• -Hilma Strandberg - Föreningen för Fjällbacka

Ur Bohusläningen den 6 april 1996
När larmet går rycker Sparbanken ut
FJÄLLBACKA: En snabbgående allvädersbåL
Så beskrivs det senaste tillskottet
till sjörjiddningsstationen
Fjällbacka. På skärtorsdagen hölls
dopceremonin.
- Den här räddningskryssaren kommer
att klara allt väder hon kan få här och
hon kan även få upp farten även utomskärs,
förklarar Rolf Westerström, VD för
Sjöräddningssällskapet.
Den 15 meter långa och nännare 5
meter breda räddningskryssaren var dagen
till ära prydd med flaggor, vimplar och
rosa rosor. Namnet som målats på den
nybyggda räddningskryssaren är Sparbanken
Tanum, efter den huvudsponsor som
lagt grundplåten för nybygget, vars sluträkning
väntas stanna på 7,5-8 miljoner
kronor.
I radiotrafiken kommer den nya båten
att benämnas enbart Tanum.
Nyförvärvet har levererats av Swedship
Composite i Hunnebostrand och byggts
efter ritningar från en norsk konstruktör. I
Norge finns sedan tidigare fyra liknande
båtar. Den femte i ordningen och den första
i en serie på tre för svenska sjöräddningssällskapets
räkning levererades redan
i höstas. Det är 'Odd Fellows, som är stationerad
på Hallandskusten, i Båtfjorden. Den
tredje och sista är under byggnad och ska
placeras i Hanöfjorden.
- Den här serien har beställts för våra
tyngre stationer. Konstruktören har gjort
vissa justeringar utifrån de norska erfarenheterna
och jag tror att våra båtar blir
ett steg bättre än föregångarna, bedömer
Rolf Westerström.
- De turer jag gjort med systerbåten
Odd Fellows har imponerat, tillägger han.
Stig-Tore Berg, uppsyningsman på
sjöräddningsstationen i Fjällbacka, och de
övriga frivilliga räddningsmän som ska
bemanna den nya kryssaren har ännu inte
hunnit pröva henne så mycket. De har
däremot varit med från början i diskussionerna
om utrustningen.
Förutom all tänkbar, modem navigationsutrustning
och full sjukvårdsutrustning
är Tanum försedd med starka strål- -
kastare och därtill en brandpump med en
kapacitet på 3.000 liter per minut.
- Bra ljus hjälper oss att finna nödställda
i mörker. Brandskyddet har också
prioriterats. Tack vare pumpen kan vi
hjälpa räddningstjänsten, förklarar Stig­
Tore Berg.
Den nya räddningskryssaren har två
12
dubbla Scaniamotorer på vardera 675
hästkrafter. Marschfarten är 25 och toppfarten
drygt 32 knop. I hög sjö, 2,5 meter,
kan hon klara att hålla 20 knop.
Lätt skrov
Hög hastighet kan hållas tack vare att
skrovet byggts i ett lätt material. Epoxy
composite, använt även i rymdfarkoster
och i helikoptrars rotorblad, är därtill sex
gånger starkare än motsvarande stålkonstruktion.
Räddningskryssaren Sparbanken
Tanum ersätter räddningsbåten Margit
Engellau, som lämnade Fjällbackastationen
redan i höstas. K var i Fjällbacka
finns kryssaren Gustaf Dalen, med isbrytande
kapacitet, och fjolårets nytillskott,
den mycket snabbgående räddningsbåten
Thomas Stenberg, som navigeras som en
skoter.
Gudmor
Gudmor vid dopceremonin, som hölls på
Tanum Strand, var Adele Berg.
- Vi föreslog henne på grund av hen- ·
nes insatser i Sjöräddnings sällskapets
forts. 1sid. 13
Fr.v. Sjöräddningssällskapets VD Rolf Westerström, Raymond Hansson, styrelseordförande
i Sparbanken Tanum, Adele Berg, gudmor till den nya räddningskryssaren och
ordförande i Sällskapet Livbojen, samt Stig-Tore Berg, Fjällbacka, stationens uppsyningsman.