TEST AV NYA BMW 3-SERIE GT
TEST AV NYA BMW 3-SERIE GT
TEST AV NYA BMW 3-SERIE GT
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BILAR<br />
Bmw 335i Gran Turismo<br />
tReAns nyA<br />
Nya bakdelen gör 3-serien både älskad och hatad<br />
NY<br />
ModEll<br />
Provkörd!<br />
Efter hatade/älskade 5-serie Gran<br />
Turismo kommer nu 3-serie Gran Turismo.<br />
<strong>BMW</strong> utlovar högre komfort, bättre<br />
utrymmen och tuffare utseende. Vi provkör<br />
nya <strong>GT</strong>-modellen på en fallfärdig ö<br />
i Medelhavet och hittar en ny favorit i<br />
3-serieutbudet.<br />
TEXT: Erik WEdBErG • FOTO: Erik WEdBErG & <strong>BMW</strong><br />
det skA väl erkännas direkt, <strong>BMW</strong> 5-serie<br />
Gran Turismo är en sådan där bil som delar in<br />
redaktionen i hata- och älskaläger och jag kan<br />
utan tvekas sållas in i det senare. Jag tycker<br />
inte ens att den är ful. Om det gör mig till rätt<br />
eller fel person att bedöma <strong>BMW</strong>:s andra Gran<br />
Turismo-modell, den här gången baserad på<br />
3-serien, låter vi vara osagt men det kan vara<br />
bra för dig som läsare att veta på vilken sida i<br />
<strong>GT</strong>-debatten jag står.<br />
<strong>BMW</strong> har kopierat receptet från 5-serie <strong>GT</strong><br />
rakt av. Precis som sitt större syskon till stora<br />
delar är en 5-serie är 3-serie <strong>GT</strong> i stora drag en<br />
3-serie men med ett antal små förändringar<br />
som gör att den får ett helt annat uttryck. Mest<br />
påtagligt är förstås den nya karossen som må<br />
se ut som en 3-serie Sedan eller Touring men<br />
vid närmare granskning skiljer sig på nästan<br />
alla ledder och bredder. Störst skillnad hittas<br />
i taklinjen och baken. Mätt från tå till topp är<br />
<strong>GT</strong>-modellen 81 millimeter högre än Touring<br />
och det förklaras delvis med den nya, högre<br />
taklinjen men också med den 3 centimeter<br />
högre markfrigången.<br />
Även om <strong>BMW</strong> själva aldrig skulle erkänna<br />
något misstag så märks det att de har tagit till<br />
sig av kritiken mot 5-serie <strong>GT</strong>. 3-serie <strong>GT</strong> har<br />
inte alls samma stora och tunga bakdel som får<br />
5 <strong>GT</strong> att se något baktung ut, elaka tungor brukar<br />
hävda att det ser ut som att den har gjort<br />
på sig i byxan. 3-serie <strong>GT</strong> är elegantare skapelse,<br />
mycket tack vare de nätta C-stolparna<br />
och den raka fönsterlinjen.<br />
Den nya karossen med den högresta bakdelen<br />
gör att 3-serie <strong>GT</strong> rymmer lite mer bagage<br />
än Touring, 25 liter mer för att vara exakt och<br />
i ärlighetens namn är det en ökning som är<br />
svår att se med blotta ögat. Desto lättare är det<br />
att se volymökningen i baksätet. <strong>GT</strong>-modellen<br />
24<br />
www.teknikensvarld.se
Change language