GreenLight Magazine # 6 - 2014
A free Swedish magazine
A free Swedish magazine
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Rostig Armco, täckt av alger<br />
sträcker sig dystert på båda<br />
sidor. Ett desperat försök att<br />
göra banan säkrare efter påtryckningar<br />
av förarna.<br />
Vi åkte vidare från den lilla<br />
byn, via ännu en mindre by<br />
med namnet ”Malmedy” ut på<br />
“Masta”-rakan, en bit väg som<br />
får Mulsanne-rakan på Le-<br />
Mans att se tråkig ut.<br />
2,5 km av smal väg med endast<br />
skog på sidan av vägen.<br />
Att man får tunnelseende i en<br />
helt vanlig bil gav en konstig<br />
och nervös känsla av förundran<br />
över förarna som körde<br />
här förr. Än mer imponerande<br />
är det när man upptäcker att<br />
vägen (som var i avsevärt<br />
sämre skick förr) knappast kan<br />
kallas platt…<br />
När de värsta sportvagnarna<br />
körde här nådde de hastigheter<br />
som dagens sportbilar bara<br />
kan drömma om. Problemet<br />
var att om man körde av här så<br />
var det helt klart dödligt. Hastigheter<br />
nära 400 km/h och träd<br />
har aldrig setts som hälsosamt<br />
för människor.<br />
Rakan slutar i en liten vänsterhöger.<br />
Kallad ”the masta kink”.<br />
Många förare miste sina liv här.<br />
Fruktansvärda hastigheter och<br />
inbromsning med trumbromsar<br />
gav många avåkningar. Som i<br />
regel var fatala. Speciellt under<br />
70-talets Grupp-5 racing med<br />
vansinniga bilar som Porsche<br />
917K och Lola T70.<br />
Under 24h på spa 1972 varnade<br />
H.J. Stuck sin teamkamrat<br />
Jo Siffert att det låg delar på<br />
banan i slutet på masta-rakan.<br />
Föga anade han att det inte var<br />
delar från en bil, utan resterna<br />
av en funktionär.<br />
Efter ”Masta-kink-combon”<br />
breder sig ännu en raka ut.<br />
Detta är Holowell-rakan som<br />
med sina 1,2 km leder ner<br />
till den lilla pittoreska byn<br />
Stavelot. Detta var ”botten” på<br />
banan och den vände här tillbaka<br />
uppåt mot start/mål i byn<br />
Francorchamps.<br />
Detta är ett av de få ställena<br />
som byggdes just för banan<br />
och är en bankad höger som<br />
mynnar ut på en kortare raksträcka.<br />
Kör man vidare kommer en till<br />
synes fullgasvänster som leder<br />
till en kort raka.<br />
En högersväng leder till ännu<br />
ett snabbt parti som leder till<br />
Blachimont och GP-banan.<br />
Vid grinden stannade jag och<br />
stod ett tag och reflekterade<br />
över vad jag upplevt.<br />
Det var konstigt nog en lite
Change language