fr.149:- - Götene Tidning
fr.149:- - Götene Tidning
fr.149:- - Götene Tidning
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
10 Götene <strong>Tidning</strong> den 15 maj 2013<br />
Sveriges bästa kuskar till Götene<br />
Götene ryttarklubb arrangerar elittävling<br />
Götene Ryttarklubb arrangerar<br />
elittävling på<br />
Skogsborg den 5-7 juli.<br />
Körbanan på Skogsborg<br />
är en omtyckt<br />
bana. Det har arrangerats<br />
nationella tävlingar<br />
där under flera<br />
år, men det är första<br />
gången som Götene<br />
Ryttarklubb står som<br />
arrangör.<br />
-Det ska bli otroligt<br />
spännande. Vi håller<br />
som bäst på med förberedelserna<br />
och vi är<br />
gott igång, säger Thomas<br />
Thomas Ahlzéns<br />
ordförande i Götene<br />
Ryttarklubb och tävlingsansvarig.<br />
Med sig har han en tävlingskommitté<br />
bestående av<br />
15 personer. Det är mycket<br />
som ska planeras och organiseras<br />
för att tävlingen ska<br />
bli vällyckad. En funktionärstab<br />
med närmare 90 personer<br />
kommer se till att allt<br />
fungerar som det ska under<br />
tävlingsdagarna.<br />
--Vi väntar oss runt 70<br />
ekipage. Det ska byggas<br />
stallar åt alla hästar, varje<br />
ekipage har med sig ytterligare<br />
tre personer. Vi ordnar<br />
också med boende, mat och<br />
underhållning. Själva värdskapet<br />
för tävlingen är jätteviktigt,<br />
säger tävlingsveteranen<br />
Anders Larsson på<br />
Skogsborg.<br />
Götene på kartan<br />
Den 5-7 juli<br />
arrangeras det<br />
nationella<br />
körtävlingar på<br />
Skogsborg<br />
i Götene. Runt 80<br />
ekipage kommer<br />
hit för att visa vad<br />
de går för.<br />
-Tävlingen är verkligen<br />
med och sätter Götene på<br />
kartan. Hit kommer kuskar<br />
från hela landet. Det<br />
kommer också tillresande<br />
publik och Sveriges hästmedier<br />
kommer också att vara<br />
på plats och rapportera från<br />
tävlingen, fortsätter han.<br />
Regler<br />
En körtävling består av<br />
tre olika delmoment: dressyr,<br />
maraton och precision,<br />
allt till för att testa kuskens<br />
färdighet och hästarnas<br />
mångsidighet och styrka.<br />
Ekipagen delas in kategorier<br />
beroende på hur många<br />
hästar som drar vagnen;<br />
enbet, par eller fyrspann.<br />
Dessutom delas de in efter<br />
hästens storlek där hästar<br />
och ponnyer tävlar i skilda<br />
klasser.<br />
Fart och fläkt<br />
I dressyrmomentet kör<br />
kusken ett på förhand bestämt<br />
program som bedöms<br />
av domare. Maratondelen i<br />
tävlingen kan bli både fartfylld,<br />
blöt och lerig! Den går<br />
på tre sträckor, A-sträckan<br />
är en bana på ca åtta kilometer<br />
som man ska köra på<br />
en idealtid. Klarar kusken<br />
inte detta tilldelas straffpoäng.<br />
Därefter ska man klara<br />
av en skrittsträcka på en kilometer.<br />
Den har en maxtid<br />
som kusken inte får överstiga.<br />
Varje överstigen sekund<br />
ger straffpoäng. Slutligen<br />
är det dags för E-sträckan,<br />
som också den körs på en<br />
idealtid. Denna sträcka har<br />
upp till åtta hinder som ska<br />
passeras. Här gäller det att<br />
ha tungan rätt i munnen.<br />
Hindren är märkta med portar<br />
och de måste köras i rätt<br />
ordning. Dessutom ska gå<br />
så fort som möjligt.<br />
Precision körs den sista<br />
dagen. Det går ut på att<br />
ekipaget kör en bana med<br />
koner som står uppställda<br />
i en viss ordning 1-20. På<br />
varje kon ligger en boll kör<br />
kusken på den och bollen<br />
trillar ner får man straffpoäng.<br />
Det ekipage som har<br />
lägst antal straffpoäng efter<br />
alla tre delmomenten vinner.<br />
Alla ekipage som ställer<br />
upp i en körtävling måste<br />
genomgå en spannkontroll,<br />
eller funktionskontroll där<br />
det kontroleras att seldonen<br />
sitter ordentligt och att ekipagen<br />
ser korrekta ut. Ekipaget<br />
måste ge ett bra helhetsintryck.<br />
Det ska synas<br />
att ett gediget och genomtänkt<br />
arbete har genomförts<br />
med hela ekipaget. Under<br />
körningen bedöms också<br />
hela ekipaget på det intryck<br />
de ger på banan.<br />
-Det är mycket att tänka<br />
på för kuskarna, säger Anders<br />
Larsson. Men det här<br />
är samtidigt en jättetrevlig<br />
publiksport, fortsätter han.<br />
-Självklart hälsar vi alla<br />
välkomna till Skogsborg för<br />
att ta del av denna stortävling,<br />
avslutar Thomas Ahlzén.<br />
Text Maria Nordström<br />
Bild Kristina Krantz.<br />
Naturupplevelse och<br />
nostalgi på mopperally<br />
Lördagen den 18 maj är<br />
det mopeder som gäller.<br />
Då körs mopedrallyt<br />
”Kullen runt” för andra<br />
året i rad.<br />
-Folk tyckte det var<br />
så bra förra året att de<br />
frågade om en repris<br />
direkt, säger arrangör<br />
Per-Erik Claesson.<br />
Rallyt sker i samarbete<br />
med Falkängens café och<br />
vandrarhem som erbjuder<br />
fika och övernattning för<br />
långväga förare.<br />
Rundan som är på 5,4 mil<br />
går över Kinnekulle i sin<br />
vackraste vårskrud. Start<br />
och mål sker vid Falkängen.<br />
-Falkängen är centrum på<br />
kullen, säger vandrarhemsägare<br />
Mia Krigström.<br />
Utefter vägen finns tipsfrågor<br />
och tre prov utplacerade.<br />
Förra året bestod proven<br />
av pilkastning, stövelkastning<br />
och mopedbalansgång<br />
med sked och golfboll i förarens<br />
mun. Vad det blir för<br />
tester i år vill inte Per-Erik<br />
avslöja.<br />
80 mopedentusiaster deltog<br />
i fjolårets race och arrangörerna<br />
önskar att minst<br />
lika många kommer i år.<br />
-Vi hoppas att det matchar<br />
mängden vi hade i fjol,<br />
säger Per-Erik.<br />
Rundan tar cirka 3-4 timmar<br />
i anspråk och första<br />
pris är en övernattning för<br />
två och fika för fyra på Falkängen.<br />
Mia och Per-Erik ser fram<br />
emot årets händelse.<br />
-Det blir så mycket nostalgi,<br />
det är en stor del tror<br />
jag, säger Mia.<br />
Per-Erik håller med.<br />
-Man fyller 50, sedan blir<br />
man bara 15, skrattar han.<br />
Text och bild Lina Svensson<br />
Mia Krigström som driver Falkängens café och vandrarhem är<br />
medarrangör till mopedrallyt. Per-Erik Claesson poserar på sin<br />
Puch Dakota från 1975.