20.11.2014 Views

fr.149:- - Götene Tidning

fr.149:- - Götene Tidning

fr.149:- - Götene Tidning

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

10 Götene <strong>Tidning</strong> den 15 maj 2013<br />

Sveriges bästa kuskar till Götene<br />

Götene ryttarklubb arrangerar elittävling<br />

Götene Ryttarklubb arrangerar<br />

elittävling på<br />

Skogsborg den 5-7 juli.<br />

Körbanan på Skogsborg<br />

är en omtyckt<br />

bana. Det har arrangerats<br />

nationella tävlingar<br />

där under flera<br />

år, men det är första<br />

gången som Götene<br />

Ryttarklubb står som<br />

arrangör.<br />

-Det ska bli otroligt<br />

spännande. Vi håller<br />

som bäst på med förberedelserna<br />

och vi är<br />

gott igång, säger Thomas<br />

Thomas Ahlzéns<br />

ordförande i Götene<br />

Ryttarklubb och tävlingsansvarig.<br />

Med sig har han en tävlingskommitté<br />

bestående av<br />

15 personer. Det är mycket<br />

som ska planeras och organiseras<br />

för att tävlingen ska<br />

bli vällyckad. En funktionärstab<br />

med närmare 90 personer<br />

kommer se till att allt<br />

fungerar som det ska under<br />

tävlingsdagarna.<br />

--Vi väntar oss runt 70<br />

ekipage. Det ska byggas<br />

stallar åt alla hästar, varje<br />

ekipage har med sig ytterligare<br />

tre personer. Vi ordnar<br />

också med boende, mat och<br />

underhållning. Själva värdskapet<br />

för tävlingen är jätteviktigt,<br />

säger tävlingsveteranen<br />

Anders Larsson på<br />

Skogsborg.<br />

Götene på kartan<br />

Den 5-7 juli<br />

arrangeras det<br />

nationella<br />

körtävlingar på<br />

Skogsborg<br />

i Götene. Runt 80<br />

ekipage kommer<br />

hit för att visa vad<br />

de går för.<br />

-Tävlingen är verkligen<br />

med och sätter Götene på<br />

kartan. Hit kommer kuskar<br />

från hela landet. Det<br />

kommer också tillresande<br />

publik och Sveriges hästmedier<br />

kommer också att vara<br />

på plats och rapportera från<br />

tävlingen, fortsätter han.<br />

Regler<br />

En körtävling består av<br />

tre olika delmoment: dressyr,<br />

maraton och precision,<br />

allt till för att testa kuskens<br />

färdighet och hästarnas<br />

mångsidighet och styrka.<br />

Ekipagen delas in kategorier<br />

beroende på hur många<br />

hästar som drar vagnen;<br />

enbet, par eller fyrspann.<br />

Dessutom delas de in efter<br />

hästens storlek där hästar<br />

och ponnyer tävlar i skilda<br />

klasser.<br />

Fart och fläkt<br />

I dressyrmomentet kör<br />

kusken ett på förhand bestämt<br />

program som bedöms<br />

av domare. Maratondelen i<br />

tävlingen kan bli både fartfylld,<br />

blöt och lerig! Den går<br />

på tre sträckor, A-sträckan<br />

är en bana på ca åtta kilometer<br />

som man ska köra på<br />

en idealtid. Klarar kusken<br />

inte detta tilldelas straffpoäng.<br />

Därefter ska man klara<br />

av en skrittsträcka på en kilometer.<br />

Den har en maxtid<br />

som kusken inte får överstiga.<br />

Varje överstigen sekund<br />

ger straffpoäng. Slutligen<br />

är det dags för E-sträckan,<br />

som också den körs på en<br />

idealtid. Denna sträcka har<br />

upp till åtta hinder som ska<br />

passeras. Här gäller det att<br />

ha tungan rätt i munnen.<br />

Hindren är märkta med portar<br />

och de måste köras i rätt<br />

ordning. Dessutom ska gå<br />

så fort som möjligt.<br />

Precision körs den sista<br />

dagen. Det går ut på att<br />

ekipaget kör en bana med<br />

koner som står uppställda<br />

i en viss ordning 1-20. På<br />

varje kon ligger en boll kör<br />

kusken på den och bollen<br />

trillar ner får man straffpoäng.<br />

Det ekipage som har<br />

lägst antal straffpoäng efter<br />

alla tre delmomenten vinner.<br />

Alla ekipage som ställer<br />

upp i en körtävling måste<br />

genomgå en spannkontroll,<br />

eller funktionskontroll där<br />

det kontroleras att seldonen<br />

sitter ordentligt och att ekipagen<br />

ser korrekta ut. Ekipaget<br />

måste ge ett bra helhetsintryck.<br />

Det ska synas<br />

att ett gediget och genomtänkt<br />

arbete har genomförts<br />

med hela ekipaget. Under<br />

körningen bedöms också<br />

hela ekipaget på det intryck<br />

de ger på banan.<br />

-Det är mycket att tänka<br />

på för kuskarna, säger Anders<br />

Larsson. Men det här<br />

är samtidigt en jättetrevlig<br />

publiksport, fortsätter han.<br />

-Självklart hälsar vi alla<br />

välkomna till Skogsborg för<br />

att ta del av denna stortävling,<br />

avslutar Thomas Ahlzén.<br />

Text Maria Nordström<br />

Bild Kristina Krantz.<br />

Naturupplevelse och<br />

nostalgi på mopperally<br />

Lördagen den 18 maj är<br />

det mopeder som gäller.<br />

Då körs mopedrallyt<br />

”Kullen runt” för andra<br />

året i rad.<br />

-Folk tyckte det var<br />

så bra förra året att de<br />

frågade om en repris<br />

direkt, säger arrangör<br />

Per-Erik Claesson.<br />

Rallyt sker i samarbete<br />

med Falkängens café och<br />

vandrarhem som erbjuder<br />

fika och övernattning för<br />

långväga förare.<br />

Rundan som är på 5,4 mil<br />

går över Kinnekulle i sin<br />

vackraste vårskrud. Start<br />

och mål sker vid Falkängen.<br />

-Falkängen är centrum på<br />

kullen, säger vandrarhemsägare<br />

Mia Krigström.<br />

Utefter vägen finns tipsfrågor<br />

och tre prov utplacerade.<br />

Förra året bestod proven<br />

av pilkastning, stövelkastning<br />

och mopedbalansgång<br />

med sked och golfboll i förarens<br />

mun. Vad det blir för<br />

tester i år vill inte Per-Erik<br />

avslöja.<br />

80 mopedentusiaster deltog<br />

i fjolårets race och arrangörerna<br />

önskar att minst<br />

lika många kommer i år.<br />

-Vi hoppas att det matchar<br />

mängden vi hade i fjol,<br />

säger Per-Erik.<br />

Rundan tar cirka 3-4 timmar<br />

i anspråk och första<br />

pris är en övernattning för<br />

två och fika för fyra på Falkängen.<br />

Mia och Per-Erik ser fram<br />

emot årets händelse.<br />

-Det blir så mycket nostalgi,<br />

det är en stor del tror<br />

jag, säger Mia.<br />

Per-Erik håller med.<br />

-Man fyller 50, sedan blir<br />

man bara 15, skrattar han.<br />

Text och bild Lina Svensson<br />

Mia Krigström som driver Falkängens café och vandrarhem är<br />

medarrangör till mopedrallyt. Per-Erik Claesson poserar på sin<br />

Puch Dakota från 1975.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!