beslut Göteborgs politiker kommer att ta är om en
ny Göta älvbro. Diskussionen har varit både livlig och intressant
att följa. En knäckfråga har varit hur hög, eller låg, den nya bron
i centrala stan ska bli. Dagens bro har drygt 19 meters fri höjd.
Ju mer den nya bron diskuterats, ju mer fakta som lagts på bordet,
desto lägre har den segelfria höjden blivit. Om beslutet hade
fattats för 4–5 år sedan skulle en ny bro kanske behållit den gamla
höjden. I år har diskussionen mer cirklat kring 10–12 meters höjd.
Personligen skulle jag inte bli förvånad om ett kommande brobeslut
snarare landar runt 7–9 meters segelfri höjd. På några korta år
har synsättet på bron förändrats.
Logiken är enkel att förstå. En bred och stark politisk vilja i staden,
och regionen, vill bygga samman älvens södra och norra stränder
till att bli Centrala Älvstaden. I dag ligger älven som en barriär
mellan stadshälfterna. Ju lägre bro, desto lättare att bygga ihop
staden.
Dessutom är järnvägsbron vid Marieholm, ett litet stycke uppströms
i älven, endast sex meter hög. Broöppning krävs under alla
förhållanden för sjöfarten och då kan broöppning av den nya älvbron
och järnvägsbron synkroniseras tidsmässigt.
Den dagen kommer då vi göteborgare inte längre uppfattar älven
som en barriär, utan ser den
som en förbindelse mellan de
två stadshälfterna. Det är då vi
verkligen lyckats ”limma ihop”
staden.
Mer om detta och annat som
händer längs älvens stränder
berättar vi om i detta nummer.
Trevlig läsning!
JOHAN EKMAN
Älvstranden Utveckling AB
ÄLvsBorgsBroN
EriKsBErg
sANNEgårdEN
NorrA mAsThUggET
LiNdhoLmEN
I DETTA NUMMER:
10
Nyheter i korthet 4
Lyckat försök med färre bilresor till jobbet 7
Visioner om framtidens bilar 8
Banrekord i årets Lindholmenstafett 10
En Media Arena i stark utveckling 12
Mötesplats i världsklass 16
Kom med och utveckla Centrala Älvstaden 18
Levande blandstad på Lindholmen 20
Bra älvförbindelse en viktig framgångsfaktor 21
Hemsida med fokus på staden vid älven 22
Högt betyg för tidningen Älvstrand 23
Nostalgisk återblick på Frihamnen 26
Omslagsbild Lindholmen Conference Center i den nybyggda delan av Lindholmen
Science Park är en av Göteborgs största konferensanläggningar. FOTO: ANDERS VÄSTLUND
Älvstrand ges ut av Älvstranden Utveckling AB.
Redaktionsråd Johan Ekman (ansvarig
utgivare) och Birgitta Palmgren, Älvstranden
Utveckling AB, Anita Bengtson, Lindholmen
Science Park AB samt Birgitta Lagerlöf och
Kenth Lärk, Medialaget AB.
Adress Älvstranden Utveckling AB, Box 8003, 402 77 Göteborg
Tel 031-779 96 00 Fax 031-779 96 60
E-post: johan.ekman@alvstranden.goteborg.se Webb www.alvstranden.com
Produktion Medialaget AB, www.medialaget.com
Upplaga 35 000 Tryck Sandstens Tryckeri AB
Annonser och gratisprenumerationer Thomas Lagergréen, 031-98 30 37,
thomas@medialaget.com Nästa nummer december 2010
Älvstranden Utveckling AB är ett helägt kommunalt bolag som
av Göteborgs Stad fått uppgiften att leda och driva arbetet med
utvecklingen av Norra och Södra Älvstranden.
FrihAmNEN
sKEPPsBroN
BACKAPLAN
KviLLEBÄCKEN
gÖTA ÄLvBroN
KANALTorgET
sTorA TorP
(i ÖrgrYTE)
gULLBErgsvAss
12
NUMMER 3 2010 älvstrand 3