Här - SK5BN
Här - SK5BN
Här - SK5BN
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
§9<br />
Nästa distriktsmöte blir hösten 2012. Tid och plats är ej bestämd.<br />
§10<br />
Den formella delen av mötet avslutades och intressanta föredrag tog vid.<br />
- SA5AKL, Gunnar Karlström, från BK Services gav ett föredrag om ”EMC<br />
och störningar – ett växande problem”. BK Services som arbetar med<br />
produktgodkännanden har tagit över Ericssons mätlab i Linköping med ett<br />
stort dämpat EMC testrum, ett tyst rum och klimatkammare.<br />
Gunnar behandlade både teori och praktik och visade att de gränsvärden som<br />
är satta av myndigheterna inte är anpassade för oss radioamatörer. Han<br />
presenterade också en testserie med ett antal energisparlampor. Glädjande var<br />
att det endast vid någon frekvens en av LED lamporna var över tillåtet värde.<br />
- SM7CBS, Tore Sandström, känd från bl.a. senaste numret av QTC visade<br />
fördelarna med stegmatning i föredraget ”Bättre antennsystem med<br />
stegmatare”. Tore visade intressanta beräkningar där stegmatning kan ge bara<br />
ett par procents förluster jämfört med en koaxmatning där upp till 85 procent<br />
kan försvinna som förluster i en RG58 kabel.<br />
Med stegmatning blir också längden på antennen mindre kritisk.<br />
Tore visade en samling olika matchboxar kreativt byggda med enkla medel.<br />
Vi fick också tips på bra länkar inom området: Tekniksidorna på<br />
www.sk7ca.org, om S-match www.pa0fri.com, om dubbel LC-match<br />
www.somis.org och beräkningsprogram för antenner och matarledningar<br />
www.hamsoft.ca, www.ac6la.com.<br />
- Som förberedelse inför besöket på Flygvapenmuseet gav SM5BVV, Morgan,<br />
en inblick i vad som finns att beskåda, speciellt om den i Östersjön nedskjutna<br />
DC:3an som nu finns nedsänkt i en realistisk monter i museets bottenvåning.<br />
Efter introduktionen fortsatte SM5ATP, Conny, att berätta det som går att säja<br />
om modernare signalspaning. Conny har 6000 flygtimmar i den Caravelle som<br />
också finns uppställd utanför museet.<br />
Eftersom det blev tid för lunch fortsatte sedan Conny att berätta till kaffet och<br />
nämnde då också att han har 5000 timmar i dagens antennutrustade<br />
Gulfstream.<br />
- Efter detta vidtog rundvandring på museet och sedvanliga Eyeball QSOn.<br />
Ett stort tack till DL5 och LRA för en spännande och innehållsrik dag<br />
Vid protokollet<br />
Justeras<br />
SM5VXO, Leif Tollén<br />
SM5BVV/DL5, Morgan Lorin<br />
4
Change language