Puma 40.indb
Puma 40.indb
Puma 40.indb
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
20 | Användning av rullstolen<br />
5.8 Rullstolen som bilsäte<br />
Obs!<br />
Rullstolen är krocktestad enligt ISO 7176-19 (2008)<br />
med maximal brukarvikt på 136 kg.<br />
En rullstol är inte i första hand avsedd att användas<br />
som bilsäte och hur säkert den än är fastspänd<br />
i fordonet ifråga kan inte samma säkerhetsgrad<br />
garanteras som för ett normalt bilsäte.<br />
Följande punkter ska uppmärksammas när överfl yttning<br />
från rullstol till ett normalt bilsäte inte är möjlig.<br />
Rullstolen kan användas som bil- eller bussäte<br />
med hjälp av det medföljande fyrpunktsbältet för<br />
fastspänning vid transport godkänt enligt ISO-standard<br />
10542. Se till att detta fastspänningssystem passar<br />
rullstolens totalvikt. Rullstolens vikt varierar utifrån dess<br />
konfi guration. I specifi kationerna (avsnitt 8) fi nns en<br />
översikt över de olika alternativen och hur de påverkar<br />
totalvikten. Väg alltid hela rullstolen för att vara säker på<br />
att rätt fastspänningssystem används.<br />
För att montera systemet i bilen behövs fästskenor.<br />
Rullstolen måste hela tiden vara fastgjord vid de fyra<br />
fästpunkterna (fi gur 14).<br />
Varning!<br />
Överfl yttning till ett normalt bilsäte är det bästa<br />
alternativet om möjligt.<br />
Använd fasthållningsanordning med trepunktsfäste för<br />
att spänna fast brukaren. Följ alltid instruktionerna för<br />
denna anordning.<br />
Be alltid transportören bekräfta att fordonet är<br />
utformat, försäkrat och utrustat på lämpligt sätt för att<br />
transportera en person i rullstol.<br />
Rullstolen måste placeras med<br />
riktning framåt i fordonet.<br />
Vid de dynamiska testerna av<br />
rullstolen har den varit framåtriktad<br />
och krocktestdockan fastspänd med<br />
höft- och axelbälte (t.ex. axelbälte<br />
som en del av ett trepunktsbälte).<br />
Figur 14<br />
101248-05_27